"Admiral Kuznetsov", "Liaoning", "Nimitz": kim nəyə dəyər
Gəminin döyüş effektivliyinin təyinatına uyğunluğu dərəcəsinə görə təyyarə gəmimiz yerli qarşıdurmalarda təxminən 14 faiz, geniş miqyaslı müharibədə təxminən 10 faiz "Amerikalı" dan aşağıdır. Eyni zamanda "Kuznetsov" eyni göstəricilərə görə Çin Liaoningini 10 və 6 faiz üstələyir.
Təyyarə daşıyıcıları Amerika donanmasının onurğasıdır. Sovet Donanmasında layiqli yerini tutmalıydı. Olmadı. Bununla birlikdə, 15-20 il ərzində PLA Donanmasının yerüstü qüvvələrinin əsasını təşkil edə bilər və yaxın gələcəkdə. Buna görə də, bu cür gəmilərin müqayisəsi bütövlükdə donanmaların döyüş qabiliyyətini qiymətləndirmək üçün çox vacibdir.
Bundan əlavə, təyyarə daşıyıcıları təkcə gəmiqayırma deyil, həm də aviasiya sahəsindəki ən yüksək nailiyyətləri əks etdirir. Müvafiq sahələrdə dövlətlərin texnoloji səviyyəsini qiymətləndirmək üçün müqayisəli təhlil də vacibdir.
Ağırlıq
Müqayisə üsulu daimi oxuculara məlumdur ("Dəniz döyüşü kölgə ilə:" Moskva "" Ticonderoga "ya qarşı). Müqayisə ediləcək gəmilərin seçimi ilə başlayır. Onlardan biri, əlbəttə ki, 1143.5 "Sovet İttifaqı Donanmasının admiralı Kuznetsov" və ya sadəcə "Kuznetsov" layihəsinin yeganə təyyarə gəmimiz (daha doğrusu, ağır təyyarə daşıyan kreyser) olmalıdır. Dənizlərdə və okeanlarda Rusiyanın əsas rəqibi ABŞ idi və qalır, buna görə də Amerika təyyarə gəmisinin əsas növü olan "Nimitz" i müqayisə etmək düzgündür. Bununla kifayətlənmək olar, amma bu gün ABŞ və Çinlə dəniz qarşıdurmasını qurmağa başlayan su sahələrini aktiv şəkildə inkişaf etdirir. Buna görə də müqayisə etmək üçün keçmiş sovet "Varyag" aka olan Çin "Liaoning" ini götürmək məsləhətdir.
Növbəti mərhələ təyyarə daşıyıcılarının nəzərdə tutduğu vəzifələrin təhlilidir. Fərqli ştatlardakı bu sinif gəmiləri, çox yönlü olmasına baxmayaraq, özünəməxsus xüsusiyyətlərə malikdir. Bəziləri, ilk növbədə, İngilis Yenilməz kimi sualtı əleyhinə müdafiə (ASW) vəzifələrini həll etmək üçün hazırlanmışdır, digərləri dənizdəki gəmi birləşmələrinin hava hücumundan müdafiə sisteminə yönəlmişdir, bu birbaşa Kuznetsovla əlaqədardır, digərləri isə həqiqətən universaldır. Sonuncu nümunə yalnız Amerika nümunələridir.
Təyyarə daşıyıcıları, hava qrupları ilə döyüş qabiliyyətləri arasındakı uyğun fərqlərlə ölçüsündə də fərqlənir. Müxtəlif siniflərə aid təyyarələrin sayı geniş hüdudlar daxilində dəyişir: əsasən sualtı əleyhinə təyinatlı yüngül təyyarə daşıyıcıları üçün 8-12-dən ağır universal təyyarələr üçün 90-95-ə qədər. Eyni zamanda donanmaların spesifikliyi elədir ki, hamının nəhənglərə ehtiyacı yoxdur. Bu sinif gəmiləri, donanma qüvvələrinin döyüş istismarı anlayışından irəli gələn xüsusi vəzifələrlə əlaqədar olaraq inşa edilmişdir. Buna görə də, fərqli ölkələrin təyyarə daşıyıcılarını bir -biri ilə döyüşdə toqquşan gəmilərlə müqayisə etmək səhvdir, çünki onlar heterojen qrupların tərkibində fəaliyyət göstərəcəklər. Təyyarə daşıyıcıları özlərini qarşı qruplarda tapsalar belə, fərqli problemləri həll edəcəklər. Bəziləri əsas vurucu qüvvə kimi çıxış edəcək, digərləri isə əsas vəzifələri həll edən quruluşun hərəkətlərini təmin edəcək. Buna görə də, fərqli ölkələrin təyyarə daşıyıcılarını yalnız qabiliyyətlərinin onlardan tələb olunanlar səviyyəsinə uyğun olaraq müqayisə etmənin mənası var.
Döyüş planı
Tapşırıqların təhlili göstərir ki, bütün təyyarə daşıyıcıları üçün olanların nomenklaturası təxminən eynidır, lakin hər birinin dəyəri ciddi şəkildə fərdi və qiymətləndirmə metodologiyasına uyğun olaraq "ağırlıq faktoru" təyin edilməlidir.
Müharibədən sonrakı illərin təcrübəsinə görə, təyyarə daşıyıcıları silahlı toqquşmalarda və müxtəlif miqyaslı yerli müharibələrdə fəal şəkildə istifadə olunur. Və aralarında düşmənçilik başlayanda qarşıdakı donanmaların qruplaşmalarının əsas komponentlərindən biri olacaqlar. Müvafiq olaraq, müqayisə edərkən, istifadə şərtlərinin iki variantını nəzərdən keçirmək lazımdır: dənizin zəif düşməninə qarşı lokal qarşıdurmada və genişmiqyaslı müharibədə.
Ümumiyyətlə, hər üç növ təyyarə daşıyıcısı, müqayisə etməyə başlayacağımız aşağıdakı əsas vəzifələrin həllində iştirak edəcək: təyyarə gəmisinin zərbəsi və çox məqsədli düşmən qruplarının məhv edilməsi, böyük səth gəmilərinin məğlubiyyəti (KUG) və KPUG), sualtı qayıqlara qarşı mübarizə, hava hücumlarının dəf edilməsi, yerdəki obyektlərə atəş zərbəsi.
Zəif bir düşmənə qarşı yerli bir müharibədə, vəzifələrin əhəmiyyətinin ağırlıq əmsallarını (daşıyıcı əsaslı təyyarələrin işə düşmə ehtimalını nəzərə alaraq) aşağıdakı kimi qiymətləndirmək mümkündür: yerüstü gəmilər və qayıq qruplarının məğlubiyyəti - 0, 1, sualtı qayıqların məhv edilməsi - 0, 05, düşmənin hava hücumunu dəf etmək - 0, 3, yer hədəflərinə zərbələr vurmaq - 0, 55. Bu nisbətlər 20 -ci illərin sonlarında gedən döyüşlərdə təyyarə daşıyıcılarının istifadəsinin təhlilindən irəli gəlir. 21 -ci əsrin əvvəllərində həm Rusiya, həm də Amerika və Çin gəmilərinə eyni dərəcədə tətbiq olunur. Bu vəziyyətdə düşmən təyyarə gəmisi qüvvələrini məhv etmək vəzifəsi, şübhəsiz ki, buna dəyməz.
Böyük miqyaslı bir müharibədə, çəki faktorları fərqli olaraq paylanır və söz mövzusu ölkələrin gəmilərinə görə fərqlənir. Kuznetsov üçün dəyərlər aşağıdakı kimi qiymətləndirilə bilər: təyyarə gəmisinin zərbəsi və çox məqsədli düşmən qruplarının məhv edilməsi - 0, 15, yerüstü gəmilər - 0, 15, sualtı gəmilər - 0, 25, hava hücumunu dəf etmək - 0, 35, yer hədəfləri üzərində iş - 0, 1.
Nimitz üçün əmsallar fərqli şəkildə bölüşdürülür: düşmən təyyarə daşıyıcılarının məhv edilməsi - 0.05 (ABŞ -ın əsas geosiyasi rəqibləri - Rusiya və Çinin hər birinin məhdud hücum qabiliyyəti olan bir təyyarə gəmisi var ki, bu da bu vəzifənin minimum əhəmiyyətini müəyyən edir. "Amerika"), yerüstü gəmilər qruplarının məğlubiyyəti - 0, 3, sualtı gəmilər - 0, 05, hava hücumunu dəf etmək - 0, 15, yer hədəflərində işləmək - 0, 45.
"Liaoning" üçün vəzifələrin əhəmiyyətinin paylanması yalnız böyük bir yaxınlaşma ilə edilə bilər, çünki bu gəminin vəzifələri açıq mətbuatda tərtib edilməmişdir. Məlumdur ki, bu, gələcəkdə Çin donanmasının xüsusi vəzifələri üçün optimallaşdırılmış öz təyyarə daşıyıcılarını yaratmağa imkan verəcək eksperimental bir gəmidir. Bununla birlikdə, gəminin hava qrupunun tərkibinin xüsusiyyətləri və əməliyyat teatrının xüsusiyyətləri, Liaoning üçün təyyarə gəmisinin zərbəsi və çox məqsədli düşmən qruplarının məhv edilməsinin 0, 2 qruplarına bərabər ola biləcəyini göstərir. yerüstü gəmilər - 0, 3, sualtı gəmilər - 0, 05, hava hücumunu dəf etmək - 0, 4, yer hədəflərində işləmək - 0, 05.
Zərbə qüvvəsi
Müqayisə edilən gəmilərin əsas vurucu qüvvəsi hava qrupudur. Öz hava hücumundan müdafiə və zenit silahları özünümüdafiə üçün hazırlanmışdır və buna görə də yuxarıdakı vəzifələri həll etmək üçün əməliyyat və taktiki imkanların qiymətləndirilməsinə təsir göstərmir.
Hər hansı bir təyyarə gəmisi üçün ən vacib göstəricilər, tədarüklərin və mövcud gündəlik aviasiya mənbəyinin doldurulma anına qədər aktiv döyüşlərin mümkün müddəti ola bilər. Yerli müharibələr və hesablamalar zamanı hərbi əməliyyatlar təcrübəsi göstərir ki, Amerikalı "Nimitz" öz hava qrupu ilə intensiv hərbi əməliyyatlar apararkən yeddi -səkkiz gündən sonra ilk növbədə yanacaq və döyüş sursatının maddi və texniki vasitələrlə doldurulmasına ehtiyac duyur. Bu müddət ərzində Super Hornet çoxməqsədli döyüşçüləri ilə 600 -ə qədər olmaqla minə qədər uçuş həyata keçirə biləcək. Təyyarə gəmisinin təyyarə hazırlamaq üçün 40 mövqeyi var. Bu o deməkdir ki, eyni vaxtda istifadə olunan lövhələrin maksimum tərkibi 40 ədəddir.
Açıq məlumatlara əsaslanan hesablamalara görə Rusiya təyyarədaşıyan gəmisi, hava qrupu ilə birlikdə 150 Su-33 və MiG-29K / 350-ə qədər olmaqla 350-ə qədər uçuş həyata keçirərək, 5-6 gün ərzində tam gərginliklə işləyə bilər. KUB təyyarəsi. Hazırlanması üçün vəzifələrin sayı qrupun maksimum tərkibini 16 vahidlə məhdudlaşdırır.
Çin Liaoning -in əməliyyat qabiliyyətinin qiymətləndirilməsi, hava qrupunun fəaliyyətini dəstəkləmək qabiliyyətinin Kuznetsov ilə müqayisə oluna biləcəyinə əsaslana bilər. Buna görə, hava qrupu eyni 350 növdə hərəkət edə bilər, ancaq daha uzun müddət ərzində (yeddi günə qədər). Bunlardan 200 -ü döyüşçü olacaq. Bir qrupdakı maksimum təyyarə sayı 16 təyyarədir.
Rəqiblərin imkanları
Düşmən təyyarə daşıyıcıları ilə mübarizə vəzifəsi bir günə qədər davam edən dəniz döyüşü zamanı həll edilə bilər. Təyyarə daşıyıcı qrupu son dərəcə güclü və yaxşı qorunan bir düşmən olduğu üçün, tərəflər bütün mövcud potensialdan istifadə edəcəklər.
Kuznetsov gündə 50-yə qədər Su-33 və MiG-29K / KUB uçuşu həyata keçirə biləcək. Yalnız ikincilər təyyarə gəmisini vura bilər, çünki standart Su-33-lər hazırda "Moskit" gəmi əleyhinə raketlərindən istifadə etməyə hazır deyillər (sınaq keçirilsə də). Quruluşun müdafiə sistemində vertolyot və hava hücumundan müdafiə döyüşçülərinin istifadəsi üçün ən azı dörd mövqe kəsildikdə, zərbəyə eyni vaxtda 12 -ə qədər maşın cəlb edilə bilər. Bunlardan ən azı dördü hava məkanı təmizləmə qrupunda olmalıdır. Hər biri dörddən çox olmayan Kh-35 gəmi əleyhinə raket daşıyan səkkiz MiG-29K / KUB qalır (qalan hissələrə hava-hava raketləri qoyulur). Cəmi - 32 gəmi əleyhinə raket. 800-900 kilometrlik (sahildə yerləşən AWACS təyyarələri də daxil olmaqla) radar sahəsinin dərinliyi ilə Nimitz, iki-dörd hava döyüş patrulu (AFP) və göyərtə vəzifə mövqeyindən dörd-altı daha hava hücumumuza qarşı çıxa biləcək. Bunlardan, döyüşçülərimiz, hava sahəsini təmizləmə qrupları, dörd -altı təyyarənin döyüşü ilə əlaqələndiriləcək. Nəticədə, tətil qrupu iki və ya üç maşını itirməsi ilə düşmən döyüşçülərinin hücumlarından yayınaraq vəzifə icra xəttinə cüt -cüt yaxınlaşacaq. Nəticədə, ən azı bir raketin təyyarə gəmisinə keçmə ehtimalı 0,5-0,8 -dən çox olmayacaq, yəni onun iş qabiliyyətini itirmə ehtimalı maksimum 0.03-0.05 -dir. vurur. "Amerikalı" nın sıradan çıxma ehtimalının ümumi sayı 0, 06-0, 09-u keçməyəcək.
Çin təyyarə gəmisi təxminən eyni nəticəyə sahib olacaq.
Öz növbəsində, "Nimitz" kompleksimizə zərbə endirmək üçün 34 -ə qədər döyüşçüdən istifadə edə bilər. Çoxsaylı dəstəyi olan 8 -ə qədər hava məkanı təmizləyici maşın və 16 -ı tətil qrupunda. Bu, hətta Rusiya dəniz döyüşçülərinin əks reaksiyası ilə, 16-32 Harpoon gəmi əleyhinə raketləri olan bir və ya iki uçuşdan ibarət zərbə qruplarının vəzifə xəttinə yaxınlaşmağı təmin edəcək. Bu vəziyyətdə, təyyarə gəmimizin bir zərbədə hərəkətdən çıxarılma ehtimalı 0.15-0.2 -ə, bir gündə isə 0.3-0.35 -ə çatır. müdafiə sistemləri, 0, 35-0, 5 -ə yüksəlir.
Gong
Səth gəmiləri qrupları ilə mübarizə vəzifəsi, təyin edilmiş əməliyyat baxımından əhəmiyyətli bir bölgədə dənizdə üstünlük qazanmaq üçün bir əməliyyat əsnasında əsas vəzifələrdən biri olacaq. Onun müddəti üçdən dörddən altı ilə səkkiz günə qədərdir. Yerli qarşıdurmalarda, dəniz (göyərtə) təyyarələrinin zərbələrinin hədəfləri ilk növbədə raket gəmiləri qrupları olacaq. Genişmiqyaslı müharibədə əsas səylər böyük səthli gəmilərin qruplarını məğlub etməyə yönəldiləcək: Krujinerlər, esmines, freqatlar və URO korvetləri, eniş dəstələri (DESO), konvoylar (KON), KPUG və APUG (axtarış aparan təyyarələr). və tətil qrupları).
Yerli qarşıdurmalarda, təcrübəyə əsasən, hər birində iki və ya üç raket gəmisi olan 2-5 KUG ilə mübarizə vəzifəsi vacib ola bilər. Hər hansı bir qrupu məğlub etmək üçün gəmi əleyhinə raketləri və NURS olan iki və ya üç cüt hücum təyyarəsi seçmək kifayətdir. Ümumilikdə, problemin həlli üçün 30-a qədər növbə tələb olunacaq ki, bu da təkcə Nimitz üçün deyil, Rusiya və Çin təyyarə daşıyıcıları üçün də olduqca əlçatandır ki, bunun üçün bütün mövcud mənbənin 15-20 faizini keçməyəcək. Düşmən gəmilərinin məhv olma ehtimalı isə zəmanətə yaxın olacaq - 0, 9 və ya daha çox.
Şimal Donanmasının məsuliyyət bölgəsindəki genişmiqyaslı müharibədə gəmi qrupları ilə mübarizə problemləri həll edilərkən, kreyserlərdən, qırıcılardan, freqatlardan və URO korvetlərindən 4-5 KUG daxil olmaqla 14-ə qədər müxtəlif gəmi qrupu fəaliyyət göstərəcək. -2 DESO, 2-3 KON, 3 -4 KPUG və APUG. Hər birini məğlub etmək üçün təyyarə gəmimiz, AUG -yə zərbənin hesablamalarında göstərildiyi kimi, tərkibində bir qrup seçə biləcək. Belə bir qrup, 0, 3-0, 5 ehtimalı ilə KUG, 0, 4-0, 6 - ABŞ Dəniz Ekspedisiya Batalyonu ilə DESO, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 4 məğlub edə bilər. –0, 6 - APUG və ya orta konvoydakı gəmilərin dörddə birinə qədər məhv edin. Bu problemin həlli üçün ayrılan mümkün mənbəni nəzərə alaraq, iki və ya üç qrup daşıyıcı əsaslı təyyarələrin hücumlarına məruz qala bilər. "Kuznetsov" tərəfindən bu problemin həllinin gözlənilən səmərəliliyi 0, 07-0, 1 olaraq qiymətləndirilə bilər.
PLA Donanmasının məsuliyyət bölgəsində, gəmi qruplarının sayı 20 -ə qədər ola bilər (Yapon donanması da daxil olmaqla). Lakin bu vəzifə Çin təyyarədaşıyan gəmisi üçün də daha vacibdir. Taşıyıcı əsaslı döyüşçülərinin bizimkilərə bənzər gəmi əleyhinə silahlar daşıya biləcəyini düşünərək, Liaoning-in gözlənilən effektivliyini 0, 12-0, 14-də qiymətləndirək.
Rusiyaya və ya Çinə qarşı müharibədə olan bir Amerika təyyarədaşıyan gəmisi, 6-8 KUG (kreyser və qırıcıları olan 2-3 KUG daxil olmaqla), 5-6 KPUG-dən (2 Frigatlar və böyük sualtı əleyhinə gəmiləri olan 3 KUG) və 4-5 kiçik sahil KOH. Bu qüvvələrə qarşı zərbələr üçün Nimitz, 8-12 qrupda (kiçik gəmi qruplarına qarşı) 32 maşına (güclü hava hücumundan müdafiə qruplarına qarşı) 10-a qədər zərbə endirə biləcək. Hesablamanın detallarına girmədən, bu cür hərəkətlərin effektivliyini 0, 2-0, 23 -də qiymətləndirək.
Sifariş nüvəsindəki gəmilərə qarşı qısa mənzilli bir gəmi əleyhinə raket salvo mövqeyinə çatmadan əvvəl, bir təyyarə gəmisinin sualtı gəmilərlə mübarizə qabiliyyətlərini onların məhv olma ehtimalı meyarına əsasən təyin edilməsi məsləhət görülür. Bu göstərici bir çox amillərdən asılıdır, lakin bunlardan ən başlıcası, xəbərdarlıq zonalarında eyni vaxtda olan helikopter və PLO təyyarələrinin sayı, həmçinin axtarış motorlarının sualtı qayıqları aşkar etmə qabiliyyətidir. Bizim və Amerikalı (tətil versiyasında - PLO təyyarələri olmadan) təyyarə daşıyıcıları burada təxminən eyni imkanlara malikdir. Bütün amillər kompleksi nəzərə alınmaqla, sualtı qayığın qısa mənzilli gəmi əleyhinə raketlərin hücum xəttinə çıxışının pozulma ehtimalı, hidroakustik şərtlərə və növünə görə 0, 2-0, 4 olaraq qiymətləndirilə bilər. sualtı qayıq. Yalnız altı PLO helikopteri olan Çin Liaoning üçün bu rəqəm 0.05-0.07 -ni keçmir.
Təyyarə daşıyıcılarının hava hücumundan müdafiə missiyalarını həll etmək imkanları, düşmənin meydana gətirdikləri gəmilərə və digər örtülü obyektlərə qarşı pozulmuş hava hücumlarının bu cür hücumların ümumi sayına görə qiymətləndirilə bilər.
Təyinatında əsas vəzifələrdən biri olan "Kuznetsov", əməliyyatın 4-5 günündə iki və ya üç cütdən ibarət 12-14 qrup tərəfindən düşmən hava qüvvələrinin tutulmasını təmin edə bilər. Bu müddət ərzində, Şimal Donanmasının məsul olduğu bölgədə, uçuşdan eskadrala qədər 20-25 taktiki və daşıyıcı əsaslı aviasiya qruplarına qədər dənizdə yerüstü qüvvələrə qarşı hərəkətlər gözləmək olar. Dəniz döyüşçülər qrupumuz tərəfindən tutulması nəticəsində hər birinin missiyasını yerinə yetirməmə ehtimalı 0, 2-0, 3 ilə 0, 6-0, 8 arasında qiymətləndirilə bilər. Rusiya təyyarə gəmisinin dəniz hədəflərinə zərbələri 0, 3-0, 4 olacaq.
"Liaoning" göstəricisi təxminən eynidir. Bunun səbəbi, Yaponiya Hərbi Hava Qüvvələrinin ehtimal olunan əməliyyat teatrında gözlənilən güclü fəaliyyətlə, hava hücumundan müdafiə problemlərinin həlli üçün Çinin göyərtə aviasiyasının daha böyük bir qaynağının ayrılmasını gözləmək olar.
Amerika təyyarə gəmisi üçün bu vəziyyətdə əsas şey uzun mənzilli gəmi əleyhinə raket hücumlarını və dəniz raket daşıyan aviasiyasını (MRA) dəf etmək olacaq. Bu problemi əsasən hava -desant qüvvələri və 1 nömrəli hazırlıqlı göyərtədə vəzifə yerinə yetirən döyüşçülər, ümumilikdə altı ilə səkkiz avtomobilə qədər həll edə biləcək. Bunun səbəbi, səsdən yüksək sürətə və təxminən 300-500 kilometrlik atış məsafəsinə malik uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketlərin, yalnız BVP təyyarələrinin döyüşə girməsinə imkan verən bir zamanda vəzifənin tamamlanma xəttinə çatmasıdır. AUG radar sahəsinin 800-900 kilometr dərinliyində olsa belə, əsas sifarişdən 300-350 kilometr məsafədə bir raket buraxma xəttinə sahib olan MRA-ya qarşı çıxmaq üçün cəmi 30-40 dəqiqə qalır. Döyüşçülərin təyyarə gəmisindən ən az 400-450 kilometr aralıda tutulmasına ehtiyac olduğunu nəzərə alaraq, döyüşə yalnız 1 nömrəli hazırlıq vəziyyətində olan avtomobillərə girmək mümkündür. Bu qüvvələr əslində zərbəni yalnız zəiflədir, 15-20-ni məhv edir. hava hədəflərinin yüzdə biri, bir Amerika təyyarə gəmisinin hava hücumundan müdafiə missiyalarının həllindəki təsirinin qiymətləndirilməsi hesab edilməlidir.
Yerdəki hədəflərin məhv edilməsi imkanlarını müqayisə etmək qalır. Genişmiqyaslı bir müharibədə, "Kuznetsov", ayrılan mənbəni nəzərə alaraq, sahildən 600 kilometr dərinlikdə iki və ya üç nöqtədən çox olmayan obyektləri məhv edəcək ki, bu da ümumi əməliyyat tələblərinin təxminən 0.05-0.07-nə uyğundur.. Yerli bir müharibədə, daha böyük bir qaynağın ayrılması səbəbiylə imkanlar əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Hesablamalar 0, 2-0, 25 göstəricisi verir. Çin təyyarə gəmisi təxminən eyni qabiliyyətlərə malikdir. "Nimitz", sahildən 800 kilometr məsafədə, növündən və qorunmasından asılı olaraq, 25-40 quru hədəfinə qədər vura bilir ki, bu da məhdud əməliyyat baxımından vacib bir ərazidə tələb olunanın 0.35-0.45-ə qədərdir. genişmiqyaslı müharibədə. Yerli ərazidə bu göstərici 0.45-0.55 -ə çata bilər.
Hakim qərarı
Aparılan analiz üç gəminin ayrılmaz müqayisəli indeksini çıxarmağa imkan verir. Rus təyyarə gəmisi üçün lokal qarşıdurmalar üçün 0, 3, genişmiqyaslı müharibə üçün 0, 25. "Amerikalı" üçün - 0, 35 və 0, 28. Çin "Liaoning" də 0, 27 və 0, 21 var. Bizim və Çin təyyarə daşıyıcılarının Amerika təyyarələri ilə müqayisədə aşağı nisbətləri, sonuncunun daha çox yönlü olması ilə əlaqədardır. bütün vəzifələr diapazonu. "Kuznetsov" və "Liaoning", hava hücumundan müdafiə təmin etmək vəzifələrinə diqqət yetirərək, praktiki olaraq döyüş missiyasına uyğunluq göstəricilərini azaldan əhəmiyyətli dərəcədə geniş bir vəzifə ilə məşğul olmalı olacaqlar.
"Donanma admiralı Kuznetsov": 50 -dən çox təyyarə. 12 Su-33 qırıcısı, 14 çox məqsədli MiG-29K / KUB, təxminən 20 Ka-27 sualtı əleyhinə helikopter, üç Ka-31 AWACS helikopteri və dörd Ka-27 axtarış-xilasetmə helikopteri də daxil olmaqla.
Uzunluğu - 306.5 metr
Genişlik - 72 metr
Yerdəyişmə - 61 400 ton
Nimitz: 48-60 Super Hornet F-18 çox məqsədli qırıcı, 12-ə qədər Viking S-3 sualtı əleyhinə təyyarə, hər biri dörd Hawkeye AWACS və Prowler EW EA-6A təyyarəsi (və ya F-18), dörd KA-6A tankeri, 12 Sea King vertolyotları və dörd axtarış və xilasetmə helikopteri.
Uzunluğu - 332.8 metr
Genişlik - 78 metr
Yerdəyişmə - 106 300 ton
"Liaoning": 24 çoxməqsədli J-15 qırıcısı (Çin avionikası ilə Su-33-ün sənədsiz surəti), dörd Z-18J AWACS vertolyotu, altı Z-18F sualtı əleyhinə təyyarə və iki Z-9C axtarış və xilasetmə helikopteri. Ümumilikdə - 36 maşın. Performans xüsusiyyətlərinə görə Çin helikopterləri - AWACS və sualtı əleyhinə gəmilər rus həmkarlarına - Ka -31 və Ka -27 -yə yaxındır.
Uzunluğu - 304.5 metr
Genişlik - 75 metr
Yerdəyişmə - 59.500 ton
