Rusiyada böyük və ağır ekranoplanların yaradılması üzərində işlərə yenidən başlanılıb. Yerli mətbuatın yazdığına görə, hazırda 500 ton ağırlığında olan oxşar bir cihaz yaradılır. Layihənin təfərrüatları hələ açıqlanmır, lakin artıq məlumdur ki, perspektivli bir maşın hərbi və mülki strukturların maraqlarına uyğun olaraq müxtəlif vəzifələri yerinə yetirmək üçün hazırlanmış müxtəlif məqsədlər üçün avadanlıqlar üçün əsas ola bilər.
Gələcək perspektivli bir ekranoplan üçün bir layihənin hazırlanması V. I. R. E. Alekseeva (SEC üçün Mərkəzi Dizayn Bürosu). Yeni bir layihənin mövcudluğu onun inkişaf etdiricilərindən deyil, əlaqəli bir təşkilatın rəhbərliyindən məlum olması diqqət çəkir. Morinformsistema-Agat Konserninin baş direktoru və baş dizayneri Georgi Antsev bu yaxınlarda yeni bir ekranoplanın hazırlanmasından danışdı. Gələcəkdə, qayğı perspektivli texnologiyanın yeni modifikasiyalarının yaradılmasında iştirak etməlidir.
G. Antsevə görə, okean zonasında fəaliyyət göstərə bilən ekranoplanlar yaratmaq lazımdır. Bu cür avadanlıqların uçuş çəkisi 500 ton səviyyəsində olmalıdır. Hal -hazırda SEC üçün Nijni Novqorod Mərkəzi Dizayn Bürosu bu istiqamətdə işləyir. İndi Mərkəzi Dizayn Bürosunun mütəxəssisləri "Sovet dövrünün sıfırlanması" nı həyata keçirirlər. Mövcud təcrübə öyrənilir, müəyyən işlər aparılır və potensial müştərilərin axtarışı davam edir.
Perspektivli layihənin təfərrüatları hələlik məlum deyil. G. Antsevin sözlərindən belə bir maşının inkişafının ən erkən mərhələlərdə olduğu ortaya çıxır. SEC üçün Mərkəzi Dizayn Bürosunun mütəxəssisləri belə avadanlıqlara olan tələbləri belə formalaşdırmamışlar və buna görə də texniki sənədlərin hazırlanmasına hələ başlamamışlar. Beləliklə, perspektivli ekranoplanların hər hansı bir xüsusiyyəti haqqında danışmaq hələ tezdir.
Buna baxmayaraq, Morinformsistema-Agat konserninin baş direktoru iki təşkilat arasındakı əməkdaşlığın bəzi detallarını açıqladı. Onun sözlərinə görə, SEC üçün Mərkəzi Dizayn Bürosu. Alekseeva, bu və ya digər məqsədlər üçün avadanlıqların qurula biləcəyi universal bir platforma hazırlamalı və təqdim etməlidir. Beləliklə, Nijni Novqorod dizaynerlərinin indi əsas məqsədi perspektivləri öyrənmək və müəyyən işləri yerinə yetirmək üçün hazırlanmış xüsusi avadanlıqların qurula biləcəyi ekranoplanın əsas versiyasını yaratmaq ola bilər.
G. Antsev, Müdafiə Nazirliyi, sərhəd xidməti, Federal Balıqçılıq Agentliyi və s. Beləliklə, universal platformada xüsusi avadanlıqlar dəsti və lazım gələrsə nəzərdə tutulan vəzifələrə uyğun silahlar quraşdırılacaq.
Məlumdur ki, "Morinformsistema-Agat" konserni SPK im üçün Mərkəzi Dizayn Bürosu ilə fəal əməkdaşlıq edir. Alekseeva. Konsern müxtəlif radioelektron avadanlıqlar hazırlayır, istehsal edir və təchiz edir: radar sistemləri, idarəetmə avadanlığı, hidroakustik sistemlər və s. Beləliklə, okean zonasının perspektivli ağır ekranoplanları, Morinformsystem-Agat konserninin və ona üzv olan müəssisələr tərəfindən yaradılmış və istehsal olunan çox sayda montaj əldə edə biləcəklər.
Bir neçə onillik fasilədən sonra ölkəmizdə ekranoplanlara maraq yenidən yaranır. Bu texnika, müəyyən problemləri həll etmək üçün unikal bir vasitə halına gətirən bir neçə xarakterik xüsusiyyətə malikdir. Bu baxımdan, müxtəlif təşkilatlar mütəmadi olaraq müxtəlif məqsədlər üçün ekranoplanların yeni layihələrini təqdim edirlər. Bundan əlavə, hətta bu texnologiya sahəsinin inkişafı üçün proqramlar da təklif olunur.
Ötən ilin oktyabr ayının sonunda Dövlət Dumasının Sənaye Komitəsi yanında ekspert şurasının iclası keçirildi. Tədbirdə Dövlət Dumasının deputatları, müdafiə sənayesi və müxtəlif ictimai təşkilatların nümayəndələri iştirak ediblər. Görüşün mövzularından biri, 2050 -ci ilə qədər hesablanmış ekranoplanların inkişafı və istifadəsi planı idi. Bu planın təfərrüatları açıqlanmadı, lakin iclas iştirakçıları təklif olunan sənədin və inkişafını təmin etdiyi texnologiyanın əhəmiyyətini qeyd etdilər.
Bundan əlavə, ötən ilin avqust ayında ən aktual problemlərdən birini həll etmək üçün ekranoplanlardan istifadə etmək təklifi irəli sürülmüşdü. Beləliklə, Dövlət Dumasının sənaye komitəsinin sədrinin birinci müavini Vladimir Qutenev, mülki strukturlarda istifadə edilə bilən böyük nəqliyyat ekranoplanlarının hazırlanmasını təklif etdi. Digər şeylər arasında belə bir texnika Krımla ünsiyyət problemini həll edə bilər. Gələcəkdə ekranoplanların flotiliyası, Kerç Boğazı üzərindən yük və sərnişin axınının bir hissəsini öz üzərinə götürə bilər ki, bu da federasiyanın yeni subyekti ilə logistikanı və ünsiyyəti xeyli asanlaşdıracaq.
Mərkəzi Dizayn Bürosu tərəfindən SPK im. Alekseeva hələ çox erkən mərhələdədir. Hal -hazırda, yəqin ki, belə bir maşının görünüşünün ümumi xüsusiyyətlərini belə müəyyənləşdirməmişik. Bu səbəbdən, sənaye nümayəndələri indi yalnız təxmini uçuş çəkisi haqqında danışırlar, ancaq belə bir ekranoplanın digər xüsusiyyətlərini adlandırmırlar.
Ağır bir ekranoplan mövzusunda bəzi işlərin olması ilə bağlı xəbərlər böyük maraq doğurur. Eyni zamanda, məlumat çatışmazlığının mütəxəssisləri və maraqlı ictimaiyyəti belə bir maşının görünüşünü təxmin etmək cəhdlərindən çəkindirə bilməyəcəyi ehtimalı azdır. Həqiqətən də, ekranoplanların yerli layihələri haqqında mövcud məlumatlar və perspektivli texnologiyanın təxmini kütləsi haqqında məlumatlar bəzi fərziyyələr irəli sürməyə imkan verir.
Altmışıncı illərin ortalarında R. E.-nin rəhbərliyi altında. Alekseev, ekranoplan KM ("Model Gəmi") hazırlanmışdır. Bu maşının inşası 1966 -cı ildə başa çatdı və bundan sonra sınaqları başladı. KM ekranoplanın maksimum uçuş çəkisi 544 tona çatdı ki, bu da G. Antsevin adına olan perspektivli maşının çəkisindən bir qədər çoxdur. KM-nin uzunluğu 92 m və qanad aralığı 37,6 m idi. Maşının boş çəkisi 240 ton idi.10 VD-7 turbo mühərrikinin köməyi ilə avtomobil 500 km / saat sürətə çatdı. 10-14 m-dən çox olmayan yüksəklikdə 430 km / saat sürətlə uçarkən praktiki məsafə 1500 km idi.
KM ekranoplanının ölçüləri və çəkisi, okean zonasının perspektivli bir maşınının nə olduğunu təxminən təsəvvür etməyə imkan verir. Təbii ki, texnologiyanın inkişafına, xüsusən də müasir və köhnəlmiş turbojet mühərriklərinin xüsusiyyətlərindəki fərqə görə güzəşt edilməlidir. Bu və ya digər şəkildə, 500 ton çəkisi olan perspektivli bir ekranoplan layihəsi son dərəcə cəsarətli və iddialı görünür.
Hazırda okean zonasında perspektivli ağır ekranoplanın imkanlarını öyrənmək və təxmini görünüşünü müəyyən etmək üçün ilkin işlər aparılır. İlkin işlərin başa çatma vaxtı və tam hüquqlu layihənin ortaya çıxma vaxtı hələ də məlum deyil. Bundan əlavə, belə bir cəsarətli layihənin həyata keçirilməsinin mümkünlüyünə şübhə etməyə əsas var. Ölkəmizdə əvvəllər müxtəlif siniflərin ekranoplanlarını qurmağa cəhd edildi, lakin bu texnika əksər hallarda prototiplərin sınaq mərhələsini tərk etmədi.
Həm texniki, həm texnoloji, həm də iqtisadi cəhətdən müxtəlif səbəblərdən, ağır ekranoplanların bütün yerli layihələri sınaq mərhələsini tərk etmədi. Bu cür avadanlıqların bəzi növləri kiçik seriyalarda hazırlansa da, yük daşımalarına və istifadə edilməli olduğu digər sahələrə ciddi təsir göstərə bilməzdi.
İndi SEC üçün Mərkəzi Dizayn Bürosu. R. E. Alekseeva, okean zonasında işləyə bilən ağır bir ekranoplan yaratmaq üçün yeni bir cəhd edir. Belə bir maşının yaradılması vaxtı məlum deyil, layihənin texniki xüsusiyyətləri hələ müəyyən edilməyib və elan edilməyib. Məlumat olmamasına baxmayaraq, bu cür xəbərlər maraqlı və perspektivli görünür. Keçən il bəzi digər layihələrlə birlikdə təklif olunan ekranoplanların inşasının inkişaf etdirilməsi proqramının yenə də perspektivli texnologiyaya yol açacağını istisna etmək olmaz.
