Raketlər səthə doğru irəliləyir və ulduzlara doğru uçur. Minlərlə titrəyən nöqtələr arasında bir nöqtəyə ehtiyac var. Polaris. Alpha Ursa Major. Salvo nöqtələri və döyüş başlığı astro-düzəliş sistemləri ilə bağlı olan insanlığın vida ulduzu.
Bizimki, şam kimi hamar bir şəkildə başlayır və sualtı qayığın raket silosunda birinci mərhələli mühərrikləri işə salır. Qalın üzlü Amerikalı "Tridentlər" sərxoş kimi şaşıraraq əyri şəkildə səthə sürünürlər. Trayektoriyanın sualtı hissəsindəki sabitliyi, təzyiq akkumulyatorunun başlanğıc impulsundan başqa heç nə ilə təmin olunmur …
Ancaq hər şeydən əvvəl!
R-29RMU2 "Sineva", şanlı R-29RM ailəsinin daha da inkişaf etdirilməsidir.
İnkişaf 1999 -cu ildə başladı. İstifadəyə verilməsi - 2007.
Başlanğıc çəkisi 40 ton olan üç mərhələli maye yanacaqlı sualtı ballistik raket. Maks. atma çəkisi - 8300 km -ə qədər atış məsafəsi olan 2, 8 ton. Döyüş yükü-fərdi rəhbərlik üçün 8 kiçik ölçülü MIRV (RMU2.1 "Liner" in modifikasiyası üçün-inkişaf etmiş raket əleyhinə müdafiə sistemləri olan 4 orta güclü başlıq). Dairəvi ehtimal olunan sapma 500 metrdir.
Nailiyyətlər və qeydlər. R-29RMU2, bütün mövcud yerli və xarici SLBM-lər arasında ən yüksək enerjiyə və kütləvi mükəmməlliyə malikdir (döyüş yükünün uçuş məsafəsinə endirilən buraxılış kütləsinə nisbəti 46 ədəddir). Müqayisə üçün: "Trident-1" in enerjisi və kütləvi mükəmməlliyi cəmi 33, "Trident-2"-37, 5-dir.
R-29RMU2 mühərriklərinin yüksək gücü, düz bir traektoriya boyunca uçmağı mümkün edir ki, bu da uçuş müddətini azaldır və bir sıra mütəxəssislərin fikrincə, raketdən müdafiə sistemini aşma şansını kökündən artırır. sıra).
11 oktyabr 2008-ci ildə Barents dənizində "Sabitlik-2008" təlimi zamanı Tula nüvə sualtı qayığından rekord qıran "Sineva" raketi buraxıldı. Döyüş başlığının prototipi Sakit Okeanın ekvator hissəsinə düşdü, uçuş məsafəsi 11.547 km idi.
UGM-133A Trident-II D5. "Trident-2" 1977-ci ildən "Trident-1" ilə paralel olaraq hazırlanıb. 1990 -cı ildə istifadəyə verildi.
Başlanğıc çəkisi 59 tondur. Maks. atma çəkisi - 7800 km uçuş məsafəsi ilə 2, 8 ton. Maks. az sayda döyüş başlığı olan uçuş məsafəsi - 11.300 km. Döyüş yükü - 8 MIRV orta güc (W88, 475 kT) və ya 14 MIRVs aşağı güc (W76, 100 kT). Dairəvi ehtimal olunan sapma 90 … 120 metrdir.
Təcrübəsiz bir oxucu yəqin ki, sual verir: Amerika raketləri niyə bu qədər kasıbdır? Sudan bir açı ilə çıxırlar, daha pis uçurlar, daha çox çəkirlər, enerji və kütləvi mükəmməlliyi cəhənnəmə aparırlar …
İş ondadır ki, "Lockheed Martin" in dizaynerləri Dizayn Bürosundakı rus həmkarları ilə müqayisədə əvvəlcə daha çətin vəziyyətdə idilər. Makeeva. Amerika donanmasının ənənələri naminə SLBM dizayn etməli idilər bərk yanacaq.
Xüsusi impulsun dəyərinə görə, qatı itələyici raket mühərriki maye itələyici mühərrikdən daha aşağıdır. Müasir maye yanacaqlı raket mühərriklərinin burnundan qaz axınının sürəti 3500 və daha çox m / s-ə çata bilər, bərk yanacaqlar üçün isə bu parametr 2500 m / s-ni keçmir.
"Trident-2" nin nailiyyətləri və qeydləri:
1. Bütün bərk yanacaqlı SLBM-lər arasında birinci mərhələnin (91 170 kqf), Minuteman-3-dən sonra isə bərk yanacaqlı ballistik raketlər arasında ikincisi.
2. Problemsiz buraxılışların ən uzun seriyası (2014-cü ilin iyun ayı üçün 150).
3. Ən uzun xidmət müddəti: "Trident-2" 2042-ci ilə qədər xidmətdə qalacaq (aktiv xidmətdə yarım əsr!). Bu, təkcə raketin özünün təəccüblü dərəcədə böyük mənbəyinə deyil, həm də Soyuq Müharibənin zirvəsində qoyulmuş konsepsiyanın düzgün seçilməsinə də şahidlik edir.
Eyni zamanda "Trident" in modernləşdirilməsi çətindir. Xidmətə başladıqdan sonra keçən dörddəbir əsr ərzində elektronika və hesablama sistemləri sahəsində irəliləyişlər o həddə çatdı ki, müasir sistemlərin Trident-2 dizaynına hər hansı bir yerli inteqrasiyası nə proqram təminatında, nə də hardware səviyyəsində mümkün deyil!
Mk.6 inertial naviqasiya sistemlərinin mənbəyi tükəndikdə (son partiya 2001 -ci ildə alındı), gələcək nəsil INS Yeni Nəsil Təlimatının tələbləri üçün Tridentlərin bütün elektron "içliklərini" tamamilə dəyişdirmək lazım olacaq. (NGG).
Döyüş başlığı W76 / Mk-4
Ancaq indiki vəziyyətində belə qoca döyüşçü rəqibsiz olaraq qalır. Bir çox texniki sirləri özündə cəmləşdirən, 40 yaşında bir vintage şah əsəri, bir çoxu bu gün də təkrarlana bilməz.
Raketin üç mərhələsinin hər birində 2 təyyarədə salınan girintili bərk itələyici raket ucu.
İstifadəsi aerodinamik sürükləməni azaltmağa imkan verən SLBM -in yayındakı "sirli iynə" (sürüşmə çubuğu - 550 km).
Üçüncü mərhələdəki əsas mühərrikin (Mk-4 və Mk-5) başlıqlarının ("yerkökü") yerləşdirilməsi ilə orijinal sxem.
100 kilotonluq W76 döyüş başlığı bu günə qədər rəqibsiz CEP ilə. Orijinal versiyada, ikili düzəliş sistemi (ANN + astrocorrection) istifadə edildikdə, W-76-nın dairəvi ehtimal olunan sapması 120 metrə çatır. Üçlü düzəlişdən istifadə edərkən (ANN + astrocorrection + GPS), döyüş başlığının CEP 90 m -ə endirilir.
2007-ci ildə, Trident-2 SLBM istehsalının sona çatması ilə, mövcud raketlərin xidmət müddətini uzatmaq üçün çox mərhələli D5 LEP (Life Extension Program) modernizasiya proqramı başladıldı. Pentaqon, yeni NGG naviqasiya sisteminin "Tridentlərini" yenidən təchiz etməklə yanaşı, yeni, daha da səmərəli raket yanacağı kompozisiyaları yaratmaq, radiasiyaya davamlı elektronika və bir sıra əsərlər yaratmaq məqsədi ilə bir araşdırma dövrü başlatdı. yeni döyüş başlıqlarının yaradılmasına yönəldilmişdir.
Bəzi qeyri -maddi cəhətlər:
Maye itələyici raket mühərrikinə turbopomp qurğuları, kompleks qarışdırıcı başlıq və klapanlar daxildir. Material - yüksək dərəcəli paslanmayan polad. Maye yanacaqlı mühərriki olan hər bir raket, mürəkkəb dizaynı qadağan olunan dəyəri ilə düz mütənasib olan texniki bir əsərdir.
Ümumiyyətlə, bərk yanacaqlı SLBM, ağzına qədər sıxılmış barıt ilə doldurulmuş bir şüşə "barel" dir (termostabil konteyner). Belə bir raketin dizaynında xüsusi bir yanma kamerası belə yoxdur - "barelin" özü yanma kamerasıdır.
Seriyalı istehsal ilə qənaət çox böyükdür. Ancaq yalnız bu cür raketləri necə düzgün edəcəyinizi bilirsinizsə! Bərk yanacaqların istehsalı ən yüksək texniki mədəniyyət və keyfiyyətə nəzarət tələb edir. Rütubət və temperaturdakı ən kiçik dalğalanmalar yanacaq sobalarının yanma dayanıqlığına ciddi təsir edəcək.
ABŞ -da inkişaf etmiş kimya sənayesi açıq bir həll təklif etdi. Nəticədə, bütün xaricdəki SLBM -lər - "Polaris" dən "Trident" ə qədər qatı yanacaqla uçdu. Vəziyyətimiz bir qədər də mürəkkəb idi. İlk cəhd "topuq çıxdı": bərk yanacaqlı SLBM R-31 (1980), maye yanacaqlı raketlərin KB im imicinin yarısını belə təsdiq edə bilmədi. Makeeva. İkinci R-39 raketi daha yaxşı nəticə vermədi-Trident-2 SLBM-ə bərabər döyüş başlığı kütləsi ilə Sovet raketinin buraxılış kütləsi inanılmaz 90 tona çatdı. Super raket üçün nəhəng bir gəmi yaratmalı oldum (layihə 941 "Shark").
Eyni zamanda, RT-2PM Topol yerüstü raket sistemi (1988) hətta çox uğurlu olduğu ortaya çıxdı. Aydındır ki, yanacaq yanmasının sabitliyi ilə bağlı əsas problemlər o vaxta qədər uğurla aradan qaldırılmışdır.
Yeni "hibrid" in dizaynında "Bulava" mühərrikləri həm bərk (birinci və ikinci mərhələ), həm də maye yanacaqda (sonuncu, üçüncü mərhələ) istifadə olunur. Ancaq uğursuz buraxılışların çoxu yanacağın yanmasının qeyri -sabitliyi ilə deyil, sensorlar və raketin mexaniki hissəsi (mərhələ ayırma mexanizmi, yellənən nozzle və s.) İlə əlaqəli idi.
Bərk yanacaqlı SLBM -lərin, seriyalı raketlərin daha aşağı qiymətinə əlavə olaraq, istismar təhlükəsizliyidir. Maye yanacaqlı raket mühərrikləri olan SLBM -lərin saxlanması və işə salınması ilə bağlı qorxular əbəs deyildir: daxili sualtı donanmasında maye yanacağın zəhərli komponentlərinin sızması və hətta partlamalara səbəb olan qəzaların bütün dövrü baş verdi. gəminin itməsi (K-219).
Bundan əlavə, aşağıdakı faktlar qatı itələyici raketin lehinə danışır:
- daha qısa uzunluq (ayrılmış yanma kamerasının olmaması səbəbindən). Nəticədə, Amerika sualtı gəmilərində raket bölməsinin üstündəki xarakterik "qabar" yoxdur;
- erkən hazırlıq üçün daha az vaxt. Yanacaq komponentlərinin (FC) vurulması və boru kəmərləri və yanma kamerası ilə doldurulması üçün əvvəlcə uzun və təhlükəli bir prosedurun tətbiq olunduğu, maye yanacaqlı raket mühərrikləri olan SLBM -lərdən fərqli olaraq. Üstəlik, sualtı qayığın gizlədilməsini pozan arzuolunmaz bir faktor olan minanın dəniz suyu ilə doldurulmasını tələb edən "maye başlanğıc" prosesi;
- təzyiq akkumulyatoru işə düşənə qədər işə salınmanı ləğv etmək mümkündür (vəziyyətin dəyişməsi və / və ya SLBM sistemlərində hər hansı bir nasazlığın aşkarlanması səbəbindən). Bizim "Sineva" fərqli bir prinsipə uyğun işləyir: başla - çək. Və başqa heç nə. Əks təqdirdə, TC -nin boşaldılması üçün təhlükəli bir proses tələb olunacaq, bundan sonra qabiliyyəti olmayan raket yalnız diqqətlə boşaldılıb təmir üçün istehsalçıya göndərilə bilər.
Başlatma texnologiyasının özünə gəldikdə, Amerika versiyasının bir çatışmazlığı var.
Təzyiq akkumulyatoru 59 tonluq boşluğu səthə "itələmək" üçün lazımi şəraiti təmin edə biləcəkmi? Yoxsa işə salınarkən suyun üstündə bir evin tikildiyi dayaz bir dərinliyə getməli olacaqsınız?
"Trident-2" nin işə salınması üçün hesablanmış təzyiq dəyəri 6 atm., Buxar-qaz buludunda ilkin hərəkət sürəti 50 m / s-dir. Hesablamalara görə, atış impulsu raketin ən azı 30 metr dərinlikdən "qaldırılması" üçün kifayətdir. Səthə "estetik olmayan" çıxmağa gəldikdə, normal bir açı ilə texniki baxımdan heç bir əhəmiyyət kəsb etmir: aktivləşdirilmiş üçüncü mərhələ mühərriki raket uçuşunu ilk saniyələrdə sabitləşdirir.
Eyni zamanda, əsas mühərrikinin sudan 30 metr yuxarıda işə salındığı "Trident" in "quru" başlanğıcı, bir SLBM qəzası (partlaması) halında, sualtı qayığın özü üçün bir qədər təhlükəsizlik təmin edir. uçuşun ilk saniyəsi.
Yaradıcıları düz bir trayektoriya ilə uçma ehtimalını ciddi şəkildə müzakirə edən yerli yüksək enerjili SLBM-lərdən fərqli olaraq, xarici mütəxəssislər bu istiqamətdə işləməyə belə cəhd etmirlər. Motivasiya: SLBM traektoriyasının aktiv seqmenti, düşmənin raketdən müdafiə sistemləri üçün əlçatmaz bir ərazidədir (məsələn, Sakit Okeanın ekvatorial sektoru və ya Arktikanın buz qabığı). Son hissəyə gəldikdə, raketdən müdafiə sistemləri üçün atmosferə girmək bucağının 50 və ya 20 dərəcə olmasının heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Üstəlik, kütləvi raket hücumunu dəf edə bilən raketdən müdafiə sistemlərinin özləri indiyə qədər yalnız generalların fantaziyalarında mövcuddur. Atmosferin sıx təbəqələrində uçmaq, məsafəni azaltmaqla yanaşı, parlaq bir ziddiyyət yaradır ki, bu da özlüyündə güclü bir maskalanma amilidir.
Epiloq
Tək bir "Trident-2" ə qarşı yerli sualtı qayıqlı raketlərin qalaktikası … Deməliyəm ki, "Amerika" yaxşı işləyir. Yaşına və bərk yanacaq mühərriklərinə baxmayaraq, atma çəkisi "Sineva" maye yanacağının atma ağırlığına bərabərdir. Daha az təsir edici buraxılış diapazonu: bu göstəriciyə görə, Trident-2 mükəmməl rus maye yanacaqlı raketlərindən heç də aşağı deyil və hər hansı bir Fransız və ya Çinli həmkarını bir başla üstələyir. Nəhayət, Trident-2-ni dəniz strateji nüvə qüvvələri sıralamasında birinci yerə real rəqib edən kiçik bir KVO.
20 yaş xeyli bir yaşdır, amma Yankilər 2030 -cu illərin əvvəllərinə qədər "Trident" in dəyişdirilməsinin mümkünlüyünü belə müzakirə etmirlər. Aydındır ki, güclü və etibarlı raket ambisiyalarını tam təmin edir.
Bu və ya digər nüvə silahının üstünlüyü ilə bağlı bütün mübahisələr xüsusi əhəmiyyət kəsb etmir. Nüvə silahları sıfıra vurmaq kimidir. Digər amillərdən asılı olmayaraq nəticə sıfırdır.
Lockheed Martin mühəndisləri, zamanından iyirmi il qabaq sərin bərk yanacaqlı SLBM yaratdılar. Maye yanacaqlı raketlərin yaradılması sahəsində yerli mütəxəssislərin xidmətləri də şübhə doğurmur: son yarım əsr ərzində, maye yanacaqlı raket mühərrikləri olan Rusiya SLBM-ləri əsl mükəmməlliyə gətirildi.
