Sağlam bir insanda bir şeylə bağlı bir zarafat və siqaret çəkəndə eyni şey, gəmilərin patruluna gəldikdə gözlənilməz bir məcaz halına gəlir. Necə görünür Siqaret çəkən patrul gəmisi, daha əvvəl qeyd olundu. İndi başqasının təcrübəsinin ətraflı araşdırılması çərçivəsində "sağlam insanın patrul gəmisinə" yaxından baxmaq məntiqlidir. Müqayisə üçün.
Bu vəziyyətdə çıxış "Legend" sinifinin ABŞ Sahil Mühafizəsi gəmisinə yönələcək. Bu, bu quruluşun xidmətində olan ən böyük gəmilərin sinifidir.
Bu patrul gəmilərinin tarixi 90 -cı illərdə, Sahil Mühafizəsi komandanlığının mövcud gəmi və təyyarə donanmasının yararsız olduğu qənaətinə gəldiyi zaman başladı. Deməliyəm ki, Soyuq Müharibədəki qələbə dəniz daxil olmaqla, amerikalılar üçün asan olmadı. Sovet İttifaqı dağılana qədər, Sahil Mühafizəsi Donanma ilə müqayisədə çox acınacaqlı maliyyə təminatı ilə kifayətlənməli idi. 1993 -cü ildə 207 təyyarənin və 93 gəminin dəyişdirilmiş təhdidlərə cavab vermədiyi, fiziki cəhətdən köhnəldiyi, daimi qəzalar səbəbindən yüksək əməliyyat xərcləri olduğu və nəticədə dəyişdirilməli olduğu təxmin edildi. 1998 -ci ilə qədər Sahil Mühafizəsi nəhayət ehtiyaclarına qərar verdi və maraqlı şirkətlərə yeni texnologiya ilə əlaqədar kotirovka sorğusu göndərdi.
Ətraflı məlumat verməyəcəyik, ancaq 2002-ci ildə Northrop Grumman və Lockheed Martin şirkətlərindən olan Integrated Coast Guard Systems LLC konsorsiumu Sahil Mühafizəsi ilə 17 milyard dollarlıq 20 illik müqavilə imzaladı. 2005-ci ildə ABŞ-ın "Terrorla Mübarizə" adı altında başladığı müharibələrdən qaynaqlanan Sahil Mühafizəsi üçün yeni tələblər nəzərə alınmaqla müqaviləyə yenidən baxıldı, dəyəri 24 milyarda çatdı və icra müddəti 25 ilə qaldırıldı. Proqram sonda "İnteqrasiya edilmiş dərin su sistemi proqramı" və ya sadəcə "Dərin su proqramı" adını aldı.
Yeni uzun mənzilli patrul gəmisi bu proqramın əsas məqamlarından biri idi.
Yeni gəmi üçün ilk tələblər dəsti 2002 -ci ildə formalaşdı və 2004 -cü ildə genişləndirildi və nəhayət donduruldu. Bir il sonra, ilk gəmi olan Bertholf, Mississippi'deki Ingalls Shipbiuilding gəmiqayırma zavoduna qoyuldu.
Gəmilər tez quruldu. Bertholph, döşəmədən bir il yarım sonra işə salındı və 2008 -ci ilin yazında xidmətə girdi. Serialın qalan gəmiləri təxminən eyni sürətlə quruldu. Yerləşdirilmədən buraxılışa qədər olan müddət iki ili keçmədi və tikinti və istismara vermə müddəti - qoyulmasından istismara verilməsinə qədər dörd ilə çatmadı, ümumiyyətlə üç il ərzində qalıb. il və bir neçə ay.
Hal -hazırda, Sahil Mühafizəsi tərəfindən yeddi gəmi artıq inşa edilmiş və qəbul edilmişdir - artıq adı çəkilən Bertholph, Waesche, Stratton, Hamilton, James ("James"), "Munro" ("Munrow") və "Kimball" (" Kimbell ").
Binada daha iki var - "Midgett" ("Midgett") və "Stone" ("Stone"). Və hələ sifarişdə adları olmayan daha bir neçə gəmi. Bu vəziyyətdə seriya artırıla bilər.
Gəmilərin əvvəlcə problemləri var idi. Beləliklə, seriyanın ilk üç gəmisində, gövdəni gücləndirmək lazım idi və Stratton da korroziya və sızma ilə əlaqədar problemlərə sahib idi, bunları da aradan qaldırmaq lazım idi. Bundan əlavə, 2018 -ci ildə, Lockheed, Müştəri üçün proqram çərçivəsində verilən rabitə cihazlarının bir hissəsinin işləməməsini - avadanlığın eyni vaxtda fərqli tezliklərdə eyni vaxtda siqnal göndərə və qəbul edə bilməməsini gizlətdiyi üçün məhkəmədə cavabdeh oldu. baxmayaraq ki, bu müqavilədə nəzərdə tutulmuşdu. Lockheed bunu düzəltdi və 2,2 milyard dollar cərimə ödədi. Gülməli bir şəkildə, korporasiyanın rabitə avadanlıqlarının təmiri ilə bağlı itkiləri və cərimənin məbləği eyni idi.
Açıq məlumatlara görə, hazırda gəmilərdəki bütün texniki problemlər aradan qaldırılıb.
Gəmi əvvəlcə ikili məqsəd üçün hazırlanmışdı və buna görə də yaradıldı. Dizayn, yaşamaq qabiliyyətini, gövdənin gücünü və gəmidəki sistemlərin çoxalmasını təmin etmək üçün tədbirlər əsasən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin standartlarına uyğundur, yəni gücü və sağ qalması baxımından gəmi demək olar ki, tamamilə döyüş gəmilərinə uyğundur. Üst quruluş və gövdə materialı olaraq yalnız polad istifadə olunur. Gəminin radar diapazonunda təsirli səpələnmə sahəsini və görünmə qabiliyyətini azaltmaq üçün tədbirlər görülmüşdür.
Başlanğıcda, aşağı riskli şəraitdə (düşmənin zəif silahlı və təlimli olması, az sayda sahil patrul gəmisi və bir neçə gəmi əleyhinə raketə malik olması) gəminin əksər əməliyyatları həyata keçirə biləcəyi planlaşdırılırdı. ABŞ Sahil Mühafizəsinin xüsusiyyətidir və özünə qarşı hücumları uğurla dəf edir. Aşağı riskli əməliyyatlara aşağıdakılar daxildir: özünümüdafiə və əmanət edilmiş suların, obyektlərin və əməliyyat teatrının ərazilərinin qorunması, gəmilərin müşayiət edilməsi, limanların qorunması, dənizdə gəmilərin tutulması. Orta riskli şəraitdə (düşmən gəmi əleyhinə raketlərlə, müəyyən sayda təyyarə və sualtı qayıqlarla silahlanmış, radar stansiyaları şəbəkəsinə malikdir və sahil zonasına nəzarət edir) gəminin öz hərəkətlərini həyata keçirə biləcəyi güman edilir. -müdafiə olun, sahil boyunca atəş aç və döyüşçü olmayanları təxliyə et. İnkişaf etmiş və döyüşə hazır silahlı qüvvələri olan bir düşmən tərəfindən hücuma məruz qalma şansının olduğu yüksək riskli şəraitdə, gəmi, əsas versiyada, hərəkət edə bilməz və etməməlidir. Eyni zamanda, "fövqəladə hallar" baş verərsə, gəmi ABŞ Donanması gəmiləri ilə təchiz edildiyi Link-11 taktiki məlumat ötürmə sistemindən istifadə edərək işləyə bilməlidir.
Gəmi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri ilə tam uyğun gələn və tək ACS -də işləyə bilən məlumat ötürmə sistemlərinə malikdir.
Gəmi aşağıdakılarla təchiz edilmişdir:
-AN / SPQ-9A artilleriya atəş nəzarət radarı (8-10 GHz, 20 dəniz milinə qədər məsafə, aşağı yüksəklikdəki hava hədəflərini aşkar etmək qabiliyyəti məhduddur).
- AN / SPS-73 yerüstü hədəf aşkarlama və naviqasiya radarı (aralığa baxın).
- hava və yerüstü hədəfləri aşkar etmək üçün radar 3D TRS-16 AN / SPS-75.
- Elektron müharibə sistemi AN / SLQ-32.
- İlk dörd gəmidə Optoelektronik müşahidə sistemi Mk.46 və beşinci hissədə hamısı üçün Optoelektronik / infraqırmızı müşahidə sistemi Mk.20.
- Dövlət tanıma və naviqasiya sistemləri.
- Heyətin kütləvi qırğın silahlarından qorunması - radiasiya, kimyəvi və bioloji.
- Radar məruz qalma xəbərdarlıq sistemi.
- SRBOC və NULKA müdaxilə sistemləri.
Başlanğıcda, gəmilərin gələcəkdə müharibə olacağı təqdirdə gələcəkdə sabotaj əleyhinə və GAS qura biləcəyi planlaşdırılırdı, lakin artan terror təhlükəsi ABŞ-ı RESCUE 21 kod adlı bir gəmi modernləşdirmə proqramına başlamağa məcbur etdi. Xilasetmə 21 ). Bu proqrama əsasən, gəmilər dəniz limanlarının başçıları ilə taktiki məlumat mübadiləsinə imkan verən məlumat ötürmə sistemləri alacaq, hər gəmidə mina və qurbağa axtaran GAS qurulacaq, bütün pulemyotlar uzaqdan idarə olunanlarla əvəz olunacaq. nəzarət edilənlər və onların müşahidə sistemləri gəminin CIUS-a daxil ediləcək və pulemyotlardan atəş həm radarın, həm də gəminin optik-elektron sistemlərinin rəhbərliyi ilə həyata keçirilə biləcək. Modernləşdirmə proqramının müəlliflərinə görə, GAS -ın olması limanlarda terror təhlükəsi ilə mübarizə aparmağa kömək edəcək və pulemyotların nişanlanmasının avtomatlaşdırılması gəmiyə gedən sualtı qayıqları, o cümlədən müxtəlif istiqamətlərdən gəmiyə gedən sualtı qayıqları vurmağa kömək edəcək. eyni vaxt. Gəmilərin bəziləri artıq modernləşdirilmişdir.
Əsas versiyada gəminin silahları bunlardır: 57 mm-lik avtomatik top Bofors Mk.110, dəqiqədə 220 dövrə qədər atəş dərəcəsi ilə. Silah proqramlaşdırıla bilən partlayıcı mərmilərlə yüklənir və hava, yerüstü və məhdud yer hədəflərinə qarşı istifadə edilə bilər. Gəmi, eyni zamanda, artilleriya qurğusu vertolyot anbarının damına quraşdırılmış Falanx 20 mm zenit artilleriya sistemi ilə də silahlanmışdır. Bundan əlavə, gəmi dörd.50 kalibrli pulemyot (12.7 mm) və bir cüt 7.62 mm pulemyotla silahlanmışdır.
Ancaq bu, sülh vaxtı silahdır. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə birlikdə döyüşlərdə iştirak edərsə, Falanx qurğusunun tez bir zamanda RIM-116 raket qurğusu ilə əvəz edilməsi nəzərdə tutulur. Ayrıca, gəmi çox qısa müddətdə gəmi əleyhinə raket qurğuları (sürüşmənin üstündəki aster) və açıq mənbələrə görə "mina döyüş vasitələri" ilə təchiz oluna bilər. Bunun üçün gəminin həm uyğun yerləri, həm də lazımi enerji təchizatını təmin etdiyi göstərilir.
Tipik bir versiyada gəminin təyyarə silahlanması çoxfunksiyalı bir helikopterdir. Ancaq gəmidə iki hangar var və antiterror əməliyyatları həyata keçirilərkən göyərtəsində iki vertolyotun olması nəzərdə tutulur.
Gəmidə spetsnaz dəstəsi və müxtəlif əlavə işçilərin, eləcə də girov götürülmüş şəxslərin yerləşdirilməsi üçün kifayət qədər yer var.
Yaxın gələcəkdə tipik təyyarə silahlandırması bir vertolyot və iki şaquli PUA olacaq.
Eniş sahəsinin arxasında, gəmi, kranların və qısa mənzilli bir gəminin (isteğe bağlı olaraq iki) yerləşdiyi bir göyərtədən və göyərtənin ortasında bir sürüşmədən ibarət olan gəmilərin işə salınma və qəbul sahəsi ilə təchiz edilmişdir. uzun mənzilli bir gəminin buraxılması və qəbulu həyata keçirilir … Qayığın sürüşmədən işə salınması və geriyə girməsinə icazə verilir.
Başqa bir kiçik qayıq, işə salınma və qaldırma qurğusunun sağ tərəfində, elektrik stansiyasının qaz kanallarının yanında yerləşir.
ABŞ Sahil Mühafizəsi, dünyanın hər yerində bazalar olmadan, avtonom olaraq fəaliyyət göstərir və buna görə də gəmi uzun müddət dənizdə ola bilər. Gəmidə normal ərzaq tədarükü altmış günə qədər, yenidən yükləmə versiyasında isə doxsanadək muxtariyyət təmin edir. İqtisadi sürətlə seyr məsafəsi 12.000 dəniz milidir. "Hərbi" versiyada gəminin ümumi yerdəyişməsi 4600 tondur. Maksimum sürət 28 düyündür.
Gəminin iqtisadi tərəqqisi, 9,900 at gücünə malik iki dizel mühərrik MTU 20V 1163 ilə təmin edilir. hər biri və sonrakı brülör, General Electric LM2500 qaz turbinli mühərriki olan, 30.000 at gücünə malik bir qaz turbin qurğusudur. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərindəki əsas turbinə bənzəyir.
Gəmilər, Karib dənizində narkotik ticarəti, qaçaqmalçılıq, ABŞ -ın dəniz sərhədlərini qorumaq, dəniz brakonyerliyinin qarşısını almaq və bayrağı potensial "qaynar nöqtələrdə" göstərmək üçün vəzifələri yerinə yetirmək üçün fəal şəkildə istifadə olunur, məsələn, Cənubi Çin dənizində, Yapon dənizində Cənubi Koreya ilə KXDR -in ərazi suları arasındakı sərhəd. Amerikalılar da ölkəmizi unutmur - ən azı bir gəmi Bering dənizində mütəmadi olaraq döyüş patrul xidmətindədir və vaxtaşırı buz vəziyyətinin icazə verdiyi vaxt Arktikaya zənglər edir.
Ekipajlar, müntəzəm olaraq ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə birgə hərbi təlimlərdə iştirak edir, burada əsl müharibə zamanı səth, hava və sahil hədəflərinə atəş açmaq da daxil olmaqla gəminin qarşısında yarana biləcək tam hüquqlu döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirirlər. konvoyları, xüsusi təyinatlıları, hərbi dəniz bazalarını və limanları təxribatçılardan qorumaq, döyüşən minalar.
Bütün göstəricilərə görə, Sahil Mühafizəsi ekipajlarının döyüş hazırlığı onlar üçün ən pis halda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərinin heyətindən aşağı deyil və çox güman ki (xüsusilə son zamanlarda) daha yüksəkdir.
Əlbəttə ki, Amerika zəngin bir ölkədir və prinsipcə hər şeyi ödəyə bilər. Bununla belə, etiraf etməliyik ki, oxşar və hətta daha ağır silahlı (zahirən, elektron və radiotexniki silahlanmada daha aşağı olsa da, əhəmiyyətli dərəcədə - yerdəyişmə baxımından) gəmilər, məsələn, heç vaxt zəngin ölkələrə aid edilə bilməyən Venesuelada yerləşir.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən, 22160 layihəsinin patrul gəmilərinin tikintisi, bu fırıldaqçılığın ayrı -ayrı iştirakçılarının maddi marağı səbəbiylə görünməmiş nisbətlərin axmaqlığı idi və qalmaqdadır. Ancaq onları qurmaq həqiqətən lazım olsaydı, amerikalılardan bir nümunə götürməyə dəyərdi. Yaxşı, kimdənsə bir şey öyrənsən, yaxşı olar. Rusiya, bir qədər aşağı texnoloji səviyyədə olsa da, bu cür gəmilərin inşası üçün lazım olan demək olar ki, bütün texnologiyalara malikdir.
Ancaq bunun əvəzinə 22160 var
Ancaq qara zolaqlar sonsuza qədər davam etmir və hazırda mütəxəssislərdən yaxşı bir şey öyrənməyə dəyər.
