Rusiya dünyada silah ixracatının həcminə görə inamla ikinci yeri tutmağa davam edir. Bu cür məlumatlara, digər şeylərin yanında, nüfuzlu Qərb mənbələri də istinad edir.
Məsələn, ABŞ Konqresində bir araşdırma qrupuna görə, 2014 -cü ildə Rusiya şirkətlərinin xarici satışlardan əldə etdiyi gəlir təxminən 2013 -cü ildəki səviyyəni qorumaqla 10,2 milyard dollar təşkil etmişdir. İlk yeri satışları 26,7 milyard dollardan 36,2 milyard dollara yüksəldə bilən ABŞ əldə etdi. Bu artım, Cənubi Koreya, Qətər və Səudiyyə Ərəbistanının yeni alış -veriş etməsi ilə Yaxın Şərq və Koreya Yarımadasında gərginliyin artması ilə əlaqədardır. "Rus təhdidi" mifinin yaradılması nəticəsiz qalmadı - hətta bəzi Avropa ölkələri (xüsusən Baltik və Skandinaviya ölkələri) Amerika silahları da daxil olmaqla xarici silah alışlarını artırdılar. İndi ABŞ dünya silah bazarının 50% -nə nəzarət edir. Oxşar rəqəmlər Stokholm Sülh Araşdırmaları İnstitutu (SIPRI) tərəfindən verilir.
Məntiqli bir sual ortaya çıxır: Rusiyanın hərbi ixracının perspektivləri nədir və biz, amerikalılar kimi, dünyada mövcud olan qeyri -sabitlikdən istifadə edərək satışları nəzərəçarpacaq dərəcədə artıra bilərikmi?
Hərbi -Texniki Əməkdaşlıq Federal Xidmətinin məlumatına görə, əvvəlcə Rusiyanın silah ixracat portfeli rekord həddə çatdı - 55 milyard dollardan çox. Əvvəllər bu rəqəm 45-50 milyard dollar arasında dəyişirdi. Maşınqayırma sahəsində yalnız Rosatom, hərbi sənaye kompleksindən daha böyük ixrac sifarişləri portfelini "toplaya" bildi-110 milyard dolları keçdi.
Eyni zamanda xaricdə populyar olan və ixrac edilən avadanlıqların əksəriyyəti tanınmış və sübut edilmiş sovet silahlarının modernləşdirilməsidir. Ümumiyyətlə, təəccüblü və ya danılmaz bir şey yoxdur - bu təcrübə eyni ABŞ -da mövcuddur: uğurlu məhsullar on ildən artıq müddətdə istehsal oluna və modernləşdirilə bilər. Yaxşı bir nümunə, 1979-cu ildən fəaliyyətdə olan və ən azı 2017-ci ilə qədər istehsalda olacaq yüngül F-16 qırıcısıdır (indiyə qədər müxtəlif modifikasiyalı 4500-dən çox təyyarə istehsal edilmişdir). Buna baxmayaraq, gec -tez maşınların modernləşmə potensialının sona çatacağı və yeni bir əsas modelin hazırlanmasının lazım olduğu vaxt gəlir.
Məsələnin daha ətraflı nəzərdən keçirilməsi üçün hərbi texnikanın ayrı -ayrı kateqoriyalarından danışmaq daha yaxşıdır.
Su-35, PAK FA seriyalı istehsalından əvvəl əsas ixrac qırıcısı olacaq?
Postsovet dövründə Su-27-yə əsaslanan döyüşçülər dünya silah bazarında ən böyük uğuru əldə etdilər. Hindistanın 272 iki nəfərlik Su-30MKI tədarükü üçün "əsrin müqaviləsi" nədir (müştəri artıq 200-dən çox maşın alıb). Digər bir nümunə, 130 Su-27 və 98 Su-30 qırıcısının Çinə çatdırılmasıdır (Çinlilər təyyarə mühərrikləri istisna olmaqla hər şeyi kopyalayaraq başqa 100 Su-27 almaqdan imtina etdilər). Buna baxmayaraq, 4 -cü nəsil döyüşçülərin vaxtı tükənmək üzrədir - təkmilləşdirmələri nə qədər dərin olsa da. Bazara son girənlərdən biri Su-27-nin ən müasir modifikasiyası-Su-35-dir. Bu təyyarələr üçün ilk ixrac müqaviləsi 19 noyabr 2015 -ci ildə Çinlə imzalanmışdır - Çinə 24 rusiyalı çoxfunksiyalı qırıcı göndəriləcək. 2015-ci ilin dekabrında İndoneziyanın on iki Su-35 alması məlum oldu.
Beləliklə, bu təyyarəyə hələ də maraq var və ehtimal ki, 2020-ci illərin ortalarına qədər ixrac oluna bilər. MiG-29-a əsaslanan yüngül döyüşçülər xəttinə gəldikdə, burada işlər daha da pisləşir-MiG-35 hələ də ümidləri doğrultmadı: Hindistanda böyük bir tenderini Fransız qırıcısı Rafale (Rusiya təyyarəsi tenderdə ciddi şəkildə düşünülməmişdir) və Müdafiə Nazirliyi Rusiya Federasiyası bu maşınların tədarükü üçün müqavilənin imzalanmasını hər dəfə təxirə salır, çünki onlar hələ də elan edilmiş xüsusiyyətlərə uyğun gəlmir.
Hər halda, Rusiya hərbi sənaye kompleksi üçün prioritet 5-ci nəsil PAK FA (T-50) qırıcısı və onun ixrac versiyası FGFA (Beşinci Nəsil Fighter Aircraft) olmalıdır. Təyyarənin seriya istehsalına başlanması 2017 -ci ilə planlaşdırılır. Dünya silah bazarında uğurla irəliləmək üçün əsas məqam Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin FGFA-nın iki yerlik modifikasiyasının tədarükü üçün müqavilə olmalıdır. 154 döyüşçü tədarükü üçün 35 milyard dollarlıq müqavilənin yaxın olduğu barədə aralıq şayiələrə baxmayaraq, indiyə qədər yekun razılaşmanın imzalanması daim təxirə salınmışdır. Eyni zamanda, Hindistan mediasında təyyarənin elan edilən xüsusiyyətlərə uyğunluğu və yüksək qiymətdən narazılığı ilə əlaqədar ordunun şübhələri haqqında məlumatlar ortaya çıxır. Buna baxmayaraq, sövdələşməni təşviq etmək vacibdir, çünki gələcəkdə yeni avtomobil üçün, məsələn, eyni Çin maşını üçün digər böyük bazarlar açıla bilər.
Çox məqsədli nəqliyyat təyyarəsi MTA - uğursuzluq astanasındadır
Hindistanla birgə həyata keçirilən MTA -nın (Multirole Transport Aircraft) inkişafı FGFA -dan daha böyük problemlərlə üzləşir. Yerli mətbuatın yazdığına görə, Hindistan ordusu layihədən demək olar ki, çəkilmək ərəfəsindədir və hətta Hindistanın Baş naziri Narendra Modinin Rusiya Prezidenti Vladimir Putinlə görüşü də mövcud ziddiyyətləri həll etməmişdir. Rusiya tərəfinin təyyarədə mövcud PS-90 mühərrikinin (Il-76 hərbi nəqliyyat təyyarəsində istifadə olunan) yeni bir modifikasiyasının quraşdırılmasını zəruri hesab etməsi və hindlilərin tamamilə avtomobili olan bir maşın görmək istəməsindən ibarətdir. yeni mühərrik. Eyni zamanda Birləşmiş Təyyarə Korporasiyasının (UAC) rəhbərliyi hesab edir ki, Hindistan tərəfi mühərrikə olan tələbləri çox gec təmin edib və istənilən halda təyyarəni inkişaf etdirmək niyyətindədir - hətta Hindistan layihədən çıxsa belə. Buna baxmayaraq, 13 yanvarda Il şirkətinin direktoru Sergey Velmozhkin hətta layihənin dondurulduğunu elan etdi. Onun sözlərinə görə, fasilə "proqramı tənzimləmək və qarşılıqlı şərtləri aydınlaşdırmaq" üçün alındı.
MTA, Rusiya ordusunda köhnəlmiş An-12, An-26 və An-72-ni əvəz etməlidir. Buna baxmayaraq, Hindistanın təyyarə almaqdan imtina etməsi nüfuzunu bir qədər korlaya bilər və MTA -nın beynəlxalq silah bazarına girməsinə mane ola bilər və ya layihəni tamamilə basdıra bilər - hər şey Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin qərarından asılı olacaq: Il-214 (MTA üçün başqa bir ad) almaq. Beləliklə, bu layihənin perspektivləri çox qeyri -müəyyəndir.
Su-34 bombardmançı təyyarəsinə olan maraq Suriyada uğurlu istifadənin nəticəsidir
Bu yaxınlarda Əlcəzairin Rosoboronexport-a 12 cəbhə bombardmançısı Su-32 (bu səhv deyil-Su-34-ün ixrac versiyasının adıdır) tədarükü üçün müraciət göndərdiyi məlum oldu. artıq imzalanmış müqavilə haqqında. Şayiələrə görə, alış məbləği təxminən 500 milyon dollar olacaq və elektron müharibə (EW) təyyarəsinin modifikasiyası da daxil olmaqla 2022 -ci ilə qədər 40 -a qədər təyyarə sifariş oluna bilər. Bu müqavilə bir əlamət ola bilər və qlobal silah bazarında populyarlıq üçün ilk addım ola bilər. Əlavə olaraq, məlum oldu ki, Nigeriya və bəlkə də Uqanda da Su-32-yə ciddi maraq göstərir. Hər halda, Suriyadakı təyyarənin möhtəşəm görünüşü və atəşə tutulması əbəs yerə deyildi - təyyarə dünya mediasının səhifələrini "tərk etmir" və yer hədəflərinə yüksək dəqiqlikli zərbələr endirməkdə yüksək səmərəliliyini sübut edir. Bundan əlavə, Su-34 həm də Su-27 qırıcısı əsasında yaradıldığı üçün bir döyüşçü funksiyasını yerinə yetirə bildiyi üçün cəlbedicidir (bu, ən zəngin ölkələr üçün xüsusilə vacibdir).
Beləliklə, Su-34 önümüzdəki illərdə ixrac portfelində öz layiqli yerini tuta bilər. Əsas bazarlar Afrika, Asiya ölkələri və bəlkə də KTMT-dən olan tərəfdaşlarımızdır (məsələn, artıq Su-30SM qırıcıları almış Qazaxıstan).
Hava hücumundan müdafiə - yeni nəslə keçid demək olar ki, ağrısızdır
Rusiya Hava Hücumundan Müdafiə sistemləri xaricdə həmişə böyük uğurlar qazandı. Bu, xüsusilə müxtəlif ölkələr tərəfindən böyük miqdarda alınmış və hələ də alınmaqda olan S-300 zenit-raket sistemi (SAM) üçün doğrudur. Məsələn, Çin, müxtəlif mənbələrə görə, 1993-cü ildən bu yana hava hücumundan müdafiə sisteminin 24-dən 40-a qədər (Çin mənbələrinə görə) bölmələrini-S-300PMU, S-300PMU-1 və S-300PMU-2 əldə etmişdir. S -300 hətta NATO üzvü bir ölkə - Yunanıstan tərəfindən alındı (əvvəlcə sistem Kipr tərəfindən alındı, ancaq Türkiyənin iştirakı ilə diplomatik qalmaqaldan sonra hava hücumundan müdafiə raket sistemi Yunanıstana köçürüldü).
S-300-ün populyarlığı əla taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə görədir. Ən son modifikasiyaya gəlincə, maksimum 200 km məsafədə eyni vaxtda 36 hədəfə atəş açmağa imkan verir. Eyni zamanda, sistem raket əleyhinə müdafiə vasitəsi olaraq da istifadə edilə bilər (əməliyyat-taktiki raketlərə və qısa mənzilli ballistik raketlərə qarşı).
İran S-300PMU-2-nin son alıcısı ola bilər-sistemlərin tədarükü 2015-ci ilin yanvarında, İranın nüvə layihəsi ilə bağlı razılıq əldə edildikdən sonra başladı. Əvvəlcə Tor-M1 qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemini əldə edən İran, 2007-ci ildə S-300 tədarükü üçün müqavilə bağladı, lakin müqavilə donduruldu və İran Cenevrə Arbitrajında Rusiya Federasiyasına qarşı iddia qaldırdı. 4 milyard dollarlıq məhkəmə. İndi bu iddia geri götürüldü.
Gələcəkdə daha inkişaf etmiş hava hücumundan müdafiə sistemləri S-400 "Triumph" və daha ucuz, sadələşdirilmiş S-350 "Vityaz" ixrac ediləcək. Birincilərin perspektivləri xüsusilə yaxşıdır - S -400 əksər göstəricilərdə bütün rəqiblərindən xeyli üstündür. Zəfərlərin ən azı altı bölməsinin Çinə tədarükü üçün müqavilə artıq imzalanmışdır (müqavilənin məbləği 3 milyard dollardan çoxdur). Hindistan rəhbərliyi eyni S-400-ün alınmasını təsdiqlədi və müqavilənin imzalanmasını yaxın gələcəkdə gözləmək olar. Təxminən 6 milyard dollar dəyərində 10 bölmənin satın alınmasından danışa bilərik. Çox güman ki, tezliklə başqa maraqlı şəxslər də ortaya çıxacaq-Şərqi Qazaxıstan bölgəsinin Almaz-Antey Konserni S-400-ləri həm Rusiya qoşunlarına, həm də xaricə tədarük etmək üçün kifayət qədər istehsal gücünə çatdı.
Kiçik və orta mənzilli digər hava hücumundan müdafiə sistemlərinə gəldikdə, onlara yaxşı tələbat var-xüsusilə Tor hava hücumundan müdafiə sistemi və Pantsir-S1 zenit top-artilleriya kompleksi. Buk orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sisteminin nəticələri bir qədər pisdir.
Yerüstü nəqliyyat vasitələri: "Armata", "Kurganets-25", "Bumeranq" və "Koalisiya-SV"-gələcək "ulduzlar"?
Torpaq texnologiyasına gəldikdə, "nəsil dəyişikliyi" xüsusilə aktualdır. Məsələn, xaricdəki T-90 kimi məşhur bir tank modeli, modernləşdirmə potensialını tükəndirdi-tank 1973-cü ildən bəri istehsal olunan Sovet T-72-nin dərin bir modernizasiyadır, yəni 40 ildən çoxdur. Müqayisə üçün Amerikalı M1A1 Abrams yeddi il sonra, Alman Leopard 2 isə altı il sonra konveyerə çıxdı. British Challenger 2 tankı 1983 və 1990 -cı illərdən etibarən Fransız Leclerc istehsal edir. Bu, Rusiyanın əvvəlcə yeni nəsil zirehli maşınlar yaratmağa başlamasının səbəblərindən biridir. T-90-a gəldikdə, onun son modifikasiyası T-90AM (ixrac modifikasiyasında SM) olacaq.
T-90-ın mövcud ixrac perspektivlərinə gəlincə, onlar başa çatmaq üzrədir. Yaxın Şərq ölkələri ilə T -90SM üçün daha bir neçə müqavilə bağlamaq mümkündür, lakin hadisələrin gedişi mövcud xarici siyasi vəziyyətlə bir qədər çətinləşir (Suriyada Rusiya əslində əsas alıcıların - Səudiyyə Ərəbistanı və Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri, qəribə də olsa, tərəflərin böyük tədarükü müzakirə etməsinə mane olmur). Digər tərəfdən, İran bazarı açıq olur. T -90 -ın özü Uralvagonzavod üçün "qızıl mədəni" oldu - tankın lisenziyalı istehsalı Hindistanda quruldu, Hindistan ordusunda artıq bu modelin 800 -dən çox tankı var, 2020 -ci ilə qədər onların sayı 2000 -ə yaxın olmalıdır Hər halda, 2020-ci ilin başlanğıcı, ehtimal ki, T-90-ın silah bazarını doyurduğu və yeni bir platforma tələb etdiyi bir an olacaq. Eyni şey BMP-3 və BTR-82A kimi zirehli maşınlara da aiddir. Yuxarıda göstərilən zirehli maşınların yeni modifikasiyaları hələ bir neçə il satıla bilər, lakin 2020 -ci ildən sonra böyük perspektivlər onları gözləməyəcək.
Buna görə də, hər hansı bir çətinliyə baxmayaraq, Moskvada keçirilən Zəfər Paradı 2015 -də nümayiş etdirilən yeni nəslin avadanlıqlarını elan edilmiş taktiki və texniki xüsusiyyətlərə nail olmaqla kütləvi istehsala gətirmək çox vacibdir. Armata ağır paletli platformasında yaradılan T-14 tankı və T-15 ağır piyada döyüş maşını xüsusilə maraqlı təkliflər ola bilər. T-15-in əsas xüsusiyyəti, kimsənin yaşamadığı bir qüllədir; bu anda, aktiv müdafiə sistemi ilə yanaşı, ekipajı mümkün qədər qorumalı olan belə bir quruluşa sahib olan yeganə tankdır. Rəqiblərin şərti zirehli personal daşıyıcılarını və piyadaların döyüş maşınlarını asanlıqla məğlub edə biləcək çoxlu tank əleyhinə silahları olduqda, demək olar ki, tanka bərabər olan ağır bir piyada döyüş maşını anlayışı müasir şəhər döyüşlərində tələb olunmalıdır.
Modul prinsipi əsasında yaradılan orta BMP-lər və Kurganets-25 paletli platformadakı zirehli personal daşıyıcıları, BMP-3 və BTR-82A ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə daha yaxşı qorumaya malikdir. Bu, yüngül təkərli zirehli personal daşıyıcısı "Bumeranq" a da aiddir. 152 mm çaplı "Koalisiya-SV" özüyeriyən artilleriya qurğusu (SAU) ən yaxşı hesab edilən Alman 155 mm-lik ACS PzH-2000-ni "sıxışdırmalıdır".
Yuxarıda göstərilən texnikanın hamısının əvvəlcə rus qoşunlarına, yalnız bundan sonra ixrac üçün (məsələn, S-400 hava hücumundan müdafiə sistemi kimi) gedəcəyi dəfələrlə bildirilmişdir. Beləliklə, ilk xarici müqavilələrin 2025 -ci ilə yaxın olacağı gözlənilir.
Nəticə: "nəsil dəyişikliyi" qaçılmazdır
Gördüyümüz kimi, Rusiyanın silah ixracatında və hərbi sənaye kompleksində nəsil dəyişikliyinin ən vacib anı gəlir: modernləşdirilmiş sovet avadanlıq modellərindən yeni yaranan rus modellərinə keçid. Bu proses hava hücumundan müdafiə sahəsində ən asan idi və aviasiyada ən çətin idi. Zirehli maşınlara gəldikdə, "nəsil dəyişikliyi" nin uğurundan danışmaq hələ tezdir - bu proses 2020 -ci ilə yaxın başlayacaq, lakin bu qaçılmazdır və buna hazır yanaşmaq lazımdır. Dəniz avadanlıqlarının ixracından danışırıqsa, bu mövzu xüsusilə Rusiya əleyhinə Qərb sanksiyaları fonunda ortaya çıxan problemlərlə əlaqədar olaraq çox genişdir və onun nəzərdən keçirilməsi ayrıca təhlil tələb edir.
Başqa bir problem, sovet və modernləşdirilmiş sovet texnologiyası ilə müqayisədə yeni texnologiyanın qiymətinin artmasıdır. Beləliklə, "keyfiyyətli" müstəvidə Qərb istehsalçıları ilə rəqabət mümkün olacaq və daha ucuz qiymət etiketləri ilə müştəriləri cəlb etmək getdikcə daha çətin olacaq.
Rus ordusunun döyüş qabiliyyəti də daxil olmaqla yeni hərbi texnikanın hazırlanmasında və uğurlu ixracında uğur və ya uğursuzluqdan çox şey asılıdır, çünki xarici alıcılardan alınan böyük vəsait yerli hərbi sənaye kompleksini aktiv şəkildə inkişaf etdirməyə və yaratmağa imkan verir. getdikcə daha inkişaf etmiş silahlar.
"Yeni müdafiə əmri. Strategiyalar" jurnalı №1 (38), 2016
