Argentina ordusu ələ keçirilən "Harrier" i, 1982 -ci ili araşdırır
Bu gün, diqqətimizi bütün diqqətimiz Novorossiya, Suriya və Qərbi Asiyadakı hərbi qarşıdurmalara, eləcə də Asiya-Sakit Okean bölgəsindəki vəziyyətin istiləşməsinə yönəldildikdə, bir çox xarici faktlar vasitəsilə bir çox maraqlı faktlar ortaya çıxır. Cənubi Amerika mediası. Ştatın kontinental hissəsindən 463 kilometr aralıda, Atlantik genişliklərində yerləşən Argentinanın orijinal Malvinas Adaları üzərində müstəmləkə İngilis suverenliyini müşahidə etmək istəməyən Argentina, bir sıra yüksək səviyyəli geosiyasi bəyanatlar verdi. İkincisi, 183 il əvvəl "gümüş ölkə" dən qanunsuz olaraq alınmış Malvinas adalarının mülkiyyəti ilə bağlı qarşıdurmanın davam etməsi barədə bizi ciddi düşünməyə vadar edən bəzi hərbi-texniki proqramlar və müqavilələrlə müşayiət olunur.
İngiltərə ilə gələcək Argentina Konfederasiyasının torpaqları arasında, 1870 -ci əsrin ikinci yarısından etibarən, İspanların 1770 -ci ildə İngilisləri qanuni olaraq Port Egmontdan qovduqları vaxtdan bəri İngiltərə ilə Falkland Adalarının mülkiyyətinə dair qızğın mübahisə davam edir. Fransız dənizçisi Louis Antoine de Bougainville -dən iki il sonra Şərqi Falklanddakı ilk yaşayış məntəqələri daha sonra İspan İmperiyası tərəfindən satın alınan Şərqi Falkland adasında məskunlaşdı. Sonra İngiltərə-İspaniya münasibətləri Cənubi Atlantik Əməliyyat Teatrında böyük bir hərbi qarşıdurmanın artmasına yaxınlaşmağa başladı, lakin 1775-ci ildə başlayan Amerika İnqilab Müharibəsi (ABŞ-ın İstiqlal Müharibəsi) Böyük Britaniyanı müvəqqəti olaraq dəyişməyə məcbur etdi. strategiya və Folklend adalarını müvəqqəti olaraq tərk edin.
1816 -cı ildə müstəqil olan Argentina nəhayət Folklendləri öz ərazisi elan etdi, lakin artıq 1834 -cü ildə İngiltərə bayrağı Port Louisdə 148 il qaldırıldı. Və hətta 1982 -ci il Folklend müharibəsi Argentinaya adalar üzərində suverenlik qurmaqda heç bir uğur gətirə bilmədi.
1981 -ci ildə əyalətin başında olan general -leytenant Leopoldo Galtieri, Argentina Hava Qüvvələri və Donanmasının potensialını İngiltərə Kral Donanması və Hərbi Hava Qüvvələri ilə çox böyük strateji məsafədə (12.000 km) uzaqlaşdırdı. krallıq, sayca itirsələr də, texnoloji cəhətdən Argentinanı əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi. Bu, xüsusilə sualtı komponentin, qabaqcıl sualtı əleyhinə təyyarələrin, habelə İngilis ordusunun ixtiyarında olan daha inkişaf etmiş AIM-9L "Sidewinder" yaxın döyüş hava-hava raketlərinin üstünlüyü üçün doğrudur. İngilislərin taktiki üstünlüyündə eyni dərəcədə əhəmiyyətli rol həm coğrafi faktor, həm də təyyarə daşıyan döyüş gəmilərinin və Argentina Donanmasında təsirli dəniz hava hücumundan müdafiə sistemlərinin olmaması idi. Falkland arxipelaqının Cənubi Amerikanın kontinental hissəsindən böyük uzaqlığı, Argentinalı Mirages, Super Etendars və Skyhawks -ın Britaniya dəniz quruluşu ərazisində və adaların özündə uzun müddət fəaliyyət göstərməsinə imkan vermədi. tam "yüklənmiş" nöqtəli asqılar. Hətta xarici yanacaq çənləri də kömək etmədi, çünki Argentinalı pilotlar Blue Fox radarının əla enerji parametrlərinə görə adalara yaxınlaşarkən taktiki təyyarələri çox aşağı yüksəklikdə (təxminən 100 metr) saxlamaq məcburiyyətində qaldılar. İngilis pilotlarının Harrier FRS.1 "köməyi ilə 55 km məsafədə Argentinalılar aşkar edildi, Type 996 gəmi radarı (Sheffield sinif EM müşahidə radarı) daha yüksək məsafədə orta yüksəklikdəki hədəfləri aşkar etdi. daha sonra Sea Dart hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin uğurlu işi ilə təsdiqləndi.
Bundan əlavə, Argentinalı 2 uçan döyüşçülərin pilotları yanacaq qənaət etmək üçün praktik olaraq yanma rejimindən istifadə etmək imkanına malik deyildilər; çox çevik Harrierlər ilə BVB zamanı bu məhdud itmə-çəki nisbəti. Ancaq İngilis "Harrier FRS.1" ilə yaxın hava döyüşlərinin kədərli nəticəsini təyin edən əsas amil, 70-ci illərdə Argentina Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən İsraildən alınan "hava-hava" raketlərinin "Şafrir" olması idi. Bu qısa mənzilli raketlər köhnə Amerika AIM-9B-nin bir qədər təkmilləşdirilmiş həmkarlarıdır. Həssaslığı aşağı olan və ön yarımkürədə Harrierləri tuta bilməyən İR axtarıcısı. Arxa yarımkürəyə müdaxilə etmək də çox çətin idi: Hariyerlər, Pegasus Mk -in orijinal dizaynı sayəsində struktur olaraq azalmış infraqırmızı imza sahibdirlər. 104. Ön dönən hava nozzleləri, mühərrikin kompressor bölməsindən soyuq hava axını istifadə edərək itələmə yaradır, bu axın yanma kamerasından və fan turbinindən reaktiv qazları çıxaran arxa dönmə nozzlelərinin isti reaktiv axını tez bir zamanda soyudur. Nəhayət isti reaktiv axın, ters çevrilmiş V şəkilli stabilizatorlar tərəfindən tez bir zamanda "parçalanır" və eyni zamanda inkişaf etmiş bir mərkəzi hissə və PTB gövdələrinin altından keçir.
Yuxarıdakı maraqlı texniki faktların siyahısı 82 -ci il Malvinas müharibəsinin nəticəsini təyin etdi, lakin bu münaqişə o vaxtkı uğursuzluqla bitmədi.
2015 -ci ilin iyun ayında Folklend Müharibəsi veteranı və keçmiş hərbi pilot olan general -mayor Ricardo Kund, Argentina Quru Qüvvələrinin Komandanı oldu və ölkənin əvvəlki və hazırkı prezidentləri hazır olduqları mövzunu qaldırmağa davam edirlər. arxipelaqda öz maraqlarını sona qədər müdafiə etmək. 2016 -cı ilin əvvəlində Argentina Respublikasının Xarici İşlər Nazirliyi, xalqın və rəhbərliyin Falkland Adaları üzərində sülh yolu ilə suverenlik əldə etmək istəyini xatırlatdı, lakin çoxqütblü dünya nizamı öz düzəlişlərini edir və güclü həll istisna deyil davam edən Folklend böhranı. Son gərginlik, İngiltərənin "Falkland Neft və Qazı" və "Premier Oil" in Falkland Adaları yaxınlığındakı kəşf edilmiş böyük neft və qaz yataqlarının işlənməsinə başlaması ilə əlaqədardır. Təbii ki, Argentina tərəfi ilə heç bir anlaşma, hətta "qönçədə" belə düşünülməmişdir ki, bu da əhali və Argentina rəhbərliyi arasında ümumi çaşqınlıq və təcavüzə səbəb olur.
Argentinanın Böyük Britaniya ilə Falklandlar uğrunda hərbi qarşıdurmada əldə etdiyi müvəffəqiyyət bu gün bənzərsiz bir fantastik mənzərə kimi görünür, lakin çox keçməmiş Cənubi Amerika respublikasının yavaş-yavaş, lakin şübhəsiz ki, hərbi-texniki potensialını qurduğu faktları ortaya çıxmağa başladı. Mümkün olan vacib müdafiə müqavilələri haqqında məlumatlar parladı …
FALKLANDLAR ÜÇÜN MÜMKÜN MÜBARİZƏDƏ ARGENTİNA HAVA QUVVETİNİN ŞİRLƏRİNİ VƏ MÜBARİZ QRİFONLARINI YAXLAMAQ
Gələcəkdə Malvinas adaları ilə qarşıdurmanın yenidən başlaması təkcə İngilis demaqoqlarının və hərbi mütəxəssislərin deyil, Britaniya Silahlı Qüvvələrinin komandanlığının da yuxuya getməsinə imkan vermir. Bu, daha əvvəl AB -də və Yaxın Şərqin bir hissəsində güclü bir lobbinin köməyi ilə birdən çox Argentinanın daha çox və ya daha az müqavilə bağlamasına mane olan krallıq hökumətinin müntəzəm hərəkətləri ilə asanlıqla təsdiqlənə bilər. ölkənin hava qüvvələri üçün müasir silah növləri. Əvvəla, kifayət qədər köhnəlmiş bir təyyarə parkının yenilənməsindən, Mirage III-EA / R ailəsinin ən uğurlu maşınlarının və IAI-nin "Xəncər" və "Barmaq" versiyalarının dərin modernizasiyasından bəhs edirik. Mirages, yer səthinin fonunda hava hədəflərini təsbit edə və sabit şəkildə izləyə bilməyən zəif Cyrano radarı ilə uçmağa davam etdi. Qısa mənzilli (40 km) hədəf əldə etmə qabiliyyətinə də sahib idi (yeni Britaniya Tayfunlarına quraşdırılmış ECR-90 CAPTOR təyyarə radarından 3 dəfə az). İngilis Hərbi Hava Qüvvələri, Folklend adalarını müdafiə etmək üçün 4 ədəd EF-2000 "Tayfun" çox məqsədli döyüşçülərindən ibarət bir arxipelaqı köçürdü. Geniş çeşidli yüksək dəqiqlikli raket silahları daşıyan və İngilislərlə güc balansını kökündən dəyişdirə bilən Rus cəbhə bombardmançılarından Su-24M almaq üçün Argentinanın mümkün müqaviləsi haqqında məlumatlar əsl isterikaya səbəb oldu. İngilis mediası, amma müqavilə heç vaxt imzalanmadı. Vəziyyət əvvəlki kimi qaldı.
Beləliklə, 2015 -ci ilin sonunda "MercoPress" nəşri, ehtiyatda olan 18 İsrail çoxfunksiyalı Kfir Block 60 döyüşçüsünün Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinə satılmasını nəzərdə tutan Argentina ilə İsrail arasında müqavilə imzalanması ilə bağlı məlumatları dərc etdi. Yaxın Şərq dövlətinin Hərbi Hava Qüvvələri. Argentina ordusu tarixindəki hadisə həqiqətən vacibdir, çünki bu "Kfir" in (İbrani, "aslan balası") performans xüsusiyyətləri baxımından dəyişdirilməsi "4+" nəslinin taktiki aviasiyasına uyğundur və çox böyük İngiltərə Hərbi Hava Qüvvələrinə və Donanmasına Falkland arxipelaqında təhlükə.
"Kfir Block 60" ın köhnə "Mirazhev" hava çərçivəsi ilə təmsil olunmasına baxmayaraq, ən son avionikanın və hava yanacaqdoldurma sisteminin təkmilləşdirilməsi, maşının F-16C Blok 50 və "Gripen" və bəzi keyfiyyətlərdə və onlardan üstündür.
Link "Kfir Block 60" havada yanacaq doldurur
"Kfir" in ən yüksək döyüş potensialını təyin edən amil ELTA tərəfindən hazırlanan AFAR EL / M-2052 ilə güclü hava radarıdır. Onun ixrac modifikasiyası, ümumi gücü 10 kVt -a qədər olan 1500 PPM -lik bir anten dəsti ilə təmsil olunur; stansiya 260 km-ə qədər məsafədə 3 m2 RCS ilə hava hədəflərini aşkar edə bilir, 150 km-ə qədər məsafədə F-35B tipli bir hədəf (təxminən 0.3 m2 RCS), İldırımın görünmə qabiliyyətinin aşağı olması səbəbindən İngilislərin uzun məsafəli hava döyüşlərində Argentina Hava Qüvvələrinin təşəbbüsünü kəsməsinə icazə verməyəcək. Tufonlar, təkmilləşdirilmiş Kfirlərə müqavimət göstərməkdən daha da çətin olacaq.
EL / M-2052 radarı, aşkarlama diapazonu baxımından, müasir keçid nəsli döyüşçülərinin adi radarlarının çoxunu üstələyir, dərc edilmiş məlumatlara əsaslanaraq, İsrail radarının əhatə dairəsindəki həmkarlarından üstünlüyünün əmsalları belə görünür: AN / APG-79 ("Super Hornet")-1, 7, ECR-90 CAPTOR (“Tayfun”)-1, 9, AN / APG-63 (V) 3 (F-15SE “Səssiz Qartal”)-1, 5; Və nə qədər paradoksal görünsə də, İsrail radarı hətta Böyük Britaniyanın Kral Donanması ilə birlikdə xidmətə başlayacaq F-35 ailəsinin gizli Amerika döyüşçülərinin AN / APG-81 AFAR radarını da üstələyir.
İsrail radarının Amerikadan daha aşağı olduğu yeganə şey, keçiddə izlənilən hədəflərin sayında (64 -ə qarşı 100) və yer səthində müxtəlif növ qurğuların olması üçün yerin taranması üçün sintetik bir diyafram rejiminin olmamasıdır. bir neçə metrə qədər qətnamə ilə. Buna baxmayaraq, stansiya, Kfir Block 60 avionikasının açıq arxitekturası ilə qısa müddətdə birləşdirilə bilən müasir uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketlər üçün uzaqdan yerüstü hədəfləri aşkar etmək və hədəf təyin etmək üçün mükəmməl uyğun gəlir.
Hətta 18 "Kfir" dən ibarət iki natamam eskadra da Folklend yaxınlığındakı İngilis donanması üçün çox problem yarada bilər. Gəmi əleyhinə versiyada belə bir hava alayı, 200-250 km məsafəyə qədər 64-ə qədər müasir gəmi əleyhinə raket daşıya bilir. Gəmiyə əsaslanan hava hücumundan müdafiə sistemləri "Sylver" in təhlükəli məhv radiusuna girmədən bir neçə dəstək gəmisini və ya hətta 45 "Cəsarətli" ultra müasir bir EM gəmisini dibə göndərmək çətin olmayacaq, çünki 82 -ci ili Argentinalılar yaxşı xatırlayırlar, bir çox "Skyhawks" və The Mirages Sea Dart hava hücumundan müdafiə raket sistemləri tərəfindən vuruldu.
"Kfirs", 2, 2M sürətləri inkişaf etdirə bilən yüksək sürətli nəqliyyat vasitələridir və döyüş məsafəsi təxminən 1000 km-dir ki, bu da bütün xətləri və Falkland arxipelaqına yaxınlaşma istiqamətlərini əhatə edir. Təyyarənin BVB "Python" radar və IKGSN raketləri ilə sinxronlaşdırılmış, dəbilqəyə quraşdırılmış hədəf təyinetmə sistemi, habelə qonşu nəqliyyat vasitələri və hava ilə radio rabitə kanalları vasitəsi ilə taktiki məlumat mübadiləsi sistemləri ilə təchiz edildiyi heç kimə sirr deyil. yerüstü radarlar.
Bu yeniliklər sayəsində Argentina Hava Qüvvələri müəyyən ON Falklandlarda əhəmiyyətli uğurlar əldə edə bilər. Lakin 76 F-35Bs qanadlı Kraliça Elizabeth sinfinə aid iki təyyarədaşıyan gəmiyə, 11 Trapalgar və Astute 11 MAPL-ə və 6 EM-ə malik olan Britaniya Dəniz Qüvvələri üzərində uzunmüddətli üstünlük üçün. Cəsarətli tipli, həm Hava Qüvvələrində, həm də Argentina Donanmasında olmayan daha böyük qüvvələrə ehtiyac var.
Göründüyü kimi, Braziliyada müəyyən miqdarda sadələşdirilmiş və ya dəyişdirilmiş SAAB beyin modifikasiyasını - Jas -39 "Gripen NG" çoxfunksiyalı qırıcısını satın alaraq çatışmazlığı aradan qaldırmaq planlaşdırılır. Bu maşınların alınması müqaviləsi yalnız Braziliyada döyüş təyyarələrinin seçilməsi üçün Koordinasiya Komitəsinin nəzarəti altında və digər oxşar qurğularla əvəz olunmayan İngilis komponentləri olmadan imzalana və həyata keçirilə bilər. İngiltərə artıq SAAB montaj zavodlarından Argentinaya Gripenes -in birbaşa göndərilməsini blokladı. Məsələn, Argentina, Şotlandiyanın Edinburq şəhərində istehsal olunan yeni Selex Galile® Raven ES-05 AFAR radarı ilə Gripen NG modifikasiyasını əldə edə bilməyəcək, ancaq NORA və ya digər radarların daha inkişaf etmiş versiyalarını əldə edə bilər. MSA "Gripena" ilə birləşdirilə bilən radarlar.
Ancaq Argentinalı Jas-39'lar, təəssüf ki, İngilislər üçün, radio kanalını qarışdırmaq üçün ən mürəkkəb alqoritmdən istifadə edən Amerikanın Fr90 rəqəmsal radio stansiyası əsasında Ericsson tərəfindən yaradılan CDL-39 taktika mübadiləsi sistemindən məhrum edilməyəcək. və tezlik interpolasiyası. CDL-39 taktiki məlumat mübadiləsi sistemi, məlumat ötürmə sürətinə görə görkəmli Link-16-dan təxminən 2 dəfə qabaqdadır və Link-16-a xas heç bir iyerarxik sistem olmadan ikitərəfli məlumat ötürülməsinə malikdir.
Gələcək Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinin vacib bir xüsusiyyəti, MiG-31BM-Su-27, Su-30SM-Su- da tətbiq edildiyi kimi Kfirovun yeni EL / M-2052 radarından mini AWACS olaraq istifadə edilməsidir. 27 paket və s. Açıq qalan yeganə sual, gec-tez öz həllini tapacaq MBDA "Meteor" və ya AIM-120C-7/8 kimi məhsulları aşa bilən uzun mənzilli hava-hava raketlərinin tədarüküdür.. Axı Asiyada mövcud geosiyasi vəziyyət indi Argentinanın xeyrinə oynayır.
Son 40 il ərzində Argentinaya əsas döyüş təyyarələri tədarükçüsü olan İsrail, AB və ABŞ -ın İrana qarşı tətbiq etdiyi sanksiyaların çoxunu ləğv etməsindən və buna görə də İngiltərə və onun təzyiqlərindən asılı olmayaraq narazıdır. Avropalı tərəfdaşlar, Argentinanın müdafiə müqavilələrinə texniki və maddi -texniki dəstək verməyə davam edəcəklər.
Argentinalıların "B" planı da var. Çin şirkətləri "Shenyang" və "Chengdu" çoxdan tamamilə yeni "tipli" təyyarələrin istehsalına keçdilər. 90-cı illərin ortalarına qədər bu şirkətlər, MiG-21-in son versiyaları əsasında hazırlanmış J-8IIM və J-8III kimi üçüncü nəsil nəqliyyat vasitələrinin istehsalında ixtisaslaşmış olsaydılar. Su-15, 1998-ci ilə qədər Çin hərbi sənaye kompleksinin texnologiyasında radikal bir sıçrayış-ilk uçuş yüngül MFI J-10 tərəfindən edildi. Su-27, Su-30, F-22A və Su-34 kimi çox məqsədli qırıcı və bombardmançıların dünya səhnəsinə çıxması Göy İmperatorluğunu tələsməyə vadar etdi, çünki dəyişdirilmiş nüsxə yığınlarından olan "uçuq" təyyarə donanması. MiG-17/19/21 artıq yeni təhdidlərə cavab vermirdi və ölkə artıq gənc bir supergüc olaraq yerləşirdi.
5-ci nəsil Çin qırıcısı J-31-in prototipi. Bu iki mühərrikli qırıcının etibarlılığı Amerikanın tək mühərrikli F-35B-dən xeyli yüksəkdir. Amerikalı qırıcı, qaldırıcı fan üçün "kardan" olan ən mürəkkəb və daha az etibarlı Pratt & Whitney F135-400 turbojet mühərriki ilə təchiz olunmasına əlavə olaraq, Çin təyyarəsi, daha etibarlı dizaynına malikdir. iki mühərrik bir -birindən xeyli məsafədədir və bu da onlardan biri zədələnərsə qarşılıqlı yanma elektrik stansiyalarının olma ehtimalını azaldır. J-31-in uçuş məsafəsi 1250 km, F-35B-cəmi 865 km; daha güclü bir radarın quraşdırılması ilə Çin qırıcısı F-35-dən xeyli qabaqda 5-ci nəsil tam hüquqlu bir aviasiya kompleksinə çevrilir.
İndi ÇXR -də ixrac üçün geniş perspektivli taktiki təyyarələr var. Və "Chengdu" çoxdan Argentinanı təsir keyfiyyəti baxımından eyni "Gripen" dən geri qalmayan çox məşhur və qabaqcıl FC-1 (JF-17) maşınının alıcısı hesab edir. "Shenyang" J-31-dən ən son gizli döyüşçülər haqqında argentinalılarla müqavilə bağlamaq ümidi də ifadə edildi. Yeri gəlmişkən, bu, sonuncunun ən doğru qərarı olardı, çünki İsrail radarlarını AFAR ilə təchiz etdikdən sonra Çinli gizli nəqliyyat vasitələri İngiltərənin F-35B-dən (J- 31, KVVP ilə Yıldırımdan 1, 5 dəfə yüksəkdir).
İngilis donanmasının çox məqsədli nüvə sualtı gəmisi S.88 "Tafalgar" sinifinin "yorulmaz". Torpedo sualtı siniflərinə aiddir, lakin 533 mm TA-dan 900 km radiusda uzaq yer və səth hədəflərini məhv etmək üçün SKR BGM-109C / D / E "Tomahawk" da buraxıla bilər, buna görə də sualtı gəmi şok və taktiki və strateji hava məkanında hücum əməliyyatlarına qatıla bilər. Argentinanın strateji obyektlərinin müasir hava hücumundan müdafiə raket sistemləri ilə düzgün əhatə olunmadığı təqdirdə, İngilislərlə hər hansı bir hərbi qarşıdurma, istənilən əməliyyat istiqamətindən Antarktidaya qədər "qırılan" onlarla Tomahawks şəklində çox xoşagəlməz bir sürprizlə bitə bilər.
Ancaq İngilis Astute və Trafalgar sualtı qayıqlarının Tomahawks tərəfindən raket zərbələrindən Argentina hava bazalarının zəif hava müdafiəsi ilə əlaqəli bir sıra çətinliklər, həmçinin vuruş təyyarələrini dəstəkləmək üçün sahil uzun mənzilli SCRC-nin yerləşdirilməsi heç bir sürünməyə imkan vermir. yaxın gələcəkdə adalar uğrunda müharibələr aparılacaq. Argentinanın nə sualtı əleyhinə müdafiə sisteminə, nə də müasir texnologiyaya sahib Böyük Britaniyaya qarşı sualtı müharibə aparmaq üçün müasir dizel elektrikli sualtı qayıqları yoxdur. Və yalnız bu problemlərin həllindən sonra çoxəsrlik ərazi mübahisəsində Argentinanın qisası barədə ciddi düşünmək mümkün olacaq.
