Ənənəvi olaraq, böyük dəniz güclərinin donanmasının müasir nüvə sualtı komponentləri iki sinif sualtı qayıqla təmsil olunur: SSBN - qitələrarası ballistik raketləri daşıyan nüvə sualtı qayıqları, strateji raket sualtı (SSBNs) adlandırdığımız sualtı gəmilər və çox məqsədli sualtı qayıqlar. sualtı əleyhinə torpedalar gəmi əleyhinə raketlər və uzun mənzilli strateji qanadlı raketlər. Ancaq indi, 21-ci əsrin ikinci onilliyinin sonunda, mürəkkəb bir hərbi-siyasi vəziyyətin və tamamilə şəbəkə mərkəzli bir əməliyyat teatrının hər bir döyüş vahidinin maksimum funksionallığını tələb etdiyi bir vaxtda, bir döyüş qurğusunun dizaynı üçün bütün ön şərtlər ortaya çıxdı. SSBN-lərdən bir aerokosmik hücumun strateji imkanlarını və aşağı hündürlükdəki SRC-nin kütləvi zərbəsindən ibarət MAPL-in təsir imkanlarını özündə birləşdirən nüvə elektrik stansiyası olan əsaslı yeni sualtı qayıqlar. Üstəlik, ən çoxu belə universal sualtı gəmilərə donanmalarının kifayət qədər sualtı donanması olmayan dövlətlər lazımdır. Təəssüf ki, bu gün Hərbi Dəniz Qüvvələrimiz hələ də bu siyahıdadır. Rusiya və ABŞ SSBN -lərin sayında praktiki olaraq fərqlənmirsə (13 SSBN -lərimiz var və onlarda 14 var), o zaman çox məqsədli raket sualtı və SSGN -lərdə donanmamız 2 dəfə azdır (27 versiya 57). 30 "əks çəki" MAPL qurmaq asan bir iş deyil, uzunmüddətli tətbiq və çox bahalıdır və buna görə də çox yaxşı bir seçim universal bir strateji sualtı hesab edilə bilər ki, məqsədəuyğunluğu bu yaxınlarda "Hərbi Paritet" tərəfindən istinadla tənqid edildi. Vladimir Dorofeevaya.
"Hərbi Paritet", belə bir sualtı qayığın inkişaf etdirilməsi fikrini "utopiya" adlandırdı, TASS -a verdiyi müsahibədən Dorofeevin sözlərini "bəzəyir". Xəbər agentliyinə yalnız bir sualtı qayıqda 2 növ sualtı qayığın imkanlarını tam şəkildə həyata keçirməyin mümkün olmadığını izah etdi, lakin bu konsepsiyanın heç bir utopiyasını açıqlamadı. Və həqiqətən də belədir.
Birincisi, Caliber ailəsinin qanadlı raketləri bütün 533 mm-lik SSBN, MAPL və torpedo sualtı qayıqları ilə birləşdirilmişdir: Halibut və Shchuka-B-dən gələn hər hansı bir rus dizel elektrik və nüvə sualtı gəmisi bu bənzərsiz, ÜTT-ni "Kül" ə daşıya bilər. və "Borea". Sualtı gəmilərdə 3M14T tipli TFR sayı yalnız torpedo silahları üçün bölmələrin həcmindən asılıdır. Yalnız bu qabiliyyət sayəsində Borei sinif SSBN-ni etibarlı şəkildə universal nüvə sualtı qayıqları sırasına daxil edə bilərsiniz.
İkinci sual, hər bir sualtı sinif üçün fərqli olan SSBN və MAPL -lərin icazə verilən manevr qabiliyyətinə aiddir. SLBM siloslarında mürəkkəb və kütləvi başlatma qurğularının mövcudluğuna, habelə böyük bir avadanlıq parçasına (hər bir R-30 Bulava-30 çəkisi 36,8 ton) əsaslanaraq, hər hansı bir SSBN, manevr zamanı həddindən artıq yüklənmələrdə bəzi dizayn məhdudiyyətlərinə malikdir. göyərtəsində tam ballistik raket arsenalına malikdir. Ancaq buna baxmayaraq, məsələn, 941UM sualtı qayığının struktur gücünü təşkil edən 5 insanlı titan gövdəsi, layiqli həddindən artıq yüklərlə manevr etməsinə və "tullanmaq" ilə "sürətli" təcili bir yüksəliş həyata keçirməsinə imkan verir.. Bu manevr "Borey" ilə də həyata keçirildi. RSM-52 və ya RSM-56 raketləri üçün 20 TPK-lı silah silsiləsi, arsenalın ən çətin şəraitdə təhlükəsizliyini təmin edən 2 irəli titan gövdəsi arasında yerləşir.
Buradan belə nəticəyə gələ bilərik ki, kifayət qədər güclü gövdəyə və yüksək manevr qabiliyyətinə malik kruiz və ballistik raketlərin universal sualtı gəmisinin dizaynı 21 -ci əsrdə tamamilə mümkün bir işdir.
Üçüncü sual, universal sualtı gəminin səssiz və tam sürətlə səs -küy səviyyəsinə aiddir. Bildiyiniz kimi, müasir səs keçirən gövdə materialları, vibrasiya izolyasiya edən platformalar və mühərrik otaqlarında qurğuların quraşdırılması, habelə köməkçi elektrik hərəkət sistemləri (ESM) istənilən nüvə sualtı qayığının akustik sahəsinin gücünü minimuma endirməsinə imkan verir. turbinin, sürət qutularının, müxtəlif hidrodinamik orqanların işləməsi nəticəsində yaranan hidroakustik dalğaların genişzolaqlı və ton komponentləri. Ancaq bu, əksər hallarda strateji raket sualtı qayığı üçün MAPL (SSGN) üçün daha böyük olan sualtı yerdəyişmə anlayışını inkar etmir. Belə böyük sualtı gəmilərə sualtı yerdəyişməsinin 17-20 min tondan çox ola biləcəyi universal nüvə sualtı gəmisi daxil olacaq. Orta və tam sürətlə belə bir sualtı gəminin akustik sahəsi, xüsusən də itələyici qurğunun klassik dizaynı ilə, daha kiçik yerdəyişməli çox məqsədli nüvə sualtı qayığından daha yüksək olacaq.
İlk çıxış, "universal" sualtı kreyserinin səs -küyünün adi bir SSGN ilə müqayisə ediləcəyi sakit bir qaçışdır. Bu, MAPL -lərin və SSBN -lərin səth yerdəyişməsinin bu sualtı qayıqların orta inteqrasiya olunmuş səs -küy səviyyələrinə sakit bir şəkildə davam etməsindən asılılığının müqayisəli qrafiki ilə təsdiqlənir, bunlar kapitan 1 -ci dərəcəli kapitan V. Parkhomenko və Yu. Pelevin tərəfindən verilmişdir. Ancaq aşağı səs-küylü bir kursun davamlı ehtiyacı universal bir sualtı qayığın çoxfunksiyalı xüsusiyyətlərini istisna edir, çünki onun vəzifələri P-3C Orion, P- əsaslı inkişaf etmiş PLO sisteminin olduğu Amerika təyyarə gəmisi zərbə qruplarına qarşı mübarizəni əhatə edəcək. 8A Poseidon, GAK AN / SQQ-89 (V) 15 gəmisi və "Sea Hunter" sualtı əleyhinə gəmilər sualtı qayığımızın aşağı sürətlə işləməsinə icazə vermir.
Bunun üçün, Çin tipli 095 tipli çoxməqsədli sualtı qayığının eskizlərində artıq rast gəlinən hərəkət sisteminin kökündən yeni bir dizaynının hazırlanmasını tələb edəcək. Ön su girişləri olan korpus içi reaktiv mühərrikin tətbiqi planlaşdırılır. Bu parametr standartdan daha sakitdir və daha yüksək sürətlə getməyə imkan verir. Belə bir universal SSBN, Rusiyanın nüvə sualtı gəmilərinin 5 -ci nəsli ola bilər.
USC prezidenti Alexei Rakhmanov, Husky sinifinin perspektivli çox məqsədli bir sualtı qayığının keyfiyyətləri haqqında daha cəlbedici məlumatlar bildirdi. 5 -ci nəslə aid olmaq, yalnız yeni sualtı kreyserin aşağı səs -küyündə deyil, həm də SSBN -lərə xas olan strateji imkanların əldə edilməsində ifadə olunmalıdır. Buna baxmayaraq, yeni sualtı üçün TTZ -ə görə, yerdəyişməsi son dərəcə perspektivli hipersəsli 3M22 "Zirkon" qanadlı raketləri və "Caliber" ailəsinin strateji subsonik raketlərini götürməyə imkan verəcək. Arsenalda SLBM -lərin olmaması Husky -nin SSBN səviyyəsinə çatmasına imkan verməyəcək. Universal sualtı qayıq tamamilə fərqli bir möhkəmləndirilmiş quruluşa və daha böyük bir yerdəyişməyə sahibdir.
Kalibrlərin diqqətəlayiq birləşmə qabiliyyətləri sayəsində Borei SSBN -lərimiz artıq müəyyən miqdarda çox yönlülük əldə etmişlər, lakin məhdud sayda TFR -lər və yüngül və manevr oluna bilən MAPL -lərin gövdələrinə uyğun olmayan güc düyünləri, donanmanın yeni bir sualtı qayığa ehtiyacı var., ABŞ Dəniz Qüvvələrində belə çox yönlülüyə də dəyər deyil.
Üst fotoşəkildə Ohio SSGN-lərindən birində Trident-D5 SLBM silo qurğusunun TPK-də quraşdırılmış BGM-109C / D "Tomahawk" SCR üçün 1x7 TLU göstərilir; alt fotoşəkildə, sualtı qayığının çoxfunksiyalı BIUS indikatorunda VPU məlumatlarını idarə etmək üçün proqram interfeysi
2002-ci ilin sonundan 2008-ci ilin əvvəlinə qədər olan müddətdə Electric Boat, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə 443 milyonluq müqaviləyə əsasən, 4 Amerika Ohayo sinifli SSBN-ni SSGN daşıyıcıları SKR BGM-109C / D "Tomahawk" a yenidən təchiz etdi. Hər bir sualtı kreyserdə 24 TPK hücrəsindən 22 -də 1x7 Tomahawk VPU var idi (ümumi sursat 154 raketdir). O andan etibarən xidmətdə olan Ohio dəniz qüvvələrinin 1/3 hissəsi çox məqsədli nüvə sualtı qayıqlarına çevrildi. Ancaq ən başlıcası, yeni TLU -ların qalan 14 Ohio SSBN -ni siloslara quraşdırmaq üçün çox çevik bir konfiqurasiyaya sahib olmasıdır.
Sonuncu, 5-7 il sonra, perspektivli SSBN-X sinif SSBN-lərlə əvəz olunacaq. Qalan "Ohio" da 70 "Tomahawks" və UGM-133A "Trident II-D5" in son versiyasına aid 12 (və ya 14) ballistik raketdən ibarət 10 sabit "baraban" ilə təchiz oluna bilər. Burada çoxlu qanadlı raket arsenalına və layiqli sayda SLBM -lərə malik çox yönlü bir sualtı qayıq var. 14 SSBN-nin qismən təmiri təxminən 7-8 il çəkə bilər, yəni 1920-ci illərin ortalarından sonra Amerika sualtı "Tomahawks" ın sayı bir yarım mindən çox ola bilər. Buna görə də, universal nüvə sualtı qayıqlarının inkişaf etdirilməsinin məqsədəuyğunluğu barədə nə qədər çox danışılsa da, sayca Amerikadan daha aşağı olan sualtı qayığımızın belə bir proqrama hər zamankindən daha çox ehtiyacı var.
