Döyüş meydanından kosmosa
Yəqin ki, hər kəs eşitmişdi ki, Amerika şirkəti Scaled Composites tarixində iki gövdəsi olan və kosmik raketlərin buraxılması üçün platforma rolunu oynayan ən böyük (bəzi rezervasyonları olan) təyyarə yaradır. Ölçülü Kompozitlərin beyni, çəki və uzunluq baxımından Mriya'dan xeyli aşağı olsa da, perspektivli təyyarə qanad genişliyində daha böyükdür: 117 metr 88 -ə qarşı. Şirkətin qurucularından biri, keçən il dünyasını dəyişən Paul Allen idi. Əslində Stratolaunch Model 351 konsepsiyasının özü uzun müddətdir məlumdur: buna "hava buraxılışı" deyilir. Bu halda raket göyə atılır. Bu istiqamətdə Rusiyanın inkişafı ilk növbədə MAKS sistemi ilə əlaqələndirildi. Və bir vaxtlar Ukrayna Svityaz və Lybid aerokosmik sistemləri üçün An-225-dən istifadə etməyə çalışdı. Yuxarıda göstərilənlərin heç biri həyata keçirilə bilməz.
Uzunluq: 73 m
Qanad genişliyi: 117.3 m
Hündürlük: 4.69 m
Boş çəki: 226, 596 kq
Normal uçuş çəkisi: 340, 194 kq
Maksimum uçuş çəkisi: 589, 670 kq
Xarici yük: 250.000 kq
Mühərrik altı x Pratt & Whitney PW4056 252, hər biri 4 kN
Ölçülü Kompozitlər layihəsinin hələ də dayanmadığını qeyd etmək vacibdir: ilk uçuş ərəfəsində təyyarə uçuş-enmə zolağı boyunca artıq sürətli qaçışları başa çatdırmışdır. Bundan əvvəl, orta səviyyəyə, hətta daha əvvəl - aşağı sürətə səpələnmişdi. Yəni şirkətin ciddi planları var və göründüyü kimi layihədən imtina etməyəcək.
Sirli "wunderwaffe"
Təyyarə mülki raket sənayesi üçün bir vasitə kimi yerləşdirilib. Bu arada, Kvars bu yaxınlarda “Paul Allen dünyanın ən böyük təyyarəsini hazırladı. Kiməsə ehtiyacı varmı? " bəzi uyğunsuzluqlara diqqət çəkdi. On il əvvəl qlobal raket sənayesi böhran içində idi. Ancaq indi hər şey dəyişdi və bu, yalnız SpaceX -in yeni Falcon 9 raketi deyil - kosmik buraxılışların sayına görə dünya lideri. Musk -a əlavə olaraq, Blue Origin, Virgin Galactic, United Launch Alliance və Northrop Grumman bu yaxınlarda özlərini tanıtdılar. Yeri gəlmişkən, artıq bir neçə uğurlu buraxılış həyata keçirən, həm də "vura" bilən, yüngül və çox ucuz Electron raketi ilə Yeni Zelandiya özəl şirkəti Rocket Lab -ın simasında bazara yeni gələn.
Yəni, çox güman ki, dünyada yeni kosmik buraxılış operatoru üçün heç bir yer yoxdur: bazar üçün əsl mübarizə gedir və liderlər, ümumiyyətlə, çoxdan məlumdur. Bundan əlavə, bir havaya qalxma konsepsiyasının çox əhəmiyyətli dezavantajları var.
- 30 km -dən çox yüksəklikdə hava sıxlığının azalması təyyarə qanadının aerodinamik üstünlüklərini kəskin şəkildə azaldır;
- Yükün etibarlılığı üçün yüksək tələblər (peyklər tez -tez yalnız eksenel həddindən artıq yüklərə tab gətirmək tələbi ilə hazırlanır);
- Yüksək hündürlükdə yüksək sürətlə təmin etməli olan daşıyıcı mühərriklərə çox yüksək tələblər;
- Konsepsiyanın ümumi mürəkkəbliyi ilə əlaqəli texnoloji risklər;
- Bahalı təyyarə və ekipaj üzvlərini itirmək riski.
Bu baxımdan, havaya buraxma anlayışından da istifadə edən Virgin Group -u xatırlatmaq olar. Ancaq unutmayın ki, Richard Bransonun məqsədləri çoxdan bəllidir: suborbital turizm. Açıq şəkildə desək, aparatının Stratolaunch Model 351 ilə çox az oxşarlığı var, baxmayaraq ki, buraxılış üsulu eynidir.
Quartz-a görə, Stratolaunch Systems-in hələ də bir üstünlüyü var: əgər təyyarə dəqiq tənzimlənərsə, hava pis olsa belə, adi raketin buraxılmasına imkan verməsə də, yükü orbitə çıxara biləcək. Bu məsələni daha ətraflı təhlil edək. Kommersiya müştəriləri üçün təxirə salınmanın praktiki olaraq heç bir əhəmiyyəti yoxdur. Eyni zamanda, hərbi kosmik gəmilərə gəldikdə bu problem kritik ola bilər. Nəşr hipotezini dəstəkləmək üçün iddia edir ki, ABŞ vitse -prezidenti Mike Pence və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri katibi Heather Wilson bu yaxınlarda Stratolaunch Systems obyektlərini ziyarət ediblər. Eyni zamanda, şirkət Quartz -ın işçilərin sayı ilə bağlı sualına cavab verə bilmədi: iş əlaqələri üçün məşhur bir xidmət olan LinkedIn -də yalnız əlli işçinin təsviri var. Mülki bir şirkət üçün niyə belə bir sirr olduğu aydın deyil. Yeri gəlmişkən, SpaceX 7000 işçisi və Blue Origin - 1500 haqqında məlumat verə bilər. Yəni sadə dillə desək, orada işləyən hər kəs (və ya demək olar ki, hər kəs) haqqında.
Yəqin ki, nəzərdə tutulan yükü nəzərə aldıqda Stratolaunch Sistemlərinin əsl məqsədləri daha aydın olacaq. Keçən ilin yayında şirkət təyyarələrindən istifadə edərək hansı avtomobilləri buraxmaq istədiyini danışdı. Duyurulanlardan biri - Orta Fırlatma Vasitəsi (MLV) - 3,5 ton daşıma qabiliyyətinə malikdir və yükü 400 km yüksəkliyə qaldıra biləcək. Sonra MLV Heavy var: prinsipcə eyni şey, yalnız daha yüksək daşıma qabiliyyəti ilə. Media ən çox sirli Boeing X-37-yə bənzər bir kosmik təyyarə ilə maraqlanırdı (mütəxəssislər hələ də amerikalıların bu orbital təyyarəyə niyə ehtiyac duyduqlarını mübahisə edirlər). Problem ondadır ki, Stratolaunch bu yaxınlarda öz raketlərini inkişaf etdirməkdən imtina etdi. Bunun əvəzinə şirkət Orbital ATK tərəfindən hazırlanan Pegasus XL raketini istifadə etmək istəyir. Xatırladaq ki, Pegasus, Stratolaunch Systems -in istədiyi kimi, ümumiyyətlə və ya daşıyıcı təyyarədən buraxıla bilən çoxfunksiyalı bir raketdir. Daşıyıcının aşağı yer orbitinə çıxardığı faydalı yükün kütləsi 443 kq-a çata bilər. Müasir təsnifatda, yüngül bir buraxılış vasitəsidir. Pegasus XL, NASA üçün bir çox missiyaya sahibdir. Teorik olaraq, raket bəzi hərbi atışlar üçün də istifadə edilə bilər, baxmayaraq ki, imkanları, əlbəttə ki, kifayət qədər açıq məhdudiyyətlərə malikdir.
Nəticə əvəzinə
Əslində bu mövzuda bu və ya digər nöqteyi -nəzərin dəstəklənməsi çox çətindir. "Sui -qəsd nəzəriyyəsi" nin lehinə, Amerikada (və digər ölkələrdə də) hər hansı bir hərbi xüsusi əməliyyatın düşmənə yanlış məlumat vermək üçün pul ayırmamaqla yanaşı, bir sülh layihəsi olaraq maskalanmasıdır. Bu yaxınlarda, Titanikin kəşfindən sonra məşhurlaşan keçmiş okeanşünas Robert Ballard, əfsanəvi buxar gəmisinin axtarışının əslində batmış Amerika sualtı qayıqlarını tapmaq üçün gizli bir missiya olduğunu söylədi.
ABŞ tarixində kosmik gəmiləri daşıyan böyük təyyarələrin layihələri də olmuşdur. Məsələn, bir vaxtlar kosmik gəmini daşımaq üçün iki bədənli nəqliyyat təyyarəsi Conroy Virtus yaratdılar. Belə böyük və bahalı bir layihənin, geosiyasi oyunun əhəmiyyətli bir komponenti olan kosmik tədqiqatlarda ABŞ -ın üstünlüyünü qorumağa yönəlmiş daha böyük bir proqramın bir hissəsi olduğunu görmək asandır. Bəlkə də Stratolaunch Model 351 həqiqətən bir səbəbdən inşa edilir. Çox güman ki, tezliklə özümüz hər şeyi öyrənəcəyik.
