Bildiyiniz kimi, arxamızda birbaşa düşmənimizlə sakitcə təmas quranlara qarşı həddindən artıq tolerantlıq ən gözlənilməz anda və ən "zəifləmiş" zonada "kürəyindən bıçaqlanmaya" səbəb ola bilər. Noyabrın 24-də səhər saatlarında Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Su-24M cəbhə taktiki bombardmançısı ilə baş verənlər belədir. Su-24M-lərimiz Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin Suriya Ərəb Respublikası ərazisindəki (Türkiyə sərhədindən 1-2 km aralı) çoxfunksiyalı F-16 qırıcıları tərəfindən tutuldu. Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi, İKGSN (AIM-9 "Sidewinder") ilə qısa mənzilli hava-hava raketi istifadə edildiyini bildirib. Raketdən müdafiə sisteminə, ehtimal ki, təyyarənin ZPS -nə vurulması nəticəsində elektrik stansiyası alovlandı və bombardmançının quyruq səthləri zədələndi ki, bu da avtomobilin qəzaya uğramasına səbəb oldu. İki pilot sürətlə ata bildi, ancaq səthə yaxınlaşanda, vasitənin müdafiəsiz komandiri Oleq Peşkov və Latakiya vilayətinin şimal bölgələrini (Türkiyə sərhədi yaxınlığında) tutan Suriyalı cihadçı Türkmənlərə atəş açıldı. Pilot-dənizçi Konstantin Muraxtin silahlılardan qaça bildi və daha sonra Rusiya xüsusi təyinatlıları ilə birlikdə Suriya ordusu tərəfindən xilas edildi; və mütəşəkkil axtarış -xilasetmə əməliyyatında gənc dəniz əsgəri Alexander Pozynichi də itirdik. Bu faciəli hadisə, Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Yaxın Şərqdəki taktikasını və təhlükəsizlik tədbirlərini tamamilə yenidən nəzərdən keçirməyə məcbur etdi.
Hava sərhədlərinin mühafizəsi ilə bağlı bütün beynəlxalq standartların cinayət pozuntusu, Suriyanın hava hücumundan müdafiə sisteminə obyektiv nəzarətin yerüstü radar vasitələri, vurulan Su-24-ün elektron avadanlığı, habelə Dəniz Qüvvələrinin təqdim etdiyi dəlillərlə təsdiqlənmiş bütün amillərlə sübut olunur. Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin pilot-naviqatoru Konstantin Muraxtin xilas edildi. Birincisi, Türkiyə Hava Hücumundan Müdafiə və Hava Qüvvələri operatorları heç bir radio rabitə kanalı ilə bağlı heç bir xəbərdarlıq etməmişdir; ikincisi, Türkiyənin F-16C təyyarəsi Su-24M-lərimizə uyğun gəlmədi və heç bir xəbərdarlıq manevrləri etmədi, dərhal avtomobilimizin arxa yarımkürəsinə (quyruğuna) girdi; üçüncüsü, təyyarənin radar xəbərdarlıq sisteminin raket hücumu faktını aşkar etməsinə və raket əleyhinə manevr etməsinə imkan verməyən IKGSN ilə qısa mənzilli hava-hava raketi istifadə etdilər. Hücum zamanı AIM-120C AMRAAM raketi istifadə olunsaydı, Beryoza SPO aktiv radar axtaran şəxsin radiasiyasını dərhal aşkar edərdi və pilotlar bir raket əleyhinə manevr etmək üçün ən azı bir az vaxt alardı, ancaq türklər əsl məkrli qorxaqlar janrının klassikləri
Su-24M-in ələ keçirilməsinə dair məlumat əldə edildikdən sonra, Türkiyənin qurudan hava hücumundan müdafiə sistemlərinin ələ keçirilməsi də daxil olmaqla bir çox versiya işlənib hazırlansa da, təyyarə zenit manevrləri etmədiyi üçün bu versiya ləğv edildi. 6 km yüksəklikdə uçdu. Bu nəyi göstərir? Igloo-S, RBS-90 və ya Stinger də daxil olmaqla, maksimum tutma hündürlüyü 4000 m olan passiv IKGSN-ə malik demək olar ki, bütün müasir MANPADS, hətta nəzəri olaraq 6000 metr yüksəklikdə Khmeimim hava bazasına qayıdan Su-24M-ni tuta bilmədi. Raketləri PARGSN olan Sushka və Hawk və ya Patriot hava hücumundan müdafiə raket sistemlərində istifadə edilmədi və bu səbəbdən pilotları manevr etməyə məcbur edəcək radar komplekslərinin işıqlandırılması, çünki Beryoza SPO cavab verərdi. AN yerüstü radar avadanlığı / MPQ-50 və AN / MPQ-46 (RLO və RPN SAM "Şahin") və ya AN / MPQ-53 ("Patriot") ilə şüalanmaya. Bu səbəbdən türklərin təsdiqlədiyi yeganə versiya qalır: ələ keçirmə F-16 tərəfindən həyata keçirildi. Üstəlik, bu, həqiqətən birdən və ən məkrli "kürəkdən bıçaqlanma" üsulu ilə edildi. Konstantin Muraxtinin xilas edilməsindən və mediaya verdiyi müsahibədən sonra yuxarıdakı bütün versiyalar tam təsdiqini tapdı və nəhayət, 27 Noyabrda Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Ali Baş Komandanının mətbuat konfransından sonra bütün miflər dağıldı. Bondarev.
Türklər, Su-24M döyüş əməliyyatından xeyli əvvəl, təcavüzkar hərəkətlərini planlaşdırırdılar və təyyarələrimizin döyüş bölgəsinə uçuşu zamanı artıq Türkiyə ərazisindən yerdən AWACS radarından istifadə edərək onu müşayiət etməyə başladılar. koordinatlar o vaxta qədər havada olan F-16S pilotlarına bildirildi. Və artıq bombalanan vasitənin (boş asqı ilə) geri qaytarılmasından sonra, AN / APG-68 radarı söndürülmüş Falcon, eyni yerə əsaslanan radarın hədəf təyinatında, Su-24M-in arxa yarımkürəsinə, bazaya gedən yolda idi. Üstəlik, F-16C bağlantısı, Suriyanın yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemləri, habelə Rusiya Aerokosmik Qüvvələri radarı tərəfindən aşkar edilməməsi üçün ərazini izləmək rejimində (çox aşağı yüksəkliklərdə) yaxınlaşmalı idi. Latakiyadakı hava bazasında vəzifə yerinə yetirir, amma yenə də qüsurlara yol verirlər: uçuş 2-3 km məsafədə baş verib və Suriya müşahidə radarları uzun müddətdir ki, hadisə bölgəsindən uzaqda türk döyüşçülərini daşıyırdılar. Türklər çox yaxşı bilirdilər ki, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri A-50 AWACS təyyarələrini Suriyaya buraxmır və o anda Su-30SM qırıcılarının müşayiəti olmurdu. Rus ekipajının və təyyarəsinin taleyi yalnız pilotların və Türkiyə rəhbərliyinin ehtiyatlılığından asılı idi, ancaq "pislik" qalib gəldi, türklər aqressiv bir hərəkət etdilər, bunun nəticələri çoxdan gözləməyəcəkdi və səbəbləri çox güman ki demək olar ki, hər hansı bir bombalanmamış məktəbli üçün aydındır.
Türkiyə rəhbərliyinin bütün "dostluq" və adekvatlığını hiss edən tək biz deyildik. 1996-cı ildən etibarən Türkiyə, F-16C-lərindən istifadə edərək Egey dənizindəki Yunan adalarının çoxunun 4 millik hava sahəsindəki ambisiyalarını nümayiş etdirir. Dəniz üzərində 20 il ərzində, Yunan Mirage-2000 ilə bir çox hava döyüşləri oldu və hər iki tərəf itki verdi. Türk döyüşçülərinin Yunan məkanını pozması, bəzən də Hər dəfə Yunanıstanın cavab verməli olduğu Türk Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş gəmiləri tərəfindən ərazi sularının pozulması olmadan demək olar ki, hər mövsüm tamamlanmır. Eyni zamanda, xəyal qırıqlığı yaradan bir faktı da hiss etmək olar: Yunanıstanın hava sahəsinə hər bir nüfuz birdən -birə və fərqli hava istiqamətlərindən baş verir ki, bu da türklərin Yunanıstan Hərbi Hava Qüvvələrindən Egey dənizi üzərində üstünlük əldə etmək üçün müəyyən taktikalar hazırladıqlarını göstərir. həm yaxın gələcəkdə, həm də uzun müddətdə, NATO -nun "dağılacağı" və bəlkə də köhnələcəyi zaman istifadə edilə bilər, bu tendensiyalar bu gün artıq görünməkdədir. Yəqin ki, Türkiyənin imperiya vərdişləri Yunanıstana məxsus qitə şelfinə yayılmağa davam edəcək. Və burada Türkiyə özünü sərt və təcavüzkar xarici siyasətlə regional cücə supergücü kimi göstərməyə çalışır.
Türkiyə tərəfi, ölkənin suverenliyinə hətta yaxın olmayan bəzi uydurma təcavüzlər səbəbindən belə hərəkətlər etmədi (axı, onsuz da avadanlığı olmayan təyyarə Türkiyənin hava sərhəd zonasından 3-5 km keçdi və təhlükəli hərəkət etmədi) manevrlər), ancaq son illərdə İŞİD ilə mükəmməl şəkildə təşkil edilmiş ən gəlirli neft biznesinin məhv edilməsindən narazılıq nümayiş etdirmək məqsədi ilə. Belə bir cinayət əməlinin əsas faktorlarından biri də Bilal Ərdoğanın (Türkiyə prezidentinin oğlu) İŞİD ilə qarşılıqlı faydalı əlaqələridir. hətta Avropa və Amerika analitiklərinin də vurğuladığı siyasi səviyyə.
NATO -nun baş katibi Yens Stoltenberqin türk versiyasını ən doğru hesab etməsi məntiqli bir həqiqətdir, lakin üzünün ifadəsi və medianın suallarını cavablandırmaqdakı ümumi qarışıqlıq hər şeyin hamar olmadığı əsl mənzərəni təsvir edir. NATO -nun alışdığı kimi və blokun özündə də tamamilə qeyri -müəyyən fikirlər var, çünki ittifaqın Cənub -Şərqi ON -da ən vacib üzvlərindən biri, yəni Türkiyənin "bütün bloku monastırın altına gətirməsi", geri dönməz hala gətirəcək Yaxın Şərqdəki hava qüvvələrimizin hərbi-texniki "bumu" NATO-nun mövqeyini xeyli zəiflətdi. Əslində, Türkiyə gələcək onilliklər ərzində NATO -ya qarşı "şirəli bir qol vurdu" və hamısı öz iqtisadi faydaları sayəsində.
Bu "qurbağa" ittifaqının udmaq məcburiyyətində qalmasına baxmayaraq, bu hadisəni öz xeyrinə çevirə biləcəklər. Çox güman ki, belə bir "hərəkət" təkrarlana bilər və məqsədi, sonradan Bosforun blokadasına və 720 -ci ilə qədər logistikanı əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirmək cəhdi ilə nəticələnəcək Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin müvafiq cavabını vermək olacaq. PMTO, Tartusda Aralıq dənizindəki RF Aerokosmik Qüvvələrinin ümumi zəifləməsi üçün. Burda nece olmaq olar? Və burada, hər halda, "dişlərinizi göstərmək" məcburiyyətində qalacaqsınız və Türkiyənin hər iki tərəfində hadisələrin güclə inkişaf etməsi istisna edilmir. Eyni zamanda, eyni Türklərin himayə etdiyi Krım Məclisi fəallarının Ukrayna millət vəkillərinə bütün yarımadanı qaranlığa qərq etmələrinə kömək etdiyi və Ukrayna artilleriyasının Xersonda cəmləşdiyi Qara dəniz hövzəsi bölgəsində belə bir gərginlik baş verə bilər. bölgə. İndi Rusiya birbaşa qarşıdurmaya sürüklənir və bundan qaçmaq getdikcə çətinləşəcək. Yaxşı, geri mübarizə aparmalıyıq!
Türkiyə ilə qarşıdurmanın mümkün eskalasiyasının bütün incəliklərini işləyərkən, ilk növbədə, Türk Silahlı Qüvvələrinin ən güclü tərəflərini nəzərə almaq lazımdır. Radar və optoelektron sənayesinin inkişaf səviyyəsinin aşağı olmasına və reaktiv təyyarə mühərrikləri istehsalının aşağı inkişaf səviyyəsinə baxmayaraq, Türkiyənin TÜBİTAK şirkəti təhlükə yaradan yüksək dəqiqlikli silah nümunəsini hazırlaya bildi. həm qonşu dövlətlərə, həm də Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinə. SOM taktiki qanadlı raketinin (şəkil) 2000 km-ə qədər artırma imkanı ilə 200-300 km məsafəyə malik olması, aşağı yüksəkliklərdə zenit manevrləri həyata keçirə bilməsi, aşağı CEP və aşağı radar imzası var. ARGSN və peyk yönləndirmə kanalı ilə təchiz olunmuşdur. Bu xüsusiyyətlər raketin idarəetmə məntəqələrinə, radar stansiyalarına, zenit-raket sistemlərinin ən vacib elementlərinə və hava limanlarına düşməsinə imkan verir. Bu taktiki qanadlı raketlər, çətin bir ərazidə kütləvi şəkildə istifadə edildikdə ən təhlükəlidir, belə bir zərbənin qarşısını almaq üçün hər növ üçün bir neçə batareya miqdarında bir neçə növ hava hücumundan müdafiə raket sistemini qoşmaq lazımdır, burada əldə etməyəcəksiniz. bir "Fort" ilə yola salın. Türkiyə təhdidinin mümkün ağırlaşması Suriyanın Xmeymim aviabazasındakı Rusiya uçuş kontingentinin hava hücumundan müdafiə potensialının, eləcə də Qafqaz və Krımda hava hücumundan müdafiə sistemlərinin daha da gücləndirilməsinə təkan ola bilər.
Və bu gün rəhbərliyimiz tərəfindən ilk əhəmiyyətli addımlar atıldı. Onların iqtisadi hissəsi Türkiyə üçün strateji əhəmiyyətli Türk axını qaz boru kəməri layihəsinin tamamilə ləğv edilməsindən, Akkuyu AES tikintisi layihəsinin dondurulmasından, turizm sektorunda, eləcə də yüngül sənayedə əməkdaşlığın tamamilə dayandırılmasından ibarətdir; Belə ki, Rusiya tekstil istehsalçıları artıq hökumətə türk geyimlərindən imtina etmə təklifini ümumrusiya səviyyəsində hazırlamağı təklif etdilər. Bundan əlavə, çox sayda ortaq iş planı dayandırılacaq. Bütün bunlar Türkiyə tərəfində milyardlarla itkilərə səbəb olacaq. Ancaq bunlar hələ Qara dəniz "qonşusunun" tam yaşayacağı ən əhəmiyyətli tədbirlər deyil. Həftənin əvvəlində Sergey Aksyonov, sahillər arasında bərə xidmətinin tamamilə kəsiləcəyindən, Türkiyənin hər zaman əhəmiyyətli maraqlara sahib olduğu Krım yarımadasındakı əvvəldən mövcud rıçaqlarını itirəcəyini söylədi. Nümayəndələri Kiyev əlaltıları ilə birlikdə Krıma böyük narahatlıq gətirən Krım Tatar Məclisinin maliyyələşdirilməsi və digər dəstək növlərində böyük çətinliklər olacaq. Türk faktorunun Krımda Məclisin inkişafına təsirini məhdudlaşdırmaq, bölgənin təhlükəsizliyi üçün böyük bir artı sayıla bilər, çünki Cəmilevin "Krım" cəza batalyonu, mülki insanlara və Novorossiya ordusuna qarşı çoxdan məlumdur. Donbasda və bir çox üzvünün İŞİD -də iştirakı, öz növbəsində Ukraynanı keçən həftə düşmənlərindən biri elan etməyi bacardı. Məhz burada "Türkiyə-İŞİD-Məclisi-Ukrayna" ekstremist-terrorçu dairəsinin hamısı bağlanır və Ukraynaya bir daha Türkiyəyə və İD-ə qiyabi dəstək verən "quduz yumruq torbası" rolu veriləcək. Məhz bu "troyanlar" dan Rusiya Federasiyası bundan artıq qurtulacaq.
İkinci, daha sərt qarşılıq tədbirləri, əlbəttə ki, Müdafiə Nazirliyi ilə Baş Qərargah arasındakı qarşılıqlı əlaqənin bütün səviyyələrində hərbi əməkdaşlığın dayandırılması, Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin Türkiyə sərhədləri yaxınlığındakı zərbə potensialının əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə ifadə olunacaq. həm də İŞİD əleyhinə koalisiyadakı soydaşlarımızın və ya müttəfiqlərinin həyatı təhlükə altına alındıqda müdafiə hallarında "icazə verilənlərin əhatəsinin" olduqca adekvat genişləndirilməsində.
Su-24M ilə baş verən faciəli hadisədən dərhal sonra, Müdafiə Nazirliyi və RF Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargahı 1164.5 "Moskva" raketdən müdafiə sistemini Latakiya sahillərinə göndərmək qərarına gəldilər. Khmeimim VKS hava bazasının yaxınlığında olduğu kimi, bundan sonra da Aerokosmik Qüvvələrimizi təhdid edən hava hücumu ilə təsnif edilən bütün hava obyektlərini vurmağa icazə verən ən yeni hava hücumundan müdafiə sistemi S-400.
"Moskva" gəmisindəki S-300F "Fort" hava hücumundan müdafiə sistemi, həmçinin S-400, SAR-ın yalnız şimal-qərb hissəsini deyil, həm də Türkiyənin cənub hissəsini demək olar ki, bütün hava sahələrini bağlaya biləcək. (Hatay, Adana, Mersin, Qazi vilayətləri və s.), Artıq Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin Suriya Latakiya ilə sərhəd yaxınlığında orta yüksəkliklərdə belə fəaliyyət göstərməsinə icazə verməyəcək. Artıq bütün zərbə birliklərimizə Su-30SM və Su-27SM çoxfunksiyalı döyüşçüləri müşayiət edəcək və hava döyüşündə özünə dayana biləcək Su-34 Türkiyə sərhədləri yaxınlığındakı əməliyyatlara üstünlük veriləcək. Amma alınan tədbirlərin qeyri -kafiliyini göstərən taktiki xarakterli bəzi detallar da var.
Bu gün Suriyanın mərkəzi və şərq hissələrinin çoxu İŞİD dəstələri, xüsusən də Rakka, Homs və Deyr əz-Zor tərəfindən nəzarətdə saxlanılır. SAR-ın qərb hissəsində yerləşən S-400 və S-300F silsilələri bu xətlərin "bitməsinə" imkan vermir, Hələb yaxınlığındakı cəbhə xəttinin yaxınlığında yerüstü hava hücumundan müdafiə sistemləri yerləşdirmək imkanı yoxdur. və digər mərkəzi şəhərlər, çünki İŞİD -lə artilleriya və tüfəng döyüşləri zamanı perspektivli bir hava hücumundan müdafiə sistemini itirmək təhlükəsi var, həm də sonradan element bazasını birbaşa Qərbə və ya Türkiyə tərəfinə keçmək təhlükəsi var.
Bir coğrafi faktor da var. Latakiyanın sahil sahili zonasında yerləşdirilən bütün gəmidən alınan radarlar və hava hücumundan müdafiə sistemləri, eləcə də qurudan hava hücumundan müdafiə sistemləri, sahildən 30-35 km aralıda Suriya hava sahəsinin aşağı eşelonuna baxmaq qabiliyyətinə malik deyil. orta hündürlüyü 1100 m-dən çox olan Jabel-Ansaria dağ silsiləsi tərəfindən maneə törədilir. Və heç bir yalançı koalisiya, Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin müstəqil olaraq və ya qərbli "dostlarımızın" köməyi ilə quru hücumu və ordu aviasiyasının tez-tez işlədiyi alçaq yüksəkliklərdə aviasiyamıza qarşı başqa bir hərəkət planı hazırlamayacağına zəmanət verə bilməz. Və bunun üçün əməliyyat teatrının ən raket təhlükəli yerlərindən xeyli məsafədə Su-35S müşayiəti ilə işləyəcək strateji bir kəşfiyyat aviasiya bağlantısı yerləşdirmək lazımdır. Söhbət A-50U uzun mənzilli radar aşkarlama və idarəetmə təyyarələrindən və Suriya əməliyyat teatrı üzərində istifadəsi söz mövzusu olmayan ORTR Tu-214R təyyarələrindən gedir. Və bu, bütün dəyişiklikləri təhdid edən hərbi əməliyyatlar teatrının ən real mənzərəsini təqdim edə bilən yeganə maşınlardır.
Təkmilləşdirilmiş Shmel-2 radar sistemi ilə təchiz edilmiş A-50U təyyarələrinin olması, çox aşağı yüksəkliklərdə və yuxarıda uçan istənilən hava hücum vasitələrini (döyüşçülərdən tutmuş 150 ilə 450 km aralığında gizli taktiki raketlərə qədər) izləməyə imkan verəcək. ən çətin dağlıq ərazi. Yəni, Aerokosmik Qüvvələrin hər hansı bir elementinə düşmənin hər hansı bir təhlükəli yanaşması dərhal aşkarlanacaq və işğalçıya qarşı döyüş təyyarələrindən istifadə ediləcək. Nə S-400, nə də "Fort-M" hava AWACS kompleksinin müşahidə qabiliyyətinə malik deyil, çünki onlar üçün ərazi və bölünmüş radar sistemlərinin yerləşmə hündürlüyündən asılı olan bir radio üfüqü anlayışı var. Məlumat üçün, ehtimal ki, A-50U, kompleksin radio üfüqündən kənarda 9M96E2 raketləri üçün hədəf təyin etməyi bacarır. S-400-ün Suriyanın qərbindəki hər hansı bir bölgədəki və hətta Ansaria dağlarının kənarındakı hədəflərə hücum etməsinə imkan verəcək 40 km-dən çox məsafə.
Yer və yeraltı hədəflərin uzun mənzilli optik və elektron kəşfiyyatı apara bilən Tu-214R-ə gəlincə, bu təyyarələr Suriyadakı Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin informasiya sahəsində də mühüm rol oynaya bilər. Tu-214R-nin "nüvəsi" MRK-411 çox tezlikli radar kompleksidir, ikitərəfli AFAR yalnız quru və dəniz obyektlərini ən yüksək dəqiqliklə təsbit edə və təsnif edə bilməz, həm də yeraltı radar rejimində işləyə bilər., düşmənin yeraltı infrastrukturunun aşkarlanması. Vizual və infraqırmızı müşahidə üçün "Fraksiya" OESVR (optoelektronik hava kəşfiyyat stansiyası) istifadə olunur. Bu təyyarə indi Suriya əməliyyat teatrı üçün çox aktual olardı, çünki S-400 batareyasının Xmeymimə ötürülməsindən dərhal sonra türklər dərhal Ordunun zirehli bölmələrini və piyada qoşunlarını Hatay vilayətinin sərhəd bölgələrinə köçürdülər; Düşünmürəm ki, Latakiyaya doğru irəliləməyə cəsarət edəcəklər, amma heç kim Türkiyənin F-16-larının Su-24M-ə mümkün hücumu barədə düşünə bilməzdi! Tu-214R, Türkiyə ordusunun sərhəd bölgələrindəki hər hansı bir "jestini" izləyə bilər, bu, Aerokosmik Qüvvələrinin və SAR-dakı quru qüvvələrinin, lazım gələrsə, proaktiv hərəkət etməsinə imkan verəcək. Hərbi Hava Qüvvələrinin şəbəkə mərkəzli komponenti ilə əlaqəli hər hansı bir perspektivli aviasiya qrupunun hərəkətləri bu tip aviasiya tərəfindən dəstəklənməlidir.
Düşünmək naminə yeni yeməklər üçün az adamın diqqət yetirməyi bacardığı bəzi faktları verəcəyəm. Onların birinci tərəfi 26 noyabrda Fransa prezidenti ilə danışıqlardan dərhal sonra Fransua Ollandla birgə mətbuat yanaşması zamanı Vladimir Putin tərəfindən elan edildi. V. Putin, Rusiya Federasiyasının hava hadisələrinin qarşısını almaq üçün məlumat mübadiləsi çərçivəsində ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə ötürdüyü Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin hərəkətləri ilə bağlı taktiki məlumatların "sağa və sola" paylana biləcəyini qəbul etdi. terrorun əsas regional sponsoru Türkiyə də daxil olmaqla. Bu məlumatlar, Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinin cəbhə bölgəsindəki bombardmançımıza hiyləgər bir hücum planı hazırlamasına kömək edə bilərdi. Amma bu hamısı deyil.
İkinci tərəf faciədən bir neçə gün əvvəl Qərb İnternetində "üzə çıxdı". Noyabrın 19-da, flightglobal.com internet resursu, Amerika AWACS təyyarəsinin "AWACS" sisteminin E-3G Block 40/45 təkmilləşdirilmiş versiyasının Yaxın Şərq bölgəsində vəzifəyə başlaması ilə bağlı xəbəri dərc etdi. Sayt təyyarənin Cənub -Qərbi Asiyaya (Qərbi Asiya) istiqamətləndiyini bildirir; bunlar. Səudiyyə Ərəbistanındakı hava bazalarından birində fəaliyyət göstərəcək. Bu təyyarə, hətta yerdə olsa da, Suriyanın cənub sərhədlərinə bir saatdan çox olmayan bir uçuş müddətinə malikdir və buna görə də sürətlə irəliləyə bilər və 500 - 600 məsafədən rus qırıcıları və bombardmançılarının uzun mənzilli müşahidələrini apara bilər. km. AFAR AN / APY-2 ilə ən güclü radar eyni vaxtda Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin bütün əməliyyat qrupu ola biləcək 600 və ya daha çox hava hədəfini izləməyə qadirdir. Bu təyyarə, Türk ordusunun NATO bloğunun bir struktur vahidi olaraq istifadə etdiyi Link-16 kanalı vasitəsi ilə etibarlı şəkildə Türkiyə Hərbi Hava Qüvvələrinə məlumat verə bilər. Bu E-3G tam olaraq Aerokosmik Qüvvələrimizin təyyarələrini izləmək məqsədi ilə Ərəbistan Yarımadasına göndərildi, niyə bu cür maşınları bölgəyə göndərmirik?
S-400 taborunun və "Moskva" RKR-nin Suriyaya verilməsi artıq Ankaranı SAR üzərindən uçmağı dayandırmağa məcbur etdi, Türkiyə rəhbərliyindəki bütün radikal duyğuları və naviqatorumuz Konstantin Muraxtinin nifrətini soyuddu. Hərbi Hava Qüvvələrinin bütün uçuş heyəti, 24 Noyabrda keçməli olduğumuz hər şeyi hələ də xatırlayacaq. Və ABŞ Dövlət Departamentinin pilot Oleq Peşkovu atma kürsüsündə atəşə tutan qeyri-insani türkmənlərin "mümkün özünümüdafiə" ilə bağlı sözləri, heç bir insan prinsipindən asılı olmayaraq, Vaşinqtonun əvvəlki xəttini bir daha təsdiqləyir.
Noyabrın 25-də Rusiya Federasiyasının Rusiya Aerokosmik Qüvvələri Azaz şəhərindəki yükləmə bazasına İŞİD və "mülayim müxalifət" üçün yeni "gövdələr" və tikinti materialları daşıyan türk "humkonvoy" a zərbə endirdi., bu hadisə Ərdoğan üçün sonsuz ucuz neft axınının sonunun başlanğıcını qoydu və buna görə də, türk elitasının "düz" zehinlərində yeni hadisələr artıq yaxşı düşünülmüş ola bilər. Nəyə gələ biləcəkləri, "dünya birliyi" üçün, çox güman ki, yaxın gələcəkdə çox ibrətamiz olacaq.
