İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Nasist Almaniyası bir neçə dəfə zenit özüyeriyən silahlar yaratmaq üçün cəhdlər etdi, lakin hamısı çox uğurla başa çatmadı-hətta bu cür avadanlıqların ən uğurlu nümunələri bir neçə yüzdən çox ədəddən ibarət bir sıra ilə qurulmadı. Eyni zamanda, müəyyən texniki və ya digər xüsusiyyətlərə görə bu sahədə bəzi layihələr böyük maraq doğurur. Məsələn, ZSU 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell, əvvəlcə düşmən tankları ilə mübarizə aparmaq üçün özüyeriyən bir vasitə olaraq hazırlanmışdı, lakin sonradan məqsədini kökündən dəyişdi.
8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell layihəsinin tarixi, Alman artilleriyasının FlaK 18 ailəsinin 88 mm-lik silahlarının təkcə düşmən təyyarələrinə deyil, həm də müxtəlif zirehli maşınlara zərbə vura biləcəyini təsbit etdikləri Avropadakı müharibənin ilk dövrünə təsadüf edir.. Mərmilərin böyük çaplı və yüksək ağız enerjisi, o dövrün əksər tanklarının zirehlərini sanki deşməyə imkan verdi. Gələcəkdə, mövcud modellərin müxtəlif şassilərinə zenit silahlarının quraşdırılması üçün bir neçə variant var idi ki, bu da onlardan düşmənin zirehli maşınları ilə mübarizə aparmağa imkan verdi. Bu texnikanın bir hissəsi orduda əməliyyata çıxa bildi, lakin nəzərəçarpacaq nəticə göstərmədi. Fakt budur ki, 88 mm -lik toplar çox ağır idi və geri çəkilmə momentumu yüksək idi. Bu amillər potensial daşıyıcıların siyahısını ciddi şəkildə azaltdı və həm də ikincisinin dizayn mənbəyinə mənfi təsir etdi.
1942-ci ildə Krupp, ağır güclü silahları daşıyan və FlaK 18 silahları və s. silahlar. Təklif potensial müştəri tərəfindən təsdiqləndi və layihənin başlamasına səbəb oldu. Özüyeriyən silahlar üçün perspektivli bir şassi, Sonderfahrgestell ("Xüsusi şassi") və ya Pz. Sfl. IV (c) adını aldı. İnkişafı sürətləndirmək və istehsalı asanlaşdırmaq üçün yeni şassinin bir neçə növ mövcud və inkişaf edən tanklarla maksimum birləşməsini təmin etmək qərara alındı.
ZSU 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell atəş mövqeyində. Tərəflər endirilir, silah qaldırılır. Foto Aviarmor.net
Şassiyə zirehli təkərxananın quraşdırılması təklif edildi, içərisində 88 mm-lik bir silah yerləşdirilməlidir. Belə bir döyüş maşını, düşmən tankları ilə işləmək və qoşunların digər zirehli maşınlarını tamamlamaq üçün nisbətən sadə və təsirli bir vasitə ola bilər. Lakin, ilkin işlər başa çatdıqdan qısa müddət sonra, perspektivli tank əleyhinə özüyeriyən silahın layihəsi məqsədini dəyişdi.
Təklif olunan inkişafın təhlili göstərdi ki, indiki formada artıq belə bir texnika üçün tələblərə cavab vermir. Düşmən texnikasında müşahidə olunan və gözlənilən dəyişikliklər, Sonderfahrgestell-ə əsaslanan özüyeriyən silahların özləri üçün ciddi risklər olmadan düşmən tankları ilə effektiv şəkildə mübarizə aparacaqlarına ümid etməyə imkan vermədi. Eyni zamanda, bəzi xüsusi dəyişikliklərlə maşın hava hücumundan müdafiə problemlərini yaxşı həll edə bilər. FlaK 18 ailəsinin silahlarının istifadəsi yüksək hədəflərə çatma səmərəliliyi verdi və özüyeriyən şassinin olması avtomobilin hərəkətliliyini və ümumi performansını kəskin şəkildə artırdı.
1942-ci ilin payızında, Krupp şirkəti indi hava hücumundan müdafiə sistemində iştirak etmək niyyətində olan yeni özüyeriyən silahın layihəsinin yenidən dizaynını tamamladı. Tezliklə, perspektivli modelin yeni şassilərindən birində silah və bir sıra digər əlavə avadanlıqlar quraşdırıldı. İlin sonuna qədər perspektivli özüyeriyən zenit silahının ilk prototipi sınaq üçün hazır idi. Bu mərhələdə 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell təyinatı ortaya çıxdı. Bundan əlavə, daha böyük həcmli Versuchsflakwagen 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell (Pz. Sfl. IVc) təyinatı istifadə edildi: "" Xüsusi şassi "əsasında 8.8 sm zenit silahı olan eksperimental zenit silahı.
88 mm top FlaK 18. Foto Wikimedia Commons
Yeni özüyeriyən artilleriya qurğuları üçün perspektivli bir şassi, mövcud texnologiyanın inkişafından geniş istifadə etməklə hazırlanmışdır. Xüsusilə, Sonderfahrgestell maşını ümumi gövdə konturları və şassinin dizaynı ilə Pz. Kpfw. V Panther və Pz. Kpfw. VI Tiger tanklarına bənzəyirdi. Bu bənzərlik həm oxşar fikirlərin istifadəsi, həm də bəzi hazır məhsulların istifadəsi ilə əlaqədar idi.
"Xüsusi şassi", əvvəlcə dizaynına təsir edən silahların quraşdırılması üçün xüsusi özüyeriyən bir platforma olaraq yaradıldı. Avtomobilin gövdəsi aşağı hündürlüyə malik idi və damın mərkəzi hissəsi lazımi sistemlərin quraşdırılması üçün bir platforma idi. Eyni zamanda, silah platformasının qarşısında, kiçik bir təkər evinə çoxşaxəli bir forma malik bir idarəetmə bölməsi verildi və mühərrik bölməsinin böyük bir üst quruluşu arxada yerləşdi. Alçaq damlı gövdənin bu dizaynı, "tank" planının şassisi ilə müqayisədə avtomobilin ümumi hündürlüyünü müəyyən qədər azaltmağa imkan verdi.
Gəminin içərisində ekipaj üzvləri üçün yalnız iki iş yeri təmin edildi. Sürücü və radio operatoru ön zirehli təkərxananın altında yerləşməli idi. Vəziyyəti və yolu izləmək üçün yivli dizaynlı dörd baxış cihazına sahib idilər: ikisi kabinin ön yarpağında, ikisi daha - yanaq sümüklərində yerləşirdi. Kabinənin damında, maşının içərisinə daxil olmaq üçün iki lyuk quraşdırmaq təklif edildi. Lyukların arasına silah barelini yığılmış vəziyyətdə bağlamaq üçün bir cihaz daşınar şəkildə quraşdırılmışdır.
Atışa hazırlıq üçün özüyeriyən silah. Mühərrik bölməsinin qapağının topçular üçün bir dəzgah olaraq istifadə edildiyini görmək olar. Foto Blog.tankpedia.org
Şassi gövdəsinin müxtəlif qalınlıqdakı zireh lövhələrindən yığılması təklif edildi. Avtomobilin ön proyeksiyası 50 mm təbəqələr şəklində, yanları və arxa tərəfi 20 mm qalınlığında zirehlə qorunurdu. Dam və alt tərəflərdən iki dəfə nazik idi. Əvvəlcə belə bir sifarişin tank əleyhinə özüyeriyən silahın tank və digər zirehli maşınlarla eyni döyüş birləşmələrində ön xətdə işləməsinə imkan verəcəyi güman edilirdi. Gələcək bir avtomobilin məqsədini dəyişdirdikdən sonra zirehli gövdənin dizaynı heç bir dəyişikliyə uğramadı.
Mövcud fikirlərə və hissələrə əsaslanaraq, Sonderfahrgestell, dövrün Alman tankları üçün standart olan bir plana sahib idi. Gəminin ön hissəsində ötürücü qurğuların yerləşdirilməsi üçün bir bölmə var idi, yanında idarəetmə bölməsi var idi. Şassinin mərkəzi hissəsi, gövdənin damına quraşdırılacaq silahın yerləşdirilməsi üçün verildi. Mühərrik və onunla əlaqəli bəzi avadanlıqlar arxaya yerləşdirilib. Mühərrikin sürət qutusu və digər ötürücü qurğularla əlaqəsi bütün gövdədən keçən bir kardan mili ilə təmin edildi.
"Xüsusi Şassi" 360 at gücünə malik 12 silindrli Maybach HL90 mühərrikinə əsaslanan bir elektrik stansiyası aldı. Əsas ötürücü element altı pilləli mexaniki transmissiya idi. O vaxtkı Alman tankları kimi, transmissiya da mühərrik torkunu ön təkərlərə ötürürdü.
Atış mövqeyində 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell. Foto Blog.tankpedia.org
Tiger və Panther tanklarının layihələrindəki inkişaflar nəzərə alınmaqla perspektivli bir döyüş maşınının alt hissəsi hazırlanmışdır. Yeni şassinin hər iki tərəfində bir-birinə qarışan və qismən üst-üstə düşən səkkiz cüt yol təkəri vardı (sözdə G. Knipkampın asqısı). Silindrlərə nisbətən qaldırılmış ön ötürücü təkərlər (bu, tırtılın ön hissəsinin xarakterik formasının ortaya çıxmasına səbəb oldu) və arxa bələdçilərlə təmin edildi. Çarx silindrlərinin böyük diametrinə görə, alt çarxın dayaq silindrlərinə ehtiyacı yox idi. Tırtılın eni 520 mm idi və böyük halqalı quruluşa malik idi.
Gələcək ZSU-nun əsas silahı 88 mm FlaK 18 zenit silahı olmalı idi (bəzi mənbələr onun sonrakı versiyası FlaK 37-ni göstərir). Bu silahın əsas dizaynın bir qədər dəyişdirilmiş vaqonundan istifadə edərək gövdənin yuxarı platformasına quraşdırılması təklif edildi. Bunun üçün vaqonun yerə yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş yataqlardan məhrum edilməli və fırlanan blokunu birbaşa bədənin müvafiq hissələrinə qoymalı idi. Yenidən nəzərdən keçirildikdən sonra, vaqon bütün istiqamətləndirmə mexanizmlərini əllə idarə edən mexanizmləri, ön tərəfi meylli və kiçik yan lövhələri olan zirehli qalxanı, balanslaşdırma mexanizmini və digər hissələri saxladı. Hazır qurğuların istifadəsi səbəbindən istənilən istiqamətdə üfüqi istiqamətləndirmə və -3 ° -dən + 85 ° -ə qədər barel qaldırma imkanı qorunub saxlanılmışdır.
Yeni ZSU -da istifadə üçün təklif olunan 88 mm -lik top, 56 kalibrli bir barelə malik idi və üfüqi bir paz maşını ilə təchiz olunmuşdu. Yarım avtomatik mexanizm, təlim keçmiş ekipajın dəqiqədə 15-20 dövrə vura biləcəyi üçün istifadə edilməmiş patronların çıxarılmasını və atəş etmədən əvvəl silahın vurulmasını təmin etdi. İlkin mərmi sürəti 840 m / s-ə qədər olan FlaK 18 ailə topları, 10 km-ə qədər yüksəkliklərdə hava hədəflərini vura və təxminən 14-15 km məsafədəki yer hədəflərinə atəş aça bilər. Sursat bir neçə növ parçalanma və zireh deşici mərmilərdən ibarət idi.
Fərqli bir açıdan döyüş mövqeyində olan özüyeriyən silah. Foto Blog.tankpedia.org
Yığılmış vəziyyətdə silah, lüləni irəli çevirməli və bu vəziyyətdə dayanmalı idi. Eyni zamanda, barel ön təkərxanaya quraşdırılmış xüsusi bir çərçivəyə sabitləndi. Atışa hazırlaşarkən, hesablama lüləni boşaltmalı və istiqamətləndirici sistemlərin tıxaclarını çıxarmalı idi.
ZSU -nun ön kənarında işləmək üçün 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell silah və ekipajı üçün əlavə qorumaya malik olmalı idi. Topla birlikdə, vasitənin ekipajı ön yarımkürədən güllələrdən və parçalardan qoruyan mövcud dizaynlı bir zirehli qalxan alması lazım idi. Belə bir qalxanın təbəqələrinin qalınlığı 10 mm idi.
Topçuların tərəfində və arxasında, həmçinin 10 mm təbəqələrdən yığılmış zirehli təkərxananın qorunması lazım idi. Şaquli bir dibi və yuxarı hissəsi içəriyə yığılmış tərəfləri vardı. Ön tərəfdə, tərəflər ilə silah qalxanı arasındakı boşluğu örtən kiçik təbəqələr tərəflərə bir açı ilə yapışdırılırdı. Təkər evi ayrıca, arxa tərəfə sıx bir şəkildə oturan sərt bir təbəqə aldı. Kabinənin damı təmin edilməyib. Pis hava şəraiti yaranarsa, maşının ekipajında branda tentəsi vardı. Kabinənin bütün elementləri korpusa bağlanmışdı ki, lazım gələrsə ekipaj onları müəyyən bir açı ilə bükə bilsin. Yanların açılmasının minimum açılarında silahın üfüqi istiqamətləndirmə sektoru artdı və tam endirildikdə hesablama üçün bir platformaya çevrildi və dairəvi atəş açmağı mümkün etdi. Kabin sərt yarpağı, yanlar kimi, üfüqi bir yerə endirilə bilər, bundan sonra arxa yarımkürəyə atəş açmağa mane olmurdu.
FlaK 41 silahı, modernləşdirilmiş ZSU 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell -in əsas silahlandırmasıdır. Şəkil Wikimedia Commons
Zirehli kabinənin içərisində müxtəlif növ və fərqli məqsədlər üçün 88 mm çaplı vahid mərmilərdən ibarət döyüş sursatı daşımaq üçün yer var idi. Ayrıca, özüyeriyən silah yerdən döyüş sursatı alaraq atəş aça bilər. Eyni zamanda, mərmi köçürməyin rahatlığı üçün tərəfləri düzmək və silahın hesablanmasını bir neçə rəqəmlə tamamlamaq lazım idi.
Zenitin özüyeriyən silahının ekipajının beş-yeddi və ya səkkiz nəfərdən ibarət olması lazım idi. Tank əleyhinə özüyeriyən silah kimi işləyərkən və ya təkərxanaya qoyulan daşınan sursatdan istifadə edərkən maşının işini sürücü, radio operatoru, komandir, topçu və yükləyici idarə etməli idi. Yerdən mərmi vermək üçün silahın hesablanmasına iki və ya üç daşıyıcı daxil edilməli idi.
Yeni modelin hazır özüyeriyən silahının döyüş çəkisi 26 ton olmalı idi və ölçüləri o dövrün əksər Alman tanklarına uyğundur. Avtomobilin topu istisna olmaqla uzunluğu 8 m -dən çox deyil, eni 3 m -ə, hündürlüyü isə 2,8 m -dir.
Yenilənmiş özüyeriyən silah yığılmış vəziyyətdə. Foto Aviarmor.net
Məlumatlara görə, 88 mm-lik silahla perspektivli 8,8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell ZSU-nun dizaynı 1942-ci ilin payızında tamamlandı. Bundan dərhal sonra, Krupp şirkətinin fabriklərindən birində, FlaK 18 tipli zenit silahı alan yeni tipli ilk şassi yığıldı. İlk sınaqlar "Xüsusi şassi" nin ortaya çıxdığını göstərdi. müxtəlif məqsədlər üçün perspektivli avadanlıqlar üçün kifayət qədər uğurlu bir əsas ola bilər. 14 at gücünün altında güc-ağırlıq nisbəti ilə ton başına zirehli avtomobil, magistral yolda 35 km / saat sürətə çata bilər. Güc ehtiyatı 200 km məsafədə müəyyən edildi. Atəş gücü baxımından, ZSU orijinal çəkilmiş formada müvafiq silahlardan fərqlənmədi.
Yeni zenit özüyeriyən silah sınaqdan keçirildi və kifayət qədər yüksək performans göstərdi. Belə bir texnika qoşunların böyük marağına səbəb ola bilərdi, amma ordu başqa cür qərar verdi. 1943 -cü ilin əvvəlində testlər tamamlandıqda, potensial müştəri ZSU 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell -in mövcud versiyasının dövrün tələblərinə tam cavab vermədiyinə qərar verdi. Əsas şikayətlər artıq köhnəlmiş hesab edilən istifadə olunan FlaK 18 topu ilə bağlı idi. Bənzər bir məqsəd və kalibrli daha yeni bir silahla, lakin təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik zirehli maşının yeni bir versiyasının yaradılması təklif edildi.
1943 -cü ildə Krupp dizayn bürosu yeni silahlardan istifadə etmək üçün inkişafını modernləşdirməyə başladı. İndi "Xüsusi şassi" də əvvəlki modellərin silahlarının daha da inkişafı olan FlaK 41 topunun quraşdırılması təklif edildi. Təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik yeni bir mərmi və 72 və ya 74 kalibrli barel də daxil olmaqla bir sıra yeniliklər sayəsində FlaK 41 topu uzaq məsafədən atəş aça bilər. Xüsusilə, maksimum atəş hündürlüyü 15 km -ə çatdı. Yeni silah fərqli xüsusiyyətlərə malik fərqli bir vaqonla təchiz olunmuşdu. Beləliklə, FlaK 41 -in yüksəklik açıları -3 ° ilə + 90 ° arasında dəyişdi.
Tərəflər tamamilə endirilməyib, lakin FlaK 41 topu hava hədəflərinə atəş açma qabiliyyətinə malikdir. Foto Blog.tanlpedia.org
Yeni silahın istifadəsi, ZSU -nun mövcud hərəkətliliyini qorumağa imkan verdi, lakin eyni zamanda hədəfin məhv edilmə məsafəsinin və hündürlüyünün artması səbəbindən döyüş effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Bununla birlikdə, FlaK 41 silahlarının istehsalı nəzərəçarpacaq problemlərlə üzləşdi ki, bu da istehsal nisbətində çox arzulandı. Texnoloji xarakterli çətinliklər və yüksək qiymət səbəbiylə, müharibənin sonuna qədər 550-dən çox FlaK 41 silahı toplandı. Bu silahlar dərhal qoşunlara göndərildi və bu da özüyeriyən silah üzərində işləməyi çətinləşdirdi. layihə. Bəzi məlumatlara görə, yalnız 1944 -cü ildə inkişaf şirkəti hələ də yeni tipli tələb olunan silahı əldə edə və layihədə artıq istifadə olunan "Xüsusi şassi" yə quraşdıra bildi. Silahla birlikdə, yeni bir qalxanlı yenilənmiş dizaynlı bir vaqon da avtomobilə quraşdırıldı.
İlk versiyadan 8.8 sm genişləndirilmiş FlaK auf Sonderfahrgestell zirehli avtomobili arasındakı ən nəzərə çarpan fərq, yeni dizaynın zireh qalxanı idi. Birincisindən əyri üstü və nişan verən lyukları olan geniş yan lövhələr, eləcə də dar yan lövhələri ilə fərqlənirdi. Əlavə olaraq, yeni qalxanla yanaşı, geri çəkilmə cihazlarının ön hissəsinin qorunması da daxil olmaqla, daşınar silah mantletindən istifadə edildi. Daha böyük sahə sayəsində yeni qalxan topçuları döyüş sahəsindəki mümkün təhdidlərdən daha yaxşı qoruyurdu.
1944-cü ildə baş verən yenilənmiş özüyeriyən silahın yoxlanılması, əsas xüsusiyyətlərin və ümumi səmərəliliyin nəzərəçarpacaq dərəcədə artdığını göstərdi. Buna baxmayaraq, bu vəziyyətdə döyüş maşını ordu komandanlığını maraqlandıra bilmədi. Yəqin ki, bu dəfə ordunun uğursuzluğuna silahların kifayət qədər buraxılmaması, habelə cəbhədəki vəziyyətin xüsusiyyətləri səbəb oldu, buna görə sənaye digər layihələrə diqqət yetirməli və inkişaf xərclərini azaltmalı idi. yeni silahlar.
Silah maksimum yüksəklik açısına gətirilir. Foto Blog.tankpedia.org
Perspektiv olmadığı üçün 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell layihəsi, yenilənmiş bir prototipi sınaqdan keçirdikdən sonra bağlanıldı. Gələcəkdə silahlar oradan çıxarıldı və şassi bəzi yeni layihələrin hazırlanmasında istifadə edildi. "Xüsusi şassi" əsasında tank əleyhinə və haubitsanın özüyeriyən silahlarının, habelə kiçik çaplı artilleriya sistemli zenit sistemlərinin qurulması təklif edildi. Məlumdur ki, layihələrdən biri zamanı Sonderfahrgestell maşını 37 mm-lik avtomatik topla quraşdırılmışdır. Atış üçün yerə endirilən leFH43 obüs üçün silah qurğusu olan bir silah daşıyıcısının seçimi də nəzərdən keçirildi. Mövcud şassisdəki müxtəlif artilleriya sistemləri üçün digər variantlar da təklif edildi.
Bütün səy və vaxt, səy və resurs xərclərinə baxmayaraq, 88 mm-lik topa malik perspektivli zenit özüyeriyən silahın layihəsi nəzərəçarpacaq nəticə vermədi. Müəyyən bir mərhələdə modernləşdirilmiş və yeni bir silah əldə edən yalnız bir prototip hazırlanmışdır. Hər iki halda, təklif olunan zirehli maşın, bu və ya digər səbəbdən imtina edən potensial müştəriyə uyğun gəlmədi. Nəticədə ordu güclü silahlarla yeni ZSU almadı və perspektivli şassi tikinti mərhələsindən çıxa və müxtəlif yeni avadanlıq növlərini sınaqdan keçirə bilmədi.
Almaniyadakı 8.8 sm FlaK auf Sonderfahrgestell ilə paralel olaraq, FlaK 18 ailəsinin silahlarının paletli şassi üzərində quraşdırılması üçün bir neçə başqa layihə hazırlanmışdır, lakin onlar da ciddi uğur əldə etməmişlər. Bütün üstünlükləri ilə bu texnikanın potensial müştərilər tərəfindən uğursuzluqlara səbəb olan bir çox dezavantajları var idi. Beləliklə, uğursuzluqla başa çatan ZSU 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell layihəsi perspektivli bir sahədə işin belə bir nəticəsinin yeganə nümunəsi deyildi.
