1943-cü ilin yazında Alman ordusu 150 mm silahla təchiz edilmiş 90 sm özüyeriyən artilleriya qurğusu 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H Grille aldı. Bu texnika olduqca yüksək xüsusiyyətlərə malik idi, lakin serial montajına başlamazdan əvvəl də layihəni daha da təkmilləşdirmək qərara alındı. Nəticədə, birinci tip özüyeriyən silahlar tezliklə dayandırıldı və onların yerinə 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M tipli maşınlar çıxdı. onların daha da inkişafı.
Xatırladaq ki, layihə 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H və ya Grille Aufs. H, yeni Pz. Kpfw.38 (t) yüngül tanklarından istifadə etmək cəhdlərindən biri idi. tutum Bu cür zirehli maşınlar artıq köhnəlmiş hesab olunurdu və hələ də yeni texnologiyanın əsası kimi müəyyən perspektivlərə malik olsa da təyinatı üzrə tam istifadə oluna bilməzdi. 1942-ci ildə Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG (indiki ČKD, Çexiya) 150 mm-lik silahın quraşdırılması ilə yüngül tankın kiçik bir dəyişikliyi üçün bir layihə hazırladı. Gələn ilin fevral ayının əvvəlində Alman ordusu bu cür texnikanın kütləvi istehsalına başladı.
Muzey nümunəsi 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M Grille. Şəkil Wikimedia Commons
Mövcud yüngül tanka əsaslanan yeni özüyeriyən silahın yaradılması ilə paralel olaraq, BMM mütəxəssisləri Pz. Kpfw.38 (t) təkmilləşdirməsinin başqa bir versiyası üzərində çalışırdılar. Yeni layihə, tankı yenidən dizayn etməyi və bəzi xüsusiyyətlərini dəyişdirməyi təklif etdi ki, bu da maşının yeni özüyeriyən silahlar üçün daha əlverişli əsas kimi istifadə olunmasına imkan verdi. 1942-ci ilin sonunda yeni bir şassinin istifadə edildiyi özüyeriyən artilleriya qurğusunun ilk layihəsi yaradıldı. Belə bir şassi əsasında, sonrakı dəyişikliklərdən biri olan Marder III ACS qurulmalı idi.
1943 -cü ilin fevral ayında artıq yaradılmış 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw seriyalı istehsalına başlamaq qərara alındı.38 (t) Ausf. H. Bundan əlavə, fərqli bir şassi əsasında qurulmuş oxşar silahlardan istifadə edərək özüyeriyən silahların yeni bir versiyasının hazırlanması tələb olunurdu. Bu layihə 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M. simvolu aldı. Bundan əlavə, Grille ("Cricket") adı da qorunub saxlanılmışdır ki, bu da Grille Ausf. M. şəklində istifadə edilə bilər.
Xüsusi olaraq perspektivli özüyeriyən silahlar üçün hazırlanmış yeni tipli şassi, mövcud yüngül tankın dizaynına əsaslansa da, nəzərəçarpan fərqlərə malik idi. Hər şeydən əvvəl, bu layihənin məqsədi, döyüş bölməsinin arxa yeri ilə ACS üçün optimal bir memarlıq əldə etməyə imkan verən daxili həcmlərin sxemini dəyişdirmək idi. Belə bir dəyişiklik, mühərrik bölməsini hərəkət etdirmək, şanzımanı dəyişdirmək və digər şassi hissələrini dəyişdirmək üçün lazım idi.
Özüyeriyən silahın ümumi görünüşü. Foto: Chamberlain P., Doyle H. "İkinci Dünya Müharibəsinin Alman Tankları və Özüyeriyən Silahları üçün Tam Bələdçi"
Yeni özüyeriyən silahlar üçün əsas zirehli maşının ön ötürücü və idarəetmə postu, mərkəzi mühərrik bölməsi və arxa döyüş bölməsi olan yeni bir plan alması lazım idi. Montajı asanlaşdırmaq və əsas xüsusiyyətlərini bir qədər yaxşılaşdırmaq üçün bədənin dizaynının dəyişdirilməsi də təklif edildi. Beləliklə, şaquli tərəfə fərqli açılarda qoyulmuş bir neçə təbəqə yerinə, gövdənin ön hissəsi 20 mm qalınlığında iki hissədən ibarət olmalıdır: şaquli alt və üst arxa yığılır. Üst ön hissədə, sancağın yan tərəfində, sürücüsünü qorumaq üçün divar qalınlığı 15 mm olan kiçik bir təkər evi var idi. Kabinənin ön və sağ yan təbəqələrində baxış cihazları təmin edildi.
Qalınlığı 15 mm olan tərəflər 20 mm ön lövhələrlə birləşdirilməli idi. Stern qorunması 10 mm hissələrlə təmin edilmişdir. Gəminin damında, arxanın üstündə, zirehli təkər evinin quraşdırılması təklif edildi. Kabinənin ön hissəsi maşının oxuna bir açı daxilində bir meyl ilə quraşdırılmış iki hissə şəklində hazırlanmalı idi. İçəri yamaclı arxa ucu və aşağı hündürlüyündə sərt tərəfləri də var idi. Kabinənin bütün detallarının 10 mm zirehdən hazırlanması təklif edildi. Silah maskası kimi xidmət edən iki ön lövhənin arasına yelləncək vərəq qoyuldu. Baqajı qaldırarkən yuxarı qalxmalı, endirərkən üfüqi bir vəziyyətə qayıtmalı idi.
Gəminin mərkəzi hissəsində 145 at gücünə malik Praga AC karbüratör mühərriki quraşdırılmalı idi. Gücün bir qədər artması səbəbindən, bitmiş texnikanın döyüş kütləsinin mümkün artımını kompensasiya etməli və lazım olan hərəkətlilik göstəricilərini saxlamalı idi. Mühərrikin arxadan gövdənin ortasına doğru hərəkəti ilə əlaqədar olaraq, layihə müəllifləri mühərrik bölməsinin sxemini ciddi şəkildə yenidən dizayn etməli oldular. Xüsusilə, soyutma sisteminin giriş ızgaralarından istifadə imkanı yox oldu. damda quraşdırılmışdır. Yeni layihə qanadlara yerləşdirilən hava giriş və çıxışlarının istifadəsini nəzərdə tuturdu.
ACS sxemi. Şəkil Aviarmor.net
Yenidən dizayn edilmiş şassi, altı pilləli sürət qutusuna əsaslanan mexaniki transmissiyanı saxladı. Yeni transmissiya ilə əsas dizayn arasındakı yeganə nəzərə çarpan fərq, daha qısa bir pervane milinin istifadəsi idi. Mühərrikin ötürülməsi sayəsində döyüş bölməsinin döşəməsindən yuxarı uzanan uzun bir mil istifadə edərək tork ötürülməsinə ehtiyac yox idi.
Yenilənmiş şassinin alt təkəri minimal dəyişikliklərə məruz qalıb. Onun əsası, hər tərəfdən cüt -cüt bağlanmış və yarpaqlı yaylarla təchiz edilmiş dörd böyük diametrli yol təkərləri idi. Sürücü təkərlər gövdənin ön hissəsinə, bələdçilər isə arxa hissədə yerləşirdi. Dəstəkləyici silindrlərin sayının azaldılmasına qərar verildi. Bu cür hissələrin yeganə cütü ikinci və üçüncü yol təkərləri arasında yerləşməli idi, buna görə də yolun yuxarı qolu əyilib ikincisi ilə əlaqə yarada bilər.
Yeni şassinin əsas xüsusiyyəti, döyüş bölməsinin arxa tərəfə ötürülməsi idi ki, bu da mövcud modellərə nisbətən bəzi üstünlüklər verirdi. Beləliklə, quruluşun həndəsi mərkəzinin yaxınlığında ən ağır hissələrin quraşdırılması ilə maşının məqbul bir hizalanmasını təmin etmək mümkün oldu. Əlavə olaraq ölçülərdə əhəmiyyətli bir qazanc əldə edildi: döyüş bölməsinin döşəməsi gövdənin alt hissəsi olduğu ortaya çıxdı, bu da avtomobilin ümumi ölçülərini azaltmağa imkan verdi. Bu, quruluşun ağırlığının azalmasına, habelə döyüş meydanında görmə qabiliyyətinin azalmasına və məğlub olma ehtimalının azalmasına səbəb oldu.
Serial avtomobillərdən biri. Foto Worldwarphotos.info
ACS 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M -in əvvəlki modelin modernləşdirilmiş bir versiyasına çevrilməsi və nəticədə oxşar silahlar alması lazım idi. Özüyeriyən silahın "əsas kalibri" 15 sm-lik sIG 33 silahı olmalı idi. 150 mm ağırlığında olan piyadalar silahı 11 kalibrli lülə ilə təchiz edilmişdi və düşmənin müxtəlif hədəf və obyektlərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Başlanğıcda, sIG 33 sistemi yedəkli versiyada istehsal edildi, lakin sonradan oxşar silahlı özüyeriyən silahların bir neçə layihəsi oldu. Silahın şassi üzərində quraşdırılması yüksək atəş gücünü qorumağa və döyüş meydanında məqbul hərəkətliliyi təmin etməyə imkan verdi.
Silah tüfəngli bir lülə, üfüqi sürüşmə kəmər və hidropnevmatik geri çəkmə cihazları aldı. Sursat, müxtəlif problemləri həll etmək üçün hazırlanmış bir neçə ayrı yükləmə sursatından ibarət idi. Mərmilərin ilkin sürəti növlərindən asılı idi və 240 m / s -ə çatdı, maksimum atəş məsafəsi 4,7 km idi. Təcrübəli bir hesablama dəqiqədə üç dövrə qədər edə bilər.
ACS 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M, sələfləri kimi, əsas yedəkli arabanın bəzi hissələrinə əsaslanan silah qurğusu almalı idi. Əllə idarəetmə mexanizmləri və Rblf36 görmə qabiliyyəti saxlanıldı. Silahın zirehli təkərxanaya quraşdırılması, onu 10 ° genişlikdə (neytral mövqedən 5 ° sağa və sola) üfüqi bir sektorda nişan almağa imkan verdi. İcazə verilən şaquli istiqamətləndirmə bucaqları müəyyən dərəcədə daşınan maskanın dizaynı ilə məhdudlaşdırılmış və 0 ° ilə + 73 ° arasında dəyişə bilər.
Muzeyin özüyeriyən silahının döyüş bölməsi. Foto Svsm.org
Döyüş bölməsinin içərisinə 18 mərmi üçün bir neçə yer və onlar üçün korpus qoyuldu. Bir müddət atəş açmaq üçün bu kifayət idi, bundan sonra özüyeriyən silahın sursatla doldurulması lazım idi.
Grille Ausf. M ACS-in əlavə silahlanması 7 ədəd, 92 mm MG 34 pulemyotundan ibarət idi. Pulemetin qablaşdırmada daşınması və özünümüdafiə üçün lazım olduğu halda oradan çıxarılması təklif edildi. Pulemyotu daim hazır vəziyyətdə saxlamağa imkan verən standart montajlar layihədə nəzərdə tutulmamışdır.
Yeniləmə zamanı özüyeriyən silahlı heyətinin tərkibi dəyişməyib. Əvvəlki nəqliyyat vasitəsi kimi, 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M özüyeriyən silahları dörd nəfər idarə etməli idi: sürücü-mexanik, topçu-komandir, yükləyici və radio operatoru -yükləyici. Sürücü gövdənin ön hissəsinə yerləşdirildi və ön təbəqə ilə yanaşı kiçik bir üst quruluşla da qorundu. Yolu müşahidə etmək üçün sürücünün təkərxanasında iki baxış cihazı vardı.
Digər üç ekipaj üzvü döyüş bölməsində yerləşdirildi. Silahın solunda silahı idarə edən komandirin iş yeri vardı. Silahın sağında və komandirin arxasında iki yükləyici olmalı idi ki, onlardan biri də FuG 16 radiostansiyasının işindən məsul idi.
Atəş mövqeyində öz adı Feuerteufel ("Odlu şeytan") olan özüyeriyən silah. Şəkil Wikimedia Commons
Korpusun arxa hissəsinin bir qədər uzanması səbəbindən özüyeriyən silahın ölçüləri Pz. Kpfw.38 (t) əsaslı əvvəlki avadanlıqlarla müqayisədə bir qədər artmışdır. Uzunluğu 4.95 m, eni - 2.15 m, hündürlüyü - 2.45 m -ə çatdı. Döyüş çəkisi 12 ton idi. Daha güclü mühərrikdən istifadə, müəyyən bir çəki artımını kompensasiya etməyə və təxminən əvvəlki avtomobil səviyyəsində hərəkətliliyi qorumağa imkan verdi.. Grille Ausf. H kimi, yeni Grille Ausf. M də 35 km / saat sürətə çata bilər və bir yanacaqdoldurma zamanı 180-190 km məsafəni qət edə bilir.
Layihənin inkişafı başa çatdıqdan qısa müddət sonra perspektivli bir ACS -in prototipi quruldu və ardınca seriyalı avadanlıqların istehsalı üçün sifariş verildi. İlk 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M avtomobilləri 1943 -cü ilin aprelində yığılmışdır. Bu texnikanın qurulmasını mənimsəyən BMM zavodu əvvəlki model maşınların daha da yığılmasını dayandırdı. Müəssisənin vəzifəsi, birinci əmrə görə, yeni şassi əsasında 200 özüyeriyən silahın inşası idi.
Yeni özüyeriyən silahların son partiyası həmin ilin iyun ayında tamamlandı. Bəzi məlumatlara görə, 90 nəqliyyat vasitəsinin istehsalından sonra, əlavə modernizasiyadan keçən şassinin istifadə edilməsinə qərar verildi, bunun nəticəsində ilk partiyaların avadanlıqlarının sonrakı avtomobillərdən bəzi kiçik fərqləri oldu. Cəbhədəki vəziyyəti nəzərə alaraq, yeni özüyeriyən silahlar ən qısa zamanda müştəriyə təhvil verildi və ciddi gecikmələr olmadan ordunun müxtəlif bölmələri arasında paylandı.
ACS 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M, İtaliyada, 1944. Worldwarphotos.info fotoşəkili
1943 -cü ilin oktyabrında Alman komandanlığı Grille Ausf. M. Çoxlu sayda yeni avadanlıqların inşası planlaşdırılırdı, lakin cəbhədəki vəziyyət və çoxsaylı sənaye problemləri bütün planların tam həyata keçirilməsinə imkan vermədi. Özüyeriyən silahların yığılması 1944-cü ilin sentyabrına qədər davam etdi və bundan sonra onu azaltmağa qərar verdilər. Belə maşınların inşasını dayandırmağın əsas səbəblərindən biri, tələb olunan şassi istehsalının kəskin azalması idi. Bu səbəbdən, xüsusən də son 10 "Cırcır" Flakpanzer 38 (t) zenit özüyeriyən silahının şassisində yığılmışdır.
1943-cü ilin oktyabrından 1944-cü ilin sentyabrınadək BMM yalnız 82 yeni tipli özüyeriyən silah istehsal edə bildi. Beləliklə, Alman ordusunun bütün istehsal dövrü ərzində, standart olmayan şassi üzərində bir neçə ədəd avadanlıq da daxil olmaqla, 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M tipli 282 nəqliyyat vasitəsi gətirildi.
1944-cü ilin əvvəlində hər iki modifikasiyalı Grille özüyeriyən silahlarının döyüş əməliyyatını təmin etmək üçün sursat daşımaq üçün hazırlanmış xüsusi bir vasitə üçün bir layihə hazırlanmışdır. Munitionspanzer 38 (t) maşını, özüyeriyən artilleriya qurğusu ilə maksimum dərəcədə birləşdirildi və 150 mm-ə qədər müxtəlif növ güllələri daşıya bildi. Sursat daşıyıcılarının inşası 44 yanvarda başladı və may ayına qədər davam etdi. Bu maşınların 120 -dən çoxu qurulmamışdır.
Aberdin Muzeyində ACS Grille Ausf. M, təxminən 70-80 il. Foto Warandtactics.com
15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M özüyeriyən silahların istehsalına başlanması, özüyeriyən şassi üzərində ağır piyada silahları ilə silahlanmış hərbi hissələrin quruluşuna heç bir təsir göstərmədi. Yeni tədarüklərin köməyi ilə artıq bir neçə növ nəqliyyat vasitəsi ilə silahlanmış mövcud ağır piyada silah şirkətləri gücləndirildi. Vahidlərin quruluşu da dəyişməz olaraq qaldı, baxmayaraq ki, tərkiblərində yeni tağımlar görünə bilər. 1944-cü ilin əvvəlindən topçu bölmələri ən son özüyeriyən silahlarla birləşdirilmiş sursat daşıyıcılarını almağa başladı.
Məlumatlara görə, Grille Ausf. M özüyeriyən silahları 30-dan çox bölmədə bir çox onlarla şirkətə təhvil verildi. Çox sayda və geniş yayılma bu cür texnikanın Avropadakı cəbhələrin müxtəlif sektorlarında gedən döyüşlərdə iştirak etməsinə imkan verdi. İlk dəfə olaraq, yeni tipli nəqliyyat vasitələri Şərq Cəbhəsindəki döyüşlərdə iştirak etdi və Müttəfiqlərin Normandiyaya enişindən sonra, Kriketlərlə silahlanmış hissələrin bir qismi Qərbi Avropa ərazisində döyüşlərə başladı.
Bütün cəbhələrdə çətin vəziyyətə baxmayaraq, Alman ordusu 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M demək olar ki, döyüşlərin sonuna qədər çox sayda özüyeriyən silahı saxlamağı bacardı. Məlumatlara görə, 1945-ci ilin fevral ayında 173 özüyeriyən silah xidmətdə qaldı. Bundan əlavə, bəzi mənbələr 1945 -ci ilin yazında Almaniyadakı müəssisələrdən birinin bir neçə döyüş maşını təmir edib qoşunlara qaytarmalı olduğunu qeyd edirlər.
Muzeyin nümunəsinin indiki vəziyyəti. Şəkil Wikimedia Commons
Avropadakı müharibə başa çatdıqdan sonra 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M özüyeriyən silahlarının aktiv işləməsi dayandırıldı. Bu avadanlıqların bir qismi qalib ölkələr tərəfindən sübuta yetirilən yerlərdə öyrənilməsi üçün geri götürüldü. Digərləri isə nəticədə lazımsız olaraq atıldı. "M" modifikasiyasının "Kriket" in yalnız bir nüsxəsi bu günə qədər gəlib çatmışdır. Müharibədən sonra bu maşın Amerika Birləşmiş Ştatlarına aparıldı və Aberdin sınaq sahəsində oxudu. Gələcəkdə özüyeriyən silah sınaq meydançasında muzeyin eksponatına çevrildi.
Ausf. M Grille 15 sm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M Grille layihəsi, özüyeriyən şassi üzərində güclü 150 mm-lik silah quraşdırmaq üçün Almaniyanın son cəhdi idi. Bu cür avadanlıqların istehsal həcmlərinin göstərdiyi kimi, bu cəhd ən uğurlu oldu. Mövcud avadanlıqların bir neçə dəfə modernləşdirilməsindən sonra alman mütəxəssisləri müştərinin tələblərinə ən tam cavab verən bir maşın hazırlamağı bacardılar. Bununla yanaşı, eyni zamanda əvvəlki hərəkət texnikasına xas olan bəzi hərəkətliliklər, məsələn, aşağı hərəkətlilik və qeyri -kafi qoruma kimi qorunub saxlanılmışdır. Ancaq bu, özüyeriyən silahların müharibənin sonuna qədər fəal şəkildə istifadəsinə mane olmadı və kiçik itkilər verdi. Ancaq Grille Ausf. M maşınları cəbhələrdə vəziyyət ciddi şəkildə dəyişməyə başlayanda nisbətən gec göründü. İki modeldən ibarət dörd yüzdən çox özüyeriyən silah "Cricket" artıq müharibənin gedişatına ciddi təsir göstərə bilməz.
