Bu maşına baxanda bunun müstəqil bir inkişaf olmadığını, sadəcə T-54/55-in modernləşdirilməsinin bir variantı olduğunu təxmin edə bilməzsən. Ən gözəl dəyişiklik üçün bir rəqabət olsaydı (bu avtomobil üçün hətta tüninq tərifi də uyğundur), o zaman, yəqin ki, açıq bir üstünlüklə qalib gələ bilərdi.
Ancaq gəlin layihəyə qayıdaq. Bu layihə iki Amerika şirkəti - Textron Marine və Land Systems tərəfindən birgə hazırlanıb. Cadillac Gage Textron bu layihənin podratçısı seçildi. Bu layihə, Çinlilərimizin bütün dünyada satmağı bacardığı T-54/55 və Çin Tip 59 tanklarımızın modernizasiyasını əhatə etdi. Layihə 1997 -ci ildə elan edildi, lakin indiyə qədər bu tankı sifariş etmək istəyənlər yox idi. Cəmi iki maşın istehsal edildi. Göründüyü kimi, bu, təxminən 2, 8 milyon dollara başa gəlməli olacaq bu cür modernizasiyanın qiymətindən qaynaqlanır.
Beləliklə, görünüşdən başqa nə dəyişərsə, T-55-də olacaq.
Birincisi mühərrikdir - Detroit Dizel Korporasiyasının 750 at gücünə malik dizel mühərrikləri avtomobilə quraşdırılacaq. Bu mühərriklə tank 55 km / saat sürətə çatır.
Bu maşın, General Motors Group -a daxil olan Allison Transmission -dan bir ötürücü ilə təchiz olunmalıdır. Nəzarət nöqtəsi, təxmin etdiyiniz kimi, avtomatikdir.
Maşına iki asma variantının quraşdırılması planlaşdırılırdı. Daha ucuz bir seçim adi burulma çubuğudur. Lazım gələrsə, avtomobil Cadillac Gage Textron hidropnevmatik asqısı ilə təchiz oluna bilər.
NATO-nun 105 mm-lik tüfəngli topu avtomobildə silah kimi istifadə edilməlidir. Pulemyot silahlanmasında heç bir dəyişiklik nəzərdə tutulmur.
Yanğın nəzarət sistemində hər şey olduqca standartdır. Silah bütün təyyarələrdə sabitləşib. Lazer məsafə tapan təmin edilir.
Rezervasyonda, standart sifarişə əlavə olaraq, tərcümə etmədiyim bir komponent var idi - appliqué. Bunun nə olduğunu bilmirəm.
Avtomobilin kütləsi konfiqurasiyadan asılı olaraq 42-46 ton aralığında olacaq.
P. S. Avtomobil standartları tanka köçürüldü. Ancaq göründüyü kimi bundan heç nə alınmadı.
