Eurosatory -dən sonra Renault, jandarma poliqonunda bir nümayiş günü təşkil etdi. Higard, VAB MkIII və BMX-01 (soldan sağa) testini ilk dəfə izlədim.
"Durduruldu", 24 Fevral 2014 -cü ildə ABŞ Müdafiə Naziri Heigel tərəfindən GCV (Quru Mübarizə Vasitəsi) proqramına verilən bir cümlədir. Beş ildə ikinci dəfə, Amerika ordusunun bölmələrində Bradley BMP-ni əvəz etməyi hədəfləyən bir proqram ləğv edildi və otuz yaşlı paletli maşını motorlu piyada birliklərinin onurğası olaraq qaldı. Proqram həqiqətən bağlıdır?
Ancaq bəzi sənədlərdə ordunun GCV layihəsi ilə əlaqəli texniki inkişaf bazasını qorumaq üçün 50 milyon dollar ayıracağını və başqa 100 milyonun Amerika ordusunun müvafiq araşdırma mərkəzlərində xərclənəcəyini bildirəndə suallar ortaya çıxır. Bu çox güman ki, ordunun yeni bir piyada döyüş maşını hazırlamaq üçün başqa bir proqrama başlamaq və rəsm lövhəsinə qayıtmaq üçün bu günə qədər əldə etdiyi təcrübədən istifadə etmək istədiyi mənasına gəlir. Alternativ bir həll, əvvəlki qiymətləndirmə testləri zamanı yaxşı qiymətlər qazanan xarici istehsal vasitələrinin başqa bir test turunun təşkili ola bilər. Nə olursa olsun, Bradley BMP, qırx yaşını 2021 -ci ildə mütləq qeyd edəcək.
Ancaq unutmayın ki, 2013-cü ilin ortalarında yuxarı palatanın büdcə idarəsi dörd tövsiyə verdi, onlardan ikisi Bradley-in yerini almaq üçün xarici həllərə baxmağı tövsiyə etdi. Tövsiyə olunan iki həll yolu, 9 milyard dollar qənaətlə GCV layihəsi üzərində əhəmiyyətli bir sağ qalma üstünlüyünə malik olan İsrail Namer və GCV -dən bir qədər daha möhkəm hesab edilən, lakin daha yüksək ölümcüllüyə malik olan Alman Puma idi. Onun üstünlüyü altı paraşütçü daşımaq qabiliyyətindədir. Bu o deməkdir ki, dörd Bradleyi əvəz etmək üçün beş Puma BMP -ə ehtiyac var və bu halda vergi ödəyiciləri üçün potensial qənaət 14.8 milyard dollar olaraq qiymətləndirilir. Daha əlverişli bir seçim, veteranı Zəmində Mübarizə Maşını layihəsi ilə müqayisədə daha möhkəm və ölümcül hala gətirəcək, eyni zamanda 19.8 milyard dollar qənaət edəcək Bradley BMP -nin daha bir modernləşdirmə mərhələsi ola bilər. Azaldılmış həcm, artan kütlə və elektrik enerjisinin olmaması, həll edilməli olan əsas problemdir, baxmayaraq ki, artan ölüm də prioritet siyahıda qalır.
Bu problemlərin həlli Bradley BMP -nin 2030 -cu illərin əvvəllərində əlli illik yubileyini qeyd etməsinə imkan verəcək və GCV proqramının ləğvi büdcə şöbəsinin son tövsiyəsidir. Əlavə olaraq General Dynamics Land Systems -in M113 -ün zirehli briqada qruplarında əvəz edilməsini hədəfləyən ABŞ Ordusunun Zirehli Çox məqsədli Avtomobil proqramına qatılmamaq qərarı, BAE Sistemlərini ən azından bildiyimiz qədər yeganə iştirakçı olaraq buraxır. GDLS, əlbəttə ki, tələblərə yenidən baxılması üçün lobbiçilik edir, ancaq ordunun fikrincə, bu, əsas proqramı gecikdirə bilər.
ABŞ Ordusu Bradley BMP -lər səhrada dayanacaqda düzülmüşdü. Burada xidmət edən bir sıra yeni avtomobillərdən fərqli olaraq, bu avtomobillər uzun müddət istismarda qalacaq, çünki dəyişdirilmə vaxtı geri çəkildi.
Parisdəki Eurosatory 2014 -də. Piranha 3+, göründüyü kimi əslində Dəniz Qüvvələri Taşıyıcısı olaraq bilinən Dəniz Qoşunlarının tələblərinə cavab vermək üçün hazırlanmışdır.
Siyasətin bu problemə nə qədər təsir edəcəyi hər kəsin təxminidir. Yeganə mübahisəsiz şey, BAE Systems-in yeganə iştirakçı olaraq qalacağı təqdirdə, şirkətin təklifi beş versiyada dəyişdiriləcək və inkişaf etdiriləcək mövcud paletli avtomobilə əsaslandığı üçün Bradleyə aid avtomobillər ordu reyestrinə əlavə olunacaq. təyinatlı (522 nəqliyyat vasitəsi), tibbi təxliyyə (790), təcili yardım (216), minaatan (386) və komanda məntəqələri (993). Zirehli Çox Məqsədli Vasitə proqramından və Bradley-in daha da modernləşdirilməsindən nə qədər və nə alınacağını kim bilir, ancaq birdəfəlik AR-GE xərclərini daha da azaltmaq üçün bəzi sahələrdə paralel inkişaflar aparmaq mütləq olardı. böyük ölçüdə xarici layihəyə əsaslanan yeni bir avtomobil alışı çox ehtimal olunan bir seçim olaraq qalır.
Atlantikanın qərb sahilindəki başqa bir böyük proqram 20 dekabr 2013 -cü ildə bağlandı. Kanada ordusunun yüksək rütbəli məmurlarına görə, modernləşdirilmiş LAV III maşınının təklif etdiyi potensial göründüyündən (kəşfiyyat və məlumat toplama vasitələrinə, yönləndirilmiş minalardan qorunmanın yaxşılaşdırılmasına və s. Daxil olmaqla) daha yüksəkdir və CCV layihəsini lazımsız edir. Bu, 108 avtomobil üçün müqaviləni və 2 milyard dollarlıq 30 variantı mənimsəmək ümidi ilə, sırasıyla Piranha 5, CV9035 MK III və VBCI təklif edən GDLS-Canada, BAE Systems və Nexter kimi üç iddiaçıya ciddi zərbədir.
Belə bir giriş BMP -lər və zirehli personal daşıyıcıları üçün bir rekviyem kimi səslənə bilər, amma bu tamamilə doğru deyil, çünki hazırda Köhnə Dünyada bir neçə başqa proqram fəaliyyət göstərir. Danimarka M113 BTR dəyişdirmə proqramı bir qədər təxirə salınsa da, Polşa tamamilə yeni bir avtomobil ailəsini nəzərdən keçirir, İspaniya 8x8 avtomobil proqramını (məhdud sayda olsa da) canlandıra bilər, Litva isə özünü potensial BMP alıcıları siyahısına əlavə etdi. 2014 -cü ilin iyul ayının sonunda sorğu təkliflərinin verilməsi. Asiya və Yaxın Şərq də olduqca aktivdir, ABŞ Dəniz Qoşunları yenidən Dəniz Qüvvələrinin Personel Taşıyıcısı ilə maraqlanır. Proqram hal -hazırda ACV Mərhələ 1 Artırma 1 (ACV 1.1) olaraq bilinir və nəqliyyat vasitələrinin xidmətə ilkin girişi 2020 -ci ilə yaxın proqnozlaşdırılır.
General Dynamics European Land Systems tərəfindən Eurosatory 2014 -də nümayiş olunan yeni Piranha 3+, Corps ACV tələblərinə mükəmməl uyğun gəlir. Maşının ölçüləri təkcə göyərtədə olan 13 nəfər üçün daha böyük bir həcm əldə etmək üçün deyil (daxili həcmi 13,5 m3 -dən 14 m3 -ə yüksəldi), həm də lazımi üzmə qabiliyyətini təmin etmək üçün artırıldı. Piranha 3 üçün uzunluq 7, 30 metrdən 7, 72 metrə, eni və hündürlüyü əhəmiyyətsiz artaraq 2, 72 -dən 2, 78 metrə və 2, 22 -dən 2, 25 metrə qədər artırıldı. Öz çəkisi 13,4 -dən 16 tona, yükləmə qabiliyyəti 9,2 -dən 11 tona, ümumi çəkisi 22 -dən 25 tona (27 tona qədər artma potensialı ilə) artırıldı. Xüsusi gücü qorumaq üçün yeni bir mühərrik quraşdırmaq lazım idi. Yeni Caterpillar C13 520 at gücünə malik mühərrik əvvəlki 400 at gücünə malik C9 mühərriki ilə müqayisədə. standart ümumi çəki ilə xüsusi gücü 18,2 at gücündən 20,8 at gücünə qaldırmağa imkan verdi. Yeni mühərrik 1600 Nm yerinə 2300 Nm fırlanma anı da inkişaf etdirir. Ağır çəkilər üçün Piranha 3+, sürüşmə hündürlüyü tənzimlənən şərti süspansiyon və ya hidropnevmatik süspansiyonla təchiz oluna bilər. Daha geniş şinlər də mövcuddur, 395 / 85R20 standart 365 / 85R20 -ni əvəz etmək üçün bir seçimdir. Mühafizəyə gəldikdə, qorunma səviyyələri haqqında heç bir məlumat verilmir, ancaq aydındır ki, 3+ Piranha 5 -in modul həllərini götürür və onun partlayışlara davamlı olması sonuncunun sağ qalmasına yaxın olmalıdır. Baxım məqsədləri üçün alt mərtəbəyə giriş sadələşdirildi, kinematik diaqram Striker və Kanadalı LAV-Upgrade maşınlarının kinematik diaqramı ilə birləşdirildi. Eurosatory -də sərgilənən maşına heç bir pervane quraşdırılmasa da, amfibiya versiyasında iki pervane və iki sükan, qoruyucu qanadlar, dəniz suyu soyutma sistemi, su deflektoru, hava giriş borusu (şnorkel) və sintine nasosları olacaq. Paris sərgisindən bir həftə əvvəl nümayiş olunan prototip, üç və doqquz piyada əsgərini (dəniz piyadalarının tələb etdiyi kimi) qəbul edə bilərdi və Kongsberg M151 Protector döyüş modulu ilə silahlanmışdı.
Eurosatory 2014 -də GDLS Canada, Konsberg uzaqdan idarə olunan orta qülləsi olan ən son İşıq Hücum Vasitəsini təqdim etdi.
Əməliyyat və sınaq təcrübəsi, potensial alıcıların şərhləri və tələbləri, Nexter -ə bu günə qədər təklif olunan bütün dəyişiklikləri özündə birləşdirən bir prototip hazırlamağa səbəb oldu.
12 İyun 2014 -cü ildə GDELS, İngilis Müdafiə Nazirliyinin Skaut SV PMRS (Protected Mobility Reconnaissance Support) heyətini, daha sonra DVD 2014 sərgisində nümayiş etdirilən Ascod 42 platformasına əsaslanan İngilis ordusu vasitəsi olaraq göstərdi., 2014 General Dynamics UK, nəhayət, Scout SV üçün 589 vasitə və ilkin dəstək və təlim daxil olmaqla 4 milyard funt sterlinq dəyərində bir müqavilə bağladı. Çatdırılma 2017 -ci ildən 2020 -ci ilə qədər davam edəcək. Scout SV bir neçə versiyada istehsal olunur: 40 mm CTAI topu olan bir Lockheed Martin qülləsi olan nəqliyyat vasitələrinə zərbə və kəşf versiyası (198), birləşmiş yanğın dəstəyi seçimi (23), yerüstü müşahidə (24), sonuncu versiya daxildir. radar sensoru var; PMRS (Qorunan Mobillik Kəşfiyyatı Dəstəyi) olaraq bilinən ehtiyatsız bir varianta silahlı zirehli personal daşıyıcısı (59), komandanlıq postu (112), kəşfiyyat və müşahidə (34), mühəndislik kəşfiyyatı (51), evakuasiya (38) və təmir (50). Bütün PMRS -lər də Kongsberg Protector modulu ilə təchiz olunmalıdır.
Eurosatory 2014 -də, ümumi çəkisi 31 ton olan Ascod şassisinin 35 tona qədər artım potensialı olan yeni bir variantı nümayiş etdirildi. Ölçüləri demək olar ki, orijinal ilə eynidir (fərq yalnız bir neçə santimetrdir), qoşun bölməsinin həcmini artırmaq üçün dam arxadan bir qədər qaldırılmışdır. Əhəmiyyətli dərəcədə dəyişən 27,8 tondan 22 tona düşən öz çəkisidir; güc, 721 at gücündə qalsa da, standart çəki artımı ilə 2,2 tondan 9 tona və icazə verilən maksimum çəki ilə 3,2 tondan 13 tona qədər əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. Kauçuk izlər polad həmkarları üzərində əhəmiyyətli çəki qənaətini təmin edir, baxmayaraq ki, istəsən polad izlər quraşdırıla bilər. Yenidən tənzimləmə, daxili həcmi 20%artırmağa da imkan verdi, indi 12m3-dir. Mühafizə baxımından GDELS, 2014 -cü ilin fevral ayında NATO ölkələrindən biri tərəfindən 4 partlayış testində sınaqdan keçirilmiş və sertifikatlaşdırılmış yeni bir mina mühafizə həllini birləşdirmişdir. Yeni mina mühafizəsi yüksək dayanıqlı gövdə dibinə əsaslanır və insanlara və avadanlıqlara təsir gücünü azaldan yenilikçi qurğulardan ibarətdir (əlavə məlumat verilməyib). Boş ağırlığın azalması təkcə rezin izin istifadəsi deyil, həm də keramika və maşının səthinin 98% -ni əhatə edən əlavə panellərə əsaslanan yeni bir güllə keçirməyən qorunmanın nəticəsi idi (qoruyucu səviyyələr də açıqlanmadı). Yeni şassi ilə şirkət, izlənilən avtomobil bazarında daha aqressiv olacağına ümid edir.
Eurosatory -də geri dönən General Dynamics, 30 mm ATK MK44 ikiqat yem topu ilə silahlanmış, Kongsberg Protector qülləsi olan təkmilləşdirilmiş LAV III LAV Demonstratorunu göstərdi. Bu avtomobil, Kanada Ordusunun hal-hazırda kütləvi istehsal olunan LAV 6.00 8x8 piyada döyüş maşınının daha bir təkamülüdür. Şassi qorunması, ikiqat V gövdəli və boltlu pasif zireh blokları qəbul etməklə yaxşılaşdırılır. Avtomobilin xarici görünüşü bir qədər dəyişdi, 450 at gücünə malik Caterpillar C9 mühərrikini yerləşdirmək üçün mühərrik bölməsi qaldırıldı. ZF 7HP902 avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş, arxa gövdə daha çox qoşun həcmi üçün bir qədər hündür olmuşdur. Güc aqreqatı daha yüksək güc çıxışı üçün yenidən dizayn edilmişdir. Demonstratorun sərbəst çəkisi 28,6 tondur və üç və yeddi paraşütçüdən ibarət ekipajı qəbul edə bilər. Maşın təkmilləşdirilmiş süspansiyona malikdir.
VBCI maşınının Fransa ordusuna çatdırılması sürətlə gedir, lakin Nexter, milli müştərisi olan ordunun Əfqanıstanda və Malidə qazandığı təcrübəni, həmçinin Yaxın Şərq, Kanada və Danimarka və bir çox digər ölkələr. Nəticə Eurosatory -də nümayiş olunan BTR 8x8 VBCI Export idi. Təkmilləşdirilmiş elektrik qatarı, ümumi çəkisi 32 ton olan yükü idarə etməyə imkan verir ki, bu da öz növbəsində 105 mm -lik topla qüllələrin quraşdırılmasına imkan verir. Elektrik stansiyasına gəldikdə, enerji blokunun yeni konsepsiyasının qəbul edilməsi, təxminən bir saat ərzində tamamilə dəyişdirilməsinə imkan verir ki, bu da standart VBCI üçün tələb olunan vaxtın yarısı qədərdir. Elektrik stansiyasının yenidən nəzərdən keçirilməsi də gücü 10% artıraraq 600 at gücünə çatdırdı. və enerji istehsalı 570A. Standart VBCI Export maşınları, dönmə dairəsini 21 -dən 18 metrə endirmək üçün dördüncü oxda ayrıca sükan aldı. Dörd sükan oxu ilə birlikdə diametri 15-16 metrə qədər artırmaq da mümkündür. Yükləmə qabiliyyəti, yeni texnologiyalara əsaslanan yeni bir qoruyucu dəstin qəbul edilməsi ilə əldə edilən yüklənməmiş çəkinin azalması səbəbindən əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Bu, 4A / B səviyyəsindən minalardan və istiqamətləndirilmiş quru minalardan tam qoruyarkən təxminən bir ton düşməyi mümkün etdi. Ergonomi, daha çox daxili məkan və rahatlıqla da inkişaf etdirildi. Nexter Mechanics tərəfindən hazırlanan yeni enerji uducu oturacaqlar quraşdırılıb, partladıldıqda ikincil mərmilərin görünməməsi üçün avadanlıqların çoxu artıq maşının özünə bağlıdır. Hidravlik rampalar avtomobildən çıxarıldı və kondisioner dövrəsi dəyişdirildi. Sürücü rahatlığı daha çox bel otağı ilə artırıldı və yepiskoplar, qapağı açıq vəziyyətdə idarə edərkən daha yaxşı görünmək üçün bədəndən lyuka köçürüldü. Xüsusi bir ekranla sürücünün gecə -gündüz görmə qabiliyyətini yaxşılaşdıran bir sistem də quraşdırılmışdır. Gəmidəki vetroniklər də təkmilləşdirildi və indi tamamilə açıq bir arxitekturaya malikdir: xarici kameralardan alınan görüntüləri ekipaj üzvlərinə paylamaq üçün mövcud CanBus -a bir Ethernet şəbəkəsi əlavə edildi (bütün ekranlar indi eyni tipdədir ki, tam mübadilə olunsun. görüntülər və məlumatlar ekipaj üzvləri arasında baş verə bilər). Nexter, Eurosatory-də təqdim olunan maşın və addım-addım təkmilləşdirmələrin hazırda müştəriyə təklif olunan məhsulu təmsil etdiyinə inanır. Yeni VBCI Export standartının ilk sınağı, İngilis ordusu tərəfindən 2014 -cü ilin payızına planlaşdırılan bu Fransız 8x8 BMP testləri olacaq. Bunun səbəbi, İngilis ordusunun Future Rapid Effect System proqramı çərçivəsində universal bir avtomobildə olan layihənin ləğv edilməsindən sonra özü üçün yeni bir avtomobil almasıdır. Zaman keçdikcə yeni güc qatarı fransız avtomobillərinə quraşdırılacaq. Ancaq Fransa ordusu, digər təkmilləşdirmələrlə yanaşı, bir İsrail WaterGen GEN-40V atmosfer suyu generatoru və bir kondisioner sistemindən içməli su istehsal edən WTU su təmizləyici qurğusu istəyir (hər biri tam müqavilə öncəsi sınaq üçün sifariş verilir).
Yeni nəsil Patria -dan yeni avtomobil Eurosatory -də təqdim edilməsə də, yeni adı AMV XP (XP - Extra Performance, xüsusi xüsusiyyətlər) orada elan edildi.
Patria -dan yeni AMV XP avtomobilinin rus altyazıları ilə reklamı
“Prezidentin müdafiə büdcəsinə verdiyi öhdəliyə uyğun olaraq, Əqrəb proqramını işə salmaq niyyətindəyəm. İlk tədarüklər VBMR üçün 2018 -ci ildə və EBRC üçün 2020 -ci ildə baş tutacaq. Bunlar Fransanın müdafiə naziri Jan-İv Ledrianın Eurosatory 2014 sərgisinin açılışında söylədiyi sözlərdir. Beləliklə VBMR layihəsinə tezliklə start veriləcək. Renault Trucks Defence (RTD) tərəfindən 2010-cu il inkişaf müqaviləsi əsasında hazırlanan BMX-01 Risk Azaldıcı Demosu (Nexterə verilən başqa bir müqavilə BMX-02-ni dünyaya gətirdi) ilk dəfə Parisdəki bir sərgidə nümayiş olundu, sonrakı həftə. sürücülük qabiliyyətini nümayiş etdirdi. Fransa silah tədarükü agentliyi verdiyi açıqlamada, VBMR layihəsinin sifariş, nəqliyyat vasitələrinin arxitekturası və vetronikadan məsul olan Nexter, Renault Trucks Defense (RTD) və Thalesdən ibarət bir qrup tərəfindən hazırlanacağını söylədi. Daha 2 ton artım potensialına malik 22 ton kütləsi olan BMX-01, 4,7 ton qaldırma qabiliyyətinə malikdir və müstəqil süspansiyonlu bütün qaynaqlı əsas gövdəyə əsaslanır. Vasitə 14, 7 m3 həcmli tək bölmədə 11 əsgərə qədər yerləşə bilər; eniş komandirinin oturacağı (gələcəkdə 90 ° sağa dönə biləcək) birbaşa sürücünün arxasına quraşdırılır, nəqliyyat vasitəsinin komandiri özü sağ öndə oturur və səkkiz paraşütçü iki sıra enerji üzərində oturur -arxa oturacaqlar. Eniş və enmə, baxış cihazı olan təcili qapının kəsildiyi arxa rampa vasitəsilə həyata keçirilir; Arxa bölmənin yanlarında daha geniş güllə keçirməyən şüşələr mövcuddur və güllə keçirməyən ön şüşə iki pəncərə bölməsinə bölünür. Səviyyə 4 -ə qədər qorunma modul zireh dəstləri ilə təmin edilir. BMX-01 nümayişi Fransanın bir neçə bölgəsində 7000 km-dən çox məsafəni qət etdi və artıq uzun ballistik sınaqlardan keçdi. Avtomobil standart ötürücü qutuya qoşulmuş 400 at gücünə malik hazır ticarət turbo dizel mühərriki Renault ilə təchiz olunmuşdur, həmçinin mərkəzləşdirilmiş təkər inflyasiya sistemi ilə təchiz edilmişdir.
RTD-yə görə, BMX-01, texniki baxımdan VBMR-in təxminən 80% -ni təşkil edir. Gövdə dəyişdiriləcək və tavan təxminən 80 mm aşağı salınacaq, uzunluq arxa doğru təxminən 200 mm artırılacaq (ancaq təkər bazası ön və ikinci oxlar arasında 2950 mm, ikinci ilə ikinci arasında) üçüncü 1500 mm). Mülki yol hərəkəti qaydalarına uyğunluq məqsədi ilə 2500 mm eni dəyişməyəcək. RTD, güc blokunu 400-500 at gücünə malik yeni bir mühərriklə əvəz etməyi düşünür. eyni şirkətdən yeni bir mühərrik ailəsindən. Bu, ən azı 2030 -cu ilə qədər tam döyüş hazırlığını qorumağa imkan verəcək. VBMR qarşısında, Fransa ordusu VABI ilə müqayisədə daha yüksək səviyyəli VBCI BMP ilə uyğun gəlməsə belə daha mobil və daha yaxşı qorunan bir vasitə alacaq. VBMR prototipinin 2016 -cı ildə olacağı gözlənilir.
Ötən il DSEI -də yeni avtomobilinin nümayişi zamanı söz verdiyi təkərli nəqliyyat vasitələri dünyasında qalan Patria, nəhayət adını Eurosatory -də - AMV XP -də (Əlavə Yük, Əlavə Performans və Əlavə Qoruma) elan etdi. Avtomobil Paris şousunda göstərilmədi, AMV hələ də idarəetmə otağının versiyasında təqdim edildi. AMV maşınları beynəlxalq bazarda yaxşı işləyir. AMV əsaslı Badger Cənubi Afrika Piyada Döyüş Maşını Denel Land Systems tərəfindən hazırlanıb və texniki, taktiki və qiymətləndirmə testlərindən keçir. Beş fərqli versiyada 238 maşın üçün ilk sifarişlə 2016 -cı ildə istehsalına başlanması gözlənilir. AMV, keçən ilin iyun ayında Polşa mühəndislik kəşfiyyat variantında 34 ədəd Rosomak 8x8s sifariş edərkən, müxtəlif beynəlxalq versiyalarında bal topladı. Bu yeni seçim hələ inkişaf etdirilməmişdir və bu sahədə əsas mühəndislik dəstəyini təmin etmək üçün bir tonluq krana və alətlərə malik olacaqdır. 4 tonluq vinç seçimi sahədəki texniki dəstəyi daha yüksək səviyyədə təmin etmək üçün hazırlanmışdır; bir ölkə 2013 -cü ilin oktyabr ayında bu maşınlardan 17 -ni sifariş etdi.
Alman ordusu tezliklə 2014 -cü ilin iyununda ilk dəfə Parisdə keçirilən beynəlxalq sərgidə iştirak edən yeni Puma BMP -ni alacaq
KMW və Rheinmetallın birgə müəssisəsi olan PSM tərəfindən hazırlanan və istehsal olunan Alman Puma da ilk beynəlxalq görünüşünü etdi. Amerikalıların marağına səbəb ola biləcək izlənilmiş piyada döyüş maşını 2013 -cü ilin payızında Birləşmiş Ərəb Əmirliklərində isti hava şəraitində 50 ° C -dən yuxarı temperaturda sınaqdan keçirildi (bu iki avtomobildən biri Eurosatory -də sərgiləndi). Ekstremal hava şəraitində bütün testlər müqavilə əsasında aparılıb. 2014 -cü ilin iyul ayının sonunda Almaniya satınalma agentliyindən son razılıq gözlənilirdi, ancaq radio stansiyalarının və avadanlıqların saxlanma yerlərinin optimallaşdırılması ehtiyacı başqa bir sınaq dövrünə səbəb oldu, lakin bu, 2014 -cü ilin sonunda Alman ordusuna tədarükü gecikdirməyəcək.. Yeni BMP alan ilk bölmə 33 -cü motoatıcı tabur idi. Serial istehsalın 2015 -ci ildə 350 avtomobildən sonuncusu 2020 -ci ildə fabrikadan çıxana qədər ildə 55 avtomobillə zirvəyə çatacağı gözlənilir (səkkiz sürücülük öyrənmə maşını paketin bir hissəsidir). Bütün Alman Puma avtomobilləri xüsusi bir təşkilatın qurulduğu Münsterdəki Alman Ordusu Zirehli Məktəbinə təhvil veriləcək. Mexanikləşdirilmiş batalyonlardan olan ekipajlar ora gələcəklər, üç ay ərzində yeni Puma avtomobilləri ilə tanış olacaqlar və tam olaraq bölmələrinə - nəqliyyat vasitəsi olan ekipajlara göndəriləcəklər. Hər bir batalyonun 44 Puma BMP -si olacaq. Qeyd etmək lazımdır ki, 2011 Alman Ordusu Strukturuna daxil olan doqquz motorlu piyada taborunun hamısı, yeni Alman ordusunun yenidən silahlanma siyasətinə uyğun olaraq, tam izlənilən nəqliyyat vasitələri almayacaq, çünki bunun üçün 396 döyüş maşını əlavə məktəb üçün əlavə nəqliyyat vasitələri. Ayrıca, "son anda" bir az daha dəyişikliklər ola bilər: ordu daha böyük bir çaplı bir dönüş mümkün olsa da, köhnəlmiş 7, 62 mm MG3 əvəzinə 5, 56 mm MG4 pulemyotunun quraşdırılmasını tələb etdi. Əfqanıstanda qazanılan təcrübəyə əsaslanaraq, H&K MG5 və Rheinmetall -dan yeni 7.62 mm -lik pulemyot nəzərdən keçirilir. Əlavə olaraq, qüllənin arxa tərəfinin hər iki tərəfinə quraşdırılmış qumbaraatanların yeni 360 ° dairəvi örtük sistemləri ilə əvəzlənməsi nəzərdə tutulur. Hal-hazırda Rheinmetall tərəfindən hazırlanan yeni başlatma qurğusu, daxili dairədə altı ədəd 76 mm atıcı olan dairəvi konteynerli fırlanan bir qüllədən və xarici dairədə 18 ədəd ölümcül və ölümcül olmayan 40 mm qumbaraatanlardan ibarət olacaq. 400 metr ….
Qayıdaq Boxer -ə. Təcili yardım versiyasındakı ilk üç vasitə 2014 -cü ilin iyul ayının əvvəlində Hollandiya ordusuna təhvil verildi. İndiyə qədər Hollandiya yalnız səkkiz sürücülük öyrənmə maşını alıb. Sanitar variantlar əslində palatadan təkərli avtomobillərə keçən 13 -cü mexanikləşdirilmiş briqadaya çatdırılan xidmətə girən ilk Boxer maşınlarıdır. Boksçunun elastikliyini və qabiliyyətlərini nümayiş etdirmək üçün KMW Eurosatory -də 155mm / 52 kalibrli Artilleriya Silahı Modulu olan avtomobilin bir versiyasını təqdim etdi.
Rheinmetall -ın köməyi ilə Əlcəzair ən son zirehli maşının istehsalçısı olur. 2014 -cü ilin avqust ayının sonunda şirkət Almaniya hökumətindən Fuchs maşınının istehsalı üçün fabrik tikmək üçün yaşıl işıq aldı. Məxfilik müqaviləsinə uyğun olaraq bu mövzuda başqa detallar verilməmişdir, ancaq bunun yeni bir tendensiyanın başlanğıcı olduğu aydındır. Rheinmetall, 2014 -cü ilin əvvəlində Ferrostaal ilə Rheinmetall International Engineering adlı ortaq bir müəssisə qurdu.
Hal -hazırda, CV90 BMP Mk3 -ün ən son versiyasına malikdir, lakin yeni inkişaflar artıq planlardadır. Bir çox ölkə avtomobillərini modernləşdirir və ya hazırlayır. Norveç, taretləri köhnə şassisdən çıxaran və onları dəstək seçimlərinə çevirən bir modernləşdirmə proqramına başladı. Bu, bir logistika daşıyıcısı, VIP və 81 mm-lik minaatan kompleksi (hər bir variant üçün 16 maşın sifariş edildi) və 15 Stridle idarəetmə nöqtəsi daxil olmaqla 4 varianta bölünəcək olan Sting mühəndis vasitəsi, Multic çox məqsədli vasitədir.. Bu şassi bu şəkildə tamamlanır: şassinin və güc qurğusunun orijinal komponentlərini saxlayırlar, lakin qoruma gücləndirilir və vetroniklər tamamilə rəqəmsal hala gəlir. Qüllənin çıxarılması ilə hərəkətlilik artırıldı. Yeni CV90 Mk3 şassisi, təkmilləşdirilmiş tam rəqəmsal qüllələrlə təchiz ediləcək, BAE Systems mühəndislərindən birinin dediyinə görə, "yalnız oturacaqlar və silah orijinal qüllədə qalır". Mk3 -ün yeni elektron arxitekturası Ethernet standartına əsaslanır, lakin Ethernet çatışmazlığı halında Canbus ehtiyat olaraq qalır. Yeni Norveç CV9030 maşınlarının 100 -dən çox IP ünvanı olacaq. Başqa bir OPV versiyasında qüllə saxlanılır, ancaq bir radar və optokupl dəsti olan dirəyə bir sensor qurğusu əlavə edilir; paraşütçülər məlumat toplayan daha kiçik bir kəşfiyyat qrupu ilə əvəz olundu. Norveç ordusu, 2014 -cü ilin fevral ayında ilk modernləşdirilmiş CV9030 BMP -lərini aldı, dəyişdirilmiş Mk1 şassisinə əsaslanan bir mühəndislik vasitəsi 22 Avqust 2014 -cü ildə atelyedən ayrıldı. İsveç də CV90 maşınlarını modernləşdirmə prosesindədir; konfiqurasiya hələ nəhayət təsdiqlənməyib, lakin xidmət müddətini uzatmaq üçün mütləq tədbirlər görüləcək, erqonomikaya yenidən baxılacaq və təkmilləşdirilmiş döyüş idarəetmə sistemi quraşdırılıb. Yeniləmə dəstinin son tərkibi ilə bağlı müzakirələr davam edərkən; müqavilənin 2014 -cü ilin sonunda imzalanması gözlənilir. Estoniya Hollandiyadan 44 CV9035 avtomobili alır. Danimarkaya gəldikdə, orada M113-ün dəyişdirilməsi ilə bağlı təkliflər sorğusu 2014-cü ilin avqust-sentyabr aylarında 2015-ci ilin birinci yarısında müqavilə bağlamaq ehtimalı ilə verilməli idi.
Ən yeni standart CV90 -ın Norveçə çatdırılması 2014 -cü ilin fevral ayında başladı; 20 il sonra BAE Systems -dən izlənilən avtomobil əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirildi. (Təyinatı CV90 deməkdir - 90 -cı illərin döyüş maşını - 1990 -cı il üçün döyüş maşını)
CV90-ın daha da inkişafı ilə əlaqədar olaraq, BAE Systems, hazırda TRL4 (texnologiya inkişafı) hazırlıq səviyyəsində olan Adaptiv vizual sistemi üçün konsepsiya sübutunu hazırlayır, infraqırmızı kamuflyaj variantı isə artıq TRL-7 (sistem və alt sistemin hazırlanması) hazırlıq səviyyəsi. və müştəri gəldikdə iki il ərzində çatdırılmalıdır. Şirkət, fon mənzərəsinə uyğun olaraq infraqırmızı və görünən spektrlərə uyğunlaşan plitələr hazırlayır. Bu plitələrin ölçüləri müştərinin tələb etdiyi minimum aşkarlama məsafəsindən asılı olacaq. İki seçim təklif ediləcək: əvvəlcədən hazırlanmış şablonları olan ucuz bir sistem və arxa plan şəklini çəkə bilən kameraları olan bahalı bir sistem və maşını çəkilmiş fon şəkli ilə birləşdirmək üçün plitələri tənzimləyə bilən kompüter.
Excalibur Ordusunun rəhbərlik etdiyi Slovakiya müəssisələrindən ibarət konsorsium BMP-2 əsasında yeni Sakal BMP hazırladı.
Digər iki fəaliyyət sahəsi aktiv qorunma və 360 ° hərtərəfli görünürlükdür. BAE Systems artıq optimal həll yolunu seçmək üçün müştəri ilə işləyir. Hərtərəfli görünüşə gəldikdə, burada məqsəd, komandirin zirehləri istənilən istiqamətdə "içindən" görə biləcəyi "şəffaf bir vasitə" əldə etməkdir. Arxa bölmədə eniş üçün daha ucuz bir sistem qəbul ediləcək. Soucy ilə əməkdaşlıq davam edir, Armadillo demosundakı yeni rezin izlər 6000 km məsafəni heç bir qəza etmədən keçdi. Bütün yeni platformalarda standart olacaq bu yollar və aktiv söndürmə təkcə əsgərlər üçün deyil, həm də portativ elektron avadanlıqlar üçün rahatlığın yaxşılaşdırılması baxımından böyük bir addım olacaq. Bütün texnoloji inkişaflar, Polşa ordusunun yüngül və orta paletli avtomobillər ailəsinə olan ehtiyaclarını qarşılamağa yönəlmiş MSPO 2013-də təqdim olunan PLO-1 platforma nümayişçisi üçün də təklif olunur.
Streit beynəlxalq bazarda qazandığı uğuru möhkəmləndirir və Varan 6x6 zirehli personal daşıyıcısı demək olar ki, istehsala hazırdır.
İlk dəfə IDEX 2013 -də nümayiş etdirilən Streit Group tərəfindən hazırlanan Varan 6x6 zirehli personal daşıyıcısı 2014 -cü ilin sonunda tamamlanmalı və 2015 -ci ildə seriya istehsalına daxil edilməlidir. Bu avtomobilin və digər hərbi məhsulların inkişafı, Streit'in qrupun 2014 -cü il gəlirlərini bölüşdürməyi hədəfləyən məhsul diversifikasiyasına uyğundur: 70% -i hərbi məhsullardan və 30% -i mülki sektordan. Yan və dam üçün əsas gövdə SSAB Armox 500T ballistik poladdan, enerji udma zəmini isə Armox 440T poladdan hazırlanmışdır. Seramik zireh və minaya qarşı bədən alt dəsti əlavə edilərək əsas müdafiə 4-cü səviyyəyə qədər artırıla bilər. Şassi və güc paketi komponentlərinin inkişafı tamamlandı və avtomobil İngiltərədə sınaqdan keçirildi. İABG Almaniya test mərkəzində ballistik testlərin ilin sonuna qədər olacağı gözlənilir. Varan zirehli personal daşıyıcısı iki ekipaj üzvünü və altı desantçını qəbul edir. 6x6, Allison beş pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilmiş 400 at gücünə malik Cummins dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir; güc bloku ön sağda yerləşir. Maşınların təhvil verilməsinə hazır olması şirkətin fəlsəfəsidir, bu səbəbdən artıq 250 güc qurğusu və ox dəsti sifariş edilmişdir. Serial istehsalına başlanılması 2015 -ci ildə gözlənilir, çünki artıq bir neçə müqavilə imzalanmağa hazırdır; əsas modelin son dəyəri bir milyon dollara qədər olacaq. Eurosatory sərgisində, Kiyev dizayn bürosu "Luch" tərəfindən hazırlanmış və 12, 7 mm-lik pulemyot və dörd tank əleyhinə raketlə silahlanmış Varan prototipində uzaqdan idarə olunan silah stansiyası quraşdırılmışdır.
İlk dəfə Eurosatory sərgisində və beynəlxalq arenada Slovakiyanın Excalibur Army şirkətinin stendində təkmilləşdirilmiş Sakal BMP təqdim edildi. BMP-2 şassisinə əsaslanır və 402 at gücünə malik Caterpillar mühərrikinə malikdir. (Əvvəlki mühərrikdən 100 at gücü daha çox), modernləşdirilmiş avtomatik transmissiya ilə birlikdə. Mühərrik sağda, sürücü solda, komandir və topçu oturacaqları ön bölmənin arxasında yerləşir. Sakal, 30 mm 2A42 topu və taretin sağ tərəfinə quraşdırılmış iki 9M113 Competition raketi olan koaksiyal 7, 62 mm pulemyotla silahlanmış bir Evpu Turra 30 döyüş modulu ilə təchiz edilmişdir. Ancaq bu silahlar eyni kateqoriyalı Qərb mənşəli silah sistemləri ilə əvəz edilə bilər. Balistik mühafizə Səviyyə 3, mina mühafizəsi isə Səviyyə 1b / 2a -dır.
Yaponiyanın ilk görünüşü
Eurosatory 2014, Yaponiya müdafiə sənayesinin ilk görünüşünü qeyd etdi. Həqiqi nəqliyyat vasitələri göstərilmədi, yalnız Mitsubishi Heavy Industries -dən 8x8 zirehli maşın model olaraq göstərildi (yuxarıdakı fotoya baxın). Təxminən 8 metr uzunluğunda, 2 hündürlüyü 2 metr, eni 2, 98 metr, ölü kütləsi 18 ton, yükü 10 ton olacaq. APC versiyasında, ümumilikdə 11 nəfər daşıya bilər və təcili yardım və idarəetmə mərkəzi üçün arxa tərəfində qaldırılmış damlı bir seçim də mövcuddur. Maşın müstəqil hidropnevmatik süspansiyonla, ikiqat istəkli süspansiyonla, təkərləri 395 / 85R20 -dir. Maşın, sol öndə yerləşən 4 silindrli 535 at gücünə malik MHI4VA dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir; avtomobil magistral yolda 100 km / saat sürət inkişaf etdirir. Mühafizə səviyyələri haqqında məlumat verilmədi, zirehli personal daşıyıcısının perimetri ətrafında qəfəs ekranları quraşdırıldı, qoşun bölməsinin tərəfləri çox güman ki, dinamik mühafizə bölmələri tərəfindən qorunur. Özünümüdafiə üçün 12, 7 mm-lik pulemyot quraşdırılıb, nəqliyyat vasitəsinin kifayət qədər daşıma qabiliyyəti orta kalibrli və ya hətta böyük çaplı silahlı qüllələrin quraşdırılmasına imkan verir, baxmayaraq ki, Yaponiya siyasəti aqressiv olmayan silahlar təklif edir. bazar.
