ABŞ -ın iştirakı ilə son on ildə baş verən yerli qarşıdurmalarda, düşmən qoşunlarını və dinc əhalini ruhdan salmağa yönəlmiş xüsusi əməliyyatların rolu əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Nəticə insanların şüuruna və düşüncə tərzinə məqsədyönlü təsir göstərməklə əldə edildi. Bu cür əməliyyatlara psixoloji savaş deyilir.
Müasir bir insanın düşüncə tərzi kütləvi informasiya vasitələrindən çox asılıdır: televiziya, radio, çap mediası. Buna görə də, psixoloji müharibə aparan vasitələr yaradılarkən, bahis onların üzərinə düşür. Yəni, "təsir əməliyyatlarının" əsas silahı mobil cihazlara quraşdırılmış radio və televiziya ötürücüləridir. İkincilərdən ən çevik və rahatı xüsusi təyyarə idi. İstədiyiniz bölgəyə tez bir zamanda çatmağı və uzun müddət orada muxtar fəaliyyət göstərməyi bacarır, enerjisinin bir hissəsini elektron avadanlıqları işə salmaq üçün istifadə edilə bilən güclü bir elektrik stansiyasına malikdir. Və ən başlıcası, böyük bir hündürlükdən işləyərək yalnız "qanadlı bir televiziya və radio studiyası" deyil, həm də çox kobud ərazilərdə belə yaxşı siqnal əhatə edən "uçan anten" dir.
Bu cür xüsusi təyyarələr 1980 -ci illərin sonlarında ABŞ -da ortaya çıxdı. Hərbi Hava Qüvvələrinin daşıyıcısı olaraq, o vaxta qədər C-130E "uçan idarəetmə məntəqələri" və elektron kəşfiyyat təyyarələrinin yaradıldığı model əsasında ən kütləvi "nəqliyyat" C-130 "Hercules" seçildi.. Hər üç modifikasiya eyni təyinatı aldı - EC -130E (Amerika indeksləmə sisteminə görə "E" "xüsusi elektron avadanlıqları olan təyyarələri" göstərir).
Onları yalnız əlavə göstəricilərlə ayırmaq olar: idarəetmə təyyarəsi EC-130E ABCCS olaraq təyin edilmişdir (8 təyyarə inşa edilmişdir). "Qanadlı təbliğatçı" EC -130E RR indeksini və məşhur "Perçin Raider" adını aldı, ancaq kök salmadı və tezliklə hər yerdə (rəsmi səviyyədə də daxil olmaqla) dəyişdi - əvvəlcə "Volant Solo", sonra da Komando Solo.
Ekipajlara görə, ikincisi tətbiqin xüsusiyyətlərini daha yaxşı əks etdirir: "komando" xüsusi əməliyyat qüvvələrinə mənsub olduğunu və "solo" - təyyarənin həmişə tək işlədiyini göstərir.
Nəqliyyat təyyarəsi "elektron" bir təyyarə olaraq yaxşıdır, çünki böyük daxili həcmlərə və elektrik stansiyasının böyük güc ehtiyatına malikdir. Geniş gövdə geniş çeşidli avadanlıqları yerləşdirə və xidmət işçiləri üçün rahat iş şəraiti təmin edə bilər və güc ehtiyatı çox "qaranlıq" ötürücü stansiyalar üçün elektrik enerjisi istehsal etmək üçün istifadə edilə bilər (həm tıxac, həm də yayım).
90-cı illərin ortalarında EC-130E RR bir neçə dəfə təkmilləşdirildi və hazırkı versiyasında "Commando Solo II", geniş bir tezlik spektrində yayımlamaq və dünya rəngli WWCTV formatında TV proqramlarını yayımlamaq üçün bir dəstə avadanlıqya sahibdir. 450 kHz -dən 350 MHz -ə qədər olan altı ötürücü, təyyarə boyunca quraşdırılmış 9 ötürücü antenadan istifadə edərək siqnal ötürür.
Beləliklə, gövdənin üstündəki uzunlamasına tel antenna, yanal istiqamətlərdə maksimum radio yayım gücünü və kürəkdə dörd televiziya antenindən ibarət dəsti aşağıya doğru təmin edir. Quyruq xoruzundan istehsal olunan dəyişən uzunluqlu qəbuledici anten, siqnal parametrlərinin xüsusilə dəqiq tənzimlənməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur - xüsusən də televizor ekranlarında "şəkilin" keyfiyyəti bundan çox asılıdır.
Səkkiz radio qəbuledicisi daha geniş diapazonda işləyir - 200 kHz -dən 1000 MHz -ə qədər. Tutduqları radiasiya alınan siqnalların parametrlərini təyin edən və düşmən radio və televiziya mərkəzlərinin tezliyinə yüksək dəqiqliklə öz ötürmələrini tənzimləməyə imkan verən 4 tezlik spektri analizatoruna verilir.
Texnikaya KY-58 təhlükəsizlik avadanlığı və düşmənin iş stansiyalarının istiqamət tapma sistemi olan iki rabitə radio stansiyası (AN / ARC-186 və AN / ARC-164) də daxildir. Təyyarə müdafiə vasitəsi olaraq həm termal, həm də radar açma başlığı olan raketlərdən və AN / ALQ-157 infraqırmızı tıxaclardan qorunmaq üçün tələ atəş sistemi olan AN / AAR-47 radar xəbərdarlıq cihazı ilə təchiz edilmişdir.
Ekipaj iki pilot, naviqator, zabit - əməliyyat rəhbəri və yeddi mütəxəssisdən ibarətdir: mühəndis, elektron avadanlıq mütəxəssisi və beş operator.
Bir qayda olaraq, "Commando Solos", sakit bir mühitdə, düşmənin hərbi rabitə xətlərinin işləmə tezliklərini və televiziya və radio stansiyalarının yayımını təyin etmək üçün hərbi mərhələnin başlamazdan əvvəl yaxınlaşan münaqişə zonasına gəldi. Yerli problemləri araşdırdıqdan sonra psixoloji əməliyyatların ümumi strategiyası formalaşdırıldı və yerüstü studiyalarda xüsusi sosial qruplara yönəlmiş konkret ötürmələr hazırlandı. Daha sonra bölgədə danışılan bütün dillərdə yayımlandı.
Commando Solos adətən qapalı eliptik yolda uçaraq maksimum yüksəklikdən yayımlanır. Ən güclü şüalanma təyyarədən aşağıya və uzaqlara yönəldildiyindən bu, ən yaxşı siqnal əhatə dairəsini əldə edir. Mümkün yanğın müqaviməti halında, yayım zonaları hava hücumundan müdafiə sistemlərinin (Yuqoslaviya, İraq) əlçatmaz olduğu sərhədlər boyunca yerləşirdi. Bir təhlükə olmadıqda (Panama, Haiti, Əfqanıstan) təyyarə birbaşa ölkə ərazisinin üzərində işləyirdi.
Bölgədə bir eşelon tutan ES-130E alıcıları işə salır və quyruq antenini buraxır. Ordunun, yerli radio və televiziyanın istifadə etdiyi bantları dəqiq tənzimlədikdən sonra, Commando Solo öz proqramlarını və eyni anda bir neçə dalğada yayımlamağa başlayır. Yayım canlıdır, yazılır və ya ötürülür - 193 -cü eskadronun zabitlərindən birinin dediyi kimi, "Prezidentin çıxışını Ağ Evdən peyk vasitəsi ilə qəbul edə və dərhal canlı yayımlaya bilərik".
Mətbuat da unudulmayıb - əhalinin sıx yaşadığı ərazilərə vərəqələr atılır. Uçuşda yanacaq doldurma avadanlığı, yayım sahəsinin üstündə fasiləsiz olaraq 10-12 saat qalmağa imkan verir.
193 -cü eskadra mövcud olduğu müddətdə məlum "qaynar nöqtələrin" çoxunda "işləməyi" bacardı. İlk dəfə olaraq, "uçan televiziya mərkəzləri" girov götürülən səfirlikdən girovların azad edilməsi zamanı İrana qarşı istifadə ediləcəkdi, lakin ilkin mərhələdə baş verən qəza səbəbindən əməliyyat ləğv edildi. Ancaq Çöl Fırtınasında. EU -130E artıq İraqlıları eyni anda iki tərəfdən - Türkiyə və Səudiyyə Ərəbistanından emal edirdi. "Fars Körfəzinin Səsi" olaraq bilinən proqramları Səddam Hüseynin əsgərlərinin kütləvi təslim olmasına kömək etdi.
1994 -cü ildə Commando Solos, Haitidə Demokratiyanı Dəstəkləmə Əməliyyatı zamanı istifadə edildi və sivil əhaliyə yayımlandı. EU-130E-nin iştirakı ilə "psixoloji əməliyyatlar" Qrenada, Panama, Yuqoslaviya və Kosovoda da həyata keçirildi.
Əfqanıstanda, Commando Solos, iki həftəlik şiddətli bombardmanlardan sonra, 20 Oktyabr Şənbə günündən etibarən Əfqanıstanların zehinləri üçün bir döyüş başlatdı. Musiqi ilə xəbər arasındakı proqramlarda, Taliban -ın qaçılmaz məğlubiyyəti ilə bağlı düşüncələr, mövqelərindən və hərbi hədəflərindən uzaq durmaq istəkləri incə şəkildə təqdim edildi. Ancaq təyyarədəki televiziya ötürücüləri burada istifadə edilməmiş qaldı - Taliban 1996 -cı ildə Qurana zidd olaraq televiziyanı qadağan etdi.
Radio təbliğatının effektivliyi dolayı yolla Taliban məğlubiyyətinin sürəti ilə qiymətləndirilə bilər: bir həftə ərzində qurudan əməliyyatlar zamanı 30 -dan 25 -i paytaxtı və 25 vilayəti itirdilər və iki həftə sonra yalnız mağaralarda qaldılar. Şimali İttifaqın on qat kiçik qoşunlarının çox aktiv hücumları yoxdur!
EC-130E, psixoloji əməliyyatlar aparmaqla birbaşa məqsədinə əlavə olaraq, düşmən rabitə sistemlərinin, televiziya və radio yayımının işini pozmaq üçün elektron kəşfiyyat və elektron döyüş təyyarəsi olaraq istifadə edilə bilər.
"Commando Solo" təyyarələri sırf mülki məqsədlər üçün istifadə oluna bilər - təbii fəlakətlər və fəlakətlər zamanı yerli yayım təmin etmək, təsirlənmiş əhaliyə evakuasiya üçün təlimat və tövsiyələr gətirmək və s. yayım …
1998-ci ildə Amerika Birləşmiş Ştatları o vaxt 4 EC-130E RR Commando Solo II (seriya nömrələri 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817) olan 193-cü eskadronun donanmasını artırmaq qərarına gəldi.
Yeni yüksək məhsuldar mühərriklər və ən müasir avionika alan yeni nəsil "Hercules"-C-130J əsasında "psixoloji əməliyyatlar" üçün daha iki təyyarə sifariş edildi. İlk EC-130J RR 2000-ci ildə, ikincisi 2001-ci ildə alındı. Üçüncüsü, 2002 -ci ildə çatdırılma tarixi ilə 1999 -cu ildə sifariş edildi.
İstifadə təcrübəsinin göstərdiyi kimi, praktiki olaraq silahsız (ümumiyyətlə qəbul edilmiş mənada) "Commando Solo" döyüş effektivliyində strateji bombardmançılardan daha qəfil olduğu ortaya çıxdı. B-1, B-52 və hətta son dərəcə müasir və inanılmaz dərəcədə bahalı B-2 bombaları sadəcə müharibədə alışdıqları əsgər və zabitləri öldürdü. EU -130E ötürücüləri ən vacib şeyi - mübarizənin məqsədinə və qarşıdakı qələbəyə olan inamı, heç bir ordu müqavimət göstərmək istəyini itirmədi.
Squadron 193, eyni zamanda Hərbi Hava Qüvvələrinin "Senior Hunter", "Senior Scout" və "Comfi Levi" kimi tanınan ən gizli təyyarələrindən olan dörd EC-130 (CL) ("Comfi Levi") təyyarəsinə malikdir. Bu təyyarələrdən biri yalnız bir dəfə - 1993 -cü ildə Paris Hava Sərgisində ictimaiyyətə nümayiş etdirildi. Eyni zamanda rəsmi məqsədi göstərildi - radio müdaxiləsi və düşmən radio rabitəsinin tıxanması. 193 Squadron yalnız EC-130 (CL) uçuş ekipajlarını təmin edir, radio müharibəsi mütəxəssisləri isə Fort Meadda yerləşən Elektron Təhlükəsizlik Komandanlığı tərəfindən təyin edilir. Eyni əmr, ələ keçirilən mesajların deşifrindən və analizindən məsuldur. EC-130 (CL) təyyarələrinin, demək olar ki, hər bir missiyadan əvvəl Andrews hava bazasına gəmiyə göndərildiyi, uçuşdan sonra orada sökülən xüsusi avadanlıqların quraşdırıldığı bildirilir.
Uçuşun texniki xüsusiyyətləri:
EC-130E modifikasiyası
Qanad genişliyi, m.40.41
Təyyarə uzunluğu, m 29.79
Təyyarənin hündürlüyü, m. 11.66
Qanad sahəsi, m2. 162.12
Çəkisi, kq
boş təyyarə 34686
normal uçuş 70310
maksimum uçuş 79380
Yanacaq, kq
daxili 20520
PTB 8020 (2 x 5148 l)
Mühərrik növü 4 HPT Allison T56-A-15
Güc, e.h.p 4 x 4508
Maksimum sürət, km / saat. 621
Sürət sürəti, km / saat 602
Praktiki məsafə, km 8793
Fəaliyyət dairəsi, km 3791
Praktik tavan, m. 10060
Ekipaj, insanlar 5 + operator
