Əziz Oxucular! Bu, BRDM-2-nin mülki versiyalarına həsr olunmuş araşdırmanın altıncı hissəsidir. Əvvəlki hissələr buradadır: BRDM. Sivil həyatda kəşfiyyatçılar. Birinci hissə;
BRDM. Sivil həyatda kəşfiyyatçılar. İkinci hissə;
BRDM. Sivil həyatda kəşfiyyatçılar. Üçüncü hissə;
BRDM. Sivil həyatda kəşfiyyatçılar. Dördüncü hissə;
BRDM. Sivil həyatda kəşfiyyatçılar. Beşinci hissə.
Bu gün BRDM -in ixtisaslaşmış şirkətlərdə modernləşdirilmiş versiyalarını nəzərdən keçirməyə davam edirəm.
"Perspektiv" kampaniyası, Sankt -Peterburq
Silahlı qüvvələrdə saxlanılan və istifadə olunmayan xüsusi və avtomobil texnikası üçün satış bazarında 2008 -ci ildən işləyir. Saxlama müddətində maşınların iş vəziyyətini təmin etmək üçün onlara müntəzəm texniki xidmət göstərilmişdir.
Bütün avtomobillər aşağıdakıları əhatə edən satış əvvəli təhsildən keçir:
- texniki mayelərin, filtr elementlərinin, batareyaların və s.
- əsas komponentlərin, qurğuların, elektrik avadanlıqlarının yoxlanılması və təmiri;
- lazımi əlavə avadanlıq.
Müştərinin istəyi ilə xüsusi və əlavə avadanlıqların quraşdırılması, benzin güc aqreqatlarının dizel ilə əvəz edilməsi aparılır. Avadanlıqların çatdırılması bir anbardan və ya sifarişlə aparılır.
Qəribədir, amma ilk köklənmiş BRDM-2-ni Sankt-Peterburqdan bir qız alıb, anamla mənim aramıza yalnız gəzintiyə gəlmişdi. Bəli, mən onu sadəcə almamışam, ancaq 600 Mercedes -dən ona köçmüşəm. Bunu yolda daim kəsildiyini və artıq bir neçə dəfə maşın vurması ilə izah etdi. Zarafat kimi səslənir, hətta əvvəlcə onun zarafat etdiyini düşündük, amma bu doğrudur.
Kampaniyamızda BRDM-2, mülki konvertasiya avadanlıqları arasında satışda mütləq liderdir. Yəqin ki, indi düşünürsünüz ki, ilk üstünlüyü heç kimin yolda qarışmaq istəmədiyi avtomobilin dəhşətliliyidir? Bəlkə də. Ancaq əslində bu hekayə daha çox daha iki vacib məqamı ortaya qoyur:
1) İdarəetmə asanlığı
Hətta bir qız da keçmişdə bu hərbi texnikanın idarə olunmasının öhdəsindən gələ bilər. Adətən deyirlər ki, köhnə QAZ-66-dakı kimi idarəetmə elementləri ilə hər şey sadədir. 66 sürmək şansınız yoxdursa, daha asanlaşdıraq: adi bir minik avtomobili ilə müqayisədə alışmalı olduğunuz tək şey ikiqat debriyajdır. Bunun səbəbi, 60 -cı illərin əvvəllərində avtomatik olaraq sinxronlaşmayan sürət qutusudur.
Ancaq avtomobili hiss etdiyiniz zaman bircə sıxışla asanlıqla öhdəsindən gələ bilərsiniz: təcrübəmiz bunu göstərir.
2) Ümumi yollarda sərbəst hərəkət
BRDM-2-də ictimai yollarda sərbəst hərəkət edə bilərsiniz. Nə BTR-60, nə BTR-70, nə də BTR-80 bununla öyünə bilməz, paletli pervaneli bütün ərazi avtomobillərindən danışmayın.
Perspektiva kampaniyası ilə həyata keçirilən BRDM -in modernləşdirilməsindən bəzi nümunələr:
BRDM-2 nağd nəqliyyatda olan nəqliyyat vasitəsi[/u]
Zirehli maşın, qızıl filizi daşımaq və Krasnoyarsk diyarında bir qrup kollektora hücum edən bir hadisədən sonra tarama üçün alındı.
Panoramik mənzərəli pəncərələr B3 mühafizə sinifinin zirehli laminatlı təhlükəsizlik şüşəsindən hazırlanmışdır (GOST R 51136-2008-ə uyğun olaraq 3-cü və GOST 30826-2001-ə uyğun olaraq 3P sinifinə uyğundur). Qiymətli yüklərin daha rahat və səmərəli yüklənməsi / boşaldılması üçün yan qapı zirehli personal daşıyıcısından götürülmüşdür.
Əlavə təkərlər çıxarıldı. Kolleksiya vasitəsi, Balaşixa şəhərindəki 22 -ci Zirehli Təmir Zavodunun istehsal etdiyi BRDM versiyasına çox bənzəyir. Müştəri bu modifikasiyanı vəzifələri üçün optimal hesab etdi. "Kolleksiyaçı" ilə seriyalı BRDM arasındakı əsas və ən əhəmiyyətli fərq, görmə qabiliyyətinin yaxşılaşdırılması və sifarişin artırılmasıdır.
Əvvəllər qiymətli metallar sifarişi düzgün verilməyən Ural avtomobillərində daşınırdı. Ümumilikdə iki maşın gətirildi.
[u] Mercedes mühərrik R4
Bu versiya 2012 -ci ildə sifariş edilmiş və istehsal edilmişdir. Bu BRDM-2-nin əsas tənzimləmə xüsusiyyəti, orijinal ötürücü qutusunu və PTO-nu (PTO) qoruyarkən Mercedes-Benz tərəfindən istehsal olunan "dörd" dizel mühərrikinin quraşdırılmasıdır. Bunun sayəsində avtomobil amfibiya xüsusiyyətlərini qorudu.
Mercedes Engine R4 -ün başqa bir "xüsusiyyəti", avtomobil suda hərəkət edərkən sərnişinlərin yerləşə biləcəyi SUEPT -in (çıxarıla bilən universal ekspedisiya transformator platforması) quraşdırılması idi.
Mercedes Motor R6
Növbəti il eyni müştəri başqa bir BRDM-2 sifariş etdi. O zaman müvəffəqiyyət 170 at gücünə malik daha güclü 6 silindrli Mercedes-Benz dizel mühərrikinin quraşdırılması ilə möhkəmləndi. Ancaq hamı bilir ki, yoldan kənarda xoşbəxtlik at gücündə deyil, torkdadır! Bu inline-6, standart dəyişdirilməmiş benzin mühərrikindən təxminən 2 dəfə yüksək olan 620 Nm-ə malikdir və bu avtomobili ən ağır cip üçün də ideal hala gətirir.
Avadanlıqların cüt istifadə ediləcəyi güman edildiyindən bu avtomobilə SUEPT quraşdırmadıq və böyüdülmüş qapalı tipli magistral kəmərin boş hissəsini tutdu.
FAQ
Sual:
Bu möcüzə üçün hansı hüquq kateqoriyalarına ehtiyac var? Avtomobil C və ya traktor təkərli bir ərazi vasitəsi kimi?
Cavab:
Bu bəlkə də ən populyar sualdır. Açıq "A3" (AIII) kateqoriyalı traktor sürücülük vəsiqəsi tələb olunur. Bu traktor kateqoriyasında təhsil almaq üçün "C" avtomobil kateqoriyasına malik olmalısınız. Əvvəllər BRDM-2 140 at gücünə malik mühərrik üçün "C" kateqoriyalı traktor sürücülük vəsiqəsi tələb edirdi. ilə. və ya dəyişdirdiyimiz 170 at gücünə malik bir BRDM alarkən "D" kateqoriyası. ilə.
Sual:
Yol polisində qeydiyyat necədir, BRDM necə qeydiyyata alınacaq?
Cavab:
"Özüyeriyən nəqliyyat vasitəsinin və digər avadanlıq növlərinin pasportu" nda Gostexhnadzor-da qeydiyyatdan keçiblər: "TRANSPORTER WHEEL GAZ-41 (BRDM-2)" yazacaqlar.
Sual:
O qız nə qədər irəli getdi, çünki əvvəlcə iki dəfə sıxmağı və yenidən qaz vurmağı öyrənmək asan deyil. Ümumi axında səyahət edən və birdən dayanan BRDM olduqca güclü bir mənzərədir.
Cavab:
O gün, qız 4 plus üçün ikiqat sıxmağı mənimsəmişdi və hətta yol kənarında olsa da dişliləri olduqca dözümlü şəkildə dəyişdi. Yeri gəlmişkən, BRDM üçün yaxşı bir hiss aldığınızda, hətta debriyajı 2 dəfə basa bilməzsiniz - amma bu, əlbəttə ki, artıq bir bacarıqdır. Heç bir halda yeni başlayanlar üçün bu hiyləni sınamağı məsləhət görmürük. Və ümumiyyətlə, ikiqat sıxma tək bir qutuya müdaxilə etməmişdir. Seçim zamanı ikiqat buraxma və geri çəkilmə məsələsi əsas məsələdirsə, sinxronizatorlarla təchiz edilmiş yeni sürət qutusu olan MAN və ya Mercedes-Benzdən dizel quraşdıra bilərsiniz.
2008 -ci ildən bəri Perspektiv Kampaniyası laboratoriyasının divarları daxilində 60 -dan çox avadanlıqlara xidmət göstərilmişdir. 2013-cü ildə laboratoriya bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin təmiri, bərpası və sazlanması üzərində iş apardı:
-6 BRDM-2 tam satış öncəsi təlim keçdi. 5 -i müştərinin tapşırıqlarına uyğun olaraq modernləşdirilmiş və yenidən qurulmuşdur;
-satışdan əvvəl hazırlıq və sərnişin bölməsinin əlavə avadanlığı (oturacaqlar, qızdırıcılar, işıqlandırma) olan 4 BTR-80;
- 2 MTLB maşını, satış öncəsi hazırlığı ilə;
-4 MTLBu avtomobili, satış öncəsi hazırlıqlı, kabin, sığınacaq, qızdırıcı və qızdırıcılı əlavə avadanlıqla;
- 2 GT -T satış öncəsi hazırlığı ilə, 1 - sığınacaqla, 1 - yükləmə platforması ilə;
-bataqlıq ərazilərdə istismar üçün satış öncəsi hazırlıqlı 2 GT-SM;
-Satışdan əvvəl hazırlığı olan 1 GT-MU.
BRDM-2-nin başqa bir versiyası: balıq ovu və açıq gəzintilər üçün. Eyni SUEPT (çıxarıla bilən universal ekspedisiya platforma-transformator) quraşdırılmışdır.
Arxa tərəfdə iki dəzgah və barbekü bağlama qabiliyyətinə malik çıxarıla bilən bir platforma var. Təsəvvür edin: suya girirsiniz, balıq tutursunuz və dərhal barbekü bişirirsiniz və ya balığı qızardırsınız. Lyapota!
