23 Noyabr Çərşənbə günü, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Zumwalt" super esminesinin iki ay ərzində ikinci dəfə uğursuz olan gəminin elektrik stansiyasını təmir etməyincə, təxminən on gündür Panamada qaldığı məlum oldu. Layihənin mahiyyətinə görə, təmir başa çatana qədər ABŞ-ın ən müasir gəmisi enerjisiz və yararsız, çox bahalı bir metal dağdır. Mərkəzi Dəniz Portalı, planetin ən yaxşı məhv edəninin xəyallarının necə dağıldığını izah edir.
1990 -cı illərin əvvəllərində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı, 21 -ci əsrdə donanmanın üstünlüyünü təmin edəcək perspektivli döyüş gəmiləri proqramı hazırlamağın vaxtının gəldiyini düşünməyə başladı. Ordu gələcək layihələr üçün tələblərini formalaşdırdı və məlum oldu ki, əslində yeni universal tipli gəmilər istəyirlər. Vəziyyətdən asılı olaraq, hər biri tamamilə fərqli vəzifələri həll etməli idi - yerüstü və sualtı hədəflərin məhv edilməsindən tutmuş birləşmənin hava hücumundan qorunması ilə bitənə qədər.
Bu, Zumwalt sinifli qırıcıların inkişafının başlanğıcı idi (ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində bu gəmilər sinifinə ingilis dilində "dağıdıcı" mənasını verən dağıdıcı deyilir). Əvvəlcə Pentaqonun 32 yeni esmines quracağı gözlənilirdi. Bununla birlikdə, dizayn işləri getdikcə, bütövlükdə və hər bir gəminin dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Seriya ardıcıl olaraq 24 -ə, daha sonra yeddi ədədə qədər "kəsildi". 2007 -ci ildə ordu iki esmines tikməyə başlamaq üçün 2,6 milyard dollar aldı. Bir il sonra, Zumwalt sinifinin üçüncü gəmisinin sonuncu olacağına dair son qərar verildi.
Gələcək perspektivli qırıcıların layihəsi əsasında "XXI əsrin kreyseri" nin yaradılması da planlaşdırılırdı, lakin 2010 -cu ildə "Zumwalt" ın həddindən artıq yüksək qiyməti hətta sinirləri əsməyə başlayanda inkişafı dayandırıldı. Pentaqonun nümayəndələri.
Qurğuşun məhv edən qurğunun qoyulması 2011 -ci ilin noyabr ayında baş verdi. İkinci Dünya Müharibəsi, Koreya Müharibəsi və Vyetnam Müharibəsində iştirak edən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 19 -cu Dəniz Əməliyyatlar Şefi Elmo Russell Zumwaltın şərəfinə adlandırılmışdır. Layihədə təkmilləşdirmələr və dəyişikliklər bundan sonra da davam etdirildi. Gəmi 2013 -cü ilin oktyabr ayının sonunda buraxıldı. Hətta o zaman gəmiqayıranların planlaşdırılan müddətləri yerinə yetirə bilməyəcəkləri aydın oldu. Buna görə də, Zumwaltın donanmaya köçürülməsi 2015 -ci ilə təxirə salınanda az adam təəccübləndi. Ancaq bu, gəminin inşasının başa çatma tarixinin son təxirə salınması deyildi.
Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daxil olan epos, məntiqi nəticəsinə doğru sakitcə irəliləyirdi, 15 oktyabr 2016 -cı il tarixinə planlaşdırılan təntənəli tədbirdən bir ay əvvəl, donanma komandanlığı, qırıcının Norfolk'a keçərkən dəniz suyunu qəbul etdi. yanacaq sisteminə girdi və gəmi artıq qaçmadı. Ancaq təmirçilər hər şeyi göstərilən vaxtdan əvvəl düzəltməyə çalışdılar və bacardılar.
Zumwalt istifadəyə verildikdə, bütün layihənin dəyəri ləyaqətsiz bir məbləğə çatdı - təxminən 22 milyard dollar, aslan payı tədqiqat və inkişaf işlərinə sərf edildi. Qurğuşun gəmisinin inşası 4,2 milyard dollara çatdı. Ancaq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığının nəfəs almağa vaxtı yox idi, yenə də belə bir utanc hissi - Panama kanalındakı elektrik stansiyasının, Kaliforniya ştatının San Dieqo limanına gedən yolda uğursuzluğu.
Ümumiyyətlə, "Zumwalt" elektrik stansiyası layihənin "nou-hau "larından biri kimi təqdim olunur. Dağıdıcı, İngiltərədə istehsal olunan, ümumi gücü 95 min at gücünə malik iki Rolls-Royce Marine Trent-30 qaz turbin qurğusu ilə təchiz olunmuşdur ki, onlardan bütün gəmi sistemlərini qidalandıran enerji generatorları alınır. Sözdə tam elektrikli hərəkət sistemi ilk dəfə tətbiq edildi və guya bir qırıcının seyr xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün tələb olundu. Etkileyici ölçüləri üçün "Zumwalt" həqiqətən 30 düyünə qədər layiqli bir sürət inkişaf etdirir, lakin gördüyümüz kimi, elektrik stansiyası uğursuz olarsa, gəmi nəinki hərəkətsiz hala gətirilir, həm də düşmənə qarşı praktiki olaraq müdafiəsizdir.
Nəticələrə tələsməyəcəyik, ancaq qısa müddətdə elektrik stansiyasının iki dəfə qəzaya uğraması təbii ki, bəzi anadangəlmə qüsurlar haqqında müəyyən şübhələr yaradır. Yeri gəlmişkən, eyni qaz turbinli mühərriklər Amerikanın sahil zonası gəmilərində (LCS) quraşdırılıb, onlardan dördü son bir ildə oxşar şəraitdə uğursuz olub. Ancaq "Zumwalt" şassi ilə yaxşı olsaydı belə, bu layihə çoxlu suallar doğurdu.
Yalnız inşaat zamanı tətbiq olunan "gizli" texnologiyalar tənqidlərə layiq deyildi, bunun sayəsində uzunluğu 183 metr olan gəmi radarda kiçik tək dirəkli yelkənli gəmiyə bənzəyir. Lakin silah sistemləri mütəxəssislər tərəfindən çoxlu tənqidlər qazandı.
Xüsusilə, Zumwalt-a quraşdırılmış ən müasir 155 mm-lik artilleriya qurğuları 133 km-ə qədər məsafədə idarə olunan mərmilərlə hədəfləri vura bilir. Lakin keçən həftə Pentaqon yüksək qiymətə malik olduğu üçün bu sursatdan imtina etmək məcburiyyətində qaldı - hər biri 800 min dollara qədər.
Bundan əlavə, Zumwalt, Tomahawk qanadlı raketləri üçün iyirmi şaquli atıcı ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da məhv edicinin sursatında 80 ədəddir. Bu rəqəm heyrətamiz deyil. Məsələn, təkmilləşdirilmiş Ohayo sinifli nüvə sualtı qayıqları 154 Tomahawks daşıyır və onların quraşdırılması qiyməti Zumwaltın son qiymətindən təxminən dörd dəfə azdır.
Yəqin ki, yersiz müqayisə üçün üzr istəyirik, amma ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeni qırıcısı gənc bir xanım olsaydı, klassikdən sitat gətirərək belə deyə bilərdilər: "Və sən yaraşmaz gözəlsən / Və səhv yerdə ağıllısan."
Qeyd etmək lazımdır ki, görünür, Pentaqon Zumvaltı bir qədər əldən verdiklərini anlayır: bunun üçün heç bir Napoleon planı hazırlamırlar. Donanmada rəsmi qeydiyyata alınmasına baxmayaraq, məhv edən, proqnozlara görə, Dəniz Qüvvələrinin əməliyyatlarında 2018 -dən tez olmayaraq iştirak edə biləcək. Eyni zamanda, Arleigh Burke sinifinin son nəsil raket qırıcılarının inşası davam edir, sonrakıları keçən həftə buraxıldı. Bu layihənin gəmilərinin xidmət müddəti 2070 -ci ilə qədər uzadılıb.
