Beləliklə, 1 -ci Sakit okean eskadralı geri çəkilirdi. Komandirin məsuliyyətinin çiyinlərində olduğunu düşünən Retvizan, eskadronu Port Artura aparmağa çalışdı. Hazırkı komandir, kontr -admiral Şahzadə P. P. Ukhtomsky, döyüş gəmilərini vahid bir bütün halına gətirməyə çalışdı, bu məqsədlə "Retvizanu" nun ardınca uzandı və ən azı bir görünüş meydana gətirdi. Onun ardınca Pobeda və Poltava gəldi, amma Sevastopol Peresvetin kiçik hərəkətinə baxmayaraq (8-9 düyün) geridə qaldı. Sıxılmış sükanı olan "Tsarevich" "Sevastopol" un arxasına girməyə çalışdı, amma pis oldu - döyüş gəmisi qalxa bilmədi və sadəcə "o istiqamətdə bir yerə" hərəkət etdi.
Təəssüf ki, yeni rus komandirinin qarşısında duran seçim variantların çoxluğu ilə təəccüblü deyildi. Vladivostokda bir dönüşə getməyə çalışmaq mümkün idi, amma rusların yolu yenidən 1 -ci Yapon döyüş dəstəsi H. Toqo tərəfindən 4 döyüş gəmisi və 2 zirehli kreyserlə bağlanıldı və əgər Yakumo ayrılsaydı. bu vaxta qədər hamısı yaxınlıqda qaldı. Onların üzərinə yürüş etmək cəhdi, açıq şəkildə, yenidən döyüşə səbəb olacaq. Yapon eskadralı ilə Vladivostok arasında bir mövqe tutan yaponların indi döyüş axtarmaması, vaxtı qaranlığa qədər sürükləmək və yalnız bundan sonra dönüb H -dən keçməyə çalışmaqdan istifadə etmək mümkün idi. Getmək. Əlbəttə ki, hər şeydən imtina edib Port Artura qayıda bilərsən.
Bildiyiniz kimi Şahzadə P. P. Ukhtomsky olduqca qəribə bir həll seçdi. Səhər qabiliyyətlərini qiymətləndirmək üçün döyüş meydanında bir gecədə qalmaq niyyətində idi və sonra yalnız eskadronun sındırmağa davam edib -etməyəcəyini təyin etdi və sonradan eskadronu Port Artura apardı. Adətən bu qərar səhv, qorxaq, həyəcanlı və hətta xəyanətkar kimi qəbul edilir. Amma elədirmi?
Verilən suala cavab verməzdən əvvəl, Rusiya və Yapon döyüş gəmiləri üçün döyüşün nəticələrini, habelə 28 iyul 1904 -cü ildə döyüşü davam etdirmə qabiliyyətini qiymətləndirmək lazımdır. kontr -admiral PP gəmiləri Uxtomski Vladivostoka, X. Toqo eskadronlarına isə rusları təqib etmək üçün bir addım atacaq.
Əvvəlcə yaponlar haqqında. Ümumilikdə, zirehli gəmilərinə 35-36 mərmi düşdü, ən çox yaralanan H. Toqonun flaqmanı "Mikasa" idi - 24 vuruş aldı. Döyüş gəmisi olduqca xoşagəlməz zərbələr aldı, lakin gəminin üzmə qabiliyyətini və döyüş effektivliyini təhdid edən heç nə yox idi. Ən ciddi ziyan, yay barbeti sahəsindəki 178 mm zirehli lövhənin zədələnməsidir ki, buna görə də döyüş gəmisi, zədələnmiş tərəfi qabararaq yayda su basa bilər və arxa barbeti deaktiv edə bilər. 305 mm quraşdırma.
Borular bir az zədələndi, ancaq görmə baxımından əhəmiyyətsizdir və dartmanın azalmasına və kömür istehlakının artmasına səbəb olacağı çox şübhəlidir. Ümumiyyətlə, zərbələrin kifayət qədər miqdarına və artilleriyanın bir hissəsinin uğursuzluğuna baxmayaraq, "Mikasa" döyüşə tam hazır vəziyyətdə qaldı və döyüşü davam etdirə bildi.
Yapon gəmilərinin qalan hissəsi kollektiv olaraq tək Mikasadan daha az mərmi aldı. Əslində, rus atəşi ilə cüzi cızıqlanmışdılar.
Yapon eskadronunun yeganə əhəmiyyətli itkisi, 305 mm -lik silahların kütləvi uğursuzluğu idi - döyüşün əvvəlində 4 döyüş gəmisində 16 belə silah olması, döyüşün sonunda 1 -ci döyüş dəstəsi 5 -ni itirdi: biz yuxarıda dediyimiz kimi, bütün hallarda yaponlar döyüş zədəsi ilə əlaqəli olmayan səbəbləri göstərirlər - lülədəki mərmilərin partlaması və ya digər çətinliklər. Buna baxmayaraq, bir və ya iki Yapon on iki düymlük silahın ruslar tərəfindən yararsız hala düşdüyünü güman etmək olar: lüləyə birbaşa vurulması və içərisində bir mərminin qırılması çox oxşar ziyan verir, lakin bu fərziyyənin heç bir təsdiqi yoxdur. Atəş gücünün bir qədər zəifləməsindən başqa, Yapon 1 -ci döyüş dəstəsi başqa bir ciddi ziyan görmədi, bütün gəmilər eskadron sürətinə tab gətirə bildi, sabitlik problemi yox idi və davam etmək üçün kifayət qədər sursat saxladı. döyüş. Kömür ehtiyatlarına gəldikdə, müəllifin istehlakı ilə bağlı etibarlı məlumatı yoxdur, ancaq güman etmək olar ki, 4 Yapon döyüş gəmisinin hamısı Vladivostokdan keçməyə çalışsalar, Rusiya gəmilərini təqib etmək üçün kifayət qədər ehtiyata malik idilər. Bəzi şübhələr yalnız Nissin və Kasuga ilə əlaqədardır - bəzi ehtimallar var ki, 28-29 İyul gecəsi on beş düyünü hərəkət etdirməli idilərsə, 29 İyul günortadan sonra kömürlə yanacaq doldurmağa ehtiyac duyacaqlar. Buna görə, rusların Vladivostoka hərəkəti nəzərə çarpacaqsa, Birləşmiş Donanma komandirinin eskadronunu Koreya Boğazına çıxarmasına və orada X. Kamimuranın zirehli kreyserləri ilə görüşməsinə heç nə mane olmayacaq. İkincisi, artıq Ross Adasına getmək barədə əmr almışdı … Ümumiyyətlə, rusların Koreya boğazından xəbərsiz qalmaq şansı yox idi - orada Yapon donanmasının çoxlu hərbi gəmiləri və köməkçi gəmiləri cəmləşmişdi. Buna uyğun olaraq, H. Toqo, 4 döyüş gəmisi və 6-8 zirehli kreyserə malik olmaqla, Rusiya eskadronuna qarşı mübarizəni bərpa etmək imkanı əldə etdi.
Ancaq rus eskadronunun xeyrinə tamamilə ağlasığmaz fərziyyələr etdikdən sonra belə:
- "Nissin" və "Kasuga", kömür çatışmazlığı səbəbiylə, bir irəliləyiş üçün getmiş olsaydı, 29 İyulda Rusiya qüvvələrini axtara bilməyəcəyini;
- Mikasda boru zədələnməsi səbəbindən kömür istehlakı o qədər artdı ki, Rusiya eskadronunu da təqib edə bilməzdi;
- "Yakumo" və "Asama" nın yol boyu bir yerdə itib gedəcəyi və 29 iyul səhərində əsas qüvvələrinə gedə bilməyəcəyi;
hətta bu halda yaponların 3 eskadron döyüş gəmisi ("Asahi", "Fuji", "Şikishima") və vitse -admiral H. Kamimuranın 4 zirehli kreyseri qüvvələri ilə ikinci bir döyüş vermək imkanı oldu.
Bəs ruslar? Təəssüf ki, onun xəsarətləri yaponlardan daha ciddi idi. Ümumilikdə, eskadron döyüş gəmilərinin döyüşü bitməmiş Rusiya gəmilərinə ən azı 149 mərmi düşdü - bunlar yalnız vuruş nəticəsində vurulan zərərin təsvirləri olan ümumi sayı 154 -ə çata bilər. Ümumilikdə, yaponlar rus silahlılarını dəqiqliklə üstələdilər. dörd dəfədən çox və yalnız bir "Peresvet" 28 iyul 1904 -cü ildə bütün Yapon donanmasından təxminən eyni, hətta daha çox mərmi ilə vuruldu.
İlk baxışdan, Yapon atəş effektinin nəticələrinə görə, eskadra o qədər də əziyyət çəkmədi: heç bir rus gəmisi öldürülməmiş və onu ölümlə təhdid edən heç bir ziyanı olmamışdır. Rus döyüş gəmilərinin artilleriyası bir qədər zərər görsə də, əksər hallarda döyüşə hazır vəziyyətdə qaldı. Amma…
"Tsarevich" - bütün kalibrlərdən 25 tur aldı. Əsas və orta çaplı qüllələrdə vurulmalara (ağır mərmilər də daxil olmaqla) baxmayaraq, artilleriya mükəmməl qaydada qaldı və gəminin zireh kəməri də deşilmədi. Buna baxmayaraq, "əlavə" su gövdəyə dəydi: Döyüşün 1-ci mərhələsində 305 mm-lik bir mərmi sağdakı yaya dəydi, zireh kəməri boyunca sürüşdü və zirehlə qorunmayan tərəfin əks tərəfində artıq partladı. Dəridə elliptik bir çuxur əmələ gəldi, sıxılma pozuldu və 153 ton su götürüldü - gəmi əks daşqınla düzəldilməli olan bir siyahı aldı. Bundan əlavə, yay atəş tankı suyun birbaşa gəminin yayına axdığı qəlpələr tərəfindən zədələndi. Bu su axını, əlbəttə ki, döyüş gəmisini boğa bilmədi, əksinə yayda bir bəzək meydana gəlməsinə və gəminin idarəetmə qabiliyyətinin pisləşməsinə səbəb oldu. Sükan normal olduğu müddətdə tamamilə tənqidi idi, amma Yaponların uğurlu bir vuruşu maşınları idarə etməyi zəruri edəndə, gəmi Sevastopolu izləmək cəhdində iki nəzarətsiz tirajla sübut olundu. Əlavə olaraq, ağır bir Yapon mərmi ön hissəyə çırpıldığında, hər an yıxıla bilər, burun körpüsünü altına basdıra bilər və ya buxurdan nəfəs ala bilməyən borulara düşə bilər.
Ümumiyyətlə, paradoksal bir vəziyyət var idi - silahları və zirehlərini qoruyub saxlayan "Tsarevich", yenə də eskadronun digər gəmiləri ilə eyni quruluşda mübarizə apara bilməzdi - hətta 8 düyündən çox çətin bir sürətlə belə "Sevastopol" un dalınca gedə bilmədim … Bundan əlavə, borulara ciddi ziyan vurması güclü bir düşməyə və buna görə də böyük miqdarda kömür istehlakına səbəb oldu. Mövcud ehtiyatlarla döyüş gəmisi artıq Vladivostoka çata bilməzdi. Daha doğrusu, nəzəri olaraq, belə bir ehtimal qaldı - yem ehtiyatlarını batırsanız və ən qısa yolla iqtisadi yolla getsəniz, kömür, ancaq çətin olsa da, kifayət edərdi. Ancaq praktikada, döyüşün qaçılmaz şəkildə yenidən başlamasını, sürət və manevrlərin artmasını nəzərə alaraq, gəmi Tsushima Boğazının ortasında bir yerdə boş kömür çuxurları ilə qalacaqdı. Nəticə: döyüş gəmisinin, P. P. Uxtomski yenidən davam etdirmək istədi və Vladivostokda bir irəliləyişə gedə bilmədi.
Retvizan - 23 hit. Döyüşdən əvvəl də, döyüş gəmisinin yay otaqlarında təxminən 500 ton su var idi və yaydakı su xəttini əhatə edən 51 mm zirehli lövhəni zədələyən böyük çaplı Yapon qabığı əlavə daşqınlara səbəb oldu. Bütün bunların Vladivostoka sıçrayışa nə qədər mane olduğunu söyləmək çətindir - bir tərəfdən, döyüşdən sonra gəmi kifayət qədər yüksək sürətlə (ehtimal ki, ən azı 13 düyün) Artura doğru irəliləmişdir. Ancaq digər tərəfdən, 28 iyul axşamı həyəcan cənub -şərqdən artdı, yəni. döyüş gəmisi yola davam etsəydi, dalğalar zədələnmiş zireh lövhəsinin yerləşdiyi sancaq tərəfinin yayına dəyərdi. Gəmi, döyüşün sonuna doğru bu yola çıxarkən, yamaqdakı artım o qədər güclü idi ki, baş verənləri görmək üçün gedən baş zabitin narahatlığına səbəb oldu. Eyni zamanda, Artura dönüş dalğaların döyüş gəmisinin digər tərəfinə "hücum etməsinə" gətirib çıxardı ki, komandirinin ifadəsinə görə əvvəllər içəri girmiş su yaydan axmağa başladı. dəlik. Digər ziyanlardan yalnız biri ciddi idi-böyük kalibrli bir mərmi 305 mm-lik silahın yay qülləsini sıxışdırdı. Burun borusu "Tsarevich" inkinə bənzər bir ziyan aldı, amma qalanları ciddi ziyan görmədi, buna görə də döyüş gəmisinin Vladivostoka çatacaq qədər kömürü vardı. Nəticə: çox qeyri -müəyyən. Döyüş qabiliyyətinin qismən itirilməsinə və artilleriyanın bir hissəsinin uğursuzluğuna baxmayaraq, döyüş gəmisi döyüşə davam edə bilərdi və yanın zədələnməsinə və daşmasına baxmayaraq, ehtimal ki, hələ də Vladivostoka gedə bilərdi.
"Qələbə" - 11 vuruş. Ən az zədələnmiş Rusiya döyüş gəmisinə ciddi ziyan dəyməyib. 305 mm-lik bir mərmi, gəminin 229 mm-lik zireh kəmərinin bir fişini yıxdı, bunun nəticəsində bir kömür çuxuru və 2 dəhliz su altında qaldı, eyni kalibrli silahsız tərəfə dəyən başqa bir mərmi su ilə boğulmuş bir çuxur meydana gətirdi., amma ümumiyyətlə bu daşqınlar əhəmiyyətsiz idi. Nəticə: gəmi döyüşü davam etdirə və Vladivostoka doğru irəliləyə bilər.
"Peresvet" - 40 -a qədər hit (35 -i təsvir edilmişdir). Gəmi körpü tutacaqları (demək olar ki, heç kimin görmədiyi yerlər) istisna olmaqla, heç bir yerdə siqnal bayraqları qaldıra bilmədiyi üçün dirəklərə və yırtılmış bağlara ağır ziyan dəydi. Sancaq tərəfində 305 mm -lik mərmilərin iki vuruşu - zirehsiz yay, çox geniş daşqınlara və yayda trimlərə səbəb oldu. Sükan sürüşdürüldükdə, yaşayış göyərtəsinin yay bölmələrindəki su bir tərəfdən o biri tərəfə axırdı ki, bu da rulonu 7-8 dərəcəyə qaldırdı və uzun müddət, əksər hallarda növbəti növbəyə qədər saxlanıldı. Gəmi yaxşı idarə olunmurdu. Eyni zamanda, sifariş ciddi şəkildə əziyyət çəkmədi - 229 mm zirehli lövhə kiçik daşqınlara səbəb oldu (160 ton su girdi) və 102 mm yuxarı kəmər plitəsi 305 mm -lik mərmi zərbəsindən ayrıldı, lakin mərmi zərər gördü. içəri keçməyin. Yay qülləsi çətinliklə döndü, borular çox zədələndi. Nəticədə, flaqman gəmi mühəndisi N. N. Kuteinikov, Port Artura qayıtdıqdan sonra gəmidə demək olar ki, kömür qalmamışdı. Nəticə: "Peresvet" ciddi ziyana baxmayaraq, 28 İyulda döyüşü davam etdirə bilərdi, ancaq kömür istehlakı artdığı üçün Vladivostoka gedə bilmədi.
Sevastopol - 21 hit. Buna baxmayaraq, arxa boru bölgəsində partlayan və arxa stoker bölməsinin boru kəmərlərini zədələyən böyük bir kalibrli mərmi istisna olmaqla, gəmiyə ciddi ziyan dəymədi, bu da sürətin kəskin aşağı düşməsinə səbəb oldu - gəmi 8 düyündən çox istehsal edə bilmədi, üstəlik 8 düyün verə bilmədiyimi düşünmək üçün bir səbəb var. "Sevastopol" döyüşə hazır vəziyyətdə qaldı, artilleriyası qaydasında idi, ciddi daşqınlar olmadı: düşmən mərmilərinin zərbələrindən gövdə "Peresvet" döyüş gəmisi ilə toqquşma nəticəsində zədələnmiş yerə axdı. ağır mərmi ilə vurulan əsas kəmər, montaj cıvataları "axdı", amma hamısı bu idi. Beləliklə, "Sevastopol" yalnız P. P. Ukhtomsky eskadron sürətini 8 düyündən aşağı saldı, lakin bu çətin idi. Döyüş gəmisinin bacalarının demək olar ki, əziyyət çəkməməsinə baxmayaraq, N. N. Kuteinikov, Artura qayıdanda "Sevastopol" da demək olar ki, kömür yox idi. Nəticə: döyüş gəmisi təkbaşına mübarizə apara bilərdi, ancaq sürət itkisi səbəbindən eskadronla birlikdə gedə bilmədi və tək Vladivostoka gedə bilmədi. Kömür olmaması səbəbindən ikincisi daha da mümkün deyildi.
Poltava - 28 hit. Döyüş gəmisinin zirehə və topa ciddi ziyanı yox idi, ancaq bir qəlpə gəminin sürətini azaldan sol avtomobilin yatağına ziyan vurdu və gövdə ciddi şəkildə zədələndi. Xüsusilə xoşagəlməz, iki yapon mərmisinin vurması nəticəsində yaranan və uzunluğu 6, 3 m və hündürlüyü 2 m olan çuxur idi. Çuxurun su xəttindən bilinən bir yüksəklikdə yerləşməsinə baxmayaraq, gəmi dalğalarda su almağa başladı. Ekipajın səyləri sayəsində çuxuru birtəhər düzəltmək mümkün idi, ancaq döyüşün davam etməsi və ya artan həyəcan döyüş gəmisi üçün çox təhlükəli idi. Gəmi müəyyən miqdarda su aldı və sıralardakı sonunculardan sonra artıq 1 -ci mərhələdə eskadrondan geri qalmağa başladı. Gəminin bacalarına bir qədər ziyan dəydi, "Poltava" nın baş zabiti S. I. Lutonin yazır:
"Arxa borunun üstü uzunluğunun yarısı ilə kəsilir və ortası yırtılır, önündə böyük bir çuxur var."
Təəssüf ki, Poltavada Port Artura qayıtdıqdan sonra kömür ehtiyatları haqqında heç bir məlumat yoxdur. Ancaq biz artıq "Peresvet" in baş artilleriyası V. N. Çerkasova:
"Sevastopol" və "Poltavada" sülh dövründə yalnız Arturdan Vladivostoka gedən ən qısa iqtisadi marşrutla getmək üçün kifayət qədər kömür var, o zaman döyüş vəziyyətində olan stok onlara yarı yolda da çatmayacaq."
Maraqlı bir ifadə, flaqman gəmi mühəndisi N. N. Kuteinikov. Eskadronun gəmilərinə dəyən ziyanı təsvir edərək bildirdi:
"Qazanlardakı çəkmə baca və korpusların zədələnməsindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşdü, buna görə də kömür istehlakı həddindən artıq çox idi. Peresvet və Sevastopolda demək olar ki, boş kömür çuxurları gördüm."
Başqa sözlə, N. N. Kuteinikov, həddindən artıq kömür istehlakının müvafiq zərər görmüş bütün gəmilər üçün xarakterik olduğunu söyləyir və kömürün yalnız Peresvet və Pobeda üçün olmadığını qeyd etməsi heç də bunu ifadə etmirdigər döyüş gəmilərində hər şey öz qaydasında idi. Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq, "Poltava" nın bir sıra ilə parlamayan və hətta zədələnmiş boruların Vladivostoka çata bildiyini güman etmək çox çətindir. Nəticə: "Poltava", müəyyən bir risk olsa da, mübarizəni davam etdirə bilərdi, lakin kömür ehtiyatlarının olmaması səbəbindən Vladivostoka getmək imkanı olmayacaqdı.
Teorik olaraq, 28 iyul axşamı 4 döyüş gəmisi eskadronun tərkibində döyüşü davam etdirə bilərdi: "Retvizan", "Peresvet", "Pobeda" və "Poltava". "Sevastopol" geridə qaldı və formasiyanı 8 düyündən az sürətlə saxlaya bildi və "Tsarevich" ümumiyyətlə sıralara çıxa bilmədi. Praktikada E. N-nin öz iradəsi sayəsində. Eskadronu Artura aparmağa çalışan Şchensnoviç P. P. Uxtomskinin tabeliyində cəmi üç döyüşə layiq döyüş gəmisi var idi və belə bir istəyi olsa belə bu qüvvələrlə Yapon donanması ilə döyüşü bərpa edə bilməzdi. Qaranlığa qədər gözləməyə və yalnız bundan sonra H. Toqonun döyüş gəmiləri ilə döyüşmədən bir irəliləyişə getməyə çalışmağa gəlincə, yalnız Retvizan və Pobeda buna qadir idi - bu iki döyüş gəmisi 13-14 inkişaf edərək gecə Vladivostoka gedə bilərdi. bəlkə də 15 düyün. Birdən Poltavada keçmək üçün kifayət qədər kömür olduğu ortaya çıxsa, bu döyüş gəmisini Vladivostoka gətirməyə çalışmaq mümkün idi, amma bu vəziyyətdə iqtisadi sürətlə 8-10 düyündən çox olmamaq lazım idi..
Beləliklə, döyüşün ikinci mərhələsində, Heihachiro Togo'nun gəmiləri üçün böyük bir risk olsa da, hələ də vəzifəni yerinə yetirdiyini söyləmək olar. Rus döyüş gəmilərinə yaxınlaşaraq onlara elə ciddi ziyan vurdu ki, 1 -ci Sakit okean eskadronunun tam gücü ilə atılması artıq mümkün deyildi. Ən yaxşı halda, 2 və ya 3 döyüş gəmisi Vladivostoka gedə bilərdi və həm Retvizan, həm də Poltava döyüşdə çox ciddi əziyyət çəkirdi. Rusların xeyrinə ən fantastik fərziyyələr olsa belə, 29 İyul səhərində bu 2-3 gəmiyə 3 praktiki olaraq toxunulmaz döyüş gəmisi və ümumiyyətlə döyüşdə iştirak etməyən 4 Yapon zirehli kreyseri qarşı çıxacaqdı. Düzdür, Yapon gəmilərində 305 mm-lik üç silah əlil idi, ancaq "Retvizan" da əsas çaplı tıxalı bir yay qülləsi var idi: əslində döyüşü davam etdirmək üçün H. Toqo daha çox sayda gəmilər.
Ancaq bu mülahizələr P. P tərəfindən diktə edilməmişdir. Ukhtomsky Port Arthur'a qayıdır: arxa admiralın əsas problemi məlumat olmaması idi - bu V. N. Çerkasova:
"Admiral əslində əmr ala bilmədi, heç kim onun siqnalına cavab vermədi və kimisə yanına çağırmaq mümkün deyildi. Çox tez gələn qaranlıq bütün cəhdlərin qarşısını aldı."
Nə etdi V. K. Vitgeft 28 İyulda döyüşün 1 -ci mərhələsinin bitməsindən dərhal sonra? Zərər üçün gəmilər tələb olunur. Eskadronun bütün gücü ilə döyüşün daha da davam etməsinə mane ola bilməyəcəyini öyrənən admiral əlavə qərarlar verdi. Bunun əksinə olaraq hər nə siqnal verirsə P. P. Ukhtomsky, demək olar ki, heç kim onlara reaksiya vermədi. Ona əmanət edilən qüvvələrin vəziyyətini anlamaq üçün P. P. Uxtomski bacarmadı. Üzərində olduğu döyüş gəmisi çox zədələndi və kömür çatışmazlığı səbəbindən Vladivostoka gedə bilmədi. Buna görə, hansı gəmilərin bir sıçrayış üçün uyğun olduğunu və hansının uyğun olmadığını müəyyən etmək üçün uyğun gəmiləri ayrı bir dəstəyə ayıraraq Vladivostoka göndərmək - arxa admiral bunların heç birini edə bilməzdi.
Başqa bir sual - əgər P. P. Uxtomskinin belə bir fürsəti vardı - olardı? Bununla bağlı böyük şübhələr var, amma tarix subjunktiv əhval -ruhiyyəni bilmir: yalnız P. P. Ukhtomsky, əgər döyüş gəmisi bu qədər zədələnməsəydi və digər gəmilərlə əlaqə qura bilsəydi. Əslində baş verənlər əslində "Peresvet" bir sıçrayışa uyğun deyildi, ardınca "Pobeda" və "Poltava", digər gəmilər ("Sevastopol" və "Tsesarevich") gecələri gəldi və səhər Yaponların asan yırtıcısına çevrildi., PP çevir Uxtomskidən Vladivostoka. Bundan əlavə, arxa admiral Pobeda qazanlarının acgözlüyündən və Poltava şassisindəki problemlərdən xəbərdar ola bilməzdi: bu döyüş gəmilərinin vəziyyətini əvvəlcədən öyrənmədən Vladivostoka aparmaq olmazdı, çünki bu, ikincisini mənasız ölümə məhkum edə bilərdi..
Bu şərtlərdə, Suveren İmperatorun əmrini pozaraq belə, Port Artura qayıtmaq tam əsaslı sayılmalıdır. Döyüş yerində bir gecədə dənizdə qalmaq fikrinə gəlincə, çox güman ki, yaxınlaşan alacakaranlıqda gəmiləri itirməmək arzusu ilə diktə edildi. Ancaq bu baş vermədi - eskadron hələ də əşyalarını yığa bildi və Artura getdi.
Beləliklə, P. P. Uxtomski Port Artura qayıtmaqla bağlı əslində mümkün olan yeganə şey idi. Maraqlı olan budur ki, geriyə baxanda bunun da tamamilə doğru olduğunu iddia edə bilərik.
Axı rus dənizçiləri döyüşü necə gördülər? Onların fikrincə, Yapon gəmiləri çox ciddi ziyan gördü (həmişə döyüşdə belə görünür). Şübhəsiz ki, Yapon metropolunun bazalarında bu ziyan çox tez düzəldilə bilər - ancaq orada təmir olunmaq üçün Port Arturdan blokadanı qaldırmaq lazım olardı və Birləşmiş Donanmanın komandiri, əlbəttə ki, bacarmadı. buna gedin. Elliot Adaları yaxınlığındakı uçan bazasında qabiliyyətinə görə özünü təmir etmək onun üçün qaldı. Ancaq müvəqqəti baza təmir üçün yaxşı təchiz oluna bilməz: ekipaj qüvvələri və üzən emalatxanalar - yaponların güvənə biləcəyi budur. Eyni zamanda, Port Arturun gəmi təmir imkanları metropoldakı yaponlardan daha aşağı olsa da, açıq şəkildə Elliot Adaları yaxınlığındakı H. Toqonun imkanlarını aşdı.
Və bu da öz növbəsində aşağıdakıları ifadə edirdi. Rus dənizçilərinin fikrincə, hər iki dəstə döyüşdə layiqincə əziyyət çəkdi, yəni hər ikisinin təmirə ehtiyacı var idi. Ancaq 1 -ci Sakit Okean Eskadronunun döyüş gəmilərinin Port Arturda və Yaponların doğaçlama vasitələri ilə təmir edilməli olduqları üçün rusların daha sürətli vaxtı olacaq. Bu o deməkdir ki, əgər rus eskadralı bir sıçrayış üçün yenidən meydana çıxsa, yaponlar qüvvələrinin yalnız bir hissəsi ilə buna müqavimət göstərə biləcəklər və ya zədələnmiş və təmir olunmamış gəmiləri döyüşə göndərmək məcburiyyətində qalacaqlar. Bir neçə gün əlavə kömür yükləməyə və ən vacib təmirə sərf etmək və 5-7 gündən sonra yenidən sıçrayışa getmək mümkün idi.
Əslində, yaponlar uzun müddət təmirə ehtiyac duyduqları üçün o qədər əziyyət çəkmədilər, amma digər tərəfdən 16 ədəd 5 305 mm-lik silahlarını itirdilər ki, bu da eskadronun döyüş gücünü xeyli azaldıb. bu silahları yeniləri ilə əvəz etmək çox çətin idi. Beləliklə, problemi kömürlə həll edib yüngülcə təmir edən rus döyüş gəmiləri yenidən dənizə getsəydi, həqiqətən də kifayət qədər zəifləmiş bir düşmənlə qarşılaşacaqdılar.
Nəticədə, 1 -ci Sakit Okean Filosunun Port Artura qayıtması səhv deyildi. Səhv, yenidən döyüşə girməkdən imtina etmək və ya Rusiya döyüş gəmilərinin xidmətə qaytarılmasından sonra yaponlar ilə həlledici bir döyüşə girmək idi.
P. P. -nin hərəkətləri. Ukhtomsky doğru hesab edilməlidir: eyni zamanda, Retvizan və Peresvetin Port Artura dönməsinin gəmi komandirləri və eskadronun gəmiləri arasında müəyyən bir qarışıqlığa səbəb olduğu da qəbul edilməlidir. Özlərini son dərəcə çətin vəziyyətdə tapdılar. Bir tərəfdən, Suveren İmperator Vladivostoka getməyi əmr etdi, amma əmrlərə əməl edilməlidir. Digər tərəfdən, eskadronun döyüşü indi davam etdirə bilməyəcəyi aydın idi, bu da Artura qayıtması deməkdir. Ancaq yenidən Arturdan çıxacaqmı? Başqa bir qırılma cəhdi olacaqmı? Komandirlər son dərəcə xoşagəlməz bir seçimlə üzləşdilər. İmperatorun əmrini yerinə yetirmək və Vladivostoka getmək? Eskadronu zəiflədin, güc toplayaraq təmir etdikdən sonra yenidən bir sıçrayışa gedəcək? Belə bir hərəkətdən utanc verici bir uçuş qoxusu gəlmirmi? Yoxsa hamı ilə birlikdə Artura qayıdırsan? Və "Uğurlar" başqa bir sıçrayış cəhdinə sanksiya verməsə, orada həlak olarmı? Ancaq hazırda gəminizi bir irəliləyişə aparmaq, mənasız ölümdən qaçmaq və İmperatorun iradəsini yerinə yetirmək üçün bir fürsət varmı?
