Daha əvvəl dediyimiz kimi, Retvizan və Peresvet Port Artura tərəf dönəndə, 1 -ci Sakit Okean Eskadronunun komandirləri və kiçik flaqmanları çox qeyri -müəyyən bir vəziyyətə düşdülər. Nizamnamənin məktubuna görə, eskadron komandiri admiralın əmrini yerinə yetirməli idilər, lakin o, Artura getdi, Suveren İmperator Vladivostoka keçməyi əmr etdi. Məktubu deyil, qanunun ruhunu rəhbər tutsaydıq, nə edəcəyimiz hələ də bəlli deyildi: təkbaşına atılımıza gedin və sonradan ikinci dəfə keçmək cəhdi etsəniz, eskadronu zəiflətək. Vladivostoka, ya da eskadronla qalmaq … amma risk alacağını kim bilir, yenidən dənizə gedir?
Təyyarə saat 18.20 radələrində Artura üz tutdu. Bir müddət bütün gəmiləri birlikdə getdi, ancaq 40 dəqiqədən sonra, yəni. saat 19.00 radələrində kreyser dəstəsinin komandiri, kontr -admiral N. K. Reitenstein, Vladivostoka getmək üçün son qərarı verdi. Bu məqsədlə "Askold" sürətini artırdı və "Oyanış xəttində ol" siqnalını yüksəltdi - "Pallada" və "Diana" ya "Askold" a riayət etməmək üçün deyil, bir yer tutmaq üçün bir təlimat olaraq oxunmalı idi. etdikləri döyüş gəmiləri sıralarında: N. K Reitenstein döyüş gəmilərini qabaqladı və Retvizanın burnunun qarşısından keçərək "Məni izlə" siqnalını qaldırdı. Başqa sözlə desək, eskadronun əmrini almağa çalışan üçüncü bir zabit (P. P. Ukhtomsky və Shchensnovichdən başqa) artıq var idi.
Və burada yenidən qarışıqlıq yaranır - əlbəttə ki, admiral eskadronun kimin komandir olduğunu və P. P. Uxtomski. Bəs "Peresvet" ə yaxınlaşmasına və kiçik flaqmanın vəziyyətini öyrənməsinə nə mane oldu? N. K. Reitenstein bunu asanlıqla edə bilərdi, sonra heç bir şərt qalmazdı: buna baxmayaraq, kreyser dəstəsinin komandiri bunu etmədi. Niyə?
Güman etmək olar ki, N. K. Reitenstein nəyin bahasına olursa olsun bir sıçrayışa getməyə qərar verdi. Əgər P. P. Ukhtomsky öldürülür və ya yaralanır və eskadra komandanlıq etmir, onda "Peresvet" istəməyin mənası yoxdur və N. K. Reitenstein, arxa admiral olaraq, uyğun gördüyü şeyi etmək hüququna malikdir. Şahzadə vəzifədə qalsaydı, açıq şəkildə Artura qayıtmaq fikrində deyil - əks halda "Peresvet" "Retvizanu" nun ardınca getməzdi. Buna görə, şansları P. P. Ukhtomsky N. K. Reitenstein, öz başına keçmək üçün minimaldır, çox güman ki, kreyserlərə eskadronla geri dönməyi əmr edəcək. Amma N. K. Reitenstein ümumiyyətlə belə bir sifariş almaq istəmirdi - əgər belədirsə, niyə P. P -nin vəziyyəti ilə maraqlansın? Ukhtomsky? İndi N. K. Reitenstein -in müstəqil hərəkət etmək hüququ vardı: "Peresvet" ciddi şəkildə zədələnmişdi və heç bir siqnal verməmişdi (heç olmasa "Askold" da heç nə görmədilər). Ancaq kiçik flaqmanın sifarişini alan N. K. Reitenstein, əlbəttə ki, artıq onu qıra bilməyəcək …
Retvizan niyə Askoldu izləmədi? Cavab çox sadədir - şişkinlik yarandıqda və Retvizanın burnu yay zireh kəmərinin zədələnmiş 51 mm boşqabını su ilə dolduraraq "batmağa" başlayanda E. N. Shchensnovich, gəmisinin Vladivostoka girə bilməyəcəyinə qərar verdi. Sonra, döyüşü tərk etmək istəməyərək, qoç vurmağa çalışdı, amma bacarmadı, çünki ən vacib anda sarsıntı aldı. Qoç uğur qazana bilmədi və E. N. Schensnovich Port Artura üz tutdu. Bunu etmək hüququ var idi - V. K. Vitgeft, "Retvizan", sıçrayış başlamazdan əvvəl bir sualtı çuxuru aldığı üçün Port Artur'a qayıtmağa icazə verilən yeganə gəmi idi.
Retvizan komandirinin belə bir qərarının nə dərəcədə qanuni olduğunu söyləmək çox çətindir. Döyüş gəmisinin hələ də irəliləyişə və ya neytral bir limana gedə biləcəyini (heç bir dəlil olmadan) ehtimal etmək olar. Əminik ki, Arturun ardınca gəminin yay tökülməsi ilə bağlı heç bir problemi yox idi, amma nəzərə almaq lazımdır ki, bu zaman şişkinliyin sol tərəfini əvəz edərək hərəkət edirdi. sancaqdakı zədələnmiş zireh lövhəsindən gövdəyə girən su hətta geri axdı. Ayrıca, "Retvizan" ın Arthur limanında sağ qalmasını təmin etmək üçün heç bir təcili tədbirə ehtiyacı yox idi. Ancaq yuxarıda göstərilənlərin hamısı, Retvizanın zədələnmiş sancaq tərəfini dalğalara məruz qoyaraq Vladivostoka gedə bildiyini ifadə etmir. E. N. özü Schensnovich, döyüş gəmisinin yayının zədələnməsinin şahidi ola bilmədi. Onun zədəsi nüfuz etmədi və bu əsasda bəzi internet analitikləri bunun olduqca əhəmiyyətsiz olduğuna inanır və E. N. Shchensnovich vəzifələrini yerinə yetirmək üçün. Ancaq parçalanma kontuziyası nədir? İstəyirsinizsə, qalın bir metal çubuq, möhkəmləndirici ucu ilə bir kişinin mədəsinə vurulduğunu düşünün. Bu sarsıntı olacaq.
Beləliklə, "Retvizan" "Askold" dan sonra dönmədi, çünki komandiri döyüş gəmisini sındıra bilməyəcək, "Peresvet" isə P. P. Uxtomski Artura qayıtmaq qərarına gəldi. "Diana" və "Pallada", N. K. Reitenstein. Nəticədə, eskadronun bütün gəmilərindən yalnız Novik və S. A. Maksimova və bir az sonra - "Diana".
Ədəbiyyatda "Askold" sıçrayışı ümumiyyətlə ən həvəsli tonlarda təsvir olunur: yəqin ki, Rus-Yapon müharibəsində dənizdəki döyüşlərlə bir az maraqlanan hər kəs "Askold" un əvvəlcə bir yapon dəstəsi ilə necə döyüşdüyünün təsvirini oxudu. "Asama" zirehli kreyserinin rəhbərlik etdiyi gəmilər, rus kreyserini saxlaya bilmədi, atəşə tutuldu və geri çəkildi və "Çin Yen" iki vuruş aldı. Sonra rus kreyserinin yolu Yakumo və 3-cü döyüş dəstəsi tərəfindən tutuldu, lakin Askold Takasago sinif kreyserlərindən birini zədələyərək Yakumonu yandırdı, buna görə yaponlar döyüşdən çəkilmək məcburiyyətində qaldılar.
İki böyük və daha yaxşı silahlanmış zirehli gəmini geri çəkilməyə məcbur edən böyük olsa da, sadəcə zirehli bir kreyser, əlbəttə ki, təsəvvürə zərbə vurur, amma təəssüf ki, reallığa tam uyğun gəlmir.
Əslində nə oldu? Saat 19.00 -a qədər rəqib dəstələrin mövqeyi təxminən belə idi:
"Asama" və Yaponların 5 -ci döyüş dəstəsi, şimal -şərqdən rus eskadronuna yaxınlaşdı, bu, ümumiyyətlə, özlərinə qarşı kifayət qədər təkəbbür idi - 5 -ci dəstənin bir tək zirehli kreyseri və əntiqləri atəş zonasına getdi. Rus döyüş gəmiləri, H. Toqo döyüş gəmiləri ilə çox uzaqda ikən onları atəşlə dəstəkləyə bilmədi. Digər tərəfdən, Yapon komandiri Nissin və Kasuqanı cənub -şərqdən rusları təqib edən 1 -ci döyüş dəstəsindən ayırdı və Yakumo və 3 -cü döyüş eskadralı rusların cənub -qərbində yerləşirdi.
"Askold" rus eskadronunun xətti ilə getdi və yolunu kəsdi - o vaxt həqiqətən "Asama" və 5 -ci dəstənin gəmiləri ilə atışdı. Çox güman ki, o vaxt Yapon gəmiləri Askolda atəş açırdı, ancaq başa düşməlisiniz ki, yaponlar onu tutmaq və ya təqib etmək üçün gedə bilməzlər - flaqman kreyseri N. K. Reitenstein, 1 -ci Sakit okean eskadronunun döyüş gəmiləri yürüdü, bu, əlbəttə ki, Asama və 5 -ci dəstə üçün çox çətin idi. Buna görə də "Askold" "Asama" nın yanından keçmədi və onu geri çəkilməyə məcbur etmədi - Yapon gəmisi rus döyüş gəmilərinin hücumuna məruz qalmamaq üçün geri çəkilmək məcburiyyətində qaldı. Bundan əlavə, bu atışmada "Asama" tək bir zərbə almadı, ümumiyyətlə döyüşdə heç bir zərər görmədi, buna görə də yanğın ola bilməzdi. Ancaq "Çin-Yen" də həqiqətən iki rus mərmi vurdu, ancaq bunun "Askold" atəşinin nəticəsi olduğunu və ya başqa bir Rusiya gəmisinin topçularının uğur qazandığını dəqiq söyləmək mümkün deyil.
N. K -dan sonra Reitenstein, Retvizanın burnunun altından keçdi, cənub -qərbə döndü və atışma söndü. "Askold" üçün rus döyüş gəmilərinin soluna gedən "Novik" və 2 -ci dəstənin məhv edənləri qaçdı: "Səssiz", "Qorxusuz", "Merhamətsiz" və "Burny". 2 -ci dərəcəli kapitan E. P -nin komandanlığı altında 1 -ci heyət. Eliseev "Askold" a əməl etmədi - mərhum V. K. -nın göstərişlərini yerinə yetirməyə üstünlük verdilər. Gecə vaxtı döyüş gəmilərinin yanında qalmağı əmr edən Vitgeft. Bir qədər sonra E. P. Eliseev, torpedo gəmilərini döyüş gəmiləri arasında payladı və Dözümlülüyü ilə aparıcı Retvizana yaxınlaşmağa çalışdı, amma sonuncu, Dözümlülüyü Yapon bir esmines olaraq səhv hesab edərək ona atəş açdı və E. P. Eliseev təkbaşına Artura getmək məcburiyyətində qaldı. "Diana" ya gəldikdə, təxminən 19.15-19.20-də kreyser "Askold" u izləməyə çalışdı, amma tezliklə ona yetişə bilmədiyini tapdı, bu səbəbdən geri döndü və sonrakı birinin arxasında dayandı. Artur "Pallas".
Beləliklə, bütün rus eskadronundan yalnız iki zirehli kreyser və dörd qırıcı keçməyə getdi, məhv edənlər dərhal arxada qaldılar - zirehli kreyser sürəti ilə dalğaya (sağ yanaq sümüyündə şişkinlik) qarşı çıxa bilmədilər. "Askold" və "Novik" arasında qızğın bir əlaqə vardı: onların qarşısında zirehli "Yakumo" və Yaponiyanın ən yaxşı üç zirehli kreyserindən ibarət olan "Çitose", "Kasagi" və 3 -cü döyüş dəstəsi var idi. Takasago ". Bundan əlavə, 6 -cı döyüş dəstəsi yaxınlıqda yerləşirdi - daha üç kiçik zirehli kreyser. Bütün bunlar rus gəmilərini dayandırmaq və məhv etmək üçün kifayət idi. Buna baxmayaraq, yaponlar bunu edə bilmədilər və bunun necə baş verə biləcəyinin səbəbləri tamamilə aydın deyil.
Heihachiro Togo, 1 -ci Sakit Okean eskadrası üçün tələyə çevrildiyindən, rus eskadronunu Arturun yanına qaytarmaq üçün bütün səbəblərə sahib idi. Bundan əlavə, önümüzdəki gecə Yapon qırıcıları bir və ya hətta bir neçə rus döyüş gəmisini batıraraq uğur qazana bilərdilər. H. Toqo, yəqin ki, artıq bilirdi ki, gəmiləri çox əziyyət çəkməyib və hər an döyüşü davam etdirməyə hazırdır, amma rus eskadralı növbəti çıxışa qədər mina, torpedalar, yer artilleriyası itkiləri çəkə bilər … və bütün bunlar Birləşmiş Donanma komandirinin əlinə keçdi.
Ancaq iki yüksək sürətli kreyserin Vladivostoka sıçrayışı Yapon planlarına heç uyğun gəlmədi - artıq Vladivostok kreyser dəstəsinə qarşı böyük qüvvələr saxlamaq məcburiyyətində qaldılar. Buna görə də "Askold" və "Novik" in qarşısı alınmalı idi və yaponlara lazım olan hər şey var idi.
Aşağıdakıların baş verdiyini ehtimal etmək olar. Yakumonun sürətlə bağlı böyük problemləri olduğu və 28 İyuldakı döyüşdəki bəzi ifadələrə görə, 16 düyünü çətinliklə saxladığı məlumdur. Əlbəttə ki, Askoldu tutmağa çalışdı, amma yolunu kəsə bilmədi və Yakumo topçularının atəşi rus kreyserinə ağır ziyan vuracaq qədər dəqiq deyildi. Beləliklə, "Yakumo" bacardığı hər şeyi etdi, ancaq "Askold" a nə çatdı, nə də zərər verə bildi. Eyni zamanda, vitse-admiral S. Deva qorxaqlıq olmasa da həddindən artıq ehtiyatlılıq nümayiş etdirdi və üç sürətli kreyseri ilə Askold və Novikə qarşı döyüşməyə cəsarət etmədi. Və bu anlaşılmazdır. Bəli, "Askold" "Kasagi" və ya "Takasago" dan tək-tək üstün idi, lakin ikincisi "Novik" dən ayrı-ayrılıqda daha güclü idi, buna görə də qüvvələrin üstünlüyü arxalana biləcək Yaponlarda qaldı. 6 -cı eskadronun kreyserlərinin dəstəyi və "Askold" un sürətini aşağı sala bilsəniz - "Yakumo". Bəzi Yapon kreyserləri üçün işlər birdən çox pis nəticələnsə belə, döyüşdən çıxması onun üçün asan olardı - Ruslar bir irəliləyişə getdilər və düşməni bitirmək üçün vaxt tapmadılar.
Yaponların döyüşün bu epizodunda gəmilərinə vurduğu zərbələri qeyd etməməsi də təəccüblüdür. Yakumo'ya yalnız bir vuruş haqqında etibarlı şəkildə məlumdur - Poltava, 1 -ci və 2 -ci fazalar arasında bu kreyserə on iki düymlük bir mərmi vurduqda. Nəticədə, Askold və Novikin sıçrayışı zamanı yaponların davranışı bir qədər şok edir: heç bir Yapon gəmisi zədələnmədi, rus kreyserlərinin topçuları tək bir vuruşa nail ola bilmədi, ancaq üstün qüvvələri olan S. Deva, NK -ni təqib etmək riski yoxdur Reitenstein! Bunu necə izah etmək olar - S. Virgonun qətiyyətsizliyi və ya döyüş yaralanmalarının gizlədilməsi, bu məqalənin müəllifi, birinciyə meyl etsə də, bilmir.
Hər halda, yalnız aşağıdakılar etibarlıdır - təxminən 19.40 -da "Askold" və "Novik" 3 -cü döyüş dəstəsi və "Yakumo" ilə döyüşə girdi. Onlardan keçərək rus kreyserləri 6 -cı dəstədən geri qalan Sumaya atəş açdılar və tezliklə rus kreyserlərinin yolundan çıxdılar. Saat 20.00 -da qaranlıq düşdü və 20.20 -də "Askold" düşməni görmədiyi üçün atəşi dayandırdı. Gələcəkdə Askold və Novik'i təqib etmək şərəfi Akaşiyə, İzumiyə və Akitsushimaya düşdü - yaponların ruslara yetişə bilməyəcəkləri gəmilərin arxasınca göndərdikləri davamlı bir hiss.
Bütün kəşf zamanı Rus kreyserlərinin atəşinin nəticəsi, 6 -cı dəstə ilə birlikdə İzumiyə (29 İyul gecəsi verdiyi zərərdən bəhs etdiyi) ehtimal edilən bir zərbə oldu, lakin bu mümkün deyil. etibarlı şəkildə təsdiqləndi.
Ancaq əldə edilən hitlərin sayından asılı olmayaraq, kontr -admiral K. N. Reitenstein şübhəsizdir. Qazanlar və (və ya) Yakumo avtomobillərindəki problemlərdən xəbəri ola bilməzdi və atəş gücü və Askold və Novik birləşməsindən xeyli üstün olan yüksək sürətli zirehli kreyserlə döyüşə girəcəyini düşünməli idi. Ancaq Yakumodan başqa yaponlar N. K. Reitenstein, döyüşün çox çətin olacağını və Rus gəmilərinin demək olar ki, məğlub olmağa məhkum olduğunu söylədi. Əlavə Admiral, əlbəttə ki, düşmənin bu qədər qorxaq və gözədəyməz olacağını təsəvvür edə bilməzdi - amma yenə də bir irəliləyişə getdi. Və buna görə də, "Askold" un ona aid olduğu Yapon gəmilərinə ziyan vurmamasına baxmayaraq, cəsur (çox bacarıqlı olmasa da) ekipajı və admiral özü müasirlərinin və nəsillərinin hörmətini və heyranlığını tam olaraq qazandı.. Əlbəttə ki, N. K. Eskadronu tərk edərək təkbaşına keçməyə tələsən Reitenstein, o anda mübahisəli idi, lakin sonrakı hadisələr onun günahsız olduğunu təsdiqlədi. İkinci bir irəliləyiş üçün, 1 -ci Sakit okean eskadrası çıxmadı və Port Artur limanlarında diri -diri basdırıldı, arxa admiralın hərəkətləri Askoldu Rusiya üçün xilas etdi.
Ancaq "Askold" atəşi dayandırmamışdan əvvəl, eskadrondan ayrılan iki böyük gəmi Vladivostoka getdi - 20.00-20.05 -də "Tsesarevich" və "Diana" Artura qayıtmamaq qərarına gəldilər və "Diana" nı "Grozovoy" məhv etdi. "…
Ümumilikdə 6 döyüş gəmisi, 4 zirehli kreyser və 8 qırıcı Arturdan bir irəliləyiş üçün ayrıldı, bunlardan 1 döyüş gəmisi, 3 kreyser və 5 qırıcı qayıtmadı. Müxtəlif səbəblərdən bu gəmilərin heç biri Vladivostoka çatmadı, Novik və Burny öldürüldü, qalan gəmilər isə müxtəlif neytral limanlarda internatlandı. Bütün bunlar 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşdən sonra baş verdi və beləliklə bu araşdırmanın əhatə dairəsini aşdı. Ancaq buna baxmayaraq, Artura qayıtmayan gəmilərin komandirlərini sırf Vladivostokdan keçməkdən imtina edərək neytral limanlara getdikləri üçün günahsız şəkildə günahlandırmağa hazır olanları xəbərdar etmək lazımdır. "Tsareviç" in Vladivostoka gedəcək kömürü yox idi. 29 iyul səhərində "Askold" 15 düyündən çox səyahət verə bilmədi - kreyserin sıçrayış zamanı aldığı ziyan buna təsir etdi. "Diana" ümumiyyətlə kədərli bir mənzərə idi-Yaponiyanın 10 düymlük bir mərmisinin sualtı hissəyə vurulması, üç arxa altı düymlük silahın artıq atəş edə bilməməsinə səbəb oldu, beləliklə kreyserdə yalnız üç aktiv 6 qaldı. -inch silahları (digər ikisi Port Arturun batareyalarında qaldığı üçün yalnız 6 belə silahla bir irəliləyişə getdi). Eyni zamanda, "Diana" nın düşmənin vurmasından əvvəl maksimum sürəti 17 düyün idi - bu sürətlə kreyser N. K. -nın ardınca getməyə çalışdı. Reitenstein və kruizerin su xəttinin altında Kasuga'dan ağır bir mərmi aldığı hələ də sürətini itirdiyi aydındır. Əslində, Novik, ən azından zərərin bir hissəsini çıxarmadan keçə biləcək yeganə böyük gəmi olaraq qaldı - ancaq belə bir cəhd edən də o idi.
Qalan 5 döyüş gəmisi, Pallada zirehli kreyseri və 3 esmineti Port Artura getdi. İyulun 28-dən 29-na keçən gecə Birləşmiş Donanmanın komandiri 1-ci Sakit okean eskadronunun səpələnmiş gəmilərinə 18 döyüşçü və 31 qırıcı atdı. Rus gəmilərinə hücum edərək, ikincisi, Poltava döyüş gəmisinin künc hissəsində bir vuruş əldə edərək 74 torpidoyu atəşə tutdu, amma xoşbəxtlikdən, gövdəyə kəskin bucaq vuran torpedo partlamadı. Yeganə ziyan 254 mm-lik Pobeda silahının 57 mm-lik mərmidən birbaşa zərbə alması nəticəsində yarana bilmədi.
Bu dövrün 12 məqaləsini yekunlaşdıraq. 28 İyul 1904 -cü il döyüşü ümumiyyətlə heç -heçə hesab olunur, çünki həlledici nəticəyə səbəb olmadı və qarşı tərəflərin heç bir gəmisi həlak olmadı. Buna baxmayaraq, rusların məğlub olduğunu iddia etmək olar, çünki vəzifələri - Vladivostoka yol açmaq yerinə yetirilməmişdir. Birləşdirilmiş donanma rusların Vladivostoka girməsinin qarşısını almalı idi və əslində belə oldu: 1 -ci Sakit okean eskadronunun gəmilərinin bir hissəsi yaponlardan qaçmasına baxmayaraq, demək olar ki, hamısı neytral vəziyyətdə təcrübə keçmək məcburiyyətində qaldılar. Limanlar və sonrakı döyüşlərdə iştirak etmədi …
Ancaq Yapon donanmasının məqsədinə çatması, nümunəvi bir şəkildə hərəkət etdiyi anlamına gəlmir. Birləşmiş Donanmanın komandiri, ona həvalə edilmiş qüvvələri idarə etməkdə bir çox səhvlərə yol verdi və demək olar ki, qələbə Heihachiro Togonun dənizçilik bacarığının sayəsində deyil, əksinə əldə edildi. Əslində, Yaponiyanın qələbəsinin yeganə səbəbi, Yapon eskadron topçularının təliminin ruslara nisbətən üstün olması idi. Sarı dəniz döyüşü və ya Shantung döyüşü olaraq da adlandırılan 28 İyul 1904 -cü ildəki döyüş Yapon topçu tərəfindən qazandı.
Ümumiyyətlə, müharibə əvvəli donanma topçularının təlim sistemi rus topçularının hazırlığının aşağı səviyyədə olması ilə əlaqələndirilir, lakin bu doğru deyil. Əlbəttə ki, topçuların təhsili ilə bağlı bir çox şikayət var idi - təlimlərin sayı kifayət qədər deyildi, silah başına mərmi istehlakı olduğu üçün ümumiyyətlə sabit və ya çəkilmiş qalxanlara aşağı sürətlə atəş açırdılar və atəş məsafələri son dərəcə kiçik idi və dəniz döyüşlərinin artan məsafələrinə uyğun gəlmir. Ancaq bütün bunlarla və artilleriya təlim proqramlarının pozulmaması şərti ilə, rus və yapon topçularının təhsili müqayisə edilə bilər.
Əvvəldə yazdığımız kimi, 27 yanvar 1904 -cü il döyüşündə 1 -ci Sakit Okean Eskadronunun gəmiləri Yaponlarla müqayisə olunan sayda vuruş əldə etdi. Rus gəmilərindən böyük çaplı mərmilərin vurma faizi yaponlardan 1, 1 dəfə aşağı idi, yaponlar orta kalibrdə 1,5 dəfə daha dəqiq idi. Və buna baxmayaraq:
1) Döyüşdən əvvəl rus gəmiləri 2, 5 ay silahlı ehtiyatda qaldı və yaponlardan fərqli olaraq o vaxt heç bir hazırlıq keçməmişdi.
2) Ehtiyata girmədən qısa müddət əvvəl bir çox yüksək səviyyəli topçu eskadronu tərk etdi (1903 -cü ildə tərxis olunmadı), yerlərini praktiki olaraq məşqə heç vaxt qalmayan "gənc əsgərlər" tutdu.
3) Yapon artilleriyaçıları daha yaxşı texniki vasitələrə sahib idilər - daha çox məsafə tapan var idi və əlavə olaraq yapon silahları optik mənzərələrlə təchiz edilmişdi, ruslar isə yox idi.
4) Yaponların yaxşı təchiz olunmuş bir zabit heyəti var idi, rus gəmilərində isə bu deyildi, bunun nəticəsində bir çox hallarda dirijorlar plutongların və qüllələrin atəşini əmr etdilər.
Müharibədən sonrakı dövrdə Qara Dəniz Donanmasının gəmilərinin, o cümlədən Memory of Mercury zirehli kreyserinin müharibədən sonrakı dövrdə özünü göstərdiyi vəziyyəti də misal çəkdik. dəqiqliklə "demək olar ki, ikiqat" bütün "ayrılmış" gəmilər üçün xarakterik idi. Beləliklə, 2, 5 ay deyil, yalnız 3 həftə idi və atışlar arasında demobilizasiya olmadı. Yuxarıda göstərilənlər, müntəzəm məşqlərə ehtiyac olmadığı və belə olmadıqda çəkiliş keyfiyyətinin sürətlə aşağı düşməsi haqqında nəticə çıxarmağa imkan verir.
Başqa sözlə, əgər nədənsə, müharibə 27 yanvar 1904 -cü il gecəsində deyil, 1903 -cü ilin yazının sonunda, hətta demobilizasiyadan əvvəl başlamış olsaydı, güman etmək olar ki, ruslar daha dəqiq nümayiş etdirə bilərdilər. yaponlardan daha çox atəş açır.
Beləliklə, 28 İyul 1904-cü ildə yaponların döyüşdə atəş dəqiqliyindəki üstünlüyü heç də artilleriyaçıların müharibədən əvvəlki hazırlığındakı boşluqlardan deyil, müharibənin özü zamanı döyüş hazırlığına laqeyd yanaşmasından qaynaqlanırdı. 1 Noyabr 1903-cü ildə silahlı ehtiyata girdikdən və 28 iyul 1904-cü ildə, eskadronun yalnız 40 gün ərzində S. O. Makarov. Təlimlərə bu cür münasibət, əlbəttə ki, topçuların hədəfi vurma qabiliyyətinə son dərəcə mənfi təsir göstərdi. Belə bir fasilədən sonra 1 -ci Sakit okean eskadronunun döyüş gəmilərinin yaponlardan dörd qat daha pis atəş açmasına deyil, rus topçularının heç olmasa kimisə vurmasına təəccüblənmək lazımdır.
Döyüş təlimindəki boşluqlar eskadronun ümumi passivliyinin nəticəsi idi (yenə də S. O. Makarovun qısa komandanlıq dövrü istisna olmaqla). V. K -nı başa düşmək olar. Eskadronu xarici yol dayanacağına aparmaqdan qorxan Vitgeft - oradakı hər şey mina ilə dolu idi ki, dənizə hər hansı bir çıxış ölümcül risklə dolsun. Xatırlamaq kifayətdir ki, iyunun 10-da, xarici yolun kənarına girən döyüş gəmiləri, əvvəlcədən trollanmasına baxmayaraq, mina sahilində dayandı (gəmilər arasında 10-11 dəqiqə tutuldu) və yalnız bir möcüzə ilə heç bir gəmi yox idi. partladılmış. Ancaq o gün üçün möcüzələrin həddi tükənmişdi, belə ki, qayıtdıqdan sonra Sevastopol mina ilə uçuruldu.
Həqiqətən də, bu cür şəraitdə eskadronun geri çəkilməsi ilə doludur, amma yaponların Arturun xarici yol dayanacağında tamamilə rahat olmasında kim günahkardır? Rus eskadronu, kifayət qədər güclü sahil batareyaları ilə Yaponların (daxili basqın) əlçatmaz bir mövqeyinə sahib idi və hər hansı bir zədələnmiş gəmi asanlıqla təmir üçün çatdırıla bilərdi. Bunun əksinə olaraq, yaponların Biziwo'da yalnız uçan bir bazası və eniş yeri var idi ki, onlar da mühafizə olunmalı idilər. Daha çox gəmiləri var idi, ancaq təmir və sahil müdafiəsi imkanları daha az idi və buna görə də, düzgün hazırlaşdıqda, məhv edənlərimiz gecələr mina atmalı və yapon gəmilərini torpedo hücumları ilə təhdid etməli, geri çəkilməli və gün ərzində örtüyün altında əlçatmaz qalmalı idilər. yüksək sürətli kreyserlər. Təəssüf ki, ən yaxşı müdafiənin hücum olduğunu xatırlayan Stepan Osipoviç Makarov istisna olmaqla, admirallarımız hücum haqqında düşünmürdü. Düşmənə öz iradəsini tətbiq etmək və fəal hərəkətləri ilə onu müdafiə etməyə məcbur etmək barədə düşünmədilər. Əksinə, "Ehtiyatlı ol və risk etmə" döyüş kredosunun tamamilə ağlasığmaz və əsassız olaraq elan edildi və 1 -ci Sakit okean eskadronunun nəinki Sarı dənizi, heç olmasa nəzarət edə bilməməsinə borcluyuq. öz limanının xarici basqını.
Rus eskadronunun məğlubiyyətinin əsl səbəbi, 28 İyul döyüşündə səhv bir şey etməsində deyil. Əksinə, Wilhelm Karlovich Vitgeft təəccüblü dərəcədə ağıllı şəkildə əmr etdi, Heihachiro Togonun sonsuz səhvlərindən tam istifadə etdi və dəfələrlə son dərəcə ağlasığmaz bir taktiki vəziyyətə saldı. Ancaq bütün bunlar döyüş hazırlığındakı boşluğu və demək olar ki, doqquz aylıq uğursuzluğu kompensasiya edə bilmədi və buna görə də yalnız kədərlə deyə bilərik ki, Sarı dənizdəki döyüş başlamazdan əvvəl ruslar tərəfindən məğlub oldu.
Bu, 28 İyul 1904 -cü ildəki döyüşün və ya Sarı dənizdəki (Şantunqdakı) döyüşün təsvirini yekunlaşdırır və qalan son şey V. K. Vitgeft döyüşdən dərhal əvvəl və döyüş zamanı. Bu, bu dövrün son məqaləsinin mövzusu olacaq.
