Bu dövrün 13 məqaləsindən ibarət olan bu əsərin tarixi hissəsini təşkil edən 28 İyul döyüşünün və ondan əvvəlki hadisələrin təsvirlərini başa düşdük. Faktları araşdırdıq və izahlarını axtardıq, başa düşmək üçün səbəb-nəticə əlaqələrini təyin etdik-niyə belə oldu, başqa cür deyil? İndi diqqətinizə təqdim olunan dövrün on üçüncü, son məqaləsi faktlara deyil, "əgər olsaydı nə olardı?"
Əlbəttə ki, bu artıq alternativ bir tarixdir və bu ifadəni çaşdıran hər kəs, daha çox oxumaqdan çəkinməyinizi xahiş edirəm. Çünki aşağıda nə olacağı ilə bağlı suallara cavab tapmağa çalışacağıq:
1) V. K. Vitgeft, Matuseviçin təklifini qəbul etdi və eskadra dənizə getdikdən sonra aşağı sürətli "Poltava" və "Sevastopol" u Bitszyvoya göndərdi və özü də ən sürətli döyüş gəmilərindən yalnız dördü ilə uğur qazanacaqdı.
2) 1 -ci mərhələdən sonra, V. K. Vitgeft, "Poltava" və "Sevastopol" u eskadrandan ayıraraq Port Artura və ya neytral limanlara göndərdi, özü də tam sürətlə inkişaf etdi və eskadronun qalan hissəsi ilə birlikdə irəliləyişə gedəcəkdi.
3) V. K. Döyüşün ikinci mərhələsində, Vitgeft, enerjili bir manevrlə, tapançadan atəş açan Yaponlara yaxınlaşdı və bəlkə də 1 -ci döyüş dəstəsi ilə zibillik təşkil etdi.
Bundan əlavə, bu yazıda 28 iyul 1904 -cü ildə olduğu vəziyyətdə 1 -ci Sakit okean eskadronunu istifadə etməyin ən yaxşı yolunu təyin etməyə çalışacağıq.
Hamıya məlumdur ki, rus döyüş gəmilərinin sürəti yaponlardan daha aşağı idi. Bunun əsas səbəbi, davamlı olaraq 12-13 düyün vura bilməyən iki "şum" - "Sevastopol" və "Poltava" idi, digər dörd döyüş gəmisi V. K. Vitgefta bu parametrdə təxminən 1 -ci döyüş dəstəsinin Yapon gəmilərinə uyğundur. 1-ci Sakit okean eskadronunun bir sıra zabitləri və sonrakı dövrlərin bir çox analitikləri, eskadronun "yüksək sürətli" və "aşağı sürətli" dəstələrə bölünməsini zəruri hesab etmələri təəccüblü deyil ki, bu da şansını artırmalı idi. "yüksək sürətli" qanadın Vladivostoka sıçrayışı. Amma həqiqətən belədirmi?
Birinci variantı nəzərdən keçirək. Rus eskadralı tam gücü ilə dənizə gedir, amma sonra bölünür. Yalnız yüksək sürətli gəmilər keçəcək, Sevastopol və Poltava isə silahlı gəmilərlə və 2-ci dəstənin döyüşə girməyi bacaran hissələri ilə birlikdə Yapon eniş sahəsinə "hücum" etməyə göndərilir. Biziwoda. Biziwonun müdafiəsi yaponlar üçün prioritetdir, lakin Heihachiro Togonun əsas qüvvələri əvvəlcə "yavaş hərəkət edən" rus dəstəsinə hücum etsələr və onu məğlub etsələr, onda rusların əsas qüvvələrinə yetişmək üçün vaxtları olmayacaq.
Bu seçim əlbəttə maraqlıdır, amma təəssüf ki, uğur qazanmaq ümidi yox idi. Ruslar dənizin hökmranlığını tamamilə əldən verdilər və hətta xarici basqını belə nəzarət etmədilər, buna görə də yaponlar, Port Artur döyüş gəmiləri hərəkətə başlamazdan əvvəl eskadronun geri çəkildiyini öyrəndilər - boruların qalın tüstüsündən. qazanların "yürüş və döyüş üçün" hazırlanması, gəmi lövbərdə olanda belə edildi. Bundan əlavə, Heihachiro Togonun kəşfiyyat qabiliyyətinə malik çoxlu kreyserləri, qırıcıları və digər gəmiləri var idi və heç şübhəsiz ki, rus eskadralı yol kənarına girəndə bir çox gəmidən və hər tərəfdən izlənilirdi. Bu, 28 İyul 1904 -cü ildə Rusiyanın sıçrayışı zamanı baş verən hadisədir. Birləşmiş Donanmanın gəmilərinin çox etibarlı radio stansiyalarına sahib olduğunu nəzərə alsaq, Heihachiro, rusların hər hansı bir hərəkəti haqqında, demək olar ki, bu hərəkətlərin edildiyi anda bilirdi.
Maraqlıdır ki, "yavaş hərəkət edən" dəstəni Bitszyvo V. K-ya göndərərkən. Witgeft Yapon kəşfiyyatına heç bir şəkildə mane olmamalı idi - əksinə! H. Toqo rus eskadronunun parçalandığı barədə məlumat almış olmalıdır, əks halda bütün fikir öz mənasını itirmiş olardı - yaponların yemi "dişləməsi" üçün bu barədə bilməli idilər. H. Toqo, nədənsə "Sevastopol" u "Poltava" ilə "tutmaq" əvəzinə, yüksək sürətli qanadı tutmaq üçün getmiş olsaydı, "Tsesarevich", "Retvizan", "Victory" ni məğlub etmək üçün əla şansları vardı. "və" Peresvet ". Bu vəziyyətdə Vladivostokda heç bir irəliləyiş olmayacaqdı və Biziwo hücumu (müvəffəqiyyətli olsa da) ruslar üçün son dərəcə zəif təsəlli oldu.
Beləliklə, Yapon kəşfiyyatına mane olmaq mümkün və lazımsız idi, amma … özümüzü H. Toqonun yerinə qoyaq. İşdə qarşısındakı masada, rusların eskadronunu 2 dəstəyə böldüyünü bildirən bir radioqram, bu dəstələrin tərkibini və kurslarını göstərir. Yapon komandirinin indi öz qüvvələrini Biziwo'yu müdafiə etmək üçün kifayət qədər güclü bir dəstə tərk etməsi və qalan gəmilərlə birlikdə rus eskadronunun "yüksək qanadı" nın dalınca qaçması üçün öz qüvvələrini bölməsinə nə mane oldu?
İyulun 28 -də səhər "Sevastopol" və "Poltava" yolunda Bitszyvoya gedərkən, 5 -ci döyüş dəstəsinin gəmiləri var idi, ancaq onlar deyil - Arturdan bir qədər aralıda "Matsushima" və "Hasidate" var idi. daha sonra (Dalniy yaxınlığında) "Chiyoda" və "Chin-Yen" və Biziwonun birbaşa örtüyü "Asama", "Itsukushima" və "Izumi" tərəfindən həyata keçirildi. Bu, əlbəttə ki, iki köhnə, lakin güclü rus döyüş gəmisini dayandırmaq üçün kifayət etməzdi, amma Heihachiro Togonun döyüş gəmilərindən biri - eyni "Fuji" ilə bu gəmiləri möhkəmləndirməsinə kim mane olardı? Bu vəziyyətdə, rus dəstəsinə qarşı çıxmaq üçün yaponların 1 nisbətən müasir və bir köhnə döyüş gəmisi (Fuji və Chin-Yen), müasir bir zirehli kreyser (Asama) və 5 köhnə zirehli kreyseri olardı. Zirehli bir kəmər olduğu üçün zirehli biri hesab edilə bilər), digər gəmiləri nəzərə almadan. Bundan əlavə, Heihachiro Togo, Yakumo'yu Biziwo'ya da göndərə bilər - Port Arturda olmasına baxmayaraq, Sevastopol və Poltavanı yaxalayaraq Fuji ilə döyüşə başlayanda döyüşə qoşula bilərdi. Bu qüvvələr rus dəstəsinin Biziwoya çatmasını əngəlləmək üçün kifayət edərdi.
Eyni zamanda, əsas rus qüvvələrinə çatmaq üçün Yapon komandirinin hələ də üç döyüş gəmisi və iki zirehli kreyseri (Kasuga və Nissin) var idi. 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşün faktiki nəticələrini nəzərə alsaq, "Tsesarevich", "Retvizan", "Victory" və "Peresvet" dəki bu gəmilər kifayət qədər çox olardı.
Heç bir halda unutmamalıyıq ki, Sevastopol və Poltavanın getməsi ilə rus eskadralı döyüş qabiliyyətini xeyli itirdi, çünki eskadronun ən yaxşı artilleriyası bu gəmilərdə xidmət edirdi. 1903-cü ilin atəşində ən yaxşı nəticəni göstərən bu gəmilər idi və topladıqları ümumi xal baxımından növbəti Retvizan-ı 1, 65-1, 85 dəfə üstələdilər, Peresvet və Pobeda isə bərabər çıxdı. Retvizandan daha pis … "Tsareviç" ə gəldikdə, bu döyüş gəmisi müharibədən ən son anda, eskadronun digər gəmiləri ehtiyatda dayandığı zaman Port Artura gəldi, belə ki müharibə başlamazdan əvvəl heç bir ciddi hazırlıq keçə bilməzdi. Başlandıqdan sonra da, torpedo vurması və uzun təmir işləri topçuların tam hüquqlu təliminə imkan vermədi, bu səbəbdən eskadronun bir çoxu ekipajını digər döyüş gəmilərinə nisbətən ən pis təlimdə görürdü.
"Sevastopol" və "Poltava" olmadan 1 -ci Sakit Okean Eskadronunun zirehli dəstəsinin döyüş gücünün yarısını itirdiyini söyləmək tamamilə doğru olmaya bilər, amma bu qiymətləndirmə həqiqətə çox yaxındır. Eyni zamanda, "Fuji" olmadan yaponların 1 -ci döyüş dəstəsi və "Yakumo" nun ikinci mərhələyə qatılmaması şərti ilə, əslində H. Toqonun sahib olduğu döyüşdə iştirak edən topun dörddə birini itirdi. 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşdə. Beləliklə, 1 -ci Sakit Okean eskadronunun 2 dəstəyə bölünməsi, biri Biziwo'ya hücum edəcək, 1 -ci Sakit okean eskadronunun bir cəhd əslində çəkdiyi zərərdən daha ağır itkilərə səbəb ola bilər. bütün qüvvələri ilə sındırmaq.
İkinci varianta görə, Rusiya gəmiləri 28 iyul döyüşündə olduğu kimi birlikdə bir irəliləyişə gedirlər, ancaq X -in manevrləri nəticəsində Yaponiyanın 1 -ci döyüş dəstəsi 1 -ci Sakit Okean eskadronunun və rəqiblər arasındakı məsafə 10 milə çatdı, V. K. Vitgeft, "Sevastopol" və "Poltava" ya Port Artura qayıtmağı əmr edir və o, qalan gəmilərlə birlikdə sürəti 15 düyünə qədər artırır və irəliləyişə gedir.
Bu tamamilə real bir seçim olardı, ancaq uğur yalnız V. K. Vitgefta uzun müddət (günlər) ən az on beş düyün sürətini qoruya bildi və yaponlar daha sürətli gedə bilmədi. Ümumiyyətlə, H. Toqonun 1-ci döyüş dəstəsinin eskadron sürəti 14-15 düyünü keçmir və 16 düyünə istinad olsa da, olduqca mübahisəlidir (dəqiqliyi ilə Rusiya gəmilərindən sürəti qiymətləndirmək çətindir) bir düyün), üstəlik, belə bir sürət inkişaf edərsə, yalnız qısa bir müddət olduğunu güman etmək olar. Buna görə, yaponlar, "Sevastopol" və "Poltava" ya əl qaldırsalar da, V. K. Vitgeft, onda yalnız gecənin sonlarında onlara yetişə bildilər və H. Toqonun Rusiya gəmilərinə həlledici ziyan vurmaq üçün vaxtı olmayacaqdı. Bundan sonra, 1 -ci Yapon döyüş dəstəsi yalnız Koreya Boğazına gedə bilərdi, amma əgər ruslar həqiqətən də 15 düyünü gecə -gündüz saxlamaq qabiliyyətini nümayiş etdirsəydilər, o zaman yaponların da onları orda tutmağa vaxtları olacağı həqiqət deyil.
Bəs Rusiyanın ən müasir dörd döyüş gəmisi 15 düyünü uzun müddət saxlaya bilərmi? Bu sualın cavabı çox çətindir. Pasport məlumatlarına görə, əlbəttə ki, belə bir fürsət var idi. Əlavə olaraq məlumdur ki, 1903-cü ildə "Peresvet", maşın əmrlərində çox çətinlik çəkmədən və maşınları məcbur etmədən 36 saat ərzində 15, 7 düyün sürətini saxladı (döyüş gəmiləri Nagasaki-Port Artur marşrutu boyunca yarış). Döyüş gəmiləri üçün Vladivostoka kömür kifayət edə bilərdi: döyüşün ilk mərhələsində döyüş gəmilərinin borularının həddindən artıq kömür istehlakına səbəb ola biləcək çox ciddi zədəsi yox idi. Sıçrayışdan qısa müddət əvvəl bir sualtı çuxuru alan "Retvizan" ın nə olduğu da bilinmir - belə bir çuxuru düzəltmək mümkün deyildi və gəmi gövdə içərisində su ilə döyüşə girdi - yalnız saxlanıldı gücləndirilmiş bölmə ilə, lakin sürət artımı ilə, möhkəmləndirmələr təslim ola bilərdi. Digər tərəfdən, 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşdən sonra belə bir şey olmadı, ancaq Retvizan da sıçrayış zamanı 15 düyün inkişaf etdirmədi. Buna baxmayaraq, döyüşün bütün tarixini bilə -bilə, geriyə nəzər salsaq, döyüş gəmisinin bölmələrinin hələ də belə bir sürətə tab gətirə biləcəyini güman etmək olar.
Müəyyən bir ehtimalla bu seçim əslində eskadronun bir hissəsinin Vladivostoka doğru irəliləməsinə səbəb ola bilər. Ancaq nə V. K. Vitgeft və 28 İyul tarixindəki döyüşün o anında başqa heç kim bu barədə bilə bilməzdi.
Eskadronun çıxışından etibarən, döyüş gəmilərində 13 -dən çox düyün inkişaf etdirməyə çalışarkən, bir şeyi qırdı, bu da sürəti azaltmağı və Pobeda (bir dəfə) və Tsareviçin (iki dəfə) arızaları düzəltməsini gözləməyi zəruri etdi. işə salın. Daim belə yüksək sürəti saxlamaq üçün yaxşı təlim keçmiş stokerlər tələb olunur və bir vaxtlar eskadronun 1903-cü ilin noyabr ayından etibarən dənizə getmədiyi uzun müddət "tətillər" idi (komandanlıq dövrü istisna olmaqla). SO Makarov) maşın təlimatlarının müvafiq keyfiyyətlərini qorumağa heç bir şəkildə töhfə verməmişdir. Port Arturdakı kömürün yaponların sahib ola biləcəyindən (və əslində) daha pis və yaxşı olmadığı da nəzərə alınmalıdır. Retvizan 15 düyün uzun müddət gedərsə nə olacağını heç kim bilmirdi. Ancaq ən əsası, rus zabitlərindən heç biri Yapon donanmasının maksimum eskadron sürətinin nə qədər inkişaf edəcəyi barədə heç bir fikrə malik deyildi.
Dənizdəki Rus-Yapon müharibəsinin tarixini bilməklə (dəqiq bilməsək də) yaponların 15 düyündən daha sürətli gedə bilməyəcəyini güman edə bilərik. Ancaq 1 -ci Sakit okean eskadronunun dənizçiləri yalnız kömürlərinin keyfiyyətsiz olduğunu, stokçuların daha az təlim keçdiyini və Yapon gəmilərinin daha yaxşı texniki vəziyyətdə olduğunu başa düşdülər. Yaponların, hər halda, ruslardan daha sürətli gedə biləcəyi və döyüşün yenilənməsini gecikdirmək üçün iki döyüş gəmisini (xüsusən də eskadronun ən yaxşı tüfəngçiləri) demək olar ki, müəyyən qədər ölümə ata biləcəyi şübhəsiz olaraq ortaya çıxdı. yaxşı fikir hesab edilmir. Beləliklə, rus zabitlərinin döyüş zamanı əldə etdiyi məlumatlara əsaslanaraq, bu variantın real olsaydı belə heç bir şəkildə belə tanına bilməyəcəyini iddia etmək olar.
28 İyul döyüşünə həsr olunan müzakirələrdə bəzən aşağıdakı plan ortaya çıxırdı: "Poltava" və "Sevastopol" u Port Artura deyil, Bitszyvoya hücum etmək üçün 1-2 -ci mərhələlər arasında. o zaman yaponlar rus eskadronundan geri qalmalı və eniş yerini müdafiə etməyə tələsməli olacaqlar! Təəssüf ki, əvvəllər gördüyümüz kimi, heç kim yaponların bu təhlükəni dəf etmək üçün kifayət qədər bir dəstə ayırmasına mane olmadı və üstün qüvvələrlə Rusiya eskadronunu təqib etməyə davam etdi. Üstəlik, rus eskadronunun əsas qüvvələrini təqib etməyə davam edən Yapon 1 -ci döyüş dəstəsinin, iki köhnə rus döyüş gəmisi ilə tezgahlarda qısa bir məsafədə dağılması kifayət idi və sonuncusu çox ciddi ziyan alacaqdı. Biziwo hücumu son dərəcə şübhəli olardı. Və belə demək olar - belə bir hücumun silahlı gəmilər və qırıcılar kimi yüngül gəmilər tərəfindən dəstəkləndiyi təqdirdə bir şans var idi, ancaq iki zədələnmiş Rusiya döyüş gəmisinin gecə (Biziwoya çata bilməmişdən əvvəl) sularda nə edəcəyi bir çox mina düşmən sahələri və dağıdıcıları?
Və nəhayət, üçüncü variant. Yaponlar rus eskadronunu tutduqda (təxminən 16.30 -da) və döyüş yenidən başladıqda, Heihachiro Togonun 1 -ci döyüş dəstəsi özünü çox əlverişsiz taktiki mövqedə tapdı - sütundan keçən rus gəmilərinə yetişmək məcburiyyətində qaldı. VK -dan Vitgeft və məsafəni tədricən bağlayaraq, rusların atəş başlarını döyüş başlıqlarına cəmləməsinə icazə verdi. Bu anda rus admiralı "birdən -birə" dönsə və ya fərqli bir manevr etsə və yaponlara tam sürətlə qaçsaydı nə olardı?
Tapançadan atəş açaraq yaponlara yaxınlaşmaq cəhdinin nə ilə nəticələnəcəyini təsəvvür etmək üçün, döyüşün müxtəlif mərhələlərində rus və yapon atəşinin təsirini anlamağa çalışmaq lazımdır. Ümumilikdə, 28 İyuldakı döyüşdə, təxminən eyni vaxtda olan 2 mərhələ fərqlənir (ümumiyyətlə, 1 -ci mərhələ daha uzun sürdü, lakin tərəflər artilleriya döyüşü aparmadıqları zaman bunu nəzərə alaraq fasilə oldu) fasilə, 1 -ci və 2 -ci mərhələdə yanğının təsir müddəti müqayisə olunur). Ancaq ikinci mərhələdəki döyüş daha qısa məsafədə davam etdi, çünki H. Toqo qaranlıqdan əvvəl rusları məğlub etmək üçün "bir dəstəyə girdi". Buna görə də, bütün digər şeylər bərabər olsa da, ikinci mərhələdə həm Yapon, həm də Rusiya döyüş gəmilərinin birincisindən daha çox sayda vuruş alacağını gözləmək olardı.
Döyüşün birinci hissəsində tərəflərin atəşinin effektivliyi haqqında artıq yazmışıq: məsələn, yaponlar 18 çaplı 305 mm və biri 254 mm olan böyük çaplı mərmilərlə 19 vuruş əldə etdilər. Bundan əlavə, Rusiya gəmiləri digər, daha kiçik çaplı təxminən 16 mərmi aldı. İkinci mərhələdə Rusiya döyüş gəmilərinə vurulan sayın artacağı gözlənilirdi-46 böyük çaplı (10-12 dm) və digər kalibrlərlə 68 vuruş aldı. Beləliklə, döyüş mərhələsinin birinci mərhələdə 50-70 kbt-dan ikinci fazada 20-40 kbt-a endirilməsi nəticəsində, iri çaplı silahlardan Yapon topçularının atəş səmərəliliyi demək olar ki, iki buçuk dəfə artdı. və digər kalibrlər üçün dörd qat daha çox!
Təəssüf ki, Rusiya döyüş gəmiləri eyni səmərəlilik qazancını göstərmir. Əgər birinci mərhələdə 8 ağır (6-305 mm və 2-254 mm) və daha kiçik çaplı 2 mərmi Yapon gəmilərinə dəyibsə, ikinci mərhələdə Yapon gəmiləri daha 7 ağır və 15-16 mərmi vurub daha kiçik bir çaplı (sıçrayış zamanı, yəni zirehli dəstələr döyüşünün sonunda etdiyi "Askold" kreyserindən 2 vuruş sayılmır).
Maraqlıdır ki, V. K. -nın ölümündən qısa müddət sonra formalaşmanın itirilməsi. Vitgefta rus atəşinin dəqiqliyinə heç bir təsir göstərmədi - döyüşün 2 -ci mərhələsində Yapon gəmilərinə düşən 7 ağır mərmidən üçü bu uğursuz hadisələrdən sonra hədəflərini tapdı.
Və yenə də, Rus ağır mərmisinin (254-305 mm) 1 vuruşu üçün döyüşün ilk mərhələsində 2, 37 Yapon varsa, ikinci mərhələdə eyni vuruşda yaponlar 6, 57 mərmi ilə cavab verdilər. ! Birinci mərhələdə ümumiyyətlə Rus altı düymlük mərmilərin təsadüfi iki vuruşu statistika üçün yetərli deyil, lakin ikinci mərhələdə orta və kiçik çaplı artilleriya yapon silahlıları özlərindən 4, 25-4, 5 dəfə çox vuruş təmin etdilər. Rus həmkarları.
Rus zabitlərin, məsafə azaldıqda yaponların əsəbiləşməyə və daha da pis vurmağa başladıqlarına dair çoxsaylı ifadələrinə baxmayaraq, tərəflərdən gələn zərbələrin təhlili heç bir şeyi təsdiqləmir. Məsafənin azalması ilə Yapon atışlarının keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artdı, lakin rus döyüş gəmilərinin ağır silahları bununla öyünə bilməz və hətta effektivliyini azalda bilər (1 -ci mərhələdə 8 -ə qarşı 7 vuruş). Hər halda, döyüşün 2-ci mərhələsinin nisbətən qısa məsafələrində yaponlar rus gəmilərindən 4,5-5 dəfə üstünlüyə nail oldular. Və bu, yaponların uzun müddət olduğu taktiki olaraq itirən mövqeyi nəzərə alaraq! Əlavə olaraq, döyüş gəmilərinə ən ağır ziyan yalnız 254-305 mm çaplı mərmilərdən qaynaqlana biləcəyini heç unutmamalıyıq və burada yaponlar 2 -ci mərhələdə mütləq üstünlüyə nail oldular - 7 -yə qarşı 46 vuruş.
Beləliklə, demək olar ki, yaxınlıq ruslara çətin ki uğur gətirər - məsafənin azalması ilə yaponların atəş gücündə üstünlüyü yalnız artırdı. Və bu, yaponlara yaxınlaşmaq cəhdinin heç bir halda eskadronun Vladivostoka keçməsinə töhfə verə bilməyəcəyi anlamına gəlirdi - V. K. Əslində Vitgeft aldıq.
Və yenə də … Rus eskadronu döyüşün 2 -ci mərhələsində bir üstünlüyə malik idi. Vladivostoka girməyə və ya döyüşdə qalib gəlməyə kömək edə bilməzdi, amma heç olmasa yaponlara həssas itkilər vermək üçün bəzi şanslar verdi.
Fakt budur ki, Heihachiro Togo, rus eskadronunu kreyserləri və qırıcıları ilə "əhatə etməyi" üstün tutdu - bu gəmilərin dəstələri həqiqətən də V. K. Vitgefta və bunun öz səbəbi var idi - rusların heç bir ən kəskin və gözlənilməz manevrləri Yapon yüksək sürətli kəşfiyyatçılarının gözündən kənara çıxmağa icazə verməzdi. Ancaq bu taktikanın da çatışmazlıqları var idi ki, bu da yaponların əsas qüvvələrinin nə kreyseri, nə də məhv edənləri müşayiət etməməsindən ibarət idi. Ancaq gəmiləri sıçrayışa aparan rus komandirinin həm kreyserləri, həm də qırıcıları var idi və yaxınlıqda idi.
1 -ci Sakit okean eskadronunun döyüş gəmilərini H. torpedalarının əsas qüvvələrinə yaxınlaşdırmaq cəhdi - bəlkə də yeganə şans idi. Və bundan başqa …
Döyüşün 2 -ci mərhələsində Rusiya gəmilərinin atəşinin qismən belə aşağı dəqiqliyi V. K. Vitgefta "Mikasa" ya atəş açdı, bu da onu su sütunları arasında düşən mərmilərdən gizlətdi və ona atəşi tənzimləmək son dərəcə çətin oldu. Buna görə də güman etmək olar ki, əgər rus döyüş gəmiləri yaponların qabağına qaçsaydı və bu vəziyyətdə hər biri özü üçün ən yaxşı hədəfi seçsəydi, topçularımız reallıqda olduğundan bir qədər çox vuruş əldə edə biləcəkdilər. Eyni zamanda, Retvizan -ın yapon dəstəsinə hücum etməyə tələsdiyi zaman olduğu kimi, bir müddət silahların əks gəmidə hərəkət edən rus gəmilərinə silahlarını yönəltməyin çətin olacağını da istisna etmək olmaz. Yaponlar əks kurslardan daha da pis atəş açdılar və bu, hər iki döyüş gəmisinə (yaxınlaşanda həddindən artıq ziyan almamaq üçün) və kreyserlərə və qırıcılara torpedo hücumuna girmək üçün əlavə şans verdi …
Sadəcə bu cür hərəkətlərə gedin V. K. Vitgeft heç bir şəkildə bacara bilmədi - ona eskadronla Vladivostoka girmək tapşırığı verildi və bunu yerinə yetirmək məcburiyyətində qaldı və sürətli bir mina hücumu ilə bir zibilxananın təşkili cəhdi başa çatmasına kömək etmədi. tapşırıq - yaponlara yaxınlaşanda eskadronun çox güman ki, çox ağır və sıçrayışlı ziyan alacağı aydın idi.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı 1 -ci Sakit okean eskadronunun optimal strategiyasını təyin etməyə imkan verir. Sözün həqiqi mənasında düşməndən daha aşağı idi və hətta ağır silahların üstünlüyü topçuların zəif hazırlığı ilə düzəldildi. Ancaq yenə də bir və yeganə üstünlüyü var idi - Port Arturun gəmi təmiri, yaponların Eliot Adaları yaxınlığındakı uçan bazasında olanları əhəmiyyətli dərəcədə aşdı və rusların "oynamağa" cəhd edə biləcəyi bu üstünlük idi.
Tutaq ki, V. K. Vitgeft, belə bir şeydən ibarət olacaq:
1) 1 -ci Sakit okean eskadrası dənizə getməlidir və çıxmağın məqsədi düşmənin hərəkətləri ilə müəyyən ediləcəkdir.
2) Nədənsə eskadronu Yapon donanmasının əsas qüvvələri ələ keçirmirsə, Vladivostoka getməlidir.
3) Yaponların əsas qüvvələri buna baxmayaraq bir döyüş tətbiq edərsə, eskadra təəssüf hissi keçirmədən Vladivostokdan keçməməli və Yapon donanması ilə həlledici bir döyüşə girməlidir. Döyüşdə, döyüş gəmilərinin vəzifəsi, əlverişli bir an gözlədikdən sonra düşmənə yaxınlaşmaq və ya təkcə artilleriya deyil, həm də torpedalar və ramming istifadə etməyə çalışaraq birləşməni tamamilə qarışdırmaqdır. Vaxtından əvvəl döyüş gəmilərinin arxasında gizlənən kreyserlərin və dağıdıcıların vəzifəsi, düşmən zirehli gəmilərinə torpedalarla qətiyyətlə hücum etməkdir.
4) Döyüşdən sonra, eskadra Port -Artura çəkilməli və Vladivostoka doğru irəliləmənin qarşısını alan ziyanı tez bir zamanda düzəltməli, bundan sonra bir gün də gecikmədən ikinci bir sıçrayış cəhdi etməlidir. Bir gəminin sualtı hissəsinə uzun müddət təmir edilmədən təmir edilə bilməyən bir ziyan dəydiyi təqdirdə, o, Port Arturda qalmalıdır.
5) Yapon donanmasının bütün qüvvələrinə qarşı açıq bir döyüşdə, 1 -ci Sakit okean eskadrasının düşməni geri çəkmək və Vladivostoka yol açmaq üçün kifayət qədər güc tapması ehtimalı azdır. Ancaq torpedalarla bir neçə düşmən gəmisini məhv etməyi və ya ən azından zədələməyi bacarsanız, onlar yenidən ayrılanda artıq döyüşdə iştirak edə bilməyəcəklər.
6) Əgər ikinci çıxışdan sonra da düşmən eskadronun yolunu bərabər və ya üstün qüvvələrlə bağlaya bilirsə, yenə Vladivostoka getmək istəmədən ona həlledici bir döyüş verin, sonra Port Artura çəkilin və təmir etdikdən sonra sındırmaq üçün yeni bir cəhd edin.
7) Bu cür döyüşlərdə, Port Arturun uçan bazasındakı yaponlardan xeyli üstün olan gəmi təmiri imkanları sayəsində bir üstünlük əldə edəcəyik. Zərərimiz daha güclü olsa belə, gəmiləri yaponların əldə edə biləcəyindən daha tez xidmətə qaytara biləcəyik, buna görə də birincidən deyilsə, ikinci dəfə böyük gəmilərdəki üstünlük bizim ola bilər. Bu baş verməsə belə, ümidsiz şəkildə mübarizə apararaq, bəlkə də bir neçə düşmən döyüş gəmisini və ya kreyserini batıra bilərik və buna görə də öz ölümümüz bahasına belə, gedən 2 -ci Sakit okean eskadronunun işini asanlaşdıracağıq. xilas etməyimizə.
8) Gedərkən, dənizə gedə biləcək bütün qırıcıları, hətta Vladivostoka gedə bilməyənləri də özünüzlə aparın. Bu cür qırıcılar eskadronu dəstəkləyərək vuruşmalı, gecə Yapon gəmilərinə hücum etməli və sonra Port Artura qayıtmalıdırlar (V. K. Vitgeft özü ilə yalnız Vladivostoka keçə biləcək məhv edənləri götürmüşdür).
Yuxarıda göstərilən plan çoxlu "darboğazlar" göstərir və yuxarıda göstərilənlərin hamısının 1 -ci Sakit Okean Filosunu hər cür müvəffəqiyyətə aparacağından uzaqdır. Ancaq Wilhelm Karlovich Vitgeft belə bir sifariş alsaydı, sadəcə seçim etməzdi. 28 İyul 1904 -cü il döyüşündə Vladivostoka girmək və heç bir halda çıxılmaz bir döyüşə girmək şərtsiz bir vəzifə yükləndiyi üçün özünü çox çətin vəziyyətə saldı. hər halda daxil edin). Və buna görə də ikinci mərhələnin başlamazdan əvvəl qərargahının həlledici bir döyüşə girmək təkliflərini niyə rədd etməsi olduqca başa düşüləndir: belə bir döyüşdə uğur qazanma şansı az idi, amma sonrakı bir irəliləyişə ümid yox idi. hamısı. Vəzifəni yerinə yetirmək baxımından (sıçrayış) V. K. Vitgefta optimal görünürdü: taktiki üstünlüyündən istifadə edərək "Mikas" ın başını yıxmağa və qaranlığa qədər dayanmağa çalışın.
Ancaq rus kontr -admiralının bir əmri olsaydı: düşmənin əsas qüvvələri ilə döyüşdən yayınmaq, sıçrayışdan əl çəkmək və sonradan Artura geri çəkilməklə həlledici bir döyüş vermək mümkün olmasaydı, o zaman onun təkliflərini rədd edə bilməzdi. onun qərargahı. Və sonra nə ola bilərdi?
Çox güman ki, döyüşün birinci mərhələsi dəyişməz davam edəcəkdi - yaponlar 50-70 kbt -də "fırlananda" onlara yaxınlaşmaq mümkün deyildi, buna görə də V. K. Witgeft -in etməli olduğu şey, bəzi Yapon səhvlərini gözləməklə irəli getmək idi. Ancaq sonra, döyüş yenidən başladıqdan sonra
Vitgeft tam sürət verər və bir qədər dağılsaydı, "birdən -birə" əmr verərdi, cəbhənin yaranması ilə düşmənə hücum edərdi.
onda H. Toqonun qərar vermək üçün çox az vaxtı olardı və o, yeganə düzgün şeyi - rus dəstəsindən "birdən -birə" dönüşü seçməyindən uzaqdır. Üstəlik, Heihachiro Togo belə bir qərar versə belə, 1 -ci Mübarizə dəstəsinin bunu həyata keçirmək üçün vaxtının olacağı fakt deyil.
Bu manevrin nəticələrini hesablamaq çox çətindir və biz bunu ətraflı təsvir etməyəcəyik, sadəcə bir sıra fərziyyələr irəli sürəcəyik. Tutaq ki, ruslar yuxarıda göstərildiyi kimi hərəkət etdilər və məhv edən kreyserlər anı tutaraq yaponlara torpedalarla hücum edə bildilər. Tutaq ki, ruslar şanslı idilər və 1 -ci dəstənin ən qədim yapon döyüş gəmisi Fuji bir və ya iki torpedo vurdu, ancaq ölmədi və Elliot adasındakı dayanacağa sürükləyə bildi. Yaponların atəş təsiri səbəbiylə (və rus döyüş gəmilərinə vurulanların sayının artacağı açıq şəkildə), Rusların Peresvet'i (bu döyüşdə ən çox əziyyət çəkən döyüş gəmisini), Askold kreyserini və bəzi məhv edənlər batdı. Sonrakı nədir?
Rus eskadrası Port Artura qayıdır, amma indi bütün gəmilər ora gedir - "DÖVLƏT EMPERORU Vladivostoka getməyi əmr etdi" əmri artıq komandirlərdən üstün deyil və buna görə də "Tsesarevich", "Diana" və "Novik" və digər gəmilər eskadronla geri qayıdır. Bildiyiniz kimi, 20 avqustda Rusiya gəmiləri təmir edildi və texniki cəhətdən yeni bir sıçrayış cəhdinə hazır idi. Əlbəttə ki, 1 -ci Sakit okeanın Yapon donanması ilə yaxın məsafələrdə birləşməsi nəticəsində daha çox zərər görəcəyini düşünmək lazımdır, ancaq eskadron təcili olaraq yenidən dənizə getmək niyyətində olsaydı, çoxlu dənizçilər olmazdı. quruya göndərdilər və işləri ilə çox şey edə bilərdilər. Yapon artilleriyası rusların təmir olunmasına mane ola bilmədi - rus gəmiləri ilə bağlı problemlər yalnız noyabr ayında başladı, yaponlar 280 mm -lik mühasirə artilleriyasından istifadə edə bildilər, amma bu hələ çox uzaqda idi. Beləliklə, təxminən 20 avqustda Rusiya eskadrası riskə gedə bilər və ikinci bir irəliləyişə gedə bilər.
Bu halda, "Fuji" artıq onun yolunu kəsə bilməzdi - ya Elliotun kessonlarında olardı, ya da Kure gəmiqayırma zavodlarının bir yerində olardı, amma açıq şəkildə xidmətdə olmazdı. Digər 3 Yapon döyüş gəmisində, 28 iyul döyüşü zamanı, standart 3030 mm-lik 12 silahdan, 5-i hərəkətsiz idi (çox güman ki, lülənin içərisində öz mərmilərinin partlaması nəticəsində). Beləliklə, bu çapda yalnız 7 silahı olan 5 rus döyüş gəmisini (mənfi "Peresvet") dayandırmalı olacaqlar. Yapon topçularının bacarıqlarına hörmətlə yanaşsaq, bu cür qüvvələrlə Rusiya gəmilərinə həlledici ziyan vura biləcəkləri və Vladivostokdakı sıçrayışlarını dayandıracaqları son dərəcə şübhəlidir.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, başqa bir şey özünü göstərir, yəni bəzi rus gəmilərinin ("Sevastopol" və "Poltava" kimi) böyük ehtimalla kömür çatışmazlığı səbəbindən Vladivostoka çata bilməyəcəyini anlayır. Döyüşdən sonra kömür tədarükünü artırmaq üçün bir neçə kömür mədənçisini neytral bayraqlar altında neytral bir limana (bəli, eyni Qingdao) gətirməyə cəhd edə bilərsiniz.
Əlbəttə ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı bütün xəstəliklər üçün bir dərman kimi görünmür - eyni Yapon qırıcıları və Arturun kənarındakı çoxsaylı mina sahələri hər an rus eskadronunun tərkibini "düzəldə" bilər. Və yenə də … bəlkə də yalnız Yapon donanması ilə həlledici bir döyüş, Arturdakı gəmilərin sürətli bir şəkildə təmiri və ikinci bir irəliləyiş, 1 -ci Sakit Okean Filosuna qüvvələrinin ən az bir hissəsini Vladivostoka keçmək üçün ən böyük çətinliyə səbəb olmaq üçün ən böyük şans verdi. Birləşmiş Donanma.
Diqqətinizə görə təşəkkür edirik!
SON
İstifadə olunmuş ədəbiyyat siyahısı:
1. A. A. Belov. "Yapon döyüş gəmiləri".
2. A. S. Aleksandrov, S. A. Balakin. "Asama" və başqaları. 1895-1896 proqramının Yapon zirehli kreyserləri
3. Rus-Yapon müharibəsində top və zireh. Nauticus, 1906.
4. A. Yu. Emelin "II dərəcəli" Novik "kreyseri"
5. V. Polomoshnov "1904 -cü il 28 iyul döyüşü (Sarı dənizdəki döyüş (Şantun burnunda))"
6. V. B. Koca "Kaiser sinif döyüş gəmiləri"
7. V. Maltsev "Rus-Yapon müharibəsində atış dəqiqliyi məsələsi haqqında" I-IV hissə
8. V. N. Cherkasov "Peresvet" döyüş gəmisinin artilleriya zabitinin qeydləri
9. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "" Peresvet "tipli döyüş gəmiləri. "Qəhrəmanlıq faciəsi"
10. V. Yu. Gribovski "Tsarevich 28 iyul 1904 -cü ildə döyüşdə"
11 V. Yu. Gribovski. Rusiya Sakit Okean Donanması. 1898-1905. Yaradılış və ölüm tarixi.
12. V. Ya. Krestyaninov, S. V. Molodtsov "Cruiser" Askold"
13. V. Ya. Kəndlilər "Port Arturda Dəniz Mina Müharibəsi"
14. V. Maltsev "Rus-Yapon atışlarının dəqiqliyi məsələsi haqqında" III-IV hissə.
15. R. M. Melnikov "Peresvet" sinifinin eskadron döyüş gəmiləri"
16. R. M. Melnikov "Tsareviç" Hissə 1. 1899-1906 eskadron döyüş gəmisi
17. P. M. Melnikov "Bayan" zirehli kreyseri (1897-1904)"
18. 28 iyul 1904 -cü ildəki döyüşün təhlili və 1 -ci Sakit okean eskadralı / Dəniz kolleksiyası, 1917, No 3, neofun hərəkətlərinin uğursuzluğunun səbəblərinin öyrənilməsi. dep., s. 1-44.
19. Rus-Yapon müharibəsi 1904-1905. Donanma hərəkətləri. Sənədlər. Division III 1 -ci Sakit okean eskadrası. Bir kitab. Cənub Dəniz Hərbi Teatrında hərəkətlər. Sayı 6. Döyüş 28 iyul 1904
20. S. A. Balakin."Retvizan" döyüş gəmisi.
21. S. V. Suliga "Poltava" sinifinin eskadron döyüş gəmiləri
22. S. A. Balakin. Mikasa və başqaları. Yapon döyüş gəmiləri 1897-1905 // Dəniz kolleksiyası. 2004. No 8.
23. 37-38-ci illərdə dənizdəki Rus-Yapon müharibəsinin ən gizli tarixi. Meiji / MGSh Yaponiya.
24. 37-38 ildə dənizdə hərbi əməliyyatların təsviri. Meiji / Dəniz Baş Qərargahı Tokioda.
25. Yaponiya ilə Rusiya arasındakı dəniz müharibəsinin cərrahi və tibbi təsviri. - Tokiodakı Dəniz Departamentinin Tibbi Bürosu.
Həm də aşağıdakı bölmələrdə https://tsushima.su saytında yayımlanan bir çox sənəd:
- Donanmanın hərəkətləri. Admiral Starkın komandanlıq dövrü
- Donanmanın hərəkətləri. Admiral Makarovun komandanlıq dövrü
- Donanmanın hərəkətləri. Vali E. I. V. -nin birbaşa əmr etdiyi dövr. 2-22 aprel 1904
- Donanmanın hərəkətləri. Kontr -admiral Vitgeftin komandanlıq dövrü (11 iyun - 28 iyul 1904)
- Donanmanın hərəkətləri. Sarı dənizdəki döyüş 28.07.1904. Rus gəmilərinə ziyan
