Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir

Mündəricat:

Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir
Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir

Video: Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir

Video: Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir
Video: ПОЛЯКИ хотят ВОЕВАТЬ? 2024, Aprel
Anonim

İsrailin "Azharit" və ya "Namer" kimi ağır zirehli personal daşıyıcılarını müzakirə edərkən, ümumiyyətlə mübahisə onların ehtiyacları çərçivəsində inkişaf edir. Üstəlik, rəqiblərə qarşı olduqca aqressiv bir üslubda inkişaf edir. Digər tərəfdən gedəcəyəm və əks istiqamətdə, faydasızlıq müstəvisində mübahisə etməyə başlayacağam.

Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir
Ağır zirehli personal daşıyıcısı: son dərəcə şübhəli bir fikir

İsrail Nameri. Nə absurd maşın: nəhəng və hündür, silahları zəif və görmə qabiliyyəti zəifdir. Ətrafında alətlərdən görünməyən və silahdan atəş açılmayan böyük bir "ölü zona" var. Arxa tərəfdəki eniş üçün dəhliz, içərisində yığılmış bir qumbaranın olmasını istəyir. Diqqət yetirin ki, İsrail əsgərləri özlərini təhlükəsiz hiss etsələr də, yenə də super zirehli personal daşıyıcılarını bir növ səngərə qoydular.

Beləliklə, bir neçə məqam.

Birincisi. Nəşrlərdən və şərhlərdən görə bildiyimə görə, TBTR tərəfdarları bütün digər aksessuarları, xüsusən də böyük çəkini əsaslandıran maşının təhlükəsizliyi ilə valeh olurlar. Eynilə, TBTR düşmənin güclü atəşi altında keçə bilər. Ancaq burada sadə bir sual vermək olmaz: düşmənin atəşi bu qədər güclü və güclüdürsə, onda piyada orda nə etməlidir?

Müharibə təcrübəsi, kifayət qədər açıq şəkildə göstərir ki, piyadaların uğurlu hərəkətləri üçün düşməni məhv etmək və ya heç olmasa yatırmaq lazımdır. Hər kəs və hər kəs olmasa da, heç olmasa əsas atəş nöqtələri və ağır silahları. Sovet taktikası çərçivəsində bu vəzifə artilleriya atəşi ilə həyata keçirildi. Səmərəli bir şəkildə həyata keçirildikdə, piyada döyüş tapşırığının daha kiçik bir hissəsi ilə qaldı.

Fikrimcə, TBTR -nin populyarlığı artilleriyanın tənəzzül etdiyi bir şəraitdə, ağır bir maşın açıq şəkildə qeyri -kafi və ya tamamilə olmayan artilleriya bombardmanını əvəz etməyə çalışdıqda yaranır. Xüsusi əməliyyat teatrı olan İsrail üçün bu vəziyyət artilleriyanın istifadə edilə bilməyəcəyi sıx məskunlaşmış ərazilərdə döyüşlərin aparılması ilə izah olunur - hər tərəfdə döyüşməyənlər var. Buna görə də, israillilər, bir qayda olaraq, yaraqlıların məskunlaşdıqları ayrı bir evə hücum etmək üçün dəqiq əməliyyatlar aparırlar. Uğurlu bir hücum həyata keçirmək üçün RPG və ATGM də daxil olmaqla atəş altında olan evə qədər maşın sürməlisiniz. Bu özünəməxsus şərtlər, xüsusən də onların dizaynını təyin edən TBTR -yə ehtiyac yaradır.

Şəkil
Şəkil

Beləliklə, İsrail üsuluna görə mübarizə aparmasaq, əhalisi çox sıx olan və inkişaf edən şəhərlər olmadıqda və döyüş bölgəsində döyüşməyənlər olmadıqda, TBTR əvəzinə yaxşı toplara ehtiyacımız var. və eyni şəhərdəki piyadaların birbaşa dəstəyi ilə tanklar da bunu idarə edə bilir.

İkincisi. Düşmən atəşinə məruz qalmaq və ona tab gətirmək üçün TBTR -nin ön və yan tərəflərinə güvənmək taktiki baxımdan düşmənə təşəbbüs göstərmək deməkdir. TBTR olan motorlu piyadalar eyni döyüş tərzinə üstünlük verəcəklər: irəliləmək, düşmənin müdafiəsinə qalxmaq, təyyarədəki silahlardan atəş açmaq, belə ki, piyada istehkamlara çatdıqda çölə çıxa bilər. Bu konsepsiyada, rəqibin zəif olacağı və təşəbbüsünün az olacağı, polad qutulardan qorxacağı və onlarla qarşılaşanda uzaqlaşmağı üstün tutacağı açıq şəkildə qoyulur. Atmağa qərar verərsə, piyadalar tank zirehləri ilə qorunacaq.

Düşmən pis, qətiyyətli və ixtiraçı tutulana qədər hər şey əladır. TBTR əleyhinə taktika çox çətinlik çəkmədən inkişaf etdirilə bilər. Məsələn, RPG və ya ATGM olan tank əleyhinə ekipajlar, kamuflyajlı səngərlərdə və sığınacaqlarda gizlənir və zirehli maşınlar 70-80 metr, tercihen yan və ya sərt yaxınlaşana qədər atəş açmaz. Bir qaçırmanın mümkün olmadığı və hər hansı bir zirehli maşının sahib olduğu həssas nöqtələri hədəf almaq imkanı olduqda yaxın məsafədən vururlar. Bu taktikaya bir əlavə də ola bilər - tez yaxınlaşma və zədələnmiş zirehli maşının son məhvi üçün əlavə ödənişlərin istifadəsi. Pisti məhv etmək və avtomobili hərəkətsiz etmək üçün idarə olunan minalardan istifadə edilə bilər.

Şəkil
Şəkil

Hər növ radarlar, gecə görmə cihazları, infraqırmızı kameralar və ya termal görüntü cihazları TBTR -nin imkanlarını bir qədər artırır, ancaq onların xüsusi olaraq açılmış və kamuflyajlı bir xəndəkdə (istilik qalxanı ola bilər) gizlənməsinə kömək etmək ehtimalı azdır. yeraltı tuneldən çat və ya hətta bir çuxur. Xüsusilə şiddətli yağış, sis və ya qar yağanda. Buna görə də düşmən əminliklə gözləyə və vura bilər.

Ya da taktiki bir örtük qəbul edərkən, düşmən, TBTR mövqelərinə yaxınlaşanda tələsik bir geri çəkilməni təsvir edir və motorlu piyada çıxıb kuboklar və əsirlər üçün qutuları çıxanda sol və kamuflyajlı atəş nöqtələri onlara dəyir. Qalın zireh hərbi hiyləgərliyə qarşı çox yaxşı köməkçi deyil.

Başqa sözlə, TBTR -də əkilmiş motorlu piyada, hərəkətlərini çox proqnozlaşdırılan hala gətirən müxtəlif taktiki texnikalarda ciddi şəkildə məhdudlaşır. Zirehsiz bir düşmən, taktikasını diversifikasiya edə və gözlənilməz bir hərəkətlə TBTR -ni tuta bilər. Təşəbbüsü düşmənə və hətta taktiki konsepsiya səviyyəsinə qaytarmaq çox pis qərardır. Bu səbəbdən ümumiyyətlə piyadalar üçün "yaxşı qorunan" zirehli maşınların əleyhinəyəm. Piyadalara passiv olmağı öyrədirlər və bəlkə də zirehin dayana biləcəyinə ümid edirlər.

Üçüncüsü. TBTR, BMP-1-dən və sonrakı versiyalarından fərqli olaraq, zirehin altından bir desant qüvvəsi atma ehtimalını təmin etmədiyindən, motorlu piyadaların döyüşün əhəmiyyətli bir hissəsini sərnişin olaraq passiv keçirəcəkləri ortaya çıxdı. TBTR -lərin döyüş meydanındakı tankları dəstəkləyə biləcəyini söylədikdə, bu hal ümumiyyətlə unudulur. Dəstəyi TBTR -in özü, topları və pulemyotları ilə təmin edə bilər, lakin bu fürsətdən məhrum olan piyada deyil. Piyadaların döyüş meydanındakı rolu əslində kubok komandasına endirildi; düşmən zirehli maşınlarla döyüşü qəbul etmədən qaçdıqda, motorlu piyada düşmən qaçarkən atdıqlarını alacaq. Əgər belədirsə, piyada yalnız baş əymə analizində iştirak edirsə, bütün işlər artıq TBTR -in öz tankları və ekipajları tərəfindən görülübsə, onda ora niyə ehtiyac var? Kubok komandası daha sonra göndərilə bilər.

Döyüş bir zirehli maşınla aparılırmı?

Teorik olaraq, bir zirehli maşın döyüşə girəndə taktiki bir anlayışı nəzərdən keçirə bilərsiniz: tanklar və avtomatik sürətli atəş topları və pulemyotları olan zirehli maşınlar. Ancaq sonra yerli dizaynerlərin yaradıcılığı içərisində Boomerang-BM və ya AU-220M modulu olan T-15 bu məqsəd üçün ən uyğun gəlir. Qoşunları bu avtomobildən çıxarın və boş yerdən əlavə sursat üçün istifadə edin.

Şəkil
Şəkil

Bu üç şərt: düşmənin yatırılmasını artilleriya atəşi ilə əvəz etmək, zirehlə əvəz etmək, təşəbbüsün taktiki anlayış səviyyəsində düşmənə qaytarılması, habelə motorlu piyadaların hərəkətlərinin passivliyi., bir kubok komandası səviyyəsində, TBTR ideyasını son dərəcə şübhəli hesab etmək kifayətdir.

Və indi mübahisə edə bilərsiniz.

Tövsiyə: