8 aprel 1942 -ci ildə Murmansk üzərindəki səmalarda isti hava döyüşü oldu. Leytenant Aleksey Xlobystov özünü iki mühərrikli Me-110-a atdı və cəsurca Kittyhawk qanadı ilə onu vurdu. Sağ tərəfdəki kəskin sarsıntı, dəhşətli bir çat … Aleksey avtomobili mexaniki olaraq düzəldib qanadına diqqətlə baxdı - sağ təyyarə çox soyulmuşdu. "Messer" bir yerdə yoxa çıxdı. Vaxtında gələn Alman döyüşçüləri sevinc hissi vermədi-sonrakı "əyləncəli dövrədə" Aleksey, zədələnmiş sağ qanadı ilə başqa bir "Messerschmitt" in quyruğunu kəsdi. Bu dəfə daha çətindi - bir zərbə təyyarənin yarısını qopardı. Yalnız pilotun müstəsna cəsarəti və bacarığı sayəsində "Kittyhawk" Murmashi aerodromuna qayıda bildi. Həm də davamlı olduğu üçün bir infeksiya …
İntihar hücumları istisnasız olaraq bütün döyüşən ölkələrdə həyata keçirildi. Hər ordunun öz Gastello və Dənizçiləri var idi, onlar özünü sinələri ilə pulemyotların qucaqlarına atdılar və düşmənin başına alovlu bir meteorit kimi düşdülər. Biri şanslı idi - məsələn, qısa ömründə 3 müvəffəqiyyətli qoç düzəldən Aleksey Xlobystov (amma qanadçısı ilə havada toqquşması nəticəsində təsadüfən öldü). Ümidsiz bir vəziyyətdə olan biri, düşmənə nifrətlə qışqıraraq, bu göyü və yeri son dəfə gördüyünü bilə -bilə qaçdı. Ancaq bütün çətinliklərə baxmayaraq, insanlar həyatı sevir və ölmək istəmirdilər! Həyat onlar üçün bir seçim etdi.
Ancaq yalnız Yaponiyada, həddindən artıq vəziyyətdə qəhrəmanların son qərarlarından intihar hücumları xüsusi rituallar və teatr tamaşaları ilə ümumxalq əyləncəsinə çevrildi. Kamikaze özlərini əvvəlcədən ölümə "məhkum etdi", fanatiklər üçün həyat bütün mənasını itirdi, əsas şey döyüşdə gözəl ölməkdir. Özlərinə kifayət qədər heyran olduqdan sonra qılınclarını sallayaraq təyyarələrin kokpitlərində oturdular (bir seçim olaraq - idarə olunan kaiten torpedalarının kokpitində) və düşmənə tərəf qaçdılar.
Kamikadzenin tükənmiş bir qaynağa sahib olan sıfır döyüşçüləri üzərində təcrübəsiz gənclər olduğuna dair bir fikir var. Bu tamamilə doğru deyil - intihar hücumları üçün yaponlar uça biləcək hər şeyi istifadə etdilər: döyüşçülər "Sıfır", "Oskar", "Abdul", "Nik"; Val, Keith, Judy bombardmançıları, Gecko və Babs skautları; üzən dəniz təyyarələri "Jake", "Paul", "Elf" … Yeni və köhnə, dəniz və quru, döyüş və təlim, asma bombalarla və onsuz. Kamikadze üçün hətta xüsusi bir vasitə - daşıyıcının gövdəsi altında asılmış "Oka" reaktiv mərmi - G4M "Betty" bombardmançısı yaratdılar. Güclü silah. Çətin olsa da, bu iki təyyarə Amerika döyüşçüləri üçün dadlı bir hədəf idi. Düşmən donanmasını dayandırmaq üçün çıxılmaz bir istəklə bütün vasitələr yaxşı idi (daha doğrusu pis).
Statistikadan göründüyü kimi, kamikadzenin üçdə ikisi hava patrulları və avtomatik zenit silahları ilə vuruldu və ya Böyük Okeanın genişliyində izsiz itdi. Düşmən gəmilərinin göyərtələrində qəzaya uğramaq üçün hələ də "şanslı" olanlardan, ziyan Yapon komandanlığının gözlədiyi qədər çox deyildi. Xüsusilə intihar hücumlarının miqyasını nəzərə alanda - 3913 yapon pilotu "ilahi külək" halına gəldi (müstəqil olaraq gəminin tərəfinə düşmək qərarına gələn Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş pilotları istisna olmaqla).
Kamikaze, ümumi yerdəyişməsi təxminən 150 min ton olan bir çox onlarla gəmi və gəmini batırmağı bacardı.
Müqayisə üçün - Otto Kretschmerin komandanlığı altında olan sualtı gəmilər 408 gəmini batırdı - 208 min brüt reyestr tonu (nəqliyyatın çəkisi ilə eyni ağırlığa malik olduğunu nəzərə alaraq - Kretschmer dibinə endirildi: 208 x 2 ≈ 400 min ton) + 4 döyüş gəmisi, bir nəqliyyat əsir götürüldü və 10 -a yaxın zərər gördü. Alman ace özü müharibədən sağ çıxdı və 1998 -ci ildə avtomobilə çırpıldı.
Batmış kamikadze gəmiləri arasında nə böyük bir topçu, nə də təyyarə gəmisi yoxdur. Bütün qurbanlar - məhv edənlər, qayıqlar, dəstək gəmiləri və dörd müşayiət təyyarə gəmisi. Dağılanların dəqiq sayı hələ də məlum deyil - açıq mənbələrdə və reyestrlərdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hər hansı bir gəmisi haqqında məlumat tapa bilərsiniz, başqa bir şey, zədələnmiş, batmış və ya bərpa olunmayan gəmilərin dəqiq təsnifatının olmamasıdır.
Məsələn, "Oberrender" eskort esmineti (USS Oberrender, DE -344 əməliyyat kodu) - 9 may 1945 -ci ildə kamikadze təyyarəsi tərəfindən zədələndi (nə tarix!), Ancaq sahilə çatdı. Bərpa olunmadı, 1945 -ci ilin noyabrında hədəf olaraq batdı.
Başqa bir nümunə, Hutchins dağıdıcısıdır (USS Hutchins, əməliyyat kodu DD-476). Okinava yaxınlığındakı kamikadze gəmisi zədələndi. Kadr itkisi yoxdur, dağıdıcı 15 iyul 1945 -ci ildə Portlanda qayıda bildi. Yenidən qurulmadı, ancaq 1948 -ci ildə hurda olaraq satıldı.
Hutchins və Oberrender -in bərpasından imtina edilməsinin səbəbi nə idi: çox ağır ziyan və ya müharibənin bitməsindən sonra donanmada qlobal azalma?
Ciddi ziyan günahkardırsa, niyə, məsələn, altı kamikadzenin üst-üstə düşdüyü Laffey (DD-724) yaydan-ayağa qədər məhv edildi?
Faktların manipulyasiyasını daha da istisna etmək üçün aşağıdakı sxem təklif edirəm - ölümcül kampaniyadan sonra heç vaxt gəmi kimi istifadə olunmayan gəmini (dərhal batmadıqda və bazaya qayıda bilsə də) məhv edilmiş hesab etmək. Bu məntiqə görə etibarlı şəkildə qura bildim 64 ölüm Amerika gəmiləri və gəmiləri kamikaze pilotlarının hərəkətlərindən (gəmilərin adları, əməliyyat kodları, foto materialları, ölümün qısa tarixi, batan yerin tarixi və koordinatları). Arxivlərdə, ehtimal ki, bildirilməmiş daha bir neçə iş gizlədilib - nəticədə onların sayı yeddi düzünü keçə bilər … baxmayaraq ki, bu, artıq çox az məna kəsb edir. Qayıqları və barjaları saymaq axmaqlıqdır, çünki onların dəyəri təyyarənin qiymətindən aşağıdır.
Daha irəli gedək:
"Kaiten" insan torpedaları hesabına üç kubok - "Missineva" tankeri, enmə qayığı və "Underhill" esmineti. "Kaitens" dən istifadə edən yaponlar nəticədə özlərinə zərər verdilər - gövdəyə yapışdırılmış "Kaitens" olan sualtı qayıq, insan torpedalarının buraxılmasına hazırlıq zamanı xüsusilə həssas idi. Nəticədə yaponlar səkkiz sualtı gəmisini itirdi, daha 15 nəfər "möcüzəvi silah" sınaqları zamanı öldü.
Digər 7 Amerika gəmisi kamikadzelərin idarə etdiyi sürət gəmilərini - bir esmint (eyni "Hutchins"), bir ovçu qayığı və beş eniş barjasını məhv etdi. Və bu, partlayıcı maddələrlə dolu 400 kamikadze gəmisinin Okinavaya hücumlara hazırlaşmasına baxmayaraq!
Nəhayət, Kamikaze layihəsinin ən mistik hissəsi intiharla mübarizə edən üzgüçülərdir. Arxasına 9 kiloqramlıq balast və iki sıxılmış hava silindrinə sahib olan bu ucbatların dayaz suda dayanan Amerika gəmilərinin dibinə gəlib uzun bambuk dirəyə bağlanmış 15 kiloqramlıq bir bomba ilə onları partlatması lazım idi. Bütün səylərin rəsmi nəticəsi, zədələnmiş LCI-404 eniş gəmisidir.
Ümumilikdə kamikadze hücumları nəticəsində 74 Amerika gəmisi məhv edildi (təyyarələr, insan torpedaları, sürət gəmiləri). Donanma, Sahil Mühafizəsi və ABŞ Ordusunun gəmiləri daxildir. Bir sözlə, hekayə belə görünür:
- 4 müşayiət təyyarə gəmisi - "Saint -Lo", "Ommani Bay", "Sangamon" və "Bismark Sea". Ekipajı 300 nəfəri itirən Bismark dənizi xüsusilə ağır şəkildə öldürüldü. St Lo və Ommani Körfəzində ölüm halları daha az idi - müvafiq olaraq 113 və 95 nəfər.
Ancaq "Sengamon" eskort təyyarə gəmisi ilə xüsusilə xəyali bir hekayə baş verdi: 1945 -ci ilin mayında tək bir kamikadze ona çırpıldı. Uçuş göyərtəsində böyük bir yanğın baş verdi və üç onlarla dənizçi öldü. Müşayiət edənlərdən biri təyyarə gəmisinin köməyinə qaçdı - amma etməsə daha yaxşı olar. Təyyarə gəmisi yöndəmsiz şəkildə geri döndü - və uçuş göyərtəsinin kənarı ilə bütün üst quruluşu məhv edənə sökdü. Hər şey yaxşı olardı, amma bu anda "Sangamon" dan dənizçilər çaxnaşma içində yanan təyyarələri dənizə itələməyə başladılar - onlardan biri uğursuz məhv edənin göyərtəsinə düşdü. Dağıdıcıda bir şey partladı - nəticədə hər iki gəmi ciddi şəkildə zədələndi. "Sengamon" sahilə çıxmağı bacardı, ancaq müharibədən dərhal sonra - 1945 -ci ilin oktyabrında siyahılardan silindi.
- 26 müxtəlif növ məhv edən. Öldürülən bu qədər çox sayda qırıcı, ən təhlükəli bölgələrdə tez -tez bir radar patrulunun vəzifələrini yerinə yetirmələri və ilk növbədə yapon pilotlarının qəzəbinin üzərinə düşməsi ilə izah olunur.
Əslində, layiqli qələbələrin siyahısı burada bitir. Bütün digər kuboklar kamikadzenin istehzasına bənzəyir. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin altı xüsusi nəqliyyat vasitəsi (1920 -ci illərin köhnəlmiş qırıcılarından çevrildi), iyirmi amfibiya hücum gəmisi, üç kiçik yanğınsöndürmə gəmisi, torpedo gəmisi, iki sursat nəqliyyatı, üç ovçu gəmisi, iki tanker, xəstəxana gəmisi və üzən dok!
Yeri gəlmişkən, hamısı kamikadzenin ədalətli yırtıcısı deyillər - məsələn, LST -808 tank eniş gəmisi əvvəlcə Yapon təyyarələri tərəfindən zədələnmiş, sürətini itirmiş və yalnız bundan sonra intihar qoçu ilə bitirilmişdir.
Kamikadzenin başqa bir böyük qələbəsi, köhnə yerdəyişməsi 62 ton olan "Neptun" adlanan Sovet mina gəmisi KT-152 idi. 18 Avqust 1945-ci ildə Kuril silsiləsində əkiz mühərrikli Yapon döyüşçüsünün qoçu tərəfindən batırıldı.
26 məhv edən - çoxmu, yoxsa az? Bir tərəfdən, bu, Böyük Vətən Müharibəsi boyu Şimal Donanmasında məhv edənlərin sayından çoxdur. Digər tərəfdən, 1945 -ci ilin aprelində Okinava adası yaxınlığında 1200-1300 (müxtəlif mənbələrə görə) müttəfiq gəmiləri fəaliyyət göstərirdi … kamikadze gözlərini yumub dalğıc edə bilərdi - qaçırmaq sadəcə mümkün deyildi.
Kamikaze təyyarəsinin dağıdıcı gücü açıq şəkildə kifayət deyildiböyük bir döyüş gəmisini batırmaq. Buna görə də, Yapon intihar hücumlarının qurbanlarının çoxu "yalnız" zərər gördü. Zədələnmiş gəmilərin sayı, müxtəlif hesablamalara görə, 200-300 ədəd arasında dəyişir, amerikalıların özləri kamikadze zərbələri nəticəsində zədələnmiş 288 gəmi və gəmini qəbul edir.
İtkilərin miqyasını qiymətləndirərkən Gauss qanunu çox kömək edir - qurbanların çoxu "orta ağırlıqda" yaralanır - göyərtənin döşəməsi sındırılır, bir sıra mexanizmlər sıradan çıxır, iki və ya onlarla onlarla yaralı ekipaj üzvü.
Gəmilərin daha kiçik bir hissəsi, bəzən olduqca obyektiv səbəblərdən, hava intiharlarının zərbələrinə son dərəcə ağır dözdü - məsələn, Filippin uğrunda döyüşdə 22 təyyarə gəmisi zədələndi. Franklində 33 təyyarə və 56 dənizçi yanğın nəticəsində məhv edildi. Bello Wooda dəyən ziyan daha az ağır idi - bu təyyarə gəmisində yüzə yaxın adam öldü! Okinava döyüşü zamanı ağır təyyarədaşıyan gəmi "Bunker Hill" in gözlədiyi qorxunc bir tale: kamikadzenin ikiqat hücumu nəticəsində bütün qanadını (80 təyyarə) və təxminən 400 ekipaj üzvünü itirdi!
İngilis təyyarə gəmiləri Indomitable, Victories and Formidable də intihar edən qoçlara məruz qaldı. Bu daha şanslı idi: kamikaze, qoz -fındıq kimi, gəminin içərisinə zərər vermədən qalın uçuş zirehli göyərtəsinə çatladı. Avstraliyalılar da bunu əldə etdilər - onların flaqman kreyseri Avstraliya, çox təəssüf ki, dəli tərəfindən altı dəfə hücuma uğradı.
Nəhayət, şanslı olanlar, müxtəlif səbəblərdən ziyanı kosmetik qüsurlar və soyulmuş boya ilə məhdudlaşan gəmilərdir. Məsələn - intiharçı qoçun insan tələfatı və dağıntıları olmadan gülməli bir hadisə olduğu "Missouri" döyüş gəmisi.
Yüksək səviyyədə qorunan döyüş gəmiləri də qəzalardan sığortalanmasa da: Nyu Meksikoda bir kamikadze baca sahəsindəki üst quruluşu məhv etdi, nəticədə yaxınlıqdakı zenit silahlarının sursatı mühərrik otağında idi, qazanlar sıradan çıxdı, 55 nəfər öldü. "Maryland" döyüş gəmisində kamikadze proqnozu məhv etdi, 89 mm zirehli göyərtəni bükdü, partlayış gəminin bu hissəsindəki bütün lyukları və qapıları qaldırdı, yanğınlarla mübarizədə 31 nəfər öldü.
Və yenə də Amerika donanmasına vurulan böyük ziyana baxmayaraq, kamikadze taktikasının effektivliyi, yumşaq desək, mübahisəli idi … Sırf hərbi baxımdan: üçüncü dərəcəli 30 gəminin (məhv edənlər və müşayiət gəmiləri) məhv edilməsi və 150 gəmiyə (zədələnmiş gəmilərin ümumi sayının yarısı) az və ya çox ciddi ziyan vurulması. 3.913 pilot və təxminən 2500-3000 təyyarə (vurulan G4M-jet daşıyıcıları Oka raketləri, sürət gəmiləri, Kaiten insan torpidoları və sualtı qayıqlar səbəbindən öldürüldü) Alman sualtı gəmilərinin və ya Kapitan McCluskey-in uğurları fonunda darıxdırıcı və maraqsız görünür. Midway yaxınlığında üç ağır Yapon təyyarə daşıyıcısını bir dəqiqədə yandıran bombardmançılar.
Strateji miqyasda, kamikadzenin uğurları ümumiyyətlə puça çıxır: dörd müşayiətçi təyyarə daşıyıcısının itirilməsi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş qabiliyyətinə təsir etmədi - amerikalıların 130 belə gəmisi vardı.
Kamikaze tərəfindən məhv edilən 26 qırıcı? Müqayisə üçün: Müharibə illərində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri 81 məhv edici itirdi, amma buna görə əsəbləşmədilər - stoklarında beş yüz var idi.
Amerika polad qoşunları cəsur yapon oğlanlarını heç görmədimi? Fərq etdilər. Donanmanın döyüş xidmətinin təşkilində dəyişikliklər etməyə məcbur olan intihar pilotlarının görünüşü: radar patrulları meydana çıxdı, təyyarə gəmilərinin hava qruplarının (3/4 - döyüşçülər) tərkibi dəyişdi, gəminin yaradılması üzərində iş başladı. əsaslı Lark zenit-raket sistemi.
İntihar hücumlarını (eşelonlu hava patrulları, düşmən aerodromlarına zərbələr) əks etdirmək və qarşısını almaq çox vaxt və səy tələb etdi, kamikadzenin hərəkətləri dənizçiləri yanğın dəstəyinin əsas vəzifələrindən yayındırdı və ekipajların psixikasını depressiyaya saldı. Ölümdən qorxmayan bir düşmənə sahib olmaq xoşagəlməzdir …
Epiloq. Mənim üçün 19 iyun 1944-cü ildə zabit Sakio Kamatsunun etdiyi ifa daha parlaq və daha faciəli görünür. Onun Sıfırı, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qayığı Elbacor, ağır bir Yapon təyyarə gəmisinə bir fanata altı torpido atdığı anda Taiho göyərtəsindən havaya qalxdı. Gəmisi istiqamətində köpükün ölüm cığırını görən Sakio Komatsu bir anda düzgün qərar verdi - "Sıfır" aşağı düşdü və təyyarə gəmisindəki problemi aradan qaldıraraq çiləmə buludunda itdi.
Sakio Komatsu başında "hachimaki" sarğı taxmamışdı, uçuşdan əvvəl ritual kase içməmişdi və sakura budaqları olan məktəbli onu uçuşda müşayiət etməmişdi. Ancaq həddindən artıq bir vəziyyətdə, bu insan heç bir tərəddüd etmədən vətən uğrunda canını qurban verdi. Bu, əsl şücaət deyilmi?
