Bir təyyarə gəmisi zərbə qrupu (AUG) tapmaq bir şeydir, müşayiət etməsini və məhv edilməsini təmin etmək daha çətindir. Bunda erkən xəbərdarlıq təyyarələrinin (AWACS) rolu nədir? AWACS təyyarələri AUG -nin təhlükəsizliyi üçün niyə vacibdir və onları məhv etmək niyə bu qədər vacibdir? Bunu necə etmək olar? Bunu anlamağa çalışaq.
AWACS təyyarələrini məhv etmək niyə bu qədər vacibdir
AUG -ni iki səbəbdən aşkar etmək və məhv etmək çətindir. Birincisi, aşkarlamadan fəal şəkildə qaçındığı üçün. İkincisi, çünki AUG atəş gücü hücum edən təyyarələrin və gəmi əleyhinə raketlərin (ASM) əhəmiyyətli bir hissəsini məhv edə bilər. AWACS təyyarələri bu vəzifələri yerinə yetirmək üçün lazım olan vacib bir elementdir.
AUG -dən uzaqda patrul edən, gəmilərin yerini təyin etməyi çətinləşdirən və düşmənin kəşfiyyat təyyarələrini aşkar edən AWACS təyyarəsi yoxdursa, gəmilər dərhal açılan radarları işə salmalı olacaqlar. Eyni zamanda, elektron kəşfiyyat avadanlıqlarından (RTR) istifadə edən kəşfiyyat təyyarələri gəmini aşkar etməzdən əvvəl onu aşkar edəcək. Uçuş hündürlüyünü tədricən aşağı salan və radio üfüqünü örtük kimi istifadə edərək, ona kifayət qədər yaxınlaşa biləcəklər.
Radio üfüqü, AWACS təyyarəsinin olmamasının ikinci problemidir, çünki onsuz aktiv bir radar idarəetmə başlığı (ARLGSN) olan zenit idarə olunan raketlərə (SAM) hədəf təyin etməyəcək və vura bilməyəcək. çox uzaq məsafədə aşağı uçan hədəflər. Və bu olmadan, gəminin hava hücumundan müdafiə sistemi (hava hücumundan müdafiə) yalnız uçuşlarının son mərhələsində aşağı uçan gəmi əleyhinə raketlərin kütləvi basqınını dəf etməli olacaq ki, bu da kütləvi basqınla həddindən artıq yüklənməyə səbəb olacaq. zenit-raket sistemlərinin (SAM) hədəf kanalları.
Əlbəttə ki, düşmən döyüşçüləri "ersatz" AWACS olaraq istifadə edə bilər, lakin radarın daha pis xüsusiyyətlərinə və baxışının kiçik sektoruna görə effektivliyi əlbəttə daha aşağı olacaq. Bundan əlavə, radarı işə saldıqdan sonra döyüşçülər də aşkar oluna və hücum edilə bilər. Döyüşçülər uzun mənzilli hava-hava (V-V) raketlərindən qaça bilsələr də, AWACS missiyalarını yerinə yetirmək üçün vaxt qalmayacaq-manevr edərkən gəmi əleyhinə raketlərin hədəflərinə çatmaq üçün vaxtı olacaq.
AUGS -i qoruyan AWACS təyyarələrini məhv etmək üçün hansı vasitələrdən istifadə etmək olar?
Uçan qala
ABŞ və SSRİ arasındakı qarşıdurma illərində, düşmənin AUG-ni məhv etməyin əsas üsullarından biri Tu-22M3 raket bombardmançılarından istifadə edərək gəmi əleyhinə raketlərin kütləvi zərbələr endirməsi idi. AUG-ni məğlub etmək üçün bir neçə Tu-22M3 alayı cəlb edilməli idi. Eyni zamanda düşmən təyyarələrindən əhəmiyyətli itkilər alacaqlarına inanılırdı. O dövrdə onların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün heç bir yol yox idi, çünki müqayisə olunan məsafəyə malik döyüşçülər yox idi. İndi belə maşınlarımız yoxdur.
Bununla birlikdə, hava hədəflərini təsirli şəkildə məhv edə bilən uzun mənzilli nəqliyyat vasitələri ABŞ-da yaxşı görünə bilər. "B-21 Raider: bombardmançı və ya daha çox?" Məqaləsində bu maşının hava hədəflərinə qarşı durma potensialını nəzərdən keçirdik.
B-21 Raider-in hava-hava raketləri, düşmənin hava-hava raketlərini vurmağa qadir olan hava-hava raketləri və lazerlə özünümüdafiə silahları daşıya biləcəyinə inanılır. Aktiv mərhələli anten dəsti (AFAR) və elektron müharibə (EW) olan radarı, döyüşçülərə quraşdırılmış oxşar sistemlərin xüsusiyyətlərini üstələyəcək və gizli xüsusiyyətlər müqayisə edilə bilər.
Bütün bunlar birlikdə B-21 Raider-in "uçan qalaya" çevrilməsinə və aviasiyanın nəhəng düşməninə çevrilməsinə imkan verəcək.
Beləliklə, düşmənin AUG-ni məhv etmək vəzifələrini həll edərkən, B-21 Raider "nizə başında" ola bilər və bombardmançılar üçün adi olmayan gəmi əleyhinə raketlərin çatdırılması funksiyalarını yerinə yetirə bilər, ancaq düşmənin AWACS təyyarələrini məhv etmək vəzifələrini həll edə bilər. və gəmi əleyhinə raket daşıyıcılarını düşmən təyyarələrindən qorumaq. Bu vəzifə, Gremlins tipli pilotsuz uçuş aparatlarının (PUA) basqını ilə eyni vaxtda həyata keçirilməlidir
Eyni zamanda, B-52H, B-1B, B-2 bombardmançıları gəmi əleyhinə raketlərin daşıyıcısı kimi çıxış edəcək. Nəqliyyat təyyarələrinin əsasən Gremlins tipli PUA-da olduğu kimi düşmənin hava hücumundan müdafiə zonasının xaricində bir zenit raket / gəmi əleyhinə raket buraxmaq vəzifəsini həll etmək üçün istifadə ediləcəyi mümkündür. B-21 Raider bombardmançıları düşmənin əmrlərinin dərinliklərində kəşfiyyat və zərbə əməliyyatları həyata keçirəcəklər.
ABŞ-dakı B-21 Raider-i əhatə etmək üçün düşmən ərazisinin dərinliklərində hava üstünlüyü qazanmaq üçün nəzərdə tutulmuş Penetrating Counter Air (PCA) uzun mənzilli qırıcı layihəsi var idi. Daha böyük yanacaq və silah təchizatı üçün bu maşının F-15 və F-22 təyyarələrindən daha böyük olacağına və dəyərinin təxminən 300 milyon dollar olacağına inanılır.
Bu təyyarə haqqında çox az məlumat var, ehtimal ki, üzərindəki inkişaflar Amerikanın altıncı nəsil qırıcısında tətbiq ediləcək. Düşmən təyyarələrinə qarşı özünümüdafiə qabiliyyətinə görə düşmən ərazisinin dərinliklərində B-21 Raider-in müşayiətindən imtina edilməsinə qərar verildiyi anlamına gəlirmi? Yoxsa bütün altıncı nəsil döyüşçülər ağır maşınlar olacaq? Hansı ki, taktiki aviasiyanın inkişafı ilə bağlı proqnozlara uyğundur. Cavabını yaxın 5-10 ildə öyrənəcəyik.
PAK DA və PAK DP
Rusiyada indi bazalardan çox uzaqda hücum təyyarələrini müşayiət edə bilən və AWACS təyyarələrinin və düşmən qırıcılarının məhv edilməsini təmin edəcək bir aviasiya kompleksi yoxdur. Belə bir aviasiya kompleksinin həyata keçirilməsi üçün bir neçə kritik sistemə / texnologiyaya-V-В raket əleyhinə raketlərə və özünümüdafiə lazer silahlarına ehtiyac var. Yalnız onlar (güclü avionika və gizli ilə birlikdə) aşağı manevrli böyük ölçülü döyüş maşınlarından düşmən döyüşçülərindən üstünlüyünü təmin edə biləcəklər.
Bu texnologiyalar olmadan, perspektivli uzun mənzilli aviasiya kompleksi (PAK DA) yaradılsa belə, o, yaşlanan B-2-nin analoqu olan "klassik" subsonik gizli bombardmançı olaraq qalacaq. Tamamilə pis olduğu deyil-bəlkə də PAK DA sadəcə Tu-160M və Tu-95MSM üçün ucuz və etibarlı bir əvəz olacaq. Ancaq AUG -ni məhv etmək vəzifəsini əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən düşmən təyyarələri ilə mübarizə baxımından bizə heç bir şəkildə kömək etməyəcək.
Periyodik olaraq, MiG-31-in yerini alacaq perspektivli uzun mənzilli tutma təyyarə kompleksinin (PAK DP) yaradılması haqqında məlumatlar ortaya çıxır. Bəzən buna MiG-41 də deyilir.
MiG-41-in rəsmi olaraq elan edilmiş taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə (TTX) əsasən-5M maksimum sürəti, 2.5M seyr sürəti, 45.000 metrə qədər yüksəklik, radio-optik fazalı anten dəstəsinin olması (ROFAR), peyk əleyhinə silahlar və lazer özünümüdafiə silahları, sonra havadakı güc balansını dəyişdirə bilən gələcəyə aid bir maşına sahibdir. Bəs bütün bunlar reallığa nə qədər yaxındır? Sual açıqdır.
AUG-ni əhatə edən AWACS təyyarələrini məhv edə bilən uzun mənzilli bir döyüşçü üçün, XX əsrin 80-ci illərində MiG Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanan 70.1 (701) çoxfunksiyalı uzun mənzilli tutucu (MIR) xüsusiyyətlərini daha çox nəzərdən keçirmək olar. maraqlı:
70.1 məhsulunun 400 kilometr məsafədə və 30 kilometr yüksəklikdə iri ölçülü hava hədəflərini vura bilən KS-172 ultra uzun mənzilli V-V raketi ilə silahlanması planlaşdırılırdı. Rocket KS-172 OKB "Novator" iki mərhələdən ibarət idi. Birincisi, bir inertial idarəetmə sisteminə, bir ARLGSN-ə və yönləndirici hərəkətin yüksək partlayıcı parçalanma döyüş başlığına sahib idi.
5000 kilometrdən çox məsafəyə sahib çoxfunksiyalı tutucu, AWACS təyyarələrinin və bəlkə də taktiki təyyarələrin məhv edilməsini təmin edən AUG -nin hücumunda ciddi köməkçi ola bilər. Göründüyü kimi, PAK DP, PAK DA qədər kütləvi istehsaldan uzaq olsa da, daha da çox deyil.
Teorik olaraq, aviasiya performansında Peresvet lazer döyüş kompleksi AWACS təyyarələri və düşmənin taktiki aviasiyası üçün ciddi təhlükə ola bilər. Ancaq onun yaranma ehtimalı ən azından səslənirsə, taktiki və texniki xüsusiyyətləri və məqsədi "müharibə dumanı" ilə gizlənir.
AUG -nin təhlükəsizliyini təmin edən təyyarələri məhv etməyin başqa yolları varmı?
"Ovçular" sürüsü
2012-ci ildən Rusiyada "Sukhoi" şirkətinin PUA S-70 "Oxotnik" i yaradılmışdır. Bu təyyarənin əsas məqsədinin beşinci nəsil Su-57 qırıcıları ilə qarşılıqlı əlaqə olacağı güman edilir. Və bu qarşılıqlı əlaqənin vəzifələrindən biri də Su-57 qırıcısının radar sahəsini genişləndirməkdir.
Əslində, Su-57 qırıcısı radarını aktiv rejimdə istifadə edə bilməz, ancaq kölgələrdən vuraraq gizli xüsusiyyətlərinin bütün üstünlüklərini qorumaq üçün Hunter İHA radarından istifadə edə bilər. Bu o deməkdir ki, Oxotnik PUA-sı Su-57 radarına bənzər qabiliyyətə malik olan bir radarla təchiz olunmalıdır ki, bu da bu maşının təxminən 1 milyard rubl (təxminən 15-17 milyon ABŞ dolları) dəyərində olan əhəmiyyətli proqnozlaşdırılan dəyəri ilə təsdiqlənir..
AUG ilə üz -üzə gəlmək baxımından Hunter İHA ilə bağlı maraqlı olan nədir?
Göründüyü kimi, avionikası digər İHA -larla müqayisədə kifayət qədər inkişaf etmiş olacaq ki, bu da hava hədəflərinə qarşı effektiv işləməyə imkan verəcək. Təxminən 20-25 tonluq uçuş ağırlığı AFAR ilə güclü bir radarın yerləşdirilməsini mümkün edəcək və 4-8 tonluq bir yük R-37 / RVV-BD tipli ağır VV uzun mənzilli raketlərin istifadəsinə imkan verəcək..
Oxotnik İHA -nın təxmin edilən maksimum uçuş məsafəsi 6000 kilometr olacaq. Bir hava yanacaqdoldurma sistemi ilə təchiz olunarsa, uçuş məsafəsi daha böyük ola bilər. Maksimum uçuş hündürlüyü 18 kilometr olacaq. İHA "Oxotnik" peyk vasitəsilə idarə oluna bilər. Hava hədəfləri üzərində iş yerüstü xəritələşdirmə və ya yer və səth hədəflərinin aşkarlanması və tanınması kimi böyük miqdarda məlumatın ötürülməsini tələb etmir. Tu-214PU və ya Tu-214SUS bazasında idarə olunan təyyarələrdən "Oxotnik" PUA idarəetməsinin ehtiyat versiyasını həyata keçirmək də mümkündür.
Hunter İHA -nın dizaynında istifadə olunan texnologiyalar, bu döyüş maşınının düşmən təyyarələri və hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə qarşılaşdıqda şanslarını artıracaq. Güman ki, Oxotnik İHA-nın effektiv dispersiya səthi (EPR) Su-57-dən daha az olacaq. Oxotnik İHA-nın əsas hədəfinin radarı aktiv rejimdə olan AWACS təyyarələri olacağını nəzərə alsaq, RTR vasitəsi ilə mövqelərini yaxşı müəyyən edə və R-37 / RVV-BD tipli uzun mənzilli VV raketlərini radardan kənarda buraxa bilərlər. AWACS təyyarələrini aşkarlama zonası, öz radarını açmadan.
Yüksək qiymətə baxmayaraq, Oxotnik İHA hələ də dördüncü nəsil döyüşçülərdən daha ucuz olacaq. Suriyada "Barmaley" sürmək üçün bahalı hesab edilən şey, AUG -ni məhv etmək vəzifələrini həll etmək üçün olduqca ucuzdur. Buna görə də, AUG-yə hücum etmək üçün, hətta bəzilərinin itirilməsi riskini nəzərə alaraq, 4-8 və ya daha çox İHA istifadə etmək olduqca praktikdir.
nəticələr
"Oxotnik" 4-8 İHA-dan (yerdən idarəetmə nöqtəsindən və ya Tu-214PU / Tu-214SUS-a əsaslanan idarəetmə təyyarəsindən peyk vasitəsi ilə idarə olunan) zərbə qrupunun məhv edilməsini təmin edə biləcəyini güman etmək olar. Gəmi əleyhinə raketlərin hücum istiqamətindən AUG-ni örtən AWACS təyyarələri.
Oxotnik İHA -ya əsaslanan zərbə qrupunun bazası təxminən 3000 kilometr məsafədə olacaq. Oxotnik İHA havada yanacaq doldurma sistemi ilə təchiz edildikdə, məhv radiusu 5000 kilometrə qədər artacaq (burada Tu-214PU və ya Tu-214SUS-a əsaslanan idarəetmə təyyarəsi artıq məhdudlaşdırıcı amil olacaq).
AWACS təyyarələrinin məhv edilməsi kəşfiyyat və hücum təyyarələrinin sağ qalmasını artıracaq. Həm də gəmi əleyhinə raketlərə hücum edən düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin məhv olma ehtimalını azaltmaq. Bu, nəticədə AUG gəmilərinin uğurlu məhv olma ehtimalını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.
