Bu hekayənin artıq üç yüz yaşı var. Brest qarnizonu üçün barıt yükü olan fransız freqatı Serpan (İlan) Holland döyüş gəmisi tərəfindən necə ələ keçirildi? Döyüşün ortasında kapitan, balaca kabin uşağının dirəyin arxasında qorxudan necə gizləndiyini fərq etdi. Kapitan qışqırdı: "Onu qaldırın və dirəyə bağlayın. Ölümün gözünə necə baxacağını bilməyən yaşamağa layiq deyil."
O dəhşətli kapitanın adı Jean Bar idi. Avropa sularının ən cəsarətli və uğurlu corsair. Və öz oğlu və Fransa donanmasının gələcək vitse-admiralı François-Cornille Bar, dirəyə bağlandı.
Gauls, şərəfli bir dəniz tarixinə və eyni dərəcədə gəmiqayırma məktəbinə malikdir. Fransız dəniz düşüncəsinin dünyanın qalan hissəsini qabaqladığını söyləmək mübaliğə olmaz. Və onun uğurlarından bütün dünya istifadə edir: "Tsesarevich" döyüş gəmisindən və Gustave Canetin silah sistemlərindən "Əl-Riyad" sinifinin ən müasir freqatlarına (La Fayette, Səudiyyə Ərəbistanı Donanması) qədər.
Dupuis de Lom (1895)
Dövrünün ən güclü, ən sürətli, ən silahlı və qorunan kreyseri. 19 -cu əsrin ibtidai texnologiyaları üzərində "de Lom" qurmağı necə bacardınız? Yəqin ki, fransız gəmiqayırma ustalarının sirri, gonomiya polad hazırlamağın sirri kimi, itib.
İndi XXI əsrin səlahiyyətli mütəxəssisləri, frankların 164-192 mm-lik silahlarla, iki hündür qala evi, davamlı 100 mm yan zirehlə (KVL-dən üst göyərtəyə qədər!), Üç buxarla səkkiz qülləni necə yerləşdirdiklərini izah etsinlər. mühərrikləri və müasir bir freqatın yerdəyişməsi olan bir gövdədə 500 nəfərdən ibarət ekipaj.
21 -ci əsrin gəmi inşaatçıları baxımından bu qeyri -mümkün görünür.
Le Dəhşətli (1935)
Le Fantasque seriyasının beşincisi, hələ də məğlub edilməmiş hərbi-texniki rekorda malik olan qırıcıların lideri. Böyük yerdəyişmə gəmiləri üçün ən yüksək sürət (a / və 3 min ton və ya daha çox).
45.03 düyün (saatda 80 km -dən çox)!
Yalnız bu gün, yeni materialların və yüksək səmərəli qaz turbinlərinin ortaya çıxması ilə ABŞ Sahil Gəmiləri (LCS) 70 illik Le Terribl rekorduna yaxınlaşdı.
Richelieu (1940)
Tarixin ən inkişaf etmiş döyüş gəmisi növü. "Richelieu" şaquli zirehinin qalınlığı əfsanəvi "Bismark" dan aşağı deyildi və zirehli göyərtələrin qalınlığı hətta "Yamato" nu da aşdı!
Atəş gücü, 16 / 50 uzun lüləli silahlı Amerika LK-ları və Yapon superblinkerlərinin 460 mm-lik dəhşətli topları istisna olmaqla, son dövrün hər hansı bir döyüş gəmisi ilə müqayisə edilə bilərdi.
Bundan əlavə, ortaya çıxdığı anda "Kardinal" dünyanın ən sürətli döyüş gəmisi idi. Daha sonra yalnız Ayova sürətlə onu üstələ bildi.
Ancaq ən başlıcası, Richelieu, cəmi 45 min tonluq yerdəyişmə ilə İkinci Dünya Müharibəsi döyüş gəmilərinin ən kiçiyi oldu (müqayisə üçün: Bismarkın 6 min ton, Ayovanın 13 minə qədər böyük olduğu ortaya çıxdı)).
Paradoksun səbəbi, Richelieu'nun cəsarətli düzeni idi: əsas batareyanın iki dörd silahlı qülləsi ilə. Belə bir qərar, qala uzunluğunu xəyali şəkildə azaltmadı və bütün artilleriyanı buruna yerləşdirməyin mümkün çatışmazlıqları, döyüş gəmisinin qalan xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün çəki və ölçülərin azaldılması və ehtiyatlar şəklində üstünlüklərlə əvəz edildi.
Ümumiyyətlə, fransızlar nəinki möhtəşəm kreyserlər və döyüş gəmiləri tikdilər. Zaman irəli getdi - bacarıqları artdı.
Lafayette (1996)
Fransız çoxfunksiyalı freqat; dünyanın ilk gizli gəmisi.
Ən zəngin və ən şıltaq alıcılar dərhal yeniliklə maraqlandı: Səudiyyə Ərəbistanı, Tayland, Sinqapur. Nəticədə, Fransız gəmiqayırma zavodlarında iyirmi (!) Lafayet tikildi: Marine Nacional üçün beş ədəd, qalanları xarici müştərilər üçün uyğunlaşdırılmış versiyalar idi.
FREMM (2012 - inşaat davam edir)
Çoxməqsədli frigat-franko-italyan birgə layihəsi. Keyfiyyət, xüsusiyyətlər, səmərəlilik - hər şey həmişəki kimi üstündədir. Üstəlik, elan edilmiş "büdcəyə" baxmayaraq, FREMM layihəsi obyektiv olaraq dünyanın ən böyük və ağır silahlı freqatına çevrildi. FREMM dizaynının elastikliyi, tək bir platforma əsasında xüsusi sualtı əleyhinə (ASW) və zenit (AAW) müdafiə gəmiləri yaratmağa imkan verdi.
FREMM, bütün mövcud rəqiblərini itələyərək dünya bazarında layiqli bir tanınma qazandı. Bu günə qədər, Fransa Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün 6000 tonluq üç böyük freqata əlavə olaraq, DCNS müdafiə şirkəti Mərakeş və Misir donanmaları üçün daha bir neçə friqat ixrac etməyi bacardı. FREMM üçün müraciət edənlərin siyahısında Yunanıstan və Avstraliyadır.
Charles de Gaulle (2001)
Fransız dəniz qüvvələrinin flaqmanı. Dünyanın ilk nüvə enerjili təyyarə gəmisi ABŞ xaricində inşa edildi. Yerdəyişmə baxımından Rus Kuznetsovdan 1,5 dəfə aşağıdır (baxmayaraq ki, ikincisindən fərqli olaraq hələ də müstəqil hərəkət edə bilir və iki buxar katapultuna malikdir).
Təvazökar bir ölçü və qabiliyyətə malikdir, inqilabi həllər ehtiva etmir. Fransız gəmilərinə xas olan ənənəvi orijinallığa baxmayaraq, Amerika texnologiyaları de Gaulle dizaynında və qanadının tərkibində fəal şəkildə istifadə olunur. lisenziyalı katapultlar S-13 və uçan radarlar "Hawkeye".
Bu gün aşağı səmərəliliyinə və əsgərlik tarixinin vasat tarixinə baxmayaraq, ShDG üzən aerodromu Fransa gəmiqayırma qabiliyyətinin bariz nümunəsidir. Şübhəçilər nə desələr də, gəmi mürəkkəb, böyük və gözəldir.
Triumfan (1997-2010)
Nadir hallarda xatırlanan bir mövzu. Fransanın dörd Triumfan sinif sualtı raket daşıyıcısından ibarət öz dəniz nüvə qüvvələri var. Kağızda, Fransız SSBN -ləri təvazökar ölçülərə malikdir və minimum texniki inkişafa malikdir. Ancaq daha yaxından tanış olduqdan sonra fransızların yeniliklərə və yeni texnologiyaya diqqəti nəzərə çarpır. həllər.
Gəmidə eyni gəmidə bir buxar generatoru ilə birləşdirilmiş tək bir reaktor var və mütəxəssislərin fikrincə Triumfanı dünyanın ən səssiz SSBN -ə çevirir, hətta gizlincə Ohayonu da üstələyir.
Amerika Trident-2 SLBM-lərini qəbul edən İngilis donanmasından fərqli olaraq, fransızlar öz dizaynı olan M45 və perspektivli M51 raketlərindən istifadə edirlər.
1996 -cı ildə istifadəyə verilən M45, Rus Bulava'nın yaxın bir analoqudur. Kütlə və ölçüdə (52-56 ton) yeni M51 raketi Amerikanın "Trident-2" yə yaxınlaşır.
Barracuda (2018 -?)
Gələcək zamanlarda müzakirə ediləcək yeganə layihə. Çoxməqsədli nüvə sualtı siniflərində lider olmağı vəd edən dördüncü nəsil perspektivli nüvə sualtı qayığı. "Barracuda" nın açıq üstünlükləri arasında: yer səthi yerdəyişməsi təxminən 4700 ton olan dünyanın ən kiçik döyüş nüvə sualtı gəmisidir (müqayisə üçün: Amerika "Virginia" - 7800, yerli "Ash" - 8500 ton).
Kiçik ölçülər = aşağı enerji tələbi və mənzilin nəmlənmiş sahəsi. Daha az səs -küy, Yerin maqnit sahəsində daha az narahatlıq, gəminin gizliliyini artırdı.
Kiçik ölçülər, X şəkilli sükanlar, sahil zonasında, dayaz suda hərəkətlərə istiqamətləndirmə. Su hədəflərindən hava hədəflərinə atəş açmağa imkan verən hava hücumundan müdafiə sistemi! Kiçik heyət (60 nəfər), aşağı əməliyyat xərcləri. Mülki nüvə elektrik stansiyaları üçün nəzərdə tutulmuş aşağı zənginləşdirilmiş urandan istifadə edən reaktor.
Barracuda əsl texniki bir əsərdir."Körpəsinin" potensialını düzgün qiymətləndirən DCNS, ixrac tədarükü üçün "Barracuda" nın nüvə olmayan bir versiyasını hazırladı.
2016-cı ilin aprelində Avstraliya Müdafiə Nazirliyi, 37 milyard dollarlıq 12 nüvə olmayan "Barracuda" (Shortfin Barracuda 1A) inşası üçün müqavilə imzaladı.
NƏTİCƏLƏR
Müəllif Fransa donanmasının nailiyyətlərinin bir qədər xaotik retrospektivinə görə üzr istəyir. Material çox həcmlidir, amma həqiqətən də hər məşhur gəmini "hədəf almaq" istəyirdim. Ən azından uğur qazandı - oxucu Fransız gəmiqayırması haqqında qəti fikir formalaşdırmalıdır. Dünyanın aparıcı yerlərindən birini tutan, özünəməxsus şəkildə maraqlı və fərqli bir məktəb.
Başlıqdakı fotoşəkildə təsvir olunan Mistral UDKV-yə gəlincə, bu, müasir aşağı intensivlikli münaqişələr üçün yaradılmış nəqliyyat-döyüş gəmisinin əla layihəsi idi. Orta qabiliyyətlərə və dünyanın həmyaşıdları arasında ən aşağı qiymətə sahibdir. Problem, Mistralın yerli mediada super gəmi və Rusiya donanmasının flaqmanı şəklində savadsız təmsil olunması idi. "Qərb küləyi" nin yaradıcıları, ehtimal ki, UDKV -nin belə bir təyinatından belə xəbərsiz idilər. Fransız Hərbi Dəniz Qüvvələrində, qorxunc Triumfans və Horizonların arxasında ikincil rollarda səmərəli istifadə olunan üç belə vertolyot daşıyıcısı var.
