Son illərdə pilotsuz texnologiyalar artıq sürpriz olmadı. İlk pilotsuz nəqliyyat vasitələri, məsələn, Amerikanın Tesla şirkətinin modelləri yollara girdi. Bir çox ölkədə ictimai nəqliyyatın pilotsuz modelləri hazırlanır. 2019 -cu ildə Rusiya Dəmir Yolları Moskva Mərkəzi Dairəsində (MCC) pilotsuz bir qatarı sınaqdan keçirəcək, Almaniyada isə 2018 -ci ilin sentyabrında pilotsuz bir tramvay sınaqdan keçirildi. Eyni zamanda, pilotsuz texnologiyalar da ev səviyyəsinə enir, mənzillərimizə nüfuz edir, kifayət qədər sadə bir nümunə robot tozsorandır.
Bir çox digər müasir texnologiyalar kimi, onlar da gündəlik həyatımıza hərbi sahədən daxil olur. Bir çox ölkənin orduları uzun müddətdir və kifayət qədər uğurla müxtəlif insansız sistemlərdən istifadə edir. Ən məşhur və kütləvi şəkildə təqdim olunan nümunə, müasir döyüş mənzərəsini dəyişdirən pilotsuz uçuş aparatlarıdır. Və burada hətta böyük hücum təyyarələri modelləri haqqında deyil, döyüş sahəsindəki vəziyyət haqqında hissə və bölmələrin məlumatlılığını əhəmiyyətli dərəcədə artıran, düşmən personalının hərəkətini real vaxtda idarə etməyə imkan verən ən sadə kiçik kəşfiyyat vasitələrindən bəhs edirik. və avadanlıqlar və artilleriya atəşini tənzimləyin. İnsansız sapper robotlar müasir ordu və polisdə də geniş istifadə olunur. Son illərdə təkcə üzü yox, həm də su altında olan müxtəlif dəniz əsaslı pilotsuz uçan aparatların yaradılması haqqında daha çox məlumat ortaya çıxdı. İndi Rusiya vətəndaşlarının eşitdiyi ən məşhur nümunə Poseidon sualtı pilotsuz təyyarəsidir.
Həm yerüstü, həm də sualtı pilotsuz nəqliyyat vasitələrinin yaradılmasından bəhs edərkən ABŞ -da dəniz pilotsuz təyyarələrinin yaradılması üçün kifayət qədər geniş bir proqram var. Və burada uçan Hollandiyalı əfsanəsi qeyri -ixtiyari olaraq bir çox fərqli versiyaya sahibdir. Ümumiyyətlə, Uçan Hollandiyalı, hələ də üzən, lakin ekipajından artıq ayrılmış bir yelkənli xəyal gəmisinin kollektiv bir obrazıdır. Müasir reallıqlarda, bu əfsanə olduqca reallığa çevrilir, çünki dəniz pilotsuz təyyarələri dənizçilərsiz və "lənətə gəlmiş heyət" in köməyi olmadan edə bilər, heç kəsi qorxutmur, əksinə potensial düşmən ölkələrinin ən yüksək dəniz rəhbərliyinin diqqətini çəkir.
DARPA Səthi Drone Konsepsiyası
2019-cu ilin mart ayının ortalarında mediada Amerikanın böyük robotlu yerüstü gəmiləri yaratmaq proqramı ilə bağlı yeni məlumatlar ortaya çıxdı. Amerikanın nüfuzlu nəşri Defence News -un yazdığına görə, Amerika hərbi layihələri ilə bağlı gizlilik pərdəsi, ABŞ -ın 2020 maliyyə ili üçün müdafiə büdcəsinin dərc edilməsi ilə aradan qaldırıldı. Belə çıxdı ki, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri iki böyük robot pilotsuz yerüstü gəminin hazırlanması və inşasına xərclənməsi planlaşdırılan 400 milyon dollar istədi. Gələcəkdə, 2025 -ci ilin sonuna qədər bu sifariş 10 pilotsuz avtomobilə qədər artırıla bilər. Ümumilikdə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri qarşıdakı beş ildə bu istiqamətdə 2,7 milyard dollar sərmayə qoymağa hazırdır.
Nəşr Pentaqonun Strateji Araşdırmalar Ofisinin çalışdığı layihənin ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən əhəmiyyətli dəstək aldığını qeyd edir. Gələcəkdə, bu, müxtəlif silah daşıyıcısı olan planetin ilk böyük pilotsuz döyüş gəmisinin yaradılması ilə bitə bilər. ABŞ Müdafiə Nazirliyi yanında Strateji Araşdırmalar Ofisinin əsas məqsədi mövcud silah və hərbi texnikaya yeni keyfiyyət təkmilləşdirmələri əlavə etməkdir. Son vaxtlara qədər, əsas idarəetmə layihələri bir çox vuruşlu İHA və gəmiyə əsaslanan SM-6 raket sistemini uzun mənzilli bir gəmi əleyhinə raketə çevirmək seçimi idi. Eyni zamanda, pilotsuz yerüstü gəmilərin yaradılması sahəsindəki bəzi inkişaflar daha az bilinirdi.
Defense News jurnalistlərinin bildirdiyinə görə, yeni pilotsuz yerüstü gəmilərin dizaynı və inşası Böyük Pilotsuz Səth Gəmisi və ya qısa (böyük pilotsuz yerüstü gəmi) layihəsi çərçivəsində həyata keçiriləcək. Öz növbəsində, yeni iddialı bir layihənin həyata keçirilməsinin əsası, ilk məlumatın yalnız 2017 -ci ildə ictimaiyyətə görünən Overlord layihəsini həyata keçirməklə ABŞ ordusunun əldə etdiyi zəmin ola bilər. Overlord layihəsinin bir hissəsi olaraq, ABŞ ordusu, funksional olaraq ekipajı olan daha böyük gəmilərə bərabər olacaq bir pilotsuz döyüş gəmisi yaratmağı gözləyir. Pilotsuz gəmi, bütün beynəlxalq gəmiçilik qaydalarına riayət etməli, qrupun digər gəmiləri ilə (həm ekipajlı, həm də ekipajsız) ünsiyyət saxlamalı və bütün bunları insanlarla mümkün olan minimum qarşılıqlı əlaqədə qurmalı olacaq.
Orta səthli dron üçün mümkün dizayn konsepsiyası
2017 -ci ildə təqdim edilən Overlord layihəsi haqqında məlumatlara görə, yerdən yerdəyişmə halında, insanların müdaxiləsi və baxımı olmadan uzun müddət dənizdə işləyə bilən orta və böyük səthli pilotsuz təyyarələrin yaradılması haqqında idi. Eyni zamanda, gəmilərin göyərtədə ən azı 40 ton faydalı yük daşıması şərt qoyuldu. Gəmilərin dənizçilik qabiliyyəti 5 bala qədər (dalğa hündürlüyü 2, 5-4 metr), yerli sahillərdən uzaqda üzmə muxtariyyəti - 90 günə qədər olmalı idi. Eyni zamanda, pilotsuz uçan gəmilərin seyr məsafəsinin ən azı 4500 dəniz mili olması lazım idi. Eyni zamanda, proqram əvvəlcə müxtəlif yük yüklərinin mümkün inteqrasiyası və sınanması üçün hazırlanmışdır: elektron müharibə vasitələri, yer hədəflərinə zərbələr vurmaq üçün vasitələr, gəmi əleyhinə vasitələr. Bildirilir ki, yeni təqdim olunan LUSV layihəsi göstərilən tələbləri qoruyub saxlayır, lakin gələcəkdə istehsal ediləcək robot gəmiləri onları açıq şəkildə üstələyəcək.
Pilotsuz gəmilərin yaradılması prosesinin iki mərhələdə baş verəcəyi məlumdur. Birincisi, bir il müddətində, Amerikanın müxtəlif gəmiqayırma şirkətlərindən təkliflərin toplanması, ikinci mərhələdə - ən perspektivli layihələrin seçilməsi həyata keçiriləcək. İkinci mərhələnin inkişafının təsnifat olaraq təsnif ediləcəyi də məlumdur. Eyni zamanda, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 2020 maliyyə ili büdcə təklifində iştirak edən kontr-admiral Randy Creets, mətbuata ABŞ-ın böyük pilotsuz yerüstü gəmilərinin sözdə xəyal donanmasının bir hissəsi olacağını söylədi. Onun sözlərinə görə, bitmiş LUSV sinifli gəmilərin uzunluğu təxminən 200-300 fut (61 ilə 91 metr) arasında olmalı və perspektivli Amerika freqatının FFG (X) təxminən üçdə bir hissəsinə sahib olmalıdır. Bu freqatların yerdəyişməsi məlum olduğu və 6000 ton olduğu təxmin edildiyindən, gələcək böyük pilotsuz yerüstü gəmilərin 2000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik olacağını deyə bilərik ki, bu da onları müasir korvetlər sinfinə bərabər tutur.
Pentaqon, çox sayda müxtəlif sinif və təyinatlı pilotsuz gəmilərin yaradılmasını ölkənin donanmasının inkişafı üçün variantlardan biri hesab edir. Çin və Rusiya donanmasının döyüş qabiliyyətinin tədricən artması fonunda bu tip pilotsuz təyyarələrin ABŞ donanmasının imkanlarının əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə problemi həll edə biləcəyinə inanılır. Bundan əlavə, Amerika müdafiə departamenti pilotsuz gəmilərin inşasının donanmanın saxlanılması xərclərini azaldacağına əmindir. Daha əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gələcəkdə dörd fərqli sinifə aid pilotsuz gəmilər alacağını gözlədiyi bildirilmişdi. Amerika admirallarına görə, bu, paylanmış dəniz əməliyyatları (DMO - Distributed Maritime Operations) konsepsiyasını həyata keçirməyə imkan verəcək. Bu konsepsiyanın, Amerika donanmasının çoxsaylı hücum səthli gəmilərini, o cümlədən pilotsuz gəmiləri, okeanların müxtəlif yerlərində dağıtaraq ABŞ -ın Şərqi Çin və Cənubi Çin dənizlərində artan Pekinin təsirini cilovlamasına kömək edəcəyinə inanılır. Çindən gələn müşahidə və kəşfiyyatın dağılmasına səbəb olacaq və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə hücum zərbələri endirmək imkanı verəcək.
İHA Dəniz Ovçusu
ABŞ -da yerüstü pilotsuz gəmilərin yaradılması üçün artıq uğurlu layihələr var. Keçən ilin noyabrında ABŞ -ın Sakit Okean Donanması, dəniz ovçu dronunun Pearl Harbor dəniz bazasına gəldiyini açıqladı. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin səlahiyyətliləri, pilotsuz gəminin Pearl Harbora gəlişinin, bu tip pilotsuz gəmilərin açıq okeanda minlərlə kilometr məsafə qət edə biləcəyini və aylarla dənizdə ola biləcəyinin canlı sübutu olduğunu vurğuladılar. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində bu sinifin ilk gəmisi olan Sea Hunter yerüstü pilotsuz təyyarəsi idi. Məlumdur ki, əvvəllər yeni inkişaf artıq Amerika donanmasının sualtı qayıqları, qırıcıları, kreyserləri və təyyarə daşıyıcıları ilə qarşılıqlı əlaqədə olub. Bu, 2017 və 2018 -ci illərdə Trident Warrior təlimləri çərçivəsində baş verdi.
Dizaynına görə, nümayiş olunan aparat klassik bir trimarandır, belə bir dizayn daha yüksək dənizçilik qabiliyyətinə və sabitliyə nail olmağa imkan verir. Dəniz Ovçusunun gövdəsi 40 metr uzunluğundadır və maksimum 27 düyün (50 km / saat) sürətə malikdir. Gəmi Amerika dəniz komandanlığı tərəfindən gələcəkdə insansız orta yerdəyişən səth gəmilərinə (MUSV) keçid üçün bir növ tramplin kimi baxılır. Gəminin bu mərhələdə əsas məqsədi sualtı əleyhinə əməliyyatlardır. Yeniliyin dəyəri 23 milyon dollar olaraq qiymətləndirildi ki, bu da təlim keçmiş ekipajı olan adi bir döyüş gəmisinin qiymətindən xeyli azdır. Gələcəkdə, Amerikalı strateqlər bu "piyonları" mümkün qədər çoxunu dəniz şahmat taxtasına, eləcə də daha kiçik dəniz pilotsuz təyyarələrinə yerləşdirmək niyyətindədirlər.
