Klassik tələsik planın tank məhv edənlərinin çiçəklənməsi İkinci Dünya Müharibəsi illərinə təsadüf etdi. Bu cür tank əleyhinə özüyeriyən silahlar, Nasist Almaniyası və SU-85 və SU-100 kimi uğurlu maşınların yaradıldığı SSRİ tərəfindən kütləvi şəkildə istifadə edildi. Müharibədən sonra bu cür maşınlara maraq praktiki olaraq yox oldu. Tank məhv edənlər inkişaf etdirildi, lakin məhdud miqyasda əsas döyüş tankları bütün vəzifələri təkbaşına həll edən döyüş sahəsinə girdi. Ən təəccüblüsü, 1980-ci illərin əvvəllərində İsveçrə dizaynerlərinin klassik üslublu tank məhv etmə cəhdidir.
İsveçrədəki müharibədən sonrakı tank parkı
Tank qoşunları heç vaxt İsveçrə ordusunun ən güclü nöqtəsi olmayıb. Ancaq dağlar və alp çəmənlikləri ölkəsində dünya trendlərini izləyərək müxtəlif zirehli maşınlar almağa çalışdılar. 1950-ci illərin əvvəllərində İsveçrə ordusu köhnəlmiş nəqliyyat vasitələri ilə silahlanmışdı, məsələn, Çexiyanın LT vz. 38 yüngül tankının İsveçrə versiyası olan Panzer 39 tankları. İsveçrə versiyası qeyri-adi bir silahla-jurnal lentli uzun lüləli 24 mm top 24 mm Pzw-Kan 38 ilə fərqlənirdi. Mağaza yeməyi sayəsində tank dəqiqədə 30-40 dövrə qədər yüksək atəş sürətinə sahib idi. Doğrudur, dizaynerlər, mağazanın yuxarı yeri olan belə bir topu yerləşdirmək üçün qüllənin damında xüsusi bir çıxıntı düzəltməli idilər.
İsveçrə ordusu ilə xidmətdə olan başqa bir nadir hal, İkinci Dünya Müharibəsindən sonra Çexoslovakiyada satın alınan Jagdpanzer 38 Hetzer tank əleyhinə özüyeriyən silahlar olan Panzerjäger G 13 tanklarını məhv etdi. Xarici olaraq, bu iki özüyeriyən silah fərqlənmirdi. Panzerjäger G 13, 1972 -ci ilə qədər İsveçrə ordusunda xidmətdə qaldı və nəhayət xidmətdən uzaqlaşdırıldı. Zirehli maşın parkını yeniləmək üçün İsveçrə Fransadan Leichter Panzer 51 təyin edilmiş 200 AMX-13/75 tankı da aldı.
Tank filosunu yeniləmək cəhdləri mütəmadi olaraq edildi. Eyni zamanda İsveçrə bu sahədə Almaniya ilə əməkdaşlıq etdi. İsveçrə firmaları Almaniya firmaları ilə birlikdə Hindistan üçün "Indien-Panzer" tank layihəsi üzərində çalışdılar. Bu layihədəki təcrübə və inkişafları nəzərə alaraq, İsveçrə, Panzer 61 -ə (Pz 61) çox tez çevrilən ilk öz əsas döyüş tankı olan Panzer 58 -i hazırladı. Sonuncular bir anda 160 ədəd buraxıldı. Kiçik İsveçrə üçün bu çoxdur. Döyüş maşını İngilis 105 mm L7 silahı və onunla birləşdirilmiş 20 mm avtomatik silahla təchiz olunmuşdu. Sonrakı modernləşmə zamanı belə bir əkiz daha ənənəvi 7, 5 mm pulemyotun lehinə tərk edildi.
Eyni zamanda İsveçrədə tank məhv edən bir layihə hazırlanırdı. Bunun üzərində MOWAG böyük silah şirkətinin mütəxəssisləri çalışdı. Bu şirkət bu gün dünyada ən çox satılan və bazarda böyük tələbat olan MOWAG Piranha təkərli zirehli personal daşıyıcısı sayəsində çox satıcısı sayəsində tanınır.
Əgər şirkət təkərli zirehli maşınlarla yaxşı işləyirsə, İsveçrənin paletli maşınlarla heç də şanslı deyildi. 1960-cı illərin əvvəllərində bu şirkətin mütəxəssisləri bir tank məhv edən (Jagdpanzer-Kanone) istehsalı üçün Bundeswehr yarışmasına qatıldı. 90 mm-lik topla silahlanmış Mowag Gepard-ın təqdim olunan versiyası Alman ordusuna yaraşmadı. İsveçrə ordusunun da maşına ehtiyacı yox idi və 24 tonluq özüyeriyən silah layihəsi 20 il ərzində etibarlı şəkildə unuduldu.
MOWAG Taifun tank məhv edicisinin yaradılması üçün ilkin şərtlər
Klassik bir tank məhv edəni ehtiyatsız bir planla yenidən qurmaq fikri 1970 -ci illərin sonlarında İsveçrədə yarandı. Göründüyü kimi, "Hetzer" in uzunmüddətli iş təcrübəsi uzun müddət bu ölkənin dizaynerlərinin zehninə hopmuşdur. Hetzer tank əleyhinə özüyeriyən silahı yenidən reenkarnasiya etmək üçün ikinci cəhd Gepard tank məhv edəninin debütündən 20 il sonra baş verdi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, çox güman ki, tarixdə bənzər bir tank məhv edən yaratmaq üçün son cəhd idi. Məsələn, ehtiyatsız quruluşu ilə seçilən Strv 103 əsas döyüş tankı haqlı olaraq bir çoxları tərəfindən tank məhv edən kimi təsnif edildi. Bu döyüş maşını 1966-1971-ci illərdə İsveçdə kütləvi şəkildə istehsal edilmişdir.
Bu cür hərbi texnikanın 1960-70-ci illərin sonlarında sadəcə köhnəlmiş hesab edildiyini iddia etmək olar, buna görə də İsveçrə layihəsi hər kəsdən fərqlənir. MOWAG Taifun tank məhv edicisinin inkişafının ilkin şərtlərinin, zirehli deşici lələkli alt kalibrli mərmilərin (BOPS) geniş yayılması olduğu güman edilir. Bu cür mərmilər yaxşı nüfuz etməsi ilə fərqlənirdi və frontal proyeksiyanı vursalar belə bütün mövcud tankları vura bilərdi.
İlk belə seriyalı döyüş sursatı SSRİ-də 1961-ci ildə T-12 100 mm hamar delikli tank əleyhinə silah üçün hazırlanmışdır. Və artıq 1963-cü ildə, arsenalında yeni döyüş sursatı olan 115 mm-lik hamar delikli silahlı T-62 tankı xidmətə girdi. Qərbdə belə qabıqların yaradılması bir qədər gecikmişdi, ancaq 1970 -ci illərdə kütləvi şəkildə görünməyə başladılar. ABŞ -da M735 mərmi, məşhur İngilis L7A1 -in lisenziyalı surəti olan 105 mm M68A1 topu üçün təqdim edildi. İsraildə, 1,5 kilometr məsafədən T-72 tank gövdəsinin ön zirehini deşən M111 Hetz BOPS yaratdılar. Hər iki qabığın volfram nüvəsi var idi.
İsveçrədə ATGM-lərdən bahalı tank əleyhinə idarə olunan raketlər istifadə etmək əvəzinə düşmən tanklarına "metal hurda" atmağın ağlabatan bir fikir olduğu düşünülmüşdü. Və böyük həvəslə yenidən aktual olan bir tank məhv edən yaratmağa başladılar. Ancaq irəli baxaraq deyək ki, MOWAG dizaynerlərindən başqa az adam belə düşünürdü.
Şirkətin mühəndisləri öz təşəbbüsləri ilə zirehli təkərxanada silahın kazemat quruluşlu tank əleyhinə özüyeriyən silahının layihəsini hazırlamağa başladılar, ilk prototip 1980-ci ildə göstərildi. Eyni zamanda, isveçrəlilər yeni layihəni həm ixrac (həm də düşmən tankları ilə mübarizə üçün ucuz vasitə), həm də daxili bazar üçün təşviq etməyə ümid edirdilər. Yeni Tayfun özüyeriyən silahları, xidmətdən çıxarılan Fransız AMX-13 tanklarının əvəz edilməsi kimi görünürdü.
Tank məhv edən MOWAG Taifun
MOWAG Taifun təyin edilmiş yeni bir tank məhv edici üzərində iş 1978 -ci ildən 1980 -ci ilə qədər davam etdi. Şirkətin mühəndisləri, Gepard özüyeriyən silahının hazırlanması təcrübəsini nəzərə alaraq, dövrün tələblərini nəzərə alaraq cihazı təkmilləşdirdilər. Yaranan aşağı profilli tank əleyhinə özüyeriyən silah, eyni şirkət tərəfindən hazırlanan Tornado paletli zirehli personal daşıyıcısının şassisinə əsaslanır. Avtomobilin döyüş çəkisi 26,5 tondan çox olmadı ki, bu da modelin üstünlüklərinə aid edilə bilər. Aşağı çəki, İsveçrədəki döyüş maşınının iş şəraitində əllərə girə bilər.
Belə bir özüyeriyən silahın ən azı bir nüsxəsinin metaldan hazırlandığı məlumdur. Tək istehsal olunan vasitə eyni İngilis 105 mm L7 silahı ilə silahlanmışdı. Eyni silah Leopard-1 tanklarına və M1 Abrams tankının ilk versiyasına quraşdırıldı. Eyni zamanda, qüllənin ölçüsü daha güclü 120 mm-lik hamar delikli Rheinmetall Rh-120 / L44 tank silahı quraşdırmağa imkan verdi. Gələcəkdə, bu silah və daha sonra 55 kalibrli bir lülə uzunluğuna malik təkmilləşdirilmiş versiyası bütün qərb tanklarında qeydə alınacaq. Bundan əlavə, isveçrəli mühəndislər silahı avtomatik yükləyici ilə təchiz etməyi və özüyeriyən ekipajı üç nəfərə endirməyi planlaşdırırdılar.
Metaldan hazırlanan yeganə MOWAG Taifun tankı, 105 mm-lik silah və dörd nəfərdən ibarət heyət aldı: sürücü, komandir, topçu və yükləyici. Silahın şaquli müstəvidə açıları -12 ilə +18 dərəcə arasında dəyişdi; üfüqi proyeksiyada silah hər istiqamətdə 15 dərəcə yönləndirildi. Eyni zamanda ekipajın və eyni yükləyicinin iş şəraiti ən rahat deyildi. Avtomobilin aşağı silueti var idi, hündürlüyü təxminən 2100 mm idi (pulemyot qurğusu istisna olmaqla), yerin təmizlənməsi isə 450 mm idi. Binada çox yer yox idi.
Döyüş maşınının zirehlənməsi təsəvvürü heyran qoymadı, ancaq düşmən zirehli maşınlarına pusqudan və ya örtükdən uzaq məsafələrdən vurmalı olduğu özüyeriyən silah üçün o qədər də kritik deyildi. Ön zirehin qalınlığı 50 mm-ə çatdı, özüyeriyən silah yan tərəfdən 25 mm zirehlə qorunurdu. Gəminin zireh lövhələri, avtomobilin təhlükəsizliyini artıran rasional meyl açılarında yerləşirdi. Ekipaj, özüyeriyən silahın komponentləri və qurğuları mərmi və minalardan qəlpələrin vurulmasından və frontal proyeksiyada 25-30 mm çaplı avtomatik silahların atəşindən etibarlı şəkildə qorunurdu. Qismən, vasitənin kifayət qədər zirehi, quraşdırılmış silahların gücü ilə kompensasiya edildi.
Avtomobilin kiçik olduğu ortaya çıxdı, döyüş çəkisi 26,5 ton, maksimum 575 at gücü istehsal edən özüyeriyən silahda olduqca güclü bir dizel mühərriki Detroit Diesel 8V-71T quraşdırıldı. Bu xüsusiyyətlərin birləşməsi 21.7 at gücünə malik əla güc-ağırlıq nisbətini təmin etdi. ton başına. Tayfun tank məhv edəninin maksimal sürəti saatda 65 km -ə çatdı.
1980 -ci illərin əvvəllərində, tamamilə yeni bir texniki səviyyədə olsa da, İkinci Dünya Müharibəsinin inşası yenə də canlanmış arxaikaya bənzəyirdi. Layihənin sadə bir dizayna sahib olmasına və özüyeriyən silahın yaxşı manevr qabiliyyəti və aşağı qiymətə gizliliyi ilə fərqlənməsinə baxmayaraq, İsveçrə və digər ölkələrdəki ordu layihə ilə maraqlanmadı.
Avtomobil hələ də bir qüllə ilə əsas döyüş tanklarına uduzurdu. Digər şeylər arasında, qüllə tankların ərazidən daha yaxşı istifadə etməsinə icazə verdi; təpələrin əks tərəflərindən atəş açmaq və ya ərazinin bükülmələrində gizlənmək mümkün idi. Hücum vertolyotları da problem idi. Döyüş meydanında görünən hər hansı bir vertolyot, düşmənin zirehli texnikası ilə daha təsirli bir vasitə idi. Bu səbəblərə görə, MOWAG Taifun, sadəcə bir prototip və bəlkə də tarixdəki son klassik tank məhv edən olaraq qaldı.
