1957 -ci ildə ilk süni peyk Yerin orbitinə çıxdı. Müxtəlif tədqiqatlardan və nəzəri əsərlərdən elm praktikaya keçdi. Kosmik gəminin ilk buraxılışı və sonrakı bütün proqramlar bir neçə onilliklər əvvəl təklif edilənlər də daxil olmaqla müxtəlif fikirlərə və həllərə əsaslanırdı. Kosmik uçuş nəzəriyyəsi uzun müddət bir çox mütəxəssis tərəfindən öyrənilmişdir və bu cür işin iştirakçılarından biri daha çox Yuri Vasilyeviç Kondratyuk kimi tanınan rus və sovet alimi Alexander Ignatievich Shargei idi.
Kosmosa gedən yol
Alexander Shargei 1897 -ci ildə Poltavada anadan olub. Gələcək alim bir neçə səbəbdən ilk illərini nənəsinin evində keçirdi. 1903 -cü ildə atası Peterburqa köçdü və İskəndəri də özü ilə apardı. 1907 -ci ildə A. Şarqey cəmi bir neçə il təhsil aldığı gimnaziyaya daxil olur. 1910 -cu ildə atası öldü və Poltavaya qayıtmalı oldu. Poltava gimnaziyasını gümüş medalla bitirdikdən sonra gələcək kosmik uçuş nəzəriyyəçisi Petroqrad Politexnik İnstitutunun mexanika şöbəsinə daxil oldu. Ancaq araşdırma çox uzun sürmədi - cəmi bir neçə ay sonra A. Şarqey orduya çağırıldı.
Çağırışdan qısa müddət sonra keçmiş tələbə gizirlər məktəbinə getdi. Lazımi təhsili və yeni çiyin qayışlarını alan A. Şargei 1918 -ci ilin yazına qədər xidmət etdiyi Türk cəbhəsinə getdi. Vətəndaş müharibəsinə qatılmaq istəməyən gizir Ağ hərəkata qatılmadı və evə qayıtmağa çalışdı. Ancaq sonradan ölkəni tərk etmək üçün uğursuz cəhd etdi.
Yu. V. Kondratyuk. Təxminən 30 -cu illər. Şəkil Wikimedia Commons
Çətin vəziyyəti görən və o dövrün bəzi spesifik xüsusiyyətlərini bilən A. Şarqey keçmişini - xüsusən də hərbi rütbəsini açmamağı üstün tutdu. Mümkün problemlərin qarşısını almaq üçün ögey anasının köməyi ilə yeni sənədlər verdi. Gələcək alim 1900 -cü ildə Lutsk şəhərindən anadan olan Yuri Vasilievich Kondratyuk oldu. Yeni ad altında tədqiqatçı layiqli şöhrət qazandı.
20 -ci illərin əvvəllərindən başlayaraq Yuri Kondratyuk ölkənin cənubundakı müxtəlif şəhərlərdə çalışdı və müxtəlif vəzifələri yerinə yetirdi - ilk növbədə texnologiya, onun tikintisi və istismarı ilə bağlı. İyirminci illərin sonlarında Sibirə köçdü, burada taxılla işləmək və müvafiq infrastrukturun qurulması üzrə mütəxəssis kimi yeni bir peşəyə yiyələndi.
Kosmos pioneri
Orduda və mülki müəssisələrdə xidmət edərkən, bu və ya digər növ sırf praktiki məsələlərin həlli ilə əlaqədar olaraq Yu. Kondratyuk kosmik uçuş nəzəriyyəsini də öyrəndi. O vaxt raket sənayesi ilk addımlarını atırdı və hələ planetlərarası məkana girməyə hazır deyildi. Ancaq nəzəri hesablamalar və əsaslandırmalar olmadan bu çıxış mümkün deyildi. Raket və kosmik mövzularla maraqlanan, rəsmi təhsili olmayan bir mexanik tədqiqatına başladı.
Ötən əsrin onuncu illərinin sonundakı vəziyyət, ən azından, özünü öyrədən alimlərin fəal işinə kömək etmədi. Belə ki, Yu. Kondratyukun xüsusi nəticələrə səbəb olan kosmos məsələləri ilə bağlı mövcud işlərə girişi yox idi. Məsələn, K. E. -nin hesablamalarını bilməmək. Tsiolkovski, Y. Kondratyuk müstəqil olaraq reaktiv hərəkət formulunu əldə etdi və bu hesablamaları müəyyən bir şəkildə tamamladı. Daha sonra bu cür əsərlər əsasında gələcək layihələrdə istifadə üçün uyğun yeni fikirlər və nəzəri aparatlar təklif edə bildi.
1919-cu ildə Yuri Kondratyuk ilk tam hüquqlu əsərini hazırladı. "İnşa etməyi oxuyanlar üçün" başlıqlı əlyazma, raket texnikasının nəzəri cəhətlərini, çoxsaylı düsturları və hər cür yeni təklifləri izah edən 144 səhifədən ibarət idi. Alim öz işində artıq məlum fikir və hesablamalar hazırlamış, həm də tamamilə yeni təkliflər irəli sürmüşdür. Sonrakı onilliklərdəki hadisələrin göstərdiyi kimi, Y. Kondratyukun bəzi fikirləri olmadan kosmonavtika inkişafı ciddi problemlərlə üzləşə bilər.
Alimin "Magnum opus" - "Planetlərarası məkanların fəthi" kitabı
1925 -ci ildə təkcə raketlərin hərəkət etmə nəzəriyyəsi deyil, həm də elmin xeyrinə praktiki olaraq tətbiq edilmə yollarının da nəzərdən keçirildiyi "Planetlərarası səyahət haqqında" yeni bir əsər ortaya çıxdı. Gələn ilin əvvəlində Milli İqtisadiyyat Ali Şurasının Elmi -Texniki Şöbəsi professor Vladimir Petroviç Vetçinkinə Kondratyukun işlərini öyrənməyi və nəticə təqdim etməyi tapşırdı. Professor, həvəsli bir alimin araşdırmasının böyük maraq doğurduğunu və davam edən işlərlə məşğul olması lazım olduğu qənaətinə gəldi. Bundan əlavə, məşhur alim gənc mütəxəssisin əyalətlərdən paytaxta köçürülməsini tələb etdi.
Yu. Kondratyuk müxtəlif məsələlərin nəzəri tədqiqatını davam etdirdi və yeni tədqiqatların nəticələrinə əsaslanaraq mövcud işdə düzəlişlər etdi. 1929 -cu ildə əvvəlki əlyazmalar və yeni araşdırmalar əsasında "Planetlərarası Məkanın Fəthi" kitabı yazılmışdır. Artıq məlum ideyalar hazırladı, həm də yeni fikirlər irəli sürdü. Beləliklə, iyirminci illərin sonuna qədər alim kosmik gəmilərin dizaynı ilə bağlı bir sıra məsələləri əsaslandıra və işləyə bildi.
Qeyd etmək lazımdır ki, "Tikmək üçün Oxuyanlar Üçün" əsəri iyirmi il əlyazma olaraq qalmışdır. İlk dəfə yalnız otuzuncu illərin sonunda - daha həcmli və əhəmiyyətli "Planetlərarası Məkanın Fəthi" əsərindən sonra nəşr olundu. Buna baxmayaraq, bu halda bu kitab alim və mühəndislərin böyük marağına səbəb oldu.
Altmışıncı illərin ortalarında Yu. V.-nin ilk əlyazması. Kondratyuk, T. M. Melkumov. Tezliklə Amerikanın NASA agentliyi bu kitabın tərcüməsini nəşr etdi. Aydın səbəblərdən, xarici mütəxəssislər o vaxta qədər Rusiya və SSRİ -dən olan həmkarlarının bütün əsərləri haqqında məlumatlara malik deyildilər. Yeni kolleksiyadan, o zaman istifadə etdikləri bəzi yenilikçi fikirlərin əslində bir neçə onilliklər əvvəl ortaya çıxdığını təəccübləndirmədən öyrəndilər.
Elmdə irəliləyiş
Onuncu və iyirminci illərdəki əsərlərində Yu. Kondratyuk bir sıra yeni fikirlər irəli sürdü. Bəziləri əslində artıq bilinən həllərin inkişafı idi, digərləri əvvəllər elmi əsərlərdə tapılmamışdı. Raket texnologiyası və astronavtika tarixini bilə -bilə, alimin hansı fikirlərinin inkişaf etdirildiyini və praktikada istifadə üçün yararsız olduğunu başa düşmək heç də çətin deyil. Həqiqətən, Y. Kondratyukun bəzi qərarları çox mürəkkəb və ya ən əlverişli olmadığı ortaya çıxdı, lakin bu, digərlərinin düzgünlüyünə təsir etmədi.
"Kondratyukun yolu" Amerika Apollo 8 -in uçuş diaqramının nümunəsində. Şəkil NASA
"Qurmaq üçün oxuyacaqlar üçün" əlyazmasında belə, özünü öyrədən bir alim, öz metodu ilə əvvəllər K. E. Tsiolkovski. O, həmçinin hidrogen-oksigen yanacaq cütü üzərində işləyən maye mühərriki olan çox mərhələli raketin dizayn variantını da hazırladı. Mühərriki artırmaq üçün optimal yanacaq tədarük sistemi və yüksək səmərəli nozzle olan bir mühərrik yanma kamerası təklif edildi.
İlk böyük əsərdə kosmik uçuşların həyata keçirilməsi üsulları ilə bağlı fikirlər də verildi. Belə ki, Yu. Sözdə olanı ilk təklif edən Kondratyuk idi. narahatlıq və ya cazibə manevri - bir kosmik gəminin əlavə sürətlənməsi və ya yavaşlaması üçün bir göy cazibə sahəsinin istifadəsi. Hava müqaviməti səbəbindən Yerə enərkən maşını yavaşlatmaq təklif edildi - bu, mühərriklər olmadan etməyi və yanacaq istehlakını azaltmağı mümkün etdi.
Yu Kondratyukun digər göy cisimlərinə səyahət etməyin optimal üsulu ilə bağlı təklifi xüsusi maraq doğurur. Bu fikrə görə, iki hissədən ibarət bir cihaz bir planetə və ya peykə göndərilməlidir. Göy cisiminin orbitinə daxil olduqdan sonra, onun vahidlərindən biri enməli, digəri isə öz traektoriyasında qalmalıdır. Qayıdış üçün orbitə çıxmaq və kompleksin ikinci komponenti ilə yanaşmaq lazımdır. Bu texnika, verilən vəzifələri ən sadə şəkildə və minimum yanacaq sərfi ilə həll etdi.
Bəzi nəzəri fərziyyələrə əsaslanaraq, həvəskar Yerdən Aya uçmaq üçün optimal bir yol hazırladı. Ortaq nəqliyyat vasitəsi ilə birlikdə, hətta yerə enib evə qayıtmağı da mümkün etdi. Sonradan bu trayektoriya "Kondratyukun izi" adlandırıldı. Üstəlik, Aya fərqli kosmik gəmilərin göndərilməsini əhatə edən bir neçə proqramda istifadə edilmişdir.
"Planetlərarası Məkanın Fəthi" kitabı bir anda bir neçə ön söz aldı - bir neçə müəllifin fərqli vaxtlarda yazdığı, həm də redaksiya. Sonuncunun müəllifi professor V. P. Vetchinkin. Cəmi bir neçə səhifədə, öz sahəsinin aparıcı mütəxəssisi həmkarının işi haqqında ən yaxşı rəy verməklə yanaşı, həm də ilk təklif etdiyi tamamilə yeni fikirlərin və həll yollarının siyahısını verdi. Ümumiyyətlə, kitab "son vaxtlara qədər rus və xarici ədəbiyyatda yazılanların planetlərarası səyahətinə dair ən mükəmməl araşdırma" olaraq təyin edilmişdir. V. Vetçinkin, digər müəlliflər tərəfindən hələ də nəzərdən keçirilməyən, bir çox vacib məsələlərin həllini də qeyd etdi.
Beləliklə, Yu. Kondratyuk "ənənəvi" oksigen yerinə ozon istifadə edərək müxtəlif yanacaqların yanma istiliyini artırmağı təklif edən ilk şəxs oldu. Eyni məqsədlər üçün litium, bor, alüminium, maqnezium və ya silikon əsaslı bərk yanacağın istifadəsi təklif edildi. Bu materiallar yanacaq bitdikdən sonra özləri yanacaq halına gələn yanacaq çənləri qurmaq üçün istifadə edilə bilər. V. Vetçinkin qeyd etdi ki, F. A. Tsander, amma Y. Kondratyuk ondan qabaqda idi.
"Progress" yük kosmik gəmisi Y. Kondratyukun raket və artilleriya kompleksinə müasir bir alternativdir. NASA tərəfindən çəkilmiş şəkil
Sözdə olan anlayışı ilk dəfə irəli sürən Yu. Kondratyuk idi. mütənasib məsuliyyət və tank kütləsinin raketin ümumi çəkisinə təsirini nəzərə alan bir düstur əldə etdi. Bundan əlavə, boş tankları yerə atmadan və ya yandırmadan bir raketin Yerin cazibə sahəsini tərk edə bilməyəcəyini sübut etdi.
Yerli həmkarlarından xeyli qabaqda olan həvəsli bir alim ilk olaraq raket təyyarəsi - atmosferdə uça bilən qanadlı bir raket ideyasını irəli sürdü. Eyni zamanda, yalnız bir təklif vermədi, həm də belə bir cihazın optimal dizayn parametrlərini və uçuş rejimlərini hesabladı. Yalnız "raket" və aerodinamik məsələlər deyil, həm də quruluşdakı istilik yükləri problemi də işlənmişdir.
Nəhayət, V. P. Vetchinkin, Yu. V. Kondratyuk sözdə yaratmaq mövzusu üzərində işləyərkən. ara baza - əslində kosmik stansiya. Xüsusilə, sabit davranış və atmosferin yuxarı təbəqələrinin yavaşlamasını istisna etmək üçün onu Yerin yaxınlığında deyil, Ayın orbitinə yerləşdirmək təklif edildi. Bundan əlavə, belə bir bazaya malların çatdırılmasının orijinal bir yolu təklif edildi. Bu vəzifələr üçün xüsusi bir raket və artilleriya kompleksi, optik izləmə və idarəetmə sistemi təklif edildi.
Gələcək üçün fikirlər
XX əsrdə raket və kosmik texnologiyanın inkişaf yollarını bilməklə Yu -nun hansı fikirlərini anlamaq asandır. Kondratyuk, ciddi dəyişikliklərə məruz qalan və tətbiq tapmayan və kitab səhifələrini tərk etməyən orijinal formada həyata keçirildi. Əslində, Yuri Kondratyukun inkişafları hələ də dünya kosmos sənayesinin bütün əsas iştirakçıları tərəfindən istifadə olunur. Eyni zamanda, bəzi hallarda maraqlı bir asılılıq var: texnologiyanın inkişafı nə qədər irəlilədikcə, ən yeni təkliflərdən istifadə edilmir.
İndi kosmonavtika əsasını təşkil edən çox mərhələli raket konsepsiyası Yu. Kondratyukdan əvvəl irəli sürülsə də, onun hazırlanmasında da iştirak etmişdir. Oksigen-hidrogen mühərrikləri də müxtəlif sahələrdə tətbiq tapdı. 1919 -cu il əlyazmasında təklif olunan yanma kamerası və burun dizaynları nəzəriyyə və praktika səviyyəsində sınaqdan keçirilmiş, sonra təmizlənərək yeni layihələrdə istifadə edilmişdir.
Yu. V. Xatirə Muzey Mərkəzində "Mastodont" model taxıl anbarı. Kondratyuk, Novosibirsk. Foto Sites.google.com/site/naucnyjpodviguvkondratuka
Astronavtika üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edən, ilk olaraq Y. Kondratyuk tərəfindən təklif edilən yerin cazibə qüvvəsi və digər göy cisimlərinə uçuşlar üçün paylaşılan bir kosmik gəmidir. Bəşəriyyət artıq bir neçə onlarla avtomatik planetlərarası stansiyanı kosmosa göndərdi və bu, Yerin və ya digər göy cisimlərinin cazibə qüvvəsini istifadə edərək, hədəfə lazımi uçuş yollarına çatdırmaq üçün istifadə edilən bir pozğunluq manevridir. Həm də AMC sahəsində, orbital və eniş modulu olan paylaşılan bir sistem ən fəal şəkildə istifadə olunur. Bənzər bir memarlıq bir neçə ölkənin ay proqramlarında istifadə edilmişdir: bu növün ən məşhur nümunəsi, Apollo seriyalı avtomobillərdir.
Ancaq hamısı Yu. V. Kondratyuk istifadə tapdı. Hər şeydən əvvəl bunun səbəbi elm və texnikanın daha da inkişafı idi. Həvəskarın yazılarında ifadə olunan müəyyən təkliflər, ən ciddi məhdudiyyətlər qoyan onuncu və iyirminci illərin sənət vəziyyətinə əsaslanırdı. Gələcəkdə yeni texnologiyaların ortaya çıxması və inkişafı kosmos sahəsində bir sıra problemlərin həllini asanlaşdırmağa imkan verdi.
"Planetlərarası Məkanın Fəthi" kitabında Yu. Kondratyuk çox nadir bir atmosferin belə orbital stansiyanın sürətini söndürə biləcəyi və onun düşməsinə səbəb ola biləcəyindən qorxduğunu dilə gətirdi və bunun nəticəsində belə bir kompleksin orbitdə yerləşdirilməsi lazım idi. ay. Ancaq əslində stansiyalar Yerin orbitində sakit işləyir. Zaman zaman orbitə düzəlişlər etmək məcburiyyətində qalırlar, lakin bu prosedur çoxdan sadə rutin prosedurlar kateqoriyasına keçmişdir.
"Aralıq baza" nın raket mühərriki ilə yük mərmi ata bilən xüsusi bir silah üzərində qurulmuş kompleks bir raket və artilleriya kompleksinin köməyi ilə təchiz edilməsi təklif edildi. Praktikada, bu cür vəzifələr, orbitə buraxılış qurğuları vasitəsi ilə göndərilən xüsusi nəqliyyat vasitələrindən istifadə etməklə həll edilir. Bu üsul xüsusi bir kompleks vasitədən istifadə etməkdən daha sadə və daha qənaətlidir.
Stansiyanı bir teleskopdan istifadə edərək, yüklü bir mərmi vaxtında işə salmaq da daxil olmaqla, orbitdə izləmək təklif edildi. Stansiyada nəhəng bir metal güzgü daşımalı idi və yük mərmisinin pirotexniki məşəllərlə təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. Xoşbəxtlikdən, otuzuncu və qırxıncı illərdə kosmik gəmiləri dəhşətli güzgülər və teleskoplar olmadan izləməyə imkan verən radar peyda oldu.
Yalnız yer deyil
İyirminci illərdə Yu. V. Kondratyuk bir neçə iş yerini dəyişdi və müxtəlif mexanizmlərin dizaynı və istismarı ilə əlaqədar bir sıra ixtisasları mənimsəməyi bacardı. Onilliyin sonunda Kamen-na-Obidə xüsusi bir taxıl anbarı hazırladı və qurdu. 13 min ton taxıl üçün taxta quruluş nisbətən sadə tikinti ilə fərqlənirdi, eyni zamanda bütün tələblərə cavab verdi.
Y. Kondratyukun öldüyü iddia edilən yerdəki abidə. Şəkil Wikimedia Commons
Ancaq 1930 -cu ildə məsul şəxslər liftin inşası zamanı pozuntular aşkar etdilər, nəticədə dizaynerlər və inşaatçılar təxribat törətməkdə günahlandırıldı. Məhkəmədən sonra Yu. Kondratyuk Novosibirskdə işləyən kömür sənayesinin qapalı dizayn bürosuna göndərildi. Orada dizayner mina qurmağın bir neçə yeni üsulunu, avadanlıq nümunələrini və müəssisələrin mexanizasiyasını inkişaf etdirdi. Bu təkliflərdən bəziləri layihə və ya konkret strukturlar şəklində həyata keçirildi.
Alim-həvəskar "şəraşka" da işləyərkən külək elektrik stansiyaları mövzusu ilə maraqlandı. 1932 -ci ilin sonunda o və həmkarları belə bir kompleksin öz versiyasını hazırladılar və onunla birlikdə Ağır Sənaye Xalq Komissarlığının müsabiqəsini qazandılar. Sonuncunun istəyi ilə mühəndislər vaxtından əvvəl sərbəst buraxıldı və Xarkova köçürüldü. 1937 -ci ildə Krımda Y. Kondratyukun ilk elektrik stansiyasının tikintisinə başlandı, lakin tamamlanmadı. Sənaye rəhbərliyi yüksək güclü külək elektrik stansiyaları mövzusunda işi dayandırmağa qərar verdi. Bununla birlikdə, ixtiraçı bu tip kompakt və nisbətən aşağı güc sistemlərini inkişaf etdirməyə davam etdi.
Otuzuncu illərin ortalarında Yu. V. Kondratyuk Jet Araşdırma İnstitutuna çağırıldı, amma o belə bir təklifi rədd etdi. Bunun səbəbi enerji sektorunda işlərin davam etdirilməsi zərurəti idi. Digər mənbələrə görə, alim hərbi məqsədlər üçün raket layihələrində iştirak etmənin təhlükəsizlik orqanlarının marağını artıracağından və sənədlərin dəyişdirilməsi ilə bağlı hekayənin ortaya çıxacağından qorxurdu.
1941 -ci ildə Yuri Kondratyuk Moskvada yaşadı və çalışdı. Böyük Vətən Müharibəsi başlayandan az sonra könüllü olaraq xalq milisinə qoşuldu. Orta yaşlı könüllü telefon operatoru kimi qeydiyyatdan keçdi. Daha sonra müxtəlif birləşmələrdən fərqli ünsiyyət bölmələrində xidmət etdi. Müxtəlif mənbələrə görə, Yu. V. Kondratyuk 1942 -ci ilin fevral ayının sonunda Oryol vilayətinin Bolxovski rayonunda gedən döyüşlər zamanı öldü. Görkəmli alim və dizaynerin ölümünün ehtimal olunan yerinə bir abidə qoyulur.
***
20 -ci əsrin əvvəllərində bütün raket və kosmos mövzusu yalnız elm və texnologiyanın yeni üfüqlərini açmaq istəyən həvəskarlara söykəndi. Onlardan biri daha çox Yuri Vasilievich Kondratyuk kimi tanınan Alexander Ignatievich Shargei idi. Gələcək mövzulara böyük maraq göstərərək bir çox lazımlı hesablamalar apardı və onların əsasında bir çox vacib fikirlər irəli sürdü. Üstəlik, eyni sahədəki digər insanların işlərindən istifadə edə bilmədiyi üçün müstəqil olaraq bütün lazımi müddəaları və düsturları əldə etdi.
Müəyyən bir dövrdə Yuri Kondratyuk, səylərini başqa sahələrə cəmləyərək raket və kosmos mövzusunda aktiv işini dayandırdı. Ancaq qazandığı uğurlar həmkarlarını maraqlandırdı və inkişaf etdirdi. Həvəsli bir alimin əsas əsərlərinin nəşrindən bir neçə onilliklər sonra bütün bunlar ilk süni Yer peykinin, insanlı nəqliyyat vasitələrinin və s. Yuri Kondratyuk raketlərin yığılması və buraxılması ilə birbaşa məşğul olmadan ən vacib sənayenin ümumi nəzəri əsaslarına ən ciddi töhfə verə bildi.
