Rusiyanın nüvə üçlüyündə strateji caydırıcılığın ən əhəmiyyətli elementləri Topol mobil raket sistemləridir. Ancaq "qovaqlar" bir gündə böyümədi və onlara gedən yolu Alexander Nadiradzenin başçılıq etdiyi dizayn qrupu açdı. Bu yolda ilk addım Temp-S və Temp-2S kompleksləri idi.
YENİ SİLAH SINIFI
Alexander Davidoviç Nadiradze 20 avqust 1914 -cü ildə Qori şəhərində (Gürcüstan) anadan olmuşdur, lakin bütün həyatı Rusiya ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. Moskva Aviasiya İnstitutunda təhsilini bitirdikdən sonra müxtəlif müdafiə dizayn bürolarında çalışdı. 1958-ci ildə Sergey Pavloviç Korolevin tövsiyəsi ilə Vladimir Chelomey dizayn bürosundan KB-1-ə köçürüldü və NII-1-in baş dizayneri təyin edildi.
NII-1, 1946-cı ildə SSRİ Nazirlər Sovetinin indi məlum olan qərarına uyğun olaraq Kənd Təsərrüfatı Mühəndisliyi Nazirliyinin strukturundakı bəzi təmir sexləri əsasında Moskvanın kənarında (Berezovaya Xiyabanında) quruldu. 13 may 1946 -cı il tarixli reaktiv silah sualları.
NII-1 nisbətən kiçik sursatların hazırlanması ilə məşğul idi: hava bombaları, minalar, torpedalar və s. Nadiradzenin gəlişindən əvvəl baş dizaynerin vəzifəsi NII-1-in tərkibində deyildi.
NII-1-ə bir direktor rəhbərlik edirdi, hər bir sursatın inkişafına aparıcı dizayner rəhbərlik edirdi (nəzarət olunur, əlaqələndirilir). Yeri gəlmişkən, NII-1 müdafiə dairələrində geniş tanınırdı, çünki onun qurulduğu andan 1961-ci ildə ölümünə qədər direktoru əvvəllər Yusifin şəxsi əmri ilə Kənd Təsərrüfatı Mühəndisləri Nazirinin müavini vəzifəsindən uzaqlaşdırılmış Sergey Bodrov idi. Stalin.
1961 -ci ildə Alexander Nadiradze NII -1 (1965 -ci ildə Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu, indi "Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu" Federal Dövlət Unitar Müəssisəsi) adına direktor təyin edildi və ölənə qədər 26 il rəhbərlik etdi. 1987 -ci ildə
KB-1-ə qoşulduğu andan və xüsusən 1961-ci ildən sonra Alexander Nadiradze, komandasının səylərini Sovet Ordusunun çox ehtiyac duyduğu yeni bir silah sinfi-nüvə silahının çatdırılması vasitəsi olaraq mobil əməliyyat taktiki cəbhə raketi yaratmağa yönəltdi. müvafiq hərbi əməliyyatlar teatrları.
Təbii olaraq, bu cür raketlər, aşağı döyüş və əməliyyat xüsusiyyətlərinə görə, maye yanacaqlı ola bilməzdi - uzun bir hazırlıq müddəti, yanacaqlı vəziyyətdə məhdud iş vaxtı, raket yerləşdirmə sahələrinə çatdırılma ehtiyacı və itələyici komponentləri orada saxlayın. Digər tərəfdən, nə SSRİ -də, nə də dünyada lazım olan gücün bərk itələyici toz yükləri yox idi.
Boris Jukovun rəhbərliyi altında fədakarlıqla işləyən Lyubertsy Dizayn Bürosunun "Soyuz" komandası lazım olan toz yüklərini yaratmağı bacardı, lakin xüsusən də kütləvi serial istehsalı zamanı xüsusiyyətlərin sabitliyini qorumağın nəzəri imkanı böyük şübhələr doğurdu.
Belə bir şəraitdə Temp raket sisteminin inkişafı başladı və sürətlə davam etdi. Bu şəraitdə Alexander Davidoviçin ilk dahi xarakter xüsusiyyəti özünü göstərdi.
İlk uğurlu buraxılışlardan eyforiyaya düşmədən, hərbi müştərilərlə və ölkə rəhbərliyi ilə eynəkləri ovuşdurmadan, işin istiqamətini - kompozit yanacağa keçidin aydınlaşdırılmasının vacibliyini israr etdi. Ümumiyyətlə, etibarlılıq, uçuş öncəsi yerüstü sınaqların yüksək keyfiyyəti, "1 Mayı necə qarşılayacağıq?" hələ də Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun əməkdaşlarının "məqamı" dır.
Ən qısa müddətdə Temp-S mobil raket sistemi hazırlandı və uçuş sınaqdan keçirildi. Ümumilikdə, 1966 -dan 1987 -ci ilə qədər 1200 -dən çox raket istehsal edildi və Sovet Ordusunda xidmətdə idi.
Alexander Nadiradzenin ikinci xarakterik xüsusiyyəti, təkcə raketlərin, onun yüklərinin deyil, həm də kompleksin bütün komponentlərinin bütün parametrlərində məhdudlaşdırıcı xüsusiyyətlərin inkişafının başlanğıcında qoymaq qorxusunun olmaması idi. Və sonrakı iş prosesində subpodratçılardan "sıxmaq" qabiliyyəti haqqında bütün mümkün və mümkün olmayan "şirələr" hələ də əfsanədir.
Yalnız bir nümunə verəcəyəm. "Temp-S" kompleksi üçün Boris Lvoviç Şapoşnikin rəhbərliyi altında Minsk Avtomobil Zavodunun Dizayn Bürosunun komandası xüsusi olaraq 4 oxlu MAZ-543 şassisi yaratdı. 20 ton ölü çəkisi ilə eyni daşıma qabiliyyətinə malik idi (nisbət 1: 1).
Daha sonra, MAZ-543 ailənin şassisində (MAZ-543A, MAZ-543V, MAZ-543M) onlarla silah quraşdırıldı və bu gün Quru Qoşunları, Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələri, Raket Qüvvələri və digərləri ilə birlikdə xidmətdədirlər.. Bu şassi milli iqtisadiyyatda geniş istifadə olunur. Alexander Nadiradze, Boris Shaposhnik kollektivinə töhmət və ya əmrlə deyil, Belarus Kommunist Partiyası Mərkəzi Komitəsindən məharətlə sökdüyü mənzillər, yaşayış binaları ilə "ödəmiş".
Temp-S kompleksinin yaradılmasına görə Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu Lenin ordeni ilə təltif edildi. Alexander Davidoviç, habelə birinci müavini Vyaçeslav Qoqolev və institutun tədqiqat və dizayn üzrə direktor müavini Boris Lagutin Lenin Mükafatı laureatları adına layiq görüldü.
Belə oldu ki, gələcəkdə Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu, sinif raketləri mövzusunu yalnız kağız üzərində həll etdi, çünki Temp-S kompleksi qoşunların dəyişdirilməsini tələb etmədi. Kompleksin zəmanət müddətinin uzadılması onun uzun ömrünü təmin etdi.
Gələcəkdə, daha kiçik, ordu mənzilli Quru Qoşunları üçün mobil raket sistemlərinin inkişafı, daha sonra Oka və İskəndər raket sistemlərini yaradan Sergey Yenilməzin rəhbərliyi altında Kolomenskoye Dizayn Bürosu tərəfindən həyata keçirildi.
"TEMP-2S" kompleksi
1965 -ci ildə, Nikita Xruşşov vəzifəsindən uzaqlaşdırıldıqdan sonra milli iqtisadiyyatın idarə olunmasının sektoral sistemi bərpa edildi. Məlumdur ki, eyni zamanda "doqquz" adlanan bir sahə müdafiə nazirlikləri kompleksi yaradılmışdır. Bu nazirliklərin funksiyalarının konsolidasiyası haqqında daha az şey məlumdur.
Müəllif tam bir analiz kimi görünmədən, bu məqalənin mövzusu ilə birbaşa əlaqəli olan yalnız bir cəhətə - mobil strateji raket sistemlərinin yaradılmasına toxunmağa icazə verəcəkdir. Bir tərəfdən kosmik və hərbi raket mövzuları yeni yaradılan Ümumi Maşınqayırma Nazirliyinə verildi, digər tərəfdən, mobil raket sistemlərinin yaradılmasında ən azından təcrübəsi olan bütün komandalar yenidən yaradılan Müdafiə Sənayesi Nazirliyinə daxil edildi.
Necə deyərlər, dairə tamamlandı.
Bu, Ümumi Kimya Nazirliyinin bərk yanacaq və mobil raket mövzuları ilə məşğul olmağa çalışmadığı demək deyil. KB Arsenal -da (baş dizayneri - Peter Tyurin) hazırlanan bərk yandırıcı orta mənzilli raketə malik 8K96 kompleksi (buraxılış indeksi - 15U15) və 60 -cı illərin sonunda Kapustin Yar poliqonunda uğurla sınaqdan keçirildi.
Sovet Ordusunun silahlanmasının səbəbləri izah edilmədən kompleks qəbul edilmədi. Təxminən eyni zamanda, Mixail Yangelin rəhbərliyi altında Yujnoye dizayn bürosunda hazırlanan qitələrarası raketə malik 8K99 kompleksi Plesetsk poliqonunda uçuş sınaqlarından keçirdi.
8K96 raketindən fərqli olaraq, 8K99 raketi (başlatma indeksi 15U21) qarışıq bir konfiqurasiyaya malik idi - raketin birinci mərhələsi bərk yanacaq, ikincisi maye idi. Uçuş testlərinin ilkin dövrü, bir sıra uğursuzluqlarla qeyd olundu və bununla əlaqədar olaraq hökumətin müvafiq qərarı ilə uçuş testləri dayandırıldı.
Mixail Yangelə qalan raketlərin atışını bitirməsinə icazə verildi, lakin təxminən 10 daha çox atış uğurlu olmasına baxmayaraq, kompleksin taleyi əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir nəticə idi.
Eyni zamanda, Mixail Yangelin dizayn bürosu və Vladimir Chelomeyin dizayn bürosundan fərqli olaraq, maye yanacaqlı raket texnologiyasında heptil və digər "zəhər" ə keçməkdən əsaslı imtina edən Sergey Pavloviç Korolev, döyüş raketlərində onlarla rəqabət aparmaq cəhdi etdi..
Silo raket sistemi 8K98 (8K98P), üç mərhələli bərk yanacaqlı qitələrarası raketlə hazırlanmışdır (buraxılış çəkisi-51 ton). Bəzi çətinliklər olsa da, kompleks Polkovnik Pyotr Şerbakovun komandanlığı altında Plesetsk poliqonunda uçuş sınaqlarından keçdi.
Bundan əlavə, hadisələrin birbaşa iştirakçısı olmadığım üçün "Xüsusi əhəmiyyətə malik çoxbucaqlı" kitabından sitat gətirirəm (Moskva, Nəşriyyat "Razılıq", 1997).
4 Noyabr 1966 -cı ildə, Moskva vaxtı ilə saat 11 -də, sınaq mühəndislərinin və Sınaq Sahəsinin baş mütəxəssislərinin texniki rəhbərliyi altında Yu. A. Yaşinin komandanlığı altında Ayrı Mühəndislik və Test Birliyinin döyüş qrupu, RS-12 raketini buraxdı. Bu, poliqonda ilk sınaq buraxılışı idi …
RS-12 raketinin uçuş sınaqları modernləşdirildikdən sonra 1972-ci ilin yanvar ayına qədər davam etdi, əlli bir buraxılış edildi. Eksperimental saat ərzində sınaq şöbəsi bu sinif raketlərinin yüz qırx iki döyüş təlimini həyata keçirdi."
8K98P kompleksi Sovet ordusu tərəfindən qəbul edildi və əsasən Yoshkar-Ola bölgəsindəki raket bölməsində yerləşdirildi.
Bununla birlikdə, 8K98P raketlərinin seriyalı istehsalı minimal idi - təxminən 60 raket. Ümumi Maşınlar Nazirliyinin müəssisələrinin bərk yanacaq (70 -ci illərin sonuna qədər) və mobil (yerüstü) subyektlərinə qayıtmaq üçün heç bir cəhd edilmədi.
Ümumi İşlər Nazirliyinin tam şübhə ilə ("belələri çoxdur") və Müdafiə Sənayesi Nazirliyinin neytral laqeydliyi ilə ("bizim profilimiz deyil") Alexander Nadiradze özü və komandası qarşısında bir vəzifə qoyur: "Yaradılış monoblok başlığı olan qatı itələyici qitələrarası raketə malik mobil quru kompleksi."
Müvafiq layihələndirmə və dizayn işləri aparıldıqdan sonra, müvafiq inkişaf işləri 1967-ci ildə "Temp-2C" indeksini aldı.
Temp-S raketinə gəldikdə, Temp-2S raketi üçün bütün ittihamlar Boris Jukov və birinci müavini Vadim Vengerskinin rəhbərliyi altında Lyubertsidəki Soyuz Dizayn Bürosunda hazırlanmışdır. İş çətin idi, amma inamla.
Partiya komitəsinin keçmiş katibi Viktor Protasov, Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutundan Moskva yaxınlığındakı Xotkovo dizayn və texnoloji bürosuna "göndərildi". Mühərriklərin yuvaları, raketin daşınma və buraxılış konteyneri, atıcı bunker - bunların hamısı fiberglasdır və bunların hamısı KTB -dir. Və bu gün Vladimir Barybinin rəhbərliyi ilə Mərkəzi Tədqiqat Xüsusi Mühəndislik İnstitutu təkcə Rusiyada deyil, dünyada da bu məsələlərdə aparıcı yer tutur.
1968 -ci ilin sonunda raketin hazırlandığı aydın oldu. İki vacib məsələ həll olunmamış qaldı: raketin buraxılış ağırlığı (aşağıda bu barədə danışın) və raket idarəetmə sisteminin inkişaf etdiricisi haqqında qərar qəbul etmək.
Temp-2S raketi üçün idarəetmə sisteminin hazırlanması, yumşaq desək, bu məsələdə "çəkilməyən" Müdafiə Sənayesi Nazirliyinin bir hissəsi olan Mərkəzi Tədqiqat Avtomatlaşdırma və Hidravlika İnstitutuna həvalə edildi. Obyektivlik üçün deyim ki, Mərkəzi Tədqiqat Avtomatika və Hidravlika İnstitutu, bütün raketlərin hidravlik sürücüsünün (baş dizayneri indi, təəssüf ki, mərhum Yuri Danilovdur) həmişə əsas inkişaf etdiricisi olub və indi də belədir. Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu, habelə bu raketlərin üzərində dayandığı bütün buraxıcı qurğular üçün yerüstü hidravlik sürücünün inkişaf etdiricisi.
Yenə də Alexander Nadiradze cəsarətli qərarlar verir: raketin buraxılış ağırlığını 37 tondan 44 tona qaldırır və eyni zamanda raket idarəetmə sisteminin qurucusunun dəyişdirilməsi təklifi ilə ölkə rəhbərliyinə müraciət edir.
1969 -cu ilin iyul ayında İKP Mərkəzi Komitəsi və SSRİ Nazirlər Sovetinin müvafiq fərmanı verildi, əsas əməkdaşlıq aydınlaşdırıldı (Nikolay Pilyugin raket idarəetmə sisteminin baş dizayneri təyin edildi) və əsas taktiki və texniki xüsusiyyətləri, əsas iş şərtləri quruldu. Müştəri-"Temp-2S # T-001129 mobil raket sisteminin inkişafı üçün taktiki və texniki tələblər" fərmanında göstərildiyi kimi dişlərini qıcayan Raket Qüvvələri.
BƏZİ AYRINTILAR
8K96 və 8K99 kompleksləri üçün əvvəllər qeyd olunan 15U15 və 15U21 buraxıcı qurğular, T-10 ağır tankı əsasında baş dizayner müavini Nikolay Kurinin rəhbərliyi altında Kirov zavodunun KB-3-də hazırlanmışdır. Onları çox qısaca xarakterizə etsək, yerinə yetirdikləri əsas vəzifə - maşın sürdü və onlardan atəş açdı. Yaradılması və raket buraxılışlarında hələ gənc bir mütəxəssis olan müəllif, KB-3 əleyhinə uçuşlar zamanı heç bir ciddi şikayəti xatırlamır.
Eyni zamanda, bu başlatma qurğularını bir silah sistemi olaraq xarakterizə etsək, zəif sürdüklərini söyləyə bilərik (xüsusən, yalnız asfaltlı yollarla, asfalt qırdıqları üçün səyahət mənbəyi cəmi 3000-5000 km idi), son dərəcə işlərinin çətin olması (şassinin bir çox elementlərinə daxil olmaq çətindir, bəzi xüsusi sistemlərin dəyişdirilməsi bitişik sistemlərin sökülməsini tələb edir və s.).
Buna görə də, bir tərəfdən, Temp-2S raketi üçün izlənilən başlatma qurğusunun (indeksi 15U67) inkişafı Kirov zavodunun KB-3-ə həvalə edildi (və dizayn bürosu qrupu tapşırıqla əla bir iş gördü-raket üçün) Başlanğıc çəkisi 37 ton) və digər tərəfdən Alexander Nadiradze eyni zamanda bir avtomobil şassisində Temp-2S raketi və özüyeriyən qurğunun inkişafını nəzərdə tuturdu (indeks 15U68). 15U67 buraxıcı qurğunun və bütövlükdə kompleksin yerüstü avadanlıqlarının hazırlanması, Temp -S raketi üçün buraxıcı və şassi yaradıcılarına həvalə edildi - Volqoqrad "Barrikady" zavodunun dizayn bürosu (baş dizayner - Georgi Sergeev)), Boris Şapoşnikin rəhbərliyi altında Minsk avtomobil zavodunun dizayn bürosu.
İndi, müəllifə görə, həyəcan vəziyyətində olan heç bir yerüstü mobil raket sistemi yaradılmayacaq olan əsas şey haqqında.
Burada müəllif, 1932 -ci ildə yazılmış Mixail Koltsovun "Toyuq korluğu" hekayəsindən nisbətən uzun bir sitat gətirmək məcburiyyətindədir: "Bir kompleksin nə olduğunu bilmirəm. Çoxsaylı görüşlərdə, ilk növbədə Dövlət Plan Komitəsində itirdi. "Kompleks" ə hər şey deyilir, amma çox vaxt heç nə. "Kompleks" sözünə susuram. "Kompleks" ə etiraz edəcəyim bir şeyim yoxdur.
Beləliklə, Alexander Davidoviç Nadiradzenin həyatını və yaradıcılığını bir cümlə ilə xarakterizə etməli olsaydım, bunu deyərdim: "O, raket sənəti üzrə dahi və" kompleks "sözünün əhəmiyyətini mükəmməl başa düşən bir adam idi.
Bir başlatma qurğusunun yaradılmasına nəzarət, raketlərin daşınması, yenidən yüklənməsi vasitələri (sözdə KSO - xidmət avadanlığı kompleksi) Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun kiçik quru qurğuları şöbəsi tərəfindən idarə olunurdusa. Əsas vəzifəsi nəqliyyat və buraxma konteynerini inkişaf etdirmək olan Kirill Sinyaginin rəhbərliyi, institutda heç kim "kompleksin" nə olduğunu bilmirdi.
Düşünürəm ki, o vaxt SSRİ -də bunu heç kim anlamırdı.
Hər halda, artıq 8K96 və 8K99 komplekslərinin birgə uçuş sınaqlarından keçmiş müntəzəm alay quruluşu, bir dairədə dayanan altı izli buraxıcı qurğudan və bir çox maşından ibarət dairənin mərkəzində yerləşən səyyar alay komandanlığından ibarət idi. müxtəlif növ avtomobil şassilərində. Yaxın bir yerdə eyni mobil enerji mühəndisliyi var. Pyotr Tyurin və Mixail Yangel, insanların yatmağa və yeməyə ehtiyac duyduqları, ya ordunun işi olduğuna inanmadılar. "Kamuflyaj", "yaşamaq qabiliyyəti" kimi anlayışları başa düşdüklərini və ya ədalət göstərdiklərini bilmirəm.
Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun bağırsaqlarında bu məsələlər (təcrübəli "ağsaqqallar" baxımından sırf ikinci dərəcəli) yalnız təşkilatda ilk olaraq 19 -cu sektor olaraq formalaşdırılmış çox gənc mühəndislərdən ibarət kiçik bir qrup üçün maraqlı idi. Boris Lagutinin rəhbərlik etdiyi SKB -1 raketi, sonra isə elmi iş və dizayn üzrə direktorun son müavini təyin edildikdən sonra - müstəqil bir şöbədə 110. Bu adamların nə etdiklərini, orda çəkdiklərini çox az adam bilirdi və daha da başa düşüldü, ancaq rəsmlər, planlar və s. şəklində yığılmış "məhsullar" olmadıqlarından, bəzi hesabatlar, plakatlar və s. halda, ikinci dərəcəli insanlar.
Və indi, açıq-aydın, məşhur Stalinist "Kadrlar hər şeyi həll edir" prinsipini rəhbər tutaraq, Alexander Nadiradze inqilabi kadr qərarı verir.
1970 -ci ilin oktyabrında, müdafiə sənayesi nazirinin əmri verildi, bununla da təmiz raket mühəndisi Vyaçeslav Qoqolev direktorun birinci müavini - baş dizayner vəzifəsindən dizayn üzrə baş dizaynerin müavini vəzifəsinə keçdi, ona yalnız nəzarət etmək həvalə edildi. iki şöbə (raket və hərəkət sistemləri üçün); 43 yaşlı Boris Lagutin direktorun birinci müavini-baş dizayner vəzifəsinə təyin olunur.
Aleksandr Nadiradzenin ilk əmri ilə, nazirin əmri elan edildikdən sonra institutun strukturunda kompleks bir şöbə (şöbə 6) yaradıldı və onun rəhbəri vəzifəsinə 30 yaşlı Aleksandr Vinoqradov təyin edildi. 6 -cı bölmə institutun baş şöbəsinə çevrilir.
"TEMP-2S" SİLAH SİSTEMİ OLARAQ
Kompleksin əsas bölməsi raket alayı idi.
Alay 3 bölmədən və alayın səyyar komanda məntəqəsindən ibarət idi.
Hər bölmə 9 avtomobildən ibarətdir: 6 oxlu MAZ-547A şassi üzərində 2 özüyeriyən qurğu, MAZ-543A şassisində hazırlıq və buraxılış vasitəsi, 2 dizel elektrik stansiyası vasitəsi (hər biri 30 kVt gücündə 4 dizel aqreqatı) hər biri) MAZ-543A şassisində, MAZ-543V şassisində 2 məişət dəstək maşını (yeməkxana maşını, yataqxana maşını), 2 mühafizə maşını (MAZ-543A şassisində növbətçi avtomobil və əsaslı bir avtomobil döyüş postu) BTR-60 şassisi).
Alayın səyyar idarəetmə məntəqəsinə 9 nəqliyyat vasitəsi də daxildir: MAZ-543-A şassisindəki döyüş idarəetmə vasitələri və rabitə vasitələri, MAZ-543V şassisində troposferik rabitə vasitəsi, 2 dizel elektrik stansiyası maşını, 2 məişət dəstək maşını və 2 təhlükəsizlik maşını.
Bütün maşınlar "Temp-2S raket sisteminin yaradılması" vahid inkişaf işi çərçivəsində hazırlanmış, tərkibində birgə uçuş sınaqları keçirilmiş və SSRİ Mərkəzi Komitəsi və SSRİ-nin vahid qərarı ilə Sovet ordusu tərəfindən qəbul edilmişdir. SSRİ Nazirlər Soveti.
Kompleksə raketlərin və yerüstü qurğuların ömrünü təmin edən avadanlıqlar da daxil idi: raketlərin daşınması və yenidən yüklənməsi, arsenallarda, adi və təlim qurğularında saxlanılması üçün vasitələr.
Temp-2S kompleksinin (RS-14 kompleksi) birgə uçuş sınaqları 14 mart 1972-ci ildə saat 21: 00-da Plesetsk kosmodromundan ilk raketin buraxılması ilə başladı. 1972 -ci ildə uçuş dizayn mərhələsi olduqca çətin idi: 5 -dən 2 -si (ikinci və dördüncü) uğursuz oldu.
Bununla belə, başqa uğursuzluqlar olmadı. Uçuş testləri zamanı ümumilikdə 30 buraxılış həyata keçirildi. Birgə uçuş sınaqları 1974 -cü ilin dekabrında 2 raketin salvo buraxılması ilə tamamlandı.
Temp-2S yerüstü mobil raket sistemi Sovet Ordusu tərəfindən 1976-cı ildə İKP Mərkəzi Komitəsi və SSRİ Nazirlər Sovetinin qərarı ilə qəbul edildi. Lakin Strateji Hücum Silahlarının Məhdudlaşdırılması Müqaviləsinə uyğun olaraq, sanki yerləşdirilməmiş sayılırdı.
42 kütləvi istehsal olunan Temp-2S raketlərinin hamısı Plesetsk poliqonunda saxlama yerlərində daimi yerləşdirmə nöqtəsində hazır vəziyyətdə idi.
Kompleksin yaradılmasına görə Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu ikinci Lenin ordeni ilə təltif edildi. Alexander Nadiradze Sosialist Əməyi Qəhrəmanı adına layiq görüldü.
Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun iki əməkdaşı (Alexander Vinogradov, Nikolai Nefedov), Minsk Avtomobil Zavodunun baş dizayneri Boris Lvoviç Shaposhnik, Volqoqrad "Barrikady" zavodunun OKB baş dizaynerinin birinci müavini, Araşdırmanı sınaqdan keçirən dizayner Avtomatlaşdırma və Cihazqayırma İnstitutu İqor Zotov, eləcə də kompleksin birgə uçuş sınaqları üzrə Dövlət Komissiyasının sədri, general -leytenant Aleksandr Brovtsin Lenin Mükafatı laureatları adına layiq görüldü.
Temp-2S kompleksini yaradan 1500-dən çox işçi hökumət mükafatlarına, təxminən 30-u SSRİ Dövlət Mükafatları laureatları adına layiq görüldü.
Temp-2S kompleksinin nisbətən təvazökar bir şəkildə yerləşdirilməsinə baxmayaraq, bunun nəinki SSRİ-də mobil raket texnologiyasının daha da inkişaf etdirilməsi üçün əsas rolunu oynadığını, həm də əməliyyat təcrübəsi əldə etməyi və hər ikisini öyrətməyi mümkün etdiyini unutmaq olmaz. mülki və hərbi qulluqçular. Ümid edirəm ki, gələcəkdə mülki vətəndaşlar haqqında danışmaq imkanım olacaq, amma burada, yekunda, yalnız Plesetsk poliqonunun birgə uçuş sınaqlarında birbaşa iştirak edən bəzi hərbi mütəxəssislərinin sonrakı xidmətlərini qeyd edəcəyəm. kompleks
Test sahəsinin rəisi, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı general -leytenant Galaktion Alpaidze, 1975 -ci ildə təqaüdə çıxdıqdan sonra təxminən 20 il Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun Zəmanət Nəzarəti üzrə direktor müavini idi. Pioneer və Topol kompleksləri.
Test bölməsinin rəisi, polkovnik -leytenant Nikolay Mazyarkin, general -leytenant rütbəsi ilə Kapustin Yar poliqonuna komandanlıq etdi. Təqaüdə çıxarkən Minsk şəhərində öldü.
Test şöbəsinin kompleks şöbəsinin müdiri, polkovnik -leytenant Gennadi Yasinski, 1973 -cü ildə Sov. İKP Mərkəzi Komitəsinin fərmanı ilə Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun ixtiyarına göndərildi. General -mayor, testlərin daimi texniki rəhbəri, 1992-1997 -ci illərdə baş dizaynerin birinci müavini və institutun direktoru, 1997 -ci ildən bu günə qədər - sınaq və zəmanət nəzarəti üzrə baş dizaynerin birinci müavini.
Onun müavini polkovnik -leytenant Mixail Joludev, qrupun rəhbəri mayor Albert Jigulin - generallar, Plesetsk silsiləsinin komandir müavinləri kimi xidmətlərini başa vurdular.
Mayor Vasili Kurdaev, leytenant Alexander Bal, ilk döyüş ekipajlarının komandirləri, leytenantlar Dmitri Bespalov, Evgeny Rezepov, Müdafiə Nazirliyinin mərkəzi aparatında və Plesetsk poliqonunda polkovnik rütbəsindəki müxtəlif komandanlıq vəzifələrindən istefa verdilər.
Bağışlayın, adı çəkilməyənlər.
Sonda. Müəllif həyat məktəbinə görə bizi vaxtından əvvəl tərk edən fəxri direktora - iki dəfə Lenin İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun fəxri baş dizayneri Boris Nikolayeviç Lagutinə və Alexander Konstantinoviç Vinogradova sonsuz minnətdarlığını bildirir.
Müəllif ümid edir ki, hələ də Boris Nikolayeviç Lagutini, Alexander Davidoviç Nadiradze haqqında xatirələrini veteranların anadan olmasının 100 illiyindən çox əvvəl nəşr etdirmək istədikləri bir kitaba yazmağa inandıra biləcək.
