Cənubi Afrika hərbi sənaye kompleksinin hansı məhsulları haqqında ən çox eşitmişik? Təbii olaraq bunlar bunlardır: yüksək kros qabiliyyətinə malik altı təkərli şassi üzərində yerləşdirilmiş və atış xəttinə nisbətən 1,3 dəfə daha sürətli hərəkət edə bilən 155 mm mobil özüyeriyən artilleriya qurğusu G6 "Rhino" (Rhino). PzH-2000 və ya M-109A7 "Paladin"; Aktiv radar və infraqırmızı axtaran iki növ raketin olması, eləcə də əyilmiş təkan vektorunun olması ilə səciyyələnən 8 kanallı "Umkhonto" zenit-raket sistemi; V3E "A-Darter", təsirli bir 100G həddindən artıq yükləmə ilə manevr etməyə imkan verən OVT ilə təchiz edilmiş idarə olunan döyüş raketi. Ancaq bunlar yalnız Qərbdə maksimum populyarlıq qazanan və sonra Hərbi Paritet kimi rusdilli informasiya mənbələrinin tərcümə bölmələrinə və müxtəlif ensiklopediyalara yerləşdirilən yüksək texnologiyalı silah nümunələridir. Cənubi Afrikada da elə inkişaflar var ki, yalnız bir neçə nəşrdə Rusiya internetinə "sızan" və ya ümumiyyətlə yalnız xarici analitik mənbələrin səhifələrində qalmışdır. Bunlara Raptor-1/2 idarə olunan bombalar və Raptor-3 uzun mənzilli taktiki qanadlı raket kimi yüksək dəqiqlikli silah prototipləri daxildir.
Raptor -1 planlaşdırma bombası layihəsi haqqında ilk məlumatlar 70 -ci illərin sonu - 80 -ci illərin əvvəllərində, inkişaf etmiş raket silahları sahəsində regional lider olan Cənubi Afrika şirkəti Kentronun (indiki Denel Dynamics) yaradılmasının vəzifəsi olduğu zaman ortaya çıxdı. perspektivli yüksək dəqiqlikli silah quruldu. Raptor-1, görünüşünü 1977-ci ildə Anqoladakı vətəndaş müharibəsinə və irqçi seqreqasiya (aparteid) siyasətinə görə dövlətə qoyulan Cənubi Afrikaya müasir hərbi texnikanın satışına dair beynəlxalq embarqoya borcludur. yerli qara əhaliyə.
Cümhuriyyətin müdafiəsini və qarşıdurmada daha da iştirak etmə ehtimalını qorumaq üçün Keyptaun İsraillə hərbi-texniki əməkdaşlığa tam etibar etmək məcburiyyətində qaldı. Bu qarşılıqlı əlaqənin bəhrəsi, Cheetah çox məqsədli taktiki döyüşçüsü (Kfir TC-2 indeksini alan İsrail modernizasiyasının Mirages-IIIDZ / D2Z analoqu), İsrail Aviasiya Sənayesi mütəxəssislərinin iştirakı sayəsində hazırlanmış və bənzərsiz layihələrdir. "Grinaker Aviatronics" tərəfindən "Whizzard" ailənin İsrailin idarə etdiyi bombaları əsasında hazırlanan 450 kiloqramlıq radar əleyhinə raket-bombalı idarə olunan döyüş sursatı. BARB-in ("Artırılmış Anti-Radar Bombası") istifadəsi ilə bağlı hər hansı bir məlumat əldə etmək olduqca çətindirsə, UAB "Raptor-1" in planlaşdırılmasının döyüş istifadəsi sirri pərdəsi müəyyən nəticələr çıxarmaq üçün kifayət qədər açıqdır..
Məqsədinə və uçuş profilinə görə, Raptor-1 daha müasir Amerika taktiki orta və uzun mənzilli UAB tipli AGM-154 JSOW-a bənzəyir, məsələn, peyk radio naviqasiya sistemlərindən istifadə edən qəbuledici kanalın olmaması ilə fərqlənir. NAVSTAR / GPS. "Raptor-1", traektoriyanın və televiziyanın gediş hissəsində-son hissədə birləşmiş radio əmr-inertial rəhbərliyinə malikdir. İstehsalçı Denel Dynamics-in işçiləri də daxil olmaqla, müxtəlif Cənubi Afrikalı mənbələrə görə, UAB Raptor-1 (H-2 olaraq da bilinir) atəşinin vəftizi Anqola Xalq Ordusu arasındakı qarşıdurmanın böyüməsi əsnasında (1988 -ci ilin əvvəlində Kuba könüllüləri və Sovet hərbi təlimçiləri) və Cənubi Afrika Silahlı Qüvvələri (UNITA döyüşçüləri ilə ittifaqda) tərəfindən dəstəkləndi.
Kuito Canaval şəhərində şiddətli döyüşlər başladı, burada Hooper əməliyyatı zamanı Cənubi Afrika Silahlı Qüvvələrinin komandanlığı bu şəhərin yaxınlığındakı strateji əhəmiyyətli körpünü dağıtmağa qərar verdi. Tapşırığı yerinə yetirmək üçün, UAB "Raptor-1" in olduğu Cənubi Afrika Hərbi Hava Qüvvələrinin 24-cü bombardmançı eskadriyasından İngilis "Buccaneer S. Mk.50" ("414") çoxməqsədli hücum təyyarələri cəlb edildi. yerləşdirilib. 12 dekabr 1987 -ci ildə Kuito Canavale yaxınlığındakı körpünü dağıtmaq cəhdi uğursuz oldu: "çiy" ev sistemindəki uğursuzluqlar səbəbindən bombanın sadəcə "süd" olduğu aydındır. Bənzər bir şəkildə, vəziyyət 3 Yanvar 1988 -ci ildə edilən ilk cəhd zamanı ortaya çıxdı, lakin eyni sayda ikinci cəhd gözlənilən nəticəni verdi: körpü dağıldı.
Anqola-Kuba Hərbi Hava Qüvvələrinin MiG-23MF / MLD-nin dəfələrlə Buccaneer-i yaxalamaq üçün qalxdığı bildirilsə də, Buccaneer S. Mk.50-Raptor-1 bağlantısı üçün ciddi maneələr yarada bilmədikləri bildirilir. Cənubi Afrikanın hücum təyyarələrindən biri, hədəfdən bir neçə on kilometr uzaqlıqdakı böyük bir yüksəklikdən Raptor-1 kruiz bombasını atdı və bazaya qayıtmağa başladı, MiG-23MF üçün isə köhnəlmiş RP-23 Sapfir-23 ilə təchiz olunmuşdu. Havadan radar, gözə batmayan UAB təsbit etmək mümkün olmadı. Üstəlik, Buccaneers, Kuba və Angolan MiG-23 pilotlarını yaxın hava döyüşünə cəlb edəcək Mirage-III çox məqsədli döyüşçüləri tərəfindən müşayiət edildi. Hərbçilərimiz birbaşa hərbi əməliyyatlarda iştirak etmədilər və buna görə də A-50 AWACS təyyarələrinin "qaçması" gözlənilə bilməzdi. Düşmən təyyarələrinin yaxınlaşması barədə Angola-Kuba Hərbi Hava Qüvvələrinə vaxtında (erkən) bildiriş verilməmişdir. Kiçik radar imzası və yeni sürüşən sursat "Raptor-1" in kombinə edilmiş idarəetmə sisteminin özünəməxsusluğu özünü tam doğrultdu. Beləliklə, traektoriyanın son 15-25 km-də inertial rəhbərlik və TVGSN sayəsində, hədəfdən dairəvi ehtimal sapmanın 3-5 m olduğu "burax və unut" prinsipi tətbiq edildi. İnfraqırmızı kamera da Gecədə daha səmərəli işləməyinizə imkan verən raketin optoelektronik hissəsinə inteqrasiya olun.
Hər hansı bir texniki səbəbdən UAB hədəfdən 5 m-dən çox uzaqlaşsa belə, bomba zərər verə biləcək güclü 600 kiloqramlıq HE və ya dönə bilən çoxluqlu döyüş başlıqlarına sahib olduğu üçün sonuncunun ziyan səviyyəsi çox yüksək olacaq. Hər hansı bir döyüş vahidi metal və ya xarabalıq dağına və ya güclü bir nöqtəyə. Kiçik bunkerləri, pillboxları məhv etmək və düşmənin hava bazalarının uçuş-enmə zolaqlarını deaktiv etmək üçün nüfuz edən və beton deşici "avadanlıqlardan" istifadə olunur. Cənubi Afrika Respublikası Hərbi Hava Qüvvələrində Raptor-1, JAS-39 Gripen taktiki döyüşçülərinin süspansiyonlarından istifadə edilə bilər, əvvəllər Cheetah, Mirage-III, Mirage F1AZ və Bucanirdən bomba istifadə etmək mümkün idi. ". Bu tip bombalar üçün birləşdirilmiş bütün döyüşçülər, kiçik bir joystick və bomba axtarandan məlumat almaq və göstərmək üçün bir interfeysi olan MFI göstəricisi olan əlavə bir nəzarət kompleksi ilə təchiz edilmişdir. "Raptor-1", gövdəsinin uzunluğu 3,65 m, diametri 38 sm və qanadları 3,7 m olan 980 kq kütləyə malikdir. 10-12 km yüksəklikdən uçuş məsafəsi sürüşmə rejimində 60 km-ə çata bilər. "Raptor-1" in konseptual analoqu, 70-ci illərin əvvəllərində ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edilmiş, planlaşdırma rejimində 60 ilə 83 km arasında uçmağı bacaran Amerika idarə olunan AGM-62 "Walley-II Mk5 Mod 4" bombasıdır. Bu bomba "Fat Albert" ləqəbli idi və klassik, geniş sahəli çarmıx qanadına sahib idi.
Pakistan Milli Mühəndislik və Elm Komissiyası NESCOM-un H-2 indeksi altında UAB "Raptor-1" lisenziyalı geniş miqyaslı istehsalının 2003-cü ildə başlamasına dair təsdiqlənmiş məlumatlar var. Həssas bombalar Mirage-IIIEP / O, Mirage-5PA2 və Pakistan Hərbi Hava Qüvvələrinin mövcud üç JF-17 Thunder Block I / II / III modifikasiyası tərəfindən istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu hərbi sənaye birliyini və raketin daha inkişaf etmiş bir versiyasını-"Raptor-2" ni (H-4) toplayır.
Bu məhsul oxşar qatlanan qanad dizaynına malikdir, lakin 120-130 km aralığında 2 qat artan bir məsafəyə malikdir ki, bu da dizaynda bərk yanacaqlı raket gücləndiricisinin tətbiqi və döyüş başlığının kütləsinin azalması nəticəsində mümkün olmuşdur. 450-500 kq-a qədər. Göründüyü kimi, qatı itələyici sürətləndirici, bombanı 14-16 km-ə qədər yüksəlmə ilə 1-1, 2M sürətlə sürətləndirir və bir neçə on saniyə və ya 1 dəqiqədən sonra söndürülür və sıfırlanır.. Bundan əlavə, daha yüngül "Raptor-2" (sürətləndirici olmadan təxminən 750 kq) hədəfə bombanın ilk versiyasından daha yüksək sürətlə və daha böyük bir hündürlükdə çatmağı planlaşdırır. Bu dəyişiklik, düşmənin sıx optoelektronik və elektron əks tədbirləri qarşısında dəqiqlik qabiliyyəti baxımından "aparat" da da inkişaflar aldı. Bu, bomba avionikasına GPS radio naviqasiya sistemi modulunun tətbiqi sayəsində mümkün oldu: raket tıxacdan asılı olmayaraq obyektin koordinatlarına açıq şəkildə çıxacaq. Raptor-1 radio komanda rəhbərliyinin qarşısını almaq daha sadə bir işdir.
Raptor-2 radio komanda düzəltmə kanalının diapazonu 250 km-də eyni olaraq qalır, belə ki, təkcə daşıyıcı deyil, həm də Raptor-2 idarəetmə terminalı ilə təchiz edilmiş hər hansı digər taktiki qırıcı təkmilləşdirilmiş kruiz bombasının uçuşunu yenidən planlaşdıra və ya düzəldə bilər.. Bombanın bu modifikasiyasındakı döyüş texnikasının dizaynı da moduldur və qarşıya qoyulan vəzifəyə uyğun olaraq döyüş başlığı növünün seçilməsini nəzərdə tutur. Hindistanla daimi "qarşıdurma yolu" nda olan Pakistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün, H-2 və H-4 modifikasiyalarının Raptor UAB-nın olması, texnoloji paritetin qorunmasında mühüm əməliyyat və taktiki rol oynayır. Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin donanmasında ciddi rəqəmsal üstünlük. Buna baxmayaraq, Pakistan da hindlilər tərəfindən Raptor UAB modifikasiyalarına tab gətirə bilən S-400 Triumph zenit-raket kompleksləri alması səbəbindən geri qalır.
RAPTOR-3: YENİ SINIF YENİ ÜFÜKLƏR AÇIR. AVRUPA, GÜNEY AMERİKA VƏ ASYA SİLAH BAZARLARINDA GƏNCƏLƏN UŞAQ "DENEL DINAMICS" in MÜMKÜN GƏLƏCƏKLƏRİ
2014-cü ildə bəlli olduğu kimi, Denel mütəxəssisləri yalnız sürətləndirici bərk yanacaq modullarına malik idarə olunan hava bombaları hazırlamaqla məhdudlaşmadılar və daha da perspektivli məhsullarını-Raptor-3 uzun mənzilli taktiki sistemini dəqiq tənzimləməyə mümkün qədər diqqət yetirdilər. qanadlı raket. Bu raketin sərgi stendində təqdim olunan tam ölçülü modeli onun yalnız "Raptor" mənşəyini göstərir. Gördüyümüz kimi, raket "Raptor-1/2" ilə təxminən 4 m uzunluğunda eyni 380 mm-lik gövdədə hazırlanmışdır; 4 m uzunluğunda oxşar bir qatlanan qanad qurdu. Bu arada "Raptor-3" quyruğu, uçan bomba üzərində iki kiliddən fərqli olaraq, X formalı klassikdir.
Fakt budur ki, uçan UAB-ın uçuş trayektoriyasının son bölməsi nisbətən aşağı sürətlə 450-600 km / saat sürətlə keçir və aerodinamik sükanların manevr etməsi üçün 2-3 dəfə böyükdür və buna görə də aralı iki üzgəcli quyruq vahidi lazımdır. "Raptor-1/2" tam dönüşlüdür, ancaq üfüqi müstəvidədir, buna görə də aileronlar da dönüşlər etmək üçün istifadə olunur. 600-800 km / saat sabit sürətlə uçan Raptor-3 raketi, aralı tipli iki üzgəcli quyruğa qətiyyən ehtiyac duymur: bu halda belə bir dizayn aerodinamik sürüklənmənin artmasına səbəb olacaq. nəticədə, hərəkət radiusunun itirilməsi ilə yanacaq istehlakının artmasına səbəb olur.
İki dövrəli turbojet mühərriki, raketin 2 yuxarı hava girişinin hava kanallarının hamar şəkildə keçdiyi quyruq hissəsində də yerləşir. Raptor-3 "aşağı qanadlı" təyyarənin hava çərçivəsinin sxemi, raketin buraxılış nöqtəsindən 300 km məsafədə bir hədəfi məhv etməsinə imkan verən, çox tutumlu konformal yanacaq çənlərinin göründüyü gövdənin kifayət qədər möhkəm yan hissələrini azad etdi. oxşar tanklar SKR X-555-ə quraşdırılmışdır). Bu raketin sürətinin ümumiyyətlə bomba versiyalarından təxminən 25-30% daha yüksək olacağını nəzərə alsaq, döyüş texnikasının kinetik enerjisi də əhəmiyyətli dərəcədə artacaq ki, bu da beton deşici və nüfuz edən döyüş başlıqlarının istifadəsinin böyük potensialını göstərir. yaxşı qorunan düşmən hədəfləri ilə mübarizə aparmaq. Raket quyruğunun yuxarı proyeksiyasında yerləşən hava girişləri düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin yerüstü radarları ilə şüalanmır, bu səbəbdən aşağı istiqamətdən Raptor-3 RCS cəmi 0,2 m2-ə çata bilər.
Bu vəziyyətdə, raketin infraqırmızı imzasının azaldılması tədbirləri haqqında bu qədər müsbət bir şey söyləmək olmaz. Hava kanallarının bədənlə birləşdiyi yerlərdən deyə bilərik ki, turbojet mühərriki Raptor-3 nozzinə son dərəcə yaxındır və isti reaktiv axını turbindən dərhal atmosferə atılır. 80 -ci illərin sonu. perspektivli strateji KR AGM-129ACM, reaktiv qazların çıxarılması zamanı üçün tamamilə bənzərsiz bir texnika görə bilərsiniz. F112-WR-100 Williams reaktiv mühərrikindən olan yanma məhsulları, soyuq hava ilə qarışdırmaq üçün xüsusi bir aralıq dövrə daxil olur və yalnız oradan atmosferə İD imzasını daha da azaldan düz düzbucaqlı bir nozzle daxil olur. Bu cür konstruktiv tədbirlər bu gün son dərəcə əhəmiyyətlidir, çünki getdikcə daha çox hava hücumundan müdafiə sistemləri, zenit idarə olunan raketləri və hava-hava raketləri bispektral infraqırmızı müşahidə sistemləri və Raptor-3 kimi bir obyekti asanlıqla aşkar edə bilən IKGSN ilə təchiz olunmuşdur..
Raketin burnunun yuxarı səthində (axtaranın arxasında) GPS / GLONASS radio naviqasiya sisteminin dəqiq istiqamətləndirici antenasının yerləşdiyi və ehtimal ki, qəbul edən və ötürən kiçik bir radio şəffaf düzəldilmiş konform konteyner var. uzaq bir terminal-PBU vasitəsilə məlumat mübadiləsi və radio korreksiyası üçün antenalar. Raptor-3 idarəetmə sistemi, əvvəlki raket və bomba versiyalarında olduğu kimi, tamamilə modul bir arxitektura alacaq. Televiziya, infraqırmızı, radio əmrləri və peyk rəhbərliyi sistemlərinə əlavə olaraq, avadanlıq yalnız sabit obyektlərdə deyil, həm də çətin vəziyyətlərdə hərəkət edən hədəflərdə də raketin dəqiqliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq aktiv X / Ka bantlı başlama başlığı ilə nəzərdən keçirilir. meteoroloji şərtlər. İnkişaf etdiricinin sözlərinə görə, uçuş profilləri olan proqram təminatı, əsas meyarı olan əməliyyat-taktiki vəziyyətə uyğun olaraq, zərbə əməliyyatına başlamazdan əvvəl, hətta yerdə də Raptor-3 raketinin INS-ə yüklənəcək. ən ciddi və uzun mənzilli düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin yerləşdiyi yer.
Planlaşdırma UAB Raptor-1/2, eləcə də Denel Dynamics tərəfindən dünya silah bazarına təqdim edilən Raptor-3 raket buraxma qurğusunun modifikasiyası, müasir taktiki döyüşçülərin əksər növlərinin KUV proqramı altında asanlıqla yenidən proqramlaşdırıla bilər: F -5E, "Mirage-2000C / -5 / -9", "Tornado GR4", EF-2000, JAS-39 "Gripen", MiG-29 ailəsi, Su-27 və s. Buna baxmayaraq, onlara olan tələbat çox dar olacaq, çünki NATO-ya üzv olan Avropa ölkələrinin hava qüvvələrinin silahlanmasında, perspektivli operativ-taktiki raket silahlarının yuvası dəfələrlə daha çox uzaq mənzilli qüvvələr tərəfindən möhkəm şəkildə işğal edilmişdir. qabaqcıl KEPD-350 "Buğa" raketləri (500 km məsafədə) və AGM-158A / B JASSM / JASSM-ER (1100-1200 km); və hətta Polşada, Tomahawk'ın daha kompakt bir 2 metrlik analoqu hazırlanır-həm uçuş məsafəsində (300 km), həm də düşməni məğlub etmək qabiliyyətində Raptor-3 ilə "yarışa" bilən Pirania raketi. 20-25 m yüksəklikdə raketdən müdafiə.
Bu vəziyyətdə Denel Dynamics üçün yeganə çıxış yolu Mirage-III / 2000C / -5, Gripen və JF-17 Thunder ailələrinin yüngül çox məqsədli döyüşçülərinin operator vəziyyətlərinə diqqət yetirməkdir. Bu siyahıda ilk yer, NESCOM Milli Mühəndislik və Elmi Komissiyasının təsislərində "Raptor-1" in seriyalı istehsalını təşkil etdiyi kimi, məqbul qiymətə malik müasir zərbə təyyarələri sistemlərinə ehtiyacı olan Pakistan olacaq. Bir neçə yüz Raptor-3 raket sistemi, təxminən 10 il əvvəl İsrail Rafael-dən alınan Spyder-SR zenit-raket komplekslərinin son 10 il əvvəl Hindistan-Pakistan sərhədinə yerləşdirilməsi fonunda Pakistan Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirəcək. Raketlər Mirage-III-EP / O, Mirage-5 və JF-17 qırıcılarının podlarından istifadə ediləcək.
Növbəti rəqib Braziliya Hərbi Hava Qüvvələridir, 2014-cü ilin oktyabr ayında 36 perspektivli Gripen-NG qırıcısının (28 tək oturacaqlı JAS-39E və 8 cüt oturacaqlı JAS-39F) 2019-2024-cü illər arasında təhvil verilməsini əmr etdi. UAB və Raptor ailəsinin qanadlı raketlərinin Braziliya silah bazarında tanıdılması, Cənubi Afrika şirkəti Denel Dynamics-in bu raketlər üçün idarəetmə terminallarını öz JAS-39C-nin avionikasına uyğunlaşdırmaq üçün müvafiq işlər aparması ilə də dəstəklənir. / D döyüşçüləri - bu təcrübə "Raptors" un Braziliya "Gripen" inə inteqrasiyası üçün çox əhəmiyyətlidir. Braziliya Hərbi Hava Qüvvələri, 55 F-5E/F yüngül çoxfunksiyalı döyüşçüləri ilə yanaşı, Raptor-1/2/3-ü inteqrasiya etmək üçün Cənubi Afrika siyahısında ilk yerlərdə olan 8 Mirage-2000C ilə də xidmətdədir. taktiki aviasiya silahlarına nəzarət sistemi 3 -cü və 5 -ci nəsillər. Üstəlik, bir neçə ildir ölkələr arasında sıx hərbi-texniki əməkdaşlığın davam etməsi artıq Cənubi Amerika şirkətinin əlindədir. Xüsusilə, Braziliyanın iqtisadi sistemində dərin bir tənəzzül başlamazdan əvvəl, Mectron, Avibras və Atech, Denel Dynamics ilə birlikdə super manevrli V3A A-Darter yaxın döyüş idarəedici raketinin inkişaf proqramında fəal iştirak etdilər. Braziliya şirkətlərinin layihəyə yatırdığı sərmayə təxminən 52 milyard dollar təşkil edib.
Başqa bir böyük Latın Amerikası dövləti olan Argentina, üçüncü müştəri ola bilər. Ancaq burada vəziyyət son dərəcə laqeyddir. Bu ölkənin hava qüvvələrinin vəziyyəti artıq kritik həddə çatıb. Hərbi Hava Qüvvələri 90-cı illərin sonlarında Küveytdən alınan 36 "qədim" səsaltı hücum təyyarəsi A-4AR "Fightinghawk" la silahlanıb. Belə bir ibtidai təyyarə donanması, avionika proqramının yeni versiyaları və MBDA uzun mənzilli raket sistemləri ilə "yüklənmiş" Tornado GR4-ün şok 2-uçuş modifikasiyasına belə heç nə qarşı çıxa bilməyəcək. "Meteor". Üstəlik, bu Skyhawks-ın avadanlıq səviyyəsindəki köhnəlmiş yanğın idarəetmə sistemləri, Cənubi Afrikanın idarə olunan bombaları və Raptor ailəsi raketlərinin inteqrasiyasını və Braziliyanın Embraer şirkətinin AF-yə nümunəsi əsasında 36 köhnə A-4 hücum təyyarəsinin modernləşdirilməsini dəstəkləmir. 1M səviyyəsi Buenos Airesə təxminən 180-200 milyon dollara başa gələcək (bir Skyhawkın modernləşdirilməsi 5 milyon dollar idi). Bu cür vəziyyətləri nəzərə alaraq, Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinin Çin Chengdu'dan 12 FC-1 Xiaolong, 5-6 MiG-29SMTs və ya bir cüt Su-35S bir eskadralı satın alması daha sərfəli olardı.
"Mirage-IIIEA" və "Finger-I / II / IIIB" (İsrail modifikasiyası "Mirage-5") döyüşçüləri, avionikanı yeniləmək üçün mövcud imkanlara baxmayaraq xidmətdən çıxarıldı. Və 2-3 Fevral 2017-ci ildə Argentinanın Müdafiə Naziri Julio Martinezin sözlərinə görə, ölkənin Hərbi Hava Qüvvələrinin "FAdeA" -dan IA-58 "Pucara" adlı iki mühərrikli turboprop hücum təyyarəsinə müvəqqəti keçidi məlum oldu. şirkət. Belə bir çətin vəziyyətdə, böyüyən Londonla Falkland ərazi mübahisəsində heç bir qisas almaqdan söhbət gedə bilməz. Buenos Ayresi "sakitləşdirmək" üçün Böyük Britaniya Kral Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı, Argentinanın strateji sənaye obyektlərində 30-40 Tomahawks buraxacaq Trafalgar sinifli çox məqsədli bir neçə nüvə sualtı qayığını Cənubi Atlantikaya göndərməli olacaq. Falkland Adalarından havaya qalxdıqdan 25 dəqiqə sonra Argentinanın hava sahəsinə çatacaq 1 və ya 2 Tayfun eskadronu ikinci dərəcəli caydırıcı vasitə kimi istifadə edilə bilər. Argentinanın hava hücumundan müdafiə sistemində uyğun orta və uzun mənzilli zenit raket sistemləri yoxdur: "qisas" cəmi bir neçə saat ərzində Cənubi Amerika ölkəsi üçün ağır nəticələrlə sona çatacaq.
Bu səbəbdən Argentina, sərhədləri qeyri-qanuni hərbçilərdən təmizləmək üçün istifadə edilə bilən ucuz və təsirsiz "Pukarra" turboprop hücum təyyarəsi almaq əvəzinə, donanmasının daha geniş miqyaslı yenilənməsini nəzərdən keçirir. sonuncu "Stinger" tipli müasir portativ hava hücumundan müdafiə sistemlərinin əlindədir. Beləliklə, 2017-ci ilin yanvar ayının sonunda Argentina Müdafiə Nazirliyi Rusiyaya MiG-29 ailəsinin 15 çoxfunksiyalı qırıcısının alınması üçün kommersiya təklifi verdi (dəyişiklik haqqında dəqiq məlumat verilməyib). Argentinanın MiG-29SMT və ya M2 qırıcılarını əldə etmə ehtimalını nəzərə alsaq belə, bu rəqəm Donanma və Britaniya Hərbi Hava Qüvvələri ilə tam hüquqlu bir qarşıdurma üçün kifayət etməyəcək. Ancaq bütün eskadronun göyərtəsində 3M54E və ya Kh-31AD gəmi əleyhinə raketləri daşıması şərtilə, reklam edilən İngilis qırıcılarından ən azı 1-2-si əlil ola bilər və ya aşağıya göndərilə bilər.
Bu halda, Cənubi Afrika Raptor-3 qanadlı raketlərinin alınması Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinə də yaxşı xidmət edə bilər. Falklandları müdafiə edən İngilis bölmələrinə yüksək dəqiqlikdə zərbələr endirməklə yanaşı, çox sayda başlıq birləşmələri olan modul dizaynı sayəsində trayektoriyada optik və elektron kəşfiyyat apara bilirlər (oxşar variantlar uzun müddət mövcuddur) -NLOS-MS kompleksinin LAM taktiki qanadlı raketləri). Cənubi Afrikalı mütəxəssislər, MIL-STD-1553B interfeysləri sayəsində Raptor-3 idarəetmə terminallarını MiG-29-un yeni versiyalarının avionikası üçün asanlıqla uyğunlaşdıra biləcəklər.
Uğurlu hərbi-texniki əməkdaşlığın və Argentina ilə Cənubi Afrika arasında müdafiə müqavilələrinin bağlanmasının ən vacib detallarından biri Cənubi Afrika Respublikasının bütün müdafiə strukturları üçün son dərəcə zəif İngilis lobbisi olaraq qalır. Bu, 3 Fevral 2013 -cü ildə ASA (Afrika və Cənubi Amerika Təşkilatı) Dövlət Başçıları Sammitində, Cənubi Afrikanın 54 Afrika dövlətinə Buenos Ayresin Malvinas Adaları üzərində suverenliyin qaytarılması tələblərinin qanuni olduğunu tanımasına kömək etdiyi zaman tam təsdiq edildi. Malabo Bəyannaməsi.
Eyni dərəcədə vacib bir məqam, Argentina və Cənubi Afrikanın G20 strukturunda vahid bir geosiyasi cəbhə kimi çıxış etməsi və bütün Cənubi Atlantikada ümumi geosiyasi gücün və iqtisadi gücün qurulması üçün olduqca iddialı metodların yerləşməsidir. Bu dövlətlər dünya nizamının çoxqütblü sistemini tamamlaya bilirlər, amma bunun üçün həm Argentina, həm də Cənubi Afrikanın silahlı qüvvələrini yeniləmək üçün əlbəttə ki, görünməmiş proqramlara ehtiyacı olacaq. Beləliklə, Cənubi Afrikada, çox sayda daha inkişaf etmiş dizel elektrikli sualtı qayıqla əvəz edilə bilən 3 köhnə Alman patrul tipli 209 dizel-elektrik sualtı qayığı ilə təmsil olunan donanmanın sualtı komponenti 877EKM "Halibut" və ya Çin Havadan müstəqil Tip 041 elektrik stansiyası olan anaerobik dizel elektrikli sualtı qayıqların ən qısa müddətdə yenilənməsi lazımdır. "Yuan".
Argentinanın silahlı qüvvələri daha acınacaqlı vəziyyətdədir: həm Donanmanın, həm də Hərbi Hava Qüvvələrinin (hava hücumundan müdafiə daxil olmaqla) hərtərəfli yenilənməsini tələb edir. Hərbi Dəniz Qüvvələri və Britaniya Hərbi Hava Qüvvələri ilə qarşıdurma üçün (Londonun ixtiyarında olan UGM-133A Trident-IID5 SLBM-ləri olan Vanguard SSBN-ləri nəzərə almırıq) Buenos Airesə 15 MiG-29SMT / M2 yox, ən azı 30-40 MiG -35 və ya Su-35S və ya bənzər sayda Çin FC-31 "Krechet" müasir səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketlər və digər yüksək dəqiqlikli silahlarla silahlanmışdır. Buradan belə çıxır ki, Argentinanın hazırkı qabiliyyət siyahısı kifayət qədər güclü ambisiyaları təmin edə bilmir, çünki hətta Cənubi Afrika Raptor-3 qanadlı raketlərinin banal qəbul edilməsi üçün belə, Argentina Hərbi Hava Qüvvələrində lazımi aviasiya platforması yoxdur.
SƏNİ PAKİSTAN HAVA HÜCUMLARINDA GÜNEY AFRİKA NƏZARƏTLİ HAVA BOMBALARININ VƏ RAPTOR AİLƏ RAKETLƏRİNİN YAPILMASINDAN İSTİFADƏ EDİN. "RA`AD-II" qanadlı raketi
Hərbi analitik qaynaq quwa.org-a görə, 23 Mart 2017-ci il, Pakistan Günü şərəfinə keçirilən təntənəli paradda, müasir taktiki uzaq mənzilli "Ra`ad-II" qanadlı raketinin ("Hatf-8") nümayiş etdirildi. hazır olanlar. Raketin bu modifikasiyası 550 km məsafəyə, uçuş sürəti 0,8-0,95-ə malikdir. Məhsulun kütləsi 1100 kq, döyüş başlığı isə 450 kq-dır (10-a qədər nüvə başlığı təchiz etmək mümkündür). 30 kt).
Pakistan AWC kompleksi və NESCOM komissiyası tərəfindən hazırlanan və istehsal edilən Raad-8 qanadlı raketi, Raptor-1/2 idarə olunan bombalarından aerodinamik təyyarələr aldı (hərəkətli iki kürəkli H şəkilli quyruq və 40 ədəd fırlanan düzbucaqlı qanad) -45 °), bu, Pakistanlı mütəxəssislərin Cənubi Afrika "Denel Dynamics" şirkətinin təcrübəsindən geniş istifadə etdiyini göstərir. 2012 -ci ildə geliştirici Raad -da aşağı radar imzasının tətbiqini elan etməsinə baxmayaraq buna inanmaq çətindir. Raket demək olar ki, struktur kənar və künclərdən azaddır və buna görə də RCS-in azaldılması yalnız radioaktiv emici materialların və örtüklərin tətbiqi ilə həyata keçirilə bilər ki, bu da praktikada kvadrat metrin yüzdə birində nəticə vermir.
Orta hissənin qarşısında (raketin aşağı kənarında) kiçik yaşıl üçbucaqlı bir pəncərə görə bilərsiniz. Bu, Tomahawk TFR -də istifadə olunan DSMAC sisteminin optoelektronik korrelyasiya sensorudur. Bu raket Pakistan Mirages və JF-17 Thunder-in əsas strateji silahı olacaq. Xatırladaq ki, Raad-1 raketinin ilk modifikasiyası 2008-ci ildə sınaqdan keçirilmiş və qısa müddət sonra istifadəyə verilmişdir. Onun hərəkət radiusu təxminən 350 km -ə çatır.
