Həqiqətən, keçmiş müttəfiqlərimiz və itirənlərin xatirələri sayəsində, İkinci Dünya Müharibəsindəki Alman donanmasının olduqca qorxunc, dəhşətli və məhv edilməsi çətin bir şey olduğu düşüncəsi ilə az -çox məşğul oluruq. Amma elədirmi?
Alman admiralları nə qədər pisdir?
Əslində, Kriegsmarine -in yalnız sualtı qüvvələri həqiqətən bir kəsilmiş baş yerinə üç böyüyən bir növ hidraya bənzəyirdi.
Ancaq səthi qüvvələrlə hər şey çox kədərli idi. Üçüncü Reyxin yerüstü qüvvələrinin effektivliyi, deyək ki, İtalyan və ya Sovet donanmasının gücündən çox deyildi. Yeri gəlmişkən, Hitlerin 1943 -cü ildən bəri əmmək üçün böyük gəmilər göndərməsi faktı ilə təsdiqlənir. Yeni itkilərin qarşısını almaq üçün.
Ədalət naminə qeyd edim ki, Stalin bunu daha əvvəl də etmişdi. Ancaq burada, dəniz idarəçiliyi kimi incə bir işə tam uyğunsuzluğunu tez bir zamanda göstərən Sovet admiralları haqqında.
Bəs kim Alman admirallarının daha yaxşı olduğunu söylədi?
Zərərlərin siyahısı. Bəli, alman admirallarının peşəkarlığa uyğunluğu haqqında çox şey deyə bilən odur.
Almanların döyüş gəmilərini necə və hansı şəraitdə itirdiklərinə baxaq.
Yuxarıdan aşağıya gedəcəyimizlə razılaşacağıq, çünki hamı bilir ki, döyüş gəmisinə komandanlıq etmək bir şeydir, amma mina gəmisi başqa şeydir.
Haqlı olaraq kənara çıxacaq yeganə sinif basqınçılardır, onlar da köməkçi kreyserlərdir. Bu adamlar tamamilə fərqli bir açıdan baxılması lazım olan belə hallar etdiklərindən.
Beləliklə, dalğanı hərəkətə gətirək.
Döyüş gəmiləri
Bismark
Qəhrəmanlıq "Bismark" yalnız "qəribə" adlandırıla biləcək bir sıra hadisələrdə itdi. Ümumiyyətlə, Lutyens gəmisinin komandiri gəminin itirilməsi üçün hər şeyi etdi və buna nail oldu.
Söylə, kaputun batması kimi üzünə vurulan zərbədən sonra ingilislərin bayraqlarını cırıb, ancaq bir Alman döyüş gəmisi tapıb onu boğmağa çalışması həqiqətən anlaşılmaz idi? Niyə bu arada Bismarkı tapan göndərişləri ilə Berlini bombalamalı oldular?
Əlavə olaraq (ümumiyyətlə bu minlərlə dəfə müzakirə edildi) Lutyens sükan çarxlarını sıxmaq üçün lazımi tədbirləri görmədi. Partlayışın baş verməsinə icazə verən bir əmr verə bilərmi? Mən bacarardım. Şaftlar üçün qorxurdum. Nəticədə, "Bismark" mükəmməl balanslaşdırılmış şaftlarla aşağıya doğru getdi, lakin bu vəziyyətdə tamamilə yararsız oldu.
Xülasə: olduqca cəsarətli bir əmr səbəbiylə axmaq bir itki.
Tirpitz
Üç sətirdə: bir günah yaşadı, gülməli öldü. Müharibə boyu skerrylərdə gizlənmək və yalnız məlumat cəbhəsində mübarizə aparmaq döyüş gəmisi üçün ayıbdır. Heç olmasa, bombalar altında ölümü döyüş gəmisi kimi qəbul etdi.
Scharnhorst
Bu gəminin taleyinə ikiqat münasibətim var. Əməliyyata komandanlıq edən birinci dərəcəli kapitan Hinze və kontr -admiral bəy, JW 55B konvoyunun York Dükü döyüş gəmisi, Yamayka kreyseri və 4 qırıcı tərəfindən qorunduğunu bilirdilər. Bölgədə bir yerdə Sheffield, Belfast və Norfolk kreyserlərinin daha səkkiz qırıcı ilə daxil olduğu RA 55A geri dönmə konvoyu var.
Scharnhorst və 5 qırıcı, prinsipcə, İngilis qrupu üçün böyük bir problem yarada bilərdi, amma Bey hələ də əlaqə qura bilmədiyi üçün, konvoyu daha cənubda axtarmağa göndərdi. Nəticədə Scharnhorst tək qaldı. Döyüş gəmisi bir neçə dəfə hücuma keçdi, bir neçə dəfə konvoydan ayrıldı, amma … İngilis döyüş gəmisi, bir ağır və üç yüngül kreyser, 8 qırıcı Alman gəmisini şanssız buraxdı.
Çox qəhrəman, amma çox axmaq.
Gneisenau
Bu gəmi qəhrəmancasına həlak olmadı. Ölüm vaxtına qədər onun bərpası məsələsi qaldırılmadı. İngilis aviasiyasından çox yaxşı bir şey əldə etdi və buna görə də öz xalqı onu sərnişin yolunu bağlamaq üçün batırdı.
Ağır kreyserlər
Deutschland / Lutzow
1945 -ci ilin mayında Swinemunde -də öz ekipajı tərəfindən partladıldı, İngiltərənin bombaları ilə vurulduqdan sonra yerə oturdu və batareya kimi istifadə edildi.
Admiral Scheer
1945 -ci ildə Kiel şəhərinə basqın zamanı İngilis təyyarələri tərəfindən batırıldı.
Admiral Graf Spee
Atlantikdəki basqınçı. 11 İngilis gəmisi batdı. Ağır və iki yüngül kreyser dəstəsi tərəfindən tutuldu, döyüşə girdi. Ağır kreyser Exeter və yüngül Ajax əhəmiyyətli dərəcədə zədələndi.
Gəmi komandiri Lansdorf İngilislərin təxribatına tab gətirdi. Spee ovunda başqa gəmilərin də iştirak etdiyinə inanır və kreyseri partlataraq batırır.
Bəlkə də mübahisəli, lakin çox vasat.
Admiral Hipper
1945 -ci ildə Kielə basqın zamanı İngilis təyyarələri tərəfindən məhv edildi.
Blucher
1939 -cu ildə ilk hərbi əməliyyatda öldü. Oslo fiordundan keçərək Fort Oskarborgdan 281 mm və 150 mm mərmi və torpedalardan bir neçə zərbə aldı. Batdı.
Şahzadə Eugen
Bütün müharibəni keçdi. Hədəf olaraq atom sınaqlarında iştirak etdiyi Kwajalein Atollunun yaxınlığında batdı.
Yüngül kreyserlər
Emden
İngilis təyyarələri Kiel şəhərinə basqın zamanı batdı.
Konigsberg
İngilis Skewa bombardmançıları tərəfindən 10 aprel 1940 -cı ildə batdı. Əslində bunun ayıb olduğunu söyləyə bilərsiniz. Skew ilə MG.34 ilə mübarizə aparmaq mümkün idi.
Karlsruhe
9 aprel 1940 -cı ildə batdı. Əvvəlcə bir İngilis sualtı gəmisindən bir torpido ilə vuruldu, sonra öz başına uçdu.
Koln
Müttəfiq təyyarələr tərəfindən Wilhelmshavendə batdı.
Məhv edənlər
Leberecht Maas. 1939 -cu ildə məlumat olmaması səbəbiylə təyyarəsi batdı.
Georg Thiele. 1940 -cı ildə Narvikdə İngilis qırıcıları tərəfindən batırıldı.
"Max Schultz". 1939 -cu ildə mina tərəfindən partladıldı və bütün heyətlə birlikdə öldü.
Hermann Schemann. QP-14 konvoyunun hücumu zamanı zədələnmiş Edinuburg kreyseri batdı.
Bruno Heinemann. 1942 -ci ildə İngilis minaları tərəfindən partladıldı.
Wolfgang Zenker. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Bernd von Arnim. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Erich Giese. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Erich Kellner. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Fridrix Ekoldt. 26 dekabr 1942 -ci ildə İngilis kreyseri Sheffield tərəfindən batırıldı.
Dieter von Raeder. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Hans Ludemann. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Hermann Künne. 1940 -cı ilin aprelində İngilis qırıcıları tərəfindən Narvikdə batdı.
Wilhelm Heidkamp. 11 aprel 1940 -cı ildə ilk Narvik Döyüşündə batdı.
"Anton Şmidt". 10 aprel 1940 -cı ildə ilk Narvik Döyüşündə batdı.
Və burada bununla bitə bilərik. Aşağıda, minaaxtaranlar, "snellbotlar" və digər xırda şeylərlə hər şey daha yaxşı deyildi. Ancaq daha da pis deyil. Özünüz başa düşürsünüz ki, leytenantı kreyserə əmr etməyəcəklər, sadəcə ona bir gəmi verəcəklər. Sağ qaldı - yuxarı getdi, yox … Yaxşı, hər zaman kifayət qədər qayıq var idi.
Bu kədərli siyahını görəndə nə deyə bilərsən? Düzdür, ingilisləri yanına qoymaq yaxşı olar. Ancaq İngiltərə bütün dünyada, bütün dənizlərdə və bütün okeanlarda mübarizə apardı. Yalnız tamamilə dəli uşaqların Alman basqınçıları üzərində üzdükləri yer də daxil olmaqla.
Almaniya statistikasına baxırıq.
Almaniya statistikası
4 döyüş gəmisindən üçü tamamilə vasat olaraq itdi. Xüsusilə "Marat" ımızın həmkarı "Tirpitz". Nəhəng və güclü bir döyüş gəmisinin bu şəkildə öldüyü, əlbəttə ki, kədərlidir: düşmənə bir atəş də açmadan, heç bir zərər vermədən.
Düşmüş təyyarələr, üzr istəyirəm, sayılmır. Bilirsiniz, qiymət fərqlidir.
Altı ağır kreyserdən üçünü Bismarka bənzər vəziyyətlərdə itirdi. Lider, əlbəttə ki, ən azı hərtərəfli döyülmüş İngilis yüngül kreyserlərini dağıtmağa cəhd edə bilən Admiral Graf Spidir.
Altı yüngül kreyserdən ikisi də gəminin əmrini ən yaxşı işıqda göstərməyən vəziyyətlərdə öldü. Karlsruhe, bir İngilis (dünyanın ən qüdrətli deyil) torpedasını aldı. Bənzər bir vəziyyətdə İngilis "Edinburq" üç alman aldı, ancaq nəinki dərhal batmadı, həm də "Hans Sheman" ı aşağıya göndərdi. Budur bir torpedo - və budur, əllər aşağı salındı, gəmi batdı.
"Konigsberg" ilə də özünəməxsusdur. Bəli, sahildəki batareyanı əldən verdilər. Bəli, 210 mm-lik üç mərmi aldıq, ancaq: 22-24 düyün içərisində hərəkət edə bilirdilər, sükanlar işlədildi, zenit silahları atəşə tutuldu. 300 km / saat sürətlə uçan və daşınan Skew ilə mübarizə aparmayın bir 227 kiloqramlıq bomba … Bəli, 15 bombardmançı var idi, amma birdən çox Königsberg vardı.
Dağıdıcılarla həm sadə, həm də çətindir. Müharibənin başlanğıcında Almaniyada 21 qırıcı var idi və 19 daha inşa edildi.
Müharibədən əvvəlki 21 gəmidən 10-u (yəni yarısı) Norveçin ələ keçirilməsi əməliyyatı zamanı itdi. Ümumiyyətlə, Norveç Almaniyaya çox baha başa gəldi: 1 ağır, 2 yüngül kreyser və 10 qırıcı. Bütün məqalələr üzrə siyahı.
Amma əsas, Necə bu gəmilər itdi. Ümumiyyətlə, Narvik döyüşü ayrı bir ətraflı təhlilə layiqdir, çünki bu, Alman dəniz komandirlərinin təlim keyfiyyətinin ən yaxşı nümunəsidir. Daha doğrusu, bu keyfiyyətin olmaması.
Leberecht Maas və Max Schultzun ölüm hekayəsi də gəmi komandirlərinin təlimindəki problemlərə şahidlik edir.
Səth donanmasının zəifliyi
Ümumiyyətlə, Kriegsmarine -in nə qədər səmərəli işlədiyindən danışsaq, bunu deyə bilərik: Kriegsmarine, İngilis mediası üçün çox yaxşı hərəkət etdi. Mövcudluğuna görə, İngilis donanmasının saxlanılması üçün bütün xərcləri və xərcləri əsaslandırdı. Həmin müharibə təcrübəsinin göstərdiyi kimi, İngilis döyüş gəmilərinin zərbəsi, yumşaq desək, təsirsiz oldu. "Bismark" və "Scharnhorst" u batmaq, əlbəttə ki, böyük bir işdir, amma bunun üçün 19 döyüş gəmisini saxlayın …
Və yenə də etdilər. Necə deyərlər, kapitalizm dünyası, pul və şəxsi heç nə. 2 tam hüquqlu Alman döyüş gəmisi və 2 aşağı gəmi ("Scharnhorst" və "Gneisenau", oxucular buna etiraz etmirsə), "kiçik çaplı" ilə (bu sinif gəmilərin standartlarına görə) 283 mm-lik silahlar kifayət edərdi. 19 döyüş gəmisi və kreyserdən ibarət bir paket saxlamaq üçün səbəb …
Sonra Kriegsmarine hətta vəzifəsini aşdı, çünki zaman zaman Kral Donanması hətta Alman donanmasından itkilər verdi. Kriegsmarine səth bölməsində 1 təyyarə gəmisi, 1 döyüş kreyseri və 4 qırıcı var. İngilis donanmasının qalan itkiləri sualtı gəmilərin və Luftwaffe vicdanının üzərinə düşür.
Burada deyə bilərik ki, məhdudiyyətləri ilə Versailles bir rol oynadı və Kriegsmarine sıralarında Yüksək Dəniz Donanması qədər düzgün təlim keçmiş dənizçilər yox idi. Təəssüf ki, olduqca mümkündür. Və əgər Kriegsmarine gəmilərinə o donanmanın dəniz canavarları komandanlıq etsəydi, bəlkə də belə axmaq itkilərin qarşısını almaq olardı.
Ancaq məlum oldu ki, tarix zərərli bir şeydir. Bir çox tarixçinin Kriegsmarine -ə "ləyaqət" təqdim etməsinin bir səbəbi var. Sualtı gəmilərin və basqınçıların hərəkətləri ən azından hörmətə layiqdir.
Ancaq alman donanmasının səth bölməsinin "gücünü" təcəssüm etdirən bir neçə gəminin döyüş hərəkətləri, təəssüf ki, uğurlu adlandırıla bilməz. Və bu, böyük ölçüdə lazımi hazırlıq səviyyəsinə malik olmayan və buna görə də heç bir şəkildə özünü göstərməyən Alman gəmilərinin komandirlərindən qaynaqlanır.
Əlbəttə ki, Alman donanmasında kifayət qədər yaxşı heyət var idi. Məsələn, "Şahzadə Eugen", döyüş yolu ilə göstərilən ən dözümlü səviyyədə idarə edildi. Və qohumu "Admiral Hipper" olduqca yaxşı döyüşdü.
Ancaq bu barədə bir az sonra danışacağıq. Orada itkin düşən Kriegsmarine və ya 10 gəmini necə itirib Gestapoya girməmək kimi dəniz sirlərini təhlil edəcəyik.
