Tanklar, yerüstü döyüş maşınlarının kvintessensiyası olaraq, zərbəyə qarşı durma qabiliyyəti ilə həmişə fərqlənib. Bunun üçün tanklar gövdənin ön tərəfində maksimum dərəcədə möhkəmləndirilmiş kütləvi zirehlə təchiz olunmuşdur. Öz növbəsində, tank əleyhinə silah istehsalçıları bu zirehə nüfuz etmək üçün hər cür səy göstərirlər.
Ancaq bir tankı vurmadan əvvəl onu aşkar etməli və aktiv manevr edən hədəfi vurmalı, bununla əlaqədar kamuflyaj sistemlərinin və tankların və digər yerüstü döyüş texnikasının manevr qabiliyyətini artırma üsullarının əhəmiyyəti artır.
Maska
Quru döyüş texnikasının aşkarlanması akustik, optik, görünən, termal və radar dalğa uzunluqlarında aparılır. Bu yaxınlarda, ultrabənövşəyi diapazonda işləyə bilən sensorlar, mühərrik işlənməsindən tank əleyhinə raketləri effektiv şəkildə aşkar edə bilən bu siyahıya əlavə edildi.
Optik görünən, termal və radar dalğa uzunluqlarında yerüstü döyüş texnikasının görmə qabiliyyətini azaltmağın ən sadə və geniş yayılmış üsulu xüsusi örtük materiallarının istifadəsidir. NII-Steel şirkətinin simvolik adı "Cape" olan məhsulları Rusiyada geniş istifadə olunur.
Bu kamuflyaj metodunun sadəliyinə və effektivliyinə baxmayaraq, kəşfiyyat vasitələrinin (sensorların) intensiv inkişafı və kəşfiyyat emalının avtomatlaşdırılması şəraitində təkcə kamuflyaj örtüklərinin istifadəsi artıq kifayət etməyəcək.
Bununla əlaqədar olaraq, dünyanın sənaye cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrində, yerüstü döyüş maşınlarının optik və termal imzasını dəyişə bilən gömülü və dayandırılmış aktiv kamuflyaj sistemlərinin inkişafı davam etdirilir
Bu inkişaflardan biri də İngiltərənin BAE Systems şirkətinin Adaptiv aktiv kamuflyaj sistemidir. İlk dəfə olaraq Adaptiv kamuflyaj sistemi DSEI 2011 sərgisində İsveç CV-90 piyada döyüş maşınının (BMP) bir hissəsi olaraq nümayiş etdirildi (yüngül tank versiyasında).
]
Adaptiv aktiv kamuflyaj sisteminin xarici hissəsi, səth temperaturunu idarə edə bilən, yan ölçüsü 15 sm olan altıbucaqlı plitələrdən yığılmışdır. Nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış istilik sensörləri, kamuflyajlı tərəfin arxa tərəfindəki arxa temperaturun matrisini alır. Əldə edilən məlumatlara əsaslanaraq, sistem arxa planda zirehli maşının imzasını "ləkələyərək" plitələrin temperaturunu dəyişir. Kafelin ölçüləri, təxminən 500 metr məsafədə və saatda 30 kilometrə qədər olan sürətdə istilik aralığında aşağı görünürlük üçün optimize edilmişdir.
Məqalənin əvvəlində verilən termal görüntü cihazından görüntülərdə asanlıqla fərqlənə bilən isti mühərrik və şassinin olması, ətrafdakı səthin fonunda zirehli maşınların kamuflyajına mane ola bilər. Tank dizel və ya qaz turbini kimi güclü bir istilik mənbəyini gizlətmək asan deyil.
Bu vəziyyətdə, Adaptiv sistemi quru döyüş maşınının imzasını təhrif etmək üçün istifadə edilə bilər, məsələn, sivil nəqliyyat vasitəsi kimi görünmək üçün (belə "maskalanmanın" etik tərəfini bir kənara qoyaq) və ya başqa sinifdəki yerüstü nəqliyyat vasitələri. Məsələn, düşmən zirehli personal daşıyıcısı və ya MRAP tapdığına inanır və mövqeyini açaraq kiçik bir kalibrli top istifadə edərək məğlub edir, amma əslində kiçik çaplı topun kritik səbəb olmayacağı bir tanka hücum edir. aşkar edilmiş düşməni cavab atəşi ilə məhv edəcək.
Adaptiv aktiv kamuflyaj sistemində görünən dalğa uzunluğu aralığında kamuflyaj üçün, kafel başına 100 piksel qətnaməsi olan elektrokromik displeylərdən istifadə edilməlidir. Bu zirehli maşının arxa planını yüksək sədaqətlə təkrar etməyə imkan verəcək.
İnfraqırmızı imza nəzarəti baxımından Adaptiv aktiv kamuflyaj sisteminin enerji istehlakı maskalı səthin hər kvadrat metri üçün 70 vat qədərdir; vizual imzanı idarə etmək üçün hər kvadrat metrə daha 7 vatt lazımdır. Adaptiv sisteminin hər kvadrat metrə təxminən 10-12 kiloqram ağırlığında olması demək olar ki, bütün növ quru döyüş maşınlarında istifadə olunmasına imkan verəcək.
Rusiyada, Ratnik-3-ün perspektivli avadanlıqlarında istifadə üçün Ruselectronics və TsNIITOCHMASH şirkətləri tərəfindən aktiv bir kamuflyaj sistemi hazırlanır.
Yerli aktiv kamuflyaj sistemi, maskalı səthə və ətraf mühitə uyğunluğu təmin etmək üçün gələn elektrik siqnallarından asılı olaraq rəngini dəyişə bilən xüsusi elektriklə idarə olunan materialın - elektrokromun istifadəsinə əsaslanır. Bildirilən enerji istehlakı kvadrat metrə 30-40 vattdır.
Aktiv kamuflyaj sistemlərinin istifadəsi, məqalədə nəzərdən keçirdiyimiz elektrik enerjisi olan platformalar tərəfindən təmin edilə bilən enerji təchizatı tələb edəcək: Elektrik tankı: yerüstü döyüş texnikasında elektrik hərəkətinin istifadəsi perspektivləri.
Aktiv kamuflyaj sistemlərinə güc verilməsi ilə yanaşı, elektrik hərəkətli quru döyüş maşınları daha az səs -küyə malik olacaq, eyni zamanda elektrik generatoru ilə inteqrasiya edilmiş dizel / qaz turbinini müvəqqəti olaraq söndürmə qabiliyyətinə malik olacaq, bu səbəbdən döyüş maşınının işləməsini təmin edəcək. termal diapazonda aktiv kamuflyaj kamuflyaj sisteminin işini əhəmiyyətli dərəcədə asanlaşdıracaq tampon batareyalar.
Manevr qabiliyyəti
Mərmi ilə zireh arasındakı davamlı qarşıdurma, müasir əsas döyüş tanklarının (MBT) kütləsinin yarım əsr əvvəl xidmətdə olan MBT kütləsinin bir buçağından iki qatına qədər olmasına gətirib çıxardı. Zaman zaman ayrı -ayrı döyüş bölmələrinin manevr qabiliyyətinin və alt hissələrin hərəkətliliyinin artırılması üçün zireh artımından imtina etmək anlayışlarının olması təəccüblü deyil.
Bu tip ən böyük layihələrdən biri American Future Combat Systems (FCS) proqramıdır. Proqram çərçivəsində tək şassi əsasında bir sıra vahid nəqliyyat vasitələrinin yaradılması planlaşdırılırdı. Rusiyada Armata platformasında oxşar bir şeyin edilməsinin planlaşdırıldığını nəzərə alsaq, prinsipcə fikir yeni deyil. FCS proqramındakı fərq, döyüş maşınlarının maksimum kütləsini 20 ton səviyyəsində məhdudlaşdırmaq tələbi hesab edilə bilər. Bu, Lockheed C-130 nəqliyyat təyyarələrini cəbhə xəttinə yaxın sürətlə köçürmə qabiliyyətinə görə FCS proqramı çərçivəsində hazırlanmış nəqliyyat vasitələri ilə təchiz edilmiş bölmələri təmin edəcək, nəinki ağır Boeing C-17 və Lockheed C-5 hər aerodromdan istifadə edilə bilməz.
Tək bir platformada tətbiq olunan quru döyüş maşınlarına əlavə olaraq, FCS proqramı tək bir şəbəkə mərkəzli döyüş sahəsinin "sistemlər sistemi" daxilində işləyə bilən pilotsuz hava və quru sistemləri, sensorlar və silahlar yaratmaq idi.
Əsas vuran qüvvə, 120 mm Atlı Mübarizə Sistemi (MCS) XM1202 topu olan yüngül tank idi. Üstəlik, kütləsinin təxminən 20 ton olması lazım idi ki, bu da son dəyişikliklərin mövcud MBT M1A2 "Abrams" kütləsindən üç dəfə azdır.
Əlbəttə ki, ən son kompozit materialların istifadəsini nəzərə alsaq da, M1A2 Abrams MBT -də quraşdırılmışa bərabər olan yüngül tank üçün zireh yaratmaq mümkün deyildi, buna görə də tərtibatçılar XM1202 -nin sağ qalma sürətini artırmağın başqa yollarını nəzərdən keçirirdilər. Xüsusilə, aşağıdakı səviyyələr də daxil olmaqla çox səviyyəli qorunma səbəbindən bir tanka vurulma ehtimalını azaltmalı idi:
- qarşılaşmadan qaçın - üstün düşmən qüvvələri ilə toqquşmalardan qaçın;
- aşkarlanmamaq - optik termal, görünən, radar və akustik spektrlərdə görmə qabiliyyətini azaldaraq aşkarlanmanın qarşısını almaq;
- əldə etməmək - düşmən istiqamətləndirmə sistemlərinə qarşı çıxmaqla müşayiət edərək ələ keçməmək;
- vuruşdan qaçmaq - aktiv müdafiə komplekslərinin köməyi ilə vurulmamaq üçün;
- nüfuzdan çəkinin - aralıq təmas plitələrinə nüfuz edərkən prinsipi güclü bir elektrik yükünün təsirinə əsaslanan perspektivli kompozit zirehlərdən, habelə perspektivli elektrik zirehlərindən istifadə edərək nüfuz etməmək üçün;
- öldürməyin qarşısını alın - bölmə və avadanlıqların sxemini optimallaşdıraraq sağ qalma qabiliyyətini artıraraq məğlub olarsa döyüş maşınının ölümündən qaçın.
Teorik olaraq yuxarıda göstərilənlərin hamısı işləyə bilər, amma praktikada sadalanan maddələrin demək olar ki, hamısı modernləşdirmə prosesində də daxil olmaqla hər hansı bir müasir MBT -də tətbiq oluna bilər. Eyni zamanda, perspektivli XM1202, bu parametrdə piyada döyüş maşınlarına (BMP) və ya yüngül tanklara daha çox yaxınlaşaraq, nüfuz etmə nöqtəsi baxımından hətta mövcud MBT -dən daha aşağı olacaq.
Nəticədə, yüksək qiymət, ayrı -ayrı komponentlərin tətbiqinin mürəkkəbliyi və kompromis həllərin qaçılmazlığı, 2009 -cu ilin may ayında FCS proqramının bağlanmasına səbəb oldu.
MBT ilə tam bədən zirehləri ilə bərabər rəqabət apara bilən əslində yüngül bir tank həyata keçirmək mümkündürmü? Axı, çəkinin, məsələn, 20 tona qədər azalması, mühərrikin gücünü 1500-2000 at gücü səviyyəsində saxlayarkən, yüngül bir tankın hər ton üçün 75-100 at gücündə xüsusi bir gücə malik olmasına və nəticədə, görkəmli dinamik xüsusiyyətlərə malikdir
Cavab olduqca mənfi. Manevr qabiliyyəti və yüksək dinamik xüsusiyyətlər, yerüstü döyüş texnikasını kifayət qədər qoruma ilə təmin etməyəcək, əks halda hər kəs Buggy -də döyüşərdi.
Eyni zamanda, zireh qorumasına əlavə olaraq yüksək dinamik xüsusiyyətlər və intensiv manevr qabiliyyəti zirehli maşınların döyüş sahəsindəki sağ qalmasını artırmağa kömək edə bilər. Bu, xüsusilə yerüstü döyüş texnikasının elektrik itkisi ilə birlikdə qabaqcıl avtomatik hərəkət idarəetmə sistemlərini (avtopilotlar) tətbiq edərkən təsirli ola bilər.
Gələcək perspektivli döyüş maşınının avtopilotu, ərazinin yüksəkliklərinin təhlili, ətrafdakı süni cisimlər və ərazinin yüksək dəqiqlikli xəritəsindən əldə edilən təbii maneələr haqqında məlumatları nəzərə alaraq ərazidə davamlı istiqamətləndirmə aparmalıdır. lövhə sensorları - radarlar, lidarlar, istilik kameraları və video kameralar.
Alınan məlumatlara əsaslanaraq, avtopilot ümumi ekranda düşmən hücumlarından ən təhlükəli istiqamətlərdən qorunan bir çox marşrutlar yarada bilər ki, bu da avtomobillər üçün naviqasiya proqramları ilə şəhər ətrafında hərəkət edərkən, şəhər daxilində qurulan marşrutlar üzrə edilir. hesabdakı tıxaclar.
Bundan əlavə, bir raket / qumbaraatanın atılması aşkar edilərsə, avtomatlaşdırma ətrafdakı ərazi məlumatlarına əsaslanaraq, raket / qumbaranın zərbəsindən sığınacaq verən mümkün mövqeləri təyin etməlidir. Bundan əlavə, aktivləşdirilmiş rejimdən asılı olaraq, döyüş maşını ya raketdən / qumbaradan qaçmaq üçün avtomatik olaraq qısa bir enerjili atış atır və ya ümumi ekranda qorunan mövqelərin göstərilməsi ilə əlaqədar həyəcan siqnalı verir, bundan sonra operator-sürücü sadəcə sensor ekranda seçilmiş mövqeyə vurun, bundan sonra avtomobil avtomatik olaraq müdafiə manevrini edəcək.
Əlbəttə ki, bu cür sistemlərin işində müttəfiq döyüş maşınlarının və yaxınlıqda yerləşən atlı əsgərlərin yeri nəzərə alınmalıdır.
Raket / qumbaranın məsafəsindən və növündən asılı olaraq 500-5000 metr məsafədə əl əleyhinə əl bombası qurğularından (RPG) və tank əleyhinə raket sistemlərindən (ATGM) atəş açarkən təxminən 3-15 saniyə keçəcək. atışla vuruş anı arasında, həm avtomatik, həm də yarı avtomatik rejimlərdə enerjili bir müdafiə manevrinin həyata keçirilməsi üçün kifayət qədər ola biləcək döyüş maşınının vurduğu an.
Çıxış
İnkişaf etmiş gizlətmə sistemləri və artan manevr qabiliyyəti zireh və aktiv müdafiə sistemlərini əvəz etməyəcək, lakin onları tamamlaya bilər və döyüş sahəsində perspektivli quru döyüş maşınlarının sağ qalmasını əhəmiyyətli dərəcədə artırır.
Elektrikli hərəkət sistemlərinin tətbiqi, qabaqcıl aktiv kamuflyaj sistemlərinin səmərəli işləməsini və perspektivli yerüstü döyüş maşınlarının manevr qabiliyyətini artırmağa kömək edəcək.
