Aviasiya, raket texnologiyası və astronavtika sahəsinin daha da inkişafı üçün texnoloji ehtiyat yaratmaq üçün ölkəmizdə bir çox perspektivli layihələr hazırlanır. prinsipcə yeni mühərrik. Bu yaxınlarda, ramjet pulsasiya edən detonasiya mühərrikinin sınaqlarının tamamlandığı elan edildi. İndiyə qədər stenddə yalnız texnologiya nümayiş etdiricisi sınaqdan keçirildi, lakin hətta əsas xüsusiyyətlərdə əhəmiyyətli bir artım olduğunu göstərir.
Son xəbərlər
9 aprel tarixində UEC-UMPO müəssisəsinin (Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası və Rostecin bir hissəsi) mətbuat xidməti mühərrik istehsalı sahəsindəki son uğurlar haqqında məlumat verdi. OKB im. A. M. UEC-UMPO-dan olan beşiklər yeni mühərrikin nümayişinin sınaq mərhələsinin ilk mərhələsini uğurla həyata keçirdi.
Göstərici versiyasında qaz dinamik rezonatorlar bloku olan birbaşa axınlı pulsasiya edən detonasiya mühərriki (PPDD) yüksək texniki xüsusiyyətlərin əldə olunma ehtimalını təsdiqlədi. Məhsulun çəkisi 1600 kq -a çatdı. Bəzi rejimlərdə, mühərrik digər mövcud sxemlərin məhsullarına nisbətən xüsusi çəkilişdə 50% -ə qədər artım göstərdi. Müvafiq olaraq xüsusi yanacaq sərfi azaldıldı.
Belə xüsusiyyətlərə malik mühərriklərin istifadəsi təyyarələrin əsas parametrlərini və imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Maksimum məsafə və faydalı yük 1, 3-1, 5 dəfə artırıla bilər. Güc-çəki nisbətinin artması da manevr qabiliyyətini və uçuş dinamikasını yaxşılaşdıracaq.
Qeyd etmək lazımdır ki, yerli ramjet detonasiya mühərrikinin inkişafına çoxdan başlanılıb. Bu layihə haqqında OKB im -də hazırlanmış ilk hesabatlar. Beşiklər 2011 -ci ildə ortaya çıxdı. Artıq 2013 -cü ildə ilk eksperimental mühərriklərdən biri sınaqdan keçirildi. Cəmi 100 kq çəkmə yaratdı, amma səmərəliliyində və digər parametrlərdə kəskin artım göstərdi.
Gələcəkdə dizayn təkmilləşdirildi və ölçüləri artırıldı, eyni zamanda əsas xüsusiyyətlərdə artım oldu. Bu günə qədər nümayişkar mühərrikinin çəkisi 1600 kq -dır - bu, ilk prototipdən 16 dəfə çoxdur. Mövcud layihənin hazırlanacağı və bunun sayəsində daha da güclü bir mühərrikin ortaya çıxacağı gözlənilir.
Texnologiyanın əsasları
RPA və ya pulse detonation engine (PDE) konsepsiyası son bir neçə onillikdə müxtəlif ölkələrdə fəal şəkildə inkişaf etdirilmişdir. Laboratoriya və test skamyaları şəraitində olduqca maraqlı nəticələr əldə edilmişdir, lakin yeni bir sinifdən heç bir mühərrik hələ praktikada tətbiq olunmamışdır.
Bu günə qədər bir neçə əsas IDD dizaynı hazırlanmış və sınaqdan keçirilmişdir. Ən sadəsi, sözdə hava alma cihazı olan bir məhsulun yaradılmasını əhatə edir. dartma divarı və detonasiya borusu kamerası. Hava-yanacaq qarışığı yandıqda, dartma divarına çırpılaraq təkan yaradan bir partlayış dalğası əmələ gəlir. Bu cür qurğular əsasında multitube mühərrikləri yaradıla bilər.
Daha mürəkkəb, lakin təsirli olan yüksək tezlikli rezonatorlu PDD-dir. Dizaynı bir reaktor və rezonatorun olması ilə fərqlənir. Reaktor hava-yanacaq qarışığının daha tam yanmasını təmin edən xüsusi bir cihazdır. Rezonator detonasiya dalğalarının enerjisindən daha səmərəli istifadə etməyə imkan verir. Belə bir mühərrik tək bir məhsul olaraq və ya bir turbojet mühərrikinin "ənənəvi" yanacaq yanacağı üçün daha səmərəli bir əvəz kimi istifadə edilə bilər.
OKB im. Cradle, qaz-dinamik rezonatorlar bloku ilə dəqiq bir şəkildə dövrə hazırlayır və sınaqdan keçirir. Yüksək potensialı müxtəlif prototiplərin sınaqları ilə dəfələrlə təsdiqləndi və indi başqa bir bənzər məhsul sınaqdan keçirilir.
Bütün sxemlərin RPM və IDD -si qaz turbinli sistemlərə nisbətən müəyyən üstünlüklərə malikdir. Əvvəla, daha az mürəkkəb bir dizayndır. IDD -də yüksək mexaniki və istilik yükləri yaşayan, istehsal etmək çətin olan hərəkət edən hissələr yoxdur. Bundan əlavə, belə bir mühərrik axın yolunun parametrləri üçün daha aşağı tələblərə malikdir. Bunun sayəsində detonasiya mühərriki mövcud texnologiyalar və materiallardan istifadə etməklə hazırlana bilər.
Fərqli bir termodinamik dövrü səbəbindən təyyarənin müəyyən xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün istifadə edilə bilən xüsusi yanacaq istehlakı azalır. Qarşıya qoyulan vəzifələrdən asılı olaraq, iqtisadiyyatın gücünü artırmaqdan imtina edə və ya uçuş məsafəsini artıraraq saxlaya bilərsiniz.
Tətbiqlər
Yeni texnologiya nümayişçisinin təşkilatçı-qurucusu, yeni sinif mühərriklərinin müxtəlif sahələrdə geniş istifadə oluna biləcəyinə inanır. Yol hərəkəti qaydaları aviasiyanın daha da inkişaf etməsində faydalı olacaq. super və hipersonik; yeni aerokosmik sistemlərdə istifadə edilə bilər. Yeni mühərrik raket və reaktiv hərəkət sistemlərinə faydalı bir əlavə olaraq görülür.
RPME -lər eyni parametrlərə malik qaz turbinli məhsullar üzərində dizayn və texnoloji üstünlüklərə malikdir. OKB -dən verilən məlumata görə. A. M. Carrycots, bu həm də ticari və iqtisadi bir üstünlükdür. Belə bir mühərriki olan bir təyyarə yüksək texniki xüsusiyyətlərə malik olacaq, lakin inkişaf, istehsal və istismar dəyəri məqbul səviyyədə qalacaq.
Eyni zamanda, təklif olunan IDD dizaynları da çatışmazlıqlar içərisində deyil. Beləliklə, digər ramjet mühərrikləri kimi, detonasiya da məhdud işləmə sürətinə malikdir. Başlamaq üçün fərqli bir mühərrikin köməyi ilə ilkin sürətlənməyə ehtiyacı var. Raketlərə gəldikdə, bu maye və ya bərk itələyici sistem ola bilər və təyyarənin qalxma və enmə və sürətləndirmə rejimləri üçün ayrı bir turbojet mühərriki ola bilər.
Texniki və əməliyyat məhdudiyyətləri səbəbiylə, ramjet pulsasiya edən mühərriklərin istiqaməti keçmişdə az inkişaf etmişdir. Nəticədə yeni IDD layihələri hələ də inkişaf və sınaq mərhələsindədir. Hələ də real aviasiya və ya kosmik texnologiya layihələrində tətbiq oluna bilən tam hüquqlu yüksək performanslı nümunələr yoxdur.
Görünüşləri üçün bütün əsas vəzifələrin tədricən həlli ilə işin daha da davam etdirilməsi zəruridir. Müasir turbojet mühərrikləri səviyyəsinə çatmaq üçün güc artımı, mənbənin artması və yüksək etibarlılığa nail olmaq lazımdır. Bu cür işlər hazırda davam edir və artıq müəyyən nəticələr verir. Ancaq praktiki istifadə üçün tam hüquqlu bir IDD / PDAA-nın yaradılması hələ uzaq bir gələcəyə aiddir.
Gələcək üçün çalışın
Birbaşa axınlı pulsasiya edən detonasiya mühərriki bir sıra vacib xüsusiyyətlərə malikdir və aviasiya, raket və kosmik texnologiyanın daha da inkişafı kontekstində böyük maraq doğurur. Ancaq bu istiqamətin inkişafı və kifayət qədər xüsusiyyətlərə malik işlək strukturların inkişafı çox çətin və vaxt aparan bir prosesdir. Beləliklə, son 10 il ərzində UEC-UMPO tərəfindən hazırlanan daxili yol hərəkəti qaydaları və qaydaları performansda əhəmiyyətli bir artım göstərsə də, praktikada hələ tətbiq olunmamışdır.
Buna baxmayaraq, iş davam edir və nikbinliyə səbəb olur. Ən son xəbərlər əhəmiyyətli irəliləyişlər göstərir və eyni zamanda sənayenin yaxın gələcəkdə yeni uğurlarla öyünə biləcəyini göstərir. Beləliklə, pulsasiya edən detonasiya mühərrikləri olan təyyarələrin görünüşü hələ də orta və ya uzunmüddətli gələcəyin bir hadisəsidir, lakin hər yeni inkişaf və sınaq mərhələsi onu daha da yaxınlaşdırır.
