1942 -ci ilin əvvəlində UTZ -ə ikisi dəniz yolu ilə uzun bir səyahətə çıxan T -34 -dən beş istinad nümunəsi göndərmək vəzifəsi verildi - müttəfiqlər tərəfindən bu "Sovet dizayn düşüncəsinin möcüzəsini" öyrənmək üçün. mütəxəssislər.
Tanklar ehtimal 1942 -ci ilin aprelində ABŞ -a gəldi və may ayında Aberdin sınaq sahələrində sınaqdan keçirildi. Orada ən böyük marağa səbəb olan T-34, xüsusiyyətləri yerli orta tankın performans xüsusiyyətlərinə ən yaxın olan T-4 təkərli tankı ilə birlikdə ensiz ərazilərdə uzun bir qaçışla sınaqdan keçirildi.
T-34-ün ilk qəzası (yol partlaması) təxminən 60-cı kilometrdə baş verdi və 343 km-dən sonra tank uğursuz oldu və təmir oluna bilmədi.
Arıza hava təmizləyicisinin pis işləməsi səbəbindən meydana gəldi, bu səbəbdən mühərrikə çoxlu toz sıxıldı və pistonlar və silindrlər məhv edildi. Tank qaçış yolu ilə sınaqlardan çıxarıldı, ancaq KB tank silahından və 3 düymlük M-10 özüyeriyən silahdan atəş açılaraq sınaqdan keçirildi, bundan sonra sığınacaq Aberdin sınaq sahəsinin kolleksiyasında tapıldı. Tank KB, tank qurucularımızın ən böyük qorxularına baxmayaraq, 50 km aralığında olan testlər normal şəkildə davam edəcək.
Bütün amerikalı mütəxəssislər T-34 tankının gövdəsinin şəklini bəyəndi, KB isə bəyənmədi.
Zirehin təhlili göstərdi ki, hər iki tankda kimyəvi tərkibinə görə homojen olan zireh lövhələrinin səthi səthi sərtləşdi, zireh lövhəsinin əsas hissəsi özləkli idi.
Amerikalı mütəxəssislər inanırdılar. Zireh plitələrinin yuvarlanması texnologiyasını dəyişdirərək, eyni mərmi müqavimətini buraxaraq qalınlığını azaltmaq mümkün idi. Ancaq sonradan bu ifadə təcrübə ilə təsdiqlənmədi.
Gəminin əsas çatışmazlığı, su maneələrini aşarkən həm alt hissəsinin, həm də yağış zamanı üst hissəsinin keçiriciliyi olaraq qəbul edildi. Güclü yağışda çatlar vasitəsilə tanka çoxlu su axdı ki, bu da elektrik avadanlıqlarının və hətta döyüş sursatının sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Silahların olduğu yerin yaxşı olduğu təsbit edildi.
Qüllənin və bütövlükdə döyüş bölməsinin əsas dezavantajı dar olmasıdır. Amerikalılar bizim tankerlərin qışda qoyun dərisindən palto geyinərək tankda necə dəli olduqlarını anlaya bilmədilər. Zəif bir qüllə fırlanma mexanizmi qeyd edildi, xüsusən də mühərrik zəif, həddindən artıq yüklənmiş və dəhşətli dərəcədə qığılcım verdiyindən fırlanma sürətini tənzimləmək müqaviməti yandı, dişli dişləri yıxıldı. Hidravlik dönmə mexanizmi düzəltmək və ya yalnız iki mərhələli bir mexaniki tərk etmək istəyi irəli sürüldü.
Topçular F-34 silahını sadəliyi, problemsiz istismarı və istismar asanlığı ilə bəyəndi. Silahın dezavantajı, Sovet barıtının aşağı keyfiyyəti ilə əlaqələndirdiyim, kifayət qədər yüksək bir başlanğıc sürəti (mümkün olan 850 m / s ilə müqayisədə təxminən 620 m / s) olaraq qəbul edildi.
Görmə dizaynı Amerika dizaynerləri tərəfindən tanınan dünyanın ən yaxşı, hətta ən yaxşıları kimi tanındı, lakin şüşənin keyfiyyəti arzuolunan çox şeyi tərk etdi.
T-34-ün polad izləri dizayn baxımından sadə, geniş idi, amma Amerika (rezin-metal) izləri, onların fikrincə, daha yaxşı idi. Amerikalılar trek zəncirimizin olmamasını trekin aşağı qırılma gücü hesab edirdilər. Bu iz sancaqlarının keyfiyyətsiz olması ilə əlaqədardır.
T-34 tankının dayandırılması pis kimi tanındı, çünki amerikalılar artıq Christie-nin dayandırılmasını köhnəlmiş kimi qeyd-şərtsiz rədd etmişdilər. Eyni zamanda, KB (burulma çubuğu) süspansiyonunun uğurlu olduğu təsbit edildi.
Dizel B-2 yüngül və sürətlidir. Bütün Amerika ordusu dizel tanklarını bəyəndi, ABŞ-dakı bütün güclü dizel mühərriklərinin qayıqlar üçün donanma tərəfindən alınmasına təəssüfləndilər, bu da onlara kütləvi istehsal olunan tankları təchiz etməyə imkan vermədi.
V-2 dizel mühərrikinin dezavantajları zəif bir hava təmizləyicisidir:
1) mühərrikə daxil olan havanı ümumiyyətlə təmizləmir;
2) hava təmizləyicisinin ötürmə qabiliyyəti kiçikdir və motor rölantide olsa belə lazımi miqdarda hava axını təmin etmir.
Nəticədə, motor tam gücünü inkişaf etdirmir və silindrlərə daxil olan toz onların sürətli işləməsinə səbəb olur, sıxılma azalır və motor gücünü itirir.
Bundan əlavə, filtr mexaniki baxımdan hazırlanmışdır, çox primitivdir: elektrik ləkə qaynaq yerlərində metal yandırılır, bu da yağ sızmasına və s.
KB tankında filtr daha yaxşı hazırlanır, eyni zamanda normal təmizlənmiş hava ilə kifayət qədər təmin olunmur.
Transmissiya qənaətbəxş deyil, açıq şəkildə köhnəlmişdir. Testlər üzərində işləyərkən dişləri bütün dişlilərdə tamamilə çökdü. Hər iki mühərrikin zəif başlanğıcı var - aşağı güc və etibarsız dizaynlar.
T-34 və KB tankları, Amerika baxımından, yavaş hərəkət edirdi, baxmayaraq ki, yerlə yaxşı tutuşa malik olduqları üçün yamacları Amerika tanklarından daha yaxşı aşdılar. Zireh plitələrinin qaynağı son dərəcə kobud və səliqəsizdir. Laboratoriya testlərindəki radio stansiyalarının olduqca yaxşı olduğu ortaya çıxdı, lakin pis ekranlama və zəif qoruyucu qurğular səbəbindən tanklara quraşdırıldıqdan sonra 10 mildən çox məsafədə normal ünsiyyət qurmaq mümkün olmadı. Radio stansiyalarının yığcamlığı və avtomobillərdə yerləşdirilməsi çox uğurludur. Avadanlıq hissələrinin və hissələrinin emalı nadir hallarda istisna olmaqla çox zəifdir.
Beləliklə, Sovet T-34 və KB xaricdə sıçrayış etmədi (? !!!! Və sonra müqayisə edəcəkləri bir şey var idi !!!). Amerikalı dizaynerlər onlarda həm üstünlükləri, həm də mənfi cəhətlərini tapdılar, bu təbiidir.
