Gəminin bayrağını son dəfə salamladığım və donanma ilə sonsuza qədər vidalaşdığım gündən uzun illər keçdi. Qürurla Şimali Dəniz sualtı gəmisi adlandırdığım o şərəfli dövrdən bəri çox şey dəyişdi: evlilik, doğuş, perestroyka isteriyası, ictimaiyyətin ələ keçirilməsi, inkişaf etməmiş kapitalizm dövrünün "zövqləri", müstəqillik əldə etməsi … Həyat öz yerində getdi. Görünür, hansı hiss var? Bu gün üçün yaşa, sabah haqqında daha tez -tez düşün. Qoy keçmiş keçmişdə qalsın!
Bəs min kilometrdən çox səyahət etdiyiniz gəmini, keeldən klotikə qədər sizə tanış olan gəminizi necə unuda bilərsiniz? Hər şeyi bölüşdüyünüz adamları necə unutmaq olar: siqaretdən bir nəfəsə qədər?
Qəribə bir şey - insan yaddaşıdır. Necə seçici hərəkət edir! Dünən bir yerə yapışdırdığım eynəyi axtarıb yarım gün keçirə bilərəm. Və eyni zamanda, hər nərdivanı, hər hasarı, hər lyuku yaxşı xatırlayıram. Təcili həyəcan siqnalı zamanı etdiyim hərəkətləri və təcili dalış üçün döyüş cədvəlindəki yerimi hələ də xatırlayıram.
Bəzən mənə elə gəlir ki, indi də əvvəlki mövqeyimlə dənizə gedə bilərəm. Təəssüf ki, bu mümkün deyil. Yalnız başqa bir ölkədə yaşadığım üçün deyil - 2002 -ci ilin mart ayında RPK SN "K -447" dənizə son səfərini etdi və atılmaq üçün göndərildi. Sancaqlar və iynələr kəsin … Ancaq bu artıq fərdi.
Soruşursan, niyə bu qədər təsirlənirsən, oğlan? Fakt budur ki, dostlarım mənə "72 metr" filmi olan bir disk hədiyyə etdilər. Sualtı gəmilərin xidməti haqqında bir fikir əldə etmək istəyirsinizsə, siyasi məmurun həmişə mərkəzi fiqur olduğu köhnə sovet filmlərinə baxmayın. Üstəlik, "K-19" kimi Amerika sualtı trillerinə baxmayın. Acı gülüşdən başqa heç nə verə bilməzlər. "72 metr" ə baxın …
Dəniz Qüvvələrində xidmət etdiyim bəzi epizodları bölüşmək istərdim. Dərhal xəbərdarlıq edirəm: qorxu filmləri gözləyirsinizsə, səhifəni dərhal bağlamaq daha yaxşıdır - bundan heç nə olmayacaq.
Hərbi Dəniz Qüvvələrində dəniz meyxanası adlanan "sirk" artıq bizi uzaq Leninqrada aparan qatarda başladı. Qrupumuzun ən böyüyü, 3 -cü rütbə kapitanı, Chernigovun son işıqları uzaqda itən kimi, xalatın olduğu yerə sərxoş oldu və bütün siyasi və mənəvi görünüşünü itirdi. Peterin özünə qədər qaldı, yalnız başqa bir doz almaq üçün özünə gəldi. Köməkçisi, 1 -ci dərəcəli usta, yaşlı yoldaşdan geri qalmadı, amma özünü kəsmədi - geri dönməz dəniz şücaəti vestibüldəki qapı və pəncərənin ödədiyi bir çıxış tələb etdi.
Biz də təkbaşına içdik, yedik, "sol sükan", "sağa minmək", "lövbər açmaq" və s. Kimi vəhşi fəryadlarla arabanın ətrafında gəzdik, şən bir quldur dəstəsi: sərxoş, təkəbbürlü, cırılmış (evdə), mütəxəssislər xəbərdarlıq etdilər - "qocalar" hər şeyi götürəcək, daha pis geyinəcək). Dərhal söyləyəcəyəm - Krasnaya Gorkadakı yarı heyətə gəldikdən sonra bizi bütün paltarlarımızı evə göndərməyə məcbur etdilər.
Yarım arabada sirk davam etdi: bizə uniforma verdilər. Mən, məsələn, 54-cü ölçü, 4-cü boy, üstəlik, 48-3 geyindim! Əgər məsələ hələ də şalvarla həll olunurdusa: kəmərimi daha sıx bərkidim, bərkidim, o zaman Hollandiyalı qadınla problem yarandı: boyun xətti göbəyimə çatdı və çiyin qayışları Şahzadə Bolkonskinin parmağı kimi yanlardan asıldı! Bundan əlavə, hər hərəkəti ilə çiyinlərindən çıxmağa və dar gödəkçə ilə İskoç yubka arasında bir şeyə çevrilməyə çalışdı! Kəsikləri ağlabatan həddə qədər tikmək məcburiyyətində qaldım (başqa bir şey tikməyə icazə verilmədi və məşq boyunca doldurulmuş heyvanlar kimi dolaşdılar).
Dərslikdən daimi aclıq hissi ən çox yada düşürdü: gənc orqanizm özünəməxsusluğunu tələb edirdi və məmnunluq normaları, görünür, körpələr üçün hesablanırdı. Sadə bir çıxış yolu tapdılar: şam yeməyindən sonra bir nəfər yeməkxanaya göndərildi (nədənsə həmişə Solnyshko adlı Qus-Xrustalnıdan əbədi ac bir oğlan olduğu ortaya çıxdı) və bir qaz maskalı çanta çörək götürdü.. Əlbəttə ki, bufet var idi, ancaq 3.60 -da nə qədər gəzə bilərsiniz?
Hörmət etməliyik, bizə yaxşı öyrətdilər, hətta bir DEU (işləyən elektrik stansiyası) var idi, yalnız bir reaktordan yox, adi bir qazanxanadan işləyirdi.
Həmişə HDL (yüngül dalğıc təhsili) dərslərini xatırladım. İlk dalğıc qısa kəsilmiş başıma boz saçlar əlavə etdi: SCS-ə (dalğıcın xilasetmə dalğıc kostyumu) su axmağa başlayanda hovuzun dibinə dalmağa vaxtım yox idi! Əlbəttə ki, oradakı dərinlik cəmi 5 metrdir və bir çəkmə kabeli var və yuxarıda təcrübəli təlimçilər dayanır, amma sonra mənə izah etməyə çalışardınız! Ümumiyyətlə, məni bir ip üzərində çəkdilər, bir balıqçılıq xəttindəki qurbağa kimi, valfi daha da sıxdılar və mahnılara davam et!
Kursda xatırladığım başqa şey hamama ilk səfərim oldu. Birincisi, şəhərə ilk çıxış idi (və Kronstadtda görmək üçün bir şey var), ikincisi … Yuyub qurtardıqda bizə təzə kətan - işıq ataları verdilər! Budur, mütəxəssislərin vədi: yeleklər - sanki döyüşdən sonra cırılmış kimi, qorxaqlar - sanki qumbara bükülmüş və pin çıxarıldı, corablar - heç nə deməyəcəyəm. Ancaq boş yerə narahat olduq, bizi götürməyə gələn "alıcılar" hər şeyi ən titizliklə yoxladılar və yeni qəpik kimi Şimala getdik. Və orada baş verənlər haqqında - növbəti hekayədə.
Təlimin bitmə tarixi nə qədər yaxınlaşsa, filoya, əsl döyüş gəmilərinə o qədər can atırdıq. Təlim məktəbində qala biləcəyiniz, altı ay əvvəl olduğu kimi eyni komandalara rəhbərlik edə biləcəyiniz düşüncəsi (bəli, vicdanla və qalmağa davam etdi) qorxunc idi!
Dənizçi "berbaza" üçün daha pis bir söz yoxdur - dəniz forması geyinirsən və dənizi yalnız sahildən görürsən. İrəli baxaraq deyərəm: donanmaya girmiş olsaq da, bir oğlanımız hələ də bu kədərli taledən qaça bilmədi - qalan 2, 5 il ərzində bölmə qərargahında xidmət etdi. İlahi, bizə necə həsəd apardı!
Ancaq bu, sözlərdir ki, "alıcılar" nəhayət görünəndə vəziyyətimizi başa düşəsən. Qalanlarla vidalaşmaq üçün heyəti qəbul etmək və köçürmək çox vaxt çəkmədi (ikisi dəniz məktəbinə girdi, biri dəniz xidmətinin çətinliyindən daha çox təhsilə üstünlük verdi), ustalar, dayələr və zabitlər və indi - yenə bizi aparan bir qatar daha da şimala … Səyahət bir qədər əvvəl Chernigovdan Kronstadt'a gedən yolu xatırlatdı: eyni bilinməyən qabaqda (bir sualtı qayıq, hansı gəmiyə minəcəksən? Və ümumiyyətlə gedəcəksən?), Pəncərənin kənarındakı tanış olmayan mənzərələr… Ancaq sürətlə mənzərələr bizi maraqlandırmırdı … Yalnız bu dəfə çox gəzməyimizə icazə verilmədi, amma yenə də "yolu vurmağı" bacardıq.
İş ondadır ki, bələdçilərimiz ya diqqət yetirmədilər, ya da dirijorların simasında onu "beşinci kolona" çəkmək istəmədilər: “Oğlanlar! Çerezler, vafli, toyuq … "- və peçenye, vafli və toyuq altındakı səbətdə az ağ şüşələr var! Əlbəttə ki, dənizçilər zəngin insanlar deyillər, amma sərbəst buraxılmadan əvvəl qohumlarımız bir çoxumuza gəldi (necə ki, uşaq Kudykin dağları üçün, Arktikaya sürgün olunur!) Və əlbəttə ki, "onurğalılar" qaldı. Altı ay pivə dadmamış bir dənizçiyə nə qədər ehtiyac var?
Nəhayət, bu şəkildə yuyunmayın, başqa bir yarım ekipaj, indi Severomorskda. Onunla müqayisədə, Krasnaya Gorka dünyəvi bir cənnət kimi görünməyə başladı: bütün gün keçid meydançasında, yemək - pis yer yoxdur və Allah bilir, neçə növbə var: səhər 4.00 -da səhər yeməyi yedilər və 24.00 -dan sonra yemək yedi. Və beləliklə, təxminən bir həftə.
Və burada paylama - Kola Yarımadası, Gremikha kəndi. Hmm … Gremikha … Gremixa'dan Hu? Baxmayaraq ki - fərq nədir, əsas odur - harada olduğunu bilirik! Kiçik uşaqlar kimi sevinirdilər. Sonra, axmaq, dəniz zarafatını eşitmədi: "Bütün Kola Yarımadası bir eşşək üçün alınırsa, o zaman Gremixa O yerdir."
Gənc zabitlərə təyinatla Gremixa təklif edildikdə, bu "xoşbəxtliyi" çəngəl və ya əyri şəkildə inkar etməyə çalışdılar. Sonra seçimləri var - Yokangu! Zabit, Yokanga … yalnız Qremixanın köhnə adını bilmədən razılaşmaqdan xoşbəxt idi!
Ancaq oradakı zabitlər üçün ən yaxşı şərtlər yoxdur. Biz dənizçilər üçün kışla evimizdir, amma gənc zabitlər və zabitlər də bizimlə birlikdə kazarmada, dörd nəfərlik kabinlərdə yaşayırlar! Bütün bunlar qürurla zabit yataqxanası adlanır, lakin bu onların işini asanlaşdırmır!
Və iqlim şəraiti arzu olunan çox şeyi buraxdı, zarafat etdik: Qremixada külək hara gedirsə - hər zaman üzlə əsir. Çar dövründə siyasi məhbuslar oraya sürgün edildi, hətta bir abidə var - insan kəllələri ilə örtülmüş bir qazıntı.
Ancaq, ola bilsin ki, Gremikha Gremixa'dır. Axşam saatlarında Severomorskdan ayrıldıq. Deməliyəm ki, Qremixadan 400 kilometr aralıda heç bir mənzil yoxdur və ora nə yollar çıxır, nə magistral yollar, nə də dəmiryolları. İki yol qalıb: dəniz və ya hava yolu ilə. Hava öz -özünə yox olur - yalnız xüsusi bir vəzifə yerinə yetirən bir vertolyot. Dəniz - motorlu gəmi "Vaclav Vorovsky" hər dörd gündə bir, Murmanskdan da. Ancaq Donanmada belə hallar üçün təhlükəsiz bir vasitə var - BDK (böyük eniş gəmisi). Burada bizə təqdim edildi!
Və yükləmə zamanı ilk dəfə şimal işıqlarını gördüm. Əvvəlcə nə olduğunu başa düşmədim, fənərin parıltısı üçün götürdüm. BDK dənizçiləri izah etdilər. Məftunedici görünürdüm! Bilirsən, bir atəş kimi - heyran edirsən - baxırsan və özünü yırta bilmirsən … Başının üstündəki düzensiz ziqzaqlarda asılmış hava pərdəsi kimi nəhəng, işıqlı bir şey düşün. Və burada bu pərdə sanki yüngül küləklər altında titrəyir və arxasında çox adam əlində şamla qaçır və bu işıqdan fərqli genişlik və intensivlikdəki zolaqlar fərqli istiqamətlərdə pərdə boyunca hərəkət edir. Sonra kəsişirlər və yola qaçırlar, sonra toplar kimi toqquşurlar və fərqli istiqamətlərə səpələnirlər … Sonra bir çox işıq gördüm, daha parlaq, daha rəngli, amma birincisi - solmuş, bəzi yaşıl çalarlar bir ailə kimi oldu Mənə və onu günlərimin sonuna qədər unutmayacağam …
… Nəhayət, ağzımı çırpdılar, məni nərdivan tərəfə çevirdilər və dizimlə yumşaq bir şəkildə təpiklə təpiklədilər - oturmağın vaxtı gəldi! Bizi, əlbəttə ki, zirehli personal daşıyıcıları və tanklar kimi - yük bölməsində yerləşdirdilər. Personel kabinləri və eniş otaqları - zabit və ustalar üçün.
Bəli, bəli, xüsusilə incimədik: daxil olduğumuz yeni naməlum həyat, bol təəssüratlarla boğuldu. Bir qrup tanış olaraq ayrıldıq, daha quru bir yer seçdik (su orda və orda gəzirdi) və istirahət etmək üçün qabaqda çox saatlıq bir yürüş var idi.
Bir şey pisdir: bizi yeməklə aldatdılar - belə hallarda lazım olan quru rasionun yerinə bir neçə çanta dəniz qırıntıları qoydular. Dəniz biskvitlərini sınamısınızmı? Yox? Şanslısan. Bunlar pivə üçün duzlu krakerlər deyil - iki barmaq qalınlığında, balyozla parçalanana qədər qurudulmuş qəhvəyi çörəyin qabığı. Əslində onları qaynar suya batırmaq olar, amma hardan almaq olar? Demək olar ki, dişlərimizi qıraraq onları kemirmişdik və bizə elə gəlirdi ki, həyatımızda heç dadlı bir şey dadmamışıq.
… Ağlayan hürdü - Qremixa! İşığın atası olan BDK -dan boşaltdıq! Şübhəsiz ki, bir çoxlarımız Ostap Bender'i "bu həyat bayramında qəribik" deyərək xatırladıq. Gördüklərimizi böyük bir uzanma ilə belə tətil adlandırmaq mümkün deyildi: boz mat dəniz, boz darıxdırıcı təpələr, boz evlər, hətta insanlar əvvəlcə boz və darıxdırıcı görünürdü … Sonra bu sərtliyi əbədi olaraq sevəcəyimi güman edə bilərəmmi? amma bənzərsiz bir torpaq və uzun illər sonra "boz mat" dəniz və təpələri xəyal edəcəyəm?
Ancaq ruhdan düşmək və kədərlənmək üçün vaxt yox idi - bizi kazarmaya apardılar: bir çoxları keçmiş SSRİ məkanında büdrəyən beş mərtəbəli standart bina. Yalnız bu standart binalar Arktikanın şərtlərinə çox uyğunlaşdırılmamış (daha doğrusu, heç uyğunlaşmamışdır) - qışda pəncərənin yarısına qədər pəncərənin üstünə qar yağırdı. İçəridən. Bəlkə yüksək səlahiyyətlilər, hərbi xidmətin çətinliyi və çətinliyinin sualtı gəmilər üçün kifayət etmədiyinə qərar verdilər? Bürokratik düşüncə tərzini kim bilir?
Ekipajlara necə təyin olunduğumuzu söyləməyə dəyməzdi - adi bir dəniz -bürokratik rutin, bir "incə" detal olmasa da - şənbə günü idi. Və hər özünə hörmət edən heyət şənbə günü nə edir? Doğru - böyük bir səliqə! Başqa bir yer olmadığına görə, bizi yerli dənizçilərin istifadə etmədikləri kontr -admiral Efimovun vaqonuna mindirdilər - onların baraklarını yaladıq, pişik yumurtaları kimi parladı. Uşaqlara haqq qazandırmaq üçün deyim: heç kim çürük yaymırdı, sürmürdülər, sadəcə gəncliklərinə kömək edirdilər.
Yeri gəlmişkən. Donanmada ruhlar, çömçələr, babalar və s. Dəniz "rütbə cədvəli":
- altı aya qədər - crucian sazan;
- yarım ildən bir ilə qədər - crucian sazan kəsilir;
- bir yarım qədər - tazı crucian;
-ikiyə qədər-bir buçuk;
- iki yarıya qədər - uyğun;
- üç yaşa qədər;
- yaxşı, yuxarıdan - mülki.
Bu hesabat kartına görə, bir buçuk işçiyə qədər hamı təmizlik işləri görür. Onlar da gəzmirlər - çarpayılarını doldururlar və s. Növ - kosmetik təmir. Podgodlar bəzən siqaret otağından əmri müşahidə edərək görünür ki, yaşlılar xüsusilə acgöz olmasınlar və çürük gəncləri yaymasınlar.
Yaxşı, sonra - möhkəm bir lafa! "Zabit yataqxanasında" qalan evlərinə səpələnmiş zabitlər və orta məmur (yeri gəlmişkən, dəniz dili jargonunda, orta məmur bir sandıqdır, amma biz özümüzü belə adlandırmadıq - hörmət edirdik) bizə diqqət, əmr zabiti də onlara təqaüdə çıxdı və sözün əsl mənasında özümüzə təqdim edildik. Və bir dənizçi şanlı Gremixada nə etməlidir? Özüyeriyən silahın yanına getməyəcəksiniz-heç bir yer yoxdur, "özüyeriyən" kazarmanın ön qapısının arxasından dərhal başlayır, yəni. Demək istəyirəm ki, Qremixada adi mənada bir hərbi hissənin ərazisi yox idi - hasarlar, keçid məntəqələri və s. və s. Yalnız dayaqlar hasarlanıb, hətta o zaman yuxarıdakı bir neçə sıra tikanlı adi "zəncirvari" tor, nə ver, nə də al - bağ sahəsi.
Əldə etdiyimiz bütün əyləncələr içərisində ən populyar olanı kino idi. Kino … 41 -ci diviziyanın sualtı gəmilərindən kinoteatr … Hər bir ekipajın öz kinoteatr qurğusu var idi - "Ukrayna" və öz proyeksionisti. Şənbə günü və bütün bazar günü böyük təmizlik işləri bitdikdən sonra bir filmə baxdıq. Bir gün əvvəl, proyeksionist bazada bir neçə film aldı, onları tez bir zamanda izlədik, sonra digər ekipajlarla dəyişdik (11 nəfər, üstəgəl üçüncü diviziyanın 4-5, üstəgəl OVR briqadasının bir neçə gəmisi) və izlədik və baxdı və baxdı …
Bazar ertəsi günü gəmilərə təyin olunduq və nəhayət belə oldu - öz gəmimizlə yola düşürük (heç kim filoda heç yerə getmir, azaldıqları donanmada). Bundan əvvəl biz onu barakın pəncərəsindən görmüşdük və ona elə gəlirdi ki, çox yaxındır, təxminən 5 dəqiqəlik piyada. Ancaq yalnız görünürdü. Fakt budur ki, Gremikha təpələrdə yerləşir və yol dağ serpantininə bənzəyir, buna görə yol çox aldadıcı ola bilər - yaxın görünən yerə yarım gün gedə bilərsiniz və getmək üçün yalnız yarım saat çəkir çox uzaq görünən biri. Beləliklə, gəmiyə çatmaq üçün bir saatdan çox vaxt lazım idi.
Onu görəndə məni heyrətləndirdi! Əlbəttə ki, məşqdən sonra onun texniki xüsusiyyətlərini bilirdim: uzunluq, en, yerdəyişmə və sair və s. Amma gördüklərimi!..
Hətta ürkütücü oldu - belə bir möhtəşəmlik! Gəmidəki keçid yoluna qalxdıq (əlbəttə ki, bayrağı salamlamağı unutmadan), sonra təkər evi hasarına, nərdivandan körpüyə və lyuka qalxdıq. Zaman keçdikcə, "düşmək" dedikləri kimi, bir göz qırpımında yuxarı nərdivandan enməyi öyrəndim. İlk dəfə dəniz mənzərəsi yazıçısı Aleksandr Pokrovskinin düzgün şəkildə dediyi kimi, mən nazik buz üzərində hamilə bir mürekkepbalığı kimi sürünürdüm.
Səkkizinci bölməyə gedən yol, gəmiyə gedən yola bənzəyirdi: görünür, düz get - və sən gələcəksən. Belə deyildi! Yuxarı, aşağı, sol, sağ. Məğlub olmaq təəccüblü deyil! Sonra bu yolu getdim, heç fərqinə belə varmadım, amma sonradan təcrübə qazandım, bütün hərəkətlər avtomatizmə uyğunlaşdırıldı, amma hələlik … Eyni qapalı məxmər balığı kimi qapı qapılarından yuvarlanarkən..
Demək istəyirəm ki, qapıların keçmə sənəti (yəni sənət!) İlk baxışdan görünə biləcəyi qədər asan deyil. Nədənsə, bir adam, bir çuxura sürünmək məcburiyyətindədirsə, mütləq başını oraya yapışdırır, bir şeylə, hətta eyni qapı qapısı ilə keçmək şansının olduğunu heç düşünmür!
Qapılardan belə keçmirsən: əvvəlcə ayaq, sonra bədən və yalnız sonra qiymətli kiçik baş. Təcrübəli dənizçilər bir əlinizlə rəfdən tutun (bu qapını möhürləmək üçün bir tutacaqdır), digər tərəfdən - lyukun kənarında, ayaqları irəli atlayın - və artıq növbəti bölmədəsiniz!
Ancaq burada artıq səkkizinciyəm. Birincisi - DEU uzaqdan idarəetmə cihazı. Ana, əzizim, heç siqnal işıqlarının, açarların, açarların, muslukların, klapanların və digər chiaroscuronun bu incəliklərini anlaya biləcəyəmmi?! Bir an sahilə, donuz otağına getmək istədim … Amma geri çəkilmək üçün heç bir yer yoxdur, bunu başa düşməliyik.
Sonrakı maşın otağıdır. Yenə şaquli bir nərdivan, yenə hamilə bir mürekkepbalığı və … Vay! Bir turbin, sürət qutusu, orta ölçülü bir şəhəri enerji ilə təmin edə bilən bir turbin generatoru, istiqamətləndirici klapanların nəhəng volanları, birinin ağıllı kiçik başını koridorların üstünə qoyduğu eyni dərəcədə böyük kondisionerlər. Fırtına zamanı neçə dəfə gəzintiyə çıxdım, başımla saydım! Ancaq bunlar olmadan mümkün deyil: "Sükut" rejimində, bütün lazımsız mexanizmlər (kondisionerlər də daxil olmaqla) söndürüldükdə, bölmədə temperatur yüksəlir - Saharanız haradadır!
Ancaq bunların hamısı sonralardır, amma gənc bir dənizçinin xəyalı hələ də əlindədir. Bəli, kədərli bir mənzərə … Düşündüm - həqiqətən hamısı mənimdirmi? Əlbəttə ki, hamısı deyil, xidmətin ilk aylarında - əsasən. Dənizçini inanılmaz dərəcədə "məmnun edə" biləcək bir çox şey var. Və beləliklə, əslində heç bir şey, tutma bir tutma kimidir.
Yalnız utanc verici bir şey, çox yaxın gələcəkdə bütün mexanizmlərin öz üzünüzdən daha pis olmayan bir şəkildə yerləşdirilməsini öyrənməyiniz lazım idi ki, hər an qapalı qaranlıqda hər hansı bir klapan, hər hansı bir padşah və ya nasos tapa biləsiniz. yanında durana qarşı baş vur.
Və bu araşdırma bir döyüş postunun özünü idarə etmə testindən keçmək adlanırdı. Oh, nə bir kredit! Daha sonra saysız -hesabsız müxtəlif testlərdən keçməli oldum, amma bu … Sənə iki "vərəq" verilir: onunda ümumi gəmi sistemləri ilə bağlı üç sual, digərində - şəxsi nəzarətdə eyni miqdar. Və öyrənməyə başlayırsan …
Bu necə edilir. Tutaq ki, ATG yağ sisteminə ehtiyacım var. Kəmərin içinə girirəm, doğru tankı tapıram, pompalayıram və boru kəməri boyunca sürünürəm. Birdən -birə nə oldu - başqa bir boru kəməri mənim yolumu bağladı və onun üzərində sürünmək üçün heç bir yol yox idi! Fənəri "mənim" boru kəmərinə qoydum və maneənin ətrafında ziqzaq çəkdim. Fənərin işığında "özümü" tapıram və daha da sürünürəm. Və sonra oxuduqdan sonra lazım olan məmurun yanına gedirəm və öyrəndiklərimi ona izah edirəm, müşayiət olunan "macəraları" ehtiyatla atlayıram - özü də bilir, o da süründü.
Bu olmadan mümkün deyil, əks halda utanc verici "0" cübbənin cibindəki döyüş nömrəsinin qarşısında görünəcək və bu hələ də dənizçi olmadığınızı göstərir. Necə deyirsən, hələ burda deyilsən? Təəssüf ki, hələ yox. Dəniz ilk sualtı gəmini edir.
İlk dənizə, ilk dalışa - bunları nə ilə müqayisə edə bilərsən? Demək çətindir. Ən çox sevdiyim yazıçı A. Pokrovski, özü də bir sualtı gəmisi, hesabında 12 muxtar bölmə var, bunu ilk qadınla müqayisə etdi. Mən bilmirəm. Adını belə xatırlamıram, amma demək olar ki, hər detalda ilk dalğını xatırlayıram. Şəxsən mən bunu ilk paraşütlə tullanmaqla müqayisə edərdim (xoşbəxtlikdən müqayisə etmək lazım olan bir şey var): İstəyirəm və vurur!
Və hər şey çox sadə bir şəkildə başladı: muxtar bir hissənin yüklənməsi ilə. Çox həyəcanlı, sizə deyirəm, bir peşə. Və bu asan deyil: bir vinç kimi bir mədəniyyətin belə bir faydası bu prosesdə iştirak etmir - adi iplərin və bir ekipajın kifayət edəcəyinə inanılır. Bunun kiçik, lakin çox xoş bir xüsusiyyəti var: avtonom yüklənərkən (yəni gəminin 90 gün dənizdə qalmasını təmin etməlidir) yemək ehtiyatı olan dənizçilər şəxsi "muxtar" ehtiyatlarını artırmağı bacarırlar. Və uzun növbələrdə çox kömək edirlər!
Sonra gəmiyə keçid oldu. Diqqət yetirməyə dəyər: döşəklər, yastıqlar, sadə dənizçi əşyaları olan düyünlər, əyilmiş dirəklərə doğru uzanan qara ilan. Yerli sakinlər üçün bu açıq bir işarədir - ekipaj dənizə gedir.
Nəhayət gəmidəyik. Gəmiçi girokompaslarını, hərəkət bölgüsünü - reaktoru, son hazırlıqları və - indi yedəklər bizə tərəf gəldi. Vaxtdır! Siren çalındı, əmr səsləndi: "Yerlərdə durun, bağlama xətlərindən çıxın!" Dənizdə!
Darlıqları keçdikdən sonra həyəcan siqnalı açıldı və ilk dəfə siqaret çəkmək üçün körpüyə çıxa bildim. Əlbəttə ki, bunu verilənlər bazasında saysız -hesabsız etdik. Ancaq sonra bazada! Dənizdə hər şey fərqlidir, hətta siqaretin dadı da fərqli görünür. Xoşbəxtlikdən şoka düşmüş gözlərimizlə uzaq sahilin boz lentinə, burnundan yuvarlanan dalğalara, uzun, geniş bir yelçəkənə yayılan oyanma axınına baxdıq, dəniz yosunu qoxuyan təmiz dəniz havası ilə nəfəs aldıq. Tezliklə onun qoxusunu çox layiqli bir vaxt unutmalı olacağıq.
Sonra - gəmidə ilk yemək. Belə bir bolluğu yalnız qəşəng bir restoranda tapmaq olardı: nərə balıchok, Fin cervelatic, qırmızı kürü! Şirniyyatdan danışmıram: mürəbbə çox fərqlidir (bundan əvvəl gül ləçəklərindən mürəbbə olduğunu təsəvvür belə etmirdim), Başqırd balı və əlbəttə ki, dənizçi -sualtı qayığın zəifliyi - qatılaşdırılmış süd.
Ancaq sonra uluyan təcili dalışa başladı, döyüş postlarından bacardığımız qədər sürətlə qaçdıq, əmrlər düşdü və gəmi dərinliklərə batmağa başladı … ruhumda qorxu necə yarandı - sən gəldin səhv ünvan. Bunun heç biri olmadı. Qeyri -adi cəsarətli olduğum üçün deyil!
Heç bir şey etməyən və hisslərinə, kənarda baş verənlərə konsentrə ola bilməyən, anlaşılmazlardan qorxur. Sadəcə belə cəfəngiyatlara vaxtımız yox idi, çalışırdıq. Öz şəxsiyyətimizə diqqət yetirə bildiyimiz zaman qorxacağımız heç bir şey olmadığı ortaya çıxdı! Hər şey yaxşıdır, hər şey həmişəki kimi işləyir, yoldaşlar gülür və zarafat edir. Və əslində nədən qorxmaq olar? Sevinmək lazımdır: mən bir sualtı gəmisiyəm! Uğurlar yoldaşlar?
Xeyr, hələ tələsməyin, ən vacib şey qalır - sualtı qayıqlara başlamaq. Bu vəftiz etməyə bənzər bir şeydir, yalnız orada su tökürlər və burada içirlər.
"Şabalıdda" (ümumi gəmi dinamikinin əlaqəsi) elan etdi: "Dərinlik - 50 metr!" Qapıya qalxdıq. Bəzi uşaqlar təcili yardım lampasının qapağını açdılar (belə kiçik bir qapaq, təxminən 0,5 litr), kimsə içəri su tökdü … Bir nəfəsdə dayanmadan içməli oldum. Gərgin - yenidən içmək.
İlk qurtumumu içirəm. Buzlu soyuqluq dərhal dişləri yandırır - dənizdəki temperatur 5 dərəcədir, artıq deyil. Ancaq nəyin bahasına olursa olsun içmək lazımdır! Boğazımı, qarnımı yandırır, dişlərim yox olur, sadəcə hiss etmirəm. Üçümüz qalırıq: mən, tavan və su. Beyin bir düşüncəni qazır - bitirmək üçün mütləq bitir! Başımı geri atıram, axırıncı damcıları ağzıma atıram … İşdə budur! Mən dənizçiəm!
Şüur tədricən geri qayıdır. Oğlanlar ətrafda sıxlaşdılar, mehriban gülümsəmələr, manşetlər, çiyinlərində vuruşlar … Tamamlandı!
Sonra tam muxtariyyət və Arktika buzunun gəminin gövdəsi ilə qırılması, raket atəşi və daha çoxu daxil olmaqla birdən çox kampaniya oldu. Amma bu ilk səfər ömrüm boyu yaddaşımda qalacaq. Bəli, bu başa düşüləndir - o birinci idi!
Qeydlərimin bu hissəsində danışmaq istədiyim bənzərsiz, şübhəsiz bənzərsiz səyahət, 1981 -ci ilin yayında, 941 "Akula" Layihəsinin ilk sualtı qayığının təkər yuvası ilə buzda üzmək üçün möhkəmləndirilmiş dayaqları olan ilk sualtı gəmisi olduğu zaman edildi. dəniz sınaqlarından keçir.
Əslində, əvvəllər buzun altında gəzirdilər: həm Nautilusdakı Amerikalılar, həm də Sovet K-3 Leninsky Komsomolu buzun içinə girdi, ancaq bunlar torpedo sualtı qayıqları idi. Ancaq raket sualtı kreyserləri hələ orada olmamışdır, çünki bu sinif gəmilərinin əsas vəzifəsi ballistik raketləri buraxmaqdır. Arktik buzda bu mümkündürmü?
Bu döyüş vəzifəsinin yerinə yetirilməsinin cəlbediciliyi, belə şəraitdə raket daşıyıcısının düşmənin sualtı əleyhinə müdafiə vasitələrinə toxunulmaz olmasıdır. Buzun altındakı çətin akustik mühiti nəzərə alsaq, nəinki heyrətlənir, həm də aşkar etmək qeyri -realdır.
1980 -ci ilin payızında kontr -admiral Efimovun ekipajı kəşfiyyata getdi. Onlara buzun altından keçmək, uyğun bir yovşan tapmaq və üzlük çəkmək vəzifəsi verildi. İlk baxışdan, vəzifə xüsusilə çətin deyil, sadəcə yovşana girməlisiniz. Ancaq bu sadəlik aldadır. Fakt budur ki, hərəkət etmədən gəmi yerində qala bilməz, ya yuxarı qalxır, ya da müsbət üzmə qabiliyyətinə malikdir, ya da mənfi üzmə qabiliyyətinə malik olduqda batır. Ən dibinə … Dənizlərin yırtıcısı kimidir - köpək balığı. Bu balıqların, digərlərindən fərqli olaraq, üzmə kisəsi yoxdur və daim hərəkətdə olmaq məcburiyyətindədirlər.
Dilemmanın yarandığı yer budur: ya dayanıb boğulacaq, ya da bütün ağılsızlıqla çuxurun kənarına çökəcək və gəmi və ekipaj üçün necə sona çatacaq - bunu yalnız Neptun bilir. Ancaq bir çıxış yolu bu kampaniyadan çox əvvəl tapıldı və təvazökar adlandırıldı - "Shpat" sistemi. Bu sistemin mahiyyəti nədir? Və mahiyyət, hər bir usta kimi, sadədir: gəmi dayananda uğursuz olmağa başlayan kimi, "Shpat" sisteminin nasosları ilə xüsusi tanklardan su çıxarmağa başlayır və qayıq yuxarı qalxır. Avtomatlaşdırma dərhal nasosları enjeksiyon rejiminə keçir və gəmi yenidən sıradan çıxır və s. və s. Yəni, qayıq yerində dayanmır, yuxarı və aşağı "gəzir", amma biz buna əhəmiyyət vermədik - əsas odur ki, irəli hərəkət olmasın. İrəli baxaraq deyərəm: məşqlər əsnasında bu sonsuz "Spar" ın hərəkət etmədən necə ağzımızı açdığımızı biləcəksiniz! ", Çünki bu cür manevrlər həyəcan siqnalı ilə aparılır, bu da istirahət və növbə növbələrinin ətrafında asılmaq məcburiyyətində qalması deməkdir. döyüş postlarında …
Yenə Efimovun heyətinə qayıdaq. Biz, Kapitan 1-ci dərəcəli Kuverskinin komandanlığı altında K-447 ekipajı, Atlantikada döyüş xidmətindən qayıdarkən verilən tapşırığın öhdəsindən mükəmməl gəldiklərini öyrəndik. Əlbəttə ki, uşaqlar üçün xoşbəxt idik və gizlətmək nə günah idi, onlara bir az qısqandıq - yenə də belə bir səfər! Altı aydan bir az çox keçəcəyini və növbəmizin gələcəyini həsəd apardılar və ağlına belə gətirə bilmədilər. Üstəlik, bizim qarşımıza qoyulan vəzifə çox "ləzzətli" çətin olacaq: gövdə ilə buzları qırıb Kür təlim poliqonunda (Sakit Okean Donanması) iki raketdən ibarət bir tuluq atmalıyıq.
Kampaniyanın özündən əvvəl bir neçə aylıq çətin məşğələlər, qurudakı tapşırıqların verilməsi, dənizə gediş -gəliş, muxtar ehtiyatın yüklənməsi, ümumiyyətlə, əsas tapşırığın icrasından əvvəl adi bir dəniz proqramı idi. Bu vaxt, gəmiyə təxminən bir "yumurta başı" gəldi - elm adamları, buzda üzərkən gövdədəki yükü ölçmək üçün dərhal gövdəyə xüsusi qurğular quraşdıran səyahətə göndərildi. Ancaq nəhayət, praktiki raketləri yükləmək üçün Okolnaya Körfəzinə keçid, sonra - cəsədlərin üstündən keçmək və irəli aparmaq, heç bir məhbus götürməmək!
Bizi buz sahəsinin kənarına Layihə 705 -in nüvə sualtı gəmisi müşayiət etdi - avtomatik avadanlıqlarla doldurulmuş kiçik bir sürətli sualtı qayığı, bir neçə onlarla zabit və zabitdən ibarət ekipajla möcüzəni korlamayın. Niyə, bir çağırışçı da vardı - aşpaz. Yaxşı, sonra özümüz getdik.
Verilən sahəyə keçid xüsusi bir şeylə yadda qalmadı - hər şey həmişə olduğu kimi. Yeganə yeni şey buzun üstündəki buz və bir şey olsaydı ortaya çıxacaq heç bir yerimiz olmayacağını anlamaq idi. Amma bu barədə düşünmədim. MT -də (dəniz televiziyası, kameralarının bir çoxu korpusun yuxarı hissəsində quraşdırılmışdı) əyləşmək və buza aşağıdan baxmaq daha maraqlı idi. Baxmayaraq ki - yalan danışıram, bir neçə gülməli hal var idi.
Birinci hal. Mərkəzi komitədəki həmkarlarının hekayələrinə görə, "Xalq Komissarları" ilə razı olmayan bəzi orta məktəblilərimiz (yalan danışmaqdan qorxuram, bir qayıqçı kimi, amma əmin deyiləm) elm adamları, daralan (dəniz jargonunda gizlənmiş) NZ -ni çıxardılar, gözəl bir hiylə qurdular və siqaret çəkməyə qərar verdilər. Tam olaraq kabinədə! Əlbəttə ki, 5 -ci bölmənin gözətçisi tüstü qoxusunu eşitdi - əla bir qoxu hissi inkişaf etdirdik, çünki yalnız atom bombası sualtı qayıqdakı yanğından daha pis ola bilər. Demobilizasiyadan altı ay sonra da, başqa otaqda olarkən yandırılmış kibrit qoxusunu eşitdim. Ümumiyyətlə, gözətçi nəzakətli, lakin təkidlə siqareti söndürməsini istədi.
Söndürdülər, amma siqaret çəkmək istəyirəm! Xüsusilə qəbul edilən sotochkadan sonra və ya bəlkə də biri deyil. Bir sözlə, bu "dəniz canavarları" nərdivanı CPU ilə tam üzbəüz yerləşən körpüdə tüstü çəkməkdən yaxşı bir şey düşünmədilər. İlk olaraq orta tibb bacısı dırmaşdı, ardınca alim gəldi. Ancaq gəmi su altında qaldı və yuxarı və aşağı göyərtənin lyukları vuruldu! Bütün siyasi və mənəvi vəziyyətini itirmiş ortaçəkənin bunu nəzərə almamasıdır. Və bütün ağılsızlıqla başını aşağı toplama qülləsinin lyukuna çırpdı! Saat CP-lərinin dediyi kimi əvvəlcə darıxdırıcı bir zərbə, sonra ən seçici yoldaş, sonra üç metr hündürlükdən düşən iki cismin səsi və yenə də ən seçici yoldaş oldu. Düşünürəm ki, ayıq olsaydılar, mütləq qırılacaqdılar. Və beləliklə - heç bir şey, yalnız komandir siqaret çəkmə kampaniyasını orta məktəbə uzun müddət xatırladı …
Növbəti hadisə təvazökar xidmətçinizin başına gəldi və mənim üçün heç də gülməli deyildi - diş ağrım var idi. Ancaq diş cəfəngiyatdır - dok onu tez və kifayət qədər peşəkar şəkildə sökdü (gəmi həkimləri - onlar). Məsələ burasındadır ki, ağızın döşəməsindəki axın hələ də sönmək istəmirdi və təhrif olunmuş görünüşüm uzun müddət heyətdən simpatik gülüşlərə səbəb oldu. Və ən təhqiredici, yüksəlişdən sonra enmədi və buna görə də Arktika buzunda şəkillər çəkərkən üzün sağ yarısını qarşısında oturanların arxasında gizlətmək məcburiyyətində qaldım.
Yaxşı, qalxmanın özü haqqında. Yenə həyəcan siqnalı çalındı, onsuz da ağrıyan ağız səsləri eşidildi, "Yerlərdə dayanıb," Tüpürmənin "altında hərəkətsiz!" və başladı … Buzu yalnız bir neçə cəhddən sonra sındırmaq mümkün oldu, bütün proses yuvarlanmaqla, bəzəklə, buzun başının çatlaması ilə müşayiət olundu - gövdə çatladı sanki … Hiss xoş deyildi. Ancaq üzə çıxdıqdan sonra!
Nə əvvəl, nə də sonra belə ağlıq görməmişəm. Floresan lampalardan sonra ilk dəqiqələrdə yan tərəfdən göründüyü kimi yaponlara bənzədiyimiz üçün gözlərimizi yummalı olduq. Üzə çıxan gəminin mənzərəsi də yaxşı xatırlanırdı: ətrafı fövqəladə təmizlik qarları yağırdı və bu ağlığın ortasında fil qulaqları kimi asılmış sümükləri olan qara bir kolossus var idi (90 dərəcə döndərilməmişdi) buzun üstündən qopmaq). Görünüş heyrətamizdir və bir az qorxuncdur.
Sonra fotoqrafiya, ənənəvi futbol, elm adamları buzdan və sudan nümunələr götürdülər və nəhayət bura niyə gəldik - raket atəşi. Bütün bölmə saat üst göyərtəyə yığılmışdı, yenə həyəcan siqnalı, döyüş nəzarətinin baş zabiti beş dəqiqəlik hazırlığını, sonra bir dəqiqəyə hazır olduğunu bildirdi. Gözləyirik. Bir dəqiqə keçdi, sonra başqa bir saniyə, bir saniyə və birdən - Alçaq, uşaqlıq çığırtısı, gurultuya çevrildi … Bu səsi nə ilə müqayisə edəcəyimi də bilmirəm. An -22 -nin aşağı yüksəklikdə uçduğunu, Ruslanın havaya qalxdığını eşitdim - bunların hamısı eyni deyil. Nəhayət qayıq yelləndi və gurultu geri çəkilməyə başladı. Bir neçə saniyə sonra ikinci raket də getdi.
Və sonra geri qayıtdı, yenidən yuxarı qalxdı, bu dəfə adi, adi, misilsiz təzə dəniz havası qoxusu … Buz sahəsinin kənarında, bizi tanış olan 705-ci sualtı əleyhinə nüvə sualtı gəmisi yenidən qarşıladı. layihə etdi və bazaya müşayiət etdi. Və bazada - çiçəklər, orkestr, ənənəvi qovurma donuzu. Bəzi zarafatlar olmadan deyil.
İlk zarafat, bu kiçik "Lyra" nın tam sürətlə bağlandığını görəndə komandirimiz üçün az qala infarktla başa çatdı. Yavaş -yavaş və möhtəşəm şəkildə iki yedəklə iskala doğru sürüklənirdik.
İkinci zarafat, bağlama xəttlərini çəkmək üçün çıxan bağlama komandamızı çox əyləndirdi. Axı, yerdəyişməsi olan on min tondan çox bir gəmimiz var və buna uyğun bağlama xətləri qolu olan polad kabellərdir. Çılpaq əlinizlə belə bağlama xətləri çəkə bilməzsiniz, uşaqlar bir tikinti sahəsindəki slingers üçün yağlı branda əlcəklər taxdılar. Sonra üç barmaq qalınlığında səliqəli, ağ neylon kordlar atdılar!
Bu kampaniya üçün gəminin komandiri Leonid Romanoviç Kuversky Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına namizəd oldu. Ondan əlavə, daha dörd yüksək rütbəli zabit hərbi əmr aldı, qalan heyət komandirləri Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Ali Baş Komandanından və Müdafiə Nazirinin "Cəsarət və Hərbi Şücaətə görə" bayrağından minnətdarlıqla qaçdılar.
Qızıl Ulduzumu və daha bir "yoldaşımı" aldım. Rusiya Qara Dəniz Donanmasının gələcək komandiri və o vaxt diviziyamızın komandiri Eduard Baltin, diviziya qərargahının köməkçisi olaraq bizimlə getdi. Orada nə təmin etdiyini bilmirəm, amma mərkəzdə keşik çəkən uşaqlara görə daha çox komandirin əsəbləri üzərində hərəkət etdi.
Ancaq bir neçə illik hadisədən sonra, artıq "glasnost" günlərində, Rusiya Qara Dəniz Donanmasının komandanı E. Baltinlə bir müsahibəni görə bildim. Nə demədi! Və bu onun fikri idi və hətta gəminin buzun altından atəş açmaq üçün getdiyi Moskvada belə məlum deyildi … Sualtı qayıqda xidmət edən kim bilir ki, bu sinifdəki bir gəmi xəbərsiz reaktoru işə salmayacaq. Moskvadan, hətta raket atmaqdan başqa, dənizə girməyəcək.
Əlavə etmək lazımdır ki, bu yüksəliş gəmimiz üçün boşa getmədi.
