Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müxtəlif qüvvələri haqqında çox pis şeylər söyləmək olar, amma çox yaxşı deyil, amma bu fonda mina hərəkət qüvvələri önə çıxır. Fakt budur ki, bu, Hərbi Dəniz Qüvvələrində imkanları sıfıra bərabər olan yeganə güc növüdür - ciddi şəkildə. Daha çox deyil.
Bəli, sualtı donanmanın müasir torpedaları yoxdur, hidroakustik əks tədbirləri yoxdur, kadr hazırlığının səviyyəsi aşağıdır və sair, amma yenə də, məsələn, Üçüncü Dünyanın müxtəlif ölkələrinə qarşı çox şey edə bilər. Bəli və bəzi hallarda və bəzi şanslarla NATO -ya qarşı.
Bəli, yerüstü donanma demək olar ki, öldü, amma indiki vəziyyətdə olsa da, xüsusən sahillərində, əksər potensial rəqiblərə itki verə bilər və bu yay Suriyadan yaxşı bir qrup toplandı və sonra rolunu yüz faiz oynadı..
Bəli, dəniz aviasiyasından buynuzlar və ayaqlar var, amma yenə də müasir sualtı qayıqlarla mübarizə apara bilən altı təyyarə işə götürəcəyik, hücum alayları var, uzun mənzilli kəşfiyyat üçün Tu-142M var-və bunu yaxşı aparırlar.
Minaya qarşı qüvvələr istisna olmaqla, hər yerdə. Sıfır var. Tam. Hələ də sürüklənən trollara inanan və müasir Qərb minalarının performans xüsusiyyətlərini silməklə və vəzifələri yerinə yetirmək üçün uyğun olmayan gəmilərlə bitən yüksək rütbəli zabitlərdən başlayaraq. Sıfır.
Eyni zamanda, yeni minaaxtaranlara pul vurulması sadəcə boşa çıxdı. Bunun niyə baş verdiyinin sualı çoxşaxəli, mürəkkəbdir və bir məqalə çərçivəsində onun tam açıqlanması mümkün deyil. Deyək - Dəniz Qüvvələrinin uzun müddət hərbi əməliyyatlara qatılmadığı şəraitdə, donanmada yalnız sıxışdırılması lazım olan bir maliyyə axını görən və artıq olmayan bir bütöv hərbi bürokratiya sinfi böyüdü. Bu yanaşma ilə döyüş hazırlığı məsələləri heç kəsi maraqlandırmır, heç kim onlarla məşğul olmur və nəticədə döyüş hazırlığı yoxdur.
"Kim günahkardır?" Sualı ilə maraqlanmırıq, amma "nə etməli?"
Dəniz Qüvvələrində vəziyyətin necə olmalı olduğunu düşünün.
Əsasən, minaya qarşı qüvvələrin vəzifələrini minaların aşkarlanması və məhv edilməsinə bölmək olar. Bir zamanlar, əgər minalar aşkarlansaydı, bu, yalnız vizual idi. 20 -ci əsrin ikinci yarısından etibarən mina sahələrini aşkar etmək vasitəsi olaraq, dayaz (birinci) dərinliklərdə su sütunundakı kiçik obyektləri axtarmaq üçün xüsusi olaraq yaradılmış hidroakustik stansiyalardan istifadə olunmağa başlandı. Minaaxtaranlara quraşdırılmış bu cür QAZ, birbaşa sahil boyunca mina sahəsini aşkar etməyə imkan verdi. Gələcəkdə GAS getdikcə daha da mükəmməlləşdi, sonradan uzaqdan idarə olunan pilotsuz sualtı nəqliyyat vasitələri ilə tamamlandı-sonar və televiziya kameraları ilə təchiz edilmiş TNPA, GAS ilə təchiz edilmiş pilotsuz gəmilər ortaya çıxdı, açmağa imkan verən yan tarama sonarları ortaya çıxdı. mina sahəsinin kənarında hərəkət edən sualtı mühit.
Gələcəkdə, gəmi və ROV üçün dəqiq mövqeləşdirmə sistemlərinin ortaya çıxması, kompüterlərin imkanlarının artması, sonarların həll gücünün artması, qorunan su sahəsindəki dib və su sütununu aşkar edərək aşkar etməyə imkan verdi. dəyişikliklər, suyun dibində və dibində əvvəllər olmayan yeni obyektlər. Bu cür obyektlər TNLA vasitəsi ilə dərhal yoxlanıla bilər ki, bu da mina deyil.
Siqnalı, ortaya çıxan "şəkil" in yaxşı bir həlli olmadan, buna baxmayaraq irəliyə doğru böyük bir addım olan çökmüş dibi minaları ortaya çıxara biləcək aşağı tezlikli GAS ortaya çıxdı. İndi mədəni sıx iqtisadi və hərbi insan fəaliyyətinin olduğu dəniz dibində bol olan zibil qutusunda, çamurda, yosunlarda, müxtəlif böyük zibillərin, boğulmuş qayıqların və qayıqların, şinlərin arasında gizlətmək çətinləşdi. və orada qalan hər şey altındadır. Sualtı cərəyanların yığdığı çamur ayrı bir problem idi, mədəni digər axtarış üsullarından gizlədə bilərdi, lakin aşağı tezlikli siqnal bununla "həll etməyə" kömək edirdi. Bütün bu vasitələr, lazım olduqda, "davamlı hidroakustik işıqlandırma" təmin edərək, bir-biri ilə səmərəli şəkildə birləşdirilmişdir. Yüksək tezlikli HAS, məsələn, dərinlikdə quraşdırılmış torpedo minasını aşkar etməyə imkan verən yaxşı bir şəkil verir, aşağı tezlikli HAS çamurun altına baxmağa imkan verir. Kompüterlər və inkişaf etmiş proqram təminatı, sualtı cərəyanların yaratdığı təbii müdaxiləni "kəsməyə" kömək edir. Vəziyyəti izləyə bilən daha inkişaf etmiş olanlar da var - buna görə də sualtı vəziyyətin müşahidəsi geniş çeşidli vasitələrin köməyi ilə davamlı olaraq həyata keçirildikdə davamlı olaraq hidroakustik monitorinqi həyata keçirmək uzun müddət texniki cəhətdən mümkün olmuşdur. Dibdə və suda həm yad cisimlərin (minaların) görünüşünü, həm də üzgüçülərlə mübarizə aparan hidroakustik vasitələr.
Yolda kiçik və zəif ölkələrin Hərbi Dəniz Qüvvələrində hətta parametrik antenaların kütləvi şəkildə tətbiqi - paralel olaraq su mühitinə yaxın tezliklərdə yayılan güclü səs dalğalarının şüaları suda bir növ "virtual" anten yaratdıqda, ağlabatan ölçüdə adi bir sonar antenini təmin edə biləcəyindən daha güclü olan ikincil titrəmələr mənbəyidir. Bu, böyüklük əmrləri ilə mina axtarışının səmərəliliyini artırır. Bu cür avadanlıqlar artıq bəzi ölkələrdə istifadəyə verilir.
Mürəkkəb hidrologiyanın bütün su sütununa "baxmağa" imkan vermədiyi hallarda ROV -lar istifadə olunur. GAS siqnallarına görə çətin olsa, axtarış nəticəsində tapılan minaya bənzər obyektlərin təsnifatını da verirlər.
Təbii ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı müxtəlif aşkarlama (və məhv etmə) vasitələrini vahid birgə işləyən kompleksə çevirən və operatorlar və istifadəçilər üçün bir informasiya mühiti meydana gətirən avtomatlaşdırılmış mina idarəetmə sistemlərinin köməyi ilə bir kompleksə birləşdirilmişdir. sualtı vəziyyətlərin bütün çeşidi və hədəflər həm qüvvələr, həm də məhv vasitələri üçün verilir.
Hərbi Dəniz Qüvvələrimizin bunun demək olar ki, heç birinin olmadığını təxmin etmək asandır.
Hal -hazırda Hərbi Dəniz Qüvvələrində bir neçə minaaxtaran var, onlardan biri - "vitse -admiral Zaxaryin" ən yaxşı deyil, adekvat GAS mina aşkarlamasına və suyun altındakı minaları axtarmaq və məhv etmək üçün "Mayevka" STIUM -a malikdir. Yüksək tezlikli GAS -a malik olan və nəzəri olaraq köhnə KIU -1 və 2 mina qırıcılarını daşımaq qabiliyyətinə malik olan Layihə 12260 dəniz mina gəmilərinin bir cütü var (bu sistemlər praktikada nə qədər "diridir", çətindir) minaaxtaranlardan birinin "Gyurza" sistemi ilə təcrübələr üçün istifadə edildiyi, "seriyaya" çatmadığına dair məlumatlar var)), 10750 layihəsinin doqquz basqın mina gəmisi var, belə demək mümkünsə nisbətən qəbul edilən GAS mina aşkarlanması və eyni zamanda mina axtaranlardan istifadə etmək qabiliyyətinə malikdir.
Müasir mina əleyhinə hidroakustik stansiyaların daşıyıcıları kimi düşünülmüş 12700 Layihəsi "Aleksandrit" in ən son mina gəmiləri var, lakin bunların sayı azdır və bu gəmilərin dəyərini aşağı salan çox böyük çatışmazlıqlar ilə xarakterizə olunur. sıfır Sağol.
ACS -də Qərbdən xeyli aşağı olan müəyyən inkişaflar var.
Və hamısı budur.
Bütün digər basqın, baza və dəniz minaaxtaranları tamamilə köhnəlmişdir və bəzi öz-özünə öyrədilmiş silahlıların qarajda hazırladığı evdə hazırlanmış çapa minalarını çıxarmaqdan daha mürəkkəb bir şey üçün uyğun deyil. Köhnə QAZ, çəkilmiş trollar və köhnə Sovet mina ovçularının xatirələri - orada başqa heç nə yoxdur.
Dəniz Qüvvələrinin yuxarıda təsvir olunan funksiyalara tam sahib olan sistemləri yoxdur və belə bir şey əldə etməyə belə yaxın deyil. Zaman zaman, ixtisaslaşdırılmış hərbi nəşrlərin səhifələrində, mina tapmaq imkanlarını gətirməyin zəruriliyi barədə fikirlərin ifadə edildiyi, müvafiq dizayn bürolarının və ya tədqiqat institutlarının orta səviyyəli zabitlərinin və ya çox yüksək olmayan işçilərinin məqalələri görünür. zamanın tələblərinə uyğun olaraq, lakin bu çağırışlar ümumiyyətlə səhrada açıq -saçıq bir səs olaraq qalır. Mümkündür ki, bir yerdə tənbəlliklə göstərilən mövzularda bəzi tədqiqat və inkişaf layihələri var, amma heç vaxt "serial" a çatmayacaqlar.
Eyni zamanda, Rusiya sənayesi vəziyyəti tez bir zamanda yaxşılaşdırmaq üçün lazım olan bütün potensiala malikdir. Dənizin xəritələrinin ilk növbədə GAS -dan məlumatları əks etdirən qorunan kompüterlərlə çıxarıla bilən ərazilərdə "birləşdirilməsi" üçün heç bir texniki problem yoxdur. GAS və ya yan tarama sonar (SSS) ilə BEC etmək və alt xəritələrdə "üst-üstə düşəcəkləri" komanda məntəqəsinə məlumat ötürülməsi təmin etmək üçün heç bir texnoloji imkansızlıq yoxdur. Bütün bunlar təxminən beş il ərzində edilə, sınaqdan keçirilə və bir seriyaya gətirilə bilər. Yaxşı, maksimum yeddi il.
Üstəlik, əvvəllər xaricdə tədarük edilən yerli minaaxtaranlar orada modernləşdirildi və məlum oldu ki, mədənin köhnə yerli QAZ -ı, sadəcə, periferik avadanlıqları yeniləməklə, dəyişdirilmədən belə, təhdidlərə az -çox uyğun səviyyəyə "çatır". Bu fakt, hələ də 266M kimi yerli mina təmizləmə qüvvələrinin əsasını təşkil edən eyni Layihə 1265 dəniz mayın gəmilərinin və yuxarıdakı layihələrin hidroakustika baxımından modernləşdirilə biləcəyini, təyyarədə ACS terminalları və avadanlıqlar əldə edə biləcəyini göstərir. avtomatik idarəetmə sisteminin və öz axtarış sonar sistemlərimizin birləşməsi.
Bu bir az vaxt və bir az pul alacaq. Yeganə çatışmazlıq minaaxtaranların yaşıdır 1265. Onların taxta gövdələri artıq ciddi şəkildə köhnəlmişdir və bəzi gəmilər üçün təmir mümkün olmayacaq. Ancaq bu hələ sıfırdan daha yaxşıdır.
Minaların məhv edilməsi ilə bağlı vəziyyət axtarışdan daha yaxşı deyil. Əvvəldə də qeyd etdiyimiz kimi, müasir minalar özlərini adi qaydada - mina tarama maşını ilə mina tarlasının üstünə çəkərək məhv etməyə imkan verməyəcək. Bu artıq mümkün deyil, akustik, elektromaqnit və hidrodinamik sahələrin birləşməsinə reaksiya verən bir mina, hətta sakit və maqnitsiz mina gəmisi altında partlayaraq gəmini məhv edərək ekipajı öldürəcək. Təəssüf ki, Rusiya Donanmasının başqa vasitələri yoxdur. Köhnə KIU-1 və 2 və müxtəlif təcrübə axtaranlar və məhv edənlər uzun müddət tarixin mülkünə çevrildi, bir yerdə heç bir şəkil qalmadı, az-çox canlı "Mayevka" donanmanın korrupsioner məmurları tərəfindən mismarlandı, xarici avadanlıqlar sanksiyalar altında idi və Müdafiə Nazirliyi nə almaq istədi. Sabah kimsə çıxışlarımızı bazalardan minalarsa, gəmilər onların içindən keçməli olacaq, başqa seçim olmayacaq.
Əksər donanmalarda yüksək sürətli minatəmizləmə vasitələri yoxdursa, amma ən azı nöqtəyə bənzər vasitələr-STIUMlar, TNLA axtaranlar, dağıdıcılar varsa-o zaman bizim heç nəyimiz yoxdur.
Mina axtarışında olduğu kimi, təxminən yeddi il ərzində hər şeyi düzəltmək üçün lazım olan bütün texnologiyaya və bacarıqlara sahibik.
Mina təmizləmə vəzifələrini daha dərindən nəzərdən keçirək.
Ümumiyyətlə, minalardan təmizləmə vəzifələrini və mina sahəsinin "sıçrayışını" ayırmaq lazımdır, məsələn, yerüstü gəmilərin zərbəsindən təcili olaraq geri çəkilmək. Birincisi, "vaxtında olmağa" gəldikdə, məhdud bir miqyasda ("dəhlizin qırılması") həyata keçirilə bilər, ancaq tez edilməlidir.
Köhnə günlərdə, mina sahəsindən keçməyin ən sürətli yolu yeni bir gəmi idi. Bu cür gəmilər mina partlayışından sağ çıxa bilən xüsusi bərkidilmiş gəmilər idi. Mina sahələrinə göndərildilər ki, boyunca hərəkət edərək normal gəmilərin və gəmilərin keçməsi üçün mina sahəsindəki "dəhliz vuraraq" kurs boyunca minaların partlatılmasına başladılar. İndiyə qədər Dəniz Qüvvələrində bir neçə radio nəzarətli açar var (layihə 13000).
Zaman isə hələ də dayanmır. Amerikalılar sıçrayışlı gəmilər əvəzinə helikopterlə dartılan trollardan istifadə edirlər, lakin daha rasional bir həll var-özüyeriyən trol.
Hal-hazırda özüyeriyən trollar SAAB tərəfindən istehsal olunur. SAM-3 məhsulu dünyada ən qabaqcıl və ən kütləvi istehsaldır. Demək daha doğrudur - yeganə tam serial.
Trol, hava ilə dolu yüksək güclü yumşaq materialdan hazırlanan üzənlər sayəsində suyun üzərində saxlanılan pilotsuz bir katamarandır.
Katamaran müntəzəm olaraq birləşmiş akustik-elektromaqnit trolunu çəkir. Əksər hallarda, SAM-3 əslində bir səth gəmisini simulyasiya etmək və minaların işə düşməsinə səbəb ola bilər.
Şamandıraların yumşaq materialı kifayət qədər güclü zərbə dalğasını udmaq qabiliyyətinə malikdir. Aşağıdakı fotoşəkildə, məsələn, 525 kiloqram TNT -ə bərabər olan partlayıcı yük trolunun altında bir partlayış.
Çox vacib bir məqam - trol havaya atılır və onu yığmaq və işə salmaq üçün dörd nəfər və qaldırma qabiliyyəti 14 ton olan bir kran lazımdır.
Mina vəziyyətinin mürəkkəb olması və böyük bir səth gəmisinin tam təqlidi tələb olunarsa, SAM-3 TOMAS gəmisinin özüyeriyən kütləvi simulyatorlarını çəkə bilər. Bu qurğular, həcmi və kütləsi ilə gəminin gövdəsinin hərəkət etdiyi su kütləsinə hidrodinamik təsirini simulyasiya edə bilən elektromaqnit dalğaları olan böyük və ağır üzən qurğulardır. Eyni zamanda, zərbəni "uyğunlaşdırmaq" üçün üzən "qatar" yarada bilərsiniz. Akustik trollar lazımi üzgüçülük altında asılır və biri maşın otağından gələn səsləri simulyasiya edə bilər, ikincisi, pervaneli idarə olunan qrupdan gələn səs-küydür. Əslində, bu, demək olar ki, hər hansı bir müasir mədəni aldatmağa qadir olan bir növ super qırıcıdır.
Özüyeriyən trol mina sahəsindəki dəhlizdən keçdikdən sonra, vəzifəsi "dəhlizdə" partlamamış minalar tapmaq olan sonar stansiyaları olan pilotsuz gəmilər göndərilir. Aşkar edilən minaya bənzər obyektlər TNLA tərəfindən təsnif edilə bilər və STIUM tərəfindən məhv edilə bilər - çünki bütün müdafiəçi minaları, üstü üstü gəmi olaraq təyin edildiyi zaman partladılacaq, STIUM üçün minaya yaxınlaşmaq problem olmayacaq və əleyhinə partlayıcı yük istifadə edin.
Ola bilər ki, müdafiəçilər də daxil olmaqla minalar sualtı obyektə köklənsin. Bu vəziyyətdə, məhv edənləri kütləvi şəkildə istifadə etməli olacaqsınız. Digər tərəfdən, minaların yerini və onların təsnifatını dəqiq müəyyənləşdirmək, köhnə vasitələrdən kordon partlayıcı yük kimi istifadə etməyə və məhv edənlərin köməyi ilə yalnız ondan sağ qalan minaları qurtarmağa kömək edəcək.
Beləliklə, aşağıdakı həll Dəniz Qüvvələri üçün ideal olardı.
Dəniz bazalarında minaya qarşı bölmələr yaradılır. SAM-3-ə bənzər özüyeriyən trollar və fiziki sahələrin simulyatorları ilə, yeni minaaxtaranlar qurmayan amerikalıların etdiyi kimi, sonar stansiyaları olan pilotsuz gəmilər, TNPA və STIUM daşıyıcıları ilə silahlanmışlar. Belə bir qurğu yuxarıda təsvir olunan sxemə əsasən işləyir-özüyeriyən trol ilə su sahəsini gəzdirmək, trolun ardınca axtarış vasitələri ilə BEC qrupunu çıxarmaq, aşkar edilmiş minaya bənzər obyektləri təsnif etmək üçün TNLA istifadə etmək və minaları məhv etmək üçün STIUM istifadə etmək. trawling zamanı partlamadı. Ehtiyat variant olaraq birdəfəlik məhv edicilərə sahib olmalıdırlar, lakin yüksək qiymətə görə bu son çarə olacaq. Özüyeriyən bir trol sayəsində çox böyük olmayan və buna görə də tolere edilə bilən miqdarda ehtiyac olacaq.
Bir daha, Rusiya bunun üçün lazım olan bütün texnologiyalara malikdir və problemin səlahiyyətli bir formulası ilə belə bir sxem beş -yeddi il ərzində tətbiq oluna bilər. Gələcəkdə, yoxlama və döyüş üzgüçüləri arasında su sahəsinə özünü daşıyan minaların atılmasını tamamilə istisna etmək üçün davamlı hidroakustik monitorinqə keçmək lazımdır.
Eyni zamanda əhəmiyyətli bir qalıq qaynağı olan bütün minaaxtaranların modernləşdirilməsi lazımdır. Onları müxtəlif növ TNLA ilə təchiz etmək, ACS -ə inteqrasiya sistemləri ilə yeni GAS ilə təchiz etmək lazımdır, bəlkə də bu gəmiləri dalğıc avadanlığı ilə təchiz etmək məntiqlidir ki, mina qurğularını minalardan zərərsizləşdirmək üçün lövhələrindən istifadə olunsun. Qərbdə kütləvi şəkildə istifadə olunur, amma donanmamız qəti şəkildə rədd edir).
Ayrı olaraq, 12700 Layihəsi "Aleksandrit" gəmilərinin gələcəyi haqqında danışmağa dəyər.
Bu gəmilər bu gün minaaxtaran üçün böyük bir yerdəyişmə qabiliyyətinə malikdir - 890 tona qədər. Eyni zamanda, standart pilotsuz qayıq - Fransız "Müfəttiş" bu gəmilərlə qarışmır və ümumiyyətlə necə istifadə ediləcəyi bəlli deyil (gəmi, açığını desəm, zəif dənizçilik qabiliyyəti ilə uğursuzdur). Həm də onun üçün "işləmədi" deyilən sualtı nəqliyyat vasitələri və parametrlərin kütləsi baxımından inkişaf etdirildi. Beləliklə, gəminin standart TNLA -sı təxminən bir ton ağırlığa malikdir və bu da özlüyündə mina axtararkən istifadəsinə icazə verməyəcəkdir. Və bəzi şayiələrin olduqca yüksək bir qiymətə sahib olması və eyni zamanda minaları özü məhv etməsi, onu mötərizədən tamamilə çıxarır. Bununla birlikdə, gəmidə müasir bir GAS və bir komanda mərkəzi var.
Bu layihənin bütün ipoteka gəmilərini tamamlamağa dəyər, amma bir az fərqli keyfiyyətdə. Etiraf etmək lazımdır ki, belə böyük bir gəmini trawling üçün göndərmək dəlilikdir və cinayət dəlilikdir. Minalar, kütləsi və hərəkət etdikləri su səbəbiylə İskəndəritlərin altında uçurulacaq, bu gəmilərin fiberglas gövdəsinə malik olmalarına “əhəmiyyət vermirlər”. Bu gəmi mina gəmisi və ya hətta TSCHIM kimi deyil, bizim üçün yeni bir gəmi kimi istifadə edilməlidir, amma çoxdan Qərbdə ayrı bir sinfə gətirilmiş, Donanma şəraitində əldə edə biləcəyiniz bir mina ovçusu. bəzi ənənəvi rus tipli "boz" ad, məsələn, sadəcə "mina axtaran gəmi". Təyyarədə gəzinti silahlarından imtina etməyə dəyər, amma eyni zamanda gəmiyə minaları, uzaqdan idarə olunan UFO -ları, yalnız normaldır, boş olmayan və prototip qiymətinə "qızıl" axtaran gəmilərə yerləşdirməyə dəyər. indi, STIUMlar, birdəfəlik məhv edənlərin ehtiyatı … Bir gəmidən bir BEC ilə birləşmiş işıq (akustika və elektromaqnit sahələri) trolunun çəkilməsi məsələsini öyrənməyə dəyər.
Gələcəkdə, mina əleyhinə gəmiyə olan tələbləri yenidən nəzərdən keçirmək lazımdır ki, mövcud minaaxtaranların dəyişdirilməsi qarşıda duran vəzifəyə tam uyğun olsun.
Mina təhlükəsini bağlamaq üçün başqa hansı texnologiya çatışmır?
Birincisi, hələ də vertolyotlara ehtiyacımız var - trol maşınları. Düşmən birdən-birə o qədər geniş miqyasda mədən işlərini həyata keçirə bilər ki, dəniz bazasındakı standart əleyhinə qüvvələr gəmilərin dənizə tez çıxmasını təmin etmək üçün kifayət etmir. Sonra təcili olaraq qoruğu oraya köçürmək lazım olacaq. Helikopter bölmələri belə bir ehtiyat olduğunu iddia edə bilər. Digər vasitələr üçün mümkün olmayan ən yüksək trawling performansını da təmin edirlər. Eyni zamanda, bazalarda öz mina əleyhinə qüvvələrimiz olduğundan, belə helikopterlər az olacaq. Bu gün belə bir vertolyot üçün yeganə real platforma Mi-17-dir. Köhnə yedəklərə bir nümunə - Mi -14 - belə bir vertolyotun trol çəkməsini olduqca yaxşı idarə edə biləcəyini və amfibiya qabiliyyətinə ehtiyac olmadığını göstərir.
İkincisi, trawl çəkən vertolyotlar mina təsirli GAS-ı aşağı saldı. Bu, mina əməliyyat qüvvələrinin axtarış performansını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.
Üçüncüsü, xüsusi təlim keçmiş sapyor dalğıclardan ibarət komandalara ehtiyac var.
Dördüncüsü, buz altında mina tapmağın üsul və vasitələrini müəyyən etmək üçün tədqiqat işləri aparmaq lazımdır. Əgər bu cür mina sahələrinin təmizlənməsi müxtəlif UUV -lər və dalğıclar tərəfindən süni açılışlar və buz örtüyündəki buz çuxurları vasitəsilə həyata keçirilə bilərsə, bu cür şəraitdə minaların aşkarlanması və axtarılması ilə bağlı çoxlu suallar yaranır. Bununla birlikdə, onlar həll edilə bilər.
Dördüncüsü, döyüş gəmilərinə minaya qarşı silah yerləşdirmək lazımdır. Ən azı GAS, TNLA stoku, STIUM və gəmilərdə məhv edən BEC olmalıdır. Göründüyü kimi, eyni BEC -dən başlayan kordon ödənişlərinin olması lazımdır. BC-3-ün bir hissəsi olaraq bütün bu texnologiyadan istifadə edən mütəxəssislər olmalıdır. Lazım gələrsə, BCH-3 döyüş gəmilərinin hərəkətləri mina əməliyyatına cavabdeh olan komandir tərəfindən idarə olunacaq və ya digər hallarda gəmi tək başına mina sahələrindən keçməsini təmin edəcək.
Beşincisi, həm mina, həm də sualtı əleyhinə müdafiə komandanlığını birləşdirmək lazımdır. Əhəmiyyətsiz bir nümunə - əgər minalardan təmizlənən zonanın yaxınlığında bir düşmən sualtı gəmisi varsa, o zaman heç bir şey mane olmayacaq, minaların artıq aradan qaldırıldığı yerləri təyin edərək, özüyeriyən minaları yenidən ora göstərin. Müdafiə edən tərəfin davamlı sonar monitorinqi olsa və bu minalar vaxtında aşkar edilsə belə, bu, ən azından vaxt itkisi deməkdir. "Təmizlənmiş" zonanın yenidən qazılması faktı naməlum olaraq qalsa …
ASW həm özü, həm də mina hərəkəti kontekstində həyati əhəmiyyət kəsb edir.
Altıncısı, adi dəniz silahları üçün superkavitasiya edən mərmilərə daha yaxından baxmağa dəyər - çox güman ki, dayaz bir dərinlikdə çapa minalarına atəş açmaq üçün istifadə edilə bilər.
Altıncısı, amerikalıların ardınca həm havadan, həm də gəmidən lazer əsaslı mina aşkarlama sistemləri yaratmaq lazımdır.
Ümumiyyətlə, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin indiki kimi sualtı silahlardan deyil, həm mina hərəkəti, həm də "hücum mədəni" də daxil olmaqla ümumilikdə mina müharibəsinin aparılmasından məsul olacaq bir struktur yaratması lazımdır.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısının yaxın gələcəkdə edilməyəcəyini təxmin etmək asandır.
Konkret bir misal gətirək - bir neçə il əvvəl, Rusiya dizayn təşkilatlarından biri dünyanın hər hansı bir donanması üçün çox arzu olunan bir məhsulu super ucuz STIUM kimi yaratmağa yaxınlaşdı. Əksər şəraitdə minaları effektiv şəkildə axtarmağa qadir olan təkrar istifadə edilə bilən cihaz o qədər ucuz olduğu ortaya çıxdı ki, lazım gələrsə ağrısız qurban verilə bilər. Qiymətin o qədər aşağı olacağına söz verildi ki, hər hansı bir döyüş gəmisində onlarla belə cihazın olması mümkün olacaq - büdcə xüsusilə ağır olmayacaq. Əlbəttə ki, cihazın funksionallığı qiyməti azaltmaq üçün bir qədər məhdudlaşdırıldı, amma belə demək mümkün deyil. Bir çox alt sistem metal halına gətirilmişdir.
Bu cür işlərə irəliləyiş vermək və ya verməmək gücündə olan insanlar, layihəni "Mayevka" dan daha da sürətləndirdilər. Müəllif sual ilə maraqlanırsa, ROC kodunu və əlaqələri məmurlara vermək çətin olmayacaq. Ancaq müəllif məmurların bu məsələ ilə maraqlanmayacağına əmindir.
Dəniz Donanmasında minaya qarşı qüvvələrin dağılması, birincisi, Rusiya Federasiyası ətrafında beynəlxalq vəziyyətin ağırlaşdığı, ikincisi, dənizdə vurulma risklərinin qurudan dəfələrlə yüksək olduğu şəraitdə baş verdiyini qeyd etmək lazımdır. və üçüncüsü, düşmənimiz ABŞ olduqda, artıq anonim terrorçu mina müharibəsi (Nikaraqua) və vassal dövlətlərini ölkəmizə qarşı (2008 -ci ildə Gürcüstan) qızışdırmaq təcrübəsinə malikdir.
Eyni zamanda, vassalların həm minaları, həm də onları çatdıran vasitələri var.
Məsələn, Polşanı götürək. Bütün Lublin sinif amfibiya hücum gəmiləri Qərbdə mina qatlı amfibiya hücum gəmisi olaraq təsnif edilir. Bir tərəfdən, hər hansı bir tank eniş gəmisi də minayərdir, digər tərəfdən polyaklar onları eniş əməliyyatları üçün saxlamırlar. Bu gəmilər əvvəlcə minayerlər, sonra amfibiya gəmiləridir. Böyük Vətən Müharibəsini xatırlasaq, o zaman düşmən SSRİ ərazisinə ilk hərbi zərbədən əvvəl, iyunun 21-dən 22-nə keçən gecə Baltikyanı minaya salmağa başladı. Deyəsən dərsi unutmuşuq.
Neytrallar da düşünməyə əsas verir. Beləliklə, bitərəf görünən Finlandiya, AB daxilində hərbi əməkdaşlıq çərçivəsində, Balticfolt gəmilərinin hərəkətlərinə casusluq edir. Xüsusi bir şey yoxdur, onlar Hamienmaa minayerlərindən casusluq edirlər. Gələcək Pohyanmaa sinif korvetlərində, ümumiyyətlə, mina yerləşdirmək üçün bölmələr və suya atmaq üçün bələdçilər var. Bu gün mina torbaları ən böyük Fin gəmiləridir. Finlilər dünyanın ən ixtisaslaşmış minerayçılarına malikdirlər. Bununla belə, indiyə qədər finlər bitərəflik tərəfdarıdırlar, lakin bu münasibəti dəyişdirmək yaxşı aparılmış bir təxribat məsələsidir. Amerika Birləşmiş Ştatları və İngilislər istədikləri vaxt təxribat hazırlayırlar. Əsas odur ki, doğru anı seçməkdir.
Müasir minerayyətçilərin inkişafının zirvəsi bizə Cənubi Koreya tərəfindən verilmişdir. Yeni mina qatçısı "Nampo" (yeni bir gəmi sinifinin atasıdır) 500 mina daşıyır və onları kəmərin arxasına atmaq üçün səkkiz bələdçiyə malikdir. Bu, tarixin ən yüksək performanslı mina sahəsidir.
Yenə də, bir tərəfdən, Cənubi Koreya Rusiyanı çətin ki, düşmən görür. İndi. Amma unutmayaq ki, onlar Amerika müttəfiqləridir və tarixən amerikalı ağaları uğrunda özlərini qurban vermək qabiliyyətlərini göstərən müttəfiqlərdir. Bəli, Şimali Koreya, Çin və Yaponiya bizdən daha çox düşmən hesab olunur. Ancaq niyyətlər tez dəyişir, imkanlar isə yavaş -yavaş dəyişir.
Bu fonda, hətta sualtı gəmilərdən quraşdırılmış minalardan (müvəqqəti) amerikalıların imtina etməsi və əsirlərin döyüş gücündən çəkilməsi (bəlkə də ola bilər) birtəhər ürəkaçan deyil. Axı ABŞ, NATO və müttəfiqlərinin hələ də yüz minlərlə mayınları var.
Əsl hərbi güclə dəstəklənməyən yalnız tarixdən əvvəlki yedəkli trollar və xoşagəlməz yüksək hərbi təbliğatımız var.
Yalnız güc üçün sınanmayacağımıza ümid edə bilərik.
