Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin modernləşdirilməsi proqramı, istənilən döyüş qabiliyyətini təmin edəcəyi gözlənilən bütün əsas siniflərin yerüstü gəmilərinin inşasını nəzərdə tutur. Eyni zamanda donanmanın inkişafı ilə bağlı bəzi planlar mübahisə mövzusuna çevrilir. Beləliklə, bir neçə il əvvəl universal amfibiya gəmilərinin qurulmasının vacibliyi fəal müzakirə edildi. Ötən gün yeni bir müzakirə mövzusu vertolyot daşıyıcılarının inşası mövzusu idi. Qeyd etmək lazımdır ki, yeni mübahisələrin başlanğıcı yüksək vəzifəli bir məmurun açıqlamaları ilə verilmişdir.
Fikir mübadiləsi
Avqustun 20 -də İnterfaks xəbər agentliyi sənaye və ticarət naziri Denis Manturovla yeni müsahibə dərc etdi. Nazirlə söhbətin əsas mövzusu hərbi sənaye kompleksinin fəaliyyəti, uğurları, planları və yeni inkişaf perspektivləri idi. Gəmidə bir aviasiya qrupu olan gəmilərin perspektivləri də daxil olmaqla digər sahələrlə birlikdə hərbi gəmiqayırma mövzusuna da toxunuldu.
Xüsusi olaraq gəmilərdə yerləşdirilməsi üçün hazırlanmış Ka-52K hücum helikopteri. Foto Vitalykuzmin.net
Təyyarə gəmilərinin inşası planları ilə bağlı sualı cavablandıran D. Manturov, gələcəkdə bir təyyarə gəmisinin inşasının müzakirə edildiyini söylədi. Vertolyot daşıyıcılarına gəlincə, bu sahədə vəziyyət bir qədər fərqlidir. Nazirin sözlərinə görə, komandanlıq və sənaye "sözün tam mənasında" helikopter daşıyıcıları qurmağı planlaşdırmır. Eyni zamanda, müxtəlif sinif gəmilərində rotorlu gəmilər olmalıdır. Məsələn, bir təyyarə gəmisində bir qrup vertolyot olmalıdır. Bundan əlavə, bu texnika əsgərləri sahilə çatdırmaq vasitələrindən biri olaraq eniş gəmilərində istifadə edilə bilər.
D. Manturovla müsahibənin yayımlanmasından bir neçə saat sonra yerli mediada yeni məlumatlar ortaya çıxdı. Vertolyot daşıyıcıları mövzusunda növbəti mesajı RİA Novosti yayıb. Xəbər agentliyi xatırladır ki, əvvəllər vertolyot daşıyıcılarının tikintisindən imtina ilə bağlı xəbərlər yayılmışdı. Bununla əlaqədar olaraq, gəmiqayırma sənayesindəki yüksək səviyyəli bir mənbədən şərh aldı.
Adının çəkilməsini istəməyən mənbə bildirib ki, Rusiya donanması üçün helikopter daşıyıcılarının inşası ilə bağlı yekun qərar hələ də qəbul edilmir. Bu sual açıq qalır. Müdafiə Nazirliyi mövqeyi ilə bağlı hələ qərar verməyib. Eyni zamanda, RİA Novosti mənbəsi yerli hərbi gəmiqayırma perspektivləri ilə bağlı heç bir əlavə məlumat verməyib.
Ertəsi gün, avqustun 21 -də, helikopter daşımaq imkanı olan gəmilərin inşası ilə bağlı mətbuatda yeni xəbərlər çıxdı. TASS xəbər verir ki, Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasının rəhbəri Aleksey Rəhmanov perspektivli universal amfibiya hücum gəmisinin mövcud layihəsi haqqında. USC, hərbi şöbəyə bir neçə funksiyanı birləşdirən və bir sıra əsas vəzifələri həll edə bilən yeni UDC təklif etməyə hazırdır.
UDC -nin göyərtəsində müxtəlif eniş və enmə vasitələri ola bilər. Xüsusilə, vertolyotlar qırıcıları sahilə çatdırmaq və ya yük daşımaq üçün istifadə edilə bilər. A. Rəhmanovun sözlərinə görə, perspektivli gəmidən nəinki hərbi məqsədlər üçün istifadə etmək olar. Humanitar yük daşımaq, üzən bir xəstəxana funksiyasını yerinə yetirmək, həmçinin neft sənayesi mütəxəssislərinin təxliyəsi vasitəsi rolunu öz üzərinə götürə biləcək.
Layihə 1123 PLO kreyser Leninqrad. ABŞ Müdafiə Nazirliyinin fotoşəkili
USC rəhbəri belə bir gəminin görünmə vaxtını açıqlamadı. O qeyd edib ki, bu məsələnin həlli tamamilə Müdafiə Nazirliyindən asılıdır. Eyni zamanda, ona görə "bir şey olacaq".
Tarixi sual
Sənaye və Ticarət Nazirliyinin rəhbəri ilə müsahibə dərc edildikdən dərhal sonra yerli mediada yüksək başlıqlı bir çox məqalə çıxdı. Rusiyanın vertolyot gəmiləri qurmaqdan imtina etdiyini iddia etdilər və əlavə olaraq belə bir qərarın səbəbləri və nəticələri haqqında müxtəlif fərziyyələr irəli sürüldü. Təbii ki, bu cür qiymətləndirmələr və proqnozlar təkcə obyektiv məlumatlara deyil, həm də nəşrlərin mövqelərinə əsaslanırdı.
Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, D. Manturov müsahibəsində yeni bir şey söyləməmişdir. Onun sözlərinə görə, hazırda sənayenin və Müdafiə Nazirliyinin planlarına "sözün tam mənasında" helikopter daşıyıcılarının inşası daxil edilməyib. Bu təəccüblü deyil. Sovet və Rusiya donanmalarının tarixində, əsas "silahları" fırlanan qanadlı təyyarələr olan yalnız iki xüsusi vertolyot daşıyan gəmi vardı.
Altmışıncı illərin sonlarında SSRİ Donanması iki Project 1123 Condor sualtı əleyhinə müdafiə kreyseri aldı. Əvvəlcə bir sıra 12 gəminin inşası planlaşdırılırdı, ancaq cəmi iki ilə məhdudlaşdı. "Moskva" və "Leninqrad" gəmiləri sualtı gəmiləri məhv etmək üçün müxtəlif raket və torpedo silahları daşıyırdılar. Eyni zamanda, 14 Ka-25 vertolyotu potensial düşmənin sualtı gəmilərinin axtarışı və məhv edilməsi üçün əsas vasitə idi.
Condor cütlüyünün xidməti 90 -cı illərin əvvəllərinə qədər davam etdi. 1991 -ci ildə Leninqrad donanmadan çıxarıldı. Tezliklə gəmi əmməyə göndərildi. "Moskva" 1996 -cı ilə qədər sıralarda daha uzun qaldı. Gəmilər söküldü və metal kəsmək üçün Hindistana satıldı.
O vaxtdan bəri Rusiya donanmasında "təmiz" helikopter daşıyıcıları yox idi. Eyni zamanda, müxtəlif sinif və rütbəli çoxlu gəmilərin vertolyot avadanlığı ilə işləyə biləcəkləri arxa eniş meydançası və anqar var. Onların vəziyyətində fərqli məqsədlər üçün vertolyotlar müəyyən problemləri həll etmək üçün əlavə bir vasitədir. Göyərtəyə əsaslanan vertolyotlar vəziyyəti izləmək, yerüstü və sualtı cisimləri aşkar etmək, qurbanları axtarmaq və xilas etmək üçün istifadə olunur.
Fransız fabrikinin divarındakı "Mistral" tipli UDC "Vladivostok". Şəkil Wikimedia Commons
Vertolyot parkı ilə bağlı vəziyyət bir neçə il əvvəl dəyişə bilərdi. 2014-15-ci illərdə Fransa istehsalı olan bir cüt Mistral sinif universal amfibi hücum gəmisinin təhvil veriləcəyi gözlənilirdi. Layihəyə görə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün bu cür gəmilər müxtəlif məqsədlər üçün 30 helikopter daşıya bilər. Həm şok, həm də çoxfunksiyalı avtomobillərlə təchiz olunmalı idilər. Belə bir hava qrupu, əsgərləri sahilə çatdırmaq və eniş zamanı dəstək vermək məqsədi daşıyırdı.
2014 -cü ilin payızında rəsmi Paris imzalanmış müqavilənin şərtlərini yerinə yetirməkdən imtina etdi. Ən yüksək səviyyədə uzun müzakirələrdən sonra müqaviləyə xitam verilməsi qərara alındı; eyni zamanda gəmiləri müştəriyə verməyən Fransa, pulu geri qaytarmaq və yeni alıcı axtarmağa məcbur oldu. Bu vəziyyətin əsas nəticəsi, Rusiya donanmasının heç vaxt çox sayda vertolyot daşıya bilən gəmilər almaması idi.
Gələcək üçün layihə
Sənaye və Ticarət Nazirliyinin rəhbəri planlarda "təmiz" helikopter daşıyıcılarının olmadığını iddia edir. Eyni zamanda digər sinif gəmilərində vertolyotlara ehtiyac olduğunu xatırlatdı. Lakin bu cür gəmilərin inşası ilə bağlı dəqiq məlumatlar verilməyib. Vertolyot parkının mövzusuna əslində toxunulsa da, olduqca aktiv bir müzakirə yaratdı.
Ertəsi gün gəmi qrupunun daha da inkişaf etdirilməsi mövzusu Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasının rəhbəri Aleksey Rəhmanov tərəfindən qaldırıldı. Müəyyən sayda vertolyotun yerləşdirilməsi planlaşdırılan universal bir amfibiya hücum gəmisinin perspektivli bir layihəsinin olduğunu xatırlatdı. Layihə artıq mövcuddur, lakin onun real perspektivləri yalnız Rusiya müdafiə naziri şəxsindəki potensial müştəridən asılıdır.
Xatırladaq ki, UDC konsepsiyası rus gəmiqayırmaçıları üçün yenilik deyil. Belə bir gəminin ilk yerli layihəsi 80 -ci illərdə hazırlanmışdır, lakin Sovet İttifaqının dağılması inşaatın ləğvinə səbəb olmuşdur. Gələcəkdə, gəmilərin enməsinə maraq kəskin şəkildə azaldı, bunun nəticəsində UDC demək olar ki, unuduldu. Vəziyyət yalnız onilliyin əvvəlində dəyişdi, bu da tezliklə Mistral üçün bir sifarişin ortaya çıxmasına səbəb oldu.
Gəmiləri təhvil verməkdən imtina edən Fransa, Rusiya layihələrinin inkişafına təkan verdi. Artıq 2015-ci ildə "Ordu" beynəlxalq hərbi-texniki forumunda, ilk dəfə "Priboy" kodlu universal bir amfibiya hücum gəmisinin modeli təqdim edildi. Yerüstü gəmilərin, o cümlədən amfibiya hücum gəmilərinin inkişafı sahəsində geniş təcrübəyə malik olan Nevski Dizayn Bürosu tərəfindən yaradılmışdır.
Priboy eniş gəmisinin modeli. Şəkil Wikimedia Commons
Priboy layihəsi, yerdəyişməsi təxminən 24 min ton və uzunluğu təxminən 200 m olan bir gəminin inşasını nəzərdə tutur. Gəminin asimmetrik yerləşmiş üst quruluşlu böyük bir uçuş göyərtəsi olmalıdır. Qoşunların və texnikanın yerləşdirilməsi üçün əsas həcmlər gövdənin içərisində yerləşdirilir. Eyni zamanda, gəminin yayında, yerli böyük eniş gəmilərinin avadanlıqlarına bənzər bir rampa verilir və arxa hissədə gəmilərlə işləmək üçün bir dok kamerasının yerləşdirilməsi təklif olunur. Gəminin öz silahlanmasında top və zenit sistemləri olmalıdır.
Tapşırıqdan asılı olaraq, "Priboy" 500 -ə qədər silahlı əsgər və ya əlli zirehli döyüş maşını götürə biləcək. Dock kamerasının ölçüləri, mövcud tipli 5-6-a qədər eniş gəmisinin daşınmasına imkan verir. Uçuş və anqar göyərtələrində müxtəlif modelli 16 vertolyot yerləşdiriləcək. Eniş dəstəyinin Ka-52K-ya verilməsi planlaşdırılır, nəqliyyat və digər vəzifələr isə Ka-29 avtomobilləri ailəsi tərəfindən həll ediləcək.
2015 -ci ildə "Priboy" başlığının inşasına 2016 -cı ildə başlana biləcəyi iddia edildi. Lakin sonradan donanma komandanlığı başqa planları açıqladı. Təsdiq edilmiş tikinti cədvəlinə uyğun olaraq, yeni UDC üzərində işlər 2018 -ci ildən tez başlaya bilər. Beləliklə, yeni amfibiya hücum gəmilərinin hipotetik qəbulu bir neçə il dəyişdi. Gələcəkdə "Priboev" in mümkün inşası bir neçə dəfə fərqli ifadələrdə qeyd edildi, lakin sənaye hələ də real sifariş almadı.
2018 -ci ilin Avqust ayından etibarən vertolyot daşıyıcıları kontekstində nikbinliyə hələ heç bir səbəb yoxdur. Rəsmilər ehtiyaclarını inkar etmirlər və sənaye belə gəmilərin real layihələrini təklif etməyə hazırdır. Ancaq bir tərəfin istəkləri və digər tərəfin təklifi hələ də bir araya gəlmir və müqavilə və gəminin faktiki inşası şəklində nəticə vermir. Bu yaxınlarda RİA Novosti -nin xəbər verdiyi kimi, Müdafiə Nazirliyi hələ öz mövqeyi ilə bağlı qərar verməyib və buna görə də sifariş verməyə hazır deyil.
Qeyri -müəyyən perspektivlər
Donanma üçün vertolyotların əhəmiyyəti göz qabağındadır və onu anlamaq müəyyən nəticələrə gətirib çıxarır. Əsas siniflərin bütün yerli gəmilərində - həm xidmətdə, həm də tikilməkdə olan və ya inkişafda olan - vertolyotların işini təmin etmək üçün anqar və uçuş meydançaları var. Öz helikopteri gəmiyə ətrafdakı məkanı daha səmərəli şəkildə müşahidə etməyə, bəzi hədəflərə hücum etməyə və ya lazımi yükləri daşımağa imkan verir.
Eyni zamanda, əsas vəzifələrindən biri vertolyotların işini dəstəkləmək olacaq gəmilərin inşası hələ planlaşdırılmır. İndiyə qədər belə gəmilər yalnız layihə şəklində və yalnız bir sahədə mövcuddur. Hal -hazırda çox sayda vertolyot daşımaq qabiliyyəti yalnız universal amfibiya hücum gəmiləri üçün zəruri sayılır, digər siniflər isə bir və ya iki təyyarə ilə əlaqəlidir. Eyni zamanda, bir vertolyot qrupu olan yeni UDC -nin inşasına hələ başlamamış və görünür, hətta planlaşdırılmamışdır.
Ka-31 radar nəzarəti üçün göyərtə helikopteri. Şəkil Wikimedia Commons
Nəticədə müəyyən bir vəziyyət inkişaf edir. Donanmanın yeni gəmilərə ehtiyacı var, sənaye onları qurmağa hazırdır, amma real sifariş yoxdur. Üstəlik, bu cür gəmilərə ehtiyacın müzakirəsi davam edir. Oxşar proseslərin perspektivli bir təyyarə gəmisinin inşası kontekstində baş verdiyini görmək asandır. Müdafiə Nazirliyi bu cür gəmilərin inşasını öyrənməyə davam edir və sənayedə hələ də işləməyən bir neçə təklif var.
Ümumiyyətlə, vertolyot daşıyıcılarının mövcud vəziyyəti yeni bir təyyarə gəmisinin hipotetik quruluşu ətrafında baş verən hadisələrə bənzəyir. Uzun müddət belə bir gəmiyə ehtiyacdan danışmağa başladılar, amma inşaat hələ başlamadı. Üstəlik, bu və ya digər səbəbdən daim təxirə salınır. Son məlumatlara görə, gələcək təyyarə gəmisi iyirminci illərin əvvəllərində qoyula bilər.
Göründüyü kimi, helikopterlərlə təchiz edilmiş təyyarədaşıyan donanma sahəsində mövcud vəziyyət yaxın illərdə də qalacaq. Əsas sinif gəmilərində bir və ya iki ədəd həcmində vertolyotlar istifadə ediləcək, lakin onların xüsusi daşıyıcılarının və ya universal gəmilərin inşası planlaşdırılmır. Ancaq mətbuatda yayılan məlumatlara görə, hərbi departament bu məsələni araşdırır. Komanda bu cür gəmilərə ehtiyac barədə nəticə çıxarsa, müvafiq əmrlər görünəcək. Ancaq heç kim bunun nə vaxt olacağını deyə bilməz.
