Sualtı gəmilərin girməsindən tutmuş daha mürəkkəb narkotik qaçaqmalçılığına qədər sonarın vəzifələri çox və müxtəlifdir. Bu problemləri həll etmək üçün donanmalar sahil patrul gəmiləri və kiçik gəmilər üçün sistemlərə ehtiyac duyur
Son illərdə kiçik gəmilər üçün bu sistemlərə olan tələbatın artması ilə dəstəklənən sonar inkişafında bir sıra texnoloji və əməliyyat meylləri ortaya çıxdı.
Thalesdəki hidroakustik stansiyaların (GAS) rəhbəri Gabriel Jourdonun sözlərinə görə, sualtı qayıqlara qarşı müdafiə (ASW) sonar stansiyalarının onilliklər ərzində əsas vəzifəsi olmuşdur. Eyni zamanda, dünyada sualtı qayıqların sayı artır, getdikcə daha çox ölkə onları xidmətə qəbul edir və bu, hərbi ictimaiyyətdə narahatlıq yaradır.
"Dənizdə aktiv iqtisadi fəaliyyət, xüsusən də okean qaynaqlarından istifadə, dövlətləri iqtisadi zonalarına nəzarət etmək və qorumaq üçün tədbirlər görməyə məcbur edir" dedi. - Dənizdə ərazi münaqişələri orda -burda yaranır və sualtı qayığın müstəsna iqtisadi zonaya hücumu əsas problemdir. Bu problem bəzi ölkələr üçün geniş ərazilərin qorunması lazım olduğu üçün çətinləşir."
Bu qarşılıqlı əlaqəli tendensiyalar, sonarların əsas komponenti olduğu ASW sistemlərinə tələbat yaradır. Jourdon deyir: "Əksər donanmalar və ölkələr milli suverenliklərini, ticarət və iqtisadi maraqlarını qorumaq və sualtı qayıqların öz milli sularına hücumuna qarşı durmaq vəzifəsi ilə üzləşirlər".
Pul önəmlidir
Ancaq bu cür PLO gəmilərinin yüksək qiyməti. freqatlar kimi, GAS-ın əvvəlcə yüksək intensivlikli ASW üçün nəzərdə tutulmayan kiçik platformalara və hətta hərbi olmayan gəmilərə quraşdırılmasına başlamasına kömək etdi. Bu, məsələn, sahil zonası patrul gəmilərinə (SKPS) tamamilə aiddir.
"Buradakı fikir ya mövcud ASW aktivlərini tamamlamaq, ya da alternativ olaraq inkişaf etməkdə olan ölkələrin donanmalarına əsas ASW imkanlarını verməkdir. Onun icrası, FKO-nun sabit performansı və real imkanları olan, dənizdə sınaqdan keçirilmiş təsirli həllər tələb edəcək."
Gour, gəminin naviqasiya qabiliyyətinə mənfi təsir etməməlidir.
Thales, SKPS və digər kiçik gəmilər üçün sonarların inkişafına diqqət yetirir. Məsələn, Euronaval 2014 sərgisində yeni GAS -lərin bir xəttini göstərdi. BlueWatcher-ə əlavə olaraq, dəyişkən daldırma dərinliyi olan CAPTAS-1 GAS da daxildir.
BueWatcher "səs -küylü dayaz sularda üstün aşkarlama və izləmə qabiliyyətləri təmin edir" dedi Jourdon, lakin bu yığcam GAS -ın 10 km -dən çox dərinliklərdə də işləyə biləcəyini qeyd etdi. "Gəminin təhlükəsizlik sisteminə əvəzolunmaz töhfə verir və eyni zamanda gəminin qarşısındakı maneələrin qarşısını almağa kömək edir."
CAPTAS-1, şirkətin kompakt radar aralığında təxminən 30 km-ə qədər orta məsafələrdə aşkarlama təmin edən "əsas PLO vasitəsidir". "O, sualtı gəmilərin saxlanılması prosesinə böyük töhfə verir" dedi.
Hər iki çoxfunksiyalı sistem müxtəlif şəraitdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və kiçik yerdəyişməli gəmilərdə özlərini yaxşı tərəfdən göstərmişlər. Bəzi donanmalarda, ümumiyyətlə bir ASW -nin əlavə elementi kimi istifadə olunur. Hər iki Thales məhsuluna Asiya, Latın Amerikası və Yaxın Şərq də daxil olmaqla perspektivli xarici bazarlarda yaxşı tələbat var.
Jourdon əlavə etdi: "Son zamanlarda, sahil və dərin sularda donanmaların təhlükəsizlik əməliyyatlarının əvəzedilməz bir elementi ola biləcək təsirli sonar sistemlərinə tələbat inkişaf etdi. Kiçik gəmilərə quraşdırmaq üçün yığcam olmalı, istismarı asan, tələb olunan işləri münasib qiymətə yerinə yetirməlidirlər."
Tələblərin dəyişdirilməsi
Kongsberg Maritime Subsea Dəniz HAS Departamentinin nümayəndəsi Thomas Dale, eyni zamanda çoxlu iş qabiliyyətlərinə çox ehtiyac duyulan VCR sənayesində artan tələbatı qeyd etdi. "Çox vəzifəli platformalar və SKPS yalnız sualtı gəmilər kimi böyük obyektləri deyil, ultra kiçik sualtı qayıqlar, üzən konteynerlər və ya minalar kimi kiçik obyektləri də tapa bilməlidir."
SKPZ və freqatlar üçün GAS aralığına olan tələblər çox vaxt fərqlidir. SKPZ, 10-15 km məsafədə bir GAS tələb edir. Bu, orta mənzilli sonarın çox vaxt kifayət olduğu sürətli patrul gəmisi bazarında da özünü göstərir. Bir neçə gəmi eyni vaxtda "üzə bilər" və bununla da qrupdakı bütün gəmilərin baxış sahəsini genişləndirir. "Üç, dörd, beş gəminin GAS aralığını əlavə edirsiniz, nəticədə bir neçə gəmi istifadə edərək əhatə dairəsini əhəmiyyətli dərəcədə artırırsınız" dedi.
Deylə görə, SKPZ -in vəzifələri kompleksi bizi diapazon və qabiliyyətlər arasında tarazlıq axtarmağa məcbur edir. “SKPZ az -çox müstəqil fəaliyyət göstərir. SKPS bazarındakı fərq, uyğun bir qiymətə GAS -a ehtiyacınız olmasıdır, bu da quraşdırmaq asandır və bir neçə işdə işləyə bilər - bu, yalnız GAS -ın çeşidindən daha vacibdir”.
Orta tezlikli HAS kiçik səth damarlarını aşkar etmək üçün xüsusilə faydalı ola bilər. Dahle, "Xüsusilə dalğalı sularda olsanız, sərt bir gövdəli şişmə qayıq kimi bir obyekti görmək çətindir. Ancaq bir GUS varsa, onu passiv rejimdə eşidə və ya aktiv rejimdə bir gəmini və ya oyanışını aşkar edə bilərsiniz."
Dongs, Kongsberg'in sahil sularına diqqət etdiyini söylədi. "Bu seqment yalnız FKÖ -dən çoxdur. Məhsullarımız su sütunu boyunca və dəniz dibində olan obyektləri axtarır. Səth gəmilərini, sualtı qayıqları və pilotsuz sualtı nəqliyyat vasitələrini izləyirlər. Texnologiyamız yankılanma (səsin əks olunması) ilə problemləri həll etmək və sahil sularında işləmək üçün hazırlanmışdır."
Gəminin gövdəsinə quraşdırılmış SS2030 sonarına və ST2400 Dəyişən Dərinlik Sonarının konteyner versiyasına diqqət çəkdi. Əsasən sahil PLO üçün nəzərdə tutulsa da, daha geniş tətbiqlərə malikdir, məsələn, maneələrdən qaçmaq, minaların aşkar edilməsi və gəmilərin, sualtı nəqliyyat vasitələrinin və digər obyektlərin izlənməsi.
Bu məqsədlə, Kongsberg GASs Sahil Mühafizəsi gəmiləri və sürətli patrul gəmiləri də daxil olmaqla bir sıra kiçik və orta ölçülü gəmilərə quraşdırılmışdır. Məsələn, Çili dəniz donanması "Cabo de Homos" tədqiqat gəmisi, axtarış -xilasetmə təlimlərində uğurla nümayiş etdirilən qəzaya uğramış sualtı qayıqları tapmaq və tapmaq üçün keçən il SS2030 GAS ilə təchiz olunmuşdu.
"Çox vaxt SKPZ-lər sonar olmadan qurulur, amma ümid edirik ki, filolar orta mənzilli sonarın çoxlu vəzifələri haqqında daha çox məlumat əldə etdikcə dəyişəcək" dedi Dale.
O
Dalğıc və üzgüçülərin aşkarlanması
İngiltərədə yerləşən Sonardyne International şirkəti, dalğıclar və üzgüçülər üçün aşkarlama sistemlərinə artan tələbatdan faydalanmışdır. Məsələn, keçən ilin iyul ayında adı açıqlanmayan Cənub -Şərqi Asiya müştərisinə bütün SKPS -də quraşdırılacaq Sentinel tədarük etmək üçün yeni bir müqavilə elan etdi. Müqavilə, SKPS -ni qorumaq üçün Avropa donanmalarından birinə portativ sistemlərin tədarük edilməsi barədə əvvəlki razılaşmaya əsaslanır.
"SKPS, piratçılıq, narkotik ticarəti, terrorizm və mina hücumları ilə mübarizədə dünyanın hər yerində donanmalar və sahil mühafizəçiləri üçün getdikcə daha çox axtarılan bir qaynağa çevrilir" dedi Sonardyne, müqavilə imzalama mərasimi ilə eyni vaxtda. -SKPS platforması, gəmiqayırma sahəsindəki yeni inkişaflar sayəsində çox yönlü olaraq inkişaf edir və bu gəmilərin, məsələn, ticari olmayan sistemlərdən istifadə edərək müxtəlif vəzifələr üçün konfiqurasiya olunmasına imkan verir. Nəzarətçi ".
"Sonardyne, sistemlərini təxminən iki il əvvəl SKPS bazarına göndərməyə başladı" dedi şirkətin dəniz təhlükəsizliyi müdiri Nik Swift. - Çoxlu müraciətlər alırıq. Bu sahədə tələbatda müəyyən artım var ".
Sentinel sistemi təhdidləri 1200 metr məsafədə aşkar edə, izləyə və təsnif edə bilər, gəminin məlumat və idarəetmə sisteminə və ya MARSS Group tərəfindən istehsal olunan NiDAR uzun mənzilli müşahidə sistemi kimi yerli vəziyyət məlumatlandırma sistemlərinə inteqrasiya oluna bilər. Aktiv və passiv aşkarlama və təsnifat rejimlərində işləyir və portativ və ya gəminin gövdəsinə quraşdırıla bilər. Sentinel XF (əlavə funksionallıq) hərbi və milli təhlükəsizlik strukturları üçün təklif olunur.
"Sistem portativ ola bilər və ya xüsusi Sonardyne sistemindən istifadə edərək gəminin gövdəsinə quraşdırıla bilər", - Swift deyir. - Hər iki konfiqurasiyanı təmin edirik. Sistemimiz mahiyyətcə çevikdir və müşahidə sisteminizə və ya döyüş idarəetmə sisteminizə inteqrasiya edilə bilər."
Gəmiyə quraşdırılmış versiya "yeni və daha böyük RCC üçün əla bir həlldir", portativ versiya isə "istənilən gəmidən asanlıqla yerləşdirilə bilər və RCC bazarında çox populyardır."
Swift əlavə etdi: “Donanmaların gəmilərindən necə istifadə etmələrindən asılı olaraq, bəzi əməliyyat sahələrində GAS -a ehtiyacları olmaya bilər. Məsələn, limanınızda yerləşdiyiniz zaman, hərtərəfli müdafiəyə ehtiyacınız ola bilər. Və müəyyən bir ərazidə yerləşdirmə üçün portativ bir sistem götürə bilərsiniz."
Bir Asiya ölkəsi ilə yuxarıda göstərilən müqavilə, gəmiləri və digər obyektləri sualtı təhdidlərdən qorumaq üçün sistemlərdən istifadə etməyin vacibliyini vurğuladı. "Sentinel… ticarət limanları, dəniz gəmiləri, xüsusi yaxtalar, kritik infrastruktur və sahil binaları üçün təhlükəsizlik sistemlərini tamamlamaq üçün sürətlə yerləşdirilə bilən bir təhlükəsizlik sistemi təmin edir" dedi.
Swift -ə görə, Sentinel kimi sistemlərə olan ehtiyac, asimmetrik mübarizəyə doğru bir dəyişiklik olduğunu bildirir. "Əvvəllər, gəmidə bir GAS varsa, o zaman PLO üçün nəzərdə tutulmuşdu, amma indi dalğıclar və avtomatik sualtı vasitələr kimi daha kiçik obyektlər haqqında düşünməyə başladılar. Sonuncular artan narahatlıq yaradır. Mülki bazarda mövcuddur, olduqca ucuzdur və istifadəsi asandır. Və gəmiyə ciddi ziyan vura bilərlər."
"GAS Sentinel -in əsas istifadəsi gəmiləri terror və digər hücumlardan qorumaqdır" dedi. "Bu terror, yaramaz dövlət və ya hətta ənənəvi münaqişə bölgəsi ola bilər. Tətbiqinin başqa bir sahəsi müşahidədir. Bir SKPS varsa, kimsə yalnız şəkil çəkmək və ya gəmiyə baxmaq üçün dalğıc və ya pilotsuz təyyarə göndərə bilər. GAS Sentinel, gəminin ətrafına sualtı bir kordon qurur ki, heç kim ona diqqət etmədən yaxınlaşa bilməsin."
Ultra Electronics Dəniz Bölməsinin rəhbəri Ken Walker, SKPZ bazarının inkişaf etdiyini də qeyd etdi. Sonarların bu gəmilərə yerləşdirilməsi çox faydalı ola bilər, çünki söhbət təkcə zenit raketlərinin əlavə imkanlarından deyil, həm də narkotik alveri və terrorizmlə mübarizədən gedir.
"Məsələn, qaçaqmalçılar çox mürəkkəbdir" dedi. "Əvvəllər sürət gəmilərindən daha çox istifadə edirdilərsə, indi narkotik daşımaq üçün ticari sualtı qayıqlardan səmərəli istifadə edərək yarı sualtı qayıqlardan istifadə edirlər."
Walker, sonarların balıqçılıq nəzarətində, qanunsuz miqrasiyaya qarşı mübarizədə və bir sıra digər sahələrdə istifadəsinə də diqqət çəkdi. Həmçinin, çəki, ölçü və enerji istehlakı xüsusiyyətləri yaxşılaşır və bu, kiçik gəmilərin operatorlarının diqqətini çəkir.
Walker, şirkətinin kiçik gəmilər üçün sonarlara artan tələbat gördüyünü söylədi. "Qərb dünyasında quruluşda köklü bir dəyişiklik oldu. Büdcələr, Soyuq Müharibə dövründə olduğu kimi, daşıyıcılara və böyük dağıdıcılara icazə vermir, buna görə də bir çoxları öz suverenliklərini qorumaq üçün daha kiçik vəzifələri yerinə yetirirlər və buna görə də SKPS sahəsində canlanma kimi bir şey görürük. kiçik freqatlar ".
Ehtiyac yoxsa lüks?
Bir çox ölkələr, SKPZ-lərini sualtı əleyhinə müdafiə sistemləri ilə təchiz etməyə çalışmırlar və buna görə də GAS-ın göyərtəsində olması məcburi deyil. Misal olaraq, Harry DeWolf layihəsinin yeni Kanada SKPZ -ni göstərə bilərik, birincisi, Kanada Donanmasının İnkişafı Departamentinin rəhbəri Casper Donovanın sözlərinə görə, 2018 -ci ilin sonunda donanmanın bir hissəsi olmalıdır.
"Bu gəmilərdə sonar qabiliyyətinə ehtiyac yox idi. Gəmilər Kanada sularına silahlı nəzarət aparmaq və hökumət orqanlarına Kanadanın suverenliyinin lazım olduğu zaman və lazım olduğu yerdə qorunması və möhkəmləndirilməsi, başqa sözlə polis tipli vəzifələrin yerinə yetirilməsi üçün dəstək vermək üçün hazırlanmışdır "dedi.
Bu vəzifələri yerinə yetirərkən, digər gəmiləri aşkar etmək üçün GAS-dan başqa vasitələrdən istifadə edəcəklər. Kanada üçün Sikorsky tərəfindən hazırlanan sensorlar.
Donovanın sözlərinə görə, bu layihənin gəmilərinin vəzifələrinə əsaslanaraq, səthi döyüş gəmilərinə lazım ola biləcək bəzi yüksək səviyyəli kompleks döyüş sistemlərinə ehtiyac olmayacaq, sualtı qayıqlar, bu vəziyyəti həll etmək üçün patrul gəmisindən istifadə etməyəcəyik. Halifax sinif freqatlarımızdan birini istifadə edin."
Kanada Hərbi Dəniz Qüvvələri, Halifax freqatlarını ASW sistemləri ilə təkmilləşdirmək üçün Sualtı Döyüş Surte Yeniləmə layihəsinə başladı. Müsabiqənin şərtləri 2017 -ci ilin payızında nəşr edilib və hazırda qiymətləndirmə mərhələsindədir.
Bu layihəyə uyğun olaraq, gövdə HUS -ları, yedəkli HAS -lar, hidroakustik şamandıralar, torpedo aşkarlama sistemləri və bütün bu sistemlərin gəminin BIUS -a inteqrasiyası ilə gəmilərin imkanları genişləndiriləcəkdir. Donovan, "Bu, gəmilərin ümumi imkanlarına daha müasir sualtı döyüş sistemləri əlavə edəcək olduqca böyük bir layihədir" dedi.
O, son illərin əsas texnoloji tendensiyalarını - sistemlərin rəqəmsallaşmasının artan səviyyəsini və emal gücünün artmasını adlandırdı. Bütün hərbi hiss sistemlərinin ortaq cəhətləri budur. "Bu sistemlərin getdikcə daha çoxu rəqəmsal sistemə keçir, bu da məlumatların daha səmərəli və daha sürətli işlənə bilməsi deməkdir."
Bu, GAS -lar üçün çox vacibdir, çünki onlar böyük miqdarda akustik məlumatlar alır və emal edirlər. Rəqəmsal arxitekturaya əsaslanan sonarlara gəldikdə, proses çox sadələşdirilir."Məlumat emalı daha böyük miqyaslı sifarişlər olacaq ki, bu da sualtı qayıqları, minaları və digər sualtı təhdidləri tapmaq qabiliyyətimizi artıracaq."
Ancaq Donovanın sözlərinə görə, təkcə hidroakustik texnologiyalar sahəsində genişmiqyaslı inkişaflar aparılmır. Qabaqcıl, yüksək texnologiyalı dizel elektrikli sualtı qayıqlara indi böyük tələbat var. “Bu sualtı qayıqları tapmaq həmişə çox çətin olub. Ancaq indi getdikcə daha çox ölkə dizel elektrikli sualtı qayıqları qəbul edir, daha çox müasir platformalar tədarük olunur ki, bu da əvvəlki nəsillərin sualtı qayıqlarından daha sakitdir. Köhnə sualtı qayıqları tapmaq çətin idisə, müasir sualtı qayıqları tapmaq daha çətindir."
Bu baxımdan donanmalar sualtı qayıqların axtarışı və aşkarlanması üsullarını diqqətlə təhlil etməli idi. 80-90 -cı illərdə bir çox Qərb donanması dartılmış passiv HAS -dan istifadə edirdi. Ancaq indi getdikcə daha az səs-küylü sualtı qayıqları aşkar etmək üçün aşağı tezliklərdə su sütununa "ping" qoyan aktiv variantlara keçid edirlər. "Sualtı Döyüş Paketi Təkmilləşdirmə layihəmizin bir hissəsi olaraq, aşağı çəkilmiş aktiv aşağı tezlik sonarları ".
Dale, artan məlumat emal qabiliyyətinə işarə etdi. "Bu o deməkdir ki, eyni zamanda bir səs nəbzində və ya bir neçə nəbzdə birdən çox təbəqəni üfüqi şəkildə işləyə bilərik. Səth səviyyəsində, su sütununda və ya altındakı bir obyekti aşkar edə bilərik."
O, həmçinin yüksək tezlikli sonarlarda spektral genişliyi və qətnaməni artıran və üçölçülü işlənməyə imkan verən kompozit çeviricilərin istifadəsini qeyd etdi ki, “şərti bir gövdə ilə dənizin dibini 3D olaraq təqdim edə bilərik, məsələn, obyekt aşkarlanması və ya naviqasiya üçün. vəzifələr.
Yeni texnologiyalar
Jourdon görə, akustik texnologiya son illərdə bir neçə sahədə əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etmişdir. Aktiv yayıcılar üçün akustik çeviricilərin istifadəsini, yüksək inkişaf etmiş siqnal və məlumat emalı alqoritmlərini, aşkarlama və izləmə qabiliyyətindəki irəliləyişi qeyd etdi. Bundan əlavə, mürəkkəb sonar əməliyyatlarını asanlaşdırmaq üçün 3D istifadə də daxil olmaqla getdikcə daha çox istifadəçi dostu və intuitiv insan-maşın interfeysləri sistemlərə inteqrasiya olunur.
Sistemlər daha kompakt və quraşdırılması asanlaşdı, eyni zamanda təlim avadanlığı da irəli gedir və "ekipajın gəmidə məşq etməsini asanlaşdırır".
Walker diqqətini proqram təminatına yönəltdi. Məsələn, Ultra'nın eyni anda çox sayda fərqli səs impulsları buraxmasına imkan verərək optimal aktiv rejimi seçməyi asanlaşdıran Ping Sihirbazı texnologiyasını qeyd etdi.
"Sistem əslində suya baxaraq deyir:" Bu sizin ən yaxşı siqnalınızdır. İstifadə etməlisiniz "dedi. "Sistem çox yüksək süni intellektə malikdir, operatorun işini asanlaşdırır və nəticədə taktiki vəziyyətin idarəetmə səviyyəsini artırır."
Walkerə görə, texnologiya meyllərində maraqlı bir dəyişiklik oldu. Əvvəllər mülki sektor hərbi dünyadan ciddi şəkildə geridə qalmışdısa, indi bəzi sahələrdə mövqeləri tərsinə çevrildi. Sonarlarda, bunu video oyun konsollarından GPU istifadə etmək nümunəsində görmək olar.
"İyirmi il əvvəl ticarət dünyasını məlumatlandıran əsasən hərbi texnologiya idi. İndi isə əksinədir. Hal -hazırda, emal gücünü artırmaq və göstərilən görüntünün keyfiyyətini artırmaq üçün video prosessorlara sifariş verilir. Bunun səbəbi, telefon sənayesi ilə birlikdə oyun sənayesinin sivil dünyada ordudan daha sürətli inkişaf etməsidir."
Ultra Electronics, İngilis Tip 45 qırıcıları, Avstraliya Layihəsi Hobart qırıcıları və Hollandiya Karel Dorman freqatları da daxil olmaqla dünyanın hər yerindəki döyüş gəmilərinə sonar sistemləri verir. Yeni GAS S2150 23 tipli freqatların modernləşdirilməsi zamanı quraşdırılacaq və bu sonar da perspektivli 26 tipli freqatlarda quraşdırılacaq; Bundan əlavə, şirkət 31e tipli freqat üçün S2150 variantını təklif edir.
"Bu, hazırda Tip 31e üçün əsas tələb olmasa da, Ultra tək bir yedəkli modulda yedəklənmiş aktiv passiv sonar və torpedo aşkarlama və qoruma sistemini özündə birləşdirən Sonar Suite təqdim etmək niyyətindədir" dedi Walker.
Sürətli dəyişikliklər
Gələcəkdə böyük təsirə malik olacaq iki "meqatrend" qeyd edən Walker. “Birincisi, böyük həcmli məlumatlardır. Bu, çox böyük miqdarda məlumatların əldə edildiyi və hədəfin aşkarlanması üçün real vaxtda işləndiyi GAS üçün xüsusilə vacibdir. İkincisi, süni intellekt və maşınların özünü öyrənməsidir. Məsələn, sonarlar əvvəllər müəyyən bir sualtı gəmi görüb görmədiklərini biləcəklər."
Dale, akustik texnologiyadakı hər hansı bir dəyişikliyin təbii olaraq fizika qanunları ilə məhdudlaşacağını söylədi. "Mən tezlik diapazonu, işləmə gücü və eyni vaxtda səs impulslarının sayı kimi performansda kiçik artımlar nəzərdə tuturam."
Xüsusilə gəmilərlə birlikdə, məsələn, sahil patrul gəmiləri ilə birlikdə, "yerüstü pilotsuz nəqliyyat vasitəsi RMS -ə qoşulduqda və GAS -dan görüntüləri genişzolaqlı radio kanalı ilə ötürmək qabiliyyətinə malik olduqda, avtomatik yerüstü nəqliyyat vasitələrinin daha geniş istifadəsini gözləyir.. VMS ilə bir maşın idarə edirsiniz. İnanıram ki, bu yaxşı bir birləşmədir və gələcəkdə sahil patrul bazarını canlandıracaq."
Jourdon, insan yaşamayan sistemlər də daxil olmaqla geniş bir platforma və sensora malik daha mürəkkəb, sıx bağlanmış ASW şəbəkələrinin yaradılacağına inanır. "Kompaktlıq başqa bir problemdir və Thales bu sahədə yeni perspektivli sensorlar axtarır. Thales həm də sürətlə inkişaf edən dronlar bazarında əsas oyunçudur. Yeni ekipajlı və pilotsuz gəmilərə effektiv ASW imkanları verməyə çalışırıq."
Jourdon'a görə, sualtı qayıqlar əsas təhlükə olaraq qalsa da, sonarlara olan tələblər dəyişdi. Torpedaların aşkarlanması ilə yanaşı, qaçaqmalçıların istifadə etdiyi yarı suya batan və ya tamamilə suya batan narkotik sualtı qayıqlar kimi yeni asimmetrik təhdidlər ortaya çıxdı. Sürətli gəmilər, xüsusilə terror məqsədləri üçün istifadə edildiyinə görə siyahıda yüksək yer tutur.
"Həll edilməli olan təhdidlər, dayaz su və dərin sular da daxil olmaqla, demək olar ki, bütün ətraf mühit şəraitində aktiv və passiv rejimlərdə təsirli olan sonar stansiyalarının imkanlarına və performansına təsir göstərir."
