Yəqin ki, təriflərdən başlamağa dəyər. Və artıq hekayəmizin mövzusunun gələcək inkişafını təyin edəcəklər.
Beləliklə, bu gün heç kim özüyeriyən artilleriya qurğularının (ACS) və ya özüyeriyən silahların nə olduğunu izah etməyə ehtiyac duymur. Və özüyeriyən?
"Özüyeriyən" - özləri gəzirlər. "Özüyeriyən" - özləri hərəkət edirlər. "Gəzmək" və "hərəkət etmək" sözləri arasındakı bütün fərq. Gəzmək xeyli məsafə qət etmək deməkdir. Özüyeriyən silahlar və sifariş verildiyi tankların yanında getdi. Hərəkətli silahlar təkbaşına hərəkət edə bilən silahlardır.
Silahları döyüş vəziyyətində hərəkət etdirmək olduqca mürəkkəb bir prosedurdur, üstəlik çox vaxt aparır. Və nə olursa olsun, at və ya traktor çəkmə gücü tələb edir.
Ən təəccüblü nümunə: düşmən tanklarının batalyonun tamamilə gözlənilmədiyi mövqelərinə sürpriz hücumu. Tank əleyhinə artilleriyadan istifadə etmək dərhal mümkün deyil, çünki silahların nəinki yığılması, həm də çəkilmə gücünün tənzimlənməsi, çəngəl və hərəkət etməsi lazımdır. Və düşmən gözləmir …
Əslində, bu istiqamətdə ilk addım 1923 -cü ildə Leninqrad "Krasny Arsenalts" zavodunda atıldı.
Dizaynerlər N. Karateev və B. Andrykhevich 45 mm top üçün özüyeriyən şassi hazırladılar. Cəmi 12 at gücünə malik motosikletdən olan boksçu benzin mühərriki "Arsenalets" adlanan dizaynın yüngül zirehli gövdəsinin içərisində yerləşirdi.
Motor, bir tondan bir qədər az olan şassini 5-8 km / saata qədər sürətləndirdi. Bu cür sürücülük xüsusiyyətləri ilə "Arsenalets" in yürüşdəki qoşunlara ayaq uydura bilməyəcəyi ehtimalı azdır, buna görə tırtıl yolunun yalnız birbaşa döyüş meydanında hərəkət etmək üçün istifadə ediləcəyi ehtimal olunurdu.
Silahın hesablanması üçün heç bir oturacaq planlaşdırılmayıb. Sürücü sadəcə "Arsenal" ı izlədi və iki qolu ilə idarə etdi.
Özüyeriyən silahın prototipi 1928-ci ildə sınaq üçün təqdim edildi. Əlbəttə ki, hərbçilər sahə artilleriyası üçün özüyeriyən şassi ilə maraqlanırdılar, amma "Arsenalets" in dizaynı ekipaj üçün heç bir qoruma təmin etmirdi və məqbul sürət və manevr qabiliyyətinə malik deyildi. Ölkələrarası qabiliyyət qaydasındadı. Ancaq sınaqdan sonra layihə bağlandı.
Şübhəsiz ki, dünyanın ilk layihələrindən biri olan Arsenalets özüyeriyən silahı haqlı olaraq özüyeriyən artilleriya qurğuları sinfinə aiddir. Məhz ona görə ki, inkişaf etdiyi dövrdə hələ heç bir ciddi ACS layihəsi yox idi.
Eyni zamanda, sonradan yerli və xarici istehsalın özüyeriyən silahları, silahları və üzərində quraşdırılmış döyüşçülər üçün müdafiə vasitələri olan zirehli şassi idi.
Arsenalets ideyası unudulmadı. Özüyeriyən silah fikri, Böyük Vətən Müharibəsi illərində FF Petrov Dizayn Bürosunda inkişaf etdirilməyə başlandı.
1946-cı ildə D-44 85 mm tank əleyhinə silah Sovet Ordusu tərəfindən qəbul edildi. Bu silahın çox uğurlu olduğu ortaya çıxdı, buna görə D-44 dünyanın bir çox ölkəsində hələ də xidmətdədir.
1948 -ci ildə mühəndislər K. V. Belyaevski və S. F. Yaradıcılar təsdiqlənmiş özüyeriyən topun layihəsini tamamladılar və 1949-cu ildə 9 nömrəli zavod prototip istehsal etməyə başladı.
Növbəti bir neçə il sınaqlara, çatışmazlıqların aşkarlanmasına və düzəldilməsinə sərf edildi.1954-cü ilin noyabrında özüyeriyən silah SD-44, yəni "özüyeriyən D-44" adı altında istifadəyə verildi.
Özüyeriyən bir silah hazırlayarkən OKB-9 dizaynerləri ən az müqavimət yolu tutdular. Orijinal D-44 topunun barel qrupu heç bir şəkildə dəyişmədi. İki kameralı ağız əyləcli və qıfıqlı monoblok barel eyni qaldı.
Yalnız silah arabası möhkəm bir yoxlamadan keçdi. Sol çərçivəsinə xüsusi bir metal qutu bağlandı, içərisində 14 at gücünə malik M-72 motosiklet mühərriki yerləşdi. Mühərrikin gücü debriyaj, sürət qutusu, əsas mil, arxa ox, kardan sürücü və son ötürücülər vasitəsilə ötürücü təkərlərə ötürülürdü.
Sürət qutusu altı irəli və iki arxa dişli təmin etdi. Sürücünün oturacağı da çarpayının üstünə qoyulur. Onun sərəncamında çarpayılardan birinin ucunda quraşdırılmış əlavə, üçüncü top topunu idarə edən bir sükan mexanizmi var. Silahın atəş mövqeyinə köçürülməsi zamanı istiqamətləndirici təkər yan -yana atıldı və yataq açıcının yerə dayanmasına mane olmadı.
Gecə yolu işıqlandırmaq üçün orada bir far quraşdırılıb.
Yanacaq çənləri kimi içi boş vaqon çərçivələri istifadə olunurdu.
Yığılmış vəziyyətdə, SD-44 silahı təxminən 2,5 ton ağırlığında idi. Eyni zamanda, 25 km / saat sürətlə gedə bilərdi və 58 litr benzin 22 kilometri qət etmək üçün kifayət edirdi.
Silahı hərəkət etdirməyin əsas üsulu hələ də daha ciddi sürücülük xüsusiyyətlərinə malik digər avadanlıqlarla çəkmək idi.
SD-44 avadanlıqlarında özünü bərpa vincinin olması diqqət çəkir. Yığılmış vəziyyətdə, kabeli güllə keçirməyən bir qalxanda saxlanılır və lazım gələrsə, təkərlərin oxundakı xüsusi bir tambura bərkidilir.
Vinç əsas M-72 mühərriki ilə idarə olunurdu. Silahın döyüş mövqeyindən yığılmış vəziyyətə və əksinə beş nəfərin hesablanması üçün köçürülməsi bir dəqiqədən çox çəkmədi. An-8 və An-12 hərbi nəqliyyat təyyarələrinin ortaya çıxması ilə SD-44 topunu hava ilə nəql etmək və paraşütlə atmaq mümkün oldu.
Və təbii olaraq, SSRİ -nin əsas paraşütçüsü Vasili Margelov, gözlərini bir təyyarə və ya vertolyotla hərəkət etdirə bilən və heç olmasa eniş zonasından çıxmağa qadir olan silahın dəyərini başa düşən topa qoydu.
SD-44 performans məlumatları
Çap, mm: 85
Namlu uzunluğu, kalibrlər: 55, 1
Atış mövqeyində çəki, kq: 2250
Angle GN, şəhər: 54
VN açısı, dərəcə: -7; +35
İlkin mərmi sürəti, m / s: 793
Maks. atəş məsafəsi, m: 15820
Maks. özüyeriyən sürət, km / saat: 25
Mərmi çəkisi, kq: 9, 54
OFS -in maksimum atəş məsafəsi, m: 15820
Yanğın dərəcəsi, rds / dəq: 15 -ə qədər
Hesablama, insanlar: 6
Hərəkət rejimində silah lülə ilə geriyə doğru hərəkət edir, üzərinə hesablama və bir hissə (kiçik) sursat yerləşdirmək mümkündür.
SD-44, 27 ° -ə qədər yüksəlişləri, 0,5 m dərinliyə qədər sürüşməyi və 0.30 … 0.65 m hündürlükdə qar sürüşmələrini aşa bilir. Sərt örtülü bir yolda güc ehtiyatı 220 km-ə qədərdir.
Həm yeni, həm də D-44-dən çevrilmiş 704 ədəd SD-44 silahı istehsal edildi.
SSRİ ordusundan başqa SD-44 Albaniya, Bolqarıstan, Almaniya Demokratik Respublikası, Kuba və Çin orduları ilə birlikdə xidmət edirdi.
Budur bir hekayə. Bir daha Sovet mühəndisləri bütün dünyadan üstün ola biləcəklərini göstərdilər.
