Özüyeriyən silah (SDO) konsepsiyası, artilleriya sisteminin hərəkətliliyi ilə istehsalının mürəkkəbliyi arasında optimal tarazlığı təmin edir. Eyni zamanda, bu tip bütün nümunələr istənilən xüsusiyyətləri göstərə bilməmişdir. Beləliklə, altmışıncı illərin əvvəllərində ABŞ-da yüksək hərəkətliliyi nümayiş etdirə bilməyən iki özüyeriyən haubitsalar bir anda sınaqdan keçirildi. Bir neçə il sonra Lockheed, ən cəsarətli fikirlərin istifadəsi ilə seçilən LMS -in yeni bir versiyasını təklif etdi. M2A2 Terrastarın bənzərsiz yüksək hərəkətlilik və manevr qabiliyyətinə malik olacağına inanılırdı.
Xatırladaq ki, 1962 -ci ildən etibarən LMS modelləri XM123 və XM124 Amerika sınaq yerlərində sınaqdan keçirilmişdir. İki məhsulun fərqli artilleriya qurğuları var idi, lakin oxşar prinsiplər əsasında quruldu və oxşar əlavə avadanlıq aldı. Əvvəlcə bir cüt 20 at gücündə mühərrikə və hidravlik ötürücüyə sahib idilər, lakin bu cür avadanlıqlar yüksək hərəkətliliyi təmin edə bilməzdi. Mühərriklərdən birinin sökülməsi və elektrik ötürücüsünün quraşdırılması da istənilən nəticələrə səbəb olmadı. Bundan əlavə, hər iki SDO -da ciddi çəkiliş problemləri var idi.
Muzeydə özüyeriyən silah M2A2. Şəkil Wikimedia Commons
Altmışıncı illərin ortalarında XM123 və XM124 layihələri bir sıra həll olunmayan problemlərin olması səbəbindən bağlandı. Bir neçə il ərzində Amerika LMS -nin inkişafı dayandı. Ancaq tezliklə vəziyyət dəyişdi. Lockheed mütəxəssisləri, özüyeriyən silahlar da daxil olmaqla, yerüstü nəqliyyat vasitələrinin patentini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq üçün məqbul bir yol tapdılar. Əvvəlcə təcrübəli bir ərazi vasitəsində sınaqdan keçirildi və sonra LMS layihəsinə təqdim edildi.
1967-ci ildə Lockheed işçiləri Robert və John Forsythe, üç ulduzlu təkər altlığı dizaynını təklif etdilər. Belə bir pervane, üç təkər və bir neçə dişli olan üç şüalı bir qəfəs şəklində bir quruluşa əsaslanır. Belə qurğuların təkərli vasitənin digər avadanlıqlar üçün kifayət qədər böyük və çox mürəkkəb də daxil olmaqla müxtəlif maneələri aşmasına imkan verəcəyi güman edilirdi.
Dörd üç ulduzlu qurğu ilə təchiz olunmuş təcrübəli Terrastar bütün ərazi avtomobilləri tezliklə hazırlanıb sınaqdan keçirildi. Transmissiya dörd məhsulun hamısının sürücüsünü təmin etdi. Testlər zamanı, kobud ərazilərdə yüksək hərəkətlilik və kros-yol qabiliyyəti təsdiq edildi. Qeyri-adi itələyici qurğu ultra yüksək trafik texnologiyasının yeni layihələrinə girmək şansı əldə etdi.
Altmışıncı illərin sonunda "Üçlü Ulduz" un bu və ya digər texnikada istifadəsi ilə bağlı bir neçə təklif ortaya çıxdı. Digər şeylər arasında yeni özüyeriyən silahın hazırlanması təklif edildi. Təkmilləşdirilmiş şassisli yeni modelin döyüş meydanında tələb olunan manevr qabiliyyətinin artacağı güman edilirdi. Belə bir SDO, öz sinfinin əvvəlki modelləri üzərində ən ciddi üstünlükləri göstərə bilər və bunun sayəsində orduda yer tapa bilər.
Obyekt M2A1 - gələcək M101A1. Şəkil ABŞ Müharibə Nazirliyi
Yeni LMS -in yaradılmasında Lockheed, oxşar layihələrin hazırlanmasında iştirak etmiş Rock Island Arsenal -dan dəstək aldı. Əsas silahı və arabanı Arsenal təmin etməli idi və Lockheed mütəxəssisləri yeni avadanlıqların hazırlanması və prototipin sonrakı yığımından məsul idi. Gələcəkdə, birgə səylərlə testlər keçirməli və iş uğurla başa çatdıqdan sonra kütləvi istehsal qurmalı idilər.
Yeni layihə M2A2 iş nişanı və Terrastar əlavə adını aldı (başqa bir orfoqrafiya da var - Terra -Star). Gələcək perspektivli bir SDO indeksinin əsas silah modelinə işarə etməsi, lakin köhnə adı altında olması maraqlıdır. Əsas M101A1 haubitası əvvəllər M2A1 olaraq təyin edilmişdir. Layihənin əlavə adı, öz növbəsində, əvvəlki təcrübəli ərazi vasitəsi ilə davamlılığı vurğuladı.
M2A2 üçün əsas olaraq, 105 mm çaplı standart bir vaqon olan M101A1 sahə haubitsası seçildi. Bu məhsuldan bəzi qurğuların çıxarılması planlaşdırılırdı və əlavə olaraq ən maraqlıları da daxil olmaqla bir sıra yeni cihazların quraşdırılması planlaşdırılırdı. Hər şeydən əvvəl, təkər hərəkətinin dəyişdirilməsi və köhnə LMS qurğularını xatırladan sxeminə görə yeni bir elektrik stansiyası qurulması planlaşdırılırdı.
Silahın yellənən topu eyni qaldı. 105 mm-lik 22 kalibrli tüfəngli tüfəng istifadə edildi, heç bir ağız qurğusu ilə təchiz olunmamışdı. Obyektin mili yarı avtomatik üfüqi bir paz ilə təchiz edilmişdir. Barel hidropnevmatik geri çəkilmə cihazları ilə təchiz edilmiş və xarakterik arxa bələdçisi olan uzun beşiyə quraşdırılmışdır. Beşikdəki kəmərin yaxınlığında silah arabasına montaj etmək üçün kəsiklər var idi. Arxa rayın altında bir yay balans cihazı var.
Qapağı çıxarılan üç ulduzlu blok. Lockheed Şəkilləri
M101A1 arabası olduqca sadə idi; detallarının çoxu dəyişmədən yeni layihəyə köçürüldü. Üst maşın, beşik və yan şaquli istiqamətləndirmə sektorlarını quraşdırmaq üçün qurğularla aşağı hündürlükdə bir dəstək idi. Aşağı maşın, təkər gəzintisi, çarpayılar və yuxarı maşın da daxil olmaqla bütün qurğular üçün qoşma olan bir şüa şəklində idi. M2A2 layihəsində, bəzi qurğular alt maşından çıxarıldı və elektrik stansiyasının elementləri ön tərəfində göründü. M101A1 -ə əsaslanan digər nümunələrdən fərqli olaraq, yeni haubitsanın daşınmasında heç bir qalxan örtüyü yox idi.
Manual bələdçi sürücülər saxlanıldı. Onların köməyi ilə topçu, yatay sektor daxilində olan lüləi uzunlamasına oxun sağına və soluna 23 ° hərəkət etdirə bilər. Yüksəklik açıları -5 ° ilə + 66 ° arasında dəyişdi. Beşiyin sol tərəfində müşahidə cihazları üçün dayaqlar vardı. Baza obüsünün standart görməli yerləri həm birbaşa atəş, həm də menteşəli traektoriyalar təmin edirdi.
Daşıyıcı, qaynaqlanmış bir quruluşun mövcud sürüşmə çərçivələri ilə qaldı. Əsas olaraq aşağı maşına bağlandılar və nəqliyyat üçün azaldılmış vəziyyətdə sabitlənə bildilər. Yatağın arxasında atəş açarkən yerdə dincəlmək üçün əyləclər vardı. M2A2 layihəsində sol çərçivə dəyişməz qaldı, sağda bir neçə yeni cihaz və qurğu quraşdırılması planlaşdırıldı.
Hər şeydən əvvəl, elektrik stansiyası sağ çərçivənin arxasına yerləşdirildi. Məlum məlumatlara görə, gücü hidrolik nasoslara ötürən aşağı güclü daxili yanma mühərriki istifadə edilmişdir. Hortumlar vasitəsilə təzyiq aşağı vaqon maşınının qarşısında quraşdırılmış bir cüt hidravlik mühərrikə ötürüldü. Mühərrik gücünün pervanələrə ötürülməsini təmin edən iki mexaniki sürət qutusu birbaşa vaqonun üzərinə yerləşdirildi. Mühərriklərin özləri sürət qutusu korpuslarına quraşdırılmışdır.
Elektrik stansiyasının sağında sürücü oturacağı vardı. Yanında hidravlik mühərriklərin işini idarə etmək üçün idarəetmə qolları qoyuldu. Sürücü bir cüt qolun köməyi ilə iki pervanenin mühərriklərinə girişdəki təzyiqi idarə edə bildi. Bu parametrin sinxron şəkildə dəyişdirilməsi sürəti dəyişməyə və düz hərəkət etməyə imkan verdi. İki mühərrikin inqilabındakı fərq, SDO -nu bir dönüşə gətirdi.
Terrastar haubitsası sınaqdan keçirilir. Foto Militaryimages.net
Standart təkər gəzintisi əvəzinə, M2A2 SDO, üç ulduz tipli orijinal qaçış mexanizmini aldı. Üç təkərli və öz elektrik ötürmə vasitəsi olan xüsusi bir dizayn sürət qutusunun eninə oxuna bərkidilmişdir. Obyekt iki belə cihaz aldı - hər biri standart təkərlər əvəzinə.
İçəridə, arabanın yanında, üç ulduzlu məhsulun dişli elementlərinin yerləşdiyi düz üç şüalı bir korpusu vardı. Korpusun içərisinə daxil olan şaft mərkəzi dişliyə bağlanmışdı. Korpusun "şüalarının" hər birində iki kiçik diametrli dişli təkər var idi: biri aralıq, ikincisi isə təkərin oxuna bağlanmışdı. Beləliklə, bir mühərrikdən və ya sürət qutusundan bir mil üç təkərin bir istiqamətdə sinxron fırlanmasını təmin edə bilər. Bundan əlavə, müəyyən şərtlərdə, sürücü mili bütün quruluşun öz oxu ətrafında fırlanmasını təmin edirdi.
Özüyeriyən haubitsanın üç ulduzlu pervanəsi aşağı təzyiqli şinləri olan geniş enli təkərlərlə təchiz olunmuşdu. Bunun yerdəki xüsusi təzyiqi azaltacağı və keçiriciliyi daha da yaxşılaşdıracağı güman edilirdi. Xarici tərəfdən, üç təkərin oxları üç şüalı bir plaka ilə bağlanmışdı. Quruluşun mərkəzində, sürət qutusu ilə lövhə arasında daha böyük bir sərtlik üçün böyük diametrli bir boru keçdi.
Sağ çərçivənin arxasına əlavə bir alt hissə elementi qoyuldu. Aşağı təzyiqli təkəri olan təkərlər təkər üzərində yerləşirdi. Yataqda daha bir "üçlü ulduz" un istifadə edilməsi yersiz hesab edildi. Silah atəş mövqeyinə keçirildikdə arxa təkər dəstəyi qalxa bilər.
Orijinal şassi böyük idi və obüsün ümumi ölçülərinə təsir etdi. Bundan əlavə, maddənin çəkisi nəzərəçarpacaq dərəcədə artmışdır. LMS M2A2 Terrastarın ümumi uzunluğu 6 m -ə çatdı, eni 3,5 m -ə qədər artdı. Hündürlük eyni səviyyədə qaldı - 1,8 m -dən azdır. ton Topçu vahidi eyni qaldı və buna görə də yenilənmiş obüs əvvəlki xüsusiyyətlərini göstərməli idi. Mərminin ilkin sürəti, növündən asılı olaraq 470 m / s səviyyəsində idi, atəş məsafəsi 11, 3 km -ə çatdı.
Atış mövqeyində LMS, arxa görünüş. Şəkil Wikimedia Commons
Düz bir səthdə yığılmış vəziyyətdə, M2A2 Terrastar obüsünün bir anda beş təkər üzərində dayanması lazım idi. Əsas təkər hərəkətinin hər "üçlü ulduzu" iki alt təkərlə, çarpayılar isə öz arxa təkəri ilə dəstəklənirdi. Eyni şəraitdə hərəkət edərkən, fırlanma anı arabanın altı sürücülük təkəri arasında eyni vaxtda paylandı. Yerdə dayanan dörd "aşağı" hərəkət təmin etdi. Yeni SDO, sələfləri kimi, lülə irəli getməli idi.
Orijinal itələyici qurğu maneəyə çırpılarkən və ya kobud ərazi üzərində hərəkət edərkən üstünlüklərini göstərməli idi. Üç Ulduzun yolunda böyük bir maneə olsaydı, irəli hərəkəti dayanardı. Eyni zamanda, hidravlik motor işləməyə davam etdi, bunun nəticəsində bütün quruluş dayanan təkərin ətrafında dönməli oldu. Belə bir dönüş zamanı, yuxarıda yerləşən təkər, bir maneənin üzərində dayanmaq imkanı əldə edərək irəli və aşağıya doğru hərəkət etdi. Mühərrikdən tork alan təkərlər birlikdə SDO -nu bir maneəyə sürükləyə bilər.
Çuxurların və xəndəklərin aşılması fərqli görünürdü. Ön alt təkər bütün pervanenin fırlanmasını təmin edərək aşağı düşməli idi. Bundan əlavə, bütün quruluş, hər hansı digər maneə kimi başqa bir yamacda qalxmalı idi.
Başqa sözlə, ərazidən asılı olaraq ya təkərlər, ya da bütün üç ulduzlu quruluş fırlanırdı. Sürücüsü olan M2A2 silahının ön pervaneleri hərəkət etməli və maneələri aşmalı idi. Arxa təkər sərbəst dönərdi və yataqların yerdən lazımi hündürlükdə saxlanmasına cavabdeh idi.
Elektrik stansiyası ilə vaqonun sağ çərçivəsi. Motorlar və nasoslar yeni bir korpus altında geri çəkildi. Şəkil Wikimedia Commons
LMS M2A2 -ni uzun məsafələrə hərəkət etdirərkən mövcud traktorlardan istifadə etmək təklif edildi. Eyni zamanda, obüsün öz elektrik stansiyasından istifadə edilmədi. Bununla birlikdə, bu, baza haubitsanın təkər hərəkətinə nisbətən kros qabiliyyətinin bir qədər artması üçün şassinin imkanlarından istifadəyə mane olmadı.
Terrastarın döyüş mövqeyinə keçməsi çox çətin deyildi. Atış mövqeyinə gəldikdən sonra hesablama mühərriki söndürməli, çarpayıları qaldırmalı və arxa dəstəyi təkərlə qatlamalı idi. Sonra yataqları ayırmaq və atəşə hazırlaşmaq üçün digər əməliyyatlar aparmaq lazım idi. Çəkiliş prinsipləri dəyişməyib.
M2A2 Terrastar perspektivli özüyeriyən silahın prototipi 1969-cu ildə hazırlanmışdır. Montaj edərkən, ehtimal ki, fərqli oboylardan olan mövcud komponentlərdən istifadə edilmişdir. Beləliklə, M101A1 obüsünün topçu birləşməsi 1945 -ci ildə Rock Island Arsenal tərəfindən istehsal edildi (o vaxt bu silah M2A1 olaraq təyin edildi). Vagon, öz növbəsində, 1954 -cü ildə yığılmışdır. Bir on il yarımdan sonra silah arabası yeni bir layihəyə uyğun olaraq yenidən quruldu və standart bir haubiti prototipə çevirdi.
Rock Island Arsenal və Lockheed tərəfindən aparılan sahə sınaqları, LMS -in yeni versiyasının əvvəlkilərdən daha ciddi üstünlüklərə sahib olduğunu göstərdi. Beləliklə, kifayət qədər gücə malik olan elektrik qurğusu və istifadə olunan şassi ilə birlikdə hidravlik ötürmə, haubitanın magistral yolda 30-32 km / saat sürətə çatmasına imkan verdi. Kobud ərazilərdə sürət bir neçə dəfə aşağı düşdü, eyni zamanda çox yüksək hərəkətlilik qaldı.
Mühərrik gücünün məhdud olmasına baxmayaraq, özüyeriyən haubitanın yaxşı manevr qabiliyyətinə malik olduğu məlum olub. Təxminən yarım metrlik şaquli ölçüdə olan zərbələr və ya deliklər heç bir çətinlik çəkmədən və ya kiçik çətinliklərlə aradan qaldırılmışdır. Əslində, M2A2 silahı, ölçüləri səthdən Üç ulduzlu pervanenin oxuna olan məsafədən az olan maneələrdən qorxmurdu. Beləliklə, əvvəlki LMS ilə müqayisədə döyüş sahəsindəki hərəkətlilik xeyli yaxşılaşdı. Terrastarın traktora ehtiyacı olmadığı üçün yedəkli sistemlər üzərində açıq üstünlüklər var idi.
Muzey nümunəsi, arxa görünüş. Şəkil Wikimedia Commons
Bununla belə, problemsiz deyildi. Əvvəla, LMS üçün vaqon istehsalı və istismarı üçün çox mürəkkəb idi. Bundan əlavə, "üçlü ulduz" un mürəkkəbliyi bütün quruluşun etibarlılığına mənfi təsir göstərdi. Bu və ya digər qəza müntəzəm olaraq baş verirdi, nəticədə LMS sürətini itirdi və təmirə ehtiyacı var idi. Bundan əlavə, güc blokları və şassi mühərrik gücündən optimal istifadə etmirdi, bu da bəzi maneələri aşmağı çətinləşdirə bilərdi.
Ordu təklif olunan silahı tez öyrəndi və nəticələr çıxardı. Mövcud artilleriya sistemləri üzərində bir sıra üstünlüklərin olmasına baxmayaraq, M2A2 Terrastar silahı qəbul edilməyə yararsız hesab edildi. Yetmişinci illərin əvvəllərindən gec olmayaraq Pentaqon layihənin daha da inkişaf etdirilməsini dayandırmağı əmr etdi. Məhsul seriyaya girmək şansını itirdi.
Buna baxmayaraq, tərtibatçılar öz layihələrindən əl çəkmədilər. Mövcud özüyeriyən silah eksperimental model olaraq sınaq rejimində qalıb. Növbəti bir neçə il ərzində Lockheed və Rock Island Arsenal mütəxəssisləri müxtəlif testlər keçirdi, dizaynı tamamladı və imkanlarını öyrəndi. Son təcrübələr yalnız 1977 -ci ildə həyata keçirildi - ordu onu xidmətə qəbul etməkdən imtina etdikdən bir neçə il sonra.
Testlər başa çatdıqdan sonra Terrastarın yeganə prototipi Rock Island Arsenaldakı muzeyə köçürüldü. Eksperimental M2A2 hələ də açıq havada sərgilənir. Bu məhsulların yanında altmışıncı illərin əvvəllərində yaradılan LMS XM123 və XM124 prototipləri var. Beləliklə, muzey ABŞ-ın hazırladığı özüyeriyən artilleriyanın bütün nümunələrini toplaya bildi.
Ordu, yeni oboyu xidmətə qəbul etməmək qərarına gəldi, bunun nəticəsində üçüncü SDO layihəsi ordunun yenidən silahlanmasını təmin edə bilmədi. Eyni zamanda, söhbət təkcə layihənin bağlanmasından yox, həm də bütün ərazidə işlərin dayandırılmasından gedirdi. Özüyeriyən silah konsepsiyası bütün arzu olunan nəticələrlə yenidən həyata keçmədi və ABŞ Ordusu nəhayət onu tərk etmək qərarına gəldi. M2A2 Terrastar -dan sonra yeni LMS -lər hazırlanmadı.
