Fərqli siniflərin sualtı gəmiləri inkişaflarını davam etdirir və yeni layihələr mütəmadi olaraq müəyyən perspektivli fikirlərdən istifadə edir. Buna baxmayaraq, gəmi inşaatçıları yalnız cəsarətli və orijinal həllərə əsaslanan yeni avadanlıq layihələri yaratmağa tələsmirlər. Texniki və texnoloji risklər seriyalı layihələrin inkişafını məhdudlaşdırır, lakin fərqli cəsarətli yeni inkişafların ortaya çıxmasına mane olmur. Fransız Hərbi Dəniz Qrupu, yaxınlarda gələcək bir sualtı qayığı üçün orijinal konsept dizaynını təqdim etdi SMX 31.
Oktyabr ayında Paris, fərqli ölkələrin qabaqcıl gəmiqayırıcılarının həm tanınmış, həm də tamamilə yeni inkişaflarını təqdim etdiyi növbəti beynəlxalq hərbi-texniki sərgi Euronavala ev sahibliyi etdi. Sərginin əsas iştirakçılarından biri, çox sayda fərqli layihə təqdim edən Fransız Naval Group şirkətlər qrupu idi. Digər şeylər arasında, bu təşkilat, cəsarətli və orijinal layihələrin ortaya çıxmasına səbəb olan yerüstü və sualtı donanmasının daha da inkişaf etdirilməsi mövzusuna maraq göstərir.
Sualtı gəminin modeli SMX 31. Foto Navyrecognition.com [/center]
Bu dəfə fransız gəmi inşaatçıları mütəxəssislərə və ictimaiyyətə SMX 31 adlı bir sualtı qayığın perspektivli konsept dizaynını göstərdilər. Bu layihə müasir və qabaqcıl texnologiyaların və komponentlərin mümkün olan maksimum istifadəsini təmin edir. Öz növbəsində, mövcud sualtı qayıqlardan yalnız əsas həllər alınır. Nəticədə təqdim olunan "gələcəyin sualtı qayığı" müasir modellərdən ən ciddi fərqlərə malikdir.
SMX 31 layihəsinin məqsədi, müəyyən bir ərazidə görünməz şəkildə mövcud olan, suyun altında və səthində fəaliyyətini izləyə bilən, eyni zamanda bu və ya digər silahdan istifadə edə bilən çox məqsədli bir sualtı qayıq yaratmaq idi. Belə mürəkkəb problemləri həll etmək üçün hələ də sualtı donanmasında geniş tətbiq tapmamış tamamilə yeni fikir və anlayışlardan istifadə edilməsinə qərar verildi. Eyni zamanda, yeni layihənin bir sıra komponentləri artıq yeni deyil və fərqli ölkələrin donanmalarında tətbiq tapır.
Dəniz Qrupunun yeni layihəsi, bir sıra mövcud və gələcək sistemlərə malik çoxhulllu bir sualtı qayığın inşasını təklif edir. Bütün zəruri cihazları və bir sıra yeni cihazları yerləşdirmək üçün xüsusi bir korpus dizaynı hazırlanmışdır. Eyni zamanda gəminin gizlənməsinə də kömək etməlidir. Gəmidə müxtəlif növ silahların və ya xüsusi texnikanın yerləşdirilməsi təklif olunur. SMX 31 layihəsi, bütün əsas proseslərin maksimum avtomatlaşdırılmasını nəzərdə tutur ki, bu da heyəti azaltmağa imkan verir.
Fransız dizaynerlər çoxküllü sualtı qayıq tikməyi təklif edirlər. Çöldə xüsusi bir sxemdən ibarət yüngül bir gövdə qoydular. Fiziki sahələri azaltmaq və ətrafında optimal axını təmin etmək üçün sperma balinasını qeyri -müəyyən şəkildə xatırladan orijinal "bionik" bir forma alır. Yüngül bədənin dizaynına müxtəlif sensorlar və sensorlar birləşdirmək təklif olunur. Layihənin müəllifləri hesab edirlər ki, hidroakustik cihazların standart dəsti yeni qurğularla tamamlanmalıdır. SMX 31 -in əhəmiyyətli bir xüsusiyyəti, bir güverte evinin və çitin olmamasıdır. Yalnız geri çəkilə bilən ön üfüqi sükanlar, sükanlar və pervanə korpuslu X formalı arxa təyyarələr indi yüngül gövdənin hüdudlarından kənara çıxır.
Qeyri -adi bir yüngül cismin köməyi ilə bir anda bir neçə problemi həll etmək təklif olunur. Hava axını və qaçış xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmalı, digər sualtı qayıqlar və sualtı əleyhinə müdafiə komponentləri üçün gəminin görmə qabiliyyətini azaltmalı və ətraf mühit haqqında məlumatların toplanmasında iştirak etməlidir. Nəhayət, təklif olunan gövdə sualtı qayığa möhtəşəm və göz oxşayan bir xarici görünüş verir.
Silahların bir hissəsini yüngül gövdənin yayına yerləşdirmək təklif olunur. Sonra, qısa uzunluqla xarakterizə olunan möhkəm gövdələrdən birincisi yerləşdirilir. Mərkəzi postu, koğuş otağını və yaşayış sahələrini yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu gövdənin arxasında dizaynerlər arxa gövdəyə keçid üçün uzunlamasına bir tunel yerləşdirdilər. Tunelin ətrafındakı boş yer, müxtəlif funksiyaları olan modulları quraşdırmaq üçün istifadə edilə bilər. Arxa, möhkəm uzunluqlu gövdə, bölmə ilə iki hissəyə bölünür. Elektrik stansiyasının elementləri ön cərgələrdə, silahlar və xüsusi texnika arxa hissələrdə yerləşir. Eyni zamanda, güclü və yüngül gövdə gövdəsi arasında torpedo borular, tanklar və s.
SMX 31 tipli bir sualtı qayığın uzunluğu təxminən 70 m, eni və hündürlüyü - 13,8 m olmalıdır. Sualtı vəziyyətdə dizayn yerdəyişməsi 3400 tondur. Əmə dərinliyi 250 m -dən çox olacaq.
Yüngül bədən dizaynı. Şəkil Dəniz Qrupu
Fransız dizaynerlərinin fikrinə görə, yeni sualtı qayığın ekipajdakı iş yükünü azalda biləcək maksimum avtomatlaşdırma miqdarı olmalıdır. Nəticədə ekipajın sayı 15 nəfərə endiriləcək. Bunun nəticələrindən biri, sualtı gəminin bütün quruluşuna müsbət təsir edən, lazımlı yaşayış bölmələrinin həcminin azalmasıdır. Məsələn, ev ehtiyacları üçün ön dayanıqlı korpusun yalnız bir hissəsini götürmək mümkün olacaq.
Dizaynerlər ekipajın təhlükəsizliyi ilə məşğul oldular. Sualtı gəmi açılan xilasetmə kamerası ilə təchiz edilmişdir. Silindrik məhsul mərkəzi tunelin üstündə, iki möhkəm gövdə arasında daşınır. Nəqliyyat vəziyyətində, göyərtə səviyyəsində olan hərəkətli lyuk qapıları ilə örtülmüşdür.
Layihə yalnız elektrik cihazları üzərində qurulan nüvə olmayan elektrik stansiyasının istifadəsini nəzərdə tutur. Sualtı gəmini çox sayda akkumulyatorla təchiz etmək, eyni zamanda dizel və ya digər mühərriki doldurmaq üçün generatorla birlikdə tərk etmək təklif olunur. Səyahətdən əvvəl bazada yüksək tutumlu batareyalar doldurulmalıdır, bundan sonra sualtı qayıq tapşırılan vəzifələri həll etmək üçün dənizə gedə biləcək. Gözlənilən saxlama batareyalarının 30 ilə 45 gün arasında bir muxtariyyət təmin edəcəyi gözlənilir.
Hərəkət üçün gəmi bir cüt yüksək güclü elektrik mühərrikindən istifadə edəcək. Xüsusi kanallarda yerləşən iki su jeti pervanesinin çarklarını döndərməlidirlər. Mühərriklərin və generatorların olmaması gəminin səs -küyünü azaltmalıdır və su toplarının xüsusi olaraq konfiqurasiya edilmiş kanallara yerləşdirilməsi oyanışı azaldacaq. Bundan əlavə, göyərtədəki su topları gövdə içərisində yer boşaldır. Təxmini sualtı sürət - 20 düyün.
SMX 31 layihəsinin əsas məqsədlərindən biri, ekipajın mümkün olan maksimum vəziyyət məlumatlandırmasını əldə etməkdir. Yayda və yüngül gövdənin tərəflərində əsas sonar kompleksinin anten cihazlarının yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Bu və ya digər sensorlar, sualtı qayığın digər hissələrində yerləşə bilər, ölü zonalar da daxil olmaqla məkanın maksimum görünməsini təmin edər. Sensorların tərkibi sualtı qayığın məqsədlərinə və müştərinin istəklərinə uyğun olaraq təyin olunmalıdır.
Layihə eyni zamanda müxtəlif siniflərə aid pilotsuz sistemlərin istifadəsini də nəzərdə tutur. Hər şeydən əvvəl, tədqiqat avadanlıqları kompleksinə pilotsuz sualtı nəqliyyat vasitələri daxil edilməlidir. Bu cür məhsulların, silahlı həcm altında, ikinci güclü korpusun ayrı bir bölməsində saxlanılması və xidmət edilməsi təklif olunur. Onları çölə buraxmaq və yenidən sualtı qayığa yükləmək üçün layihə gəminin arxa hissəsində ayrı bir tunel nəzərdə tutur.
SMX 31 layihəsinin maraqlı bir yeniliyi, pilotsuz uçuş aparatlarının istifadəsini təmin edən bir kompleksdir. PUA -nın xüsusi bir şamandıraya yerləşdirilməsi təklif olunur. Lazım gələrsə, ikincisi səthə üzməlidir, bundan sonra dron havaya qalxıb ərazini öyrənə bilər. Sualtı gəmi səthə qalxmadan və məlum risklərə məruz qalmadan 100 m dərinliyə qədər təyyarələri buraxa biləcək.
Sualtı gəminin ətrafındakı axın. Şəkil Dəniz Qrupu
Müxtəlif silahların və ya xüsusi texnikanın yerləşdirilməsi üçün yüngül və dayanıqlı gövdələr içərisində əhəmiyyətli sərbəst həcmlərin istifadə edilməsi təklif olunur. Göründüyü kimi, artıq əsas konfiqurasiyada yeni tipli sualtı gəmilər torpedalar, minalar və ya raketlər daşıya biləcək. Beləliklə, bərkdən tamamilə kənarda olan yüngül gövdənin yayında, hər birində 533 mm-lik dörd torpedo borusu olan iki blokun yerləşdirilməsi təklif olunur. Onların dizaynı, sualtı gəminin öz cihazlarından istifadə edərək kampaniya zamanı yenidən yüklənməni nəzərdə tutmur.
Arxa tərəfə daha dörd torpido borusu qoyulmalıdır və bu dəfə yenidən yükləmə imkanı olan "klassik" sistemlərdən bəhs edirik. Arxa bölmədə silah -sursat saxlanıla bilər. Yeni sualtı qayıqda istifadə üçün 533 mm çaplı mövcud və gələcək ağır torpedalar nəzərdən keçirilir.
Əsas konfiqurasiyasında, SMX 31 sualtı qayığı gəmiləri və ya sahil hədəflərini məhv etmək üçün raket daşımağa qadir olacaq. Torpedo borular arasında möhkəm bir gövdənin qarşısında yerləşdirilən 6 hüceyrədən ibarət şaquli başlatma cihazı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Belə bir qurğunun ölçüləri, artıq Fransız Dəniz Qüvvələrində xidmətdə olan və ya indiyədək yalnız inkişaf etdirilən müxtəlif tipli raketlərin istifadəsinə imkan verəcəkdir.
Yüngül bədənin iki möhkəm arasında yerləşən mərkəzi hissəsi müxtəlif modulları yerləşdirmək üçün istifadə edilə bilər. İlk növbədə, tunelin kənarlarına bir neçə əlavə raket qurğusu quraşdırıla bilər. Aralarındakı boş yer digər avadanlıqlarla tutula bilər. Bundan əlavə, SMX 31 gəmisi döyüş üzgüçüləri üçün nəqliyyat rolunu oynaya biləcək. Bu vəziyyətdə, tunelin altına yaşayış sahələri və çölə çıxmaq üçün bir keçid olan xüsusi bir modul quraşdırılmalıdır. Orada dalğıclar üçün yedək avtomobillərinin saxlanılması da təklif olunur.
Konfiqurasiyadan və təyin edilmiş döyüş tapşırığından asılı olaraq, SMX 31 sualtı gəmisi 46 torpedo və raket daşımağa qadir olacaq. Onların köməyi ilə gəmi sualtı, yerüstü və sahil hədəflərinə hücum edə biləcək. Təqdim olunan formada yalnız hava hədəfləri ilə mübarizə apara bilməz.
SMX 31 konsept layihəsi, müəyyən bir donanmanın sifarişi ilə tam hüquqlu perspektivli sualtı qayıqların inşası üçün nəzərdə tutulmayıb. Onun vəzifəsi, gəminin səmərəliliyini artıra biləcək, həm də vahid bir layihəyə inteqrasiya edə biləcək əsaslı yeni həllər axtarmaqdır. Bundan əlavə, layihənin hazırlanması zamanı müəyyən təkliflərin real gələcəyini müəyyən etmək lazımdır. Nəhayət, layout və multimedia reklam materiallarından istifadə edərək mütəxəssislərin və potensial müştərilərin marağını öyrənə bilərsiniz.
SMX 31 konsepsiyasının bəzi təklifləri ordu üçün maraqlı ola bilər və bunun nəticəsində "həqiqi" sualtı qayıqlar yaratmaq üçün tətbiq oluna bilər. Orijinal fikirlərin çoxunun eyni vaxtda istifadəsi və ya hətta SMX 31 -in təklif olunan formada qurulması hələ də mümkün görünmür. Hal -hazırda, layihə yalnız cəsarətli təklifləri birləşdirir və tikintiyə başlamaq üçün kifayət qədər inkişaf etdirilməmişdir.
Mümkün sualtı qayığın quruluşu və komponentləri. Şəkil Hisutton.com
***
Dəniz Qrupu, xüsusi imkanlara malik perspektivli nüvə olmayan bir sualtı gəminin görünüşünün öz versiyasını təqdim etdi. Hər hansı digər layihələr kimi, yeni SMX 31 də böyük maraq doğurur. Xarici ölkələrin gəmi inşaatçılarının sualtı donanmasını necə inkişaf etdirmək istədiklərini və bu inkişafın hansı təkliflərə əsaslanacağını açıq şəkildə nümayiş etdirir. Eyni zamanda, xarici fikirləri qiymətləndirmək və onların real perspektivlərini müəyyən etmək mümkündür.
İlk növbədə qeyd etmək lazımdır ki, SMX 31 layihəsi xüsusi maraq doğurur. İndiki dövrün ən cəsarətli fikirlərini bir sualtı qayıqda necə toplaya biləcəyinizi göstərir, onlara orijinal təkliflər əlavə edir. Bu cür konsept layihələri çox nadir hallarda görünmür, ancaq xarici gəmi inşaatçılarının sualtı qayıqların inkişafı ilə bağlı mövcud fikirlərini anlamaq üçün hər biri öyrənilməlidir. Bununla birlikdə, layihənin diqqətlə və ətraflı araşdırılması ilə, bu cür gəmilərin inşasını uzaq gələcəyə hansı komponentlərin daşıdığı bəlli olur.
Hər şeydən əvvəl, SMX 31 layihəsi, bəziləri işə hazır olmayan və ya tamamilə olmayan müasir və perspektivli sistemlərin geniş yayılması ilə xarakterizə olunur. Xüsusilə, sualtı qayıqların müasir məlumat və idarəetmə sistemləri ekipajdakı iş yükünün istənilən azalmasını təmin edə bilməz və mövcud batareyalar sualtı qayığın tək bir şarjla bir aydan artıq dənizdə qalmasına imkan verməyəcək. Yüngül bədənin bütün səthinə müxtəlif sensorlar yerləşdirmək fikri maraqlı görünür, lakin onun həyata keçirilməsi bir çox fərqli problemlə əlaqədardır.
Eyni zamanda, konseptin mövcud gəmilərdən üstün üstünlükləri var. Təklif olunan elektrik stansiyası həqiqətən səs -küy və aşkarlanma ehtimalını azaltmağa qadirdir. Gəminin dizaynının təkmilləşdirilməsi, gəminin görmə qabiliyyətini daha da azaldacaq. İnsansız sualtı nəqliyyat vasitələri fəal şəkildə inkişaf etdirilir və İHA -lar artıq müxtəlif sahələrdə geniş istifadə olunur. SMX 31 üçün silah kompleksi mövcud məhsullar və komponentlər əsasında qurula bilər.
Nəticədə, vəziyyət inkişaf etmiş həllərə əsaslanan yeni cəsarətli layihələr üçün xarakterikdir. SMX 31 konsept layihəsinin bəzi xüsusiyyətləri nəinki maraqlı və perspektivlidir, həm də çox yaxın gələcəkdə tətbiq tapa bilər. Beləliklə, yeni silahlar və ya pilotsuz sistemlər artıq yeni nəsil layihələrdə və ya mövcud gəmiləri təkmilləşdirərkən tətbiq oluna bilər. Görünüşün digər xüsusiyyətləri hələ də çox mürəkkəb və əsassız görünür. İndiki donanmaların, öz generatorları və 15 nəfərlik ekipajı olmayan, sırf elektrik stansiyası olan bir sualtı gəmi almaq riski ilə qarşılaşması ehtimalı azdır.
Aydındır ki, SMX 31 layihəsi indiki halında heç vaxt sərgi pavilyonlarını tərk etməyəcək və heç bir ölkənin donanmasının yenidən təchiz edilməsi prosesinə başlamayacaq. Ancaq bunun belə məqsədləri yoxdur. Bu inkişaf yalnız sualtı gəmiqayırma sahəsində kökündən yeni anlayışlar və fikirlər axtarmaq məqsədi daşıyır. Ən real və faydalı həllər tezliklə real layihələrdə tətbiq tapacaq və sualtı donanmasının inkişafına töhfə verəcək. Bununla belə, uzaq gələcəkdə yeni texnologiyaların bu cür inkişaf etdirilməsi və mənimsənilməsi mühəndislərin hazırkı konsepsiya layihəsinə qayıtmasına və onu tikintiyə və istismara verməsinə imkan verəcəyini istisna etmək olmaz.
