Təyyarə daşıyıcıları təkcə gəmiqayırmanın deyil, həm də təyyarə istehsalının zirvəsidir. Buna görə də onların müqayisəli təhlili dövlətlərin texnoloji səviyyəsini qiymətləndirmək üçün də vacibdir.
Dünyada az sayda təyyarə daşıyıcısı var və əksəriyyəti ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindədir. Buna baxmayaraq, bu gəmilər dünyanın bütün ən vacib bölgələrindəki ölkələrin donanmalarındadır: həm Amerika, Avropa, Asiya-Sakit Okean və Hind Okeanı zonası. Qeyd etmək lazımdır ki, klassik modellərə (katapult və ya rampa ilə) əlavə olaraq, qısa uçuş uçuşuna yaxın olan şaquli uçuş və enmə təyyarələri (VTOL) olan təyyarə daşıyan gəmilər var. döyüş qabiliyyəti baxımından "tam hüquqlu" döyüşçülər. Hər ikisini düşünün. Üstəlik, ikincisinin olduğu donanmalarda, konstitusiya və müharibədən sonrakı müqavilələrlə məhdudlaşan belə gəmilərə sahib olmaq hüququ olmayan Yaponiya istisna olmaqla, eyni sinfə aid edilirlər. Bu səbəbdən, təxminən 37 min tonluq yerdəyişməsi olan, qrup əsaslı aviasiya ilə birlikdə İzumo sinfi kimi böyük olanlar da məhv edənlər-vertolyot daşıyıcıları kimi təsnif edilir.
ABŞ, Rusiya və Çindən başqa təyyarə daşıyıcıları İngiltərə, İtaliya, Hindistan, Fransa, Tayland, Yaponiya və Braziliya donanmasının bir hissəsidir.
"Sinif yoldaşları" na diqqət
Müqayisə üçün nəsil və tip baxımından yaxın olan gəmiləri seçməlisiniz: "normal" təyyarələrin və ya yalnız VTOL təyyarələrinin bazası ilə. Rusiyanın əsas düşməninin NATO olduğunu nəzərə alaraq ittifaq donanmalarında bu sinif gəmilərinə müraciət edək. Müqayisə "Nimitz", "Kuznetsov" və "Liaoning" üçün istifadə olunan üsula görə aparılacaq ("VPK", No 16, 2016).
Böyük Britaniya, İspaniya, İtaliyada yalnız VTOL təyyarələrinə və helikopterlərə əsaslanan gəmilər var. Fransanın klassik təyyarə gəmisi var. Ən yeni İngilis "Kraliça Elizabeth" və İtalyan "Cüzeppe Garibaldi" nin təhlili üzərində dayanaq. Rusiyaya ərazi iddiaları olan və ABŞ-ın Sakit Okeandakı əsas müttəfiqi olan şərq qonşumuz Yaponiyanın təyyarə daşıyan gəmilərinə də diqqət yetirmək məsləhətdir.
Gəmiləri müqayisə üçün seçdikdən sonra ilk addım, bu təyyarə daşıyıcılarının nəzərdə tutduğu vəzifələri təhlil etməkdir. Çox yönlü olmasına baxmayaraq, fərqli donanmalarda özünəməxsus xüsusiyyətlərə malikdir. Metodologiyaya uyğun olaraq, tapşırıqların əhəmiyyəti ağırlıq əmsalı ilə qiymətləndirilir.
Müharibədən sonrakı təcrübə göstərdi ki, təyyarə daşıyıcıları silahlı qarşıdurmalarda və müxtəlif miqyaslı yerli toqquşmalarda fəal şəkildə istifadə olunur və irimiqyaslı döyüşlərin başlaması ilə qarşı-qarşıya gələn donanma qruplarının əsas komponentlərindən birinə çevrilir. Buna görə, təyyarə daşıyıcılarını müqayisə edərkən iki variantı nəzərdən keçirmək lazımdır: zəif dəniz düşməni ilə yerli qarşıdurmada və genişmiqyaslı müharibədə.
Aşağıdakı əsas vəzifələri həll edərkən təyyarə daşıyıcılarını müqayisə edəcəyik: təyyarə gəmisinin zərbəsi və çox məqsədli düşmən qruplarının məhv edilməsi, yerüstü gəmilərin böyük qrupları (KUG və KPUG), sualtı qayıqlar, düşmənin hava hücumlarını dəf etmək, yer hədəflərinə zərbə vurmaq.
Uğur dərəcələri
Zəif rəqibi olan yerli müharibədə (daşıyıcı əsaslı təyyarələrin cəlb edilməsi ehtimalını nəzərə alaraq), nəzərdən keçirilən təyyarə daşıyıcıları ilə əlaqədar olaraq, çəki əmsalları aşağıdakı kimi paylanır: yerüstü gəmilərin və qayıq qruplarının məhv edilməsi - 0, 1, sualtı gəmilər - 0, 05, hava zərbələrini dəf etmək - 0, 3, düşmənin yer hədəflərinə tətbiq zərbələri - 0.55. Bu əmsallar XX əsrin sonu - XXI əsrin əvvəllərindəki müharibələrdə bu cür gəmilərdən istifadə təcrübəsinin təhlilindən əldə edilir və nəzərdən keçirilən bütün modellərə eyni dərəcədə tətbiq olunur. Bu vəziyyətdə düşmənin təyyarə gəmisi qüvvələrini məhv etmək vəzifəsi, şübhəsiz ki, dayanmayacaq.
Böyük miqyaslı bir müharibədə, çəkilər fərqli olaraq paylanır və ölkədən ölkəyə fərqlənir. "Kraliça Elizabeth" üçün dəyərlər: təyyarə gəmisinin zərbəsi və çox məqsədli düşmən qruplarının məhv edilməsi (Rusiya Federasiyasının təyyarə gəmiləri qrupu) - 0, 15, KUG və KPUG - 0, 3, sualtı gəmilər - 0, 25, düşmən havasını dəf etmək. hücum - 0, 2, yerdəki obyektlərə zərbələr - 0, 1. Giuseppe Garibaldi üçün Aralıq dənizi əməliyyat teatrının xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq eyni əmsallar belə görünür: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. İzumiyə gəldikdə, Yaponiyanın maraqları sularının təhlükəsizliyini və Kuril silsiləsindəki mübahisəli adaların ələ keçirilməsini azaldacağından, tənzimləmə belə olacaq: təyyarələrin məhv edilməsi daşıyıcı zərbə və çox məqsədli düşmən qrupları (Çin təyyarə gəmiləri qrupu) - 0, 05, KUG və KPUG qrupları - 0, 35, sualtı qayıqlar - 0, 25, hava hücumunu dəf etmək - 0, 25, yer hədəflərini vurmaq - 0, 1.
"Elizabeth" böyük və kiçik "Garibaldi"
"Kraliça Elizabet" (ümumi yerdəyişmə - 70,600 ton) gələn il xidmətə girəcək. Qaz turbin aqreqatları 25 düyün maksimum sürəti təmin edir. Yanacaq ehtiyatları, 15 düyün sürətlə 10 min dəniz mili seyr məsafəsini təmin edir. Standart təyyarə F-35C olacaq. Hava qrupunun ehtimal olunan tərkibi haqqında hələ də heç bir məlumat yoxdur, ancaq çoxlu məqsədlərə malik olduğunu və 24 F-35C, 12 EH101 Merlin və dörd Sea King ASaC mk7 daxil ola biləcəyini güman etmək olar. AWACS helikopterləri.
Qısa bir uçuşla təyyarələrin havaya qalxması üçün təyyarə gəmisi yay tramplini ilə təchiz edilmişdir. Açıq mətbuata görə, ilkin layihədə silahların, o cümlədən özünümüdafiə hava hücumundan müdafiə sistemlərinin quraşdırılması nəzərdə tutulmayıb və bu, çox qəribədir. Bununla birlikdə, iki ədəd 16 konteynerli UVP Aster zenit raketləri üçün yer ayrılmışdır. Yəqin ki, bu hava hücumundan müdafiə sistemi hava hücumundan müdafiə sisteminin əsasını təşkil edəcək.
Ən vacib göstərici, tədarüklərin və mövcud gündəlik aviasiya mənbəyinin doldurulma anına qədər aktiv hərbi əməliyyatların mümkün müddətidir. Kraliça Elizabeth gecə əməliyyatları ilə 5 gün ərzində 420 növ üçün nəzərdə tutulmuşdur. Maksimum intensivlik gündə 110 uçuşa çata bilər. Gəminin F-35C-ni yola hazırlamaq üçün 24 mövqeyi var. Yəni, döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün şok və digər qrupların maksimum tərkibi 24 ədəddən çox deyil.
Giuseppe Garibaldi, ümumi həcmi 13 320 ton olan dünyanın ən kiçik təyyarə gəmisidir. Eyni zamanda 16 VTOL "Harrier" II və ya 18 SH-3D "Sea King" helikopterləri də buna əsaslanır. Bəlkə də qarışıq hava qrupu. Gəminin vəzifələrinin xarakterinə əsaslanaraq, bu seçim ən çox ehtimal olunan hesab edilməlidir. Analiz üçün iki təyyarə və vertolyot uçuşunun tərkibini götürək - səkkiz "Harrier" II və səkkiz SH -3D "Sea King".
Garibaldi'nin maksimum sürəti 30 düyündür, seyr məsafəsi 20 düyün iqtisadi sürətlə yeddi min mil. Aviasiyanın mümkün istifadə üsulları haqqında məlum məlumatlar, 35-40 növ təyyarə və vertolyotun gündəlik maksimum intensivliyini təxmin etməyə əsas verir. Ümumi sayı 160-180 olan beş gün ərzində aviasiya yanacağı və sursat ehtiyatları baxımından sıx döyüş əməliyyatlarının mümkün müddətini təxmin edirik. Uçuş göyərtəsindəki başlanğıc mövqelərinin sayı ilə müəyyən edilən bir qrupdakı maksimum təyyarə və ya vertolyot sayı altıdır.
"İngilis" dən fərqli olaraq "italyan" yaxşı silahlıdır. Bunlar, hər şeydən əvvəl, 180 kilometrə qədər atəş məsafəsi olan Otomat Mk 2 raket sisteminin (döyüş sursatı - 10 raket) dörd buraxılış qurğusudur. Gəmi əleyhinə raketlər üçün hədəf təyinatının verilməsi SH-3D vertolyotlarından hazırlanmışdır. Gəminin yaxın bölgədəki hava hücumundan müdafiə sistemi, Albatros hava hücumundan müdafiə sisteminin iki səkkiz yükləyici qurğusu, Aspide zenit-idarə olunan raketləri ilə təmin edilir. Kompleksin ümumi sursatı 72 raketdir və effektiv atəş məsafəsi 14 kilometrə çatır. Hava hücumundan müdafiə sistemi tərəfindən vurulmayan gəmi əleyhinə raketlərin məhv edilməsi üçün, RTN-20X Orion silah nəzarət radarı olan 40 mm-lik üç cüt Breda Compact AU ZAK Dardo var. Hər silahın kasetində 736 döyüş sursatı və dəqiqədə 600 mərmi var.
Çox yaxşı yerdəyişmə ilə məhv edən helikopter daşıyıcısı İzumo, bunun üçün təvazökar bir hava qrupuna malikdir-14 SH-60K Sea Hawk helikopteri. Bununla birlikdə, gələcəkdə F-35B VTOL təyyarələrinin də daxil olacağı ehtimal edilir, çünki bu tip 42 təyyarə almaq planlaşdırılır. Bu gəminin iştirak edə biləcəyi vəzifələrə əsaslanaraq, onun hava qrupu qarışdırılmalıdır. Təhlil üçün səkkiz F-35B VTOL təyyarəsi və altı SH-60K Sea Hawkdan ibarət bir variant götürəcəyik. Bu yanaşma ilə bir gəmidən təyyarələrin istifadəsinin maksimum intensivliyi gündə 25-30 növə çata bilər. Cəmi: Beş -yeddi gün davam edən gərgin döyüşlərdə 140-160. Uçuş göyərtəsində təyyarə və vertolyotların bir qrupdakı maksimum tərkibini təyin edən təyyarələr üçün 12 başlanğıc mövqeyi var.
Gəminin hava hücumundan müdafiə sistemini iki SeaRAM Mk-15 Mod 31 hava hücumundan müdafiə sistemi və altı lüləli iki ədəd 20 mm-lik ZAK Mark 15 Phalanx CIWS təmin edir. Sualtı gəmiləri axtarmaq üçün gəmidə QAZ OQQ-23 var.
Bildirək ki, bu gəmilərin döyüş qabiliyyəti, kifayət qədər güclü Otomat gəmi əleyhinə kompleksi olan İtalyan Giuseppe Garibaldi istisna olmaqla, hava qruplarının tərkibi ilə müəyyən edilir. Bu nümunələrin hava hücumundan müdafiə sistemləri yalnız özünümüdafiə kompleksləri ilə təmsil olunur və inteqral qiymətləndirməyə əhəmiyyətli təsir göstərmir.
Kimin qanadı uzundur
Düşmən təyyarə daşıyıcıları ilə mübarizə vəzifəsi, bir qayda olaraq, bir günə qədər davam edən dəniz döyüşündə həll olunur. "İngilis" bu vəziyyətdə yalnız F-35C istifadə edə bilər. Döyüş radiusu, uzaq mənzilli gəmi əleyhinə raketlərinin çatma zonasına girmədən Rusiya təyyarədaşıyan qrupuna zərbə endirməyə imkan verir. Göyərtədən gündə 40 -a qədər növ hazırlana bilər. Bunlardan ən azı 16 -sı hava hücumundan müdafiə əlaqələri təmin etmək üçün "xərclənməlidir". Müdafiə sistemində vertolyotların və hava hücumundan müdafiə döyüşçülərinin istifadəsinə görə ən azı dörd mövqe kəsildikdə, 20 -dən çox təyyarə eyni anda hücuma qatıla bilməz. Bunlardan ən azı dördü hava məkanı təmizləmə qrupunda olmalıdır. Hər biri iki JSM gəmi əleyhinə raketi olan 16 F-35C qaldı (digər iki daxili asma qovşaqda hava-hava raketləri yerləşəcək və xarici asma düşmənin hava hücumundan müdafiə zonasında maksimum gizlilik təmin etmək üçün istifadə edilməyəcək).. Cəmi: 32 gəmi əleyhinə raket.
Təyyarə gəmimiz, havada vəzifə mövqeyindən iki və ya dörd təyyarənin qüvvələri ilə göyərtədəki vəzifə mövqeyindən bu zərbəni dəf edə biləcək. Bunlardan üç və ya dörd nəfəri hava sahəsini təmizləmək üçün döyüşçülərlə bağlanacaq. Qalanları tətil qrupuna hücum edir. Nəticədə ondan bir və ya iki təyyarə itə bilər. Qalanları, manevr edən və hücumlardan qaçan, dörddən səkkizə qədər JSM gəmi əleyhinə raketlə bir cüt uçuşda başlama xəttinə yaxınlaşacaq. Bu vəziyyətdə, ilk zərbə zamanı təyyarə gəmimizin məhv olma ehtimalı 0, 07-0, 1 -dir. İkinci zərbə, ehtimal ki, bir keçidlə (dörd nəqliyyat vasitəsi) məhdudlaşacaq. Döyüşçülərimizin əks təsirini nəzərə alaraq bir təyyarə gəmisinin geri çəkilmə ehtimalı 0, 01-0, 02. Cəmi: gündə - maksimum 0, 08-0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" bu problemi həll etmək üçün yalnız "Harrier" II -dən istifadə edə biləcək - "Otomat" gəmi əleyhinə raketlərinin bir təyyarə gəmisinə buraxılış məsafəsinə yaxınlaşmaq qabiliyyəti yoxdur. Bununla birlikdə, dörd Harpoon gəmi əleyhinə raketi olan tətil versiyasında Harrierlərin döyüş radiusu böyük deyil-qısa bir uçuşla havaya qalxarkən 500 kilometrdən azdır ki, bu da italiyanı uzun mənzilli raket əleyhinə silahların çatma zonasına girməyə məcbur edəcək. -gəmi raketləri Rusiya təyyarədaşıyan qrupunu vuracaq.
Gün ərzində "Garibaldi" ən azı altı hava hücumundan müdafiə üçün gedəcək 16 növdən çox olmayacaq. Altı təyyarədən ibarət qruplardakı məhdudiyyət nəzərə alınmaqla, qalan qaynaq sırasıyla altı və dörd "Harrier" üçün iki zərbə endirə biləcək. Qrupların hər birində bir cüt təyyarə, zərbə vasitələri üçün örtük təmin etməli olacaq. Buna görə, onların payı birinci qrupda dörd, ikinci qrupda iki olaraq qalır. Hücum edən təyyarələrin hər birindən maksimum dörd Harpoon gəmi əleyhinə raket buraxıla bilər. Rus dəniz aviasiyasının qarşılığını və Giuseppe Garibaldi uzun mənzilli gəmi əleyhinə raketlərinə mümkün zərbəni nəzərə alaraq, italyanın bacardığı tək şey təyyarə gəmimizə 0.015-0.02 ehtimalı ilə ziyan vurmaqdır.
İzumonun təxmin edilən düşməni, beş -yeddi ən yeni qırıcı və URO freqatları tərəfindən qorunan Çin Liaoninqidir. Buna zərbə vurmaq üçün "yaponlar" yalnız F-35V VTOL təyyarələrindən istifadə edə biləcəklər. Təyyarənin döyüş radiusu, Izumo'nun gəmi əleyhinə raketlərinin aralığına girmədən Çin birləşməsini vurmasına imkan verəcək. Gündə mümkün olan 16 növdən ən azı altı hava hücumundan müdafiə missiyasını həll etmək üçün istifadə olunur. Liaoningə hücum üçün 10 qalıb. Havadan müdafiə üçün göyərtədə ən azı bir neçə döyüşçünün olması lazım olduğunu nəzərə alsaq, bir anda hücumda yalnız altı maşın ola bilər. Yapon İzumo tərəfindən Liaoningə tətillərin təşkili Giuseppe Garibaldi üçün nəzərdə tutulana bənzəyəcək. F-35V VTOL təyyarələrində yalnız bir növ gəmi əleyhinə raket sistemi-JSM (bu təyyarənin istifadə edə biləcəyi digər hava-yer raketləri uzun və orta mənzilli hava hücumundan müdafiə sisteminə malik bir gəminin hava hücumundan müdafiə zonasına girməyi nəzərdə tutur. sistemlər), əminliklə güman edə bilərik ki, Yaponiya kifayət qədər miqdarda silah -sursat əldə etməyə çalışacaq və müttəfiqləri - ABŞ və NATO ölkələri bundan imtina etməyəcək. Buna görə, Çinli "Izumo" aviadaşıyıcı qrupuna edilən hücum, JSM gəmi əleyhinə raketlərindən istifadə edilərək veriləcək - hər təyyarəyə iki raket, yəni birinci vuruşda on ikisi və ikinci zərbələrdə. Bu, Çin birləşməsinin dəniz aviasiyasının müxalifətini nəzərə alaraq, 0.03-0.04 ehtimalı ilə Liaoningi deaktiv etməyə imkan verəcəkdir.
Səthi gəmilər qruplarına qarşı mübarizənin, müəyyən bir əməliyyat baxımından əhəmiyyətli bir bölgədə dənizdə üstünlüyün (üstünlüyün) fəth edilməsi əməliyyatında əsas vəzifələrdən biri olduğu güman edilir. Qərarın müddəti üç ilə dörddən altı ilə səkkiz gün arasında dəyişə bilər. Yerli qarşıdurmalarda, yüngül qüvvələr, ilk növbədə raket gəmiləri qrupları, dəniz (göyərtə) aviasiya zərbələrinin hədəfi olacaq. Genişmiqyaslı bir müharibədə, əsas səylər KUG-nin kreyserlərdən, məhv edənlərdən, freqatlardan və URO korvetlərindən, desant dəstələrindən (DESO), konvoylardan (KON) və KPUG-dən məğlubiyyətə yönələcək.
Yerli qarşıdurmalarda, təcrübəyə görə, hər birində iki -üç raket gəmisi olan iki -beş KUG ilə mübarizə vəzifəsi vacibdir. Belə bir qrupu məğlub etmək üçün gəmi əleyhinə raketlərə və NURS-ə malik iki və ya üç cüt hücum təyyarəsi və ya helikopterin ayrılması kifayət edər. Eyni zamanda, düşmən gəmilərini məhv etmək ehtimalı zəmanətə yaxındır - 0, 9 və ya daha çox. 30-a qədər təyyarə və / və ya vertolyot növünə ehtiyac olacaq ki, bu da bütün təyyarə daşıyıcıları üçün beş-altı gün ərzində olduqca mümkündür, bunun üçün 7-8 faizdən ("İngilis" üçün) 16-20-yə (qalanı) hava qrupunun ümumi qaynağının.
Genişmiqyaslı bir döyüşdə dəniz qrupları ilə mübarizə apararkən, Rusiya donanmasının 15-ə qədər müxtəlif dəniz qrupu, iki KUG-ə qədər kreyser, esmines, freqatlar və URO korvetləri daxil olmaqla, Şimal Donanmasının məsuliyyət bölgəsində fəaliyyət göstərəcək. üç -dörd KON, dörd -beş KPUG kiçik gəmi və üç -dörd KUG raket gəmisi və MRK. Hər birini məğlub etmək üçün "Kraliça Elizabeth" eskortlu bir təyyarə gəmisinə hücum üçün hesablanmış qrupa bənzər bir qrup ayıra biləcək. 0, 4-0, 5 ehtimalı ilə KUG, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 8-0, 9 - KUG raket gəmiləri və MRK -ları məğlub edə və ya məhv edə biləcək. Gəmilərin və gəmilərin 60 % -i orta konvoydan (dörd - altı nəqliyyat və üç və ya dörd müşayiətçi gəmi). Bu problemi həll etmək üçün ayrılan mümkün mənbəni nəzərə alaraq, üç və ya dörd gəmi qrupu dəniz aviasiyası tərəfindən zərbələrə məruz qala bilər. Cəmi: Kraliça Elizabetin bu problemə həllinin gözlənilən səmərəliliyi 0, 14-0, 18 olaraq qiymətləndirilə bilər.
"Giuseppe Garibaldi" bir və ya iki CMG -dən ibarət Rusiya Aralıq dənizi eskadronunun məhdud qüvvələrini, habelə Rusiyanın müttəfiqlərinin, xüsusən də Suriya donanmalarının 3-5 fərqli dəniz qrupunu vurmalı olacaq. Dörddən altıya qədər VTOL "Harrier" II tətil qrupu, digər ölkələrin 0, 25-0, 3 və ya KUG (0, 9 -dan çox) ehtimalı ilə Rusiya KUG -nü məğlub edə biləcək. "Harpoon" və ya "Sea Eagle" adlı iki gəmi əleyhinə raketə malik SH-3D helikopterləri, müttəfiq rus donanmalarının gəmi qruplarını 0, 75-0, 8 məhsuldarlığı ilə məhv etməyə qadirdir. beş -altı gün ərzində bu problemi həll etmək üçün iki və ya üç qrupun ayrılmasına imkan verəcək təyyarə və bir və ya iki vertolyot. Cəmi: "İtalyan" tərəfindən bu problemin həllinin gözlənilən səmərəliliyi 0, 45-0, 50 olaraq qiymətləndirilə bilər.
İzumo, Kuril Adalarına enişi əhatə edən, əməliyyat baxımından əhəmiyyətli bölgələrdə üstünlük qazanan və Yaponiyanın sahil sularını müdafiə edən yerüstü qüvvələr qruplarına qarşı mübarizə aparacaq. Düşmən, üç və ya dörd KUG kreyser, esminat, freqatlar və URO korvetlərindən, beş -altı KPUG kiçik gəmilərdən və altı ilə səkkiz KUG raket gəmilərindən və MRK -lardan ibarət Rusiya və Çin donanmaları ola bilər. Hər birini məğlub etmək üçün "Izumo" dörd-altı ədəd VTOL F-35B qrupları ayırmalıdır. Hər biri 0, 12-0, 18 ehtimalı olan böyük gəmilərdən Rusiya və ya Çin KUG, müasir korvetlərdən bir KUG - 0, 2-0, 3, KUG raket gəmiləri və MRK -ləri - 0, 5 məğlub edə biləcək. –0, 6. Problemin həlli üçün ayrılan mənbənin mümkünlüyünü nəzərə alaraq, beş -yeddi gəmi qrupu dəniz aviasiyasının zərbələri altında ola bilər. Çözümün gözlənilən səmərəliliyi 0, 12-0, 15 olaraq qiymətləndirilə bilər.
Rusiya, Çin və Amerika təyyarə daşıyıcılarından fərqli olaraq, qiymətləndirilən İngiltərə, İtaliya və Yapon gəmiləri üçün sualtı qayıqlarla mübarizə müdafiə deyil, əsas vəzifə olacaq. Sualtı gəmilərin axtarışı və məhv edilməsi təyyarə gəmisinin axtarış və zərbə qruplarının (APUG) tərkibində aparılacaq. Buna görə də, əsas meyar olaraq, müəyyən bir müddətdə müəyyən bir ərazidə bir sualtı qayığın məhv olma ehtimalını seçmək lazımdır.
Düzgün müqayisə üçün eyni APUG tərkibini, ərazinin oxşar ölçüsünü və axtarış müddətini seçmək lazımdır. Bu vəziyyətdə, Norveç dənizindəki NATO APUG üçün tipik "kəsilmiş" bir sahə və əməliyyatın müddəti - yerüstü gəmilərlə mübarizə aparan sualtı qayıqlara qarşı zona ASW sistemindəki əməliyyatlar üçün xarakterik olan bir günün təyin edilməsi məsləhət görülür. Nəticələrin müqayisəsi üçün, məhdud axtarış qabiliyyəti olan ən çox yayılmış gəmilərin minimum tərkibi olan APUG -ni götürək ki, son nəticəyə təyyarə gəmisinin töhfəsi ən böyük olsun. NATO təlimlərinin təcrübəsi göstərir ki, APUG zəmanəti hər şeydən əvvəl təyyarə daşıyıcısını hava qüvvələri və sualtı qayıqların hücumlarından qoruyacaq şəkildə qurulub. APUG -nin yüksək potensialı, sualtı qayığın axtarış zolağından çıxmasının ehtimal olunan istiqamətlərində işləyən vertolyotlar sayəsində əldə edilir.
Müqayisə edilən nümunələrin hava qruplarındakı PLO vertolyotlarının sayı, Kraliça Elizabetin havada iki vasitənin, digər iki gəminin isə hər birinin yalnız bir olmasını təmin edə biləcəyini təyin edir. Bunu nəzərə alaraq, tipik bir ərazidə İngilis APUG sualtı qayığının üç gün ərzində məhv olma ehtimalı hidroloji şərtlərə görə 0,4-0,6 ola bilər. APUG -nin digər iki təyyarə daşıyıcısı ilə imkanları təxminən eynidir və 0.25-0.4 -ə bərabərdir.
"Hava" və "quru" ilə dəniz savaşı
Təyyarə daşıyıcılarının hava hücumundan müdafiə qabiliyyətləri, düşmən qüvvələrinin quruluş gəmilərinə və onların əhatə etdiyi digər obyektlərə mane olan düşmən hava zərbələrinin nisbəti ilə qiymətləndirilə bilər.
Yerli bir döyüşdə, missiyaların xarakterinə və qırıcı təyyarələrin qaynağına əsaslanan bir İngilis təyyarə gəmisi, 5 gün ərzində cüt döyüşçülər tərəfindən 10-12 hava hədəfini tuta bilir. Digər ikisi beş -altıdır. Hava döyüşlərində, yerli bir qarşıdurma üçün tipik olaraq hücum edilən bir hədəfi məhv etmə və ya döyüş tapşırığını yerinə yetirməkdən imtina etməyə məcbur olma ehtimalı F-35C / B üçün 0, 5-0, 7 və Harrier üçün təxmin edilə bilər. II, 0, 2-0, 3. Hərbi təcrübə beş gün ərzində bu tip təyyarə daşıyıcılarının hava hücumundan müdafiə zonasında təxminən 15-18 hava hədəfinin görünə biləcəyini düşünməyə əsas verir. Buna görə, İngilis təyyarə gəmisini müvəffəqiyyətli tutma ehtimalı 0, 3-0, 4, Izumo üçün - 0, 16-0, 23, Giuseppe Garibaldi üçün - 0, 07-0, 1 olaraq qiymətləndirilir..
Genişmiqyaslı bir müharibədə, beş gün ərzində, Norveç dənizinin şimal hissəsində və Barents dənizinin qərb hissəsində müxtəlif vəzifələri həll edən Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 25-30 qrup və tək təyyarəsi ola bilər. Sahil hava hücumundan müdafiə aviasiyasının "İngilis" hava hücumundan məsul olan bölgəsində. "Kraliça Elizabeth" hava qrupu, 12-15 hava hədəfinə qədər beş gün ərzində cüt döyüşçüləri tuta biləcək.
Genişmiqyaslı müharibədə bir İtalyan təyyarə gəmisinin vəziyyəti fərqlidir: ehtimal ki, hava hücumundan müdafiə üçün məsuliyyət bölgəsində, düşmən təyyarələrinin intensivliyinin əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olacağı gözlənilir - çox güman ki, "Garibaldi" NATO hava qüvvələrinin əməliyyat quruluşunun dərinliyi. Beş gün ərzində, əsasən Ərəb ölkələrinin Aralıq dənizi ölkələrindən olan təxminən beş -səkkiz qrup və tək təyyarə ələ keçirmə obyektinə çevrilə bilər. "Giuseppe Garibaldi" hava qrupu 4-5 hava hədəfinin öhdəsindən gələ bilir.
Yapon təyyarə gəmisinin hava hücumundan müdafiə missiyalarının əhatə dairəsi əhəmiyyətli ola bilər: sahil döyüşçülərinin əlçatmaz olduğu ərazilərdə gəmilərin və dəniz gəmilərinin örtülməsində iştirak etməlidir. Çin və Rusiya aviasiyasının çox əhəmiyyətli bir qüvvəsi Yapon donanmasına qarşı fəaliyyət göstərəcək. Yapon Hava Hücumundan Müdafiə sisteminin İzumonun məsuliyyət zonasındakı düşmənin hava hücumuna qarşı durma qabiliyyətinin qiymətləndirilməsi göstərir ki, müxtəlif tərkibli 30-35 və ya daha çox hava hədəfi qrupu beş gün ərzində sahil qırıcılarının təsirindən çıxa bilər.. Və onları Yapon hava qrupunun qüvvələri ələ keçirəcək. Bu vəziyyətdə, qaynağın hesablamasına görə, "Izumo" dişlərdə yalnız altı ilə səkkiz hava hədəfi var.
Qeyd etmək lazımdır ki, daha müasir bir düşmənə - Rusiya və Çin aviasiyasına qarşı bir hava döyüşündə, tipik bir hədəfi məhv etmək və ya F -35C / B üçün döyüş missiyasını tərk etməyə məcbur etmək ehtimalı əhəmiyyətli dərəcədə azala və 0 ola bilər. 3-0, 4, Giuseppe Garibaldi təyyarələri üçün isə bu rəqəm bir qədər dəyişəcək.
Yuxarıdakı hesablamalara əsasən, Kraliça Elizabeth üçün geniş miqyaslı müharibədə uğurla tutulan hava hədəflərinin payı 0.15-0.2, Giuseppe Garibaldi üçün-0.16-0.19, Izumo üçün-0.06-0.09 ola bilər.
Genişmiqyaslı və lokal müharibələrdə quru hədəfləri üzərində işləyən gəmilərin imkanlarını müqayisə etmək qalır. İngilis bir təyyarə gəmisi, ayrılan mümkün mənbəni, sahildən 600 kilometr dərinlikdəki iki və ya üç nöqtəli obyekti nəzərə alaraq, ümumi əməliyyat tələblərinin təxminən 0.05-0.07-nə bərabər olan genişmiqyaslı bir müharibədə vura bilər. Yerli bir müharibədə, bu problemi həll etmək üçün daha böyük bir qaynaq sayəsində qabiliyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. 0, 2-0, 25 olaraq qiymətləndirilə bilər. Genişmiqyaslı bir müharibədə, Giuseppe Garibaldi, çox güman ki, sahildən 300 kilometrə qədər məsafədə yalnız bir quru hədəfini məğlub etmək üçün bir mənbəyə sahib olacaq. Təxminən 0, 02-0. 025 məhdud əməliyyat baxımından əhəmiyyətli bir sahədə tələb olunur. Yerli bir müharibədə bu rəqəm, ehtimal ki, 0, 09-0, 11 -ə qədər artacaq. Yapon təyyarədaşıyan gəmisi daha böyük təsir dərinliyinə malik təxminən eyni qabiliyyətlərə malikdir.
"İngilis" in xeyrinə
Aparılan təhlil inteqral müqayisəli göstəricilər əldə etməyə imkan verir. İngilis bir təyyarə gəmisi üçün, yerli müharibələr üçün 0, 35, geniş miqyaslı bir savaş üçün 0, 23, "İtalyan" üçün - 0, 18 və 0, 22. Yapon Izumo -da 0, 18 və 0, 15 var. Yəni, gəminin səmərəliliyinin təyinatına və ehtimal olunan döyüş istifadəsi şərtlərinə uyğunluğuna görə, Kraliça Elizabeth yerli qarşıdurmalarda italyan və yaponları demək olar ki, iki dəfə və böyük miqyasda üstələyən ilk olacaq. müharibə - müvafiq olaraq 5 və 50 faiz. Izumo ilə təxminən bərabər nisbətdə olan Giuseppe Garibaldi, irimiqyaslı müharibələrdə yaponlardan təxminən 45 faiz üstündür.
Sonuncunun aşağı göstəriciləri, Sakit Okean Əməliyyat Teatrında gözlənilən əhəmiyyətli dərəcədə daha sıx düşmənçiliklərlə izah olunur. "İngilis" in yüksək əmsalları, müasir şəraitdə bu sinif gəmilərində daha böyük bir hava qrupuna ehtiyac olduğunu sübut edir.
