T-72, dünyanın bir çox ordusunda xidmət edən ən etibarlı və təsirli döyüş maşınlarından biridir. Ancaq yaradılmasından uzun illər keçdi və bu gün T-72 tankı geniş yayılmasına baxmayaraq mənəvi və texniki cəhətdən köhnəlmiş hesab olunur. Tankı tərtib edərkən, istismarının isti Afrikadan soyuq Arktikaya qədər müxtəlif iqlim zonalarında aparılacağı nəzərə alınmışdır. Bir çox mütəxəssis mühəndislərin uğursuzluğuna, məsələn, tankların Afrikaya yol təkərlərinə quraşdırılmış şaxtaya davamlı kauçukla təchiz edilməsinə, lakin kondisionerlər kimi lazımi avadanlıqlarla təchiz edilməməsinə işarə etdi.
Tankı birbaşa idarə edən hərbçilər, kondisionerin tankın ekipajı üçün yalnız bir lüks deyil, həm də texnikanın döyüş effektivliyinə təsir vasitəsi olduğunu iddia edirlər. 50 ° C -dən yuxarı bir hava istiliyində tanklara quraşdırılan termal kameralar çox vaxt uğursuz olur və topçu ekranda hədəfin aydın bir şəklini deyil, bulanıq konturunu görür. Lazım olan kondisioner sisteminin olmaması, tankın içindəki temperaturun 60 ° C -ə yüksəlməsinə səbəb olur ki, bu da yalnız elektron avadanlıqların sıradan çıxmasına deyil, həm də ekipajın işinin pozulmasına səbəb olur.
T-72 tankının yaradılmasından qırx ildən çox vaxt keçdi və bu dövrdə döyüş maşınının texniki konfiqurasiyasına, dinamikasına və güc-ağırlıq nisbətinə olan tələblər dəyişdi. Müxtəlif növ modernləşdirmə nəticəsində tankın ümumi çəkisi qırx tona qədər artdı və bu manevr qabiliyyətində və taktiki və texniki məlumatlarda əks olunur.
Tankın enerji ehtiyatlarının əhəmiyyətli bir hissəsi elektrik sistemlərinin muxtar enerji təchizatı və müxtəlif qurğuların enerji təchizatı üçün sərf olunur. Üstəlik, fasiləsiz enerji təmin etmək üçün çoxlu miqdarda yanacaq sərf olunur. Müasir tanklarda bu problem, döyüş maşınına quraşdırılmış əsas mühərrik gücündən xeyli az olan muxtar köməkçi güc qurğusu (APU) gücünün istifadəsi ilə həll edildi. Cihazı yerləşdirmək üçün yer olmadığı üçün T-72-nin fasiləsiz enerji təchizatı problemini bənzər bir şəkildə həll etmək mümkün deyil.
Əlavə güc qurğusu və kondisioner qurğularının quraşdırılması ilə bağlı problemləri həll etmək üçün mühəndislər yeganə çıxış yolunu görürlər - təkcə güclü deyil, həm də yığcam olmalı olan mühərriki modernləşdirmək. "Xarkov Zirehli Təmir Zavodu" Dövlət Müəssisəsinin mütəxəssisləri KKBD ilə birlikdə tamamilə yeni bir mühərrik bölməsi yaradaraq lazımi qurğu və avadanlıqlarla təchiz edərək T-72B tankının şassisini modernləşdirdilər.
Bu günə qədər eksperimental maşın həyat testləri mərhələsindədir. Köhnəlmiş V-46-6 üçün bir əvəz olaraq, 5TDF mühərriki, KKBD mühəndisləri tərəfindən tamamlanan və təkmilləşdirilmiş modernləşdirilmiş modeldə quraşdırılmışdır. Mühərrikin təkmilləşdirilmiş versiyasının gücü 1000 at gücünü aşır.
5TDF / 6TD ailə mühərrikinin əsas üstünlüyü, + 55 ° C -ə qədər yüksək temperaturda maksimum gücü saxlamaq qabiliyyətidir. Mühərrikin yüksək temperaturda işləməsi, inkişaf etdiricilər tərəfindən tövsiyə olunan normal bir rejimdir. İzin verilən soyuducu suyunun istiliyi + 115 ° C -dir, lazım olduqda mühərriki + 125 ° C temperatur göstəricisi ilə işlədə bilərsiniz, ancaq qısa müddət ərzində, bir saatdan çox olmayaraq.
T-72 tankının şassisinin modernləşdirilməsi ilə əlaqədar layihənin həyata keçirilməsi prosesində, gövdənin arxa zireh lövhəsi mühərrik bölməsində əlavə yer təmin etmək üçün yenidən dizayn edildi. MTO damındakı hava girişinin yolu da dəyişdirildi, mühərrik üçün yeni dayaqlar quraşdırıldı, sol tərəfdəki işlənmiş qazlar çıxarıldı, baca və hava təmizləyicisinin dizaynı dəyişdirildi, fan sürücüsü mühərrikə qoşuldu fasiləsiz işləməsini təmin edən sürücü. Təkmilləşdirilmiş ötürmə sxeminin və elektrik stansiyasının istifadəsi, parazitar sürət qutusu - gitara istifadəsini aradan qaldıraraq tankın çəkisini azaltmağa imkan verdi. Kilonun azalması səmərəlilik səviyyəsinə və ümumi performansa faydalı təsir göstərir.
T-72 tankının təkmilləşdirilmiş modelində, güc qurğusunun soyutma sisteminin performansının 37%artdığını və bu, fanın işləməsini təmin etmək üçün enerji istehlakının əhəmiyyətli dərəcədə artmasına baxmayaraq qeyd edilməlidir. 24%azaldı. Güclü artımına baxmayaraq, yeni mühərrik əvvəlkindən 6% daha qənaətcildir.
Yaradılmış dizayn və quraşdırılmış MTO daha yığcamdır və mühərrikin ötürücü hissəsinə kondisioner komponentlərinin bir hissəsini və gücü 10 kVt olan əlavə EA-10 güc qurğusunu yerləşdirməyə imkan verir.
Güclü bir artım, dinamik taret qoruması istifadə edərək T-72 tankının təhlükəsizliyini artırmağa imkan verdi. Bənzər bir sistem "Bulat" BM -ni qorumaq üçün quraşdırılmışdır. Dinamikanın və taktiki və texniki məlumatların yaxşılaşdırılması ilə əlaqədar əhəmiyyətli dəyişikliklər, şanlı ənənələrin davamı olan T-72 üçün yeni bir tarixin başladığını söyləməyə imkan verir.
