Müasir İran tank binasının detalları. Məşhur MBT "Carrar" ın inkişafında "Xarkov izi"

Mündəricat:

Müasir İran tank binasının detalları. Məşhur MBT "Carrar" ın inkişafında "Xarkov izi"
Müasir İran tank binasının detalları. Məşhur MBT "Carrar" ın inkişafında "Xarkov izi"

Video: Müasir İran tank binasının detalları. Məşhur MBT "Carrar" ın inkişafında "Xarkov izi"

Video: Müasir İran tank binasının detalları. Məşhur MBT
Video: Alltag und Beruf - B2 - Deutsch lernen mit Dialogen 2024, Aprel
Anonim
Şəkil
Şəkil

İsrail Hərbi Hava Qüvvələri və "Ərəb koalisiyası" nın taktiki zərbə aviasiyasının Rus S-300PMU-2 hava hücumundan müdafiə sistemlərindən 4 divizion alaraq və müasir istehsal seriyasına baş vurmaqla yaratdığı təhlükəyə qarşı durmaqla əlaqəli strateji əhəmiyyət kəsb edən məsələni qismən həll edərək. "Bavar-373" hava hücumundan müdafiə sistemləri, İran, tank donanmasının onilliklər ərzində sürətlə köhnəlməsi səbəbindən çətin vəziyyətdə olan və heç etməyən quru qüvvələrinin döyüş potensialı ilə zarafatla maraqlanmır. regional super güc statusuna uyğundur. 1997-ci ilə qədər İran Ordusu 100 ədəd, Sovet T-72S (T-72M1M) həcmində İngilis "Başçı Mk-2 / 3P / 5P" kimi vasitələrlə təmsil olunan çox "rəngli" bir tank tərkibi ilə silahlanmışdı. 480 ədəd, 168 Amerika M47 / 48 "Patton II / III" və 150 daha müasir M60A1.

Şəkil
Şəkil

2000-ci ilə qədər Rusiyanın T-72S tank dəstlərinin SKD yığılması nəticəsində təxminən 300 İran T-72S tankı istifadəyə verildi. Yuxarıda göstərilən vasitələrin demək olar ki, hamısı zireh mühafizəsi və yanğın idarəetmə sisteminin mükəmməlliyi baxımından qonşu Pakistan və Səudiyyə Ərəbistanı ilə xidmətdə olan tanklardan əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi. Beləliklə, 1997-ci ilin birinci rübündə Ukraynanın T-80UD-lərinin ilk partiyası 1996-cı ildə 320 avtomobil alqı-satqısı müqaviləsinə əsasən Pakistan Ordusu ilə birlikdə xidmətə girdi. Bu tank, yuxarıda göstərilən İran tanklarının hamısının başı və çiyni idi. BOPS-dən frontal proyeksiyanın ekvivalent zireh müqaviməti: qüllə boyunca-± 10º təhlükəsiz manevr açılarında 850-900 mm və ± 35º bucaqlarda təxminən 680-700 mm; bədəndə - DZ "Contact -5" istifadə edərkən təxminən 600 mm.

TD-80UD tankının qaynaqlı qülləsi ("Obyekt 478BE-1"), VDZ "Əlaqə-5" nəzərə alınmaqla, ön tərəfdə təxminən 960-1050 mm BOPS-ə qarşı ekvivalent müqavimətə malikdir, T-72S isə "Əlaqə-1" yalnız 400 mm-ə malikdir. Fakt budur ki, T-72S qülləsinin doldurucusu (xüsusi zirehli konteyner) daha çox formalı yüklü mərmilərdən qorunmaq üçün nəzərdə tutulmuş qum çubuqlarla təmsil olunur, KS müqaviməti 490 mm-ə çatır. Pakistan T -80UD qüllələrində, tamamilə fərqli bir növ doldurucu istifadə olunur (polimerlə doldurulmuş polad lövhəli hüceyrəli bloklar), BOPS -dən daha yaxşı qorunma və dinamik qoruma istifadə edərək KS - 1100 mm müqavimət təmin edir. DZ "Contact-1" ilə təchiz edilmiş İranın T-72S təyyarəsi də KS-750-800 mm-ə qarşı bir qüllə müqavimətinə malik idi, bu səbəbdən Pakistan T-80UD İran "Urals" ını üstələməyə davam etdi. O zaman da Tehran tank qurma sahəsindəki bu cür mənfi təzaddan tamamilə razı deyildi.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

1991-ci ilin avqustunda başlayan Pakistan-Çin MBT "Əl-Xalid" layihəsinin uğurlu gedişi haqqında məlumatlar yanğına yağ qatdı. Layihə Çin tərəfinin tam dəstəyi ilə həyata keçirildi: Norinco şirkəti Type-90II indeksini alan gələcək Əl-Xalidin prototipini hazırladı. Vasitə, M1A1 "Abrams" ın frontal proyeksiyasını xatırladan, meylli ön zireh lövhələri olan yeni açılı qaynaqlı bir qüllə ilə təchiz olunmuşdu. Bu zireh lövhələrinin mərkəzi hissəsində, xüsusi zirehli (doldurucu) olan qablar üçün xüsusi lyukları görə bilərsiniz. Çinlilər həm ABŞ, həm də Sovet tank məktəblərinin təcrübələrini nəzərə aldılar. Qüllənin ön zirehli lövhəsinin ekvivalent dayanıqlığı DZ'siz BOPS -dən 620 ilə 750 mm arasında dəyişir (və DZ ilə 700-850).

Gələcəkdə Type-90II tankındakı inkişaflar Çin MBT Type-96 və Type-98 dizaynında istifadə edildi. "Əl-Xalid" avionikası, o dövrdə AMX-56 "Leclerc" MBT-də quraşdırılmış Fransız ICONE TIS-in bir qədər sadələşdirilmiş analoqu olan inkişaf etmiş bir yanğın idarəetmə sisteminə sahib idi. Heavy Industries Taxila'nın təsisləri tərəfindən Al-Khalid'in lisenziyalı seriyalı istehsalına başladıqdan sonra Pakistan müvəqqəti olaraq İsrail səviyyəsinə çataraq Cənubi və Qərbi Asiyada ən qabaqcıl tank qurma güclərindən biri oldu. Təxminən eyni vaxtda, yeni nəsil MBT "Zülfiqar" ın ilk İran iddialı layihəsi hazırlanmışdır. Bu ailənin tankları, sonda Carrar vasitəsinə gələn İran tank binasında bir dönüş nöqtəsi oldu.

Şəkil
Şəkil

Fotoşəkillərdən və texniki eskizlərdən göründüyü kimi, 1996-cı ildə kütləvi istehsala başlayan Zülfiqar-1, Amerikanın M48 Patton-III və M60A1 tanklarının, habelə Rusiyanın T-72C və Çin tipli kompleks birləşməsidir. -90II. / 98 . İran tankçıları arasında yeni bir tank yaratmaq cəhdinin nəticəsi idealdan çox uzaq idi, çünki M48 / 60 tanklarının olduqca yüksək bir bazası şassi olaraq istifadə edildi və çox yüksək (təxminən 1 m) qaynaqlı bir qüllə istifadə edildi. Demək olar ki, düzbucaqlı bir forma, buna görə də tankın ümumi hündürlüyü 2, 5-2, 6 m-ə çatdı. Bu qədər böyük silueti olan bir maşın, düşmən topçu və ya anti-döyüşçü operatorunun əsl arzusudur. tank raket sistemi.

Avtomobilin kütləsi cəmi 36 tondur, bu cür ölçüləri ilə yanaşı, 4 -cü ekipaj üzvünün - yükləyicinin olması, 20 -ci ilin sonuna bərk rezerv edilmiş həcmdən və yan proqnozların bəzi hissələrinin kifayət qədər sifariş edilməməsindən bəhs edir. əsr. Eyni zamanda, qüllənin "Type-98" modelinə bənzər bir frontal proyeksiya sifarişi var, vizual olaraq ön zireh lövhəsinin fiziki ölçüsü 600-650 mm-ə qədər qiymətləndirilə bilər ki, bu da aşağı qorunan tökmə fonunda olduqca yaxşıdır. T-72S qum doldurma qüllələri. Uzaqdan algılamadan ekvivalent dayanıqlıq, 740-760 mm-ə çatan BOPS-dən ekvivalent dayanıqlılıq, İsrail MBT "Merkava Mk.2D" -dən bir qədər aşağı ola bilər. Bəzi mənbələr tankın AZ-ə malik olduğunu iddia edirlər, bu olduqca məntiqlidir, çünki 2A46M tipli 125 mm-lik Rus silahı istifadə olunur. Nəticədə "Zülfiqar-1" in rezervasyonu hesablanmış rəqəmləri üstələyə bilər. İran dizaynının ilk tankına gəldikdə, göstərici olduqca yaxşıdır. Eyni zamanda, avtomobilin işləmə qabiliyyəti olduqca orta səviyyədədir: Zülfikar-1-də 1280 silindrli 780 at gücünə malik dizel mühərriki quraşdırılıb ki, bu da cəmi 21,7 at gücünə malikdir. Magistral yolda maksimum sürət təxminən 65 km / saatdır. SPAT-1200 tankının hidromekanik ötürülməsi M60-da istifadə edilənə bənzəyir.

Şəkil
Şəkil

"Zülfiqar-1" i bu parametrlərə görə eyni "Əl-Xalid" lə müqayisə etsək, İran avtomobili üçün xüsusi bir gücə malik olan Pakistandan 13% aşağı olan xoşagəlməz bir mənzərə ortaya çıxır ("Al" üçün -Xalid "25 litrə çatır. S./t, ən yaxşı rus və Qərb nümunələri ilə müqayisə oluna bilər). "Pakistanlı" 1200 at gücünə malik güclü Ukrayna dizel 6TD-2 ilə təchiz edilmişdir.

"Zülfikar-1", Sloveniya istehsalı olan Fontona EFCS-3-ün kifayət qədər inkişaf etmiş yanğın idarəetmə sistemi ilə təchiz olunmuşdur. Bu OMS, 10 km məsafəyə və ± 5 m dəqiqliyə malik bir lazer məsafəölçən və proqram təminatında BPS, OFS, zirehli deşici yüksək partlayıcı mərmilər və s. LMS, 10x və 7x böyütmə qabiliyyətinə malik gündüz və gecə mənzərələrini əhatə edir, onların baxış sahəsi 6º -dir. EFCS-3 istifadəsi sayəsində vurma ehtimalı 80%-ə çatır. Ancaq bu LMS Çin-Pakistan "Al-Khalid" də quraşdırılmışdan xeyli aşağıdır. Beləliklə, ikincisi, İran "Zülfikar" ın MSA-da belə işarə olunmayan panoramik aşağı səviyyəli komandirin görmə qabiliyyətini ehtiva edir. Bu, tankın şəhər infrastrukturunda uğurla işləməsinə imkan vermir, həm də açıq ərazilərdəki döyüşlərdə döyüş potensialını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Şəkil
Şəkil

Tankın növbəti modifikasiyası "Zülfiqar-2" yeganə "keçid" prototipi idi. Bu məhsul daha qabaqcıl və inkişaf etmiş bir aşağı profilli qüllə ilə təchiz edilmiş və daha çox çömçə gövdəsi var idi, buna görə tankın hündürlüyü və silueti nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldı. MBT-nin yeni versiyasının alt hissəsi yeddi silindrlidir və elektrik stansiyası daha güclüdür.

Bu prototip geniş miqyaslı sələfindən daha çox mobil hala gəldi və MBT-nin son versiyası-"Zülfiqar-3" -ün istehsalı üçün tam hüquqlu bir başlanğıc bazasına çevrildi. Yeni avtomobilin görünüşü birinci versiyaya nisbətən xeyli dəyişib. Aşağı profilli qüllə, Amerika Abrams qülləsini açıq şəkildə xatırladan kompleks qaynaqlı bir quruluşa malikdir. Qüllənin ön zireh lövhələri, barel çuxurunun uzununa oxuna, habelə təxminən 45 dərəcə olan normala nisbətən uyğun bir meylə malikdir. Üstəlik, bu qüllə "Abrams" dan fərqli olaraq çox maraqlı bir dizayn xüsusiyyətinə malikdir. Frontal zireh lövhələrində (silah maskası sahəsində) 250-300 mm ölçüləri olan inkişaf etmiş zireh lövhələri var ki, bu da tankın ön proyeksiyasının müqavimətini Abrams -a nisbətən daha vahid edir. silahın həssas bölgəsinin sahəsi. İran İnternetindən alınan fotoşəkillər, Zulfikar-3 komandirinin və topçu yerlərinin 700-750 mm-dən çox olan böyük ölçülərini göstərən ön lövhələrdən uzaq olduğunu aydın şəkildə göstərir. Göründüyü kimi, bu tankın zireh qorunması Əl-Xalid, Mercava Mk.3D və M1A1 tankları səviyyəsindədir.

Atəş idarəetmə sisteminə və müşahidə cihazlarına gəldikdə, kökündən yeni heç bir şey "Zülfikar-3" bizi təəccübləndirə bilməz: komandirin panoramik mənzərəsi, habelə topçunun dairəvi görünüşün optoelektronik mənzərəsi yoxdur (FCS-ə inteqrasiya olunmuşdur). MBT "Tagil" in "Kalina"), döyüş zamanı atışların dəqiqliyini artırmaq üçün barelin termal əyilməsini heç bir şəkildə hesablamaq imkanı yoxdur. Yanğın nəzarət sisteminin özü, tankın əla zirehinə baxmayaraq, atəş dəqiqliyində əhəmiyyətli bir artım verməyəcək eyni EFCS-3-dir. Hazırda İranın quru qoşunları təxminən 100-150 MBT "Zülfiqar-1" və onlarla "Zülfiqar-3" ilə silahlanıb.

Troikas-da çox böyük bir texniki ziddiyyət var: layiqli zireh qorunması, yaşlanan FCS-in mülayim keyfiyyətləri və aşağı şəbəkə mərkəzli imkanları ilə üst-üstə düşür. Taktiki məlumat mübadiləsi üçün radio stansiyaları üçün müxtəlif anten dirəklərinin olmamasına görə, tanklar əməliyyat teatrında qrup qarşıdurması zamanı tam məlumat mübadiləsi apara bilmirlər. Belə ki, "Zülfiqar-3", təyyarədəki elektron avadanlıqların daha da modernləşdirilməsinə, habelə müasir tank əleyhinə silahlara qarşı müasir tandem tipli reaktiv zirehlərin quraşdırılmasına ehtiyacı olan olduqca kobud maşın hesab edilə bilər.

Şəkil
Şəkil

İndi İran İslam Respublikasının "tank tarixi" nin ən az bilinən və ən sirli səhifələrinə müraciət edək ki, bu da ən mükəmməl İran tankı - "Karrar" ın dizaynına əlavə təkan oldu.

"KARRAR" MBT-nin İnkişafında T-80UD "XARKOV MÜHENDİSLİK BÜROSUNDAN" YÜKSEK QORUNAN QAYDALI QÜLLƏRDƏN İSTİFADƏ EDİLDİ

Bu anda hamı yekdilliklə iddia edir ki, İranın perspektivli əsas döyüş tankı "Carrar" demək olar ki, bizim əla T-90MS "Tagil" in tam surətidir və bu doğrudur. Eyni zamanda, müxtəlif bloglarda və forumlarda çoxdan unudulan nəşrləri diqqətlə araşdırsanız, Sovet tank quruculuğu məktəbinin başqa olduqca maraqlı bir nümunəsi olan MBT T-80UD "Obyekt 478BE-1" olduğunu göstərən çox maraqlı faktlar tapa bilərsiniz. Avtomobil, 6TD dizel mühərriki olan T-80-in Ukrayna modifikasiyası, həmçinin aşağıda nəzərdən keçirəcəyimiz yüksək qorunan qaynaqlı bir qüllədir.

Beləliklə, blogger "Andrei_bt" in 2012 və 2014-cü illər üçün qısa nəşrlərinə görə, hələ 1998-ci ildə İran İnternetində, İranda keçirilən hərbi paradlardan birində T-tankının hibridinin tutulduğu nadir fotoşəkillər ortaya çıxdı. 72AG və T-80UD Obyekti 478BE-1. 1000 at gücü 6TD dizel mühərriki olan Ukraynanın T-72AG ixrac şassisində qaynaqlı T-80UD qülləsi quraşdırılmışdır. Bu avtomobilin rəsmi indeksi haqqında bu günə qədər heç bir məlumat yoxdur. Yeganə bəlli olan bu avtomobilin 90 -cı illərdə İrana gəlməsidir. Ukraynadan çatdırılma 1996-cı ildən Pakistana göndərilən T-80UD partiyaları ilə gizli şəkildə "bir şüşə içində" keçə bilərdi, sonra maşın və ya bir neçə nüsxəsi dərhal İrana göndərildi. Sonradan iranlı mütəxəssislər tərəfindən yığılmış tank dəstləri də satıla bilərdi. Beləliklə, gələcək Karrarın dizaynı üçün ən əhəmiyyətli əyani vasitələrdən biri olan qaynaqlı qüllə təxminən 20 il əvvəl İranda sona çatdı. Bu qüllə nədir?

Dizaynı, Rus MBT T-90A / S üçün qaynaqlı qülləyə bənzəyir: qalın ön zireh lövhələri, silahın barelinə nisbətən 45 ° bir açı ilə meyllidir, bu da 0 dərəcə atəş açısı ilə bərabər bir dayanıqlıq verir. DZ "Contact-5" olmadan 900-950 mm və istifadə edərkən 1050-1120. Ön zireh lövhələrinin ölçüsünün təxminən 55% -i, bir niş qabına yerləşdirilmiş polimerik hüceyrə doldurucusu ilə təmsil olunur. Konteyner, qalınlığı təxminən 100 mm olan polad zireh lövhəsi ilə 2 hissəyə bölünür.

"Obyekt 478BE-1" qülləsi üçün zireh lövhələri əldə etmək texnologiyasında, zireh lövhələrinin dayanıqlılığı təxminən 1, 1-1, 15 qat daha yüksək olduğu üçün elektroslag yenidən əritmə (ESR) üsulu istifadə olunur. digər qaynaqlı qüllələrin təbəqələri. Üstəlik, Ukrayna qülləsi, top embrazoru sahəsindəki artan polad ölçüləri ilə fərqlənir. Bu bölgədəki T-90 qaynaqlı qüllə təxminən 550 mm-dirsə, T-80UD qülləsi 700-720-ə malikdir, hətta DZ elementləri olmasa da, M829A1 tipli Amerikanın 120 mm zirehli deşikli tüylü subcaliber mərmilərinə qarşı müdafiə təmin edir.. Və buna görə də forumun bəzi üzvlərimizin və şərhçilərimizin "Rusiya T-90MS Tagil texnologiyasını iranlılara təhvil verdi" kimi əsassız açıqlamaları çox gülməli görünür, çünki T-80UD-dan bənzər bir qüllə İranın əlində idi. iyirmi il ərzində mütəxəssislər.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

İranlı metallurgların və tank qurucularının tək başına etdikləri şey, qüllənin profilini kiçiltmək və onu T-90MS "Tagil" qülləsi səviyyəsinə çatdırmaq, qüllənin aralıq hissəsini sursat və bir sıra elementlər üçün etmək idi. avtomatik yükləyici, həmçinin Relikt EDZ -ni xatırladan DZ elementləri. İran tankı "Karrar" ın ön zirehli lövhələrinin qablarında xüsusi bir doldurucu olaraq nə istifadə edildiyi hələ bilinmir: "əks etdirən təbəqələr" və hüceyrə ölçüləri və müxtəlif polimerlər ola bilər.

Eyni zamanda, materialların hər birinin BOPS nüvələrinə və məcmu düşmən mərmilərinə qarşı öz müqavimət göstəriciləri var. İranlı mütəxəssislərin çox güman ki, tankları üçün qüllə istehsalında ESR metodundan istifadə etməməsi nəzərə alınsa da, Karrara qülləsinin zireh müqaviməti (VDZ nəzərə alınmaqla) İsrail Mercava Mk -in təhlükəsizlik göstəricilərini xeyli üstələyir..3, və ± 5 dərəcə bir baş açısı ilə 900-950 mm -ə çatır. İranlılar qülləni T-80UD və "Tagil" dən yalnız "transkriptlər" dən kopyaladılar! Bunun sayəsində tankın silueti kiçik oldu və zireh qorunması əladır, nəqliyyat vasitəsinin gövdəsinin qorunması, hərəkətliliyi, şəbəkə mərkəzli xüsusiyyətləri və yanğın idarəetmə sistemi haqqında söyləmək mümkün deyil. Davanın təhlükəsizliyindən başlayaq.

Şəkil
Şəkil

"Carrar", T-72S gövdəsinə və alt şasiyə malikdir və buna görə də uzaqdan idarə etmədən yuxarı frontal hissənin BPS-dən təxminən 400 mm və KS-dən 450 mm-ə bərabərdir. Belə bir detalı hətta köhnə 105 mm-lik M833 tipli zirehli deşici mərmi ilə deşmək olar. Fotoşəkildə, EDL "Contact-1" və Polşa "ERAWA-2" dən daha qalın olan VLD-də böyük ölçülü dinamik qoruma elementlərinin yerləşdirildiyi nəzərə çarpır. Bu, onların tandem imkanlarını və BOPS-in dağılma təsirini 30-40%azaltma qabiliyyətini göstərir ki, bu da VLD-nin 68 dərəcə meyl açısı ilə əldə edilir. Beləliklə, 120 mm BOPS M829A1-ə qarşı inamlı müdafiə həyata keçirilir, bu olduqca yaxşıdır. Daha müasir M829A2 / A3 mərmiləri, ehtimal ki, reaktiv zirehlə belə Carrar tankının VLD -nə nüfuz edə bilər.

Carrar tank korpusunun VLD-nin zirehli deşici alt kalibrli mərmilərə qarşı müqaviməti 550-600 mm rəqəmlərə uyğundur, VLD T-90SM üçün eyni göstərici 850 mm-ə çatır. Qüllənin qorunması ilə "Carrara" nın gövdəsi arasında yaxşı bir ziddiyyət nəzərə çarpır, bu da İran maşınının xeyrinə deyil, çünki əməliyyat teatrında tandem məcmu başlıqları olan müasir ATGM -lərin görünüşü şəraitində, hər millimetr ekvivalent qoruma vacibdir. Yalnız bu səbəbdən "Karrar" ı 3 -cü keçid nəslinin tanklarına aid etmək olmaz, ancaq yalnız 3 -cü nəsil avtomobillərə aiddir. Üstəlik, hətta 3 -cü nəslə uyğun gəlmək üçün, gövdənin yuxarı frontal hissəsinin zireh qorunmasına əlavə olaraq, İran məhsulunun bir neçə nöqtədə dəyişdirilməsi lazımdır.

Aydındır ki, maksimum gücü 780 at gücünə malik 39 litrlik V-46 çox yanacaqlı dizel mühərriki hələ də tankın dinamik keyfiyyətlərindən məsuldur. Carrar tankının əhəmiyyətli dərəcədə daha böyük zireh qorunması olan yeni bir qüllə və döyüş sursatı üçün sərt bir modul və yeni nəsil olduqca kütləvi DZ aldığı nəzərə alınmaqla, çəkisi təxminən 44-46 tona yüksəldi. Nəticədə, xüsusi güc B-46 mühərriki ilə 17-17, 75 at gücü / t və daha güclü 840 at gücünə malik B-84-1 dizel mühərriki ilə 18, 3-19, 1 hp / t olacaq. ağır İngilis "Challenger-2" nin performansına çatır. Bu mühərriklərin kifayət qədər aşağı tork ehtiyatı yalnız 18%-dir, 1000 at gücündə V-92 dizel mühərriki üçün (T-90A / C tankına quraşdırılmışdır) bu parametr 25%-ə çatır. Bu səbəbdən "Carrar" ın yuxarı viteslərindəki çəkmə imkanları bizim "Tagil" ə nisbətən çox aşağı olacaq.

Növbəti maddə tank silahıdır. İranlı silah ustaları, müasir tank silahlarının istehsal texnologiyaları baxımından dünyada birinci yerdə olmaqdan çox uzaqdırlar: belə nəticəyə gəlirik: Carrar tankının topu, 80 -ci illərin əvvəllərində dəyişdirilmiş 2A46M topumuzdan başqa bir şey deyil. Bu silahın konsol hissəsinin dinamik tarazlığı və sərtliyi müasir yerli 2A46M-4/5 ilə müqayisədə çox aşağıdır. Barelin istehsalında standart həndəsi toleranslar istifadə olunur (2A46M-5 üçün bu toleranslar sıxılır). Barelin beşik bələdçilərinə və sancaqlara bərkidilməsi 2A46M-4/5 versiyaları ilə müqayisədə o qədər də güclü deyil. Bu səbəbdən bu silah 20% daha pis dəqiqliyə və 50% daha az təsirli atəş məsafəsinə malikdir. Üstəlik, Carrara topu, Zülfikar-3 topu kimi, lülə əyilməsini qeydə almaq üçün optik-elektron cihazdan məhrumdur və hətta CID-in bağlanma nöqtəsi birbaşa silah beşiyində görünmürdü. Bütün bunlar, dərin modernləşdirilmiş T-80U, T-72B, T-90A / S ilə müqayisədə İran "Hücumçunun" ("Karrar" ın tərcüməsi) daha aşağı dəqiqlik keyfiyyətləri ilə bağlı fikirlərimizi gücləndirir. müasir Çin və Qərb əsas döyüş tankları.

Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Buradan belə nəticə çıxır ki, yeni İran tankının yeganə müsbət dəqiqliyi, idarə olunan tank silahları "Tondar" ın istifadəsidir - 9K120 Svir və ya 9K119 Refleksimizin surətləri. ATGM "Tondar", traektoriyasında (yarı avtomatik rejim) yaxşı səs-küy toxunulmazlığı təmin edən tank əleyhinə mərminin quyruğundakı lens tərəfindən alınan bir lazer şüası ilə idarə olunur. Məsafə 4,5 km -ə çata bilər.

Bunun ardınca tankın yanğın idarəetmə sistemi gəlir. Görünür, müasirləşdirilmiş Sloven LMS EFCS-3 hələ də burada istifadə olunur. Eyni zamanda, modernləşdirmə komandirin və topçunun göstərici cihazlarına, eləcə də panoramik mənzərənin inteqrasiyasına təsir etdi: döyüş və naviqasiya məlumatlarını göstərmək üçün geniş formatlı LCD MFI-lər istifadə edildi ki, bu da yeni rəqəmsal interfeyslərin meydana çıxdığını göstərir. Carrara FCS, yəqin ki, Çinli mütəxəssislərin köməyi ilə hazırlanmış və ya Göy İmperiyasından alınmışdır. Eyni zamanda, tankın təqdimat videosuna görə, panoramik mənzərə modulu çox çirkin bir dizayna malikdir. Optik-elektron əks tədbirlərin və aktiv bir müdafiə kompleksinin olmaması var: tankın həssas yuxarı proyeksiyası yuxarı yarımkürədən tank əleyhinə raketlərin vurulmasından qorunmur. Bu sahənin yeganə qoruyucu elementi, tandem əleyhinə təsir göstərməyən, yalnız "çəkmələrdən" və hətta ən azı 70-75 dərəcə atəş açılarından qoruya bilən təxminən 25 nazik dinamik qoruma elementidir. Qalanın arxasında, eləcə də nazik yan zireh lövhələrində EDZ tamamilə yoxdur: bu ərazilər RPG, LNG və hətta CT40 (CTA International) və L-70-in müasir 40 mm avtomatik toplarından nüfuz edə bilər. APFSDS BPS Mk2 (1500 m -dən az məsafədən) istifadə edərək Bofors növü. Qalanın damında atmosfer parametrlərinin standart meteoroloji sensorlarını və radiostansiya antenlərini görə bilərsiniz.

Təqdim olunan MBT "Carrar" ın müsbət və mənfi keyfiyyətlərinin cəminə əsaslanaraq belə qənaətə gəlirik ki, hazırda İran hərbi sənaye kompleksinin tank qurma seqmentinin o qədər yüksək texnoloji səviyyəsinə çatmamışdır. Rusiya, ABŞ, Çin, Qərbi Avropa və İsrail kimi əyalətlərdə və İran Müdafiə Nazirliyinin nümayəndələrinin bu anda yüksək səslə söylədiyi "tank binasında bir sıçrayış" haqqında ifadələri.

Ancaq vəziyyət olduqca düzəldilə bilər, çünki avtomobildəki çatışmazlıqların əksəriyyəti inteqrasiyası olduqca asan olacaq (daha etibarlı panoramik mənzərə modulu, CID, taktiki məlumat mübadiləsi terminalları) itkin və zəif qorunan OMS elementləri ilə təmsil olunur. və s.), tankın komandir və topçu MFI haqqında məlumatları göstərmək üçün müasir rəqəmsal interfeyslərdən istifadə etdiyini nəzərə alaraq. Carrar tankının ümumi zireh qoruma səviyyəsinə gəldikdə, Leopard-2A6, M1A1 Abrams, T-80U, VT-4 (MBT-3000) kimi tankların qorunması ilə asanlıqla müqayisə oluna bilər. Baş verən yeganə pis məqam, korpusun VLD -nin aşağı müqavimətidir, lakin ölçüləri artıraraq və xüsusi zirehli təbəqələrdən istifadə etməklə də tez bir zamanda aradan qaldırıla bilər. İran tankındakı T-80UD və T-90SM qaynaqlı qüllələrin təcəssümü, Karrar'a müasir bir əməliyyat teatrında lazım olan sağ qalma qabiliyyətini verə bilər; MBT "Zülfikar-1" belə qabiliyyətlərə malik deyil.

Tövsiyə: