2015 -ci ilə qədər və sonrakı dövrdə dünyanın əksər ölkələrində Hərbi Hava Qüvvələrinin islahatında əsas tendensiya, döyüş effektivliyini artırmağa çalışarkən, onların kəmiyyətcə azalması olacaq. Bu, qırıcı ixracat bazarının daralmasına və nəticədə daha sərt rəqabətə səbəb olacaq. Qısa müddətdə bu vəziyyət 2008 -ci ildə başlayan qlobal iqtisadi böhranla daha da ağırlaşacaq. Bu vəziyyətdə dünya döyüşçü bazarında rəqabət daha da güclənəcək.
Hərbi Hava Qüvvələrinin kəmiyyətcə azaldılması ilə döyüş effektivliyini artırmağın əsas yolu yeni çoxfunksiyalı döyüşçülərin təqdim edilməsidir.
Bazarın bu seqmentində Rusiya aparıcı hərbi texnika istehsalçıları ilə çətin rəqabət aparır. AHK Sukhoi və RSK MiG-nin əsas rəqibləri Amerikanın Lockheed Martin (F-16, F-35) və Boeing (F-15, F / A-18) şirkətləri, habelə Qərbi Avropa Eurofighter konsorsiumudur (EF-2000)). Bəzi regional bazarlarda Rusiya şirkətləri İsveç şirkəti SAAB (JAS-39 Gripen), Fransız Dassault (Rafale) və Çinin Chengdu (J-7, J-10, JF-17) ilə rəqabət aparacaqlar.
Qlobal miqyaslı çoxfunksiyalı döyüşçülər bazarında əsas oyunçular
F-35
İlkin hesablama, Lockheed Martin şirkətinin F -35 proqramındakı tərəfdaş ölkələrin 722 qırıcı satın ala biləcəyinə əsaslandı: Avstraliya - 100 ədəd, Kanada - 60 ədəd, Danimarka - 48 ədəd, İtaliya - 131 ədəd, Hollandiya - 85 ədəd, Norveç - 48 ədəd, Türkiyə - 100 ədəd. və Böyük Britaniya - 150 ədəd. (Hərbi Hava Qüvvələri üçün 90, Donanma üçün 60). Sinqapur və İsrail kimi iki riskli tərəfdaşın ehtiyacları 100 və 75 ədəd olaraq təyin edildi. müvafiq olaraq. Yəni ümumilikdə maksimum 897 ədəddir və Hərbi Hava Qüvvələri, Donanma və USMC sifarişi nəzərə alınmaqla - 3340 ədəd.
İlkin hesablamalara görə, F-35-in digər müştərilərə mümkün satışları nəzərə alınmaqla, 2037-ci ilə qədər istehsal edilən təyyarələrin ümumi sayı 4500 ədədə çata bilər. Ancaq bu planlar artıq aşağıya doğru əhəmiyyətli dərəcədə düzəldilmişdir.
Hazırda F-35-in əsas problemi proqramın qiymətinin artması və buna görə təyyarənin qiymətinin artması, habelə orijinal cədvəlin xroniki geriliyidir (indi ikidən çoxdur) il). Bundan əlavə, F-35 bütün proqram tərəfdaş dövlətləri tərəfindən mübahisəsiz satınalma namizədi hesab edilməməlidir. Hazırda bu ölkələrin demək olar ki, hamısı (nadir istisnalarla) ya sifarişin azaldılması ehtimalını nəzərdən keçirir, ya da daha əlverişli alternativ axtarır. Üstəlik, bu ölkələrin əksəriyyətində F-35 tenderlərdə iştirak edəcək, yəni birbaşa satın alma planlaşdırılmır.
F-35 ixrac proqramının zəifliyi ondan ibarətdir ki, Avropa döyüşçüləri və Rusiyanın şiddətli rəqabəti qarşısında Lockheed Martin, ofset təklifləri və yerli sənayenin iştirakının hərbi müqavilələrin bağlanmasında məcburi olduğu ölkələrin bazarını aşağı qiymətləndirir.
Buna baxmayaraq, proqramın problemlərinə baxmayaraq, F-35 qırıcısının dünya bazarına çıxması vəziyyəti və güc balansını əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirəcək. F-35 ixrac tədarükünün ilkin mərhələsində (2014-cü ildən 2017-ci ilə qədər) bu dəyişikliklər o qədər də əhəmiyyətli olmayacaq. Ancaq uzun müddətdə F-35 və Rusiya PAK FA bazardakı yeganə beşinci nəsil döyüşçülər olacaq.
F-16 "Döyüşən Şahin"
Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon taktiki qırıcısı Amerika və xarici bazarlara çatdırılan təyyarələrin sayına görə liderlərdən biridir və 30 ildən çoxdur istehsal olunur.
Beş ölkədə yerləşən montaj xətlərində 4400-dən çox müxtəlif növ F-16 istehsal edildi. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Milli Qvardiya bu tip 1300 -dən çox təyyarə ilə silahlanıb. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün F-16 istehsalı tamamlandı. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən alınan son 2231-ci F-16C 2005-ci ilin mart ayında təhvil verildi. F-16 qırıcıları 2025-ci ilə qədər ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində qalacaq və tədricən F-35 ilə əvəz olunacaq. İndi F-16 istehsalı yalnız ixrac tədarükü üçün həyata keçirilir.
Hal-hazırda F-16 qırıcıları İsrail, İtaliya, İordaniya, Misir, Mərakeş, Türkiyə, Polşa, Pakistan, BƏƏ, Oman, Bəhreyn və s. Daxil olmaqla 25 ölkədən müştərilər tərəfindən seçilmişdir (2200-dən çox maşın ixrac edilmişdir. Toplam). Hazırda Lockheed Martin-in F-16 təyyarələrinin tədarükü ilə bağlı 103 sifarişi var və onların istehsalının ən azı 2014-cü ilə qədər davam edəcəyi gözlənilir (İraqdan gələn sifariş də daxil olmaqla).
Bununla birlikdə, Lockheed rəhbərliyi, F-16 istehsal proqramı üçün son tarixin bitmək üzrə olduğunu qəbul edir.
2002-2005-ci illərdə. 2006-2009-cu illərdə 292 yeni F-16 qırıcısı 12 milyard 364 milyard dollara ixrac edildi. - 189 ədəd 10, 9 milyard dollar məbləğində 2010-2013-cü illərdə çatdırılma ilə hazırkı sifariş portfeli. 10,3 milyard dollarlıq 157 avtomobildir.
F / A-18 Hornet, F / A-18E / F Super Hornet və F-15 Eagle
Boeing F / A-18 Hornet qırıcısı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri və Dəniz Qoşunları ilə yanaşı 7 xarici ölkədə xidmət edir. Ümumilikdə, 1700-dən çox müxtəlif modifikasiyalı F / A-18 istehsal edildi. Təxminən 1200 təyyarə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri və Dəniz Qoşunlarında xidmət edir, 400 -dən çox ədəd. Avstraliya, İspaniya, Kanada, Küveyt, Malayziya, Finlandiya və İsveçrə Hərbi Hava Qüvvələrinə təslim edildi.
Hal -hazırda, son modifikasiya istehsaldadır - F / A -18E / F "Super Hornet". F / A-18E-qırıcının tək oturacaqlı versiyası, F / A-18F-iki nəfərlik.
F / A-18E / F Super Hornet qırıcılarının ilk xarici müştərisi 2007-ci ilin aprelində 24 ədəd sifariş verən Avstraliya Müdafiə Nazirliyi idi. Təxminən 2,9 milyard dollarlıq "Super Hornet".
F / A-18E / F Super Hornet ilə Boeing bir sıra tenderlərdə iştirak edir və kifayət qədər yüksək şansa malikdir. Xüsusilə, F / A-18E / F Super Hornet Braziliya Hərbi Hava Qüvvələri (36 ədəd), Yunanıstan (40 ədəd), Danimarka (48 ədəd), Hindistan (126 ədəd), Rumıniya (48 ədəd) üçün tenderlərdə iştirak edir..), Yaponiya (100 ədəd).
F / A-18E / F-nin artıq F / A-18 ilə xidmətdə olan ölkələrə mümkün "əlavə tədarükləri" və tenderlərin nəticələrini nəzərə alaraq, F / A-18E / F-nin dünya üzrə ümumi satışları 2015 -ci ilə qədər olan dövrdə bazar 100 ədəd ola bilər.
Təxminən 1000 ədəd həcmində "Boeing" tərəfindən istehsal edilən müxtəlif modifikasiyalı F-15 "Qartal" qırıcısı. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət edir. Bundan əlavə, F-15 təyyarələri İsrail, Səudiyyə Ərəbistanı, Yaponiya və Cənubi Koreya Hərbi Hava Qüvvələrinə (400-dən çox ədəd) çatdırıldı.
Serial istehsal 1974-cü ildə başladı. Hal-hazırda hazırkı istehsal iki yerlik çoxfunksiyalı qırıcı olan F-15E "Strike Eagle" in modifikasiyasıdır.
Ümumilikdə müxtəlif modifikasiyalı 1500-dən çox F-15 təyyarəsi istehsal edilmişdir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin planlarına görə, son modifikasiyaların F-15-i tamamilə F-22 Raptor qırıcıları ilə əvəzlənənə qədər 2020-ci ilə qədər xidmətdə olacaq.
F-35 qırıcılarının bir sıra potensial müştəriləri üçün yarana biləcək problemləri nəzərə alaraq, Boeing, dizaynında beşinci nəsil təyyarələrin texnologiyalarından istifadə edilən F-15SE Silent Eagle qırıcısının prototipini hazırladı. anti-radar əhatə dairəsi, sistem silahlarının konformal tənzimlənməsi, rəqəmsal avionika, həmçinin V formalı quyruq vahidi.
Boeing, Cənubi Koreya Hərbi Hava Qüvvələrinin (60 ədəd), Yaponiyanın (100 ədəd) tenderinə F-15SE təklif edir. F-15E-nin 2015-ci ilə qədər olan dövrdə xarici bazara ümumi satışları 100 ədəd ola bilər 2002-2005-ci illərdə. Boeing, 2006-2009-cu illərdə 460 milyon dollar dəyərində 4 yeni F-15 və F / A-18 qırıcısı ixrac etdi. - 36 ədəd 4,14 milyard dollar məbləğində 2010-2013-cü illərdə çatdırılma ilə hazırkı sifariş portfeli.8, 42 milyard dollarlıq 69 avtomobildir.
Eurofighter
2002-ci ildə konsorsium Avstriya hökuməti ilə 1.95 milyard avro (2.55 milyard dollar) məbləğində 18 Tranç-2 qırıcısının tədarükü üçün ilk ixrac müqaviləsini imzaladı. Lakin, sonra Avstriya tərəfinin təkidi ilə Avstriya Müdafiə Nazirliyi və Eurofighter 1.55 milyard avro dəyərində yalnız 15 Tranç-1 avtomobilinin alınması ilə bağlı razılığa gəldilər.
İkinci ixracat müştərisi, 2007-ci ilin sentyabr ayında BAe Systems ilə 72 EF-2000 Tayfun təyyarəsinin tədarükü, habelə istehsal texnologiyalarının köçürülməsi üçün 4,430 milyon funt sterlinq (8,86 milyard dollar) dəyərində müqavilə bağlayan Səudiyyə Ərəbistanı idi. Səudiyyə Ərəbistanının müdafiə sənayesi. Eyni zamanda, əldə edilən təyyarənin dəyəri Britaniya Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən satın alındığı qiymətlə eynidir (vahid başına təxminən 62 milyon dollar).
İndi Eurofighter konsorsiumu demək olar ki, bütün əsas beynəlxalq tenderlərdə iştirak edir.
2006-2009-cu illərdə. Eurofighter, 2,68 milyard dollar dəyərində 23 yeni EF-2000 Tayfun döyüşçüsü ixrac etdi. 5,17 milyard dollar dəyərində 42 avtomobildir.
Rafale
Təyyarə Dassault şirkəti tərəfindən standart və göyərtə versiyalarında hazırlanmış və hər şeydən əvvəl Jaguar Hərbi Hava Qüvvələrinə aid qırıcı-bombardmançı təyyarələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Super Etandar daşıyıcı-qırıcı-bombardmançılarını əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Rafal qırıcısının şərti versiyasının seriyalı istehsalına 1998-ci ildə, daşıyıcıya əsaslanan modifikasiyasına isə 1999-cu ildə başlandı. İlk Rafale aviasiya eskadroniyası 2002-ci ildə tamamlandı və 2006-cı ilin ortalarına qədər istismara hazır vəziyyətə gəldi.
İndiyə qədər Rafale qırıcısının yeganə müştərisi Fransa Silahlı Qüvvələridir. BƏƏ Hərbi Hava Qüvvələri ilk xarici müştəri ola bilər. Fransada Mirage-2000 qırıcılarının tədarükü üçün heç bir sifariş yoxdur (2002-2009-cu illərdə 3,5 milyard dollar dəyərində 54 yeni Mirage-2000 qırıcısı ixrac edilmişdir).
JAS-39 Gripen
İqtisadi böhrana baxmayaraq, İsveç hökuməti mövcud "Gripen" ə əsaslanan beşinci nəsil qırıcı yaratmaq proqramını tam maliyyələşdirmək niyyətindədir. İlkin olaraq 10 yeni təyyarədən ibarət partiya sifarişi gözlənilir. Gripen -in bir çox ölkələr üçün cəlbediciliyi yüksək taktiki və texniki xüsusiyyətləri və əlverişli maliyyə -iqtisadi çatdırılma şərtləri ilə izah olunur.
2002-2005-ci illərdə. 2006-2009-cu illərdə 14 yeni JAS-39 "Gripen" qırıcısı 775 milyon dollar dəyərində ixrac edildi. - 24 ədəd $ 62 milyard məbləğində 2010-2013-cü illərdə çatdırılma ilə hazırkı sifariş portfeli. 1.6 milyard dollarlıq 25 avtomobildir.
J-7, J-10, JF-17
Çin hazırda yalnız üçüncü dünya ölkələrinin bazarlarında dünya liderləri ilə rəqabət aparır. Xüsusilə, Chengdu JF-17 bəzi hallarda Rusiyanın MiG-29-u ilə birbaşa rəqibdir.
2002-2005-ci illərdə. Çin 2006-2009-cu illərdə 350 milyon dollar dəyərində 35 növ müxtəlif növ yeni döyüşçü ixrac etdi. - 25 ədəd 405 milyon dollar məbləğində 2010-2013-cü illərdə çatdırılma ilə hazırkı sifariş portfeli. 2.82 milyard dollarlıq 129 avtomobildir.
ÇOX FONKSİYONLU MÜBARİZƏLƏRİN DÜNYA BAZARINDA "QURU" ŞİRKƏTİ
Sukhoi, 2015-ci ilə qədər Su-27SK və Su-30MK qırıcılarının ixracatını artırmaq və Su-35-in seriyalı istehsalına başlamaqla çoxfunksiyalı döyüşçülərin dünya bazarındakı mövqeyini qorumaq niyyətindədir. Su-35 çoxfunksiyalı qırıcısının inkişafı Suxoy-a təxminən 2020-ci ilə qədər ağır döyüşçülər sahəsində rəqabət qabiliyyətli qalmağa imkan verəcək. 2017-ci ildən şirkət beşinci nəsil qırıcıların ixracatına başlamağı planlaşdırır.
Bu onilliyin ortalarında Su döyüşçülərinin əsas alıcılarının - Çin və Hindistanın bazarları demək olar ki, tamamilə doymuşdu və yaxın gələcəkdə Rusiya döyüş təyyarələrinin yeni belə irimiqyaslı alışlarını həyata keçirməyəcəklər. Buna baxmayaraq, bu ölkələrin hər ikisi gələcəkdə rus döyüşçüləri alacaq, lakin daha az miqdarda.
Çin və Hindistandakı bazarların daralması qarşısında Sukhoi, Su təyyarələrinin idxalçılarını diversifikasiya etmək üçün səylərini cəmləşdirdi. Sukhoi rəhbərliyi tərəfindən illərlə həyata keçirilən səlahiyyətli marketinq siyasəti yüksək performans təmin etdi. Əsas müqavilələr Malayziya, İndoneziya, Əlcəzair, Venesuela və Vyetnamla imzalanmışdır. Bu ölkələrin bir çoxunda, Sukhoi, çoxfunksiyalı döyüşçülərin qabaqcıl Qərb istehsalçıları ilə şiddətli rəqabət qarşısında qalib gəlməyi bacardı. Bu, Sukhoi şirkətinin vəziyyəti dəyişdirməyi və rus döyüşçülərinin idxalçılarını diversifikasiya etməyin ən çətin vəzifəsini həll etməyi bacardığını söyləməyə imkan verir.
"KURU" ŞİRKƏTİNİN ÇOX FONKSİYONLU MÜBARİZLƏRİN ARALIĞI
Su-27 / Su-30
Su-27-nin inkişafı 1971-ci ildə başladı, prototipin ilk uçuşu 1977-ci ildə reallaşdı. 1982-ci ildən etibarən müxtəlif modifikasiyalı 900-dən çox təyyarə istehsal edildi.
Çin
Çin Su-27 / Su-30 təyyarələrinin ən böyük alıcısıdır. 1991-1997 -ci illər üçün. Təxminən 1,7 milyard dollar məbləğində 38 ədəd tək oturacaqlı Su-27SK təyyarəsi və 12 iki oturacaqlı Su-27UBK da daxil olmaqla 50 ədəd Su-27 qırıcısı Çinə gətirildi.
1996-cı ildə Çin üçüncü ölkələrə yenidən ixrac etmək hüququ olmadan 200 ədəd Su-27SK təyyarəsi istehsal etmək üçün lisenziya aldı. Bu sövdələşmənin dəyəri 2,5 milyard dollar olaraq qiymətləndirilir. Qırıcılar Şenyandakı təyyarə istehsalı zavodunda yığılıb. 2004 -cü ilin sonuna qədər ümumilikdə 105 avtomobil dəsti təhvil verildi. 105 təyyarənin hamısı 2007-ci ilin sonuna qədər yığılmışdır. Sonradan Su-27SK-nın yığılması üçün başqa 95 avtomobil dəstinin tədarükü ilə bağlı danışıqlar çıxılmaz vəziyyətə düşdü. Əslində Çin bu lisenziyalaşdırma proqramını daha da tətbiq etməkdən imtina etdi.
2000-2001-ci illərdə. 1999-cu ildə imzalanan 1.5 milyard dollarlıq müqavilə əsasında Çinə 38 çox məqsədli iki oturacaqlı Su-30MKK qırıcısı gətirildi.
2000-2002-ci illərdə. Rusiya tərəfindən dövlət borcunun ödənilməsi çərçivəsində Çin 28 ədəd iki yerlik Su-27UBK döyüş təlimi qırıcısı aldı.
2003-cü ildə Sukhoi Çin üçün Su-30MKK qırıcıları üçün ikinci tədarük müqaviləsini tamamladı. Bu müqaviləyə əsasən, PLA Hərbi Hava Qüvvələri 38 maşın çatdırdı.
2004-cü ilin payızında KnAAPO, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün 24 Su-30MK2 qırıcısının çatdırılmasını tamamladı. PLA tərəfindən verilən bütün Su-30MK2 təyyarələri dənizdir və Kh-31A gəmi əleyhinə raketlərindən istifadə edərək yerüstü hədəflərə qarşı genişləndirilmiş hərəkət funksiyasına malikdir.
Çin, Rusiya ilə hərbi-texniki əməkdaşlıq siyasətinin ümumi tendensiyasına uyğun gələn Su-30MK2 istehsalı üçün texnologiyanın ötürülməsini tələb etməsi səbəbindən, bu təyyarələrin ikinci partiyasının tədarükü ilə bağlı danışıqlar aparıldı. təyyarə) uzun müddət və gərginliklə davam etdi. 2010 -cu ilin əvvəlindən etibarən konkret razılaşmalar əldə edilməmişdir.
Ümumilikdə, Su-27 / Su-30 ailəsindən 178 döyüşçü, o cümlədən 38 tək oturacaqlı Su-27SK qırıcıları və 40 yerlik Su-27UBK döyüş təlim təyyarələri yer hədəflərinə qarşı idarə olunan silahlardan istifadə etmədən Çinə çatdırıldı., 76 çoxfunksiyalı Su- 30MKK və 24 Su-30MK2 qırıcısı. Shenyangda yığılmış Su-27SK nəzərə alınmaqla Çinə çatdırılan Su qırıcılarının ümumi sayı 283 ədəddir.
Hindistan
Hindistan Hökumətinin Təhlükəsizlik Komitəsi, 2010-cu ilin iyun ayının əvvəlində, dəyəri 150 milyard rupi (təxminən 3.22 milyard dollar) olaraq qiymətləndirilən əlavə 42 Su-30MKI qırıcısının alınması haqqında müqavilənin bağlanmasını təsdiqlədi. Müqavilənin 2010 -cu ildə imzalanması planlaşdırılır.
Bu təyyarə partiyasının lisenziyalı istehsalı tamamlandıqdan sonra Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə olan Rus Su-30MKI qırıcılarının ümumi sayı 270 ədəd olacaq.
Təyyarənin tədarükünün 2018-ci ilə qədər tamamlanması planlaşdırılır, bundan sonra Su-30MKI Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə olan əsas döyüş təyyarəsi olacaq. Beləliklə, son vaxtlara qədər ölkənin hava qüvvələrinin əsasını təşkil edən köhnəlmiş MiQ-21 qırıcılarından Su-30MKI-yə keçid tam başa çatacaq.
HAL zavodunda 42 ədəd Su-30MKI partiyasının istehsalına 2014-cü ildə başlanılması planlaşdırılır. Proqnozlara görə, bir qırıcının dəyəri 3,5 milyard rupi (75 milyon dollar) olacaq.
Əlavə olaraq Su-30MKI partiyası almaq qərarı 2009-cu ilin sonunda verildi. Əvvəlcə 40 təyyarə alması planlaşdırılırdı, lakin sonradan alınan təyyarələrin sayı 2 ədəd artırıldı. itkilərini ödəmək üçün (keçən ilin aprel və noyabr aylarında Hindistanda iki Su-30MKI qəzaya uğradı).
Su-30MKI, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrində dominant döyüşçü olacaq və çoxfunksiyalı orta mənzilli döyüşçülərin MMRCA alışının ikiqat dəyəri ilə.
Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinə 40 Su-30MKI qırıcısının çatdırılmasını təmin edən 1.462 milyard dollarlıq ilkin müqavilə 30 Noyabr 1996-cı ildə imzalanmışdır. Bu müqavilə əsasında ilk 8 təyyarə Su-30K versiyasında istehsal edilmiş və təhvil verilmişdir. Göstərilən müqavilə çərçivəsində qalan təyyarələr Su-30MKI versiyasında 1-ci, 2-ci və son konfiqurasiyalarda üç dəstə (10, 12 və 10 nəqliyyat vasitəsi) ilə təhvil verildi.
1998-ci ildə Hindistan Müdafiə Nazirliyi 277 milyon dollarlıq 10 əlavə Su-30K təyyarəsi sifariş etdi.
2000-ci ildə, Rusiya tərəfindən təchiz edilmiş avtomobil dəstlərindən HAL-in obyektlərində 140 ədəd Su-30MKI qırıcısının lisenziyalı istehsalı üçün 3,5 milyard dollar dəyərində bir müqavilə bağlandı.
2007-ci ildə Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinə 1.6 milyard dollarlıq 40 əlavə Su-30MKI təyyarəsi tədarük etmək üçün başqa bir müqavilə imzalanmışdır.
Bundan əlavə, əvvəllər satın alınan 18 Su-30K təyyarəsi müqabilində ticarət sxemi üzrə 18 Su-30MKI tədarükü üçün müqavilə həyata keçirildi.
Son illərdə HAL, Su-30MKI-nin lisenziyalı istehsalı üçün cədvəli sürətləndirdi. 2009 -cu ildə Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinə 23 qırıcı verildi. 2010-cu ildə 28 Su-30MKI ötürülməsi planlaşdırılır. HAL, bu günə qədər Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinə 74 lisenziyalı Su-30MKI qırıcısını təhvil verdi. 140 Su-30MKI qırıcısının HAL obyektlərində montajının 2014-cü ildə tamamlanması planlaşdırılır və bundan sonra əlavə 42 təyyarənin istehsalına başlanacaq.
Hindistanla gələcək əməkdaşlığın perspektivli sahəsi Su-30MKI qırıcılarının Brahmos qanadlı raketlə təchiz edilməsidir. Hazırda Jra BraMos Aerospace, havadan Bramos raket qurğusunun havadan modifikasiyasının yaradılması üzərində işlərini tamamladı. Növbəti addım Brahmos raketinin aviasiya versiyasının inteqrasiyası olacaq. Brahmos raketinin havadan buraxılan versiyasının ilk sınaqları 2010 -cu ilin sonu - 2011 -ci ilin əvvəlinə planlaşdırılır. 2012 -ci ildə Su -30MKI göyərtəsinə inteqrasiya olunmuş Brahmos raketinin uçuş sınaq kompleksinin tamamlanması planlaşdırılır. Birinci mərhələdə bu Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin 40 ədəd Su-30MKI qırıcısının, o cümlədən iki ədəd Su-30MKI-nin sınaq nümunələri ilə təchiz edilməsi planlaşdırılır.
BR "Bramos" un Su-30MKI qırıcısına uyğunlaşdırılması həm bu tip raketlərin, həm də Su-30MK qırıcılarının ixrac potensialını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Artıq Su-30MK qırıcıları ilə silahlanmış bir neçə ölkə, onları BR "Brahmos" aviasiya versiyasının quraşdırılması üçün uyğunlaşdırmaqda maraqlı olduqlarını göstərdi. BR "Brahmos" üçün artıq uyğunlaşdırılmış yeni Su-30MK-ların tədarükü üçün sifarişlər də istisna edilmir.
Vyetnam
Vyetnam 1990-cı illərin ortalarından etibarən Rusiyadan fəal şəkildə aviasiya avadanlıqları almağa başladı. ikitərəfli hərbi-texniki əməkdaşlığın uzun müddət geriləməsindən sonra. 1995-ci ildə Vyetnam Rusiyada altı Su-27 təyyarəsinin (5 Su-27SK və bir Su-27UBK) ilk partiyasını 150 milyon dollara satın aldı.1997-ci ilin əvvəlində Hanoi altı Su-27-nin ikinci partiyasını satın aldı (5 Su -27SK və bir Su -27UBK).
2003-cü ilin dekabrında Rosoboronexport Vyetnama dörd Su-30MK təyyarəsinin tədarükü üçün müqavilə imzaladı. Su-30MK-nın əsas versiyası Vyetnam Hərbi Hava Qüvvələrinin tələblərinə uyğun olaraq uyğunlaşdırılmışdır. Çatdırılma 2004 -cü ildə baş tutdu.
Su-30MK-nın əsas versiyasının, təyyarə silahlarının, ehtiyat hissələrinin və Vyetnam tərəfinin tələblərinə uyğun olaraq zəruri dəyişikliklərin dəyəri nəzərə alınmaqla müqavilənin dəyəri təxminən 120 milyon dollar idi.
2009-cu ilin əvvəlində təxminən 400 milyon dollara 8 ədəd Su-30MK2 (təyyarə silahsız) tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır.
2010-cu ilin fevralında Rusiya və Vyetnam arasında 12 ədəd Su-30MK2 qırıcısı və təyyarə silahı tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır. Müqavilənin dəyəri təxminən 1 milyard dollardır. Bu müqavilənin icrası 2011-2012-ci illərdə həyata keçiriləcək. Bundan əlavə, Vyetnam yalnız bu təyyarələr üçün deyil, həm də 2009 -cu ildə sifariş verilmiş döyüşçülər üçün də aviasiya silahları və ehtiyat hissələri alacaq.
Su-30MK təyyarələrinin əlavə alınmasını nəzərə alan Sukhoi şirkəti, Vyetnamda Su təyyarələrinə texniki xidmət göstərmək üçün regional mərkəzin yaradılması ilə bağlı danışıqlar aparır.
Malayziya
2003-cü ildə Malayziya Hərbi Hava Qüvvələrinə təxminən 910 milyon dollarlıq 18 Su-30MKM təyyarəsinin tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır.
Su-30MKM qırıcısı (çox məqsədli, ticari, Malayziya) Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün hazırlanmış Su-30MKI qırıcısına əsaslanır. Eyni zamanda, bu maşın Malayziya Hərbi Hava Qüvvələrinin tələblərinə uyğunlaşdırıldığı üçün bir sıra fərqlərə malikdir. Tenderin son hissəsində Su-30MKM Amerikalı F / A-18E / F ilə yarışdı.
Malayziya müqaviləsinin bir hissəsi olaraq, Su-30MKI ilə əldə edilmiş təcrübəyə əsaslanaraq Su-30MKM təyyarələri üçün xarici avadanlıq təchizatçıları ilə çoxlu texniki danışıqlar aparılmışdır. Beynəlxalq əməkdaşlığın təşkili üçün çox iş görülmüşdür.
2010 -cu ilin yazında, Malayziya çoxfunksiyalı döyüşçülərin tədarükü üçün yeni bir tender üçün təkliflər sorğusu elan etdi. Yeni qırıcıların alınması çərçivəsində Malayziya Müdafiə Nazirliyi ümumilikdə 36 təyyarə almaq niyyətindədir.
Yeni tenderdə iştirak etmək üçün müraciət edənlər Su-30MKM, F / A-18E / F Super Hornet, F-16C / D Block-52 Fighting Falcon, F-15 Eagle, JAS-39 Gripen "," Rafale "və EF- 2000 "Tayfun". Su-30MKM və F / A-18D Hornet təyyarələrinin Malayziya Hərbi Hava Qüvvələrində uzunmüddətli istismarını, habelə Hərbi Hava Qüvvələri rəhbərliyinin çoxfunksiyalı döyüşçülər donanmasını birləşdirmək istəyini nəzərə alaraq Su-30MKM və F / A-18E-nin tenderdə qalib gəlmə şansı daha yüksəkdir / F "Super Hornet".
Əlcəzair
2009-cu ilin noyabrında Rusiya, Su-30MKA qırıcılarının son partiyasını 2006-cı ildə 28 Su-30 MKA tədarükü üçün bağlanmış müqaviləyə əsasən Əlcəzair Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verdi. 2008-ci ildə Əlcəzair FSMTC-yə əlavə bir Su-30MKA təyyarəsi partiyası almaq niyyəti ilə bağlı müraciət göndərdi.
2010-cu ilin mart ayında Əlcəzairlə dəyəri təxminən 1 milyard dollar olan 16 Su-30MKA qırıcısının tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır. Su-30MKA-28 döyüşçülərin təchizatı üçün milyard. Yeni müqavilə üzrə tədarüklər 2011 -ci ildə başlayacaq.
Liviya
Ən son məlumatlara görə, Liviya ilə danışıqlarda paket müqaviləsinə digər silah növləri ilə birlikdə 12-15 ədəd daxildir. Su-35 və 4 ədəd. Su-30MK.
İndoneziya
2007-ci ilin avqustunda üç Su-30MK2 və üç Su-27SKM qırıcısının İndoneziyaya tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır. 2008-2009-cu illərdə üç Su-30MK2 təslim edildi və 2010-cu ildə üç Su-27SKM müştəriyə təhvil veriləcək. Müqavilənin ümumi dəyəri 335 milyon dollar olaraq qiymətləndirilir. İlk dörd qırıcı (2 Su-27SK və 2 Su-30MK) 2003-cü ildə alınaraq İndoneziya Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verildi.
İndoneziyanın gələcəkdə Su-27 / Su-30 ailəsinə aid təyyarələrin tədarükü üçün yeni müqavilə bağlayacağı gözlənilir. Ümumiyyətlə, İndoneziya Hərbi Hava Qüvvələri Rusiya təyyarələrindən (24 təyyarə) ibarət iki eskadron qurmağı planlaşdırır.
Venesuela
2008-ci ildə Venesuela Hərbi Hava Qüvvələri 2006-cı ildə imzalanmış müqavilə əsasında 24 ədəd Su-30MK2V qırıcısının tədarükünü başa çatdırdı. Bundan sonra ikinci döyüşçü partiyasının tədarükü ilə bağlı danışıqlar gücləndirildi.
Venesuela 24 Su-30MK2 / Su-35 qırıcısı almaq niyyətini ifadə etdi (Venesuela Su-35-in ilk müştərisi ola bilər).
Bəlkə də yeni döyüşçülərin tədarükü müqaviləsi, Rusiyanın Baş naziri Vladimir Putinin 2010 -cu ilin aprelində Venesuelaya səfəri zamanı bağlanmış bir neçə növ silah tədarükünə dair paket razılaşmasının bir hissəsidir. Döyüşçülər üçün müqavilənin imzalanması ilə bağlı rəsmi məlumat olmadığı üçün hazırda bu proqram hələ də potensial satınalmalar kimi təsnif edilir.
Su markalı döyüşçülər yaxın gələcəkdə elan edilməsi planlaşdırılan bir sıra tenderlərdə iştirak edə bilərlər. Onlardan bəziləri aşağıda verilmişdir.
Banqladeş
2010 -cu ilin fevral ayında Banqladeş Müdafiə Nazirliyi hərbi təyyarə parkını yeniləmək niyyətində olduğunu bildirdi. Bunun üçün ölkə bir döyüşçü dəstəsi almağı planlaşdırır.
Serbiya
Serbiya Müdafiə Nazirliyi, hava üstünlüyü əldə etmək, quru hədəflərini işə salmaq, habelə kəşfiyyat aparmaq vəzifələrini yerinə yetirən müasir çoxfunksiyalı döyüşçülər əldə etmək imkanlarını nəzərdən keçirir. Təyyarələrin növü və sayı hazırda dəqiqləşdirilməyib. Mümkün variantlar arasında Su-30, MiG-29, F-16 Fighting Falcon, F-18E / F Super Hornet, EF-2000 Eurofighter və JAS-39 Gripen var.
Filippin
Filippin Hərbi Hava Qüvvələri 2011-2012-ci illər üçün nəzərdə tutulan döyüş təyyarələri parkını bərpa etmək niyyətindədir. təxminən 50 milyard Filippin pesosu (1,1 milyard dollar) təşkil edəcək yeni təyyarə satınalma proqramları. Alınması planlaşdırılan döyüşçülərin sayı və növü hələ müəyyən edilməyib, lakin ölkə büdcəsinin ödəyə biləcəyi mövcud variantlar nəzərdən keçiriləcək. Layihəni həyata keçirmək üçün Hərbi Hava Qüvvələri, ölkənin Silahlı Qüvvələrinin modernləşdirilməsi proqramının həyata keçirilməsi üçün ayrılan vəsaitdən ayrı olaraq 1,1 milyard dollar ayrılması üçün hökumətə sorğu göndərməyi planlaşdırır. Layihənin 2011 və ya 2012 -ci ildə başlayacağı gözlənilir.
Su-35
Sukhoi, dünya qırıcı bazarındakı yaxın gələcəyini Su-35 təyyarələri ilə əlaqələndirir. Bu təyyarə çoxfunksiyalı Su-30MK qırıcısı ilə perspektivli 5-ci nəsil təyyarələri arasında baş tutmalıdır.
Su-35 təyyarələri, beşinci nəsil qırıcı bazara çıxana qədər Suxoyun rəqabət qabiliyyətli qalmasına imkan verəcək. Su-35-in ixrac tədarükünün əsas həcmi 2013-2020-ci illər üçün proqnozlaşdırıla bilər. Serial istehsalına 2010 -cu ilin sonunda başlamaq planlaşdırılır.
Su-35-in ixracatı Cənub-Şərqi Asiya, Afrika, Yaxın Şərq və Cənubi Amerika ölkələrinə planlaşdırılır. Su-35-in ilk mümkün alıcıları arasında Venesuela və Liviyanı qeyd etmək lazımdır.
FA FA
PAK FA-nın elan edilmiş texniki xüsusiyyətləri uyğun gəlir və bir sıra parametrlərdə vəzifəsi hava üstünlüyünü təmin etmək olan ən qabaqcıl Amerika qırıcısı F-22-ni üstələyir.
F-16, F-15 və F / A-18 təyyarələri rus qırıcısına layiqincə tab gətirə bilməyəcək. F-35-ə gəlincə, artıq aşağı ESR ilə Su-35-ə qarşı mübarizə aparmaqda çətinlik çəkir. PAK FA-da daha da azaldılması ilə F-35 qırıcısı daha böyük problemlər yaşayacaq.
Rusiya 2015 -ci ilə qədər beşinci nəsil qırıcıların seriya istehsalına başlaya bilər
Hindistan PAK FA proqramına qatılacaq. Hazırda Rusiya və Hindistan beşinci nəsil döyüşçü yaratmaq layihəsinə tərəflərin hər birinin qatqısı barədə razılığa gəliblər. 2010 -cu ildə Rusiya və Hindistan 5 -ci nəsil qırıcısının ilkin dizaynına dair müqavilə imzalayacaq. Proqramın yeni bir cəhəti, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin həm iki yerlik (Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin inşaat planlarına görə əvvəlcədən planlaşdırılmış) versiyasını, həm də bir nəfərlik versiyasını qəbul etmək niyyətini açıqlamasıdır.
Təxminən 25-35 il ərzində ümumi istehsal həcmi ən azı 600-700 təyyarə və bütövlükdə bazar 1000-dən çox təyyarə ola bilər. Hindistandan alış həcmi ən az 250 ədəd olacaq.
Təyyarənin hər iki versiyasında birgə işlər aparılacaq. Birinci mərhələdə tərəflər yalnız PAK FA-nın bir nəfərlik versiyası ilə məşğul olacaqlar və iki nəfərlik işlərə daha sonra başlanacaq. Üstəlik, hər iki versiya Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri üçün istehsal olunacaq. Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri artıq bir nəfərlik versiyası üçün texniki tələbləri formalaşdırıb və müvafiq sənədləri Rusiya tərəfinə təhvil verib.
İnkişaf proqramına Hindistandan qatılacaq HAL, ilk təyyarəni 2017 -ci ildə milli hava qüvvələrinə təhvil verməyi gözləyir.
Rusiyanın F-X proqramı çərçivəsində təyyarə alması üçün Braziliya Hərbi Hava Qüvvələri tenderindən geri çəkilməsinə baxmayaraq, gələcəkdə Braziliyanın PAK FA proqramı çərçivəsində Rusiya Federasiyası və Hindistana qoşulması mümkündür. Braziliyanın bu ehtimalı nəzərdən keçirdiyi bildirilir.
RSC "MIG" çoxfunksiyalı döyüşçülərin dünya bazarında
Orta sinif təyyarələr seqmentində RAC "MiG" in gələcək üçün əsas proqramı MiG-35 qırıcısıdır. Bu, həm Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin ehtiyaclarına, həm də xarici müştərilərin ehtiyaclarını qarşılayan yeni bir məhsuldur. Həm daxili, həm də xarici bazara yönəlmiş ikinci ən böyük layihə MiG-29K / KUB proqramıdır.
MiG-35
MiG-35, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinə 126 orta qırıcı tədarükü üçün tenderdə iştirak edir. Tenderdə qalib gələcəyi təqdirdə Hindistan tərəfinə MiG-35 istehsalı üçün ən dərin lisenziya veriləcək.
Gələcəkdə Yəmən MiG-35 üçün potensial müştəri hesab olunur.
2009-cu ilin fevral ayında iqtisadi böhran səbəbiylə Xorvatiya Müdafiə Nazirliyi, 2009-cu ilin ikinci yarısında 12 çoxfunksiyalı döyüşçülərin alınması üçün planlaşdırılan tenderin başlamasını iki ilə beş il müddətinə təxirə salmaq qərarına gəldi. Xorvatiya XİN -in son hesablamasına görə, satınalma proqramı təxminən 5 milyard Xorvat Kunasına (844 milyon dollar) başa gələcək. Əvvəllər layihənin dəyəri 2,64 milyard Xorvat Kunası idi. Gələcəkdə alınan təyyarələrin sayı 16 və ya 18 ədəd artırıla bilər. (12-14 tək və 4 cüt). Tenderdə MiG-35 ilə RSK MiG, F-16 Block-52 Döyüş Falconu ilə Lockheed Martin, JAS-39C / D Gripen ilə SAAB, Rafale qırıcısı ilə Dassault, EF-2000 ilə "Eurofighter" Konsorsiumu iştirak edəcək. "Tayfun".
MiG-29
MiG-29 1982-ci ildən kütləvi istehsal olunur. MiG-29-un yaradılması üzərində iş 1970-ci ildə başlamışdır. MiG-29 qırıcı prototipinin (seriyası 9-12) ilk uçuşu 1977-ci ildə həyata keçirilmişdir. 1500 MiG-dən çox Ümumilikdə müxtəlif modifikasiyalı 29 təyyarə istehsal edilmişdir. Təyyarə 20 -dən çox ölkəyə 550 ədəddən çox məbləğdə çatdırıldı (MDB ölkələri istisna olmaqla).
Hazırda Yəmənin Müdafiə Nazirliyi Rusiya ilə ümumi dəyəri 1 milyard dollara qədər olan böyük bir silah partiyasının alınması ilə bağlı danışıqlar aparır.
MiG-29
Suriya Rusiyanın Yaxın Şərqdəki ən perspektivli tərəfdaşlarından biridir. Suriya 50 MiG-29SMT-ə qədər potensial müştəri hesab olunur.
MiG-29-un sifarişi də (müəyyən şərtlərdə) Misir Hərbi Hava Qüvvələrinə çevrilə bilər, lakin bu bazarda Rusiya Çindən sərt rəqabətlə üzləşdi.
Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus "Admiral Gorshkov" təyyarə gəmisinin modernləşdirilməsi və təhvil verilməsi əmrinin icrası çərçivəsində 2004-cü ildə MiG Korporasiyası Hindistana 16 daşıyıcı əsaslı döyüşçülərin (12 tək oturacaqlı döyüş MiG) tədarükü üçün müqavilə imzaladı. -29K və 4 iki yerlik döyüş hazırlığı MiG-29KUB) … Aviasiya qrupunun tədarükünə dair müqavilənin dəyəri 700 milyon dollardır.2010-cu ildə daha 29 MiG-29K tədarükü üçün seçim həyata keçirildi. Ümumilikdə, gələcəkdə Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri 50 MiG-29K / KUB-a qədər silahlanmağı planlaşdırır.
RSK MiG, MiG təyyarələrinin modernləşdirilməsi üçün bir neçə böyük ixrac müqaviləsi həyata keçirir (bu proqramlar istinad üçün verilir). Xüsusilə, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin MiG-29 donanmasını (cəmi 964 milyon dollarlıq 63 ədəd) və Peru Hərbi Hava Qüvvələrini (106 milyon dollar dəyərində 19 MiG-29) modernləşdirmək üçün genişmiqyaslı bir proqram davam edir. Son beş il ərzində Bolqarıstan, Macarıstan, Yəmən, Serbiya, Polşa, Slovakiya və Eritreya ilə birlikdə MiG-29 modernizasiya və ya təmir proqramları həyata keçirilmişdir.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, MiG-29 proqramının bütün mövcudluğu ərzində ümumilikdə 550-dən çox ədəd ixrac edilmişdir. MiG-29 (MDB ölkələri istisna olmaqla). Aşağıda, son 10 ildə müxtəlif modifikasiyalı MiG-29 qırıcılarının müqavilələri və təchizatı ilə bağlı bir cədvəl var.
2010-2013-cü illərdə YENİ MÜBARİZƏLƏRİN DÜNYA İHRACATI Rus ÇOX MƏQSƏDLİ MÜBARİZLƏRİN TƏMİNATLARININ PROQNOMU.
Sukhoi şirkəti
Önümüzdəki 4 illik dövrdə (2010-2013) yeni çoxfunksiyalı döyüşçülərin dünya ixracatında Sukhoi payı 14.5%, kəmiyyət baxımından-21.3%olacaq.
2010-2013-cü illərdə.xarici müştərilər üçün 175 yeni Su markalı döyüşçülərin 7, 72 milyard dollar məbləğində təhvil veriləcəyi proqnozlaşdırılır.
Ümumiyyətlə, 2010-2013-cü illərdə yeni çoxfunksiyalı döyüşçülərin dünya ixracatının həcmi. 821 ədəd təşkil edəcək. dəyəri 53,32 milyard dollardır.
Bazarın hesablanması zamanı artıq bağlanmış müqavilələr, lisenziyalı proqramlar, eləcə də son müzakirə mərhələsində olan müqavilələr üzrə planlaşdırılan tədarüklər əsasında yalnız yeni maşınların tədarükü nəzərə alınmışdır.
Sukhoi, 2010-2013-cü illərdə qlobal qırıcı təyyarə bazarındakı payını artıra bilər. Malayziya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən keçirilən tenderdə qalib gələcəyi təqdirdə.
RSK "MiG"
Önümüzdəki 4 illik dövrdə (2010-2013) yeni döyüşçülərin dünya ixracatının dəyərində RSK MiG-nin payı 4,5%, kəmiyyət baxımından isə 6,9%olacaq. 2010-2013-cü illərdə. 2.41 milyard dollar dəyərində 57 yeni MiG qırıcısı xarici müştərilərə çatdırılacaq.
Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri 126 orta çoxfunksiyalı döyüşçülərin tədarükü üzrə tenderdə qalib gələrsə, RSK MiG, tədarükün böyük hissəsinin 2014 -cü il və ondan sonrakı dövrlərdə planlaşdırıldığı üçün 2013 -cü ildən sonrakı dövrdə bazar payını əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.
Rus döyüşçülərinin tədarükünün ümumi həcmi
2010-2013-cü illərdə Rusiya tərəfindən çoxfunksiyalı yeni "Su" və "MiG" qırıcılarının proqnozlaşdırılan ixrac tədarüklərinin ümumi sayı. (lisenziyalı proqramlar daxil olmaqla), dəyəri 10 milyard 124 milyard dollar olan 232 təyyarənin olduğu təxmin edilir və bu, bütün dünya şirkətləri tərəfindən ixrac edilən yeni döyüşçülərin ümumi sayının 28, 25% -ni təşkil edəcək. Dəyər baxımından Rusiyanın payı 19%olaraq qiymətləndirilir. Su-30MK, Malayziya Hərbi Hava Qüvvələrinin tenderini, eləcə də Hindistan Hərbi Hava Qüvvələri tenderində MiG-35-i qazansa, bu pay əhəmiyyətli dərəcədə arta bilər.
Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, tədarük coğrafiyasının genişlənməsi səbəbindən Rusiya, 2005 -ci ilə qədər rus döyüşçülərinin ən böyük idxalçısı olan Çindən sifarişlərin olmaması ilə əlaqədar itkilərini ödəməyi bacardı. Rusiyanın dünya bazarındakı payı bir qədər azalsa da, dəyər baxımından tədarükdə əhəmiyyətli artım var.
Müqayisə üçün: 2006-2009-cu illərdə. Su və MiG qırıcılarının yeni döyüşçülərin dünya bazarında kəmiyyət baxımından payı 32,9% (159 ədəd) və dəyər baxımından 24,3% (6,76 milyard dollar) idi. 2006-2009-cu illərdə bütün təchizatçılar 2782 milyard dollara 483 yeni döyüşçü ixrac edildi.
2002-2005-ci illərdə. Su və MiG qırıcılarının kəmiyyət baxımından dünya yeni döyüşçülər bazarındakı payı 39,3% (259 ədəd) və dəyərdə 31,6% (7,79 milyard dollar) təşkil etdi. 2002-2005-ci illərdə bütün təchizatçılar 65.69 yeni döyüşçü 24.62 milyard dollara ixrac edildi.
MiG-29.
NƏTİCƏ
2015-ci ilin sonunda və sonrakı dövrlərdə Rusiya təyyarə məhsullarının dünya çoxfunksiyalı qırıcılar bazarında uğurlu tanıdılması Su ailəsi (ilk növbədə Su-35), MiG ailəsi (ilk növbədə MiG-35) və FA FA.
Orta sinif təyyarələr seqmentində RAC "MiG" in gələcək üçün əsas proqramı MiG-35 qırıcısıdır. Həm daxili, həm də xarici bazara yönəlmiş ikinci ən böyük layihə MiG-29K / KUB proqramıdır.
Orta müddətdə kifayət qədər böyük bir yer, müxtəlif modifikasiyalı MiG-29 qırıcısı ilə qalacaq. MiG-29 sifarişləri üçün əsas mübarizə nisbətən kasıb üçüncü dünya ölkələrinin bazarlarında Çinlə başlayacaq.
Ağır təyyarə seqmentində, istehsalda təklif olunan Sukhoi döyüşçüləri xətti, habelə Sukhoi rəhbərliyi tərəfindən hazırlanan yeni təyyarələrin rasional cədvəli şirkətin qlobal çoxfunksiyalı qırıcı bazarında güclü bir mövqe qazanmasını təmin edəcək., orta və uzun müddətli. Qeyd etmək lazımdır ki, Mixail Poqosyanın başçılıq etdiyi Sukhoi şirkəti Amerikanın beşinci nəsil F-35 qırıcısının kontekstinə daxil olaraq yeni Su markalı təyyarələrin gəlişini optimal vaxt çərçivəsində hesablamağı və gələcək üçün planlaşdırmağı bacardı. bazar.
Sukhoi rəhbərliyi, şirkətin yaxın gələcək üçün ağır çoxfunksiyalı döyüşçülər üçün dünya bazarında liderlərdən biri olaraq möhkəm mövqeyini qoruması üçün böyük bir texnoloji və marketinq ehtiyatı yaratdı.
Sukhoi, alıcı ölkələrin Rusiya təyyarələrinin ixrac potensialını əhəmiyyətli dərəcədə artıran aviasiya komplekslərinə daxil olan komponentləri (silah idarəetmə sistemləri, naviqasiya, rabitə, silah) diversifikasiya etmək istəyinə adekvat cavab verdi.
