Layihəni 68K və 68-bis kreyserlərini müharibədən əvvəlki xarici yüngül kreyserlər və müharibədən sonrakı Amerika Worchesters ilə müqayisə edərək, İsveç yüngül kreyseri Tre Krunur, Hollandiyalı De Zeven Provinsen kimi maraqlı müharibə sonrası xarici gəmilərə bu günə qədər məhəl qoymadıq. və əlbəttə ki, son İngilis Tiger sinifli artilleriya kreyserləri. Bu gün siyahımızın sonunda - İngilis Tiger sinifli kreyserlərdən başlayaraq bu anlaşılmazlığı düzəldəcəyik.
Deməliyəm ki, ingilislər son artilleriya kreyserlərini yaratmaq prosedurunu sürükləyiblər. Ümumilikdə, müharibə zamanı "Fici" yüngül kreyserlərinin bir qədər təkmilləşdirilmiş versiyasını təmsil edən "Minotaur" tipli səkkiz gəmi sifariş edildi. İlk üç "Minotaur" orijinal layihəyə uyğun olaraq tamamlandı və başı 1944 -cü ildə "Ontario" adı ilə Kanada donanmasına köçürüldü, daha ikisi Kral Dəniz Qüvvələrinin siyahısına əlavə edildi. Qalan kreyserlərin inşası müharibədən qısa müddət sonra donduruldu və tikintinin ilkin mərhələsində olan iki gəmi söküldü, buna görə də 40 -cı illərin sonlarında İngilislərin bu tip üç bitməmiş yüngül kreyseri vardı: Tiger, Defense və Blake ".
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı öz kreyserlərinin zenit silahlarının zəifliyini tam olaraq hiss edən ingilislər, buna baxmayaraq, 127-133 mm çaplı hava hücumundan müdafiə kreyserlərinin yaradılması ilə məhdudlaşmaq istəmədilər. Bu cür gəmilər, onların fikrincə, həm dəniz döyüşü üçün, həm də sahilləri atəşə tutmaq üçün çox zəif idi və buna görə də universal ağır artilleriya sisteminin inkişafına qayıtmaq qərara alındı. İlk belə cəhd, müharibədən əvvəl, "Linder" sinifinin yüngül kreyserləri yaradılarkən edildi, lakin uğursuz oldu. Məlum oldu ki, yükləyərkən əllə işləyən qüllə qurğuları məqbul bir atəş dərəcəsi təmin edə bilməyəcək və hər hansı bir yüksəklik açısında şarj etməyə qadir olan tam avtomatik artilleriya sistemlərinin yaradılması o vaxt mövcud olan texniki imkanların xaricində idi. Müharibə zamanı İngilislər ikinci cəhd etdi.
1947-ci ildə İngilislər yeni qurğularda 9 * 152 mm-lik universal silahlar və 40 mm-lik "Bofors" olan bir kreyser tikməyi bitirmək niyyətində idilər, sonra layihə dəfələrlə dəyişdirildi və nəticədə yüngül kreyserin istismara verilməsi zamanı. "Pələng", Mark XXVI qurğuları olan 152 mm-lik iki şəkli vardı, şəkli aşağıda göstərilmişdir:
Onların hər birində 152 mm / 50 QF Mark N5 tipli iki top var idi ki, bu da 15-20 rds / dəq (hər barelə qədər) atəş sürətini və 40 dərəcəyə çatan çox yüksək şaquli və üfüqi istiqamətləndirmə sürətini inkişaf etdirə bilərdi. / s. Altı düymlük topu bu cür sürətlə işləməyə məcbur etmək üçün qüllə qurğusunun kütləsini əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq lazım idi-əgər iki silahlı 152 mm-lik Linder qüllələri 92 ton (fırlanan hissə) ağırlığında idisə, iki silah Mark Mark XXVI - 158,5 ton, qüllə qorunması yalnız 25-55 mm zirehlə təmin edildi. Silahların lülələri 15-20 dəq / dəq sürətində çox sürətlə isindiyindən ingilislər lülələrin su ilə soyudulmasını təmin etmək məcburiyyətində qaldılar.
Göründüyü kimi, istismarında bəzi problemlərdən bəhs olunsa da, dünyanın ilk tamamilə müvəffəqiyyətli 152 mm-lik gəmi qurğusunu yaratmağı bacaran İngilislər idi. Bununla birlikdə, çox yönlülüyün bir ticarət olduğu bilinir və 152mm Mark N5 topu da istisna deyildi. Əslində, İngilislər ballistikasını Amerikanın 152 mm-lik Mark 16-ya endirmək məcburiyyətində qaldılar: 58, 9-59, 9 kq ağırlığında mərmi ilə cəmi 768 m / s (Mark 16-59) kq və 762 m / s). Əslində, İngilislər amerikalıların Worchesters -da edə bilmədiklərini bacardılar, amma unutmamalıyıq ki, İngilislər inkişaflarını 11 il sonra tamamladılar.
İngilis "Tigers" in ikinci zenit kalibri, çox üstün xüsusiyyətlərə malik iki iki silahlı 76 mm-lik Mark 6 qurğusu ilə təmsil olundu-atəş sürəti, başlanğıc sürəti 1,036 m / 6 olan, 6 kq ağırlığında 90 mərmi idi. barel üçün s, barellər də suyun soyudulmasını tələb edirdi. Atış məsafəsi 76 mm-lik silahlar üçün rekord 17 830 m-ə çatdı. Bu məqalənin müəllifinin bu artilleriya sisteminin işində heç bir problem olmadığı haqqında heç bir məlumatı yoxdur, lakin onun başqa gəmilərdə istifadə edilməməsi təəccüblüdür. Kral Dəniz Qüvvələri. Yanğın nəzarəti hər biri 903 radar tipli beş direktor tərəfindən həyata keçirildi və onlardan hər hansı biri həm yerüstü, həm də hava hədəflərinə istiqamət verə bilərdi. Üstəlik, hər 152 mm və ya 76 mm qurğunun öz rejissoru var idi.
Mühafizəyə gəldikdə, burada Tiger tipli yüngül kreyserlər eyni Ficiyə uyğundur -yaydan sərt 152 mm -lik qülləyə qədər 83-89 mm zirehli kəmər, əsas hissənin üstündəki mühərrik otaqları sahəsində - başqa 51 mm zirehli kəmər, keçidlərin qalınlığı, göyərtə, barbekü - 51 mm, qalalar, yuxarıda qeyd edildiyi kimi - 25-51 mm. Kreyserin standart yerdəyişməsi 9550 ton, 80.000 at gücünə malik bir elektrik stansiyası var idi. və 31.5 düyün inkişaf etdirdi.
68-bis "Sverdlov" kreyseri və İngilis "Tiger" layihəsini müqayisə edərək, İngilis gəmisinin silahlanmasının Sovet gəmisindən daha müasir olduğunu və yeni nəsil dəniz artilleriyası və atəş nəzarət sistemlərinə aid olduğunu bildirmək məcburiyyətindəyik.. Sovet 152 mm-lik B-38 topunun döyüş sürəti 5 rds / dəq idi (atışda on iki saniyəlik fasilələrlə yaylımlar təqib edilməli idi), Sverdlov sinifli bir kreyser 60 mərmi ata bilərdi. Dəqiqədə 12 silah. İngilis kreyserində cəmi 4 barel var idi, ancaq 15 rds / dəq sürətlə eyni 60 mərmi bir dəqiqədə ata bilərdi. Burada kiçik bir izahat vermək lazımdır - İngilis topunun maksimum atəş sürəti 20 rds / dəq idi, amma fakt odur ki, real atəş dərəcəsi hələ də həddindən aşağıdır. Beləliklə, məsələn, Sovet kreyserlərinin MK-5-bis qülləsi üçün maksimum atəş sürəti 7.5 rds / dəq göstərilir. 5 dövrə / dəq. Buna görə, İngilis altı düymlük silahların real atəş nisbətinin 15-ə yaxın olduğunu, ancaq dəqiqədə maksimum 20 dövrə olmadığını güman edə bilərik.
Yerli radar "Zalp" (ikisi 68-bis layihəsinin bir kreyseri üçün) və əsas kalibrli "Molniya-ATS-68" yanğın idarəetmə sistemi yalnız səthi hədəflərə atəş açdı. Düzdür, 152 mm-lik artilleriyanın zenit atəşinin 100 mm-lik SM-5-1 qurğularını idarə etmək üçün hazırlanmış Zenit-68-bis başlatma qurğusundan istifadə etməklə idarə oluna biləcəyi güman edilirdi, lakin buna nail olmaq mümkün deyildi. zenit atəşi niyə masalara atıldı. Eyni zamanda, 903 tipli radarı olan İngilis rejissorlar həm yerüstü, həm də hava hədəfləri üçün hədəf təyinatı verdilər ki, bu da əlbəttə ki, Britaniyanın altı düymlük silahlarının zenit atəşini dəfələrlə daha effektiv idarə etməyə imkan verdi. Şaquli istiqamətləndirmə açılarının və İngilis qurğusunun hədəfləmə sürətinin MK-5-bis ilə müqayisədə kəskin şəkildə aşdığını söyləmək olmaz: Sovet qüllə qurğusunun maksimum yüksəklik açısı 45 dərəcə, İngilislər isə 80 dərəcə, şaquli və üfüqi istiqamətləndirmə sürəti MK-5-bis-də yalnız 13 dərəcə, ingilislər üçün-40 dərəcəyə qədər idi.
Və buna baxmayaraq, "Pələng" ə qarşı "Sverdlov" duelində "Sovet kreyserinin qələbə şansı" İngilis "lə müqayisədə çox yüksəkdir.
Şübhəsiz ki, əsas çaplı yalnız dörd barelə malik olan "Tiger" yüngül kreyserinin 12 silahı ilə "Sverdlov" la eyni atəş qabiliyyətini təmin etməsi böyük təəssürat yaradır. Ancaq bu fakt heç bir şəkildə İngilis altı düymlük silahının Amerikanın 152 mm-lik "qoca qadını" Mark 16-ya uyğun olduğunu bizdən gizlətməməlidir. Amerika Cleveland-ın 12 ədəd 6 düymlük silahları və atəş qabiliyyətində ondan daha aşağıdır, çünki Amerika silahları Sovet B-38-dən daha sürətli idi. Ancaq əvvəlki məqalələrdə təhlil etdiyimiz kimi, bir çox Sovet 152 mm-lik B-38, Sovet kreyserlərinə həm Amerika, həm də daha güclü İngilis 152 mm-lik artilleriya sistemləri üzərində məsafə və zireh nüfuz etməsi baxımından əhəmiyyətli üstünlüklər verdi. Nə Amerika kreyserləri, nə də Tiger 100-130 kbt məsafədə təsirli atəş aça bilmədilər, çünki silahlarının maksimum atəş məsafəsi 123-126 kbt idi və effektiv atış məsafəsi 25 faiz aşağı idi (100 kbt-dan az). məhdud məsafələrə yaxın olduğu üçün mərmilərin dağılması həddindən artıq böyükdür. Eyni zamanda, rekord performans xüsusiyyətləri ilə Sovet B-38, praktiki atışla təsdiqlənən 117-130 kbt məsafələrdə etibarlı hədəf məhvini təmin etdi. Buna görə, Sverdlov sinifli bir kreyser, İngilis kreyserindən xeyli əvvəl atəş aça bilər və ümumiyyətlə, özünə yaxınlaşmasına icazə verəcəyi həqiqət deyil, çünki sürətlə bir qədər də olsa, Pələngdən üstündür. "Pələng" şanslı olarsa və silahlarının təsirli atəş məsafəsində Sovet kreyserinə yaxınlaşa bilsə, üstünlük hələ də "Sverdlov" da qalacaq, çünki gəmilərin bərabər atəş performansı ilə Sovet mərmi var. yüksək ağız sürəti (768 m / s -ə qarşı 950 m / s) və buna görə də zireh nüfuz etməsi. Eyni zamanda, Sovet kreyserinin qorunması daha yaxşıdır: eyni qalınlığa malik zirehli göyərtəyə və 12-20% qalınlığında bir zireh kəmərinə malik olan Sverdlovun dəfələrlə daha yaxşı qorunan artilleriyası (175 mm alın, 130 mm) barbet qarşı 51 mm Tiger üçün), zirehli təkər evi və s. Daha yaxşı qorunma və bərabər atəş qabiliyyətinə malik daha güclü silahlar Project 68 bis kreyserini orta məsafələrdə açıq bir üstünlüklə təmin edir. Əlbəttə ki, "vicdanlı" bir arqument deyil - Sverdlovun standart yerdəyişməsi (13.230 ton) Tiger (9550 ton) ilə müqayisədə 38.5% daha çoxdur, buna görə də 68 -bis kreyseri layihəsi daha böyük döyüş sabitliyinə malikdir. daha böyük olduğu üçün.
Beləliklə, Sovet kreyseri, artilleriya duelində İngiltərəni üstələyir, baxmayaraq ki, ikincisinin artilleriya silahlanması daha müasirdir. Hava hücumundan müdafiə qabiliyyətlərinə gəldikdə, İngilis kreyserinin açıq və çox üstünlüyünün burada təsdiqlənəcəyi görünür, amma … Hər şey o qədər də sadə deyil.
Sovet 100 mm-lik SM-5-1 qurğusu ilə İngilis 76 mm-lik Mark 6-nı müqayisə etmək çox maraqlıdır. Ən sadə arifmetik hesablama ilə şəkil yerli kreyserlər üçün tamamilə qaranlıqdır. İngilis 76 mm-lik "qığılcım" bir dəqiqədə hədəfə hər biri 6,8 kq ağırlığında (90 barel) 180 mərmi göndərə bilir. 1224 kq / dəq. Sovet SM-5-1, eyni zamanda 30-36 rds / dəq 15.6 kq mərmi (hər barelə 15-18)-cəmi 468-561 kq. Vahid bir apokalipsis olduğu ortaya çıxdı, bir İngilis kreyserinin 76 mm-lik bir silah qurğusu, SM-5-1 sovet kreyserindəki üç sovet kreyseri qədər dəqiqədə demək olar ki, çox metal vurur …
Ancaq bədbəxtlik budur ki, "tutqun İngilis dahisi" nin 76 mm -lik yaradılışının təsvirində tamamilə qəribə nömrələr göstərilir - birbaşa qüllə qurğusundakı sursat yükü yalnız 68 atış və hər silahın olduğu yem mexanizmləri. təchiz olunmuşlar dəqiqədə yalnız 25 (iyirmi beş) mərmi təmin edə bilirlər. Beləliklə, atəşin ilk dəqiqəsində 76 mm-lik "qığılcım" 180 yox, yalnız 118 mərmi atəşə tuta biləcək (sursat rafından 68 atış + yenidən yükləmə mexanizmləri ilə qaldırılan 50 daha çox). Döyüşün ikinci və sonrakı dəqiqələrində onun atış sürəti 50 rds / dəq (barel üçün 25 rds) keçməyəcək. Necə? Bu qorxunc dizayn səhv hesablanması nədir?
Ancaq İngilis inkişaf etdiricilərini "2 + 2" əlavə edə bilməməkdə günahlandıra bilərikmi? Çətin deyil - əlbəttə ki, keçən əsrin 50 -ci illərində İngilis elmi və sənayesi artıq dünyada birincisi deyildi, amma buna baxmayaraq, "Dəvə İngiltərədə hazırlanan bir atdır" mənasını verən hələ çox uzaqdadır. İngilis 76 mm Mark 6-nın yanğın sürəti həqiqətən bir barreldə 90 rds / dəqdir. Ancaq bu, hər dəqiqədə hər barreldən 90 atış edə biləcəyi demək deyil - bundan sonra həddindən artıq istiləşəcək və yararsız hala düşəcəkdir. İlk dəqiqədə o, barrelə 59 tur ata biləcək - qısa fasilələrlə, fasilələrlə. Hər sonrakı dəqiqə, ümumi "tutumu" barreldə 25 turdan çox olmayan qısa partlayışlar ata biləcək - açıq -aydın, həddindən artıq istiliyin qarşısını almaq üçün. Bu, əlbəttə ki, müəllifin fərziyyəsindən başqa bir şey deyil və əziz oxucu bunun nə dərəcədə doğru ola biləcəyini özü qərar verəcəkdir. Ancaq bir şeyi də qeyd etməliyik: İngilis silahının cazibədar ballistikasına, digər şeylərlə yanaşı, lülə çuxurunda çox yüksək bir təzyiq - sm2 üçün 3,547 kq. Bu, yerli 180 mm B-1-P silahından daha yüksəkdir-cəmi 3.200 kq / sm2 idi. Kimsə 50 -ci illərdə belə bir ballistikaya malik olan və 1,5 dövrə / saniyə sürətlə uzun partlayışlarda uzun bir atəş döyüşü aparmaq qabiliyyətinə malik bir artilleriya sistemi yaratmaq mümkün olduğunu ciddi şəkildə gözləyirmi?
Ancaq səbəblərdən asılı olmayaraq (həddindən artıq istiləşmə təhlükəsi və ya quraşdırma dizaynerlərinin keçilməz alternativ istedadı), yalnız qeyd edə bilərik ki, İngilis Mark 6 -nın həqiqi yanğın dərəcəsi, pasport dəyərinə əsaslanan arifmetik hesablamadan xeyli aşağıdır. yanğın dərəcəsi. Və bu o deməkdir ki, 5 dəqiqəlik yanğın döyüşündə, barel başına 15 dövrə vuran Sovet SM-5-1 (uzun müddət belə bir intensivliklə atəş etməsinə mane olmur) 15 ağırlığında 150 mərmi ata bilir., 6 kq və ya 2340 kq. Üç düymlük "İngilis qadını" eyni 5 dəqiqə ərzində 6, 8 kq və ya 2162, 4 kq ağırlığında 318 mərmi buraxacaq. Başqa sözlə, Sovet SM-5-1-in kiçik bir üstünlüyü ilə Sovet və İngilis qurğularının yanğın performansı olduqca müqayisə edilə bilər. Ancaq Sovet "toxuculuğu" daha da uzaqlaşır - onun mərmi 24.200 m, İngilisinki 17.830 m -də uçur. Sovet qurğusu sabitləşib, amma İngilis əkizlə necə olduğu bilinmir. İngilis qadının radio qoruyucuları olan mərmiləri var idi, ancaq Pələng xidmətə girəndə SM-5-1-də də vardı. Və sonunda belə bir nəticəyə gəlirik ki, bütün inkişafına və avtomatlığına baxmayaraq, İngilis 76 mm-lik Mark 6 hələ də tək Sovet SM-5-1-dən döyüş qabiliyyətindən aşağı idi. Sverdlov sinif kreyserlərində altı SM-5-1, İngilis Pələnglərində isə cəmi üç ədəd olduğunu xatırlamaq qalır … Əlbəttə ki, hər bir İngilis qurğusu üçün LMS-in ayrı-ayrı direktorlarının daha yaxşı təlimat verməsi mümkündür. Sovet "yüzlüklərinin" vurulmasına nəzarət edən iki SPN- 500-dən çox, təəssüf ki, bu məqalənin müəllifi yerli və İngilis MSA-nı müqayisə edəcək məlumatlara malik deyil. Buna baxmayaraq, hörmətli Qərb texnologiyasını sevənlərə xatırlatmaq istərdim ki, İngilis səth gəmilərinin artilleriya silahlandırması Argentina təyyarələrinin (hətta ibtidai yüngül hücum təyyarələri) hücumlarına qarşı demək olar ki, yararsız hala gəldi - və nəticədə, Folklend münaqişəsi zamanı İngilis "silahlarını" idarə etmək üçün "Tiger" dəkindən daha inkişaf etmiş radarlar və idarəetmə sistemlərindən istifadə edildi.
Yeri gəlmişkən, Mark 6 və CM-5-1 kütlələrinin bir qədər fərqli olması-37,7 ton Mark 6 ilə 45,8 ton CM-5-1, yəni. çəkilər və tutulan yer baxımından "İngilis qadınının" daha az hesablama tələb etdiyi güman edilə bilsə də müqayisə edilə bilər.
Beləliklə, "Tiger" yüngül kreyserinin 152 mm artilleriyasının hava hücumundan müdafiə qabiliyyətinin 68-bis layihəsinin gəmilərinin əsas kalibrindən qat-qat yüksək olduğu qənaətinə gəldik. 76 mm İngilis "ikinci çaplı" həm keyfiyyət, həm də kəmiyyət baxımından Sovet "toxuculuğu" "Sverdlov" dan çox aşağıdır. Bu gəmilərin ümumi hava hücumundan müdafiə qabiliyyətlərini necə müqayisə edə bilərik?
Yanğın performansı baxımından olduqca ibtidai bir üsul təklif edilə bilər. Bunu artıq İngilis 76 mm və Sovet 100 mm qurğuları üçün beş dəqiqəlik döyüş üçün hesablamışıq. İngilis 152 mm-lik iki silahlı qüllə, hər biri 59, 9 kq ağırlığında 30 zenit mərmi ata bilir, yəni. Dakikada 1.797 kq və ya 5 dəqiqədə 8.985 kq, eyni anda iki belə qüllə 17.970 kq buraxacaq. Buna 76 mm-lik üç "Sparoks" mərmi kütləsini əlavə edin-6.487.2 kq və 5 dəqiqəlik gərgin döyüş zamanı Tiger yüngül kreyserinin 24.457.2 kq zenit mərmi ata biləcəyini əldə edirik. Altı SM-5-1 Sovet "Sverdlovu" daha aşağı atəş qabiliyyətinə malikdir-birlikdə 14.040 kq metal buraxacaqlar. Əlbəttə ki, müəllifin hər iki tərəfdən atəş açarkən gəmilərin imkanlarını müqayisə etdiyini iddia edə bilərsiniz, ancaq bir tərəfdən hücumu dəf edərkən İngilis kreyserinin böyük bir üstünlüyü olacaq və bu doğrudur: iki 76 mm qurğular və 5 dəqiqə ərzində 152 mm-lik 2 qüllə 22, 3 ton metal və üç Sovet SM-5-1 istehsal edəcək-7 tondan bir az çox. Ancaq yadda saxlamalıyıq ki, eyni amerikalılar, həm o vaxt, həm də çox sonra, İkinci Dünya Müharibəsindəki yaponların məşhur "ulduz" basqınları kimi fərqli istiqamətlərdən hava hücumları təşkil etmək istəyirdilər və bunu düşünmək daha məntiqli olardı. bu (və "tək göğüslü" deyil) hava hücumu forması …
Və bunu unutmamalıyıq: məsafə baxımından, Sovet "toxuculuğu" SM-5-1 təkcə 76 mm-lik deyil, 152 mm-lik İngilis silah qurğularını da qabaqlayır. 100 mm-lik mərmilərin orta məsafələrdəki uçuş müddəti daha aşağıdır (ilkin sürət daha yüksək olduğu üçün), müvafiq olaraq atəşi daha sürətli tənzimləmək mümkündür. Düşmən təyyarələri SM-5-1 öldürmə zonasına girməzdən əvvəl də Sverdlovun əsas kalibri ilə atəşə tutulacaqlar-təlimlərin praktikası göstərir ki, Sovet 152 mm-lik toplar LA-nın hədəflərinə 2-3 dəfə atəş aça bilib. -17R tipi. 750 ilə 900 km / saat sürətə malikdir. Bundan əlavə, Sovet kreyserinin 32 barel 37 mm zenit silahı da var, köhnə olsa da, atəş məsafəsinə yaxınlaşan bir düşmən təyyarəsi üçün hələ də öldürücüdür-İngilis Pələnginin buna bənzər heç bir şeyi yoxdur.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı, əlbəttə ki, Sovet kreyserinə hava hücumundan müdafiə qabiliyyətində üstünlük və hətta bərabərlik vermir, ancaq başa düşmək lazımdır - İngilis Pələnginin bu parametrdə üstünlüyü olsa da, mütləq deyil. Hava hücumundan müdafiə baxımından, İngilis yüngül kreyseri 68 -bis layihəsinin gəmilərini üstələyir - bəlkə də yüzdə onlarla, amma heç bir ölçü əmrində deyil.
Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, Sverdlov və Tiger yüngül kreyserləri Sovet gəmisinin cüzi üstünlüyü ilə öz imkanlarına görə müqayisə edilə bilər. "Sverdlov" daha böyükdür və daha böyük döyüş sabitliyinə malikdir, daha yaxşı zirehlidir, bir qədər sürətlidir və seyr məsafəsində bir üstünlükə malikdir (6, 7 minə qarşı 9 min dəniz milinə qədər). Səthi düşmənə qarşı artilleriya döyüşündə onun qabiliyyəti daha yüksəkdir, lakin havaya qarşı - İngilis kreyserindən daha aşağıdır. Buna görə, daha müasir (əslində gələcək nəsil haqqında danışa bilərik) artilleriya və FCS -in istifadəsi sayəsində İngilislərin əhəmiyyətli dərəcədə kiçik yerdəyişmədə Sverdlovla müqayisə edilə bilən bir kreyser hazırlaya bildiklərini söyləmək olar. Tiger təxminən 40% daha azdır.
Amma buna dəyərdi? Geriyə baxanda demək olar - yox, olmamalıdır. Axı əslində nə oldu? Müharibədən sonra həm SSRİ, həm də Böyük Britaniya müasir artilleriya kreyserlərinə ehtiyac duydu. Ancaq SSRİ, sübut edilmiş avadanlıqları götürərək, 1955-ci ilə qədər 68K layihəsinin 5 gəmisini tamamladı, 14 68-bis kreyserini qoyaraq donanmaya təhvil verdi və bununla da yerüstü donanmanın əsasını və "şəxsi heyəti" yaratdı. gələcəyin okean dəniz donanması. Eyni zamanda, SSRİ universal altı düymlük "super tüfənglər" təqdim etməyə çalışmadı, amma prinsipcə yeni bir dəniz silahı hazırladı.
İngilislər nə etdilər? Universal böyük kalibrli artilleriya sistemlərinin inkişafına vaxt və pul sərf edərək, nəhayət 1959, 1960 və 1961-ci illərdə üç Tiger sinifli kreyseri istifadəyə verdilər. Həqiqətən topçuların zirvəsinə çevrildilər, lakin eyni zamanda əvvəllər qurulmuş Sverdlovlar üzərində heç bir ciddi üstünlüyə malik deyildilər. Və ən əsası, onun həmkarı deyildilər. Project 68-bis-in aparıcı kreyseri, Tiger-dən 7 il əvvəl, 1952-ci ildə xidmətə girdi. Tiger xidmətə girdikdən təxminən 3 il sonra, ABŞ və SSRİ donanmaları Albany və Grozny raket kreyserlərini doldurdular - və indi İngilis kreyseri ilə eyni yaşda olmaq üçün Sverdlovdan daha çox səbəb var.
Bəlkə də, İngilislər "Pələnglər" artilleriyasına daha az vaxt və pul ayırsaydılar, "UR" sinifli "County" tipli kreyserləri (sonradan məhv edənlər olaraq yenidən təsnif edildi) ilk Sovet dövründə bu qədər qüsurlu görünməzdi. və Amerika raket kreyserləri. Ancaq bu tamamilə fərqli bir hekayədir …
Təəssüf ki, istər yerli mənbələrdə, istərsə də rusdilli internetdə İsveç və Hollandiya kreyserləri haqqında demək olar ki, heç bir məlumat yoxdur və mövcud məlumatlar çox ziddiyyətlidir. Məsələn, İsveç "Tre Krunur" - 7400 ton standart yerdəyişmə ilə 2100 ton ağırlığında bir sifarişlə hesablanır. Standart yerdəyişmənin 28% -i! Heç bir xarici yüngül kreyserin belə bir nisbəti yox idi - İtaliyanın "Giuseppe Garibaldi" zirehinin çəkisi 2131 ton, Sovet "Chapaevs" inin 2339 ton idi, lakin onlar İsveç gəmisindən xeyli böyük idi. Eyni zamanda, sifariş sxemi haqqında məlumatlar çox cəlbedicidir: gəminin 70-80 mm qalınlığında bir daxili zireh kəmərinə və eyni zamanda aşağıya bitişik olaraq hər biri 30 mm olan iki düz zireh göyərtəsinə sahib olduğu iddia edilir. zireh kəmərinin yuxarı kənarları. Amma bu necə ola bilər? Axı, mühərrik və qazanxanalar rezin deyil - yüngül kreyserlər və əslində başqa gəmilər heç vaxt zireh kəmərinin aşağı kənarı boyunca düz bir zirehli göyərtəyə malik deyillər. Zirehli göyərtə ya yuxarı kənarında yatırdı, ya da qazanxanalar və mühərrik otaqları sahəsindəki zirehli göyərtə ilə dib arasında kifayət qədər boşluq təmin etmək üçün yivlərə malik idi. Rusdilli mənbələr, göstərilən 30 mm zirehli göyərtəyə əlavə olaraq iddia edirlər:
"Həyati sahələrdə 20-50 mm qalınlığında əlavə zireh var idi."
Ümumiyyətlə, bu, qazan və mühərrik otaqları, eləcə də artilleriya zirzəmilərinin sahələri deməkdir, amma fakt odur ki, döyüş gəmilərinin texniki xüsusiyyətlərinə dair fikir yürütmək çox təhlükəli bir işdir. Yanlış və natamam məlumatlara əsaslanaraq, Amerikalı Klivlendin Sovet kreyseri 68 bis -dən 1,5 dəfə çox zirehli olduğu, əslində onun müdafiəsi Sverdlovdan daha zəif olduğu iddiasının edildiyini artıq araşdırmışıq. Qazanxanaların, mühərrik otaqlarının və əsas kalibrli qüllələrin sahələrinin qorunmasından bəhs etdiyimizi fərz edək, ancaq o zaman zirehli göyərtələrin ümumi qalınlığının 80 - 110 mm səviyyəsində olduğunu gözləmək olar. yalnız 30 + 30 mm!
İşi daha da çaşdıran məsələ, "Tre Krunur" və İtaliya yüngül kreyseri "Cüzeppe Garibaldi" sifariş sxemlərinin oxşarlığı ilə bağlı ifadələrdir. Sonuncunun iki aralıq zireh kəməri var idi - tərəfi 30 mm zirehlə, ardınca 100 mm qalınlığında ikinci bir zireh kəməri ilə qorunurdu. Maraqlıdır ki, zireh kəməri əyri idi, yəni. onun yuxarı və aşağı kənarları 30 mm xarici zireh kəmərinin yuxarı və aşağı kənarları ilə birləşdirilərək bir növ yarımdairə təşkil edirdi. Zirehli kəmərlərin yuxarı kənarı səviyyəsində 40 mm zirehli bir göyərtə üst -üstə qoyuldu və zirehli kəmərin üstündə tərəf 20 mm zirehli lövhələrlə qorunurdu. Beləliklə, oxşarlıq iddialarının əksinə olaraq, rusdilli mənbələrin təsvirlərinə görə, "Garibaldi" nin sifariş sxeminin "Tre Krunur" la heç bir əlaqəsi yoxdur. Vəziyyət, İsveç kreyserinin rəsmləri ilə daha da qarışıqdır - demək olar ki, hamısı xarici zireh kəmərini açıq şəkildə göstərir, təsvir isə Tre Krunurun kəmərinin daxili olduğunu göstərir, yəni rəsmdə görünməməlidir.
Burada banal tərcümə səhvləri qəbul edə bilərik: İsveç kreyserinin "iki 30 mm-lik zirehli göyərtəsinin" əslində əsas, daxili 70-80 mm qalınlığında bitişiklər və aşağı və yuxarı kənarları ("Garibaldi" yə bənzər), sonra "Tre Krunur" un zireh qoruma sxemi həqiqətən İtalyan kreyserinə bənzəyir. Bu vəziyyətdə, qalınlığı 20-50 mm olan "əlavə zireh" də başa düşüləndir - bu, müdafiə sahələrinin əhəmiyyəti ilə fərqlənən zirehli bir göyərtədir. Tre Krunur qüllələrinin orta səviyyədə qorunması vardı - 127 mm -lik ön lövhə, 50 mm dam və 30 mm divarlar (sırasıyla sovet kreyserləri üçün 175, 65 və 75 mm), lakin mənbələr barbekü haqqında heç nə demir, baxmayaraq ki, şübhəlidir. İsveçlilər haqqında unuduldu. Barbetsin frontal lövhə ilə müqayisə oluna bilən bir qalınlığa sahib olduğunu düşünsək, kütlələrinin olduqca böyük olduğu ortaya çıxdı, əlavə olaraq mənbələr, ciddi şəkildə zireh olmayan qalın (20 mm) üst göyərtənin olduğunu qeyd edir. gəmiqayırma poladından hazırlandığı üçün yenə də əlavə qoruma təmin edə bilər. Və "Tre Krunur" un "Garibaldi" səviyyəsində barbeti olduğunu fərz etsək, yəni. təxminən 100 mm, şaquli zireh 100-110 mm (30 + 70 və ya 30 + 80 mm, amma əslində daha da çoxdur, çünki ikinci zireh kəməri əyri və azalmış qalınlığı daha böyük olduğu ortaya çıxdı) və 40-70 mm zirehli göyərtə (burada əsl zireh sayıldığına və 20 mm gəmiqayırma poladından başqa, səhvdir, lakin bəzi ölkələr belə etdi) - o zaman ümumi zireh kütləsi lazım olan 2100 tona çatacaq.
Bəs İsveç kreyserinin standart yerdəyişməsinin 7400 tonunda başqa hər şey necə uyğun ola bilər? Həqiqətən də, böyük zireh kütləsinə əlavə olaraq, gəminin 100.000 at gücünə qədər məcbur edərkən nominal gücü 90.000 at gücünə malik çox güclü bir elektrik stansiyası var idi. Yəqin ki, artan buxar parametrləri olan qazanlar istifadə edilmişdir, amma eyni zamanda, quraşdırmanın kütləsi çox əhəmiyyətli olmalı idi. Üç qüllədə yeddi altı düymlük silah …
Bir paradoks ortaya çıxır - dünyanın heç bir ölkəsi, imkanları və ölçüləri baxımından, tam bərabər deyil, hətta Tre Krunura ən az da olsa yaxın bir yüngül kreyser yarada bilmədi! İngilis "Fiji" və "Minotaurs", Fransız "La Galissoniers", İtalyan "Raimondo Montecuccoli" nin sifarişləri əhəmiyyətli dərəcədə zəif idi, elektrik stansiyaları tutumu ilə müqayisə edilə bilərdi, lakin "Tre Krunur" dan xeyli böyük idi. Orta zenit çapından imtina edərək silahlanmaya qənaət edirsiniz? Bu heç nəyi izah etmir: üç Tre Krunur qülləsinin çəkisi ən az 370 ton, üç La Galissoniera qülləsi-516 ton. Dörd mm-lik Fransız əkiz qüllələri on əkizdən və yeddi tək lüləli 40-dan çox kiçik idi. -mm Bofors ". Beləliklə, "Fransız" və "İsveçli" nin top silahlarının ağırlığında fərq var, lakin nisbətən kiçikdir - 150 -dən çox deyil, yaxşı, bəlkə də 200 tondur. Fransızların elektrik stansiyası, İsveç gəmisindən daha zəifdir - 84 min at gücü. 90 min hp yerinə Ancaq fransızlar sifariş üçün cəmi 1460 ton ayıra bildilər. İsveçlilərdən 640 ton az! Və "La Galissoniera" nın standart yerdəyişməsi 200 ton çox olmasına baxmayaraq!
Ancaq "Tre Krunur" müharibədən sonra tamamlanan bir kreyserdir. Bu zaman, dəniz döyüşlərinin dəyişdirilmiş tələbləri ilə əlaqədar olaraq, gəmilər müharibədən əvvəlki layihələrə nisbətən daha çox hər hansı bir avadanlıq (ilk növbədə radar, ancaq) qurmalı idi. Daha çox avadanlıq, yerləşdirilməsi üçün daha çox yer, baxım üçün daha çox ekipaj və buna görə də bərabər sayda artilleriya lüləsi ilə, müharibədən sonrakı gəmilərin müharibədən əvvəlki gəmilərdən daha ağır olduğu ortaya çıxdı. Ancaq nədənsə İsveç kreyseri vəziyyətində deyil.
Tre Krunur və Hollandiya kreyseri De Zeven Provinsen -i müqayisə etmək maraqlıdır.
Silahlanma baxımından gəmilər demək olar ki, eynidır: əsas kalibr olaraq, De Zeven Provinsen, Tre Krunurdakı yeddi tamamilə eyni silaha qarşı, Bofors şirkəti tərəfindən istehsal olunan 1942-ci il modelinin 152 mm / 53 ölçülü 8 silahına malikdir. De Zeven Provinsen silahları dörd qoşa silahlı qüllədə yerləşirdi - İsveç kreyserinin sərtliyini bəzəyənlərin surətləri. Yeganə fərq, "De Zeven Provinsen" in burnunda bir cüt iki silahlı qüllə və "Tre Krunur" un bir üç silahlı olması idi. Zenit silahlarının sayı da müqayisə edilə bilər:-De Zeven Provinsen-də 4 * 2-57 mm və 8 * 1-40 mm Bofors ilə müqayisədə 10 * 2-40 mm və 7 * 1-40 mm Bofors Tre Krunur.
Ancaq "De Zeven Provinsen" in sifarişi İsveç gəmisindən daha nəzərəçarpacaq dərəcədə zəifdir - xarici zireh kəməri 100 mm qalınlıqdadır, ekstremitələrə qədər 75 mm -ə enir, göyərtə yalnız 20-25 mm -dir. 5000 at gücünə malik Holland kreyserinin elektrik stansiyası İsveçdən daha zəifdir. Ancaq eyni zamanda "De Zeven Provinsen" "Tre Krunur" dan qat -qat böyükdür - 7400 ton "İsveçli" ə qarşı 9529 ton standart yerdəyişməyə malikdir!
Mümkündür ki, "Tre Krunur" admiralların həddindən artıq qiymətləndirilmiş ambisiyalarının qurbanı oldu - gəmi inşaatçıları "İstək Siyahısı" ndakı dənizçiləri çox kiçik bir yerdəyişməyə sürüklədilər, amma bu, ehtimal ki, gəminin səmərəliliyinə təsir etdi. Bu cür cəhdlər hərbi gəmiqayırmanın bütün dövrlərində var idi, lakin demək olar ki, heç vaxt uğur qazana bilməmişdi. İsveç kreyserinin Amerika yüngül kreyseri Cleveland ilə olduğu kimi Qərb mətbuatında təhrif edilmiş daha təvazökar performans xüsusiyyətlərinə sahib olması da mümkündür. Hər halda, "Tre Krunur" u "Sverdlov" la cədvəl performans xüsusiyyətlərinə görə müqayisə etmək düzgün olmaz.
"De Zeven Provinsen" ə gəldikdə, burada əsas kalibrli məlumatların demək olar ki, tam olmaması səbəbindən müqayisə etmək olduqca çətindir: "Bofors" şirkətinin 152 mm / 53 silahı. Müxtəlif mənbələr 10-15 və ya 15 rds / dəq atəşin sürətini göstərir, lakin son rəqəm son dərəcə şübhəlidir. İngilislər, Tiger üçün bənzər bir atəş dərəcəsi olan 152 mm-lik bir silah yaradaraq, su ilə soyudulmuş lülələrdən istifadə etmək məcburiyyətində qaldılarsa, İsveç və Hollandiya kreyserlərində belə bir şey görmürük.
İngilis dilli mənbələr də ürəkaçan deyil-məsələn, məşhur NavWeaps elektron ensiklopediyası, bu silahın atəş sürətinin mərmi növündən asılı olduğunu iddia edir-zirehli deşmə (AP) üçün 10 tur / dəq və zenit üçün 15 atış (AA). Hər şey yaxşı olardı, amma sursat bölməsində ensiklopediya yalnız yüksək partlayıcı (QEYDİ) mərmilərin olduğunu göstərir!
Silahların hava hədəflərinə atəş açma qabiliyyətini qiymətləndirmək mümkün olmayan 152 mm-lik qüllələrin üfüqi və şaquli istiqamətləndirmə sürətləri haqqında heç bir şey aydın deyil. Silahların hər hansı bir yüksəklik açısında tam mexanikləşdirilmiş bir yükə sahib olduğu iddia edilir, lakin eyni zamanda De Zeven Provinsen qülləsinin kütləsi Tiger yüngül kreyseri ilə müqayisədə 115 ton, 158,5 tona nisbətən daha yüngüldür. 12 il sonra onların qülləsi. Bir il sonra xidmətə girən Worcester sinifli kreyserlər üçün 152 mm-lik universal iki silahlı qüllələr, 200 tondan çox ağırlığa malik Tre Krunur, dəqiqədə 12 tur təmin etməli idi, lakin texniki cəhətdən etibarsız idi.
152 mm-lik "De Zeven Provinsen" silahları 45, 8 kq-lıq mərmi ataraq ilkin sürətini 900 m / s-ə çatdırdı. Balistik keyfiyyətləri baxımından, Bofors şirkətinin beyni, 55 kq 950 m / s sürətlə uçan Sovet B-38-dən daha aşağı idi, lakin yenə də məsafədə İngiltərənin 6 düymlük Tigerini aşdı və bacardı. mərmi atmaq 140 kbt. Buna görə, Holland kreyserinin təsirli atəş məsafəsi təxminən 107 kbt idi ki, bu da Sverdlovun əsas kalibrinin imkanlarına daha yaxındır."De Zeven Provinsen" həqiqətən döyüş şəraitində dəqiqədə 10 atış atış sürətini inkişaf etdirə bilirsə, Sovet kreyserinə nisbətən daha yüksək atış qabiliyyətinə malik idi - Sverdlov üçün 60 -a qarşı dəqiqədə 80 atış. Yenə də layihə 68-bis kreyserinin mərmi aralığında və gücündə bir üstünlüyü var idi: 25 mm-lik De Zeven Provinsen zirehli göyərtəsi 55 kq-lıq Sovet mərmisinə 100-130 kbt məsafədə müqavimət göstərə bilməzdi, ancaq 50 mm-lik Sverdlov göyərtəsi. yüngül bir Hollandiya mərmi vurduğu zireh böyük ehtimalla dəf ediləcək. Bundan əlavə, Sovet gəmisinin idarəetmə sisteminin əsas kalibrinin uzun məsafələrdə təsirli şəkildə atəş açmasını təmin etdiyini bilirik, amma o qədər də mükəmməl olmayan De Zeven Provinsen yanğınsöndürmə cihazları və radarı haqqında heç nə bilmirik..
Zenit atəşinə gəldikdə, maksimum dəqiqədə 15 atışla, 8 De Zeven Provinsen əsas kalibrli silah, dəqiqədə təxminən 5,5 ton mərmi atdı. Altı SM -5-1 Sovet kreyseri (maksimum götürülür - hər barel üçün 18 rds / dəq) - cəmi 3.37 ton. Bu əhəmiyyətli bir üstünlükdür və tək bir hava hədəfinin vurulması halında böyük oldu ("Sverdlov" "De Zeven Provinsen" dən fərqli olaraq, bütün qurğuları bir tərəfdən atəşə tuta bilmədi). Ancaq nəzərə alınmalıdır ki, Hollandiya gəmisinin silahlarından fərqli olaraq, yerli SM-5-1 sabitləşdi və bu onlara daha yaxşı dəqiqlik təmin etdi. Bundan əlavə, radio qoruyucuları olan mərmilər Sovet qurğuları ilə xidmətə girdi (çox güman ki, bu, 50 -ci illərin ortalarında və ya sonlarında baş verdi), lakin bu məqalənin müəllifinin bu cür mərmilərin İsveç və ya Hollandiya kreyserlərinə sahib olduğu barədə məlumatı yoxdur… "De Zeven Provinsen" in radio qoruyucuları olan mərmi olmadığını düşünsək, hava hücumundan müdafiə sahəsində üstünlük Sovet kreyserinə aiddir. Əlavə olaraq, yuxarıdakı rəqəmlər, Sverdlovun əsas kalibrini bir hava hədəfinə atma ehtimalını heç də təvazökar, lakin hələ də mövcud hesab etmir. Və ən əsası, əsas kalibrdə olduğu kimi, Hollandiya və İsveç kreyserlərinin zenit atəşi idarəetmə cihazlarının keyfiyyəti haqqında məlumatımız yoxdur.
Zenit silahlarının effektivliyinə gəldikdə, Sovet kreyseri, şübhəsiz ki, barel sayına görə liderdir, lakin 57 mm-lik Bofors qurğularının səmərəliliyi yerli 37 mm-lik V-11 hücum tüfəngindən xeyli yüksək olmalıdır. Ancaq Sovet gəmisi ilə imkanları bərabərləşdirmək üçün 57 mm-lik bir "qığılcım" üç V-11 qurğusuna bərabər olmalıdır ki, bu da bir qədər şübhəlidir.
Ümumiyyətlə, "De Zeven Provinsen" in artilleriya döyüşündə Layihə 68-bis-in sovet kreyserindən aşağı olduğunu, lakin hava hücumundan müdafiə bölməsində (radio qoruyucuları olan mərmilər olduqda) xeyli üstün olduğunu söyləmək olar. Ancaq bu nəticə yalnız Holland kreyserinin əsas kalibrinin rusdilli mənbələrin verdiyi xüsusiyyətlərə tam uyğun gəldiyi təqdirdə, kreyserin PUS və radarı sovetinkilərdən aşağı deyilsə, əsas kalibrli mərmilərlə təmin olunarsa düzgündür. radio qoruyucu ilə … Yuxarıdakı fərziyyələrin çox şübhəli olduğunu nəzərə alsaq … Ancaq "De Zeven Provinsen" üçün ən əlverişli variantda belə, ümumi döyüş keyfiyyətləri baxımından, 68-bis layihəsinin Sovet kreyserindən üstünlüyü yoxdur.
Bu məqalənin Sovet donanmasının artilleriya kreyserləri ilə bağlı dövrü tamamlaması lazım idi, lakin Sverdlov sinifli gəmilərin xarici kreyserlərlə müqayisəsi gözlənilmədən uzandı və artilleriya kreyserlərinin müharibədən sonrakı vəzifələrini təsvir etməyə yer qalmadı. SSRİ Donanması.
