Seriyanın əvvəlki məqaləsində İngiltərə, Almaniya və Avstriya-Macarıstan kreyserləri ilə işləyən artilleriya sistemlərini araşdırdıq və onları yüngül kreyserləri təchiz etmək niyyətində olan 130 mm / 55 yerli topla müqayisə etdik. Svetlana növü. Bu gün yuxarıdakı kreyserlərin top gücünü müqayisə edəcəyik.
Topçu
Hamıya məlumdur ki, Svetlana 15 ədəd 130 mm / 55 arr 1913 silahla silahlanmalı idi. On silah gəminin yuxarı göyərtəsində, üç silah proqnozda, ikisi sərt üst quruluşda idi. Topçuluğun yerləşdiyi yer, gəminin yayında və arxasında çox güclü atəşin cəmləşməsinə imkan verməli idi, lakin dərhal suallar yaranır.
Fakt budur ki, "Svetlana" dakı silahlar toplu olaraq göyərtəyə, göyərtə panellərinə və kasetlərə yerləşdirildi: nəzəri olaraq, bu, birbaşa doqquz silahdan, arxadan isə altıdan atəş açılmasını təmin etdi. Bir qayda olaraq, silahların bu şəkildə quraşdırılması hələ də birbaşa yayda (sərt) atəş açmağa imkan vermədi, çünki atəş zamanı lüldən çıxan qazlar yanlara və üst quruluşa zərər verdi. Bunu, monoqrafiyasında 1913 -cü ilin spesifikasiyasına istinad edərək yazan A. Çernışev tərəfindən təsdiqlənmiş kimi görünür, yalnız bir tank tüfəngi yayla vura bilər və sərt üst quruluşdakı yalnız iki silahın arxa tərəfə atəş aça bilər. Kreyserin yanları boyunca göyərtə qurğularına və kazematlara yerləşdirilən topların qalan hissəsi düz irəli deyil, traversdən yalnız 85 dərəcə (yəni gəminin rotasına ən az 5 dərəcə bir açı ilə) atəş edə bildi.
Təəssüf ki, müəllifin sərəncamında A. Çernışevin istinad etdiyi heç bir spesifikasiya yoxdur, ancaq oxşar "Qara dəniz üçün yüngül kreyserin spesifikasiyası" Admiral Lazarev, Nikolaev Cəmiyyətinin fabriklər və gəmiqayırma zavodları tərəfindən inşa edilmişdir. Zireh və artilleriya haqqında. "Və tamamilə fərqli bir şey söyləyir.
Qara dəniz kreyserlərinin artilleriyasına yenə də birbaşa yol boyunca atəş açmaq vəzifəsi verilmişdisə, niyə belə bir vəzifə Baltik kreyserləri üçün qoyulmadı? Bu son dərəcə şübhəlidir və gövdənin dizaynını təsvir edərkən, A. Çernışev özü də "silahların yanında" xüsusi möhkəmləndirmələr və örtüklərin qalınlaşması haqqında məlumat verir. Və buna görə də "Svetlana" tipli kreyserləri tərtib edərkən əvvəlcə birbaşa yayda və ya arxada atəşin nəzərdə tutulduğunu düşünmək üçün hər cür əsas var.
Digər tərəfdən, vəzifə qoymaq bir şeydir, amma həllinə nail olmaq tamamilə başqa bir şeydir, buna görə də Svetlanların yayda və sərtdə belə güclü bir atəş meydana gətirə biləcəyini təxmin etmək olar. Ancaq bacarmasalar da, yenə də etiraf etməliyik ki, bu tip kreyserlərin iti yay və sərt künclərində son dərəcə güclü yanğın olub.
Fakt budur ki, yüngül bir kreyser çox nadir hallarda tutmaq və ya geri çəkilmək məcburiyyətindədir, ciddi şəkildə yayda (sərt) bir düşmən var. Bunun səbəbi, düşməni yaxalamaq üçün birbaşa onun yanına getməmək, aşağıdakı diaqramda göstərildiyi kimi, ona paralel olaraq hərəkət etməkdir.
Fərz edək ki, iki gəmi (qara və qırmızı) qarşılıqlı aşkarlanana qədər bir -birinə doğru getdi (möhkəm xətt), sonra qara, düşməni görüb çevrildi və əks istiqamətdə uzandı (kəsilmiş xətt). Bu vəziyyətdə, qırmızı gəmi, qara gəmiyə yetişmək üçün birbaşa ona getməyə çalışmağın mənası yoxdur (vuruş), ancaq paralel bir yolda yatmalı və üzərindəki düşməni yaxalamalıdır (nöqtəli xətt)). Yüngül kreyserlərin "işi" kiməsə yetişmək (və ya kimdənsə qaçmaq) ehtiyacı ilə əlaqəli olduğundan, atəşi kəskin yay və sərt künclərə cəmləmək qabiliyyəti onun üçün demək olar ki, daha vacibdir. yan salvoda barel sayı. Yalnız təyyarədəki yaylım kütləsini müqayisə edərkən və silahların yerləşdirilməsini yalnız gəmidə atəşi maksimum dərəcədə artırmaq baxımından qiymətləndirərkən bu çox vaxt nəzərə alınmır. Döyüş gəmisi üçün belə bir yanaşma doğru ola bilər, ancaq yüngül kreyser döyüş gəmisi deyil və cərgədə döyüş üçün nəzərdə tutulmamışdır. Ancaq məhv edənlərə rəhbərlik edərkən, kəşfiyyat funksiyalarını yerinə yetirərkən, düşmən gəmilərini tutarkən və ya onlardan qaçarkən, yüngül kreyserin iti yay və sərt künclərdə güclü atəşə sahib olması daha vacibdir. Buna görə (və dizaynerlərin təbii axmaqlığı səbəbindən deyil), Birinci Dünya Müharibəsinin yüngül kreyserlərində mütəmadi olaraq Varyag kreyserinin üsuluna uyğun olaraq yayda və ya arxada olan cüt silahları görə bilərik..
Svetlana sinif kreyserləri kəskin künclərdə döyüşmək baxımından çox güclü idi. Beləliklə, gəminin gedişatından 5 dərəcə uzaqda yerləşən bir hədəfdə, 130 mm / 55 ölçüdə olan 5 silah yaydan, dördü isə arxadan atəş aça bilər. Yayda və ya arxada 30 dərəcə bir açı ilə yerləşən bir hədəf səkkiz silahdan atəşə tutuldu.
Daha əvvəl dediyimiz kimi, Svetlanın qoyulduğu vaxt İngilislər iki növ yüngül kreyser qururdular: eskadronlarla xidmət üçün kreyserlər, kəşfiyyatçılar və aparıcı məhv edənlər və kreyserlər-sözdə ticarət müdafiəçiləri. "qəsəbələr" (İngilis şəhərlərinin adları ilə adlandırılmışdır). Svetlananın kəşfiyyatçı həmyaşıdları, bəzi tədqiqatçıların müharibə dövründə İngiltərənin ən yaxşı yüngül kreyserləri adlandırdıqları C-sinif kreyserləri və sonuncu "şəhərlər"-Chatham sinif kreyserləri olan Caroline sinif kreyserləri idi.
Siyahıda göstərilən kreyserlərdən, Caroline ən kiçik idi və ən zəif silahları daşıyırdı-2-152 mm və 8-102 mm və artilleriyanın yeri çox orijinal idi: kreyserin əsas silahı, hər ikisi 152 mm-lik silahlar, xətti qaldırılmış sxem boyunca sərnişin hissəsində yerləşirdi, yan tərəfə 102 mm-lik altı silah və gəminin tankına iki ədəd yerləşdirildi.
Demək lazımdır ki, əsas kalibrinin "arxada" yerləşməsi İngilis gəmiqayırma ənənələrinə zidd idi. Ancaq İngilislər, yüngül kreyserlərlə döyüşlərin geri çəkilmədə aparılacağına və 102 mm-lik topların məhv edənlərə hücum etmək üçün daha uyğun olacağına inanırdılar və bu olduqca ağlabatan idi. Buna baxmayaraq, "Caroline" nin tamamilə hər şeydə "Svetlana" ya məğlub olacağı gözlənilir-nəzəri olaraq 4 102 mm-lik silah 9 130 mm-lik, arxa tərəfdə 2 152 mm-lik və 2 102 mm-lik 6-ya qarşı işləyə bilər. 130 mm. İngilis kreyseri, iti yay başı açılarında, Rus kreyserindən 5 130 mm-ə qarşı, 5 ədəd 130 mm-lik, ən sərtində 2 ədəd 152 mm-lik və 1 102 mm-lik 3 ədəd, çətinliklə dörd ədəd 102 mm-lik silahla döyüşəcəkdi. İngilislərdən gələn bir təyyarədə, Svetlana'nın 8 130 mm-lik silahlarına qarşı 2 ədəd 152 mm və 4 ədəd 102 mm-lik silahlar iştirak edir. Caroline yan salvosunun çəkisi Svetlananın 294,88 kq -ı ilə müqayisədə 151,52 kq -dır, yəni bu göstəriciyə görə rus kreyseri Carolini 1,95 dəfə üstələyir. Svetlananın bir göyərtəsindəki partlayıcı maddənin kütləsi 37,68 kq, Karolininki cəmi 15,28 kq, burada Rusiya gəmisinin artilleriyasının üstünlüyü daha da nəzərə çarpır - 2,47 dəfə.
Yüngül kreyser "Chester", "Caroline" -dan daha ənənəvi olaraq yerləşdirilən daha güclü artilleriyaya sahib idi-hər biri tankda və zibildə 140 mm, yan tərəflərdə isə səkkiz mm-lik. Bu, nəzəri olaraq üç silahdan birbaşa yay və sərt, sərt və ya yay künclərindən - iki, maksimum üçdən atəş açmağı mümkün etdi, lakin yeddi 140 mm -lik silahdan çox layiqli bir yan salvo verdi. Yan salvonun çəkisi baxımından Chester, Svetlana ilə demək olar ki, bərabər idi, 294,88 kq ilə müqayisədə 260,4 kq, lakin qabıqlarda partlayıcı maddələrin nisbətən az olması səbəbindən, yan salvoda kütləsini çox itirdi - 16,8 kq ilə müqayisədə 37, 68 kq. Və ya 2, 24 dəfə.
Maraqlıdır ki, göyərtədəki partlayıcı maddələrin kütləsi baxımından daha böyük Chester, 15,28 kq ilə Carolini demək olar ki, üstələmirdi.
Kreyser Danae, 152 mm-lik yeddi silahı ilə tamamilə fərqli bir məsələdir.
Bu gəmidə, işləyən və təqaüdçü silahlar xətti qaldırılmış bir sxemə yerləşdirildi, digər ikisi isə yan tərəfdə deyil, gövdənin ortasında idi, nəticədə altısı da yan salvoda iştirak etdi. altı altı düymlük altı silah. Bu, göyərtədəki salvonun (271, 8 kq) və göyərtədəki (36 kq) partlayıcı maddələrin kütləsinin "Svetlana" göstəricilərinə bərabər idi, amma … nə bahasına? İngilis kreyserinin iti yayında və sərt künclərində yalnız iki silah atəş aça bilərdi.
Alman "Konigsberg" ə gəldikdə, almanlar bu layihəni təkcə maksimum qüvvə ilə deyil, həm də kəskin baş açılarında güclü bir atəşlə təmin etməyə çalışdılar.
Nəticədə, Konigsberg, ümumilikdə, 850 mm-lik 8 topla, nəzəri olaraq, dörd silahı birbaşa yay və arxa, üçü iti yay və sərt künclərə, beşi isə göyərtədə bir silahla atəş aça bilərdi. Buna görə, Alman kreyserlərinin təsirli bir kütləsi 226,5 kq idi, lakin yenə də Svetlana'dan 1, 3 dəfə aşağı və 20 kq ağırlığında bir təyyarədə o qədər də təsir edici bir partlayıcı maddə kütləsi yox idi. Alman 150 mm-lik mərmilərdəki partlayıcılar, müəllif hələ də bilmir). Bu parametrə görə (təxminən) "Konigsberg" "Svetlana" dan 1,88 dəfə aşağı idi.
Ən fəlakətli, Avstriya-Macarıstan kreyseri Admiral Spaun gecikməsi oldu. Yalnız yeddi 100 mm -lik silahla, ikincisi, 4 və 3 silahdan yay və sərtlikdə, müvafiq olaraq, kəskin yay künclərində - 3 silah, arxada - 2 və yan salvoda - yalnız dörd atəş aça bilərdi. Təyyarənin ümumi çəkisi təxminən 55 kq idi.
Ümumiyyətlə, yerli "Svetlana" nın artilleriya silahlanmasında Avstriya-Macarıstanı nəzərə almasaq, İngiltərə və Almaniyanın ən yaxşı kreyserlərini xeyli üstələdiyini söyləmək olar. Ən azından "Svetlana" ya bərabər olan yalnız "Danae" tipli kreyserlər hesab oluna bilər, ancaq 1916 -cı ildə qoyulmuş, əslində müharibədən sonra girmişlər. Əlavə olaraq, "Danae" dən olan göyərtədəki təxmini paritet, iti yay və sərt künclərdə bir növ güclü atəşin, alçaq kütləsi olan iki altı düymlük İngilis silahının olduqca şübhəli rədd edilməsi səbəbiylə "satın alındı". 90,6 kq və tərkibi 12 kiloqram olan partlayıcı maddələr, 184, 3 kq ağırlığında və 23, 55 kq ağırlığında bir partlayıcı kütlə ilə 130 mm-lik beş Rus topu fonunda tamamilə itdi.
Burada oxucu, yanğın performansının müqayisəsinin niyə diqqətdən kənarda qaldığı ilə maraqlana bilər, yəni. bir müddət ərzində atılan mərmi kütləsi? Burada tutmaq varmı? Əslində, müəllif bu göstəricini heç bir əhəmiyyət kəsb etmir və bunun səbəbi budur: atəş performansını müqayisə etmək üçün silahların atəş dərəcəsi, yəni onların atəş dərəcəsi haqqında bir fikir sahibi olmalısınız. Yanğın sürəti, yüklənmə müddətini nəzərə alaraq və ən başlıcası, məqsəd üçün düzəlişlər etmək. Ancaq adətən istinad kitablarında yalnız ideal məsafə şəraitində mümkün olan atəş sürətinin maksimum dəyərləri var - gəmilər döyüşdə belə sürətlə atış edə bilməzlər. Buna baxmayaraq, maksimum yanğın sürətinə diqqət yetirərək yanğın performansını hesablayaq:
1) "Svetlana": dəqiqədə 2.359, 04 kq mərmi və 301, 44 kq partlayıcı maddə
2) "Danae": dəqiqədə 1 902, 6 kq mərmi və 252 kq partlayıcı maddə
3) "Konigsberg": dəqiqədə 1.585, 5 kq mərmi və 140 kq partlayıcı maddə
4) "Caroline": dəqiqədə 1.547, 04 kq mərmi və 133, 2 kq partlayıcı
"Chester" ayrıdır-fakt odur ki, 140 mm-lik BL Mark I silahları, 130 mm-lik mərmilərdən bir qədər çox ağırlığa malik mərmiləri və patron yükləmələri üçün 12 at / dəqdən tamamilə qeyri-real atəş sürətini göstərir. Əgər belə olsaydı, Chester dəqiqədə atılan mərmi kütləsinə görə (3,124, 8 kq) Svetlanaya qalib gələ bilərdi, lakin atılan partlayıcı maddələrin kütləsinə görə yenə də aşağı (201, 6 kq).
Yadda saxlamaq lazımdır ki, 152 mm-lik silahlar üçün istinad kitablarında 5-7 rds / dəq, 130 mm-lik silahlarda 5-8 rds / dəq və yalnız vahid yükləmə ilə 102 mm artilleriya üçün atəş dərəcəsi göstərilir. - 12-15 atış / dəq. Başqa sözlə, "Chester" in dəqiqədə 12 rds / dəq atəş dərəcəsi yox idi. Bənzər bir "pasport" atəş dərəcəsi (12 rds / dəq), İkinci Dünya Müharibəsi illərində İngilislərin 133 mm-lik silahlarına malik idi və 140 mm-lik silahlara oxşar xüsusiyyətlərə malik idi (36 kq ağırlığında bir mərmi, ayrı yükləmə). döyüş gəmiləri King George V və yüngül kreyserlər Dido üzərində daha inkişaf etmiş qüllə qurğularında. Amma praktikada 7-9-dan çox atış etmədilər. / dəq.
MSA
Əlbəttə ki, yüngül kreyserlərin artilleriyasının imkanlarının təsviri, onların yanğın idarəetmə sistemlərindən (FCS) bəhs etmədən yarımçıq qalacaq. Təəssüf ki, Birinci Dünya Müharibəsi dövrünün yanğınsöndürmə sistemləri haqqında çox az miqdarda rus dilli ədəbiyyat var, içindəki məlumatlar olduqca azdır və əlavə olaraq, onların etibarlılığı ilə bağlı müəyyən şübhələr var, çünki təsvirlər çox vaxt ziddiyyətli olur. Bütün bunlar, bu məqalənin müəllifinin topçu olmadığı və bu səbəbdən aşağıda söylənilənlərin hamısının səhv ola biləcəyi və son həqiqət kimi deyil, bir fikir olaraq şərh edilməli olması ilə çətinləşir. Və daha bir qeyd - diqqətinizə təqdim olunan təsviri qəbul etmək olduqca çətindir və LMS işinin xüsusiyyətlərini öyrənmək istəməyən oxucular üçün burada müəllif birbaşa məqalənin son abzasına keçməyi şiddətlə tövsiyə edir..
MSA nə üçündür? Mərkəzləşdirilmiş atəş nəzarəti təmin etməli və təyin olunan hədəfləri məğlub etmək üçün silahlı qruplara lazımi və kifayət qədər məlumat verməlidir. Bunu etmək üçün, OMS hansı silah -sursatdan istifadə ediləcəyini və atəş açma əmrlərini ötürməklə yanaşı, silahların üfüqi və şaquli istiqamətləndirmə açılarını hesablamalı və topçulara çatdırmalıdır.
Ancaq bu bucaqları düzgün hesablamaq üçün düşmən gəmisinin kosmosdakı indiki vəziyyətini bizim gəmiyə nisbətən təyin etməklə yanaşı, gələcəkdə düşmən gəmisinin mövqeyini də hesablaya bilmək lazımdır. Düşmənə olan məsafəni ölçmə anı, məsafə tapanın ölçdüyü məsafə haqqında hesabat verməzdən əvvəl baş verdiyindən, məsafə tapanlardan gələn məlumatlar həmişə gec olur. Görünüşü hesablamaq və silahların hesablamalarına müvafiq təlimatlar vermək üçün vaxta ehtiyacınız var, hesablamalara bu mənzərəni düzəltmək və voleybola hazırlaşmaq üçün vaxt lazımdır və mərmi, təəssüf ki, hədəfi eyni anda vurmur. atış - bir neçə millik uçuş müddəti 15-25 saniyə və ya daha çoxdur. Buna görə də, dəniz silahlıları demək olar ki, heç vaxt düşmən gəmisinə atəş açmır - mərmi düşdüyü anda düşmən gəmisinin olduğu yerə atəş açırlar.
Düşmən gəmisinin yerini proqnozlaşdırmaq üçün çox şey bilmək lazımdır, o cümlədən:
1) Hazırkı anda düşmən gəmisinə olan məsafə və dayaq.
2) Gəminizin və hədəf gəminizin kursları və sürətləri.
3) Düşmənə olan məsafənin (VIR) və ona daşıma dəyişikliyinin (VIR) böyüklüyü.
Məsələn, bilirik ki, gəmimizlə hədəfimiz arasındakı məsafə dəqiqədə 5 kabel azaldılır və rulman eyni dəqiqədə yarım dərəcə sürətlə azalır və indi düşmən bizdən 70 kabel uzaqdadır. başlıq bucağı 20 dərəcə. Nəticədə, bir dəqiqədə düşmən 19,5 dərəcə bir yatağa sahib olarkən bizdən 65 kabel uzaqda olacaq. Deyək ki, bu vaxta qədər çəkilişlərə hazırıq. Düşmənin gedişatını və sürətini, habelə mərmilərin ona uçma vaxtını bilən mərmilərin düşdüyü anda düşmənin hansı nöqtədə olacağını hesablamaq o qədər də çətin deyil.
Əlbəttə ki, hər an düşmənin mövqeyini təyin edə bilməklə yanaşı, bir çox amillərin - barellərin vurulmasının təsir etdiyi öz mərmilərinizin gedişatı haqqında da fikir sahibi olmalısınız., tozun temperaturu, küləyin sürəti və istiqaməti … MSA nə qədər çox parametrləri nəzərə alsa, doğru düzəlişlər vermə şansımız bir o qədər çox olar və atdığımız mərmilər tam olaraq uçuş nöqtəsinə uçacaq. düşmən gəmisinin bizim tərəfimizdən hesablandığı və bir tərəfə, daha yaxın və ya daha uzaq olmayan yerə.
Rus-Yapon müharibəsindən əvvəl donanmaların 7-15 kabel üzərində döyüşəcəyi güman edilirdi və belə məsafələrdə çəkiliş aparmaq üçün kompleks hesablamalara ehtiyac yox idi. Buna görə də, o illərin ən qabaqcıl OMS -ləri heç bir şey hesablamadı, əksinə ötürmə mexanizmləri idi - baş artilleriyaçı, toplama qülləsindəki alətlərdəki məsafəni və digər məlumatları təyin etdi və silahdakı artilleriyaçılar "parametrlərini" gördülər. xüsusi zənglərdəki ulduz, mənzərəni təyin etdi və silahı müstəqil şəkildə göstərdi … Bundan əlavə, ulduz döyüş sursatının növünü göstərə bilər, atəş açmaq, sürətli atəşə keçmək və onu dayandırmaq əmrini verə bilər.
Ancaq məlum oldu ki, döyüş daha böyük məsafələrdə - 35-45 kbt və daha çox məsafədə aparıla bilər və burada artıq mərkəzləşdirilmiş atəş nəzarəti çox çətin olduğu ortaya çıxdı, çünki çoxlu hesablamalar aparmaq lazım idi. əl ilə. Böyük topçu üçün hesablamaların heç olmasa bir hissəsini edə biləcək mexanizmlərə ehtiyacımız vardı və əsrin əvvəllərində oxşar qurğular yaradıldı: İngilis atəş nəzarət cihazlarından başlayaq.
Yəqin ki, ilk (ən azı - ümumi olanlardan) Dumaresque kalkulyatoru idi. Bu, analoji hesablama maşınıdır (əslində AVM, o dövrdə bütün hesablama mexanizmləri analoq idi), gəminizin və hədəf gəminizin gediş və sürətləri haqqında məlumatları əl ilə daxil etməyiniz lazım idi. və bu məlumatlar əsasında VIR və VIP dəyərlərini hesablaya bildi. Bu əhəmiyyətli bir kömək idi, ancaq topçuların qarşılaşdığı problemlərin yarısını həll etmədi. Təxminən 1904 -cü ildə Vickers yığımı adlanan başqa sadə, lakin ağıllı bir cihaz ortaya çıxdı. Məsafənin göstərildiyi və bir motorun bağlandığı bir kadr idi. Bu belə işləyirdi - ilkin məsafəyə girərkən və VIR dəyərini təyin edərkən, motor müvafiq VIR sürətində fırlanmağa başladı və beləliklə baş artilleriyaçı istənilən vaxt düşmənin hədəf gəmisinə olan məsafəni görə bildi.
Əlbəttə ki, bütün bunlar hələ tam hüquqlu bir OMS deyildi, çünki hesablamaların yalnız bir hissəsini avtomatlaşdırdı: topçu hələ də eyni şaquli və üfüqi istiqamətləndirmə açılarını özü hesablamalı idi. Əlavə olaraq, rəqiblər arasındakı məsafənin dəyişməsi sabit bir dəyər deyilsə (məsələn, ilk dəqiqədə - 5 kbt, ikincisində - 6, üçüncüsündə -) hər iki cihaz tamamilə yararsız hala gəldi. 8 və s.) Və bu hər zaman dənizdə baş verdi.
Və nəhayət, "Dreyer masası" deyiləndən xeyli gec-ilk İngilis tam hüquqlu yanğın idarəetmə sistemi yaradıldı.
Dreyerin masası son dərəcə avtomatlaşdırılmışdı - düşmən gəmisinin gedişatını və sürətini əl ilə daxil etmək lazım idi, ancaq məsafə axtaran şəxs birbaşa düşmənə poliqona girdi, yəni böyük artilleriyanın olması lazım deyildi. bu fikirdən yayındı. Lakin öz gəmisinin gedişi və sürəti avtomatik olaraq Dreyerin masasına düşdü, çünki girokompasa və sürətölçənə qoşulmuşdu. Külək üçün düzəliş avtomatik olaraq hesablandı; ilkin məlumatlar birbaşa anemometrdən və hava qanadından gəldi. Dumaresque'in kalkulyatoru Dreyer masasının ayrılmaz bir hissəsidir, lakin indi VIR və VIP yalnız bir nöqtədə hesablanmırdı, lakin bu dəyərlər topçular üçün lazım olan müddət üçün daim izlənilir və proqnozlaşdırılırdı. Şaquli və üfüqi istiqamətləndirmə açıları da avtomatik olaraq hesablanmışdır.
Maraqlıdır ki, Dreyerdən başqa (və masanın yaradıcısının adını daşıyırdı), başqa bir İngilis Pollen LMS -in inkişafı ilə məşğul idi və bəzi məlumatlara görə, onun beyni daha böyük atış dəqiqliyi təmin etdi. Ancaq Pollanın SLA'sı daha mürəkkəb idi və ən əsası Dreyer tanınmış bir dəniz zabiti idi və Pollan sadəcə anlaşılmaz bir sivil idi. Nəticədə Kral Donanması Dreyer masasını qəbul etdi.
Beləliklə, İngilis yüngül kreyserləri arasında yalnız Danae sinif kreyserləri Dreyerin ilk dünya masasını aldı. Qalanları, o cümlədən Caroline və Chester, ən yaxşı halda yalnız Vickers yığımlı Dumaresque kalkulyatorlarına sahib idi və bəlkə də yox idi.
Rus kreyserlərində, 1910 -cu il Geisler və K modelindən artilleriya atəşi idarəetmə qurğuları quraşdırılmışdı. Ümumiyyətlə, bu LMS döyüş gəmiləri üçün nəzərdə tutulmuşdu, lakin çox yığcam olduğu ortaya çıxdı, bunun nəticəsində təkcə kreyserlərə quraşdırılmadı. amma hətta rus donanmasının məhv edənlərində. Sistem aşağıdakı kimi işləyirdi.
Məsafəni ölçən məsafə tapan, xüsusi bir cihazda uyğun bir dəyər təyin etdi, qəbuledici qurğu qüllədə yerləşdi. Düşmən gəmisinin gedişi və sürəti MSA -ya daxil olmayan və onunla əlaqəsi olmayan alətlər əsasında öz müşahidələrimizlə müəyyən edildi. VIR və VIP əllə hesablanmış və görmə hündürlüyünü ötürmək üçün cihaza daxil edilmişdi və artıq müstəqil olaraq silahlar üçün lazım olan yüksəklik açılarını təyin edərək hesablamalara ötürdü.
Eyni zamanda, necə deyərlər, qolu bir kliklə silahların atəşi, külək, barıt istiliyi və gələcəkdə mənzərəni hesablayarkən, Geisler MSA üçün düzəlişlər edildi. bu düzəlişlər nəzərə alınmışdır.
Yəni, Chester və Caroline tipli İngilis yüngül kreyserlərinin hələ də Dumaresque kalkulyatoru və Vickers nömrəsi ilə təchiz olunduğunu güman etsək, onlar üçün VIR və VIP avtomatik hesablanmışdır. Ancaq mənzərənin hesablanması əl ilə aparılmalı idi, hər dəfə çoxsaylı düzəlişlər üçün hesablama düzəldilir və sonra mənzərəni silahların hesablamalarına əl ilə köçürülürdü. Və "Geisler" arr. 1910 -cu ildə VIR və VIP -ni əllə hesablamaq lazım idi, lakin bundan sonra sistem çoxsaylı düzəlişlər nəzərə alınmaqla silahların düzgün hesablanmasını avtomatik olaraq və daim göstərdi.
Beləliklə, Svetlana'ya quraşdırılmış LMS -in Chester və Caroline tipli yüngül kreyserlərdə oxşar məqsədli cihazlardan üstün olduğunu, lakin Dana'dakılardan daha aşağı olduğunu güman etmək olar. Alman MSA -ya gəldikdə, onlar haqqında çox az şey bilinir, amma almanlar öz alətlərinin İngilislərdən daha pis olduğuna inanırdılar. Buna görə də FCS "Konigsberg" in "Svetlana" nı üstələmədiyini və bəlkə də ondan aşağı olduğunu güman etmək olar.
