Dövrün əvvəlki məqalələrində "Varyag" və "Koreyets" in yaponların üstün qüvvələri ilə döyüşünün əsas məsələlərini ətraflı araşdırdıq, buna görə bizə çox şey qalmadı. Kreyser keçməmişdən əvvəl Varyagın aldığı zərərin diaqramını verdik. Phalmido (Yodolmi), yəni bizim vaxtımızda 12.05 -ə qədər, indi qalanları ilə tamamlayacağıq.
Xatırladaq ki, kreyserin nəzarəti, ehtimal ki, itirildiyi üçün ziyan almadan əvvəl, gəmi ən azı dörd birbaşa vuruş aldı - sərtində (dayaq silahlarının arxasında), körpünün sağ qanadında (midshipman) Nirod öldürüldü), çox güman ki, dörddəbirdə yanğına səbəb olan əsas marşlarda (lakin yanğın dördbucaqlı lövhənin üstündəki dirəyə başqa bir əlavə zərbənin nəticəsi ola bilər) və sancaqlar arasındakı sancağın qalasına birinci və ikinci borular. Ümumilikdə, Varyag 203 mm-lik bir mərmi (arxada) və üç, bəlkə də dörd ədəd 152 mm-lik mərmi ilə vuruldu. Göründüyü kimi, bir az daha əvvəl dediyimiz kimi, gəminin yaxınlığında partlayan bu zərbələr və mərmi parçaları nəticəsində kreyser ən azı, əksinə 10-15 adamdan daha çoxunu tək öldürdü. Tsushima döyüşünün bütün dövründə Aurora və Oleqdə 10 və 12 adamın öldüyünü xatırlayırıqsa, Varyag 20 dəqiqə ərzində eyni sayda və ya daha çox itirdi.
Beşinci (yoxsa altıncı?) Rus kreyserinə vuruş 12.06 -da, demək olar ki, qalaya vuruşla eyni vaxtda qeydə alındı (bu, Rusiya xəbərləri ilə ziddiyyət təşkil etmir). Varyağı qaldırdıqdan sonra, bölgədəki kreyserin proqnozunda, ön boru ilə yay körpüsü arasında, sancaq tərəfində, ölçüləri 3, 96 * 1, 21 m olan böyük bir çuxur tapıldı., bu, 203 mm-lik bir mərminin vurulmasının nəticəsidir və V. F.-nin yaralanmasına səbəb olmuşdu. Rudnev və yaxınlıqdakı insanların ölümü və yaralanması. Gündəlik kitabçasında komandirin yanında olan iki nəfər-işçi və barabançının ölümü təsvir olunur, lakin əslində daha çox ölüm olduğu istisna edilmir və hətta çox güman ki. V. Kataevin verdiyi diaqrama baxsaq (çox güman ki, R. M. Melnikovun məlumatlarına görə tərtib edilmişdir, lakin V. Kataev daha aydın oldu).
Sonra görərik ki, konqresin ərazisində, böcəkçi və təbilçiyə əlavə olaraq, döyüş əsnasında daha beş ekipaj üzvü öldürüldü: dörddəbir ustası, topçu, 1 -ci dərəcəli dənizçi və iki dənizçi 2 -ci sinif. Eyni zamanda, ölüm yerləri yalnız Yapon mərmisinin məhv zonasındadır. Beləliklə, Asamadan 203 mm-lik bir mərminin vurulması, kreyserin idarə olunmasında problem yaratmasına əlavə olaraq, 2-7 adamın ölümünə səbəb oldu.
Varyagın gövdəsinin ortasında, Asamadan müşahidə edilən 152 mm-lik bir neçə mərminin "praktiki olaraq eyni vaxtda" vurulması məsələsi açıq qalır. Göründüyü kimi, Yapon zirehli kreyseri daha əvvəl təsvir etdiyimiz Naniwadan bir zərbə yazdı. Ancaq maraqlıdır ki, eyni zamanda Varyagdakı qabığının vuruşu Takachiho -da qeydə alınmışdır: lakin Yaponların Varyağı yoxlamasının nəticələrinə görə, yalnız üç Yapon mərmisinin vurduğunu iddia etmək olar. gəmi gövdəsinin yayı (körpünün sağ qanadında 152 mm, təkərxanada 203 mm və sancaq tərəfinin qalasında 120-152 mm). Beləliklə, Naniwa və Takachiho -nun eyni qala vuruşunu iddia etməsi olduqca mümkündür. Ancaq başqa bir şey də mümkündür - fakt budur ki, bir anda kreyser gövdənin ortasında yerləşən üçüncü boruya ziyan vurdu, vaxtı nə Ruslarda, nə də Yapon hesabatlarında əks olunmadı.. Təəssüf ki, bu məqalə silsiləsinin müəllifi nə "Varyag" a vurulduqda, nə də hər hansı bir tərəfdən kreyser borusuna dəyən bir mərmi gəldiyini anlaya bilmədi.
Varyagın yüksəlişi zamanı gövdəsi hər cür zərər üçün araşdırıldı və yaponların özləri A. V. Polutova. Ancaq tərtib edilənə qədər kreyserin dirəkləri və boruları kəsildi, buna görə də onların zədələnməsi barədə məlumatlar diaqrama daxil edilmədi. Yalnız V. Kataevin diaqramı qalıb və bu, üçüncü bacanın nüfuz etməsini nümayiş etdirir, maksimum ziyan isə (xarici korpusun təbəqələrinin qoparıldığı) sancaq tərəfindədir. Amma bu nə deməkdir? Bəlkə də mərmi sancaq tərəfinə dəydi, partladı və parçaları (baş hissəsi?) Borudan keçdi. Başqa cür də mümkündür - mərmi sol tərəfə dəydi, xarici korpusun içini sındı və partladı və bununla da xarici korpus dərisini içəridən yıxdı. Bu məqalənin müəllifinin fikrincə, birinci variant çox güman ki, fərqli ola bilərdi. Buna baxmayaraq, "Asam" da müşahidə olunan "gövdənin ortasında bir neçə 152 mm vuruş" və "Naniwa" və "Takachiho" nun özlərini qeyd etdikləri kreyserə vurulan zərbələrin vurulduğunu güman etmək olar. sancaq qalası və üçüncü boru.
Ancaq daha aydın bir ziyan var. Fakt budur ki, kreyseri qaldırdıqdan sonra yuxarıda təsvir edilənlərə əlavə olaraq sancaq tərəfində başqa bir çuxurun olması aşkar edilmişdir. Ölçüsü 0, 72 * 0, 6 m idi və 82 -ci çərçivənin ərazisində, sərt körpü ilə həddindən artıq yan silah arasında (No 9) yerləşirdi. Yaponlar bu zərbəni müşahidə etmədilər, ancaq Varyag qeyd kitabçasında bir qeyd var: "Zabitlərin (kabinlərin) içindən keçən bir mərmi məhv edildi, göyərtə deşildi və yemək bölməsində un alovlandı". Ancaq bu rekord, kreyserin düşmənə doğru sancağa çevrildiyi və sol tərəfdən vurula bilmədiyi saat 12.15 -dən sonrakı zamana aiddir. Əlavə olaraq, təchizat bölməsi təsir nöqtəsindən kifayət qədər uzaqdır (zibil silahlarının arxasında). Eyni zamanda, "Asama" komandirinin "Döyüş hesabatı" nda, bir az əvvəl, saat 12.10-da baş verən 203 mm-lik mərminin qəfildən vurulması göstəricisi var: "8 düymlük mərmi vurdu arxa körpünün arxasındakı göyərtə. Güclü bir yanğın baş verdi, ön sancağın yuxarı tərəfi sancağın yan tərəfinə asıldı. " Bununla birlikdə, 203 mm-lik mərminin, yalnız 0,43 kvadrat metrlik kiçik bir mərmi buraxması son dərəcə şübhəlidir. dəlik.
Çox güman ki, bu belə idi. Saat 12.00 -dan 12.05 -ə qədər olan müddətdə, kreyser təxminən traversə getdi. Pkhalmido (Yodolmi), sanki 5 dəqiqədə "Varyag", üç və ya dörd vuruş aldı (körpüdə, sərt və əsas marşlarda, ehtimal ki, başqa bir mərmi dörddə bir lövhədə partladı, saxtakarlığa dəydi) və 10-15 adamı itirdi, bundan sonra Phalmido-Yodolmi adasının keçidindən keçərək sağa dönməyə başladı. Burada, 12.06 -da, üç və ya hətta dörd mərmi demək olar ki, eyni vaxtda Rusiya kreyserinə dəydi - biri 203 mm -ə yaxınlaşan qüllənin yaxınlığında və iki və ya üçü 120-152 mm -lik bir qabıqda, biri boruda, biri də arxada, zabitlərin kabinləri sahəsində. Bu, Asamda kreyser korpusunun ortasında bir neçə zərbə kimi qəbul edildi. Nəticədə "Varyag" idarəetməni itirdi və ətrafdakı qayaları döndərdi. Yodolmi. Lakin, kreyser sol tərəfini yaponlara tərəf çevirdikdə, demək olar ki, dərhal (06/12/12/10 aralığında) daha iki birbaşa vuruş alır. Onlardan biri (120-152 mm-lik mərmi) stokerə səbəb oldu. daşqın və bununla da bir irəliləyiş fikrinə son qoydu, ikincisi - "Asama" komandirinin "Döyüş hesabatı" nda qeyd olunan arxa tərəfdəki 203 mm -lik bir mərmi eyni atəşə səbəb oldu. və yemək bölməsindəki unun alovlanması. Yapon gəmilərindəki döyüş zamanı stokerin batmasına səbəb olan vuruşun qeydə alınmaması maraqlıdır, bu zərər artıq gəminin qaldırma əməliyyatları zamanı aşkar edilmişdir.
Kreyserə daxil olan digər diaqramlara (diaqramda mavi rənglə vurulmuşdur) gəlincə, onlarla birlikdə, stokerə su basan qabıqdan başqa, hər şey daha mürəkkəbdir. Fakt budur ki, "Varyag" ın enində, gövdəyə bir neçə ziyan vuruldu:
1. 0, 15 x 0, 07 m və 0, 20 x 0, 07 m ölçüdə iki deşik və yanında 4 kiçik dəlik;
2. liman tərəfindəki üst göyərtədə 3, 96 x 6, 4 m ölçüdə bir çuxur, eyni yerdə yanğın çıxdı;
3. üst göyərtədə 0,75 x 0,67 m ölçüdə olan çuxur.
Beləliklə, iddiaya görə zərərə gəldikdə, çox güman ki, 203 mm -lik mərmilər vurulduqda parçaların (gövdənin metal konstruksiyaları) səpələnməsi nəticəsində və ya kreyserin mərmilərinin partlaması nəticəsində yarandı. yanğının təsiri altında. Delik 3, 96 x 6, 4 m-ə gəldikdə, 203 mm-lik bir mərmi üçün çox böyük görünür-Varyagın toplama qülləsi yaxınlığındakı 203 mm-lik bir mərminin hazırladığı çuxurdan 5, 3 dəfə böyükdür., Müvafiq olaraq 34 kvm və 4.79 m2)! Buna görə də, "bir mərmi bir huniyə iki dəfə düşmür" deyilən atalar sözünə baxmayaraq, bu çuxurun 203 mm-lik iki mərminin (birincisi 12.00-da, ikincisi 12.10-da) ardıcıl vurmasının nəticəsi olduğunu güman edə bilərik.). Və nəhayət, son çuxur 120-152 mm-lik başqa bir mərminin vurulması nəticəsində meydana gəldi. Yəqin ki, kreyser bu zərbəni Chemulpoya qayıtdıqdan sonra aldı, digər tərəfdən, Yapon və ya Rus hesabatlarında qeyd edilmədiyini nəzərə alsaq, döyüşün istənilən vaxtında kreyserə bir mərmi düşə bilər.
Beləliklə, gəminin 12.00 -dan 12.10 -a qədər, yəni cəmi 10 -da, gövdəyə 10 vuruşunu və dörddəbirdən yuxarı olan sparlara və çox güman ki, gövdəyə 9 və bir vuruşa saydıq. dəqiqə. Yaponlar, digər mənbələrə görə, 11 mərminin Varyaqa düşdüyünə inanırlar - 14.
12.05 tarixindən etibarən döyüşən gəmilərin təxmini mövqeyini verdik. Onların sonrakı manevrləri o qədər də maraqsız deyil, amma yenidən qurmaq demək olar ki, mümkün deyil. Bilirik ki, Asama təxminən 12.06 -da Varyaqa üz tutdu və yanına getdi. Göründüyü kimi, bu vaxt Yapon gəmilərinin "arxa körpüsünün dağıdılması" və "sərt qüllənin uğursuzluğu" Rusiya gəmilərində qeydə alınıb. Rus dənizçilərinin, Asamanın arxasına vurduqlarını və sonra Yapon kreyseri döndükdən sonra, əvvəlki tüstüsündən (və / və ya bacalardan çıxan tüstüdən) bir Yapon salvosunu səhv hesab edərək, optik xəyal qurbanı olduqlarını güman etmək olar. Əlbətdə ki, onun arx qülləsi Varyağa, Rusiya gəmilərində hərəkət edə bilmədi - onlar atış sektorunun xaricində idi. Ancaq "aydın görünən" "vuruş" və arxa qüllədən atəşin kəsilməsinin birləşməsi, çox güman ki, Rus toplarının Asamaya vurduğu ziyanın "açıq" sübutu oldu - təəssüf ki, bu gün saxta sübutlar.
"Chiyoda" 12.18 -dək "Asama" nı izlədi, bundan sonra elektrik stansiyasında problem yaşayan arxada qaldı. "Naniwa" və növbəti "Niitaka" tirajı tamamladı və eyni zamanda "Varyag" a üz tutdu. Yalnız üçüncü Yapon kreyserləri: "Takachiho" və "Akashi" dərhal "Varyag" a getmədilər, əks istiqamətdə hərəkət edərək, təxminən istiqamətdə hərəkət etdilər. Harido və yalnız bir müddət sonra tiraj edərək Fr. Phalmido (Yodolmi). "Varyag" ın o vaxt nə etdiyini, dövrümüzün məqalələrində dəfələrlə təhlil etmişik və təkrar etməyin mənası yoxdur. Adanın görüşündən yayınan Varyag, Fairwayə qayıtdı və Chemulpoya köçdü - 12.40 -da Rusiya gəmilərini təqib edən Yapon gəmiləri atəşi dayandırdı və 13.00-13.15 -də Varyag, İngilis kreyseri Talbotdan təxminən bir yarım kabel bağladı.
Qeyd etmək istərdim ki, yuxarıda təsvir olunan ziyanı aldıqdan sonra V. F. Rudnev, ən azı bir müddət, gəmini döyüşdən çəkməkdən daha çox haqlı görünür və məsələ təkcə stokerin su basdığı yarı sualtı çuxurda deyil. Kreyser üçün demək olar ki, böyük bir təhlükə, arxa hissədə, daha doğrusu, unun yandığı təchizat bölməsində baş verən yanğın idi. Belə bir yanğın təhlükəsi ümumiyyətlə tamamilə qiymətləndirilmir və tamamilə boşa çıxır. Fakt budur ki, un tozu, oksigen və açıq atəşin birləşməsi müəyyən şəraitdə "möhtəşəm" həcmli partlayışlar yaradır.
2016 -cı ildə Benində "maraqlı" bir hadisə baş verdi. Orada tullantıların atılması texnologiyasının pozulması səbəbindən xarab olan un tamamilə yandırılmadı və (görünür, yanan) qalıqları zibilliyə atıldı. Təşəbbüskar yerli əhali "pulsuz tutmaq" ümidi ilə un yığmağa tələsdi və o vaxt partlayış guruldadı. Nəticədə 100 ölü və 200 yaralı var. Ümumiyyətlə, hər il dünyada taxıl emalı müəssisələrində 400-500 partlayış baş verir.
Ancaq rus gəmilərinə qayıdaq. N. Çornovilin yüngül əli ilə internetdə gəzintiyə çıxan bir velosiped olmasaydı, "Varyag" və "Koreyets" in geri dönüşü o qədər də maraqlı olmazdı. Onun sözlərinə görə, döyüşdən çıxmaq istəyən "Varyag" kreyseri 20 düyün və ya daha çox sürət inkişaf etdirməyi bacardı: əlbəttə ki, döyüşün ən azından qərəzsiz təhlili göstərir ki, "Varyaq" inkişaf etməyib. Chemulpo yolunda hər hansı bir "super sürət" …
Varyagın guya tam sürətlə qaçdığı iddiası döyüş sxemi ilə bağlı spekulyasiyalardan irəli gəlir, çünki təəssüf ki, 12.05 -dən sonra, Pxalmidonun (Yodolmi) keçidindən keçəndə kreyserin dəqiq mövqeyini bilmirik. Ada və saat 13.00 -dan əvvəl ("Korets" silahlı gəmisinin qeyd kitabçasına görə) və ya 13.15 -də ("Varyag" qeyd kitabçasına görə) ikincisi dayandıqdan sonra Chemulpo basqınına qayıdır.
Nə bilirik?
Asama komandiri Yaşiro Rokuronun döyüş hesabatı şahidlik edir:
"Saat 12.45-də (bizim vaxtla 12.10) arxa körpünün arxasındakı göyərtəyə 8 düymlük bir mərmi düşdü. Güclü bir yanğın baş verdi, ön dirək sancağın yan tərəfinə asıldı. Varyag dərhal döndü, sürətini artırdı və yanğından çıxmaq üçün Pkhalmido adasının arxasına keçdi və yanğınları söndürməyə başladı. Bu zaman "Koreyalı" Phalmido adasının şimalına getdi və atəş açmağa davam etdi."
Göründüyü kimi, bu, "Varyag" ın adadan artıq "geri çəkildiyi" və sağa döndüyü bir hərəkət etdiyi anı təsvir edir - "adaya" dönüşü kreyseri praktiki olaraq hərəkətsiz qoyub, sonra da dəstəkləndi, sonra hərəkətin yenidən başlaması, Asamada sürət artımı olaraq görüldü. Sonra, bir anda "Varyag" adanın arxasındakı "Asama" dan gizləndi, "Koreya" hələ də düşmənə atəş aça bilərdi.
Beləliklə, Rusiya gəmilərinin manevr etməsi üçün aşağıdakı sxem özünü göstərir
Bu sxem "Akasi" komandirinin hesabatı ilə olduqca uyğundur: "12.50 -də (12.15) rus gəmiləri dövriyyə edərək əks istiqamətdə uzanıb Chemulpoya çəkilməyə başladılar."
Bundan əlavə, Yashiro Rokuro yazır: “Rusiya vaxtı ilə saat 13.15 -də (12.40) düşmən Chemulpo lövbərinə yaxınlaşaraq xarici dövlətlərin gəmiləri arasında dayandı. Mən atəşi dayandırdım dedi. Yaponların 12.40 -da atəşi dayandırması Varyag qeyd dəftəri ilə təsdiqlənir:
"12.40 Kreyser lövbərə yaxınlaşanda və yaponların atəşi yol kənarında dayanan xarici gəmilər üçün təhlükəli olduqda, onu dayandırdılar və bizi təqib edən iki kreyser" Yo-dol-mi "adasının gerisində qalan eskadrona qayıtdı."
Bununla birlikdə, rus kreyseri qeyd etdi ki, yaponlar atəşi Varyag "xarici dövlətlərin gəmiləri arasında" dayandıqda deyil, ümumiyyətlə, tamamilə məntiqli olan xarici stasionar nəqliyyat vasitələri üçün təhlükəli hala gəldikdə qeyd etdilər. Yapon gəmilərinin xarici gəmilərə yaxınlaşdığı zaman rus kreyserinə atəş açmağa davam edəcəyi ağlasığmazdır. Bundan əlavə, birdən -birə doğru olduğu ortaya çıxdısa, 12.40 -da öz yerinə çatan Varyagın yalnız saat 13.00 -da (Koreytsanın qeyd dəftəri haqlıdırsa) və ya hətta 13.15 -də lövbər sala bilməsi tamamilə anlaşılmazdır. (gözətçi "Varyaga" jurnalı haqqında nə yazır)?
Doğrudur, "Koreya" yaponların yanğını 12.40 -da deyil, 12.45 -də dayandırdığını göstərir, lakin bir səhv ola bilərdi. Varyag qeyd kitabçasında, rus kreyserinin yaponlardan 5 dəqiqə sonra atəş açmağı 12.45 -də dayandırdığı qeyd olunur - bəlkə də Varyagın Koreyetsə atəş açdığını görərək, Yapon kreyserlərinin ona cavab verməyə davam etdiyini düşünürdülər, əslində bu belə idi. belə deyil.
Beləliklə, aşağıdakı yenidənqurma özünü göstərir - 12.15 -də Varyag artıq Chemulpo basqınına gedən yol boyunca, 14.40 -da, basqına gedərkən, yaponlar atəşi dayandırdı və 12.45 -də, görünür, basqının girişində. ya da bir az sonra atəşi dayandırır və "Varyag". 13.00-da "Varyag" dayanacağa yaxınlaşır, 13.00-13.15-də lövbərdən imtina edir. Beləliklə, təxminən 6 mil. Yodolmi basqından əvvəl (daha doğrusu, bir az daha azdır, çünki saat 12.15 -də kreyser artıq adanın kənarında idi), Varyag 12 düyünlə keçdi - təxminən 2,5 düyün yaxınlaşan cərəyanı nəzərə alaraq, sürəti 14,5 düyünü keçmədi, əksinə daha da az idi. Əlbəttə ki, kreyser 17, 18 və ya hətta 20 düyün inkişaf etdirmədi.
Əslində, rus məlumatlarını yalan elan edərək, Asamanın yalnız Talbotun yanında dayandığı zaman Varyagda atəşi dayandırdığına inanaraq sağlam düşüncədən tamamilə imtina etsəniz, həqiqətən mümkündür ". əsaslandırın "təxminən 6-6, 5 mil. Pkhalmido, Varyag yolundakı lövbərə 20 dəqiqəyə və ya daha az müddətə uçdu. Ancaq bu versiyanın tərəfdarları nədənsə "Korets" silahlı gəmisini unutdular.
Deyək ki, hamı yalan danışır və Varyag həqiqətən Chemulpo suları boyunca 20 düyün sürətlə uça bilər. Yaxşı. Ancaq "Koreyalılar" silahlı gəmisi bunu heç bir şəkildə edə bilməzdi! Maksimum sınaq sürəti 13.7 düyün idi, amma ortalaması əlbəttə ki, daha aşağı idi və 27 yanvar 1904 -cü ildə, yəni qəbul testlərindən təxminən 17.5 il sonra "Koreya" böyük bir sürət inkişaf etdirə biləcəyinə dair heç bir dəlil yoxdur. Əksinə, o illərin buxar donanmasının reallıqları haqqında minimal təsəvvür, çox güman ki, Koreyetsin sürətinin "pasporta görə" 13.5 düyündən daha aşağı olduğunu söyləyir.
Ancaq heç kim "Koreyalı" nın, demək olar ki, "Varyag" la eyni vaxtda Chemulpo yarmarkasına getdiyini inkar etməyi öhdəsinə götürmədi. Kreyser həqiqətən 18-20 düyün verərsə, silah gəmisinin çox geridə qaldığı aydındır-20 dəqiqədə 4, 5-6, 5 düyün sürət fərqi ilə geriləmə 1, 5-2, 17 olardı. mil. Tutaq ki, belə idi: amma bu halda Yapon kreyserlərinin 12.40 -da atəşi dayandırmaq üçün heç bir səbəbi yox idi. Sadəcə Varyaqdan Koreyaya köçürüb daha da çəkməyə davam edərdilər!
Başqa sözlə desək, bəzi xəbərlərə məhəl qoymadan və digərlərindən kontekstdən çıxarılan ifadələri yırtaraq, Varyaqın 20 düyün və daha çox sürətlə Chemulpo basqınına qaçdığı bir vəziyyəti təsəvvür etmək mümkündür. Ancaq bu vəziyyətdə, koreyalıların sürətli kreyserlə necə ayaqlaşdığı tamamilə aydın deyil. Və hələ də geridə qaldısa, Yapon gəmiləri niyə ona atəş vermədilər? Varyagda, demək olar ki, lövbər atana qədər vurdular və koreyalı sərbəst buraxıldı, baxmayaraq ki, basqına girməyə belə vaxtı yox idi?
Əslində, Varyagda V. F -dən sonra. Rudnev döyüşdən çəkilmək qərarına gəldi, 13, 5-14 düyündən çox, yəni silahlı gəminin hələ də inkişaf etdirə biləcəyi maksimumdan çox deyil və Koreyalılar Varyaqdan geri qalsa, heç də çox deyildi., buna görə də hər iki rus gəmisi basqına demək olar ki, eyni vaxtda, təxminən 12.45-12.55-də gəldi.
Yapon kreyserlərinin atəş dəqiqliyi haqqında bir neçə kəlmə. Yapon kreyserlərinin mərmi istehlakı, döyüş məsafələri ilə birlikdə A. V. -nin tərtib etdiyi cədvələ baxaq. Polutov
"Varyag" ın 203 mm-lik mərmi ilə 3 və 120-152 mm çaplı 8 vuruş aldığını nəzərə alsaq, 11, 11% 203-mm və 3, 16% 120-152 mm-lik bir vuruşa sahibik. Fərdi gəmilərin vurma faizini hesablamaq çox çətindir, çünki 203 mm-lik mərmilərdən başqa, bu və ya digər zərbənin hansı gəmidən edildiyi bəlli deyil. Ancaq Yapon "Döyüş Hesabatları" nın səhv olmadığını və "Naniwa" və "Takachiho" nun hər birinə bir vuruş, qalanlarının isə "Asama" çəkilişinin nəticəsi olduğunu düşünsək, altı düymlük " Asama "5, 82%," Naniwa " - 7, 14%," Takachiho " - 10%dəqiqlik göstərdi. Yenə də bu olduqca şübhəlidir, çünki son iki kreyserin istifadə olunan mərmi sayı çox azdır və Takachiho da Varyaqdan demək olar ki, ən uzaq idi. Yuxarıda gördüyümüz kimi, Varyag demək olar ki, bütün hitlərini cəmi 10 dəqiqədə aldı və burada öz mərmisinin vuruşunu ayırmaq olduqca çətindir. Varyagdakı bütün zərbələrin Asamadan əldə edildiyini güman etmək olar, bu halda onun 152 mm-lik silahlarının dəqiqliyi 7,77%idi.
Yapon zirehli kreyserinin qeyri -adi yüksək atəş dəqiqliyi diqqət çəkir. Eyni gün, Yapon donanmasının əsas qüvvələri, Port Arthur yaxınlığındakı rus eskadriyası ilə təxminən 40 dəqiqəlik bir döyüşə girdi-yaponlar 152-203 mm-lik 1.139 mərmi sərf edərək, yaponlar maksimum 22 vuruş əldə etdilər. 1.93%. Asamanın topçularının bu qədər dəqiq atəş etməsinin səbəbi nədir?
Təəssüf ki, müəllifin bu suala cavabı yoxdur, amma bəzi fərziyyələr, fərziyyələr var. Fakt budur ki, "Asama" uzun müddət "Varyağı" hədəf ala bilmirdi - Rusiya vaxtı ilə 11.45 -də atəş açaraq ilk vuruşa yalnız dörddə bir saat sonra, saat 12.00 -da çatır. Ümumiyyətlə, bu, ən yaxşı nəticədən çox uzaqdır - Varyag, mövqeyi bilinən, sürəti açıqca aşağı olan və buna baxmayaraq "bang bang - və keçmiş" olan Fairway boyunca üzür. Xatırladaq ki, 6 aparıcı gəmi Z. P. Tsushima'daki Rozhestvenski, daha pis hava şəraitində, Yapon gəmilərinə 25 mərmi ilə zərbə endirə bildilər, onlardan 19 -u H. Toqonun flaqmanı olan Mikasa vurdu.
Ancaq "Asam" da yenə də nişan aldılar və sonra hər dəqiqədə orta hesabla bir dövrə vurdular. Niyə belədir? Varyagın uğursuz manevri, bəlkə də xüsusi bir rol oynamadı, çünki gördüyümüz kimi, vuruşların böyük hissəsi yenə də kreyserin sancaq tərəfinə, yəni Varyagdan əvvəl U-dönüş. Ada ", düşmənin sol tərəfinə dönərək.
Ola bilsin ki, yapon artilleriyasının kəskin artan dəqiqliyi, Varyağın yaxınlaşmasıdır. Kosmosdakı mövqeyi yaxşı bilinən Phalmido (Yodolmi) - bunun nəticəsində Yapon uzaq məsafə axtaran və topçuları əla bir istinad nöqtəsi aldı. Bu fərziyyə, daha sonra, Varyagın adadan geri çəkilərkən, sərnişin yoluna qayıdarkən, zirehli kreyser Asama, təqibini davam etdirməsinə və atəş açmasına baxmayaraq, görünür, daha çox birbaşa vuruş əldə etməmişdir. Yəni maraqlı bir mənzərə müşahidə olunur - yaponlar təmiz suda Varyaqa girməyiblər, ancaq yaxınlaşan kimi. Phalmido (Yodolmi), atəşlərinin ölümcül bir dəqiqliyi necə əldə etdiyini, Yapon zirehli kreyserlərinin, çox güman ki, Rusiya-Yaponiya müharibəsinin heç bir epizodunda əldə edə bilmədikləri. Ancaq nədənsə "Varyag" yenidən adadan uzaqlaşan kimi, bu yüksək dəqiqlik dərhal itirildi.
Rus kreyserinə gəldikdə, təxminən 160 152 mm və 50 75 mm-lik mərmi sərf edərək, çox güman ki, Yapon gəmilərində vuruşa nail olmadı. Koreya Yapon gəmilərinə 22 203 mm, 27 152 mm və 3 ədəd 75 mm-lik 22 mərmi atdı, təəssüf ki, uğursuz oldu. Teorik olaraq, bir və ya iki mərminin yaponlara düşdüyünü güman edə bilərik - ola bilsin ki, bu cür vuruşlar yaponlara zərər verməsə, sonuncu onları öz hesabatlarında əks etdirməyib, amma Varyaqdan həqiqətən vurduğuna dair heç bir dəlil yoxdur. kimisə vurmayın."Batmış" yapon esminesinə gəldikdə, 14 -cü məhv edici dəstənin komandiri, 3 -cü dərəcəli kapitan Sakurai Kitimarunun, daha doğrusu döyüşlə birbaşa əlaqəli olan hissəsinə istinad etmək qalır:
"Saat 12.25 -də (11.50) Nanivada döyüş bayrağının qaldırıldığını görərək torpedo borularını 10 dərəcə yerləşdirməyi əmr etdi. burnunda (3 nömrəli torpedo borular istisna olmaqla) və atəşə hazırlayın. Saat 12.26 -da (11.51) "Varyag" atəş açdı və dəstəmizin hər gəmisi atəşə cavab verməyə başladı. "Chidori", "Hayabusa", "Manzuru", 500-600 m məsafədə "Naniwa" nın atəş etməyən tərəfinin arxa baş açılarında olmaqla paralel bir yolda getdi və hücum üçün əlverişli an. 13.20 -də (12.45) düşmən gəmiləri yenidən lövbərə sığındı. Saat 13.25 -də (12.50) döyüş bayraqlarının endirildiyini gördüm."
Beləliklə, bu döyüşdə iştirak edən hər üç Yapon esmineti, demək olar ki, bütün döyüş boyu Nanivanı izlədi və Rusiya gəmilərinə yaxınlaşmaq üçün heç bir cəhd etmədi - buna görə də Varyagın onlardan birini batırmaq və ya heç olmasa ziyan vurmaq imkanı yox idi..
Hər şey aydın görünür - "Varyag" və "Koreyalılar" düşmənə ciddi ziyan vura bilmədilər. Buna baxmayaraq, bu məqalənin müəllifinin bilmədiyi bir neçə qəribə izah var - bunları bir az sonra, növbəti məqalədə nəzərdən keçirəcəyik, çünki buna yer qalmadı.
Və nəhayət, Varyag heyətinin itkisi.
Kreyserin qeyd kitabçasına görə, 1904 -cü il yanvarın 27 -də gedən döyüşdə Varyag 31 nəfəri öldürdü, 27 -ni ağır yaraladı, 58 -ni daha az yaraladı və 58 -i ya öldü, ya da ağır yaralandı. Daha sonra, Hərbi Dəniz Nazirliyi Başçısına verdiyi bir hesabatda, Vsevolod Fedoroviç Rudnev, 31 adamın öldüyünü, 88 az -çox ağır yaralandığını (üç zabit və 85 aşağı rütbə), habelə məlumat verməyən 100 yüngül yaralı olduğunu söylədi. döyüşdən dərhal sonra yaralar. Zərərlərin bu cür qiymətləndirilməsi nə dərəcədə realdır və "daha az ciddi" və ya "az və ya çox ciddi" yaralıları necə başa düşmək olar?
Başqa həmkarları arasında döyüşdə yaralanan rus dənizçilərinə kömək etmək üçün Varyağın göyərtəsinə qalxan İngilis dəniz həkimi T. Austinin (müasir transkripsiyada - T. Austin) məqaləsinə müraciət edək. O, əcnəbidir, şahiddir, həmin müharibədə ruslara tamamilə qarşı olan bir millətin nümayəndəsidir. Vsevolod Fedoroviç Rudnev ilə əlaqələrimizi gözdən salmaqda fərq edilmədim, burada revizionistlərimiz Fransa və İtalyan kreyserlərinin komandirlərini təhqir etməyi sevirlər.
Demək istədiyim ilk şey "Varyag" ın Fr.-dən iyirmi dəqiqəlik uçuşu ilə bağlı versiyadır. Phalmido, yol dayanacağında dayandığı üçün T. Austin tərəfindən təsdiqlənməmişdir. O yazır: "Döyüşün bitməsindən yarım saat sonra Varyag, sola yuvarlanan və yanan sərnişinlə Chemulpo basqınına qayıtdı." Döyüşün 12.45 -də bitdiyini və gəminin saat 13.15 -də lövbər saldığını göstərən rus kreyserinin qeyd kitabçasına nəzərə çarpan bir bənzərlik deyilmi? Ancaq daha çox oxuyuruq:
"Gəminin aşağı hissəsində işləyənlərdən heç kim yaralanmadı, ancaq yuxarıdakı 150 işçidən 40 -ı yerindəcə öldü, 68 -i isə yaralandı … … iki saatdan artıq müddətdə həm Varyagdan gələn həkimlər, həm də neytral gəmilərdən olan üç həkim ilk yardım göstərdilər, yaraları müayinə etdilər və onlardan asanlıqla əldə edilə bilən yad cisimləri çıxardılar; yaralar təmizləndi, zədələnmiş hissələr sarıldı; əlavə olaraq stimulantlar verildi və dərialtı morfin spreyləri verildi. Beləliklə, təxminən 60 yaralı keçdi, qalanları həkimlərə yalnız sonra göründü. İlk yardımdan başqa heç nə edilmədi, amma heç bir şey etmək üçün heç bir yol yox idi."
Gəlin "tibbi" dən rus dilinə tərcümə etməyə çalışaq. 5 həkim, 2 saat 15 dəqiqə ərzində döyüşdə yalnız "təxminən 60" qurbanın yaralarını birtəhər müalicə edə bildi.60 nəfər olsa belə, hər həkimə 12 xəstə düşür - ümumilikdə hər biri üçün 11.5 dəqiqə çəkdi və bu, hərtərəfli deyil, ilk təcili tibbi yardımın göstərilməsi üçündür!
Bunun cızıqlarla bağlı olmadığı aydındır.
Ancaq bir şeyi də başa düşmək lazımdır ki, Varyaqdakı rus həkimləri döyüş əsnasında boş dayanmadılar və Chemulpo basqınına qayıdanda - xarici həmkarları kreyserə minməzdən əvvəl yaralıları gətirdilər və onlarla birlikdə işlədilər. Bundan əlavə, T. Austin, yaralıların bəzilərinin Varyagda ilk yardım göstərməyə belə vaxtlarının olmadığını və bunun rus ekipajlarının xarici xəstəxanalara köçürülməsindən sonra verildiyini qeyd edir.
Yuxarıda göstərilənləri nəzərə alaraq V. F. Rudnev, tamamilə etibarlı olmasa da, həqiqətə son dərəcə yaxındır. Bu, 85-88 nəfərin yaralılar tərəfindən göstərildiyini, böyük əksəriyyətin artıq rəsmi vəzifələrini yerinə yetirə bilməyəcəyini iddia edir. Döyüş zamanı öldürülən 31 nəfəri nəzərə alaraq bildirə bilərik ki, hərbi komandanlıqları R. M. Melnikov olduqca etibarlıdır.
Şübhəsiz ki, Varyag kreyseri o qədər də çox birbaşa hit almadı. Buna baxmayaraq, artilleriyanın uğursuzluğu haqqında mübahisəli məlumatlar buraxsanız da (əvvəllər təhlil etdiyimiz kimi, V. F. -yə inanmamaq üçün heç bir səbəb yoxdur. keçmək cəhdlərini tamamilə istisna edən personal.
Bəli, əsas zərər "Varyag" sözün əsl mənasında 15, əksinə 10 dəqiqə (12.00 -dan 12.10 -a qədər) aldı. Qalan vaxtlarda yanlarına yaxın olan mərmilər partlayaraq gəmini rus dənizçilərini öldürən və yaralayan parçalarla yağdırdı. Yuxarıda göstərilənlərin hamısını nəzərə alsaq, Pyotr Timofeevich Maltsevin məşhur "Varyag silahlıları vuruşur" əsəri həddindən artıq bədii abartı kimi görünmür - bu məqalənin müəllifinin fikrincə, təxminən belə idi.
Bu yazının sonunda, yuxarıda dediyimiz kimi, rus kreyserinin heyətinə gizli rəğbət bəsləmək çətin olan gəmi həkimi "Talbot" T. Austinin sözlərindən sitat gətirmək istərdim:
"Rusların həm döyüş əsnasında, həm də döyüşdən sonra göstərdikləri heyrətləndirici cəsarətdən danışmağımız nə mən, nə də burada deyil, yalnız cəsarətlərinin yaralıların daşınmasında və istifadəsində əhəmiyyətli dərəcədə kömək etdiyini söyləyə bilərəm."
