Adanın konturlarının buludların qırılmasından keçdiyi anda, Çin Hava Qüvvələri nişanı olan 28 ağır yüklü SB bombardmançısı mühərrikləri boğdu və eyni zamanda aşağı düşdü. Qarşıda, yolda Taipei'nin bir panoraması açıldı və üç kilometr şimalda - dinc yatan Matsuyama aerodromu.
Təxminən Yapon hava bazası. Formosa (Tayvan), Çində döyüşən İmperator Hava Qüvvələrinin əsas nəqliyyat qovşağı və arxa bazası olaraq xidmət etdi. Cəbhə xəttinin çox arxasında yerləşən Matsuyama hava bazası Çin aviasiyasına toxunulmaz sayılırdı: buraya əlavə qüvvələr gəldi və buraya yeni samuray dəstələri cəlb edildi. Təyyarələr birbaşa dəniz yolu ilə çatdırıldı. Yeni təyyarələr sahilə diqqətlə boşaldılmış və hava bazasının anqarlarına çatdırılan qutulara gəldi; maşınları materik Çinin iç hissəsinə göndərməzdən əvvəl orada nəhayət yığılıb uçdular. Aviabazada böyük ehtiyat hissələri, döyüş sursatı və aviasiya yanacağı cəmlənmişdi (bəzi məlumatlara görə, Çində hərbi əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulmuş üç illik yanacaq və sürtkü materialları tədarükü).
… Və bir qrup Çin bombardmançısı artıq döyüş kursuna gedirdi. Nəhəng bir aviabazanın ərazisi pilotların gözləri qarşısında böyüyürdü - iki cərgədə dayanan təyyarələrin qanadlarında qırmızı dairələr artıq görünürdü. Çinli pilot Fyn Po ətrafa baxdı və heç bir düşmən döyüşçüsünün havaya qalxmadığını məmnuniyyətlə qeyd etdi. Zenit silahları səssiz idi: yaponlar açıq şəkildə basqın gözləmirdilər və özləri üçün götürdülər. Təyyarə bir az yelləndi. Pilotlar atılan bombaları seyr etdilər və dayanacağın ortasında necə partlayış bulaqlarının çıxdığını gördülər. "Aferin, Fedoruk vurdu", - Fyn Po maşını dənizə doğru enəndə maşını idarə edərkən başımdan keçdi. Yakov Prokofiev və Vasili Klevtsovun başçılıq etdiyi aşağıdakı qruplar hədəfə girdi. Yapon hava bazası, qalın bir tüstü örtüyünün arxasında gizlənmişdi, şimala gedən təyyarələrə çatmağa çalışan gücsüz qəzəbdən zenit silahları çatladı. Heç bir yapon döyüşçüsü ələ keçirə bilmədi - 23 Fevral 1938 -ci ildə General Fyn Po və sadiq yoldaşları Yaponiyanın ən böyük hava bazası Matsuyamanı tamamilə yandırdılar.
Taipei 101 göydələndən müasir Songshan Hava Limanının mənzərəsi.
Bura 1938 -ci ildə pilotlarımız tərəfindən bombalandı.
Basqının sağalmaz nəticələri oldu: Sovet pilotları tərəfindən idarə olunan Çin Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus təyyarələr hava limanına 280 yüksək partlayıcı və yandırıcı bomba atdı. Hazırlanmış 40 -dan çox təyyarə, bir çox təyyarə dəsti və aerodrom əmlakının çoxu yerdə məhv edildi. Yaponiyanın Tayhoku əyalətinin qubernatoru vəzifəsindən uzaqlaşdırılıb. Hava limanının komendantı, vicdanlı bir samuray kimi özünü seppuku etdi. Tokioda çaxnaşma başladı - Chiang Kai -shek'in Yapon planlarına və müharibənin nəticəsinə təsir edə biləcək strateji və dəniz aviasiyasına sahib olduğuna qərar verildi.
SB bombardmançıları, tarixdə görünməmiş bir şəkildə, 1000 km-dən çox məsafədə, qırıcı örtüyü olmayan 7 saatlıq hava hücumu edərək, gizli atlama aerodromunda uğurla yanacaq doldurdu və heç bir itki vermədən axşam Hankova qayıtdı. Maksimum uçuş məsafəsini təmin etmək üçün bütün uçuş ən qənaətcil rejimdə, nazik havada - 5000 metrdən çox yüksəklikdə həyata keçirildi. Oksigen maskaları olmadan, tam radio sükutunda - insan qüvvələrinin və texnologiyanın imkanları ilə.
Gələndən sonra General Fyn Po (Kapitan Fyodor Polynin) basqının uğurla başa çatması barədə Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığına xəbər verdi. Tezliklə, Çinli yoldaşlar, Sovet pilotlarının şərəfinə, Gomintang rəhbərliyinin iştirak etdiyi bir şifan (ziyafət) təşkil etdilər.
"Qrupun lideri olaraq Sun Mei-ling (Chiang Kai-shek'in həyat yoldaşı) məni yanımda oturdu. Sovet könüllü aviatorlarına, bombardmançılarımızın düşmənin ən böyük hava bazasına uğurlu basqını üçün ilk tostu elan etdi. Şifanın ortasında qara palto geyinmiş garsonlar nəhəng bir tort gətirdilər. Rəngli kremlə rus dilində yazılmışdı: “Qırmızı Ordunun şərəfinə. Könüllü pilotlara ".
- F. Polynin xatirələrindən.
Fəaliyyətin müəllifliyi Çin rəhbərliyi üçün aydın olsa da, dünyanın qalan hissəsi şübhələrlə əzab çəkdi. Sovet pilotlarının bombardmançıların nəzarətində olduğunu haqlı olaraq düşünən yaponlar, səfirləri Segimitsu vasitəsi ilə Moskvaya etiraz notası göndərdilər, ancaq adalarına göndərildilər. Sovet İttifaqı heç vaxt Çinə hərbi yardımın miqdarını reklam etməmiş və könüllü qəhrəmanların adlarını gizli saxlamamışdır.
Ancaq mükafat uzun müddət heç -heçə qalmadı - bir gün sonra "qəhrəmanı" tapdı. Tayvana cəsarətli basqın üçün bütün şöhrət qazandıqları amerikalı Vincent Schmidt tərəfindən mənimsənildi. 20 illik təcrübəsi olan təcrübəli pilot, Birinci Dünya Müharibəsi və İspaniya Vətən Müharibəsi qəhrəmanı, beynəlxalq könüllülər qrupunun başında Çinə gəldi və indi o və oğlanlarının Yapon bazasını necə məğlub etmələri barədə həvəslə müsahibələr verdi.. Aldatma tezliklə üzə çıxdı - Yaponiyadan tətilin SB kimi Sovet istehsalı bombardmançılar tərəfindən həyata keçirildiyi və Amerikalı könüllülərin bununla heç bir əlaqəsi olmadığı təsdiq edildi. Vincent Schmidt xoşagəlməz biabırçılığı düzəltmək əvəzinə bunu tərcümə çətinlikləri və Çin dilini bilməməsi ilə əlaqələndirmək əvəzinə Çin rəhbərliyindən böhtana görə üzr istəməyi tələb etdi və sonra istefa verib Hong Konga getdi. Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin beynəlxalq könüllülərdən ibarət 14 -cü eskadronu tamamilə yararsız hala düşdüyü üçün tezliklə dağıldı və amerikalılar evlərinə göndərildi.
Çin bombardmançıları Çərşənbə günü Yapon dənizində ilk cəsarətli basqında Çin dənizini keçərkən, onlara bir çox müharibənin qorxmaz veteranı, beynəlxalq könüllü eskadronunun komandiri Vincent Schmidt rəhbərlik edirdi. Komandir Schmidt Amerikalıdır. Onunla birlikdə, hava limanında 40 Yapon təyyarəsinin, bir radio stansiyasının və digər aerodrom avadanlıqlarının məhv edildiyi Taihoku'ya edilən basqında, ruslar da daxil olmaqla, bilinməyən sayda xarici və Çin aviatoru var idi.
- Hong Kong Teleqrafı, 25 fevral 1938.
Rus silahlarının unudulmuş qələbələri
Sovet hərbi mütəxəssislərinin 1937-41-ci illərdə Çin ərazisindəki döyüşlərdə iştirakı. hələ də ölkəmizin tarixində tabu səhifəsi olaraq qalır. O dövrdə baş verən bütün hadisələri yaxşı xatırladıqları və Çin səmasında döyüşən rus könüllü pilotlarının xatirəsini ehtiram etdikləri ÇXR -dən fərqli olaraq. Çinlilər Qırmızı Ordu pilotlarının istedadlarını anmaq üçün bir neçə abidə ucaltdılar. Sovet bombardmançılarının yerləşdiyi Nanchang şəhərinin hərbi tarix muzeyində Formosa basqınına həsr olunmuş xüsusi bir sərgi var.
1937-41-ci illərdə. Sovet İttifaqı Çinə 1.185 döyüş təyyarəsi (777 qırıcı, 408 bombardmançı), habelə 100 təlim biplanı təhvil verdi. Onlarla tank və 1600 top sistemi təhvil verildi. 5 min Sovet vətəndaşı - hərbi məsləhətçilər, mühəndislər, texniki işçilər, könüllü pilot - işgüzar səfərlə Çinə işgüzar səfər etdi. F. Polynin özü daha sonra xatırladı ki, könüllü olaraq qeydiyyatdan keçəndə İspaniyaya göndəriləcəklərini güman etdi, lakin Avropanın cənubundakı isti səma əvəzinə pilotlar Asiyada qanlı bir qarışıqlığa düşdülər. Rəsmi rəqəmlərə görə, 227 sovet pilotu Çin xalqının azadlığını müdafiə etmək üçün başlarını aşağı saldı.
Fyodor Petrovich Polynin
23 Fevral 1938-ci ildə edilən cəsarətli basqın, Sovet pilotlarının Çin səmasında həyata keçirdikləri yüksək səviyyəli əməliyyatlardan yalnız biridir. Digər uğurlar arasında müqəddəs Yaponiya torpağına 20 may 1938 -ci ildə "basqın" da daxildir. Nanjingdəki bir aerodromdan işləyən Sovet TB-3'ləri, qasırğa kimi Kyushu adasının üstündən keçdi və onlarla müharibə əleyhinə vərəqələri olan qutuları yerə atdı. Əməliyyat Yapon komandanlığı arasında şoka səbəb oldu. Cavab, Hasan gölündə qırğına çevrilən bir Yapon hərbi təxribatı idi - orada rəqiblər titullarını və adlarını gizlətmədən açıq vizorlarla vuruşurdular.
1938 -ci ilin martında pilot Fyn Po yenidən fərqləndi - yenə də Suzhi -də yanacaq dolduraraq maksimum 1000 km -ə qədər döyüş sortiyası. Bu dəfə çayın üzərindəki körpü dağılıb. Sarı çay.
1938 -ci ilin aprelində Sovet və Çin döyüşçüləri Wuhan üzərində böyük bir qrup düşmən təyyarəsi ilə döyüşdülər. Yapon 11 döyüşçünü və 10 bombardmançısını itirdi. O gün tərəfimizdə də itkilər oldu - 12 təyyarə öz aerodromuna qayıtmadı.
3 oktyabr 1939 -cu ildə Hankou aerodromunun dağıdıcı bombalanmasını necə xatırlamayaq! Hərbi təyyarələr Kulişenkonun komandanlığı altında olan 12 DB -3 təyyarəsi 8700 metr yüksəklikdə uçan düşmən xətlərinin arxasındakı hədəfə tam radio sükutu ilə girdi və bir çoxluqdakı yüksəklikdən dolu bombaları yağdırdı. Yapon təyyarələrindən. "W base" olaraq bilinən yer mövcud olmağı dayandırdı. Çin kəşfiyyatının məlumatına görə, sürpriz hava zərbəsi nəticəsində 64 Yapon təyyarəsi məhv edildi, 130 adam öldü və bazanın qaz anbarı üç saatdan çox yandı. İtkilərlə bağlı Yapon məlumatları daha təvazökar görünür - 50 təyyarə yandı, ölənlər arasında yeddi yüksək rütbəli zabit var və Yapon aviasiyasının komandiri Admiral Tsukuhara yaralandı. Tətil qrupundakı nisbətən az sayda təyyarədən bu qədər böyük ziyan, basqının uğurlu vaxtı ilə izah olunur - həmin saatda hava limanında yeni təyyarələrin meydana gəlməsi və qəbul edilməsi mərasimi gedirdi.
Birdən sükutu uçuş idarəetmə qülləsindən gələn yüksək qışqırıqlar pozdu. Və birdən, heç bir xəbərdarlıq etmədən, dəhşətli bir qəza havanı sarsıtdı. Yer sıçramağa və titrəməyə başladı, zərbə dalğası ağrılı şəkildə qulağına dəydi. Biri qışqırdı, baxmayaraq ki, artıq lazım deyildi: "Hava basqını!"
… Partlayan bombaların gurultusu davamlı bir gurultuya birləşdi. Hava limanının üstündən bir tüstü buludu yüksəldi, müxtəlif istiqamətlərə uçan parçaların fitini eşitdim. Tezliklə dəhşətli bir gurultulu pulemyot kəmərlərinin saxlanması tüstü və atəş buludunda havaya uçdu. Sonra hava limanına bir sıra bomba düşdü. Partlayışlar ağrılı şəkildə qulağımıza dəydi və bizi torpaqla örtdü …
Və sonra başımı tamamilə itirdim. Ayağa qalxdım və yenidən qaçdım. Bu dəfə qaçış -enmə zolağına qaçdım, bəzən də ehtiyatla səmaya baxdım. Yuxarıda, ən azı 20.000 fut geniş bir dairədə fırlanan aydın formalı 12 bombardmançı gördüm. Bunlar Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin əsas bombardmançıları olan Rusiya SB əkiz mühərrikli bombardmançıları idi. Onların sürpriz hücumunun ölümcül təsirini inkar etmək mənasız olardı. Bizi təəccübləndirdilər. Bomba çalınana qədər heç kim heç nədən şübhələnmirdi. Hava limanını araşdıranda çox şok oldum. Yanacaq çənləri partladıqda və böyük tüstü havaya uçduqda hündür alov sütunları qalxdı. Hələ yanmamış təyyarələr çoxlu parçalardan ibarət idi, deşilmiş tanklardan benzin axırdı. Yanğın təyyarədən təyyarəyə atılıb və benzini acgözlüklə yeyib. Bombardmançılar fişəng kimi partladılar, döyüşçülər kibrit qutuları kimi yandı.
Mən dəli kimi yanan təyyarələrin ətrafında qaçdım, heç olmasa bir tam döyüşçü tapmağa çalışdım. Bir möcüzə ilə ayrı -ayrı dayanan bir neçə Claudes məhv olmaqdan xilas oldu. Kokpitə tullandım, mühərriki işə saldım və istiləşməsini gözləmədən döyüşçünü yol boyunca apardım.
- "Samuray" kitabından Yapon ası Saburo Sakai haqqında xatirələr!
(Veteran səhv edir, onun aerodromu DB-3 tərəfindən bombalandı. Sakay havaya qalxmağı bacaran yeganə adam idi, lakin yaponlar Sovet təyyarələrinə yetişə bilmədi).
Yamato -maru təyyarə gəmisinin Yangtze çayında batması haqqında əfsanə ayrıdır - Yapon aerodromlarının bombalandığına dair etibarlı sübutlardan fərqli olaraq, təyyarə gəmisinin hekayəsi hələ də bir çox suallar doğurur. Yapon döyüş gəmilərinin adlarında "… -maru" prefiksi heç tapılmadı. Eyni zamanda, bu, "təyyarə gəmisinin" mülki bir gəminin bazasında yenidən işlənməsini və Hərbi Hava Qüvvələrinin balansına asılmasını istisna etmir - bu cür "mobil aerodromlar" ın istifadəsinə dair sübutlar var. inkişaf etmiş yerüstü hava bazaları şəbəkəsinin olmadığı Çinin əsas çayları. Bütün kartlar buna uyğun olsaydı, təyyarə gəmisini batırmağı bacaran ilk adam Sovet pilotları ola bilər (hətta Yamato-maru qədər kiçik və yavaş hərəkət edən).
Tayvana edilən basqının hekayəsi Vətən Müdafiəçisi Gününə qədər saxlanmalıdır, amma bu gün sizə bu barədə danışmaq üçün səbirsizlənirəm. Əslində hərbi pilotlarımızın Çində etdikləri çox sərin idi. Bu cür qələbələri bilmək, qəhrəmanların adlarını xatırlamaq və onlarla fəxr etmək lazımdır.
Wuhan'daki Sovet pilotları üçün obelisk
Çinin Formosa üzərinə sensasiyalı basqını
Hankou, bu gün
Dünənki Çin təyyarələrinin Formosa basqını ilə bağlı Yapon xəbərlərindən fərqli olaraq, Hankou, adanın şimal ucundakı Taihoku aerodromunda ən az 40 Yapon təyyarəsinin məhv edildiyini iddia edir.
Çin Hərbi Hava Qüvvələrinin sözçüsü dünən axşam jurnalistlərə təyyarələrin aerodromda növbədə olduğunu və hücumun o qədər qəfil olduğunu söylədi ki, yaponlar onları gizlədə bilmədilər.
Çin mesajı, üç hangarın məhv edildiyini və benzin tədarük edildiyini də açıqladı.
Çin bəyanatında basqına qatılan təyyarələrin sayı və havalandıqları yer qeyd edilmir.
The China Mail (Hong Kong), 24 fevral 1938 -ci il tarixli qeyd
Kuomintang ulduzları ilə yüksək sürətli cəbhə bombardmançısı SB
