Hər kəs həqiqətin öz tərəfində olmasını istəyir, amma hər kəs həqiqətin tərəfində olmaq istəmir.
- Richard Watley
Məşhur sözün əksinə olaraq, həqiqət heç vaxt ortada yatmır. Təkzibedilməz dəlillərin təzyiqi altında, bu və ya digər nöqteyi -nəzərin xeyrinə dəyişir, tez -tez dördüncü ölçüdə bir yerdə, anlayışımız xaricində həll olunur. Həqiqətə gedən yol tikanlı və bəzəklidir və əldə edilən nəticə bu dünyanın "yaxşı" və "pis" prinsipləri haqqında hakim fikirlərdən uzaqdır.
Sovet otuz dörd fenomenini açmağı öhdəsinə götürən hər kəs, F-34 və KwK 42 mərmiləri, sonsuz sayda xüsusi yer təzyiqi, zireh yamacının açıları və aşılacaq maneələrin maksimum hündürlüyü üçün zirehlərin nüfuz etmə cədvəllərində sıx sıxışdırılır.
Rus tankının döyüş istifadəsinin xüsusiyyətləri və dəlilləri ilə hərtərəfli tanış olduqdan sonra, bir qayda olaraq, tamamilə məntiqli bir nəticə çıxır: T-34, ona aid edilən möhtəşəm xüsusiyyətlərə malik olmayan sərt polad tabutdur.
Şərq Cəbhəsinin gündəlik həyatı
Qırmızı Ordunun T-34 tankına baxmayaraq almanları məğlub etdiyi absurd bir hiss var.
Həqiqətən, müharibənin ilk dövründə, T-34 hələ də texniki üstünlüyünü qoruduğu zaman, Qırmızı Ordu şəhərləri bir-birinin ardınca təslim etdi. Artıq 25 iyun 1941 -ci ildə nasistlər Minskə girdi - üç gün ərzində sərhəddən 250 kilometr aralıda! Wehrmacht, hətta Fransada belə bir irəliləyiş dərəcəsini bilmirdi.
1944-cü ildə, Alman "Pələnglər" dən hər hansı biri bir atəşlə atəş xəttində dayanan bir cüt T-34-ü deşə biləndə, "otuz dördlük" lərin izləri qırmızı rəngdə yuvarlanaraq Avropa paytaxtlarının səkilərində şən səsləndi. asfaltda qəhvəyi iyrənclik.
Paradoks?
Cavabı cəlbedici istinad cədvəllərində tapmağa çalışmayın. Zireh, hərəkətlilik və atəş üçlüyü kimi tanınmış "ən yaxşı tank" anlayışına uyğun olaraq (həmçinin müşahidə və ünsiyyət vasitələri, mexanizmlərin etibarlılığı və döyüş bölməsinin erqonomikası) Sherman Firefly inamla gələcək. üstündə.
Başqa cür gözləyirdinizmi? İngilis 17 kiloluq topu, bir kilometr məsafədən Tigerin alnını deşdi və platformanın özü - Amerika M4 Sherman tankı, əsas performans xüsusiyyətlərinə görə etibarlılığı, hərəkətliliyi və sonuncusunu üstələyən T -34 -ə uyğundur. heyətin iş şəraiti.
Fritz yastıqlı "otuz dörddə"
"Yüngül / orta / ağır" siniflərə bölünməsəniz, Alman "Pələng", "İkinci Dünya Müharibəsinin Ən Yaxşı Tankı" nın kürsüsündə 700 nəfərlik "Maybach" ı ilə konvulsiv şəkildə gurultu ilə hərəkət edəcək. Bir duel vəziyyətində (T-34, IS-2, Sherman və Tiger), ehtimalı 100% -ə yaxın olan Alman heyvanı hər hansı bir rəqibi məğlub etdi. Və hər hansı digər tankın bir ələyə çevrildiyi yerdən keçdi - "magpies" in batareyalarının qəzəbli atəşi "Tiger" üçün bir fil dənəsi kimi idi. "İvan daş atır" - Alman tankçıları gülümsədi.
Bəlkə cavabı vicdanlı ingilis dilli mənbələrdə axtarmalısınız?
T-34 ən yaxşı tank idi, çünki ən güclü və ən ağır idi, Alman tankları bu mənada qabaqda idi. Ancaq bu müharibə üçün çox təsirli idi və taktiki problemləri həll etməyə imkan verdi. Manevr oluna bilən Sovet T-34-ləri, canavar kimi "paketlərdə ovlanırdı" ki, bu da yöndəmsiz Alman "Pələnglərinə" heç bir şans vermədi. Amerika və İngilis tankları Alman texnikasına qarşı çıxmaqda o qədər də uğurlu deyildi.
- Norman Davis, Oksford Universitetinin professoru
Professor Norman Daves yaxşı xatırladardı ki, Tigers dəstələrində ovlamaq T-34 üçün prioritet deyildi. Quru statistikaya görə, Şərq Cəbhəsindəki zirehli maşın itkilərinin 3/4 hissəsi tank əleyhinə artilleriya atəşi və mina sahələrində partlayışlarla əlaqədardır. Tanklar, öz maşınlarının məhv edilməsindən başqa problemləri həll etmək üçün hazırlanmışdır.
Sonda, eyni uğurla, Alman StuG III və ya PzKpfw IV -ün Sovet "otuz dördlüyündə" "sürü ovu" haqqında mübahisə edilə bilər - Almanların Qırmızı Ordudan daha az zirehli texnikası yox idi. "Texnologiya ilə boğulmuş və cəsədlərlə dolu" üslubunda müasir zarafatlar-liberal-demokratik görüşün ölməkdə olan deliryumu
Cəbhə xəttinin arxasında qalan hər zədələnmiş tank potensial Alman silahına çevrildi.
Oksford Universitetinin professoru və "Discovery" kanalından olan yoldaşlarının vicdanına "Pələnglər üçün sürü ovu" haqqında xəyalları buraxaq. Bu "mütəxəssislər" zireh lövhələrinin rasional meyl açıları və T-34 dizel mühərrikinin daha az yanğın təhlükəsi haqqında bir şey söyləyirlər. Geniş ictimaiyyət üçün nəzərdə tutulmuş nağılların reallıqla heç bir əlaqəsi yoxdur.
Zireh lövhələrinin yamacı, mərmi kalibrinin zirehin qalınlığını aşmadığı müddətdə məna kəsb edir.
Məlumdur ki, Almaniyanın "səkkiz-səkkiz" zenit silahının 88 mm-lik mərmi T-34-ün həm folqa, həm də 45 mm yamaclı ön hissəsini, 50 mm yamaclı zireh "Sherman" ı və İngilislərin şaquli alnını deşdi. qalınlığı 64 mm olan "Cromwell" tankı.
Benzinin həddindən artıq yanma qabiliyyəti və dizel yanacağının zəif alovlanması haqqında mif ümumi yanlış təsəvvürlərə əsaslanır. Ancaq əsl döyüşdə, heç kim yanacaq çənindəki məşəlini söndürmür (bir kova dizel yanacağı və yanan cır-cındır ilə tanınmış hiylə). Əsl döyüşdə, yanacaq çəni iki və ya üç səs sürətində uçan qızmar donuzla vurulur.
Belə şəraitdə zirehin qalınlığı və yanacaq çənlərinin yeri önəmli olur. Təəssüf ki, İkinci Dünya Müharibəsinin zirehli maşınları yüksək səviyyədə yanğın təhlükəsizliyinə malik deyildi - çox vaxt yanacaq birbaşa tankın döyüş bölməsində saxlanılırdı.
Və müharibədə olduğu kimi
Discovery kanalının "mütəxəssisləri" ilə hər şey aydındır - vəzifələri tank döyüşlərinin detallarına girmədən parlaq bir şou etməkdir. Discovery, T-34-ün populyarlığının əsl səbəbini göstərə bilmədi, buna baxmayaraq inadkarlıqla bütün Rus tank tank reytinqlərində birinci yeri tutdu. Bunun üçün də təşəkkürlər.
Əsl Amerika ordusu, 1942-ci ilin payızında Aberdin sınaq poliqonunda T-34-ü birbaşa sınaqdan keçirənlər, İkinci Dünya Müharibəsinin "ən yaxşı tankı" nın şərəfini ləkələyən bir sıra qeyri-müəyyən ifadələr verdilər.
Orta tank T-34, 343 km qaçdıqdan sonra tamamilə sıradan çıxdı, sonrakı təmiri mümkün deyil …
Güclü yağışlarda çatlar vasitəsilə çoxlu su tanka axır ki, bu da elektrik avadanlıqlarının sıradan çıxmasına səbəb olur …
Dar döyüş bölməsi. Qüllənin hərəkət motoru zəifdir, həddindən artıq yüklənir və dəhşətli dərəcədə qığılcım saçır.
Tank yavaş hərəkət edən kimi tanınır. T-34 maneələri amerikalı həmkarlarından daha yavaş aşır.
Səbəb suboptimal ötürülmədir.
T-34 gövdə zireh plitələrinin qaynaqları kobud və səliqəsizdir. Nadir istisnalar istisna olmaqla, hissələrin emalı çox zəifdir. Ötürücü mərhələnin çirkin dizaynı - qurğunun sökülməsi lazım idi, səhnəni öz dizaynımızın bir hissəsi ilə əvəz etdilər.
Müsbət cəhətlər pedaqoji olaraq qeyd edildi:
Güclü və etibarlı F-34 topu, geniş izlər, yaxşı manevr qabiliyyəti və divarın böyük hündürlüyü kimi geniş ictimaiyyətə demək olar ki, məlum olmayan nadir bir fakt. Ön tərəfə ötürülən Sherman və Alman tanklarından fərqli olaraq, otuz dördün bir transmissiyası vardı və buna görə də tankın arxa hissəsində aparıcı bir dişli dişli vardı. Bu, T-34-in yolun ön hissəsinə daha yüksək bir çıxıntıya çıxmasına imkan verdi (bələdçi zəncirinin diametri, bir qayda olaraq, aparıcıdan daha kiçikdir).
MTO -nun arxa mövqeyi ilə əlaqəli tərs bir an da oldu - idarəetmə çubuqlarının uzunluğu 5 metrə çatdı. Sürücü mexanikinə təsir edən yorucu yüklər, aşağı etibarlılıq-babalarımızın əvvəlcədən seçilmiş bir dişli ilə döyüşə girməsi və mümkünsə T-34-ün şıltaq ötürülməsinə toxunmamağa çalışması təsadüfi deyildi.
Bu qısa araşdırma nəticəsində T-34 necə görünür? Müsbət və mənfi keyfiyyətlər dəsti ilə vasat "orta". Ən uğurlu dizayn, "İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı tankı" adı ilə uyğun gəlmir.
Qəribə, çox qəribədir. Səhnə arxasındakı dişlilərin çirkin dizaynı … Reyxstaq üzərindəki qırmızı bayraq … Sən kimsən, əsrarəngiz rus döyüşçüsü? Moskvadan Berlinə qədər çətin yolu keçərək Stalinqradı müdafiə edərək Proxorovka yaxınlığındakı şiddətli döyüşdə "Pələnglər" lə necə toqquşmağı bacardınız?
Gəminin zireh lövhələrinin qaynağı kobud və diqqətsizdirsə, Zəfər necə qazandı. Nadir istisnalarla hissələrin işlənməsi çox pisdir”?
Bəlkə də cavab alman tankçılarının - otuz dördlüyün üçlüyünü, hərəkətliliyini və təhlükəsizliyini öz dərilərində yaşayanların xatirələri olacaq?
"… Sovet T-34 tankı geridə qalmış bolşevik texnologiyasının tipik bir nümunəsidir. Bu tank, Reyxin sadiq oğulları tərəfindən hazırlanan və üstünlüyünü dəfələrlə sübut edən tanklarımızın ən yaxşı nümunələri ilə müqayisə edilə bilməz …"
- Heinz Guderian, Oktyabr 1941
"Fast Heinz" T-34-ə çox tələsik qiymət verdi, bir neçə gün sonra sözlərini geri qaytarmaq məcburiyyətində qaldı:
Rus tanklarının hərəkətləri ilə bağlı aldığımız məlumatlar xüsusilə məyus oldu. O vaxtki tank əleyhinə silahlarımız yalnız əlverişli şəraitdə T-34 tanklarına qarşı uğurla işləyə bilərdi. Məsələn, qısa lüləli 75 mm topu olan T-IV tankımız, mühərrikini pərdələrdən vuraraq T-34 tankını yalnız arxa tərəfdən məhv edə bildi …
Oryola qayıdaraq orada polkovnik Eberbaxla görüşdüm, o da mənə son döyüşlərin gedişi barədə məlumat verdi; sonra yenidən general von Geyer və 4 -cü Panzer Diviziyasının komandiri Baron von Langermann ilə görüşdüm. Eberbach bu gərgin kampaniyanın başlamasından bəri ilk dəfə yorğun göründü …"
- Heinz Guderian, Oktyabr 1941
Bu gülməlidir. Niyə Guderian fikrini bu qədər kökündən dəyişdi? Və cəsarətli polkovnik Eberbach niyə "yorğun" görünürdü?
7 oktyabr 1941 -ci ildə Mtsensk yaxınlığında Wehrmachtın 4 -cü tank diviziyasının tank briqadası məğlub oldu. Asan qələbələrdən (və ya rus havasından nəfəs almaqdan) çəkinməyən Polkovnik Eberbach "şansa" ümid edirdi və hərtərəfli kəşf və digər təhlükəsizlik tədbirlərinə məhəl qoymurdu. Dərhal ödədiyi üçün - Katukov briqadasından T -34 -ün hücumu almanları təəccübləndirdi. "Otuz dörd", yolda sıxlıqda olan Alman zirehli maşınlarını öldürdü və axşam alacakaranlıqda izsiz əridi.
Utanc verici məğlubiyyətini əsaslandırmağa çalışan Eberbach, rusların texniki üstünlüyü ilə bağlı darıxdırıcı bir melodiyanı səsləndirdi (baxmayaraq ki, əvvəllər almanlar yüzlərlə birinci dərəcəli T-34 və KV-ləri olan sovet mexanikləşdirilmiş korpusunda toxum kimi çırpılırdılar). Yaralı olan Guderian, "super-T-34 tankları" üzərində Mtsensk yaxınlığındakı uğursuz əməliyyatın günahını ataraq tabeçiliyində olanların fikirlərini qəbul etdi.
Heinz Guderian tamamilə haqlı idi! T-34 orta tankı, Şərqi Cəbhədə Almaniyanın hərbi gücünü aşan əsas amillərdən biridir. Ancaq döyülən alman generalı, düz T-34-lərin Panzerwaffe'nin tank kəmərlərini toz halına gətirməsinin əsl səbəblərini adlandıra bilmədi (və ya cəsarət etmədi).
Kvant mexanikasının paradoksları
Alman kareşallarından və Discovery Kanalından olan saxta tarixçilərdən heç biri T-34-ün uğuru ilə birbaşa əlaqəli vacib şərtlərdən birini qeyd etmədi:
Müharibənin qıpqırmızı gün batımı ilə Avropa səması işıqlandıqda və Qərbə "otuz dördlük" dayanıqsız polad uçqunları Tuna sahillərində çox zədələnmiş bir tankdan imtina etmək və sifariş vermək daha asan olduğu ortaya çıxdı. Zavoddan yeni bir avtomobil, ziyan görmüş T-34'ü minlərlə kilometr uzaqdan Nijni Tagilə daşıyır. Rus tənbəlliyinin bununla heç bir əlaqəsi yoxdur. İqtisadiyyat günahkardır - yeni T -34 -ün qiyməti onun daşınma xərclərindən aşağı olacaq.
Eyni zamanda, diz çamuruna batan Fritzlər, Pələnglər və Panterlərin yanmış skeletlərini atəş altında evakuasiya etdilər. Alman təmir qruplarından gələn xəbərlərə görə, Şərq Cəbhəsindəki bir çox Pələng 10 və ya daha çox dəfə təmir edilmişdir! Sadə dillə desək: "Pələng" on dəfə sovet sapyorlarının və zireh deşicilərinin qurbanı oldu və hər dəfə almanlar döyülmüş bir yığın metal topladılar-döyüş sahəsinə 700.000 Reyx işarəsi olan super tank atmaq cinayət hesab edildi super tankın qülləsi olmayan bir gövdəsi və üç konki meydançası olsaydı.
"Pələng" yaraları yalayır
T-34 tankı haqqında söhbətə başlayan tədqiqatçılar, ümumiyyətlə, bu vacib xüsusiyyəti gözardı edirlər: otuz dörd Qırmızı Ordudan, Şərq Cəbhəsinin şərtlərindən və bütövlükdə Sovet sənayesinin vəziyyətindən ayrı düşünülə bilməz.
"Otuz dörd" dünyanın ən yaxşı tankı olaraq yaradıldı. Və şübhəsiz ki, müharibənin ilk dövründə ən yaxşısı idi! Tankdakı dizayn həlləri, Aberdin sınaq sahəsindəki sınaqçıların cəsarətini şoka saldı-T-34, amerikalıların zehnində bir super tankın olması lazım olan hər şeyə sahib idi. T -34 -ün yüksək döyüş qabiliyyəti, hətta aşağı performans keyfiyyətini də korlaya bilmədi - döyüş bölməsinin diqqətsiz işlənmiş səthləri və qülləni çevirmək üçün parlaq elektrik mühərrikinin arxasında heyrətamiz bir döyüş maşınının konturları görünürdü.
Zireh lövhələrinin rasional yamacı ilə gücləndirilmiş güclü zireh. 76 mm çaplı uzun lüləli silah. Ağır alüminium dizel. Geniş izlər. 1942 -ci ildə bir şah əsəri kimi görünürdü. Dünyanın heç bir ordusunda belə güclü və mükəmməl bir tank yox idi. Təəssüf ki, T-34-ün əsl şöhrəti digər daha faciəli hallarla əlaqəli idi.
Müharibə aparan qüvvələrin hər biri öz şərtlərinə əsaslanaraq avadanlıqlar yaratdı.
Xaricdə oturan Yankees, əla M4 Sherman tanklarının istehsalını qurdu. Müharibənin başlaması ilə Amerika avtomobil sənayesinin nəhəngləri bir göz qırpımında tank istehsalı üçün sürüşmə xətlərinə çevrildi. Yüksək ixtisaslı kadrlarla və çoxlu resurslarla çoxalmış inkişaf etmiş sənaye təbii bir nəticə verdi - 49.234 istehsal olunan Sherman tankı.
Üçüncü Reich, tank şassisi əsasında improvizasiyanı əks etdirən çoxlu quruluşlar qurdu. Almanların zirehli maşınların inkişafı ilə bağlı özünəməxsus fikirləri vardı və "gigantomania" və "həddindən artıq mürəkkəbliyi" ilə əlaqədar Alman istehsala baxmayaraq, bütün Avropanın bacarıqlı işçi qüvvəsi və sənaye bazası Fritz, Sovet T-34 və ya SU-76-nın sayından az olmayan, həqiqətən də sərin avtomobillər yaradacaq.
Sovet hərbi sənaye kompleksi əvvəlcə dezavantajlı vəziyyətdə idi - müharibənin ilk aylarında strateji əhəmiyyətli sənaye sahələri və qaynaq bazaları itirildi, nəhəng fabriklər söküldü və yeni bir yerə minlərlə kilometr nəql edildi. Alman sənayesindən ixtisaslı kadr çatışmazlığından və hərbi sənaye kompleksinin ümumi geriliyindən təsirləndi.
T-34 tankı, müharibə illərində Sovet sənayesinin şərtlərinə ən uyğunlaşdırılmış tank oldu. T-34 istehsalı olduqca sadə, sürətli və ucuz idi. Tankoqradın montaj xəttində bəzi "Sherman" və ya "Panter" görünür - və Qırmızı Ordu zirehli maşınların ciddi çatışmazlığı ilə üzləşə bilər.
Xoşbəxtlikdən, əsas Sovet tankı T -34 idi - bütün çətinliklərə və işçi çatışmazlığına baxmayaraq, fabriklər eyni tipli döyüş maşınlarının sonsuz axınlarını cəbhəyə sürdülər.
Vaxt keçilməz keçdi. 1943-cü ilin sonunda tank köhnəlmişdi və dəyişdirilməli idi (T-44-ün inkişafına təsadüfi deyildi), lakin vəziyyət istehsalda olan otuz dördünü tez bir zamanda yeni bir maşınla əvəz etməyə imkan vermədi.. Müharibənin son gününə qədər, konveyerlər T-34-85 üçün düzəldilmiş yaxşı köhnə T-34 "sürməyə" davam etdilər. Artıq performans xüsusiyyətlərinə görə hər hansı bir düşmən tankını aşan o cəsarətli adam deyildi, ancaq zirehli bölmələrin əsas vəzifələrini həll edərkən yenə də möhkəm döyüş potensialını qorudu. Güclü "vasitəçilik". Sovet-Almaniya cəbhəsi üçün nə lazımdır.
Ayaqqabılar və balyozlarla
SSRİ başqa bir tank istehsal edə bilmədi və Qırmızı Ordu başqa silahlarla döyüşə bilmədi. Şərq Cəbhəsinin şərtləri, itkilərin bir çox sıfırla hesablandığı dəhşətli bir qan tökülməsi olan T -34 -ün xeyrinə danışdı. Tankın ömrünün tez -tez bir neçə hücumla məhdudlaşdığı davamlı qırğınlar.
T-34 tək bir "Panteraya" qarşı zəif olsa da, avadanlıqdakı itkilər Ural Tankoqradlarından gələn tədarükləri tez bir zamanda kompensasiya edəcək. Tankçıların həyatına gəlincə … Nəqliyyat vasitələrinin növündən asılı olmayaraq Şərq Cəbhəsindəki itkilər eyni dərəcədə yüksək idi. Panterlərdə, PzKpfw IV-də, Lend-Lease Shermanlarında və otuz dördümüzdə insanlar faciəvi şəkildə yandı.
Alman orta tankı PzKpfw V "Panther"
Reyxin son gücünü yeyən həddindən artıq bahalı və kompleks maşın
Nəhayət, Panther və T-34 nadir hallarda bir-birləri ilə görüşdülər. Tanklar tanklarla döyüşmür, tanklar düşmənin piyada və atəş nöqtələrini izlərlə əzir, möhkəmləndirilmiş əraziləri sındırmır, hücum edənlərə atəşlə dəstək verir, düşmən arabaları və yük maşınlarının toplarını vurur. Bu cür problemləri həll edərkən "Panther" in T-34-85 üzərində üstünlüyü o qədər də aydın deyil. Və bu, qeyri -mütənasib bir qiymətə, istehsalın və xidmətin əmək intensivliyinə!
Bütün bunlar, sistemin tək bir elementini nəzərdən keçirməyin qəsdən absurd bir nəticə verəcəyi kvant mexanikasının izah edilə bilməyən qanunlarına bənzəyir. Həqiqətən, yalnız silahın kalibrlərini və zirehlərin millimetrlərini nəzərə alsaq, Sherman Firefly, Alman Dördlüyü və Pantera kürsüyə qalxacaq.
Birincinin T-34-ün hərbi şöhrətindən belə payı olmasa da, son iki "wunderwafli" müharibəni uduzdu.
T-34-ün əsas keyfiyyəti tankımız olmasıdır. Böyük Vətən Müharibəsi şəraitinə mümkün qədər yaxın, standartlarımıza uyğun olaraq yaradılmışdır.
Sadəlik və kütlə xarakteri tutqun Alman dahisini məğlub etdi.
Şəkillər Kars istifadəçisinin izni ilə
