Vətəndaşlar, diqqətli olun !!!
Oğurluq, istintaq və məhkəmə təcrübəsində hal-hazırda ən çox yayılmış cinayətdir və mövzusu çox kilometrlik bir su sütununun altında gizlədilən hər hansı bir mülk ola bilər.
Sənədləri və qiymətli əşyaları dənizin dibinə buraxmayın, etibarlı rabitə xətlərindən istifadə etməyin və heç vaxt dəniz, raket və aviasiya avadanlıqlarının qalıqlarını heç vaxt nəzarətsiz buraxmayın. Bütün itirilmiş raketlər, batmış gəmilər və göyərtəsində olan təyyarələr dərhal yerində yerləşdirilməli, evakuasiya edilməli və ya partlatılmalıdır.
Əks təqdirdə bütün bunlar düşmənin ovuna çevriləcək.
"Azorian" layihəsi
Mərkəzi Kəşfiyyat İdarəsinin ABŞ dəniz kəşfiyyatı ilə birlikdə Sovet texnikasının qalıqlarını ovlaması 1970-ci illərin ortalarında məlum oldu. Açıq mətbuatda göyərtəsində nüvə silahı olan batmış Sovet gəmisinin qaldırılması ilə bağlı şok faktlar ortaya çıxdı. K-129-un yüksəlişi hekayəsi böyük bir təmtəraqla təqdim edildi; Amerikalı dəniz mühəndislərinin qeyri -mümkün etdikləri vurğulandı - 5600 metr dərinlikdən böyük bir polad quruluş qaldırdılar.
Bəs CIA -nın sovet sualtı qayığının məhv edilmiş burnunu qaldırmasına nə ehtiyac var idi? Cavab sadədir - Yankees sözün əsl mənasında hər şeylə maraqlanırdı: möhkəm gövdənin poladdan tutmuş nüvə başlığı olan torpedalara, D -4 kompleksinin ballistik raketlərinə, şifrələmə avadanlıqlarına və strateji kreyserdəki digər gizli avadanlıqlara. Sualtı gəmidən alınan texnologiyaların Sovet hərbi sənaye kompleksinin vəziyyətinə "işıq salması" lazım idi.
"Azorian Layihəsi" kod adını alan Sovet gəmisinin qaldırılması əməliyyatının ən vacib mərhələlərindən biri, K-129-un batdığı ərazidə okean dibinin kəşf edilməsi, yerini və vəziyyətini təyin etmək idi. batmış gəminin qalıqları haqqında. İş adi okeanoqrafik gəmilərin iştirakı olmadan maksimum gizliliklə aparılmalı idi - əks halda SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin diqqətini çəkə bilərdi.
Faciə baş verən yerin kəşfiyyatı hərbi okeanoqrafik gəmiyə çevrilmiş keçmiş raket daşıyıcısı olan USS Halibut (SSN-587) xüsusi təyinatlı nüvə sualtı gəmisi tərəfindən həyata keçirilmişdir. Raket silahları əvəzinə, Khalibat yan itələyicilər, yay və sərt göbələk lövbərləri, dalğıc kamerası, uzun və qısa məsafəli sonarlar, habelə videokamerası olan dartılmış avtomatik vanna otağı və dərinliklərdə işləmək üçün güclü bir fənərlə təchiz edildi. güclü bir gəmi gövdəsinin imkanları.
USS Halibut (SSN-587)
Sualtı vəziyyətdə olarkən "Khalibat" bir neçə ay ərzində K-129-un öldüyü iddia edilən ərazidə Sakit Okeanın dibini araşdırdı. Nəhayət, hamam kamerasının görüntülərindən birində sükan lələyinə bənzəyən bir cisim görüldü. Ümumilikdə, "Xalibat" altda yatan sualtı gəminin bir neçə min şəklini çəkdi:
"Bir fotoşəkil ardıcıllığı, polad əsəbləri olan bir komandir Mooreu belə şoka saldı", izlərində fırtına raglan, yorğan şalvar və ağır dəniz çəkmələri geyinmiş bir rus dənizçisinin skeletini gördü. Sualtı qayığın qalıqlarında minlərlə kiçik dəniz qurdu uçdu"
- "Kor adamın bufi. Amerikanın sualtı casusluğunun naməlum tarixi" kitabından
"Khalibat" sualtı qayığından əldə edilən məlumatlara görə, Amerika kəşfiyyatı üçün ən maraqlı qurğuların, mexanizmlərin və silahların yerləşdiyi 42 metr uzunluğunda K-129 yayının qaldırılmasına qərar verildi.
Dağıntıların qaldırılması ilə bağlı əlavə işlər xüsusi hazırlanmış "Glomar Explorer" gəmisinin köməyi ilə həyata keçirildi - Sovet gəmisinin qalıqları 12 avqust 1974 -cü ildə, ölümündən altı il sonra üzə çıxarıldı.
Ağırlığı 4250 tona qədər olan əşyaları dibdən qaldıra bilən dalğıc tutucu "Glomar Explorer" in altındakı sürüşmə qapılardan uzadıldı.
K -129 vəziyyətində, SSRİ rəhbərliyi kobud bir səhv etdi - raket daşıyıcısının itkisi ciddi şəkildə təsnif edildi, qayıq və ekipajı geriyə dönük olaraq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin siyahısından çıxarıldı və bununla da sualtı qayığı tərk etdi. "sahibsiz əmlak."
SSRİ faciəni elan etsəydi, qəbul edilmiş beynəlxalq dənizçilik qaydalarına görə, Yankilər elan edilmiş hərbi dəfnə toxunmağa cürət etməzdi və cəsarət etsəydilər, gələcəkdə böyük bir beynəlxalq qalmaqala səbəb ola bilərdi. Amerikalılar oğurlanmış əmlakın bir hissəsini geri qaytarmalı və bununla da K-129-un ölümünün sirrini açmaqda bizə kömək edəcəklər.
Sualtı xüsusi əməliyyat qrupu
K -129 -un qalıqlarının axtarılması əməliyyatının rəsmi sənədlərdə "Sakit Okeanın dibində bir Rusiya ballistik raketinin axtarışı" kimi aparılması diqqət çəkir - bu cür əməliyyatlar Amerika sualtı qayıqları üçün çox yaygın idi. Məşhur "Khalibat" sualtı qayığı mütəmadi olaraq SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təlim sahələrində süründü və əsl zibilçi kimi gəmi əleyhinə və ballistik raketlərin parçalarını (mühərrik, elektronika, yanacaq nümunələri) topladı, batmış hədəfləri zədələndi və yoxladı. bəyəndikləri avadanlıq. Dənizə düşən ballistik raketlər haqqında məlumatlar yerüstü gəmilərin və təyyarələrin radarları, habelə sualtı hidrofonlar tərəfindən 1-2 mil dəqiqliklə qeydə alınıb.
Məsələn, 1967 -ci ildə bir Amerika sualtı qayığı Böyük Pyotr Körfəzində (Vladivostok) Müdafiə Nazirliyinin Baş Müfəttişliyi tərəfindən donanmanın yoxlanılması zamanı ifşa olunan təlimlərdən iki inert mina oğurladı. Bu iş Qərbdə geniş ictimai reaksiya aldı - oğurlanmış sovet silahlarının nümunələri Nyu -Yorkdakı sərgidə açıq şəkildə nümayiş olundu.
1976 -cı ilin yazında "Mavi Günəş" xüsusi əməliyyatı keçirildi - bir qrup hərbi dalğıc Saxalin sahillərində qəzaya uğrayan Tu -95M -in qəza yerini araşdırdı. O zaman sualtı qayıq zəngin kuboklarla qayıtdı: bombardmançıların dağıntıları arasında iki "qırmızı baş" (nüvə başlığı) tapıldı.
"O illərdə Amerika sualtı qayıqları, Böyük Peter körfəzində belə otlayırdı. İş o yerə çatdı ki, Vladivostok sahilindəki dəniz paradlarımızı və gözəlliklərimizi bir periskopla çəkdilər."
- keçmiş millət vəkili. Sakit Okean Donanmasının Kəşfiyyat İdarəsinin rəisi, kontr -admiral A. Ştirov
1971 -ci ilin oktyabrında "Xalibat" növbəti vəzifəsi ilə "Balistik raketlərin qalıqlarını aşkar etmək" ilə Oxot dənizinə göndərildi. Bu dəfə Krasheninnikov körfəzindəki (Kamçatka adası) strateji raket daşıyıcılarının bazasını qitədəki SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlıq mərkəzləri ilə birləşdirən gizli bir əlaqə kabelini tapmaq lazım idi. Bir il sonra "Xalibat" Sovet İttifaqının ərazi sularına qayıtdı və tapılan sualtı qayığına "Kokon" - enerji mənbəyi şəklində radioizotop RTG ilə muxtar bir kəşfiyyat konteynerini quraşdırdı.
"Koza". Texniki parametrləri: çəkisi - 7 ton, uzunluğu - 5 metr, diametri - 1200 mm, izlənilən kabel kanallarının sayı - 60 -a qədər.
"Qızıl mədəni" sayəsində Sovet sualtı gəmilərinin xidmətinin bir çox sirləri ortaya çıxdı: SSBN -lər tərəfindən döyüş patrulları haqqında məlumatlar - qayıqların cədvəli, sayı və növü, patrul marşrutları, həmçinin raket silahlarının sınağının nəticələri haqqında məlumatlar. Kura poliqonu.
Kəşfiyyat sistemi saat işi kimi işləyirdi - "Xalibat" mütəmadi olaraq, bir neçə ayda bir dəfə, qeyd olunan məlumatlarla kasetləri çıxarmaq və dəyişdirmək üçün "nöqtəyə" gəlirdi. İşin rahatlığı üçün, qayığın gövdəsi, işləyən dalğıcların həyatını təhlükəyə atmadan, kabelin yanındakı yerə yumşaq bir şəkildə uzanması üçün xüsusi "xizəklər" ilə təchiz edilmişdir (əvvəlki səfərlərdən birində bir hadisə meydana gəldi - ekipaj Halibatı müəyyən bir dərinlikdə saxlamadı və qayıq zəncirlənmiş insanları hava hortumları ilə sürükləyərək ani olaraq üzməyə başladı).
Kampaniyalar zamanı "Xalibat" iki çox məqsədli sualtı qayıqla əhatə olundu - birincisi kəşfiyyatçının təhlükəsizliyini birbaşa təmin etdi, ikincisi Sovet sualtı əleyhinə qüvvələrini özünə yönəltdi.
1950-ci illərdə qurulan aşağı sürətli Halibat, artıq dəniz kəşfiyyatının ehtiyaclarını ödəyə bilməzdi, 1975-ci ildə SeaWolf (SSN-575), daha sonra isə xüsusi əməliyyatlar üçün ən yeni "Brocade" (USS Parche SSN) gəmiləri ilə əvəz edildi. -683) və "Stejen" tipli nüvə çoxməqsədli sualtı qayıqlara əsaslanan "Richard Russell" (USS Richard B. Russell SSSN-687).
PLA xüsusi təyinatlıları USS Parche (SSN-683) Havay sahillərində
Gəminin gövdəsinə quraşdırılmış sualtı nəqliyyat vasitəsi, təkərxananın arxasında əlavə radio avadanlığı bölməsi aydın görünür
Dönüşdürülən nüvə enerjili gəmilərə əlavə olaraq, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xüsusi təyinatlı axtarış qrupuna Trieste II dərin dəniz hamamı və bir neçə mini sualtı qayıq daxil idi.
1980 -ci ildə Brocade, Barents və Ağ dənizlərdə kabellərə kəşfiyyat kozaları quraşdırdı. Vəziyyət son dərəcə uğurlu oldu. Yankilərin bilmədiyi yeganə şey, çirkin planlarının NSA əməkdaşı, xain Robert Pelton sayəsində Sovet kəşfiyyatına əvvəlcədən məlum olması idi. Son vaxtlar KQB, NSA ilə bir radio oyunu oynayır və sualtı rabitə kabelləri üzərində açıq dezinformasiyalar ötürür.
Bütün bu komediyanın sonu 1982 -ci ildə gəldi - Oxotsk dənizində bir konteynerlə işləyərkən SeaWolf səhvən manevr etdi və bütün ağırlığını sualtı kabelə söykədi. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dalğıcları dərhal hadisə yerinə gəldilər - peyk görüntülərində dalğıc və okeanoqrafik gəmilərin yığılmasına baxaraq Yankilər çox təəccübləndilər - Sovetlər "barama" qoyulacağı yeri nə qədər tez tapdılar!
"Cocoon" söküldü və SSRİ -nin hərbi tədqiqat institutlarından birinə aparıldı. Keçmiş NSA zabiti Robert Pelton 1985 -ci ildə ifşa edildi və üç ömürlük həbs cəzasına məhkum edildi.
Barents dənizinin dibindən qaldırılan başqa bir "barama" bir vaxtlar DTK muzeyində nümayiş olunurdu.
1994 -cü ildə, təsdiqlənməmiş söz -söhbətlərə görə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zabiti Daniel King, Rusiya səfirliyinə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı rabitə kabellərinin dinlənilməsi ilə bağlı bir disk təhvil verildiyi zaman hekayənin məhdud bir davamı vardı. 2001 -ci ildə King cinayət tərkibi olmadığı üçün məhkəmə zalından azad edildi.
USS Parche (SSN-683). Son dəfə dənizdə
Nüvə sualtı qayıqları "R. Russell "və" Brocade "filodan xaric edildi və sırasıyla 1994 və 2004 -cü illərdə silindi.
Bununla əlaqədar olaraq, sualtı kabellərin dinlənməsi üzrə "Bindweed" və "Acetone" əməliyyatlarının salnaməsini bitmiş hesab etmək olar.
"Aspen" belli qayıq
2005 -ci ilin fevral ayında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, çox məqsədli nüvə sualtı USS Jimmy Carter (SSN -23) - SeaWolf tipli üçüncü və son gəmi qəbul etdi *
Bu qədər uzun müddətə (qoyulduğu andan 5 ildən çox) heç bir Amerika sualtı gəmisi inşa edilməmişdir və dünyada heç bir sualtı qayığı bu qədər baha başa gəlməmişdir - "Carter" üçün həddindən artıq qiymət ödənilmişdir - qiymətləri 3,2 milyard dollar 10 il əvvəl!
Mərasimə qatılan tamaşaçılar gəmidə nəsə bir problem olduğunu dərhal hiss etdilər. Gəminin uzanması qeyri -adi bir haldır - Carter bacısı tikanlarından təxminən 30 metr uzundur!
USS Jimmy Carter (SSN-23)
Gəminin uzunluğu əsas sirrini ortaya qoydu - Carter, SeaWolfe sinifli sadə bir sualtı qırıcı deyildi. Bu, adi sualtı qayığı əsasında yaradılmış çox məqsədli okeanoqrafik kompleks Multi-Mission Platform (MMP). Carteri xüsusi təyinatlı bir gəmiyə çevirmək qərarı çox gec verildi - gövdə artıq GE Electric Boat gəmiqayırma zavoduna qoyulmuşdu. Hazır dizaynda dəyişiklik etmək lazım idi - bu, qəbulun iki illik gecikməsini və gəminin son dərəcə yüksək qiymətini izah edir.
Sağlam korpusun ortasında qum saatı şəkilli əlavə bir hissə qaynaqlanır. Bu tənzimləmə sayəsində, Ocean Interface kompleksi üçün xarici dəri ilə möhkəm gövdə arasında möhkəm bir "boşluq" meydana gəldi-dərin dəniz vannaları, mini sualtı qayıqlar, kəşfiyyat, minaların axtarılması və atılması üçün avtomatik sualtı nəqliyyat vasitələri və s. vəzifələr. Döyüş üzgüçüləri və müxtəlif dalğıc avadanlıqları üçün bir hava kilidi də var. Dalğıcların diqqətli əlləri ilə dənizin dibindən götürülmüş "xəz möhürləri" üçün şişmə qayıqlar, döyüş sursatları və döyüş sursatları və ya düşmən silahlarının böyük "nümunələri" üçün nəqliyyat konteyneri yerləşdirmək üçün yer var.
Tam olaraq belədir - indi "SeaWolfe" istismardan çıxarılan "Parche" və "R. Russell."
MMP necə işləyir
Qayığın çox məqsədli bir sualtı qayığı olaraq döyüşdə istifadəsinə gəlincə, amerikalılar yalnız təmkinlə gülümsəyir və öyrənilən mantranı təkrarlayırlar:
"Əlavə bölmə gəminin döyüş qabiliyyətinə təsir etmədi. "Jimmy Carter", "Sea Wolf" sualtı qayıqlarının tam döyüş potensialını qorudu.
Nə qədər var! Məlumdur ki, "Carter" in sələfi - "Parche" - oxşar 30 metrlik bir hissə əlavə etdikdən sonra mütəmadi olaraq yıxılaraq dərinliyi qorumağı dayandırdı. Şübhəsiz ki, Carterin balanslaşdırma və manevr qabiliyyəti ilə bağlı bəzi problemləri var.
Əlavə bölmə, yaydakı itələyicilər, dayaz suda işləmək üçün sərtlikdə, yenilənmiş komanda mərkəzi … bu bir sözlə "Jimmy Carter" dir.
Bununla birlikdə, "Carter" in zəifliyində də səhv etməmək lazım deyil - bacı -tikanlarının döyüş qabiliyyəti - "Dəniz Kurtu" və "Konnektikut" - o qədər böyük idi ki, dərhal o vaxtkı sualtı qayıqlarına yazıldı., dördüncü nəsil. SeaWolves 20 ildən sonra da dünyanın ən güclü və ən inkişaf etmiş çoxməqsədli sualtı qayıqları olaraq qalır. Daldırma sürəti və dərinliyi ən yaxşı rus sualtı qayıqları səviyyəsindədir (güclü S6W reaktoru və HY100 poladdan hazırlanmış güclü gövdə).
Səs-küy mərtəbəsi Ohayodan daha sakitdir: avadanlıqların köhnəlməsi, elektrik stansiyasının aktiv vibrasiyasını azaltma sistemləri və İngiltərənin dizayn etdiyi su təyyarələrinin hamısı Dəniz Kurtlarının gizliliyinin artmasında rol oynadı.
Algılama sistemləri? Yalnız 600 Sea Wolfe hidrofonunun qiyməti nə qədərdir! Və ya videokameralar, termal kameralar və lazer məsafəölçən olan çoxfunksiyalı dirək - indi mərkəzi postdakı hər kəs səthdəki vəziyyəti müşahidə edə bilər. Nəhayət, sərt rotorun "ölü zonasından" hücumun qarşısını almaq üçün standart sferik sonar və çəkilmiş antenlər dəsti.
Silahlanma? Əsl tətilçi kimi, SeaWolf səssiz bir silahla təchiz olunmuşdur - özündən çıxan torpedalar prinsipini istifadə edən 660 mm -lik səkkiz torpedo borusu (bütün digər gəmilərdə istifadə olunan sıxılmış hava üfürməsindən fərqli olaraq). Sursat - 50 qanadlı raket "Harpoon", "Tomahawk" və ya torpedalar Mk.48.
Raket və torpedo silahlarının bir hissəsi yerinə 100 -ə qədər dəniz minası yükləmək də mümkündür.
SeaWolf sinifli qayıq mərkəzi dirək
Vətənpərvər səslənməsə də, SeaWolfe mükəmməldir. Digər növ gəmilərin bütün üstünlüklərini mənimsəmiş çox məqsədli sualtı qayıqların ən yaxşı layihələri. Onun zəif nöqtələri yoxdur. Bir SeaWolfe, həm sözün həqiqi mənasında, həm də bütöv bir donanmaya dəyər.
Məhz yüksək qiyməti və həddindən artıq tutumu səbəbindən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, SeaWolves -in sonrakı inşaatından imtina edərək seriyanı üç sualtı qayığı ilə məhdudlaşdırdı. Üstünlük daha ucuz "Virciniya" nın - əsl "Dəniz Qurdunun" ibtidai nüsxələrinin lehinə verildi.
Xüsusi təyinatlı qayıq "Jimmy Carter", "SeaWolves" in bütün sadalanan xüsusiyyətlərini özündə birləşdirir, mb. su altında qalma sürəti, manevr qabiliyyəti və iş dərinliyi istisna olmaqla. Bu, ən təhlükəli sualtı düşməndir, üstəlik dəniz dibində olan hər şeyi (bir variant olaraq su sütunundakı hər şeyi) necə məharətlə oğurlamağı bilir. Belə şəraitdə, balistik raketlər, silahlar və digər strateji sistemləri olan konteynerləri dənizin dibinə yerləşdirməklə bağlı bütün layihələr qəsdən mənasız hala gəlir - Carter elə ertəsi gün onları oğurlayacaq.
Dəniz və ya quru hədəflərinin atəşə tutulması, xüsusi təyinatlıların təxribat qruplarının enməsi, mina sahələrində keçidlər edilməsi, altdan hər hansı qiymətli əşyanın oğurlanması, kəşfiyyat, kəşfiyyat, gizli yüklərin daşınması - bütün bunlar ən yüksək məxfilik səviyyəsindədir. Kontr -admiral Con Davisin fikrincə, Jimmy Carterin imkanları Donanmaya gələcəyə yol açacaq.
Torpedo bölməsi "Carter"
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri baxımından, Carter xüsusi təyinatlı sualtı qayığı şəklində yeni bir təhlükənin ortaya çıxması, sualtı infrastrukturun təhlükəsizliyinin təmin edilməsi haqqında ciddi düşünmək və yeni Rusiya texnologiyalarının qarşısını almaq üçün tədbirlər görmək üçün bir səbəbdir. raket sınaqları zamanı amerikalı mütəxəssislərin əlinə keçdi. ("Bulava" və Co.).
Eyni zamanda, Carterin nümayiş etdirilən imkanları, CDB MT Rubin yerli gəmiqayırma mühəndislərinin Hərbi Dəniz Qüvvələrində bu cür avadanlıqlara ehtiyac duyduqlarını və mövcud və ya yeni layihələrə əsaslanaraq oxşar sualtı qayıqlar yaratmağı planlaşdırdıqlarını ümid etməyə imkan verir.
