… Müharibə nəticəsində məhv edilmiş İraq qanadın altında idi, son vaxtlar NATO təyyarələrinin bombardmanının nəticələri hər yerdə görünürdü: səhranın səthi saysız -hesabsız kraterlərlə dolu idi, qırılmış maşınların və tankların parçaları yanırdı. yollar. Bir vaxtlar çiçək açan şəhərlərin vahələri indi tozlu xarabalıqlara çevrilmişdi, üfüq yanan neft quyularından qorxunc bir dumanla örtülmüşdü.
1991-ci ilin qışında, taktiki zərbə təyyarələri yüksək döyüş qabiliyyətlərini bir daha sübut etdilər: yüksək dəqiqlikli döyüş sursatlarından istifadə edərək, qırıcı-bombardmançılar 30 gün davam edən bombardman nəticəsində ölkəni tamamilə iflic etdilər. Çox məqsədli F-16, F-15E, F-111 və F / A-18 vasitələri yağlı qarınlı B-52 və bədnam gizli avtomobillərdən bir neçə dəfə çox ziyan vurdu.
Xarici çoxfunksiyalı hücum vasitələri arasında F -15E "Strike Eagle" getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb edir - Çöl Fırtınası Əməliyyatında uğurla çıxış edən "Strike Eagle", daha sonra Fars Körfəzinə qayıtmaq üçün Yuqoslaviyada cinayətlər törətdi (2003). Bu dəfə F-15E aviasiyanın əsas qüvvəsi oldu: möhkəm döyüş yükü və mükəmməl görmə avadanlığı sayəsində F-15E ən çətin hədəfləri tapa və məhv edə bildi.
Universal zərbə təyyarəsi yaratmaq fikri nəinki xaricdə aktual idi. Geri 80-ci illərin ortalarında OKB im. AÇIQ. Sukhoi, Su-27 qırıcısı əsasında yeni 4-cü nəsil zərbə vasitəsinin yaradılması üzərində işə başladı. Kod adı T-10B olan layihə sonradan Su-34 cəbhə bombardmançısı olaraq həyata keçirildi. Vətənimizdə baş verən məlum siyasi və iqtisadi dəyişikliklər səbəbindən Su-34-ün seriyalı istehsalına cəmi bir neçə il əvvəl başlamışdı; indi yeni bombardmançılar tədricən əvvəlki nəsil Su-24 təyyarələrini əvəz edir. döyüş postu. Ümid edək ki, yaxın gələcəkdə Su-34 Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin cəbhə bombardmançı aviasiyasının əsas təyyarəsinə çevriləcək və ixrac dəyişiklikləri dünya bazarında geniş şəkildə tanınacaq.
Su-34 və F-15E kimi tamamilə fərqli iki maşın eyni vəzifələri yerinə yetirməyə yönəlib. Hansı avtomobil daha mükəmməl oldu? Və ümumiyyətlə, Su-34-ü F-15E ilə müqayisə etmək doğrudurmu? Bu suallara cavab verməyə çalışacağıq.
Qəhrəmanların soyu
Yan tərəfə
Mükəmməl uçuş xüsusiyyətlərinə malik çox məqsədli yüksək manevrli döyüşçü. Su-27 aerobatikanı yeni bir səviyyəyə qaldırdı, əvvəllər aviasiyada əlçatmaz olan uçuş rejimlərini açdı. Yerli və xarici mütəxəssislər təyyarənin bu gün üçün ən yaxşı aerodinamik sxemə sahib olduğunu qəbul edirlər. İnteqrasiya edilmiş plan və dizayna daxil olan statik qeyri-sabitlik sayəsində Su-27 qırıcısı istənilən hava düşməni üzərində yaxın manevr döyüşündə üstünlük qazandı.
Qatil genlər 104 təsdiqlənmiş hava qələbəsi ilə təsdiqlənmiş hitman. Su-27-nin gəlişindən on il əvvəl göylərin mübahisəsiz hökmdarı olan dünyanın dördüncü nəsil ilk təyyarəsi-F-15-ə meydan oxumağa cəsarət edən hər kəs dərhal İgla kubokları siyahısına əlavə edildi.
Su-34
Düşmənin mövqelərinə dəlicəsinə yüksəklikdə basqınlar üçün hazırlanmış səsdən sürətli zirehli kreyser. Qırıcıya əsaslanan güclü bir zərbə vasitəsi, gecə və gündüz, ən sıx sis və şiddətli göy gurultulu fırtınalarda, güclü elektron tıxanma və laylı hava hücumundan müdafiə şəraitində yüksək səviyyədə müdafiə olunan hədəfləri məhv etməkdə ixtisaslaşmışdır.
Su-34, yerli toqquşmalarda zərbə vasitələrinin döyüş istifadəsi təcrübəsini birləşdirdi. Aviasiya tarixində ilk dəfə olaraq cəbhə bölgəsində yerləşən bombardmançı təyyarənin kokpiti dayanıqlı zirehli kapsul şəklində hazırlanıb. Ekipaj və təyyarənin ən vacib bölmələri 17 mm qalınlığa qədər titan zirehlə örtülmüşdür.
Müasir bir təyyarədə bu cür qorunmanın məqsədəuyğunluğuna dair bir sıra mütəxəssislərin şübhələrinə baxmayaraq (DShK pulemyotunun gülləsi 500 mm məsafədən 20 mm zirehli poladdan, 23 mm-lik avtomatik zenit silahının mərmilərindən keçir. bu cür zirehləri bir kilometr məsafədə parçalayın və zenit raketlərinin döyüş başlıqlarının zərərli amillərini xatırlatmağa dəyər) - bütün bu şübhələrə baxmayaraq, zireh təyyarəni kiçik silahlardan çıxan güllələrdən etibarlı şəkildə qoruyur. düşmənin ərazisi üzərində aşağı yüksəklikdə uçuşlarda maşının sağ qalması.
Su -34 -ün bənzərsiz bir xüsusiyyəti, arxa yarımkürəni görmək üçün ikinci bir radarın olması idi - sistem ekipajı təhlükə barədə vaxtında xəbərdar edəcək və lazım gələrsə, bir dəstəyə idarə olunan raket dəstəsi ilə cavab verəcək. "quruya" arxadan vurmaq üçün düşmən döyüşçüsü.
Güclü turbulent burulğanlar və yerə yaxın külək əsməsi ekipajın döyüş tapşırığını yerinə yetirməsinə mane ola bilməyəcək - Su -34 -ün həssas elektronikası yüklərin artmasını təyin edəcək və təyyarənin ön üfüqi quyruğu gələcək Pilotların köməyi ilə sistem zərərli aerodinamik hadisələri avtomatik olaraq azaldır.
Su-34-ün ticarət nişanı, pilot və naviqatorun bir-birinə "başın arxasından nəfəs almadığı", "çiyin-çiyinə" oturduğu iki nəfərlik kokpitdir-bu həll iş yerlərinin erqonomikasını yaxşılaşdırır və asanlaşdırır. ekipaj üzvləri arasında qarşılıqlı əlaqə. "Quru" kokpit uzun məsafəli basqınlar üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdur - hamam və mikrodalğalı soba olan mini mətbəx, kokpitdə istirahət üçün kifayət qədər yer var - ekipaj üzvlərindən biri oturacaqların arasında yerə yatın.
Ağıllı elektronika müstəqil olaraq təyyarəni məqsədə aparır, pilotlar aclıqlarını kəsdi və rahat K-36DM boşaltma oturacaqlarında isti geniş bir kokpitdə yerləşdi … İdil! Döyüş missiyası ən çox 2-3 saat davam edən bir cəbhə bombardmançısının gəmisində bu cür imkanlara ehtiyac olduğuna dair kaustik ifadələrə baxmayaraq, dizaynerlərin rahatlığı üçün bu qədər görünməmiş tədbirləri təmin edə bilməsinin nə yanlışlığı var? heyətdən? Pilotlar, əksinə, dar, dar bir kokpitdə oturmuşdularsa, mühəndislərin erqonomikaya ümumiyyətlə əhəmiyyət verməməsi barədə söhbət başladı.
Bəs silahlar? Rusiyanın "ehtimal olunan düşmən" cəbhə bombardmançısını nə sevindirəcək? Daxili 30 mm təyyarə topu, 12 xarici sabit nöqtədə səkkiz ton döyüş yükü. Geniş çeşidli silahlar: sərbəst düşən bombalar və idarə olunmayan raket bölmələri, düzəldilmiş hava bombaları və müxtəlif ağırlıq və məqsədli hava-yer raketlərinə əsaslanan yüksək dəqiqlikli silah sistemi.
Təyyarə zərbəli silahlara əlavə olaraq, xarici qovşaqlarda, məsələn, Su-27 qırıcısına bənzər, elektron döyüş konteynerləri, asma yanacaq çənləri, kiçik ölçülü yük konteynerləri və hava döyüşü üçün təyyarə silahları daşıya bilər. mənzilli RVV-AE raketləri.
Qısa xidmət müddətinə baxmayaraq, Su-34 artıq əsl döyüş döyüşündə iştirak etmək şansına sahibdir. "Üç səkkizlik" savaşı zamanı Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin Su-34 gürcü mövqeləri üzərində elektron müharibə aparmaq üçün istifadə edildi. Səfərlərdən birində, o, X-31P anti-radar raketi ilə Shavshvebi kəndi yaxınlığındakı əsas 36D6-M radar stansiyasını məhv etdi və bununla da Gürcüstanın hava hücumundan müdafiə sistemini iflic etdi.
F-15E "Strike Eagle"
Strike Eagle, çox mübahisəli bir vasitədir və tez-tez çoxfunksiyalı bir döyüşçü olaraq adlandırılır. Təəssüf ki, bu bir xəyaldır: əslində F-15E, yer hədəflərini məhv etməyi hədəf alan güclü bir hücum təyyarəsidir. Bir kürəyə bir kürək demək üçün F-15E cəbhə (taktiki) bombardmançısıdır-zövqünüzə uyğun ad seçin. Bu hesabla bağlı çox yaxşı səbəblərim var:
1. F-15E-nin USAF-in qırıcı hissələrinə verildiyi ifadəsi heç bir şeyi sübut etmir. Məsələn, F-15E ilə birlikdə qırıcı bölmələrə A-10 Thunderbolt tank əleyhinə hücum təyyarələri daxildir. Paradoks? Yoxsa mənasız gizlilik?
2. Taktiki bombardmançı (təkrar edirəm: bombardmançı!) F-15E, dünyanın ən geniş hava-yerüstü sursatlarından istifadə etmək qabiliyyətinə malikdir:
- 2270 kq ağırlığa qədər idarə olunan və idarə olunmayan bombalar, -JDAM sursat xətti (hər hansı bir sərbəst düşmə bombasını dəqiq bir silaha çevirən GPS əsaslı dəst), - üç növ CBU top sursatı
-idarə olunan raketlər AGM-65 "Mavrik", ağır AGM-130 və AGM-158, - gəmi əleyhinə "Harpoon" raketləri, - HARM radar əleyhinə raketlər, - taktiki nüvə silahları - Yüksək qorunan hədəfləri məhv etmək üçün müxtəlif qabiliyyətli səkkiz növ döyüş başlığı olan B61 bombaları. Hər ehtimala qarşı.
3. İki nəfərlik ekipaj, ərazini izləmək rejimində ultra aşağı hündürlükdə uçma qabiliyyəti, yer hədəflərini aşkar etmək üçün optimallaşdırılmış bir radar stansiyası, 10 400 kq asma elementləri (bombalar, yanacaq çənləri, müşahidə və naviqasiya sistemləri) - bu mövqelərdən təyyarəyə baxmaq lazımdır.
4. Nəhayət, F -15E -dən istifadə təcrübəsi heç bir şübhə doğurmur - qarşımızda özünü döyüşçü kimi gizlədən bir bombardmançı gözləyir. Dəhşətli qanlı cığır "Zərbə Qartalı" üçün Əfqanıstan dağları və neftlə zəngin Mesopotamiya, Fələstin, Balkanlar və Liviya boyunca uzanır … Yalnız 1991-ci ilin qışında İraqda, sonra başqa 24 "təcrübəli" F- 15E 2142 uçuş həyata keçirdi! Strike Needles İraqda hansı işlər gördü? Mühüm yer hədəflərinin axtarışı və məhv edilməsi ilə məşğul olurdular: "Tomaqavks" ın kar karanlıq zərbəsindən sonra təsadüfən sağ qalan "Scuds" raket mövqeləri, komanda məntəqələri, karvanlar, zenit-raket sistemləri.
Asma konteynerlərindəki Strike Eagle -in gücü, hər şeydən əvvəl ulduzların işığını 25 min dəfə gücləndirən LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night) nişanlama və naviqasiya sistemidir. Texniki baxımdan sistem iki elektron vahiddən ibarətdir-naviqasiya AN / AAQ-13 və AN / AAQ-14 nişanlama, məlumatları kokpitin ön şüşəsi göstəricisinə proqnozlaşdırılır. Hər bir konteynerin çəkisi 200 kq-dır, naviqasiya qurğusunda ərazini izləmək üçün bir termal görüntü cihazı və bir radar var, müşahidə cihazı əlavə yüksək qətnaməli bir termal görüntü cihazı, lazer məsafə tapan və hədəf izləmə sensorlarıdır. Bütün bunlar "Strike Eagle" in ultra aşağı hündürlükdə (ərazidən asılı olaraq 30-70 m) yüksək sürətli atışlar etməsinə, günün istənilən vaxtında və bütün hava şəraitində nöqtəli hədəfləri aşkar etməsinə və məhv etməsinə imkan verir.
LANTIRN, yerli qarşıdurmalarda işləyən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin əksər təyyarələrinin əvəzedilməz bir atributudur-F-15E ilə yanaşı, F-16-nın son modifikasiyaları da bu komplekslə təchiz edilmişdir. Ancaq Strike Eagle-in bəzi bənzərsiz xüsusiyyətləri də var, məsələn, yerdəki obyektləri aşkar etmək üçün yüksək qətnamə ilə APG-70 radarı: 300 km məsafədə qətnamə 38 m-dir (bu, çay kanalında bir döngəni görmək üçün kifayətdir. və ya şəhərsalma sahəsindəki ziddiyyətli bir bina), 30 km məsafədən, Strike Needle radarının həlli 2,5 m -ə qədər artırılır - istənilən nöqtə hədəfi görünür. APG-70-in başqa bir xüsusiyyəti, əsas ərazini xəritələşdirmə qabiliyyətidir, halbuki "şəkil" çox yüklənmə ilə manevr edərkən belə kifayət qədər keyfiyyətini saxlayır.
20 il keçdi və yivli anten dəsti olan APG-70 tamamilə köhnəlmişdir-hazırda köhnə radar perspektivli APG-82 ilə əvəz olunur. Strike Needles, dünyada aktiv fazalı radarla təchiz edilmiş yeganə taktiki bombardmançıdır.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin nümayəndələri F -15E -nin xüsusi olaraq düşmənin güclü hava hücumundan müdafiə şəraitində əməliyyatlar üçün yaradıldığını və vəziyyətin pisləşəcəyi təqdirdə hava döyüşlərində müstəqil olaraq özünü müdafiə edə biləcəyini vurğulayırlar. Təyyarənin ixtisasındakı dəyişikliklər döyüşçü keyfiyyətlərinə çox az təsir etdi. Strike Eagle, AIM-120 da daxil olmaqla qısa və orta mənzilli hava-hava raketlərini daşımaq və istifadə etmək qabiliyyətinə malikdir (adətən beynəlxalq təlimlərdə F-15 qırıcılarının sevimli raketi, xarici hava qüvvələrinin nümayəndələrindən soruşulur) bu silahlardan istifadə etməmək - əks halda hava savaşı başlamadan bitər).
Döyüşçünün hava üstünlüyü əldə etmək üçün uçuş xüsusiyyətləri də qorunub saxlanılmışdır - Strike Eagle -in qalxma sürəti 250 m / s -ə çatır və süspansiyasız maksimum sürət səs sürətinin (2650 km / saat) 2,5 qatını aşır. Əlbəttə ki, bunun "əsas işinin" performansı ilə heç bir əlaqəsi yoxdur - bomba dəstələri ilə asılmış son dərəcə aşağı yüksəklikdə "Strike Eagle", Su -34 kimi transonik sürətlə uçur.
Strike Needle -ın yüksək döyüş xüsusiyyətləri və çox yönlülüyü beynəlxalq silah bazarında bir qədər populyarlıq qazandı. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə əlavə olaraq, bahalı və mürəkkəb "Strike Eagle" İsrail tərəfindən məhdud şəkildə istismar olunur (25 maşın, F-15I "Thunder" modifikasiyası), neft və öz əzəməti Səudiyyə Ərəbistanı (84 maşın, F modifikasiyası). 15S) və Sinqapur şəhər -əyaləti (24 avtomobil modifikasiyası F -15SG) - yeri gəlmişkən, bu kiçik ölkənin həqiqətən böyük bir hava qüvvəsi var - 100 -dən çox ən müasir döyüş təyyarəsi, Sinqapur sahəsi isə Moskva sahəsindən 4 dəfə kiçik! F-15E-nin başqa bir operatoru Cənubi Koreyadır-2002-ci ildə Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale və Su-35 kimi "korifeylərin" iştirakına baxmayaraq, 40 döyüş təyyarəsinin tədarükü üzrə tender hələ də "Strike Eagle" u qazandı. (Koreya modifikasiyası F-15K).
Taktiki bombardmançı təyyarənin "ən yüksək səviyyəli" modifikasiyasının yalnız ABŞ-ın ən varlı müttəfiqləri tərəfindən sifariş edildiyi aydın görünür, kiçik NATO ölkələri nisbətən ucuz F-16 almağa üstünlük verirlər. NATO aviasiyası ən çox güclü hava hücumundan müdafiə sisteminin olmadığı və düşmən təyyarələrinin aerodromlarda məhv edildiyi yerli qarşıdurmalarda hərəkət etmək məcburiyyətindədir. Görmə və naviqasiya avadanlığı olan asma konteynerlərdən istifadə edərkən, belə şəraitdə F-15E ilə F-16 Blok 60 arasındakı fərq əsas deyil və F-16 qiymətin yarısına başa gəlir. Qənaət mövzusunda nə qədər uyğun bir söhbət olsa da, LANTIRN konteyner dəsti 5 milyon dollara başa gəlirsə!
Yazışma mübarizəsinin nəticələri
Rus cəbhə bombardmançısı Su-27 qırıcısının qlobal yenidən düşünülməsi nəticəsində yaradılıb. Görünən xarici oxşarlığa baxmayaraq, Su-34-ün hər hansı bir struktur elementi tamamilə yeni bir detaldır. Zirehli kabin, şassi, havadan uçan elektronika … sanki hər şey dəyişdi. Ön üfüqi boşluq göründü, ancaq mühərriklərin ventral silsilələri və tənzimlənən hava girişləri yox oldu. Ümidverici bir Su-34 bombardmançısı yaradılarkən, son yerli qarşıdurmaların nəticələri nəzərə alındı, nəticədə güclü və balanslı bir zərbə təyyarəsi ortaya çıxdı.
Amerika F-15E, seriyalı qırıcıya, daha doğrusu iki yerlik F-15D modifikasiyasına əsaslanan uğurlu bir hazırlıqdır. Təyyarədə yalnız əsas elementlər dəyişikliklərə məruz qalıb - avionikası və silahları. "Strike Eagle" yüksək texnologiyaları ilə heyrətləndirir: AFAR-a malik radar, hər tərəfli aktiv tıxac stansiyası, konformal yanacaq çənləri (təyyarənin yan səthlərində düzəldilmiş astarlar şəklində hazırlanır).
Hər maşın özünəməxsus şəkildə güclüdür. Strike-Needle-in yeganə inandırıcı üstünlüyü geniş döyüş təcrübəsidir. Ancaq bütün uzun mülahizələrə baxmayaraq, həqiqət olduqca aydındır - bir dəfə pilotun yerində olsaydıq, hər birimiz Su -34 -ün zirehli kokpitinə üstünlük verərdik.
